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个人技术总结
尊敬的领导：
我自2008年8月从大连海事大学毕业来到舟山电力局的海缆分公司工作。从一个肤浅了解轮机管理基本理论知识的一名学生，到熟悉船舶管理，基本掌握相关技术的轮机值班员，在一年来的工作学习历程中，在师父、同事及领导的帮助下做了一些专业技术工作，取得了一定成绩，现作如下总结：
一、熟悉船舶安全知识
船舶在大海上航行充满风险和挑战，因此作为船员的我深知熟悉安全知识的必要。经过师傅们的指导和自己学习实践，我已能在船上遇到事故时，采取相应的应急措施，并掌握了一些医疗急救手段。
二、使用合适的工具完成典型的修理工作
在三管轮魏师傅的指导和帮助下解决了离心泵流速低、噪声大的问题；与全体机舱人员完成对主机排气阀的检查和修理；在二管轮徐师傅的领导下，和三位机匠师傅共同完成辅机吊缸。
三、保持安全的轮机值班
能独立执行机舱安全巡回检查，完成轮机日志的记录；能根据各种仪表数据、机器噪声、排烟、温度和外部情况，判断机器工作状况，并且能对典型的不良工况做适当调整；能审核轮机日志，顺利完成交班或接班。
四、操作主机和辅机及相关控制系统
熟悉起航时主机备车程序，并能协助当班轮机员完成主机备车；能熟练完成从辅机备车、启动、调速、并车等一系列操作。
五、操作泵浦系统和有关控制系统
熟悉压载管路，能用压载泵执行打/排压载水的任务；能熟练操作应急消防泵。
六、操作发电机及控制系统
在配电控制屏上完成发电机的链接与切换；识别船舶配电系统，曾协助电工师傅查找到机舱绝缘低的原因。
通过一年来的学习实践，我的确成长了不少，基本实现了从理论知识到实践能力的转化。然而“业精于勤荒于嬉”，成绩只能代表过去，我将坚持不懈地学习，用最短的时间掌握新技术、新知识，用于指导实践，以更好的适应行业发展的需要。
2009年8月27日
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