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出差报告
项目名称：山西国新正泰新能源有限公司30000Nm³/H焦炉气制SNG项目
项目地点：山西省临汾市古县
项目介绍
山西国新正泰新能源有限公司30000Nm³/H焦炉气制SNG项目，位于山西省临汾市古县，是焦炉气甲烷化制合成天然气工业装置。焦炉气通过净化脱苯、奈、硫化物后，在经过压缩、换热，在催化剂的作用下进行甲烷化反应，将CO、CO2与H2转化成甲烷，在采用气体分离技术将混合产品气中的氢气分离制得甲烷浓度大于88%的合成天然气（SNG）。现场回顾
一到现场首要的任务就是熟悉工艺与装置的摆放位置，虽然之前已经去过一个现场，但是每个现场有每个现场的工艺，虽然这个现场感觉很小，但是基本上什么工艺都涵盖进来了的。但是熟悉工艺不能只对着流程图看，而要去结合现场情况对照着去看，虽然实际看到的与流程图上的有点出入，但是大致是一样的。我的观点是先是结合现场看流程图，然后就是根据现场的设备来背整个工艺流程。在看流程的过程中一直搞不清楚换热器是干嘛用的，后来才知道两股气，一股走壳程，一股走管程，是为了降低热量的浪费而才这么设计的。为了熟悉管道的布置，我又大概的看了一下轴测图，轴测图上面有管道的布置，还有每一个阀门的摆放，这给后面的开车奠定了基础。
之后就是看各种规范，刚开始的时候可能连规范都不知道怎么去查，到后来至少可以记得几个常用的标准，比如说GB/T 12459上面大小头的种类，同心和偏心的区别、偏心大小头的安装方法。如果管道介质为气相，那么偏心大小头采用顶平，防止气袋；如果管道介质为液相，那么采用底平，防止液袋。比如说GB/T 9115.1上面的法兰安装，其中凹凸面（FM）必须跟凸面（M）配对，突面（RF）必须跟突面的配对。比如说HG/T 21629中的管托，由于当初一个管托用的材料不对，导致在硫化的过程中，温度升高，让管托上的木头燃了起来。虽然现在知道的标准制度还不多，但是随着经历的事情越来越多，然后就可以把标准制度慢慢的完善起来，到最后变成自己的“财富”。
在建设期间，也经历了大大小小的设备调试，虽然没自己动手去做，但还是参与其中部分设备的调试工作。每一个设备都有磨合的过程，有时间长的，也有时间短的，但总的来说，调试设备的目的就是为了使其磨合到正常工作以内，并发挥出最大的效果。调试期间也了解到各种的连锁，各个连锁的条件，这个也是在开车期间必不可少的。
随着建设的竣工，开车队也进入现场做最后的开车准备，首先开始的是氮气置换升温这一个过程，先用氮气置换管道里的空气，防止原料气进来以后与其发生反应，并将每一台设备升到一定的温度，然后进行恒温，刚开始的时候并没有热量来交换，只能采用电加热器进行电加热或者是用自己汽包产的蒸汽进行蒸汽加热。到后来为了节约成本，均采用蒸汽加热或者是换热。待氮气置换升温过后开始准备进入焦炉气置换然后开始硫化，所谓硫化就是使无催化活性或催化活性相对较弱的催化剂，经与硫或者硫的化合物作用后，大大提高催化剂的催化活性，当然用于硫化的配硫剂是二硫化碳，是易挥发的有毒可燃性气体，沸点很低，所以须妥善保存，我们这里采用的方法是将储存二硫化碳的硫化罐用冷凝水来冷却罐体，使罐体保持的常温或者常温以下。在硫化的过程中，出现了某一个阀门的法兰处有火焰窜出的情况，原因是因为温度升高，在法兰热紧的时候没有做到位，导致法兰部分地方有气体窜出。在硫化的过程中，可能会出现温度飞升的现场，这样必须降低电加热器的功率或者是开工加热器壳程蒸汽用量来放慢升温速度。硫化过程完毕以后，开始甲烷化工段；由于甲烷化工段中，甲烷化催化剂在整个流程中比较重要，所以须用氮气置换到氧含量均≤0.2%即为合格，甲烷化工段过后就是干燥工段，干燥工段也是一个TSA过程，利用温度的变化使其拥有再生与吸附的能力。干燥过后就是膜分离，这是产品气出来的最后一步，是将混合气中的氢气与甲烷进行分离制得SNG。现场心得及不足
在现场呆了有3个多月的样子，从什么都不懂到会主动的去看图纸，去看各种标准。刚来的时候什么都想去学，都想去了解，但是一时不知道去了解什么，所以就只有遇到一件事情，在去学习一件事情。现场最重要的一点就是与人交流，可能这方面自己做的不算太好；然后就是感觉自己去主动学习的能力还是有点欠缺；最后就是自己的基础知识，虽然在现场可以有助于自己的工作经历，丰富自己的阅历，但是基础知识是主要的，尤其是我本身是学机械出身的，更应该学好这方面的知识；但是从这次现场来看，我把注意力更多的集中在了工艺上面，下次应该改进，在熟悉工艺的同时，也要更加学好自身的专业。
开车期间学到很多的知识，比如说如果设备床层出现温度飞升的现象，方法有：第一、减少开工加热器 壳程蒸汽用量或者降低电加热器电功率, 减少供热,放慢升温速度；第二、使用冷气附线调温；第三、加大焦炉气的流量和增大放空流量，尽快移走反应热。其次还有关于TSA脱苯、干燥这一块，脱苯就是一个吸附、降压、热吹、冷吹、升压这一个过程；而干燥只有吸附、热吹、冷吹这三步。其中控制温度有几种方法：第一、增加再生气的流量可以控制热吹和冷吹的温度；第二、增加电加热器的功率或者是蒸汽加热器的蒸汽量可以改变温度。如果热吹或者冷吹达不到效果的话可以增加点时间。开车过程中发现的与设计有关的问题
1、在开车的过程中，我们发现制氮压缩机的设计量可能偏小，使开车期间不能正常的供氮。
2、在以后在开车期间，应该向业主建议多准备点设备的备品备件，尤其是动设备的，还有多备点重要流程的相关阀门。这样一到紧急时刻可以马上更换。
3、部分管托是采用的保冷支撑方式（内有木块支撑），导致在硫化过程中，因温度过高导致木块燃烧。
4、加氢电加热器设计压力为2.4MPa,开工加热器的管程压力设计为0.5MPa，在后期加热超精净化器时无法使用，只有隔断。
最后，虽然这次出差的体会很多，但是同时也发现了自己身上有很多不足的地方，希望在以后的项目中改正自己的不足。
报告人： 2014年7月23日
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