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第1篇:地质实习实习报告中国石油大学
中国石油大学地质实习报告
第一章 绪言
本次实习野外路线观察时间为7天,具体时间为7月8-14日,早上7点30分从润洁公寓上车,晚上5点前回来
本次主要观察路线有9条
线路1:下苇甸寒武-奥陶纪地层观察;
线路2:野溪构造地质观察
线路3:延庆燕山天池西侏罗纪碎屑岩、火成岩特征观察
线路4:延庆燕山天池东侧地质构造观察
线路5:十三陵天池-三合村岩性、构造观察
线路6:沟崖水库-十三陵水库地层接触关系、现代河流沉积作用观察
线路7:房山太平山南坡石炭-二叠系岩性组成、接触关系观察
线路
8、房山燕山晚期侵入岩特征观察
线路9:周口店遗址参观
自然地理概况
北京的整个地形和山势的骨架,基本形成于距今6000-7000万年的燕山凿山运动。北京的西部山地,从南口的关沟至拒马河一带,统称为西山。它是由一系列成北东—南西走向,并且大致平行的褶皱山脉所组成,属太行山脉。北京北部的山地,统称为军都山,属燕山山脉,这是一个镶嵌着若干个山间盆地的断块山地。在地势上,则是由平原呈阶梯逐级上升,尔后进入蒙古高原。
北京市地理坐标为:北纬经度39°28′—41°05′,东经117°30′—115°25′,南北跨纬度约1°37′,东西跨经度约2°05′。**地理坐标为:北纬39°54′27″,东经116°23′17″,是北京的标准中心坐标点。**广场海拔高度为44.4米。
第二章 地层
一、太古界
在线路6,沟崖水库西侧有一组太古界变质岩,细观察可看到片麻岩,麻砾岩,可以看到的矿物有斜长岩、角闪岩,所以可命名为斜长角闪片麻岩。颜色灰白,其表面有重结晶现象,岩石致密,有定向排列的特点。说明这个岩层在形成过程中经历了高温高压环境,生成了新的矿物。和下层的元古界石英砂岩存在地层缺失,且两个岩层的倾向不同,可判断出地层接触关系为角度不整合接触。接触面倾向为140,倾角为54。图
二、元古界
在线路6,出现了一组中上元古界石英砂岩。颜色为灰白色,表面不含辉绿岩。属常州沟组,距今有17-18亿年。
在线路4,永宁至天池分岔路西侧约3公里处,有距今8-10亿年前的中元古界地层,其成分主要为白云岩、灰岩。推测白云岩是在古老地层中灰岩通过交代作用形成。在这些岩层表面发现了砂状颗粒、泥晶及鲕粒构造。其中鲕粒为同心圆,呈眼球状。其原因可能为有生物活动产生碎屑的关系,也可能为已固结的碳酸钙沉积被压扁压断产生碎屑。本地层还出现了初期小规模熔岩现象,有1-2米厚,原理是环境产生的HCO3-及H2CO3使碳酸型岩发生溶解。其成因有本身岩石关系,还有节理断层产生的裂缝,潮湿的气候天气等外因加速这种现象的发生。继续下去就会变成溶洞。这种以化学溶蚀为主,机械冲刷为辅的地质作用以及这些地质作用所产生的地貌,称为喀斯特。
沿公路不远处有中元古界长城系石英砂岩(石英纯度>95%),生成于17亿年前左右,层状结构。其石英颗粒呈粒状。有些岩石含发绿部分为海绿石。判断为海洋相,因如果
为河流相,石英的纯度达不到如此高,且由此途径形成的砂岩受到河流形态的影响,这里观察到的为一大整块岩石。岩层上有些长度为7公分左右的条状物,是由泥裂形成,里面充满了石英颗粒。但规模不大,且无规律。
同样线路距溪水湾一公里处出现了中上元古界海相灰岩地层沉积,以波痕、印模现象为主。形成原因可能为海上碳酸盐发生造山作用形成。沉积面倾角为65,层面光滑,呈水平状。印模形成原因是下层岩石软,上层较硬,上层有痕迹的岩石压下岩形成。波痕可能是流水或风冲刷自然形成,也可能是压成,此时和印模类似。波痕如对称为双向水流,不对称为单向。波痕与印模区别为波痕具有方向感和定向性。(照片)
三、古生界
(一)寒武系
在线路1,沿铁路方向依次出现寒武系下统、中统和上统。
1、下统
该地层由上层毛庄组,中层馒头组,下层府君山组构成。厚度约80-100米。由紫红色泥岩和灰黄色泥质泥晶白云岩组成三个沉积旋回。每个旋回下层为含三价铁的紫红色页岩和泥岩,具有砂质结构,中层岩层显红、白色,上层岩层以灰色为主,为灰质泥岩,白云岩等碳酸盐类。从下到上岩层粉砂质增多。
2、中统
该地层由徐庄组、张夏组、崮山组构成。与下寒武统的接触部分主要以灰色鲕粒石灰岩和绿色粉砂质页岩作为分界。鲕粒呈鱼子状,粒径0.2mm-0.6mm,含量60%-80%,发育较大,填隙物为亮晶方解石。该地层含泥质条带灰岩、鲕粒灰岩和竹叶状灰岩,竹叶状灰岩砾屑周围没有红色氧化圈。照片
3、上统
该地层由长山组、凤山组构成。含白云质条带灰岩和竹叶石灰岩:前者在风化面上呈褐或褐红色,新鲜面呈深灰色。后者竹叶状砾屑常具有氧化圈,最长可达10cm,呈放射状、梅花状排列或平行层面排列。竹叶状石灰岩横向上呈透镜状,可能在形成过程中结实打碎、搬运、沉积,受到了风暴作用的影响。(照片)
(二)奥陶系(距今438-505年)
线路1出现下奥陶统,位置:下苇甸东南永定河东侧铁路旁。此处为冶里组,厚度有30-80厘米左右,主要由灰岩构成,与下层的上寒武统地层称整合接触关系。与上寒武统相比,这里灰岩的块状性增强。对冶里组灰岩进行细分为厚层块状灰泥石灰岩、豹皮石灰岩、白云质条带灰泥石灰岩。其中第一种灰岩岩质较纯,在当地常被开采作为石灰和水泥原料。豹皮灰岩其岩面呈斑点状(此处画图)
线路7同样为下奥陶统。在太平山南坡的马家沟组,厚度少则几十米,多达二百米多。岩性:底部主要为同生角砾状灰岩,下、中部主要为青灰色的中厚层状灰岩、结晶灰岩,上部主要为泥质条纹带灰岩或白云质灰岩。本统各个地层呈整合接触,(三)石炭系
在线路7中,出现了中石炭统本溪组,厚度50。岩性主要由泥岩构成,岩性偏细。在岩石表面有风化壳,土状松散,其中有铝土矿出现,说明这里发生风化作用的时间很长。整个本溪组底部普遍发育有灰绿色泥质角岩(风化后常为褐红色),为古风化壳产物;中、上部主要为黄褐色板岩(由泥岩变质而成)及少量红柱石角岩(俗称菊花石),夹有少量生物碎屑灰岩透镜体及粉砂岩。其中红柱石角岩是由常见的粘土矿物脱水而成。
在同样地区,出现了上石炭统太原组,厚度70cm左右。和本溪组分界处为浅变质砂岩。本组旋回性强,表面含有不规则煤层。自下而上分为两个沉积轮回。第一段
底部为中厚层状中、细粒变质砂岩,中上部为灰黑色红柱石角岩,斑点板岩及黑色板岩,第二段底部为含砾变质砂岩,中上部为变质细砂岩、砂质板岩等,其中含有可采煤层。
(四)二叠系
在路线7,太平山南坡出现下二叠统山西组。厚度约30米左右。本组地层有一完整旋回。底部为灰黑色含砾变质粗砂岩(俗称“豆腐块”角砾岩,可作为太原组与山西组分界标志),局部为细砾岩,中上部为浅灰色变质细砂岩,夹杂些灰色板岩及煤层。这些砂岩具有定向性排列的特点。
在此处又出现了下二叠统杨家屯组,厚度近百米,底部为灰绿色厚层状变质粗砂岩、变质砾岩(作为与山西组分界标志);中上部为杂色变质砂岩,夹杂少量含砾变质砂岩及黑色板岩。
四、中生界
(一)侏罗系
在线路3,燕山天池大坝西南侧3公里出现中侏罗统后城组黑色页岩。它处在此区域底层的下部,发黑原因是有机质多。细粒结构。中部是宽度为20-30cm的砂岩,极不稳定。上层同样为砂岩,与中层比抗风化能力较强。下层黑色页岩形成的环境应该是在沼泽,深湖或半深湖。因植物残骸较多,在石油方面可作为产油层。中层的砂岩孔隙度大,对油气的吸收好,可作为储油层。再上面的一层为盖层,防止油气渗透到地面
燕山天池宾馆正门西侧,有侏罗纪晚期后城组出现,距今135-150万年左右,与前者类似。
五、新生界
(一)第四系
在线路6,十三陵水库二坝东北侧,出现了第四纪现代河流沉积物,岩石排列松散,大小粗大。颗粒属中粒,分选性磨圆性都不好,归为砾岩。推测为冲积扇相。
线路9的周口店北京人遗址,北京人遗址位于周口店村西。有两座东西并列的山丘,东边的一座有一个大山洞,俗称猿人洞,1929年后,叫周口店第一地点,东西长约140米,中部最宽处约20米。在此洞中出现一层层不同的沉积,埋藏着北京人的骨头,生活用具等。
第三章 岩浆岩
由火山喷发物形成的岩石统称喷出岩,它包括火山熔岩和火山碎屑岩。岩浆在侵入过程中变冷,结晶而形成的岩石叫侵入岩。
一、侵入岩
(一)正长斑岩(碱性浅层细粒侵入岩)
在线路8,盘云岭处出现燕山晚期正长岩岩床。大概于8千万年前侵入,由于其岩面发现斑晶,则为正长斑岩。它的形成过程是上层的侏罗纪沉积岩出现后再侵入的。围岩与侵入岩接触部分的烘烤边(围岩部分)岩性致密,冷凝边(侵入岩部分)结晶小。
(二)闪长玢岩(中性浅层细粒侵入岩)
在线路1中,位置:下苇甸东南永定河东侧铁路旁(39”59’35”,116’01”27)处有闪长岩岩墙,与周围的岩层呈浅层侵入接触关系。(产状测量)
在线路8中,发现了大量的石英闪长岩和花岗闪长岩。按含碳量大小划分,>20%为后者,10%-20&为前者,
边缘温度降得快,所以结晶也比岩体中心要快。所以我们常看到岩石从边缘到中心颗粒逐渐变大的现象。我们所观察到的颗粒小则1毫米,大到几厘米,沿路深入颗粒越来越大,大概是温度的关系。析离体,俘虏体大小不一,(画图、岩性)。花岗闪长岩成分类似,较石英闪长岩可以看到更多肉红色的钾长石,颗粒近厘米后称花岗伪晶岩。在官底村采石场中,还发现了一个面积为56平方公里的岩株,其成分有石英,钾长石,云母。
(三)其它
辉绿岩,属于基性浅层侵入岩,在线路3中天池半岛标志牌发现大型的辉绿岩侵入体。由于风化较厉害,我们是通过敲打出新鲜面来判断出。其内部成分包括辉石,角闪石等,观察到是细粒。
二、火山岩(喷出岩)
(一)熔结火山碎屑岩类
在线路8,燕山天池大坝西侧,出现中生界侏罗系角砾熔结凝灰岩,属中侏罗统后城组火山碎屑岩。其面为石英粗面质,紫灰色。熔结凝灰结构,似流动构造。由晶屑(钾长石、石英)、玻屑(未结晶的碎片)、岩屑(岩石碎块)、角砾及火山灰构成(二)火山碎屑岩类
火山碎屑岩是主要由火山碎屑物质组成的岩石,是介于火山岩与沉积岩之间的过渡岩石类型,兼有两者的特点
在线路5,蟒山顶出现的侏罗纪火山碎屑岩,颜色鲜艳,有紫,黄,红色等,无成层性及分选性,呈杂乱堆积。颗粒大小为中粒,直径2CM左右,色较杂,整体为紫褐色,磨圆性差,岩性以中性为主,块状构造。个别岩石颗粒较大,平均下来有4-5公分,最大有10公分以上。
在线路6,青松岭处有不同形态的侏罗纪火山角砾岩。主要有凝灰岩(灰黄色,白色,含有矿物:长石、石英,有少量的角闪石、辉石,粗细不均匀,分选差),中性的火山角砾岩,及集块岩,沿路从内向外碎屑岩大小逐渐增大。相比于寒武系灰岩,其抗风化能力差。这些火山碎屑岩可能为火山作用产生的固体喷发物。
三、变质岩
变质岩是在内动力地质作用下(地壳运动或岩浆运动),地壳中已形成的三大岩石(岩浆岩、沉积岩、变质岩)在高温、高压及化学活动性流体的作用下,在原地固态情况下,使原来岩石的成分、结构、构造发生改变,重新形成的岩石。
在介绍地层时已提到变质岩,这里不再讨论。
第四章 构造
一、褶皱
褶皱是指层状岩石在构造应力的作用下发生弯曲变形,形成一系列的波状弯曲现象。基本类型是背斜与向斜。原始水平岩层受力后向上凸曲者,称为背斜,向下凹曲者称为向斜。相邻背斜之间为向斜,相邻向斜之间为背斜。相邻的向斜与背斜共用一个翼。按横剖面形态特点可分:尖棱形,圆弧形,扇形,箱型等
在线路2的妙峰山体,出现一个箱状(左侧)和尖棱状(右侧)背斜,(画图)两者中间夹着圆弧状向斜,体现了背斜与向斜常并存的关系。
在线路7,164背斜形态为箱型。“164”指的是首次测量的高度。因长年风化,实际高度已小于164米,长度有300多米(目测)。
在线路4,六道河处有大型背斜。其左侧岩石较为破碎,右侧呈馒头状。背斜判断理由为左侧岩石向左倾,右边岩石向右倾,两侧岩石倾向向背而离。其地层从下到上,从老
到新为常州沟组(石英砂岩,发白,个别为肉红),串岭沟组(页岩、泥岩,易破碎风化)、团山子组(白云岩)。
二、断层
断层是断裂面两侧发生明显相对移动的断裂构造。按断层两盘相对运动可分类为正断层、逆断层、走滑断层。
(一)正断层
正断层是指断层上盘相对下盘向下滑动的断层,即上盘相对下降,下盘相对上升。在线路8,宾馆正门西侧出现两个规模较大的正断层,断层面倾角约60,倾向指南北方向。
(二)逆断层
逆断层是指断层上盘相对下盘向上滑动的断层,即上盘相对上升,下盘相对下降。在线路2,,铁路隧道南侧出口处,发现了逆冲断层。识别依据是:
1、断层角砾岩碎块圆滑
2、通过阶步、擦痕等判断出断层上下盘相对滑动的方向,找出上升盘和下降盘,即可判断。我们绕过断层后,对岩层产状进行了测量:倾向112,倾角18。
在路线4,六道河背斜附近存在一些断层(画图),一般在沟处发现。
在线路6,在青松岭,猜测这里有一个关于寒武系灰岩和侏罗纪火山碎屑岩两地层的大型断层,由于证据不足,不好判断断层类型
(三)走滑断层
走滑断层脸盘基本上沿断层走向作相对水平移动,根据断层两盘相对滑动方向,分左旋和右旋之分。
在线路2,采石场北侧,出现小规模走滑断层。通过观察擦痕,可确定是右行。
(四)单斜
指岩层向一个方向倾斜并向下逐渐过渡为水平产状。
在线路4,出现排字岭单斜,为距今1.4亿年的中生代侏罗纪粉砂岩和砾岩构成,其形状在风力作用下形成了一排排剑书似的山峰。(画图)下层为泥岩,粉砂岩,是当时河道的沙形成。此层又分为两个连续界面,其中呈灰黄色的是水相,紫红色的为陆相。上层层为中粒砾岩,最大颗粒大10厘米左右,其底面对下层有冲刷作用。这两层完成一个正旋回。在上层出现类似的一个旋回,最顶部由风化壳覆盖。每个旋回地层的接触关系为整合接触。在砾岩层可以看到一些交错层理、槽状层理。
三、节理构造
节理是较断层更为普遍存在的构造,节理的裂开面称为节理面。根据其走向的不同,相互平行者为张节理,交叉则为剪节理。由于张节理和剪节理易同时存在,则统一叙述。在线路2,位置:永定河右岸野溪铁路隧道上方。在箱状背斜的其中一个岩石上发现了2组张节理。节理面呈白色,长度长的有近50厘米,短则几厘米,宽度约20厘米,其条纹呈雁列式排列。总结两种节理辨别方法:张节理有填充物质,节理面大,不光滑且绕过砾石,延伸程度不大,剪节理没有填充物质,节理面光滑,排列紧密且切过砾石,延伸程度大。
其它与节理有关的现象现象
在线路8,采石场北侧发现了摇摆石(画图),其成型机理是先节理产生裂缝后,再球形风化而成。形成这种岩石一般需要三组及以上节理,如只有两组节理,只能形成柱状石。
在线路3中天池半岛标志牌发现大型的辉绿岩侵入体,其节理较为密集,长度不一,剪节理,张节理都存在。球形风化形成原因于上一个类似,不同的是由于辉绿岩为基性岩,抗风化能力强,球形风化程度不很明显。
第五章 认识与体会
一、主要收获
通过这次地质实习,亲身观察到了各种地质现象,巩固了自己的理论知识,达到了理论与实际相结合的效果。
二、体会
地质考察是一项艰苦的工作,但又是对石油工作者不可缺少的一部分。在何处有油,在哪可打井,打井深度应达到多少,都需要地质考察。举个例子,如果打井时在一个节理很多的地方,不小心处理,油顺着节理面渗到别的区域了。作为开井的前期工作,通过这次地质实习,我更深刻的理解到其重要性。
三、问题与建议
致谢
鲜本忠老师对整个实习的全程辅导
参考文献
1、石油工业出版社《地质学基础》张琴主编 2008年版
2、地质出版社《普通地质学》(第二版)夏邦栋主编 1995年版
3、北京地理概况--------导游网
第2篇:毕业实习报告中国石油大学
毕 业 实 习 报 告
题 目:有限责任公司毕业实习报告
学生姓名: 学 号:
专业班级:行政1102班
2015年6月1日
中国石油大学(华东)本科毕业实习报告
毕业实习报告
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。我们在大学课堂中所学习到的知识与理论,只有通过对实际的认识和了解,才会得到更深的领会。在即将毕业的前夕,我迎来了实习生活,伴随着新鲜与刺激,度过了人生的第一次工作经历。本次实习让我对企业文秘的工作环境、工作内容与职责都有了一定体会和认识,也让我更加深入的认识自己,在实习的过程中,学到了很多东西,这次经历,让我对自己未来的道路充满了信心。
一、实习目的通过理论与实际的结合,了解中小型企业的运行,以及实际的秘书部门运作状况,熟悉秘书工作的基本环节,体会一般秘书人员的基本素质要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
二、实习时间
2015.4.1-2015.4.30
三、实习单位
有限公司
四、实习内容
作为一名行政管理专业的学生,对于社会上的重大事件和热点事件总会多一份关心,但在暑期实践中我以已前往镇政府进行实习,因此这次毕业实习,我选择了另外一种方式,前往河南省郑州市郑发发电设备有限公司完成本次毕业实习。对于我来说,这是一个深入中小型企业、了解秘书工作的机会。
老实说,在去的路上,我多少有些忐忑,既兴奋又畏惧。一方面对于千里之外的企业,对于新的环境充满了渴望,另一方面,又担心自己会在实习的过程中出现差错。
实习第一天,在经过一夜的火车颠簸,然后转了三次公交后,我到达了设备有限公司。在简短的见面会后,在周主任的安排下,我进入到了秘书办公室。在此后的几周内,我严格要求自己,听从安排并完成相应工作,在实习的过程中对该公司及秘书职位的工作环境、工作内容、日常职责等有了进一步认识。
中国石油大学(华东)本科毕业实习报告
在被安排到秘书办公室的当天,赵丹阳秘书就向我介绍了秘书办公室的主要工作:接收并打印相关文件、将文件分送分管领导、撰写相关文件,并表示可以再实习过程中都尝试学习一下。另外,他还给我打印出了厚厚的一堆资料,包括企业的简介,各位领导的具体分工、各部门联系方式等等,我利用晚上的时间将所有的资料都看了一遍。对公司有了进一步的了解。具有五十多年专业制造发电机组的历史及经验。主要产品包括交流同步发电机组、四轮移动发电站、低噪音机组、自动化发电机组等。在向赵秘书询问了上班时间后,我便开始熟悉办公楼的环境及布局了。
第二天我提前20分钟到达办公室,托了托地,将文件简单的整理了一下,等待赵秘书的到来以及给我安排工作。赵秘书差不多提前十分钟到了办公室,发现我已经到了,显得很高兴。我的第一个任务就是整理上一周经理们的工作报告,由于各部门经理均为手写,而且字迹不一,辨认起来很有难度,我不得不一次又一次的问赵秘书报告的内容,同时我也发现,他居然几乎都认识,我想这就是一种本事了。
本来前几天我一直在做文字工作,闲下来的时候就整理整理文件。但是一天上午王经理突然让我给找一些往年的文件。面对从来没有使用过的企业内部网,我研究了好久,也没有头绪,这时候我就硬起头皮向专管资料文件的丁哥学习了起来。在他的帮助下,我学会了使用内部网查找、发送文件。同时,我开始向各部门经理派送收取文件,送文件的时间、方式由于每位经理的具体办公时间不同,也要相应的改变。王经理有一次将宣传栏的任务交给了我,当我第一次将宣传栏弄好以后十分开心,可是没有多久,王经理就将我批评了一顿,确实是有一些问题的,所有的材料我又重新准备了一次。从这件事情上,我认识到工作中必须时刻认认真真,不能有一丝的松懈。
当一切都开始熟悉以后,也就有更多的人来找我,综合办公室的周主任经常让我帮他做些表格、通知。在学校学习的公文写作得到了彻底的应用。周主任临时接到通知第二天要去市里开会,但是他的演讲稿还没有来得及写,于是就找到我,要求一个小时之内写出一千字的稿子。我首先利用内部网翻阅了相关的通知及要求,然后了解了郑发有限公司的相关的活动,并从网上搜索到了类似的文档。结果事半功倍,很快就完成了任务,周主任也是非常的满意。周五的时候接到通
中国石油大学(华东)本科毕业实习报告
知,周末要加班开会,商讨与新的商场进行合作的事情。在会上,当商场介绍了想法创意以后,公司魏总裁还特意问了我有什么看法,我提出了自己的一点小建议,得到了他的表扬。
在简单介绍了我的实习经历之后,我想继续阐述我实习的感触。
我最大的感悟就是真诚所至,金石为开。不管多难做,做好自己的那一份,总有一天会有收获,只是时间的问题。但如果你不去做,这一天永远不会像天上掉馅饼那样到来。
还有就是我更清楚的看清了自己的不足,除去能力上的不足,我更想说的是心理的不足,这大概是大学生的通病,眼高手低。虽然我所做的不过是一份文秘助理的工作,但如果我不做,在我后面有很多人等着替代我。职位带给你的面子,工资带给你的生活质量都不能是你择业的首要根据。一个人对工作的态度决定了一个人能否找到工作,并且也决定了一个人能否做好工作。如果一个人眼光总是太高,可能永远也无法找到一份令自己满意的工作;相反地,如果一个人能够从自身实际出发,善于把握眼前的工作机会,并愿意为之付出,那么最后一定会取得工作上的成功。
再有就是关于工作。每个工作人的肩上都有着自己的担子,只有自己才知道这担子究竟有多重。我不否认自己在实习期间是有些悠闲,但办公室里的同事可不是这样,尤其是年末,几乎天天都加班。他们让我深刻体会到工作的轻松与否跟自己对本身职责的认识是分不开的,一个真正热爱自己工作的人或者对自己工作负责的人来说,不管是在什么单位什么岗位都不会是悠闲的。因为他们肩上挑起了重担。
“千里之行,始于足下”,这两周短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和同事们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于
中国石油大学(华东)本科毕业实习报告
自己这样一个即将走出大学面临走向社会的人来说,需要学习的东西很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我可以向他们学习很多知识、道理。而他们所给与我的帮助,必将成为我人生路上一笔巨大的财富。
第3篇:中国石油大学 东营物探实习报告
东营实习报告
一、前言
2012.1.3至1.12,我们地球物理学的同学进行了为期10天的东营实习,对胜利油田物探公司,仪器管理公司,胜利油田物探公司研究院,2188野外地震队,大山地震台,胜利物探研究院进行了参观实习,对他们的工作有了初步的了解和认识。实地了解了地震资料的野外采集的全过程,将课本上所学的基本知识和生产实践相结合,了解生产施工的组织结构,施工流程,仪器设备配置,为下阶段的毕业设计,今后继续深造及以后走向工作岗位打下了基础。
二、实习区介绍
东营市位于山东省黄河入海口三角洲地区,北纬36°55′-39°10′东经118°7′-119°10′,东,北临渤海,西与滨州毗邻,南与淄博,潍坊接壤。
东营市地处华北坳陷区之济阳坳陷东端,地层自老至新有太古界泰山岩群,古生界寒武系、奥陶系、石炭系和二叠系,中生界侏罗系、白垩系,新生界第三系、第四系;缺失元古界,古生界上奥陶统、志留系、泥盆系、下古炭统及中生界三叠系。凹陷和凸起自北而南主要有:埕子口凸起(东端)、车镇凹陷(东部)、义和庄凸起(东部)、沾化凹陷(东部)、陈家庄凸起、东营凹陷(东半部)、广饶凸起(部分)等。
东营市地处中纬度,背陆面海,受亚欧大陆和西太平洋共同影响,属暖温带大陆性季风气候,气候温和,四季分明。春季回暖快,降水少,风速大,气候干燥,有“十春九旱”的特点;夏季气温高,湿度大,降水集中,有时受台风侵袭;秋季气温急降,雨量骤减,秋高气爽;冬季雨雪稀少,寒冷干燥。主要气象灾害有霜冻、干热风、大风、冰雹、干旱、涝灾、风暴潮灾等。境内南北气候差异不明显。多年平均气温12.8℃,无霜期长达206天,≥10℃的积温约4300℃,可满足农作物的两年三熟。年平均降水量555.9毫米,多集中在夏季,占全年降水量的65%,降水量年际变化大,易形成旱、涝灾害。
三、具体实习地介绍
胜利油田物探公司
中石化胜利物探公司,主要是听取了报告关于《地震勘探野外采集方法》,初步了解在野外采集有哪些常用的方法及原理。
物探仪器管理中心主要是认识仪器,例如:地震仪主机、数传电缆、震源控制器,检波器、采集站及供电设备。了解这些仪器的用途,参观了近几十年来使用过的地震勘探仪器。
胜利油田物探公司研究院
主要是听取了关于西部地区的一些基本情况的报告,例如:准噶尔盆地、敦煌盆地、柴达木盆地、六盘山盆地、银川盆地,潮水盆地等等。
准噶尔盆地位于新疆境内,天山山脉和阿尔泰山脉之间,平面形态南宽北窄,略呈三角形,面积约13万平方公里。风化严重,低速带5-10m。
敦煌盆地
柴达木盆地:盆地为不规则菱形
滨州大山地震台 大山地震台属于山东省地震监测台网的台站,也是国家首都圈防震减灾示范区在山东省境内的唯一地震监测台站,承担着为滨州市地震局、山东省地震局及中国地震局等部门提供观测信心资料的任务。
我们实地参观了地震观测室,台站工作人员详细介绍了各个观测仪器设备的工作原理、工作状况、数据资料的产出与分析等;在科普宣教展厅,认观看了记录台站三十多年来使用
过的各种观测设备、火山岩石标本、地震科普知识挂图;在会议会商室,台站领导向我们介绍了有关台站发展、改造的情况以及和石油大学合作以来台站取得的成绩,最后观看了4D电影。通过实习活动,我们对地震监测有了更进一步的认识,对地震学有了更为全面的了解,有利于所学专业知识的理解,同时对地震台站的工作有了较好的理解。
物探2188队
2188地震队组建于1970年,多年来,该队发扬“永远寻求新起点”的团队精神,勇于创新,开拓进取,在油田勘探开发的不同阶段,创出了骄人业绩。该队先后参加了青海和胜利探区孤东、孤岛等勘探会战20余次,施工区块60余个,具备平原、水网、滩涂、城区等各种复杂地质地表条件下,进行二、三维地震勘探资料采集的丰富施工经验及能力,累计完成地震生产工作量50多万炮,资料合格率始终保持100%,优良率平均达86%以上,年年优质高效完成施工任务。
工区处于滨州市和淄博市、高青县博兴洼陷南坡,观测系统为18L*12s*200T。。
通过这个实习,我们在野外对检波器,布线,多次覆盖等有了更为直观的认识,对资料的采集有了比较全面的了解,对进行勘探的过程有了整体的认识,对2188队有了较深的了解。对地震勘探工作者的精神非常敬佩。
胜利油田物探研究院隶属于中国石化胜利油田有限公司,坐落于山东省东营市东营区的中心地带,前身是1986年10成立的计算中心,2001年初原计算中心与物探研究所合并重组为物探研究院。是集地震资料处理、解释和计算技术于一体的科研生产单位,承担着油田的地震处理解释、勘探开发研究以及以数据库为中心的计算机信息技术服务工作,是中国石化集团公司重点科研院所之一,也是中国石化最大的地震资料处理解释和地球物理综合研究中心。
在物探研究院,听取了《地震地质资料解释技术》和《胜利地震成像技术及应用》,听报告的过程,对地震资料处理、解释的各种方法有了进一步的认识,对各种勘探技术有了进一步的认识。最后同时参观了工作室,对各个工作室的任务和工作范围,人员编制,待遇等等有了初步了解,对资料如何在实际工作中处理,使用哪些方法有了更深的认识。
七、结语:实习的收获、意见、建议及致谢
收获:通过这次东营实习,让我们受益匪浅,收获一下几点:
1.地震勘探野外工作十分重要,是以后地震成像的基础,因此我们不但要有责任心,而且要甘愿吃苦耐劳,不怕苦,以积极的心态投入到工作中去
2.要虚心像师傅们学习,由于我们所学的专业知识,停留在课本上,于实际是有一定偏差的,因此我们要多实践,向有经验的师傅们取经。
建议:希望实习的时间、过程能安排的更加合理和紧凑。
最后感谢带队的宋老师,周老师及孙老师!
参考文献
百度百科
第4篇:中国石油实习报告
暑假实习报告
院系:管理学院 专业:工商企业管理 班级:0821 学号:08262012 姓名:彭秀群 时间:2010-8-21
一、实习目的实习是我们大学生必须经历的过程,是理论与与实践相结合的重要方式,使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识,实习又是对我们专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,技能开阔视野,又能增长见识,为我们走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。通过实习,我们能发现自己在专业知识的应用上的欠缺以及自己为人处世的不足。
二、实习时间
2010年7月9日至8月
三、实习地点
中国石油天然气股份有限公司湖北销售分公司襄樊分公司谷城肖家营加油站
四、实习报告内容
(一)实习内容
初到加油站时,我们有计量员和我说过一句话:小彭,你到加油站来实习就跟上学一样。在加油站我始终保持着学生谦虚的学习态度。同时,我也在揣测公司派我们过来实习的目的。在加油站我会去翻阅办公室的文件,从中了解到我们中石油在襄樊的加油站只有53座在谷城
有3座,而我们最大的竞争对手中国石化在襄樊有200多座在谷城有17座。目前我们中石油也在极力的收购私人加油站。以后的中石油和中石化就像麦当劳和肯德基一样。此次实习的目的在于了解加油站有工作流程和各岗位的工作职责以及风险控制。本次实习按岗位划分为以下6个阶段:
1、7月12日-7月18日,加油员
通过了解加油员工作流程,掌握加油员需掌握的各项知识,通过现场加油操作,熟悉服务规范和促销技巧,通过参与交接班,掌握交接班流程,通过开具发票,掌握发票开具注意事项及发票管理规定;通过了解便利店业务流程,掌握便利店核算相关知识。
做为加油站的工作人员首先应当了解各类油品的特性。汽油,常温常压下标准密度0.75g/ml,闪点低,易挥发,其分子绝缘,分子间极易通过摩擦产生静电。柴油的稳定性比较高,也渗透性也高,我们加油员们戏称柴油比较脏。
加油员工作的技术含量不高,但是每天8个小时以上的站立服务的技术含量才算高。每天举枪挂抢N多次,体力消耗很大。在加油站实习,我没有排班白天在加油站里帮忙。有一次,给同事顶班,我才有机会独立的体验加油员工作的全过程。在加油的过程中,每加一次油收一笔钱,工作进行得有条不紊。到了晚上快要交班的时候我们在对手头上的现金,算出我的现金少了107块5。走出便利店,同事们就像为赴死的将士送行般的站在一排。我们便利店主管,一个性分明的女孩说:小彭,你以后不要给他们哪个顶班了,错钱了又没有替你赔。
我笑笑说,会计没有和我们对帐,差不差账还不知道。从便利店到办公室的路不到5米,那天我却觉得异常漫长,在我脑海里我一直在重复一个问题——我记得我每一笔钱都收了怎么就错帐了呢?最后,交完班原来是我们私下把帐给算错了。在吃饭的时候,我很高兴地和大家说,以后还可以找我顶班哦!大家不语。
虽然只在一个下午,这却是我实习加油员阶段记忆最深刻的事。在加油站,同事之前一定要心诚切莫相互勾心斗角。2、7月19日-7月25日,加油班长。
学习组织本班员工开展各项经营、管理和服务工作、安全管理知识、客户服务、员工考勤和考核、组织本班员工的班交接、便利店的商品知识、商品分布、促销。要求熟练掌握前庭主管应具备的各项能力,如组织能力、销售能力、现场服务、安全管理等。
在这个加油站,此岗位有虚设之嫌。不是说加油班长不履行其职责,只是我们加油站工
作繁忙交接班比较紧凑。且加油站分工明确,考核制度之严格,员工都自觉完成本职工作。涉及到客户管理的工作都是站长在完成。
3、7月26日-8月1日,便利店主管。
市场调研和销售计划的执行、便利店交接班和盘点、销售策略、各种帐表册填制、便利店的商品陈列、订货、收货、退换货及存货管理、便利店的安全管理和仓库管理。要求熟悉便利店各项业务流程和相关帐表册的编制。
在我们加油站,加油员上两天白班两天夜班休息一天;便利店主管只上白班,一周休息一天,与计量员轮换休息。
但是一般情况下,便利店主管休息时就由我来顶她的班,主要进行便利店的现场管理。在我们便利店过机销售国困难,每一笔交易都要记到销售台帐上来。还要负责全国IC卡的办理,IC卡的充值和刷卡,前台POS机上的销点等等。忙的时候一个人在便利店里真有点手忙脚乱,在“混乱”中会有一些顾客会拿了东西不买单。便利店平时的订货,退货以及月末扎帐都是通过后台的管理信息系统完成。
4、8月2日-8月8日,计量员。
油品进销存和数质量管理、加油机检定、油品计量和接卸、配送计划申报、计量设备的管理、安全管理、计量各项台账的填制等。要求熟悉计量员操作的各项流程、计量台账填制。
这阶段的学习我是一直跟在计量员身后,一有油罐车来我就屁颠颠地跟过去,帮忙递东西,抄止码。没有油要卸时,上午在在便利店和加油现场帮忙,下午拿着尺子嚷着计量员教我量油。
5、8月9日-8月月15日,核算员。
负责加油站的交接班工作,做好油品的日报表周报;加油现场服务的管理;保管加油站的现金、帐册、各类票据、印章;完成银行的上门收款工作。做为加油站的核算员需保持严谨的工作态度。有一次,我做小零管帐上的全国卡金额和现金的金额都比实际多半毛钱左右,当时就找不到问题所在。后来我们核算员过来看一下就找到了原因。当天的97#号汽油只有刷卡消费的,我就偷懒将加油员写的升数直接抄到零管上来。加油员们在交接班本子上根据销售总额算销售数量时是保留两个小数,做帐到小零管上是保留三们小数。一下了就错了4毛3分钱。这让我不得不佩服她。此外,核算员还负责员工的管理,核算员在员工心中需有
极大的信任。一般情况下加油员不想和站长讲的话都和我们核算员讲。
6、8月16日-8月31日,站经理。
学习如何组织和领导全站员工开展各项经营、管理和服务工作;学习营销策略的制定、促销活动开展、销售价格执行;市场调查、竞争对手调查、客户开发;HSE管理知识;现场管理;各项基础管理、团队建设;外部经营环境的协调;设备管理等。要求全面熟悉加油站各项管理流程、掌握站经理应掌握的相关知识。
在站经理实习阶段我没能和站长一起和客户交涉。多数情况下都是听站长讲。经常和同事站长聊天,站里的事情便也能从多个角度来认识。在加油站站长还是挺照顾我的,经常带我出去送油去别的加油站参观。也有观察站长在站里的活动情况,对站长的工作基本上有了一定的了解。
(二)实习心得
当踏出了大学这扇门,就意味着要踏上职业生涯的道路,对于即将毕业的我来说,还没有足够的社会经验,经过了这两个月我学到了很多,感悟了很多;虽然加油站的工作和我的专业的联系程度比较小,但此次实习让我对加油站的工作对中国石油这个企业对石油这个行业有了一定的了解。同时也在和同事和睦相处上有了极大的收获。现将这两个月工作的心得总结如下:
一、热忱的工作态度能做好一切
我一直信奉这么一句话:态度决定能力,能力决定命运。一个良好的态度有助于我们完成每一件事。来到加油站之前,我一直告诉自己,不管发生了什么事我都要坚持认认真真地走完这次实习;不管我身边的同学什么时候离开我都要认真坚持到底。在8月的尾巴尖写这篇长长的实习报告,在心底我不禁为自己叫好。我的同学都陆陆续续地离开了。一个良好的态度真的很重要。在加油站我们一同事让我印象深刻。她和我同岁,在我来之前她就有意向辞职。刚来的第二天晚上,我睡在她上铺就和她聊到半夜。她言话里有着她自己对这个加油站对加油站工作的独特见解,同时也有对我们这些大学生的不屑。那晚,多半是她在说我在听。后来的日子,我感觉到她对这份工作的不够热爱。她不在的时候就由我来顶替。大多数时候我不和她直接接触,避免不必要的冲突。到后来从同事的口中我才了解到不只是我一个
人是这种态度。我想如果她换一种心态的话,在她离职时大家会对她挽留多一些,她的工作会做得更好一些。
二、了解同事,让同事了解你,大家相处愉快
私下里有和同事聊天,同事们都有一个相同的观点:工资多少不是最重要的,重要的是大家相处得愉快。站长也是这么认为的。我们不同于制造业,更多的时间是面对我们的同事。谁也不想每天同事之前像斗鸡一样,那多累呀!了解你的同事,让同事了解你,大家才能相处得愉快。了解同事,知道身边每个的性格如何,喜好如何,我们才能把话说对,才不会误解同事某一句话的意思。反过来,让同事了解你才能让大家很好的靠近你。
三、学无止境,学靠自己
到了加油站一段时间,和同事熟悉了后,我便把我们的实习计划拿出来对照着计划的要求来检测自己来给自己安排自己的时间做每一天的学习计划列出一个个问题。每一个时期过了后,我便对着问题来回答。不懂的地方便主动的请教每个时期的指导老师。在加油站我的人际关系还不错,对于我提出来的问题大家都很配合的回答。有时我会去翻阅加油站的各种文件夹,然后带着一堆各种各样的问题和站长聊天。聊到加油站的经营管理站长就特别愿意和我聊,我的问题也就有了答案,对加油站的业务也有了进一步的了解和认识。多次的主动请教站长也定期的找我聊天。和站长的关系也渐渐好起来了,这对我后期的站经理实习阶段有着莫大的帮助。加油站和学校不一样,没有人会逼着你学习,也没有人主动来教你,一切都需要你来主动。其实每个人都乐意为人师的。
四、学会自我定位
在学校我一直担任学生干部,但由于我的外在形象让同事们把我当作一个不谙世事的小女生,还是个学生。渐渐我也习惯了这样的定位,做事也一板一眼的。直到那位司机把我呵斥的一顿,我才晃然醒悟。在工作上没有人像照顾小姑娘一样照顾你,原谅你的“错误”。实习要注意角色的转变,做好自己的定位很重要。
通过这次实习我发现我是一个能够吃苦能坚持,乐于不断学习的人。不管我们今后的职业道路如何,我都视此次实习为我宝贵经历,一辈子珍藏于心。
通过这一段时间的实习,我了解到了一个加油站日常运作的一个基本模式,对石油行业也有了一定的了解;学习到了个人与同事之间保持怎样的关系最为有利;感受到了自己身上的许多优点和不足之处。
我想,一个人实习的目的无外乎两点:一个是感受公司,一个是认清自我。在这两个月的实习期内,用心体会之后,我得到了自己该得到的。
第5篇:中国石油大学测控专业上海实习报告
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上海认识实习报告
学生姓名:
学
号:09054215 专业班级:
2013年 03 月 17 日——26日
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实习人员:
带队老师:
实习内容记录
2013.3.17 去上海,7:00 am出发--4:20 pm到 为波宾馆
安排住宿
晚上9:00在216室 进行实习日程安排会议,寝室分配登记
我 分在216室
寝室其他成员:
2013.3.18
上海工业自动化研究所
听讲座
地点:上海市徐汇区漕宝路103号 主讲:
上午
缪学勤(高级工程师)《工业网络技术——最新进展》
下午
吴勤勤(华东理工大学教授)--《自动化仪表与装置智能化、网络化的进展》
范 铠(上海工业自动化仪表研究所副院长)-《一个工程师对测量的观点》
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【单位简介】
上海工业自动化仪表(Shanghai Institute of Proce Automation Instrumentation)简称SIPAI(西派埃)主要从事工业自动化仪表产品的研究、开发、生产、测试服务和推广应用,是生产过程自控系统的设计、成套生产和交钥匙工程服务的基础性和综合性的中型规模企业,为电站、冶金、石化、环保、食品、航天、船舶、汽车、烟草、仪器、仪表行业等提供工业服务的高科技企业,工业过程自动化国家工程研究中心(PA-NERC)以及国家工业自动化仪表产品质量监督检验中心等16个机构均设在该院。
正文
早上9:00集合去了上海工业自动化仪表研究院,作为实习的第一站大家都精神饱满,早早在宾馆门前准备,由于离住的地方比较近,大家步行到那里。许多同学是第一次来上海,对上海日常生活吃喝游玩方面都充满了好奇,和接待老师简单交流一些关于上海的问题之后进入正题。
早上10:00 上海工业自动化仪表研究所高级工程师缪学勤为我们做《工业网络技术》的讲座,介绍了工业网络技术的最新进展以及工业信息网络安全方面的研究。之后在网上找到关于缪工的一些资料,了解到他在自动化技术、互联网技术、工业通用技术及设备领域有不少研究。
开篇他讲了“信息技术的关键技术是网络技术,信息技术的核心技术是信息集成技术,网络关键技术用于工厂自动化就是工业网络技术,工业网络技术来源于信息领域的网络技术,但是它又不同于信息领域的网络技术,用于我们工业领域的网络技术,我们经常所说的就是现场总线技术。”(听着有点儿绕)随后介绍了进入IEC61158标准的20种现场总线以及新加入的4种RAPIENET、SAFETYNET P、CC-LINK IE MECHATROLINK总共24种。讲到这里有点熟悉了,像FF、Profibus、HART 在《测控技术与测控网络技术》课上曾学到过。
讲到工业网络信息安全等方面的知识,平常我们会认为工业网络不同于公共信息网络,不太容易受到网络黑客的攻击。几个现实案例让我们明白工业网络信息的安全也至关重要,特别是像石油化工,电力,水工业关乎国家命脉的工业。分析了工业网络信息安全威胁主要来源:黑客攻击、数据操纵(Data Manipulation)、间谍(Espionage)、病毒、蠕虫和特洛伊木马等。解决措施有两种硬件和软件方面。而目前工业网络信息安全转向硬件解决,理由是软件解决方案易发生冲突。例如,美国的一家过程自动化工厂在一台工业PC上安装了杀毒程序,该杀毒软件妨碍了一个重要锅炉系统的紧急停机,导致了严重后果。另一个例子是某---文档下载最佳的地方
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制造工厂在多台工业PC上装了杀毒程序,由于多个杀毒软件执行时进程之间可能会发生冲突,使得工厂的流水线不能启动,造成巨大损失。
而工业网络安全硬件解决方案基本都是采用基于硬件的防火墙和VPN技术。硬件防火墙具有高速、高安全性、高稳定性等优点。了解到 VPN网络的任意两个节点之间的连接并没有传统的专网所需的端到端的物理链路,而是架构在公用网络平台(如Internet等)之上的逻辑网络,用户数据在逻辑链路(也称隧道(Tunnel))中传输。VPN可以帮助远程用户、工厂企业分支机构、以及供应商等和工厂企业内部网络建立可信的安全连接,并保证数据的安全传输。
实例:为了提高基于工业以太网的工业通信网络的信息安全性,菲尼克斯电气公司开发了一种新的安全概念,该概念使用三个层面(three-stage)安全步骤以满足工业自动化系统的需要,同时考虑了逐渐增加的网络安全要求。三个层面安全措施如下:
-用简单的机械保护方法实现访问锁定;-具备IEEE综合安全功能的管理交换机;-具有防火墙和路由器功能的工业安全组件。
第三个层面防护措施采用带有小型分布式安全系统的纵深防御体系架构
这方面听不太懂,只觉有点高深。
吃过午饭,下午1:00又听了吴勤勤教授的《自动化仪表与装置智能化、网络化的进展》,之前看过吴教授编写的《控制仪表及装置》,是在王微微老师的《自动化仪表与DCS》课上学的。首先介绍了DCS领域领军的几家最新进展,像中控的WebField ECS、和利时的新一代DCS产品HOLLiAS、西门子的TIA、艾默生的PlantWeb、ABB的Idustrial IT。在PPT闪过常见的温度压力仪表和执行器调节器等控制仪表后细数了影响仪表进展的几项重要技术——新型传感器在技术(特别是MEMS)、嵌入式系统技术、现场总线和实时以太网技术、工业无线通信技术、功能安全技术、物联网技术、3D打印制造技术。然后重点讲了OPC技术和其应用,第一次听到OPC技术,没反应过来,手机查了一下,OPC是OLE for Proce Control的缩写,即把OLE应用于工业控制领域。【Object Linking and Embedding,对象连接与嵌入,简称OLE技术】由于其开放性和高效性,现在已被广泛应用于自动化控制领域及生产信息管理中。OPC服务器由三类对象组成:服务器(Server)、组(Group)、数据项(Item)OPC规范提供了两套接口方案,即COM接口和自动化。两大互操作技术——EDDL(电子设备描述语言)和FDT(现场设备工具)。上面讲了这么多,大多数是不知道的,其中他提---文档下载最佳的地方
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到的几点比较重要的记在了笔记本上,其他一些东西以照片形式存在电脑里供以后学习使用。
最后讲了一些无线网络技术方面的,听到Zigbee这项技术,它是基于IEEE802.15.4标准的低功耗个域网协议。根据这个协议规定的技术是一种短距离、低功耗的无线通信技术。【百度了一下知道,这一名称来源于蜜蜂的八字舞,由于蜜蜂(bee)是靠飞翔和“嗡嗡”(zig)地抖动翅膀的“舞蹈”来与同伴传递花粉所在方位信息,也就是说蜜蜂依靠这样的方式构成了群体中的通信网络】其特点是近距离、低复杂度、自组织、低功耗、低数据速率、低成本。主要适合用于自动控制和远程控制领域,可以嵌入各种设备。对这个技术,挺感兴趣的。
接着是范铠副院长给我们讲的《一个工程师对测量的观点》,中午大家大多没多少时间休息,下午精神头都不高,所以给大家休息10分钟左右。从讲座题目可以看出,是他作为工程师对于自己所从事事业的一点感悟。从专业来讲“测控”,先测后控(现在可能是边测边控了),测量对于我们比较重要。先讲了测量的分类:计量测量和控制测量。计量测量要求精度高,主要用于贸易结算、健康、安全、环保和科学研究;控制测量要求稳定重复性好、鲁棒性好,快速响应等主要用于生产过程的控制和管理。之后讲的是关于智能化现场仪表的模型,对新型的智能化现场仪表进行描述,算是一种构想,大多数功能目前仪表还远没有达到,有点好奇以后仪表具有了以上性质会是什么样子的。
总结
第一天实习有点枯燥,以为来了之后就能加到实物什么的。很长时间没上课了,一下子坐在会议室听讲座,有点不适应。不过还好,讲座中有些新的,以前不曾听到过的技术名词,可以记下来研究一下。学校为本次测控专业认识实习专门请来工控领域的专家,让我们瞻仰到了名家讲授相关领域知识的风采,不错!
下午3:50结束,回到宾馆。
2013.3.19
E+H 公司
实习地点:上海市闵行区江川东路458号
【公司简介】
Endre+Hauser(恩德斯·豪斯,简称E+H公司)是一家专业生产及销售工业自动化仪表的跨国集团公司,其产品覆盖了物位、压力、流量、分析、温度、系统及罐区、记录仪及通讯等工业测量仪表,是世界范围内自动化领域的领导者之一。E+H公司创建于1953年,总部位于瑞士,在世界各地有40多个分支机构,有超过5,800名员工在进行研究、开发、生产、销售和维护工作。在德国、瑞士、法国、英国、美国、意大利、中国、印度、日本等国成立了规模庞大的19个生产中心。
正文
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上午7:30出发,到车上我才知道今天是去E+H的,路上还算顺利,9:00到达位于闵行区的E+H 厂区,满以为可以自由一些了,只是在公司里参观参观。在简单介绍了一下当天的日程安排工作人员就带我们去看一些产品,像什么差压式压力表,水分析仪,罐区的安装设备等等,这样有了一些直观的认识,不管产品性能如何,至少让我们明白了一些设备的用途。接下来又回到会议厅去听相关产品的详细介绍,其实仪表工作原理大部分在传感器课程中学到过,这次来是见识一下E+H的产品。桌子上都放有一份E+H公司英文简介和一份日程安排。上午的安排是有些出入,时间有点紧,只进行了公司介绍(姚悦),物位产品(邓劲松),压力产品(汤陈平)。上午参观了现场仪表觉得工艺什么的还可以,加上工作人员的细致讲解整体觉得很不错。
中午在公司附近的上海交通大学(闵行校区)吃的午饭 下午2:10又陆续开始流量产品(田炳东)、温度产品(周轶)、水分析产品(李俊英)、罐区产品(季建平)。
流量温度压力仪表等都比较常见,这里就不做过多叙述。
讲座中我最感兴趣的是分析产品部分介绍的Memosens技术,这项技术是E+H公司在传统模拟传感器技术基础上,基于现代数字信号及微电子数据处理、存储技术,将电化学传感器数字与微处理器芯片技术结合的智能传感器。听说自Memosens的pH传感器推出以来,由于其免现场维护、可实验室操作标定、传输信号可靠、防潮性能优良等优点,为使用者带来了极大利益,广受认可。该技术已经成为一种工业技术标准,逐步写入了德国的教科书。
运用Memosens技术生产的pH传感器
Memosens技术有很多应用优点
1.现场标定
因为电极具有存储功能,可以存储电极的特性参数,原本只有存储在变送器电路部分的参数,可以直接存储在电极中,使得电极可以根据需要随意更换,甚至在化验室借助任何其他变送器完成标定。这样能实实在在地解决传统电化学传感器的最头疼问题:现场标定。免除了“现场维护”,给分析仪维护带来了的革命性改变。
2.电极与电缆接头的防潮
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由于探头线圈的全封闭结构,又带来了探头与电缆接头处的防水、防潮问题,并因此延长了探头寿命。
3.抗干扰
信号的传输为纯数字式,因此稳定性大为提高,对电缆的要求也大大降低,一般屏蔽双绞线,(如RVVP)抗干扰、传输距离相比普通传感器也得以提升。
4.现代设备管理和标定管理概念
仪表等工厂设备的资产管理软件化是现代企业管理不可缺少的概念和手段,尤其是针对需要经常维护管理及消耗替换的电化学传感器。
Memosens技术传感器探头带有特性参数及工作数据库,可以存储探头的历史数据,使探头的预维护等先进的仪表设备资产管理理念变得可能。如现场工作人员可以通过调用探头数据库,得知每支探头的工作状况,零点、斜率的变化情况,更重要的是可以提前预知每支电极使用的寿命,适时的准备新电极来替换寿命用完的电极,不但优化仪表的管理,也保证了现场生产过程不会因电极问题而中断。这对工业生产至关重要,一次因设备故障造成停车带来的经济损失是相当巨大的。
5.电极使用的最优化
由于电化学传感器的原理决定,电极的工作原理如电池一样,有一定的使用周期和维护周期。当电极作清洗、标定等维护时,必然无法进行工作,这就影响了电极的正常测量。但是,Memosens的化验室清洗、标定,可以理解为是一种离线维护,这样,不但大大提高电极的寿命,也大大提供电极的使用效率和工作效率,使电极最大程度地扩展使用时间周期,优化了电极的使用有效性。另外
还因为Memosens无金属接插件,可避免电极、电缆接头接触不良问题;
还因为整支Memosens电极没有任何暴露的金属部分,所电极的抗腐蚀性强;
还因为数字技术不受现场干扰、电流电压影响,使电极安装无需特别注意接地问题;
还因为采用数字传输,一旦电缆受损或者绞缠,会在信号传输非正常时,通过自诊断,给出报警信号,这是模拟式传输不具有的功能。
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总结
综合来说,感觉Memosens技术已经实现理想中智能仪表的样子了
实习一天下来,除了公司的工作环境让人感觉比较舒服外,E+H公司的座右铭——People for Proce Automation(用心构筑完美的过程自动化)以及公司的用人理念(像忠诚于责任,先付出后收获)。首次接触外企,E+H给我很好的印象。虽然自己已经签了中海油服,但如果以后有很好的发展的话,会考虑到像E+H这样的外企工作。
2013.3.20
ABB上海康桥工厂
实习地点:上海浦东康桥工业园区创业路369弄5号
【公司简介】
ABB集团位列全球500强企业,集团总部位于瑞士苏黎世。ABB由两个历史100多年的国际性企业瑞典的阿西亚公司(ASEA)和瑞士的布朗勃法瑞公司(BBC Brown Boveri)在1988年合并而成。两公司分别成立于1883年和1891年。ABB是电力和自动化技术领域的领导厂商。
正文
早上9:00到的,去早了,说9:30才让进,先在车上等着,今天风挺大有点冷,还好不是在车外等。考虑同样是一家外企,ABB会给我们怎样一种惊喜呢?
进入园区,发现在面积上ABB比E+H大些,进入大厅每个人都发了一个访客证,然后穿过办公区到会议室,这个会议室比较小,进去后位置就不够了,有几个同学只能在后面站着听讲座了。
公司介绍自然是少不了的,ABB 在PPT首页写着Power and productivity for a better world,应该是ABB公司的座右铭吧。作为全球电力与自动化的领导者,ABB在全球分布很广100多个国家拥有14.5万名员工。ABB组织结构分为五大全球性部门:电力产品部、电力系统部、离散自动化与运动控制部、低压产品部、过程自动化部。产品涵盖用于发电和工业过程的电气、自动化、控制、仪器仪表产品、电力传输、配电解决方案、低压产品、点击和变频器、智能建筑系统、机器人及机器人系统、帮助客户提高生产和可靠性的服务业务等。然后就是展示他们引以为傲的产品和技术。主要介绍了分析仪表、流量仪表、压力仪表、液位仪表、温度仪表、执行机构和定位器、Fieldkey无线。正好在会议室摆放了一些仪表的模型,方便我们观察研究。
又介绍了一下上海生产基地的发展历程 从2004年生产压力变送器、2006年FXE4000电磁流量计2007年AX400水分析仪2008年FV4000涡街流量计、2010年AZ20氧化锆分析仪及FEP300 Proce Master一直到2012年Water Master/AquaMaster流量计、FEW流量计等实现本土生产,可以看到ABB在中国发展相当迅速。
然后工作人员带我们去参观生产区,由于涉及商业技术秘密,不让拍照,少了点自由。人数比较多分成两队,我们先参观的是磁翻板液位计和电磁流量计生产线,现场有条不紊,至少不那么乱。大口径的电磁流量计第一次见,2400mm的管径足够装下几个人了,而且听---文档下载最佳的地方
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说厂房下边还有专门的水池来测试这些大家伙的性能。之后到机器人生产线去参观,所说的机器人其实是工业用的机械手臂,看起来构造很简单,但却能完成一系列复杂的机械动作,让人惊奇。门口有一个专门演示的机械手臂不知什么原因不工作了,有点儿遗憾,没能亲眼看到机器人工作时的灵活画面。由于是在生产线上方,不是近距离接触,对所谓的机器人感觉太过淡薄,不深刻。生产线上也只是在组装和调试,可能去得不是时候,也没见调试时的机器手臂。
中午直接在ABB 的餐厅就餐,饭菜感觉比学校好多了,至少初次吃是这样的感觉,不知吃的时间长了,会不会像在学校那样(吃久就得厌食症了)呢?这是一个疑问。
下午去了另一个生产部门,那里专门生产一种叫“分析小屋”的产品。据了解ABB集成的分析小屋通过一整套施工图纸可以为客户提供完善的机械及电气化设计,实现ABB及第三方分析仪在便于安装的小屋内的集成。与传统施工现场土建小屋相比,集成分析小屋的现场安装工作量(例如:更少现场准备、无设备存储、极少的现场装配和内部接线等)和测试成本都能有很大程度地降低。而且,通过高效的工厂组装以及合理的保温等处理大大降低能源消耗,可以使小屋灵活应对各种潮湿,干燥以及易腐蚀等工作环境。此外,ABB也为气候发展机制(CDM)项目的提供集成的分析小屋,目前在中国也属于首开先河。
从外观上看,小屋并不大,像集装箱一样,里面却有点儿“麻雀虽小五脏俱全”的意思,布了密密麻麻的线,可能是还未完工,成品应该看不到这些的。在网上搜到ABB的另一种叫整体式电气及自动化分析小屋。自动化小屋由DCS、仪器仪表、过程分析仪、开关设备---文档下载最佳的地方
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以及马达控制中心组成,小屋还装备照明系统、HVDC、配电系统以及火警系统等。运用Profibus、基金会总线、Modbus、工业以太网等多种总线技术,实现了所有可能的自动化及电气设备整体集成。另外,自动化小屋紧凑型的设计,以及小屋合理的保温等处理能大大的降低日常运行的能量消耗,通常能降低小屋整体能耗的30%-70%。
随后工作人员把我们领到组装现场详细解答了我们的疑问。
这次到ABB,给我了一点新的想法,特别是分析小屋的灵活设计理念。
2013.3.21 上海自动化仪表股份有限公司
实习地点:上海市闸北区灵石路650号
【公司简介】
上海自动化仪表股份有限公司是一家以自动化产品制造、工程服务和系统总承为主要业务的企业。拥有一批各类自动化仪表产品的国家重点骨干企业,包括我国第一家仪表制造商——大华仪表厂(成立于1925年),长期作为我国三大仪器仪表制造基地之一。现已发展为中国工业自动化领域唯一同时具有系统、仪表和执行器,结构最优、系统 成套综合制造能力最强的工业IT企业,上海市高新技术企业。
正文
上午8:40 到的上海自动化仪表股份有限公司,安排在会议室听沈国彦老师的《典型检测仪表的工艺技术》讲座,主要说了电容式压力差压变送器制作过程和温度检测仪表的相关知识。这当然也是我们接下来要去参观的。讲座中老师边讲边把箱子里的实物模型发给我们让我们仔细观察,如此细致同步的讲解还是第一次听到,确实每个要点讲得都很明晰。仪表结构很简单由传感头,电路板,隔爆结构构成。单说电容式压力表,技术是来自Rosemount公司,但要达到工艺要求的一致性、重复性、稳定性,就必须把制作细节问题解决妥当。制作仪表的每一步都很重要。大致步骤是:电容极板的加工、玻璃烧结,真空镀膜、膜片焊接,抽真空、充油、温度补偿工艺。任何一个环节出了问题都有可能导致产品的不合格。在生产线转了一圈下来,了解每个流程的一些关键步骤和注意事项,虽然感觉生产线不那么整洁,但也都为工人师傅们的认真细致工作态度所感染。
然后到温度检测仪表生产测试线上参观,生产的是些铠装的铂热电阻,大家也都跟着讲解师傅在不同组装平台认真听生产的相关内容和询问遇到的问题。在旁边看到桌子上摆着成排的铠装外壳,立着的牌子上写着“核电生产区”,用于核电生产的温度仪表保护壳都比较厚大。国家能把一些用于核电的仪表交到这里生产,说明这里生产的质量是合格可靠的。
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中午在公司的食堂吃过午饭,合了影,就坐车回到宾馆。有几个同学直接从那里到别的地方玩儿去了。
今天来的算是一家国企,同外企比较,年轻的员工比较少见,在一线的大部分是些老师傅,可能跟企业的性质有关吧。今天的收获就是了解了仪表的整个生产流程,虽然只是短暂的接触,但再面对那些仪表时就不会有太多的神秘感了。挺好!
2013.3.22 上午 上海工业自动化研究所
实习地点:上海工业自动化研究所
上午又一次来到上海工业自动化研究所,这次来主要是来参观的。由于这里同样也是一家检验认定机构,开展各类仪器仪表、电工电子产品、机动车电子零部件及自控系统的性能测试,核电仪控产品检测,电磁兼容与电气安全检测,功能安全、可靠性与环境影响评估,防爆安全检测等项目,是功能安全评估能力最早通过国家实验室认可的的实验室之一。同时开展工程项目防爆安全评价,具有中国3C认证、CE、FCC等认证检测,以及压力管道元件安全注册型式试验,计量器具型式评价,可进行热工、力学、电磁、无线电等参量的检定与校准。
我们参观的有气候测试试验、机械环境试验、化学环境试验、电磁环境试验,见网页上说还有什么LOCA试验、爆炸环境试验、常规老化试验。屋子里的试验装置都挺大,不让随意碰,因为设备正在运行,怕出安全事故,所以只有听老师的讲解,搞清楚那些装置都是干什么用的就行。在机械环境试验的屋子正好看到工作人员正在测试平台安装两根热电阻进行振动测试,看着挺专业的。在电磁环境试验室看到很大的一架天线摆在测试装置对面,周围都是排列有序的泡沫板组成的吸波结构。旁边的屋子里有仪器在记录一些数据,至于记录是什么数据,不太清楚。
上午的参观结束的很早,因为下午还要去别的单位
下午 上海辰竹仪表有限公司
实习地点:上海市民益路201号漕河泾开发区新经济园6号楼7、8层
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路线 :【沿沪闵高架转G60至新桥收费口,下高速走新效支路到民益路右转200米】
【公司简介】
上海辰竹仪表有限公司成立于2002年,由上海工业自动化仪表研究院(SIPAI)安全栅事业部转制而来,为上海市高新技术企业;公司专业致力于自动化控制系统电子接口模块的研发、制造和销售。公司拥有包括隔离式安全栅、信号隔离器、浪涌保护器、电量监控与变送器、温度变送器五大类十余个系列,数百个规格的完善产品序列;建立了年产量超过50万台的生产线和遍布全国的市场、销售和技术服务网络。产品销量多年来保持平均50%以上的高增长率,辰竹仪表已成为国内最大的电子接口模块制造商之一。
正文
下午到了辰竹才知道,它是由上海工业自动化仪表研究院中的一个部门派生出来
专门做隔离式安全栅的。在会议室听李丹萍女士讲了安全栅和 “两化(信息化和工业化)融合”的一些信息,知道安全栅的主要功能就是限制安全场所的危险能量进入危险场所,及限制送往危险场所的电压和电流。这也是本质安全的定义要求。至于“两化融合”只是在字面上感觉很神奇,没什么时至体会。在展览室也看了一些产品的样品,每种产品的特点和最新产品在功能上的优化等。
到生产区,对那个名词“两化融合”才有了生动的体会。进入生产区之前要穿静电服在静电仪消除静电,又在除尘室被几个风筒除尘。整个流程下来,感觉安全栅的生产对生产环境要求挺高的。在生产线的墙壁上有几块LCD显示屏在显示实时生产信息,订单信息,甚至一些产品配件的信息。生产线基本实现自动化,放上一块电路板机器自动涂膏,贴电路器件,出来经过工作人员仔细检验合格后再喷上一层绝缘漆,在进行老化测试,一系列数据检验,合格后贴标签进行组装,加上外壳。整个流程有序不紊,而且产品信息都能做到有源可查,上面的条形码和二维码都是产品唯一的身份信息。每一个元器件都能找到生产源头,这让我很惊讶,有了产品信息的存储和实时显示,让生产严格化标准化,也让我们在遇到生产问题时能顺藤摸瓜找到问题根源。这种生产模式以前在新闻中听到过,没亲眼看过,今天体验后顿时觉得这样的生产线才能称之为生产线,够标准。
随后在网上看到国家现在也在大力推广这种模式,从十五大提出“大力推进国民经济和社会信息化”,到十六大“以信息化带动工业化,以工业化促进信息化”,再到十七大“工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化”的“五化”并举和“信息化与工业化”的“两化”融合,体现了我国对信息化与工业化关系的认识不断深化。这里信息化的重点是加强工业化、增强实体经济。这一过程的实质是“工业化的需求牵引、信息化的技术驱动。
总结
参观了辰竹仪表有限公司后,见识了不同于以往的生产模式,感觉只有在信息化的带动下,才能更好的带动我国工业化进程,而且越往后这种融合模式更具体更丰富。
周末游玩
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(2013.3.2
3上海体育馆 & 交大徐汇校区& 钱学森图书馆 & 徐家汇公园
2013.3.24
豫园&上海市博物馆 &南京东路&外滩)
2013.3.25
艾默生过程控制有限公司
实习地点:上海市浦东金桥出口加工区新金桥路1277号
【公司简介】
艾默生过程控制(也称过程管理)是艾默生业务的一部分,其在化工、石油天然气、炼油、纸浆和造纸、电力、食品与饮料、制药和其它的工业的自动化领域中居于领先地位。针对特定的工业行业提供优质的产品和技术、咨询、项目管理和维护服务。艾默生过程控制公司的品牌包括: PlantWeb,DeltaV,Ovation,Fisher,Micro Motion,Rosemount,Mobrey,Daniel,Bristol 和 AMS,Suite等
正文
作为实习最后一站,刚从周末两天游玩中缓过来的我们来参观艾默生,大家都还比较珍惜这最后的一次实习机会。上午10:10到了目的地,在给我们做的讲座中,他们着重强调自己品牌,以及在同领域中,企业的优势地位,从展示的数据中可以看出艾默生的超越领先地位。他引以为傲的是当前研究推广的的Plantweb工厂管控网,Plantweb由DeltaV系统、AMS软件、OPC技术和具有Ff(现场总线技术)、HART协议的智能仪表构成。DeltaV系统负责过程控制;AMS设备管理软件负责现场智能仪表的管理;OPC负责与LAN(局域网)相连;将生产过程的数据传输到工厂网,从而形成管控一体化的网络,为工厂经营管理建立最优化的解决方案。艾默生在中国经过30多年的发展,目前艾默生过程管理在中国有4000多名员工,7个区域分公司,11家工厂,5个服务中心。可以说在引进外来技术的同时,也不断进行本土生产和研发能力。成功的例子也有很多,像中石油西气东输项目、赛科上海乙烯项目、福建炼油/乙烯项目、巴斯夫样子石化项目等。这也为艾默生在国际控制领域获得一致好评。
对于以上只是些常识性的介绍,我感兴趣的不在这里,引起我注意的是他们的DeltaV技术基于总线和传统I/O 一体化集成。和传统DCS相比有体积小,功耗低,故障率低现场设备自动识别,模块可带电插拔,G3防腐 工作温度范围宽等优点。而且结构灵活、简洁,易于扩展。后面展示相关的组态软件,操作方便,比较其组态王感觉更方便易行些,只不过对自己而言汉化之后更好了,发现上面很多英文缩写是不认识的。
还有就是电子布线技术,电子布线是艾默生过程控制中按需配置I/O方案的一部分。电子布线的技术专注于过程自动化系统的开车及调试,这是最复杂的领域,耗费大量时间,处理不当可能导致项目的失败。电子布线技术提供了独特的价值主张,这些主张可以解决过去面临的难题。例如,在电缆布线中,多芯电缆布置在集线柜接线端子的右侧,因此技术员的---文档下载最佳的地方
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多芯线接线工作不会受到影响。如果没有交叉布线,所有与交叉布线相关的工作、设计及工程都可以省略,这是因为每个单独的I/O通道都将通过电子布线分配至系统中的任一控制器。这意味着在项目中的任何阶段,I/O均可连接到指定控制器。对I/O类型作后期变更或追加新的I/O时,不需要调整现有的布线或机柜。新I/O可以被添加到集线柜内,同时通过电子布线分配到需要I/O的控制器中。通常,在任务后期或向正在运行的设备追加I/O越多,任务越耗时,越麻烦。I/O系统大量更改有时还会导致控制器的重新分配。然而,使用电子布线,每个独立的CHARM(单个信号)可以分配到网络上的任一控制器。需要添加2个AI、1个AO、4个DI和2个DO?没问题!介绍人员说只要找到一个有空余接线端子的CHARM I/O卡,将现场线缆连接至该接线端子,再将I/O连接到控制器(工程软件中实现)。而且,也无需寻找是否还有对应类型的I/O卡件,CHARMs适用于任何类型的信号,可安装在DIN导轨上的任何位置。所有这些后期变更I/O的例子都不需要重新布线,这对于传统的有线系统而言是不可想象的。
由于无需重新布线,无需花费时间进行控制器分区,因此可以迅速处理I/O的后期变更。看得出这项技术在生产成本上为用户节省了不少资金投入。
总结
而我们实际看到的很少,只是在公司工作区草草转了一圈,没有前边公司的介绍的详细,所以了解的并不太真切,但也为有这样一次参观机会而感到欣慰。
2013.3.26早上 6:30集合,7:00am---3:30pm回青岛
实习整体总结
这次实习给了我们一个全新的视角来看待我们的职业,作为大学最后一次认识实习,我们看到了许多,也学到了很多。
上海作为全国经济商业中心,引来大批知名生产制造销售商到这里拓展自己的市场。这本身也给我们实习带来很大便利,能在短时间内集中地接触到足够多的生产企业,无论是国企还是外企,都给我们带来不同以往的感受。尤其是看到外企优越的工作环境,我们有点心动了,都希望自己能找一个这样的单位去工作,而且在中国的外企相对来说都比较年轻化,富有活力。
实习中最大的收获就是了解了一些工控和仪表领域的最新进展,虽然很多是我们以前所不曾学到的甚至是听说的,这次实习给我们打开了一扇窗,进入广阔的知识领域,也许在不久的将来,在我们工作中能够想到这些,用到这些。
通过比较我们了解了目前国家生产制造产业的发展方向,也发现了一些问题,有许多生产工厂生产能力低下,技术不规范等。解决的方案就是加大技术研发的力度,实施两化融合等,这些方面可能也是我们国家生产制造业的一个发展趋势吧。
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这次到上海市实习,也体验了一把上海人的生活,发现了许多有趣的事情。在短暂的几天里,在上海市区游玩感受现代化大都市带来的便捷高效有序。同样,和大家一块儿更增进了相互之间的友谊。
感谢老师在实习过程中默默地付出和支持使这次实习能够顺利的进行,也感谢学校/学院能为我们测控专业提供这么一个机会去体验不同的社会工作,也感谢实习单位为我们提供一个平台,积极地展示自家的产品和技术!
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第6篇:中国石油大学实践报告
关于江苏建湖城乡公交服务发展的思考班级:09自动1班姓名:仇涛学号:09051107
城市公共交通服务是现代服务业的重要组成部分,即是城市化建设的重要组成内容,也是城市文明建设的窗口,事关城市公交的公益性和城市的可持续发展。2010年暑假,我积极投身到城乡公交事业中去,当了一回公交车乘务员。期间我认真调研建湖县城乡公交事业的运营模式和市场现状,分析目前公交事业发展中所面临的一系列问题,并从中寻找解决这些困难的途径和方法。在此,将调研结果做一下总结。
随着建湖县城市化进程的加快和路网结构的不断完善,现行的公路客运班车运行方式,尤其是城乡客运市场分割、城区车辆停靠站场资源不能共享、农村客运站场设施不全等,已远远不能适应城乡人流、物流、信息流等要素的流动需求,并日趋成为制约中心城市集聚、辐射、带动功能发挥的“瓶颈”
距离
建湖县现共有农村客运班线12条,营运客车241辆。已通公路的乡镇客运班线通达率为100%。
一.城乡公交营运服务状况
建湖县公交公司服务实现低票价制,20公里以下普遍票价1元,空调车2元,20公里以上普遍票价2元,空调车3元。但是很多私人运营企业不承担公益性和福利性服务,如残疾人,军人等这些本应该享受免费乘车的人群没有得到优待。
二.城乡公交行业管理状况
建湖县的公交客运投资体制主要是民营投资,管理为市、区两级多部门管理,市场管理主要体现在公交营运路线的制定和车辆规范管理。近年来,打击非法营运,维护市场秩序方面做了较多的工作。但是很多投诉因为取证难,因而处罚困难。
三.公交基础设施建设滞后
公交基础设施包括换乘枢纽、站场建设等方面的内容。目前建湖县的公交停车场、调度站建设严重落后。配套设施跟不上,乡镇公交根本没有固定的停靠点,管理很不规范。
四.市场环境有待改善
市、区两级多部门管理,由于各自法规不一致,有时候在事情的处理上会出现分歧。
另一方面服务管理平台欠缺,黑车载客现象严重。
五.公交管理还有待改进
公交线网排布还不够科学,“热线”较密,“冷线”布局不到位。此外,营运质量也有待提高,存在首末班不准点,不按规定趟次行车,越站甩客,语音提示少等现象。
六.交通拥堵影响公交营运
城市交通拥堵,信号灯多,造成公交车运营速度较慢,班车不准点,高峰时段出现大间隔,乘客候车时间较长。
出路
不可否认,城乡公交客运一体化是双向的,是城乡两者内部及两者之间的有效衔接。城乡公交客运一体化发展不仅是道路、场站等硬件方面的一体化,更包括管理体制、运行机制、经营方式等软件方面的一体化。
“目前,全省11个地级市,已有4个城市把城乡公交统一纳入道路运输行业管理。”眼下,建湖县公交公司也在大举城乡公交扩张,通过控股、参股、合作等形式,已取得近湖镇、上冈镇等6个片区26条农村公交线路经营权,并由交通部门统一管理。为逐步理顺管理体制、运行机制,实现城乡公交管理体制平稳过渡。
同时,要实现政策法规一体化,即对城乡道路客运实行统一的发展政策和经济政策(税收政策、投资信贷政策等);站场设施一体化,城乡道路客运站点的选址、规模、登记、服务功能等实行统一规划、合理布局,使站点能与其他各种运输方式和各种客运服务方式有效衔接,与城乡规划相配套,避免重复建设和资源浪费; 市场建设一体化,对城乡道路客运实行统一的市场准入制度、服务规范等;运行模式一体化,城乡公交客运线路,实行统一的定线路、定站(点)、定班次、定时间营运模式;线路路码编制一体化,编制方便乘客记忆、衔接城乡公交客运线路路码的统一编号;车辆档次一体化,根据线路的运距、客流量、道路等级投入一定档次的公交车。
以上便是本人于2010年暑假在建湖县恒兴公交公司实践期间的总结报告。
2010年8月10日
2010暑期社会实践感想
班级:09自动1班姓名:仇涛学号:09051107
岁月匆匆,林林总总。人总是很羡慕那些得不到的东西。作为学生,我曾经很渴望上班一族那种自己挣钱,自己花钱的日子。而当自己真正开始利用暑假的时间挣钱的时候,才发现一切都没有自己想象得那么简单,这个时候我总是很怀念学习生活,总是很想快点开学。
回顾暑期打工生涯,只能用一个字来形容:“难”。这种困难不同于学校所遇到的,我个人觉得比学校遇到的难题更上了一个层次。
首先,找到一份工作都很难。想想也是,谁愿意找一个没有任何经验,而且还是想做短期的学生呀。我找过贴有“招聘启示”的店面。谁知道当我说出我的原意后。本来笑面相迎的老板来个180度大转弯,冷冷回应一句“我们这里已经找好了人”。陆续还找过别的工作,我甚至找过中介,但都失败了。最后还是通过亲戚托关系帮我找了一份工作,在公交车上做乘务员。
说来简单,其实不然。收钱,撕票,报站,每件原来看似简单的事情一到了自己这里都乱了套。收了假钞,票撕重了,拉过了站,没次犯错误不仅会被骂,缺的钱还要自己补上。
第一天上班,就面对种种规定。什么头发必须扎起来,必须穿平底鞋,不能背自己的包等。挣钱难,就算你认真的工作,合理的得到你的劳动所得都很难。老板总会想方设法的尽量少开给你工资,上班迟到扣钱,有人漏票扣钱等等。这使我想起了《雷雨》里面的情节,周老爷为了不发给工人工资,竟然制造工难使工人丧生。这样的事情不会发生,但是,类似的事情却始终没有断过。
资本主义初级阶段,资本家为了获取更多的剩余价值是通过延长工作时间;提高劳动强度。我总觉得自己不是活在21世纪的社会主义国家,而是在一个人剥削人的旧社会,我是处于底层的劳动人民,我也处于资本家的剥削之下。
工作中遭人家白眼,甚至争吵,也是有的。有的人带着孩子,都快要1米4了,连买个半票也不肯。有的人,趁人多挤上车也不自觉买票,我要是看漏了,又要挨骂。有的时候,当我遇到这种事情,一时冲动真想不干了。可转过来想想,我能干上几天,能忍就忍吧。就
当成提前去适应这个社会一次机会,用一点孔乙己精神胜利法,全当成儿子训老子就算了。现实社会其实就是这样的残酷,这种工作在社会底层的人注定要忍受更多的不平等。
每天只是单调的上下班,没有的节假日,只要休假,那几天就没有工资。这使本来就很厌倦的工作变得更加无聊。现在想想学习期间每周休息,还要抱怨一天八节课很烦,和这比比,又算的了什么呢?
其实,工作中也会有欢乐,让我体会到再卑微的工作都值得和需要尊敬。因为班次不能脱节,每天从早上6点工作到晚上7点,中途几乎连吃饭的时间都没有。炎热的天气加上拥堵的道路,真的可以让人的精神崩溃。可是,如果这时车上的乘客可以关心的问几句,或者在你递票时给你一个微笑,对我来说真的就是最开心的事。
打工过程中,遇到很多十几岁的小弟弟,小妹妹。开始,只恨自己“出道”太晚了,和他们比起来,好像我都老了。但是,慢慢的,我感觉到了世事的艰难。难以想象那些十几岁就开始面对社会的年轻人是怎么承受的,或许每一个青年都会羡慕还在上学的同龄人。
现在我很知足,二十几岁还有一个比较良好的学习环境,有机会接受高等教育。我一定要利用这个条件,路还掌握在自己的脚下,前面的路还很光明,我有信心走好以后的路,也一定会的。我很珍惜现在拥有的一切。
给与和收获是成正比例的。不管是苦,还是累,暑假都已经过去了。重要的是,在暑假的实践中,我学到了以前不懂,而且在学校里不会学到得知识,并且增强了自己的能力。这次实践,虽然只是公交车乘务员这样一份小小的工作,但是却使我成长了不少。更懂得尊重劳动,不分贵贱;更懂得思考人生,相互联系。我想无论做什么事情,有自己的目标和理想就会做得开心,不管成功与否。所以,新的一个学期,想对自己说,对所有有志者说“加油”!
2010-8-20
毕 业 实习报 告题 目:有限责任公司毕业实习报告 学生姓名: 学 号:专业班级:行政1102班2015年6月1日中国石油大学(华东)本科毕业实习报告毕业实习报告纸上得来终觉浅,绝知此事要......
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东营实习报告一、前言2012.1.3至1.12,我们地球物理学的同学进行了为期10天的东营实习,对胜利油田物探公司,仪器管理公司,胜利油田物探公司研究院,2188野外地震队,大山地震台,胜利物......
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