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实习日志
2012年-2月-11日
相关单位
1建设单位；指建筑工程合同的投资方对该项工程拥有产权。建设单位也称为业主单位.主要履行：提出建设规划和提供建设用地和建设资金的责任。2设计单位；预算工程所需资金，提供设计说明，施工图纸等设计文件。
3咨询单位；验证设计单位所提出的方案是否符合业主的要求，不合格的位置再加以修改，把修改后的方案提供给建设单位。
4施工单位；必须按照工程设计图纸,施工技术和施工规范标准施工,遇到问题可查询技术手册,施工工程中要记录相关内业资料。
5监理单位；检查监督施工单位是否按要求施工，有相关的验收标准。施工图说明包括
1线路2轨道3隧道4桥涵5路基6站场
相关工程
新建铁路前阳至庄河；
特大桥；大洋河特大桥，枣儿庄特大桥，卧龙特大桥，石头沟特大桥，石佛跨201国道特大桥，前阳跨201国道特大桥，安民河特大桥，花园东路特大桥，同金跨沈丹铁路特大桥等等。
大桥；东双岔河大桥，马家沟大桥，洋子泡大桥，同兴大桥，董家堡大桥。中桥；土北房中桥，红旗沟中桥
框构桥；振八街框构桥，锦江大街框构桥，青年大街框构桥
隧道；金固隧道，苗家堡1,2隧道，石场沟1，2，3隧道，盘道岭隧道
2012年2月12日
线路施工图说明；
线路指狭小如线的道路，传导电流的线路，或者铁路道轨与轨道相关的有设计范围，类型及铺设精度，采取标准，设备，材料，工程数量等。
线路概况；设计范围，线路所经地区概况，正线线路平面及纵断面设计，相关联络线和改建既有线平纵断面，重大立交道，道路改移设计原则，拆迁工程说明，铁路线路安全设施。
轨道施工图说明；
轨道指用条形的钢材铺成的供火车，电车等行驶的的线路或天体在宇宙运行的路线。设计说明；设计范围，轨道类型及铺设精度，轨道附属设备和常备材料，主要工程数量。
铁路正线轨道类型分为特重型、重型、次重型、中型和轻型五种
2012年2月13日
隧道施工图说明
隧道；地下通道的一种，也是最常用的一种，设计给交通或他用途使用，通常用来穿山越岭，若施做于地面下称作地下隧道，在台湾习称地下道。
设计说明；隧道工程概况，隧道洞门和洞口工程，隧道支护衬砌类型，建筑材料，防排水设计结构耐久性，抗震设计及国防要求，运营通风，隧道轨下基础类型及照明设施，洞内附属工程，辅助坑道设计，施工方法及施工安全，隧道修建对生态环境与水土的影响及采取的措施，施工组织设计方案的说明；通信，信号，电力，电气化，防灾报警等专业接口说明，隧道安全应急预案，环境保护与水土保护措施。
桥涵施工图说明
桥涵是桥和涵的统称，桥涵是工程术语。是习惯叫法。其实应该叫桥，涵。桥就是桥，涵就是涵洞。
桥涵施工要点
1明挖基础，2钻孔灌注桩基础施工安全控制，3挖孔桩基础施工，4墩台工程，5上部构造工程6就地浇注上部结构施工安全按制要点7预应力张拉施工安全控制要求。
2012年2月14日
路基施工图说明；
路基；按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物
设计说明；土石方调配，路基本体施工，路基防排水施工，路基坡面维修养护，冲刷防排水与侵水路堤的养护，挡土墙支档结构物，路堑变形监测，排水设备的养护，土石方作业，挖基支撑与排水。
路基土分类及路基湿度状况、路基荷载-变形特性、路基压实与处治、一般路基设计、路基变形分析与稳定性验算、特殊路基设计、路基挡土墙设计、路基建筑等。路基设计是根据规划设定的道路等级和服务水平，综合考虑道路沿线的地形、地质、气候条件和铺面结构要求，提出合理可行的路基设计方案，确定技术经济最优的路基设计擦书。路基施工主要是通过土石方作业，修筑满足性能设计要求的路基结构物，并为路面结构层施工提供平台。
监测路基及边坡在使用过程中受荷载和自然因素的作用可能出现的变形
2012年2月15日
铁路；双线铁路，单线铁路
施工中的铁路有左线和右线之分，一小里程为基准面向大里程方向左边为左线，右边为右线。建成后的铁路有上行线和下行线之分，一点到另一点左边为下行线右为上行线。如北京到广州，北向南方向下行线(左线)。东北地区那向北下行线（左）。
水准点BM交点JD转点ZD定测公里表标DK曲线偏角a
左偏角az右偏角ay曲线半径R缓和曲线l切线长T曲线长L 直缓点ZH圆缓点YH缓圆点HY缓直点HY长短链（矩形内标数字）水准点定义：沿水准路线每隔一定距离布设的高程控制点
水准点（Benchmark，简称BM）是在高程控制网中用水准测量的方法测定其高程的控制点。一般分为永久性和临时性两大类。
交点；直缓点经缓圆点与缓直点经圆缓点的交点。
转点；当相邻两交点互不通视时，为测角和量距需要，应在其连线或延长线上测定一点或数点，称为转点（其作用主要是传递方向）。
曲线偏角；L---所求点曲线长；F---所求点里程；H---圆曲线起点（ZY点桩号里程）X=XZY+2×R×SIN（L÷2R）×COS｛α±(L÷2R)｝+S×COS｛α±(L÷R)+M｝;
Y =YZY+2×R×SIN（L÷2R）×SIN｛α±(L÷2R)｝+S×SIN｛α±(L÷R)+M｝.α---线路方位角；M---所求边桩与路线的夹角；S---所求边桩至中桩的距离；“±”---曲线左偏取“-”右偏取“+”；当S=0时为中桩坐标。经高速公路施工一线使用效果很好。记住在公式中加入Excel的Radians（）函数将度转为弧度即可轻松方便地使用，从ZY点坐标准确快速推算地计算出整条圆曲线。
注意要分清左偏右偏两种情况。
曲线半经； 是一个铁路上常用的技术标准，非专业的场合也称为‘转弯半径’，其意义等于几何学上的曲线半径。这个数字的倒数能够反映曲线的弯曲程度，即曲率。在铁路上提到这个参数时一般是指水平面上的弯道，对于竖直投影是直线而实际上铁路处于坡道上面的情形。
缓和曲线； 缓和曲线指的是平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。缓和曲线是道路平面线形要素之一，它是设置在直线与圆曲线之间或半径相差较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。切线；直缓点与交点的距离。
直缓点；就是在平曲线设计中，直线与缓和曲线的交点
长短链；断链指的是因局部改线或分段测量等原因造成的桩号不相连接的现象。桩号重叠称长链，桩号间断的称短链。
2012年2月16日
施工图
定义：表示施工对象的全部尺寸、用料、结构、构造以及施工要求，用于指导施工用的图样。施工图，是表示工程项目总体布局，建筑物的外部形状、内部布置、结构构造、内外装修、材料作法以及设备、施工等要求的图样。
施工图主要包括；
建筑施工图的组成部分，图纸目录及窗口表，建筑设计总说明，建筑平面图，建筑刨面图，节点大样图及门窗大样，施工图审查，存在意义，图面效果，工作内容。
桥施工图；
主要技术标准；线路级别，轨道标准，轨道类型及轨道高度，设计荷载。
设计执行的主要规范，标准
线路资料；线路纵断面，线路平面，水文地质；水文特征表
地质资料；工程地质资料，水文地质特征及评价，地震资料及最大冻结深度。
技术概况；全桥孔跨布置，墩台及基础形式，支座设置，环境类别及作用等级，施工方法，附属设施。
采用通用图，设计图-览表
桩基，基础采用钢筋布置通用图。施工注意事项。环境保护及劳动安全。
隧道施工图；
隧道概况
工程地质与水文地质，围岩分级情况及岩土施工工程分级。
气象资料；地震和土壤最大冻结深度。
主要设计说明；建筑界及衬砌内轮廓，轨下基础类型，洞门和洞口工程，衬砌支护设计，防排水设计，(洞内防水，洞口排水，洞口防排水，弃砟场排水)
建筑材料
结构耐久性设计；
洞内附属构筑物及照明设施；电缆槽，本隧道设置移动照明。
施工方法；V级围岩采用三台阶起步开挖法。
辅助工程措施；洞内措施，暗洞措施。
监控量测；
超前地质预报；弃渣；
环护与水保（环境保护和水土保护）
施工注意事项；风险评估及对策。平面和纵断面图，主要工程数量表。
2012年2月17日星期五
现场记录
桥墩；墩身，托盘，顶帽。桥墩下有基础
桥墩：在两孔和两孔以上的桥梁中除两端与路堤衔接的桥台外其余的中间支撑结构称为桥墩。桥墩分为实体墩、柱式墩、和排架墩等。按平面形状可分为矩形墩、尖端形墩、圆形墩等。建筑桥墩的材料可用木料、石料、混凝土、钢筋混凝土、钢材等。
桥墩位于桥梁的中间部位，支撑相邻两跨上部结构的建筑物。其作用是将上部结构传来的荷载，可靠而有效地传给基础。
桥墩类型：桥墩分重力式桥墩和轻型桥墩两大类。墩身是桥墩的主体：通常由块石，混凝土或钢筋混凝土这几种材料建造，为了便于水流和漂浮物通过，墩身平面形状可以做成圆端形或尖端形；无水的岸墩或高架桥墩可以做成矩形，在水流和桥梁斜交或流向不稳定时，就宜做成圆形。在有强烈流水或大量漂浮物的河道上，桥墩的迎水端应做成破冰棱体，破冰棱可由强度较高的石料砌成，也可以用高标号的混凝土辅之以钢筋加固。
托盘墩身的上部分如盘状结构。顶帽托盘的上部分帽状结构。
垫石：桥梁结构里面用来抗震，防止梁体坠落或脱开的连接措施
构造做法：包括设置在相邻梁体之间 和／或桥台与梁体之间的连杆装置，在桥梁全长方向上形成至少一联柔性连接体系，连杆装置由连杆、阻尼器构成。连续梁：在建筑、桥梁、航空以及管道线路等工程中，常遇到一种梁具有三个或更多个支承，连系梁一就是联系结构构件之间的系梁，作用是增加结构的整体性。柱子中部为系梁，上部为盖梁。
桩：
管桩（壁厚90mm）：先张法预应力管桩是采用先张法预应力工艺和离心成型法制成的一种空心筒体细长混凝土预制构件，主要由圆筒形桩身、端头板和钢套箍等组成。管桩分为后张法预应力管桩和先张法预应力管桩,预应力混凝土管桩（PC管桩）和预应力混凝土薄壁管桩（PTC管桩）及高强度预应力混凝土管桩（PHC管桩).。
CFG桩：意为水泥粉煤灰碎石桩，由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和，用各种成桩机械制成的可变强度桩。CFG桩的适用范围很广。在砂土、粉土、粘土、淤泥质土、杂填土等地基均有大量成功的实例。CFG桩对独立基础、条形基础、筏基都适用。应根据现场条件选用下列施工工艺：
1、长螺旋钻孔灌注成桩，适用于地下水位以上的粘性土、粉土、素填土、中等密实以上的桩土.2、长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩，适用于粘性土、粉土、砂土，以及对噪声或泥浆污染要求严格的场地.3、振动沉管灌注成桩，适用于粉土、粘性土及素填土地基.水泥砂浆桩;是处理软地基中的一种方法法。成桩方法为水泥浆搅拌法，也称深搅桩法。它是利用回转的搅拌叶将压入软土内的水泥浆与周围软土强制拌和形成水泥加固体。搅拌机由电动机、中心管、输浆管、搅拌轴和搅拌头组成，并有灰浆搅拌机、灰浆泵等配套设备。其有点为，加固深度深，对周围环境影响小，施工五震动噪音，最大程度的利用了原土，极其适合市政工程的软基处理。但不适用于含树根，块石等的软土层。
水泥搅拌桩:是利用水泥作为固化剂的主剂，是软基处理的一种有效形式，利用搅拌桩机将水泥喷入土体并充分搅拌，使水泥与土发生一系列物理化学反应，使软土硬结而提高基础强度。软土基础经处理后，加固效果显著，可很快投入使用。适用于处理淤泥、淤泥质土、泥炭土和粉土土质。
水泥搅拌桩按材料喷射状态可分为湿法和干法两种。湿法以水泥浆为主，搅拌均匀，易于复搅，水泥土硬化时间较长；干法以水泥干粉为主，水泥土硬化时间较短，能提高桩间的强度。但搅拌均匀性欠佳，很难全程复搅。
强度比较：管桩最强，其次CFG桩，水泥砂浆装，水泥搅拌桩最低。
四桩都用于软基处理。
桥与涵的区别;桥无小于四米的都是多于六米。涵有填土而桥无填土。涵洞的孔径较小，最大的不超过（6m），而桥梁的最大的跨度理论上说为（无穷大）。单孔5米以下，多孔8米以下为涵洞。单孔20米、多孔30米以下为小桥。单孔40米多孔100米以下为中桥。至于特大桥嘛单孔100米，多孔500米。管涵和箱涵无论跨径多少都叫涵洞。另：填土厚度：涵洞通常有填土，保持线路的连续性及整体性，而小桥则使路堤断开不连续。
铁路组成;路基，道渣，枕木，轨枕，铁轨，绝缘胶垫，螺纹道钉，轨道挡板，尼龙挡板座，弹条扣件。
铁路与公路相交处设平交道；路基旁有公里标。
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