第1篇：日本实习报告范文
日本实习报告范文
日本文化周实习报告
一．实习目的
在一年一度的日本文化周中为弘扬日本文化，展现日本风情文化艺术、流行及时尚，增强同学们学习日语的兴趣，让更多同学了解日本文化，在活动中感受到学习日语的乐趣并向全体同学以多样的形式展现日本文化，丰富我们日语系及其他同学的课外生活，真正做到寓教于乐。
二．实习内容
日本文化周期间各种活动丰富多彩，同学们和老师们亦玩的不亦乐乎，具体时间安排如下表：
负责一小部分，比如买食材呀、准备歌曲及邀请学长学弟来演出呀、准备电影之类的，总之，我们对这次的日本文化节非常期待与重视。
首先，在10月22号与23号有一批同学去外教小柳老师家里做寿司，同学们分工合作，切黄瓜、胡萝卜、香肠，炸鸡蛋，冷却米饭，各种事情进行得非常顺利。材料准备好了之后紧接着铺海苔片，依次放上米饭、黄瓜条、胡罗卜条、鸡蛋条、香肠、肉松等，再借助竹卷将海苔片压好，这样一条寿司也就顺利完成了。接下来，切好寿司装订入盒，任务完成。寿司做完以后，就有同学给各个老师或领导送去，让领导也尝尝我们亲手做的寿司。晚上，便是电影时间了，电影《凉宫春日的消失》放松给大家。
然后，在23号上午同时还有同学去高冈老师家里准备关东煮，不过这个可是用在24号的呢。在23号下午我们都聚在J03B406里面，品尝今天做的寿司，喝着女仆咖啡屋里的各种饮料，等待着卡拉OK大会的到来。终于K歌开始了，中文歌曲、英文歌曲、日文歌曲，各种穿插，让我们享受了一场视听盛宴，老师与学生轮番上阵，又是别样的景观。晚上，同样是电影放送，这次放的是《逆转裁判》，精彩的辩论技巧让同学们受益匪浅。
最后，便是24号的活动了。上午是关东煮的供应，闻着关东煮的香味，我们都被吸引过去了，不过我们还是很照顾学弟学妹的哟，当他们下课过来女仆咖啡屋的时候，我们也有分关东煮给他们品尝哟。晚上我们开展了有趣的BINGO游戏，六人一组，回答趣味问题，圈出数字，到最后赢的人还有奖品呢，我很幸运的获得了小奖品糖果哦，同时还和高冈老师相互学习语言和文学常识呢。
三．实习总结
日本文化周虽然时间并不长，可是通过这次的`活动我们学到了很多东西。 在做寿司的时候与外教交流，不仅让我们更好地学习了日语，同时我还注意到日本人非常注重房屋的整洁，他们也非常注重礼节，即使只是一件小事她也会对你道谢。通过制作寿司和关东煮我们队日本饮食有了初步的了解。
在卡拉OK大会上，我听着好听的日语歌曲心情澎湃，其实听日语歌曲也是一种对日本文化的学习。在玩乐中学习，在玩乐中成长，体验快乐，收获知识。在BINGO游戏中，我们回想各种关于日本的小知识，我们相互竞争亦相互帮助，我们不仅收获了知识更收获了珍贵的情谊。
总而言之，这次的日本文化周给我们提供了一起探索学习日本文化的方法和机会，而且也彰显了日语专业的风采，扩大外国语学院的影响力，同时提高了日语学习气氛，在紧张的学习中放松心情，在玩乐中学习知识，加深了同学之间的情谊，拉近了师生之间的距离，必将使我们以后的学习生活更加充实快乐。
第2篇：长春一汽大众日本合资企业 日语实习报告
长春一汽集团
2013年7月15日是一汽公司成立60周年的纪念日，同时也迎来了中国汽车工业的60岁诞辰。60年前、当雕刻着毛主席亲笔题词的白玉石基根植于充满创业激情的国土时，中国的汽车工业便开始发展起来。在此之后，中国共和国便拥有了第一台属于自己的汽车。经过60年的艰苦创业和风风雨雨，一汽就像不屈不饶的男子一般历尽艰苦、竭尽全力地向前发展，背负着中国共和国的重担却表现出长男的风格气节。
一汽是中国汽车工业的骨干企业，其总部设在长春市、位于中国东北松花江和辽河平原的美丽的森林之城。一汽公司占地总面积是2165万平方米、建筑面积有394万平方米、公司职员总人数有12万人。目前，拥有900多亿人民币的资产，涉及不同地区、工作种类及国家，已成为集科学研究、开发、生产、销售、金融和对外贸易于一身的国内超级大型工业企业集团。2002年生产销售总量达58万台、销售总额达840亿人民币。自1992年以来、一汽在全国500强企业中综合实力持续排名前十。另外，在2001年和2002年，一汽被推选为“中国最具影响力十大企业”之一。经过60年的建设发展、特别是经受了市场经济的考验之后，一汽便产生了巨大的变化，呈现出强大的生命力和活力。
一汽的变化主要集中于以下几点：
（一）产品结构方面，一汽逐步实现了由单一的卡车向“大中轻量型卡车、轿车、面包车、公交车”的并行推进，特别是轿车方向的转型。逐步形成了20万台中大型卡车的生产基地、具备40万台生产能力的轿车基地、具备20万台生产能力的面包车及迷你轿车的生产基地。并且拥有了解放、红旗、夏利三大自主品牌，以及合资生产的大众、奥迪、丰田、马自达等品牌。
（二）企业结构方面，一汽实现了由单一的工场体制向公司体制的转化、目前，拥有直属专业工场1个、分店35个、全资分公司36个、控股公司14个、入股公司26个。生产基地分布于全国18个省市。
（三）市场结构方面，一汽实现了由单一的国内市场向国内国际两大市场的转化。在不断开拓国内市场的同时，积极参与国际汽车贸易及循环，并逐步形成了全球购买贩卖体系。在海外成立了3个组装工场，并在亚非欧美地区成立了5个地区性公司、设立了19个分店及事务所，在80多个国家和地区的1000多家企业、公司、销售代理店形成了交易联系。迄
今为止，一汽已经出口了10万台汽车且种类达20多种，产品分布在70多个国家和地区。
（四）资本结构方面，一汽实现了由单一化资本向多样化资本的转变。通过股份制度改造，拥有了一汽大众、一汽夏利、一汽四环3个上市公司，得益于互惠互利、双赢合作关系的发展，最终形成了德日美等国际有名的多国籍企业和多合并公司企业，并且形成了资本多元化结构。
自主研发产品和强化技术进步能力一直都是一汽发展的基本落脚点，和国际接轨、发展“四新”步调、并且不断地增加科技投入。目前已拥有中国汽车业界规模最大、核心能力最强、集科研产品开发和工程材料开发于一体的技术中心。其汽车安全控制系数、多真空管技术、柴油机燃料注射器等技术研究在中国都处于领先水平，拥有代表国家来进行汽车检验及测定的权威性。随着我国经济的发展、加入世贸组织，一汽于2004年的销售总量突破了100万台，其中自主品牌占50%、出口量为1万台。100万台业绩的实现表明了一汽成产及销售规模已进入了新阶段。而这对于一汽的加速发展、建设“规模100万化、管理数码化、经营国际化”目标的实现有着重要的意义。主管销售的一汽副总经理安得武力说,100万台的实现是得益于使用者，是一汽适应市场需要、贯彻顾客第一的经营理念的结果。为了满足不同使用者的需要，一汽积极地参与国际化的国内市场竞争、顺应根据市场需要部署发展的策略、增加新产品的开发、提高服务水平，并在全国各城市农村设立了2888个销售中心，创造了以“感动顾客服务”为品牌的销售服务体系，并相继研发出以解放奥威为代表的10多个新产品。通过新车型的出售，一汽的品牌价值及产品市场地位得到了极大的提升、创造出了更好的业绩。
作为我国汽车工业的骨干企业、吉林省主干企业的领头企业，一汽产生了区域经济互动发展的效果，并且在国家实施振兴东北老工业基地战略方面发挥了榜样作用。据报道，今年、吉林省一汽总部生产的解放、红旗、马自达
6、捷特、宝来、高尔夫、奥迪、陆地巡洋舰等产品已经突破了60万台，工业生产总额达94亿人民币、工业增加值达212亿人民币、销售总额达873亿人民币、纳税总额达75.8亿人民币。仅吉林省内一汽的合作方中，一汽购入总额达190亿人民币。一汽集团实现的工业增加值占全省大规模企业工业增加值的22.3%、占全省的同比增长19.2%。自展开了振兴吉林战略后，一汽通过强化自主开发能力及加深和国际汽车企业的合作，使长春总部的生产力发生了巨大变化。同时，一汽长春总部策划的实施以及所提供的相继开拓地区零件产业的新的发展空间，也为地区经济的发展发挥着新的促进作用。
長春一汽グルウプ
2013年7月15日は一汽公司成り立ち60周年の記念日で、しかも中国自動車工業が迎えてきた60歳誕生日だった。60年前で、毛主席が執筆された題辞を彫刻している白い玉礎石が創業激情を満たす土地に植え入れされる時に、中国自動車工業が発展を開始した。その後、共和国は自分に属する第1台自動車を擁した。60年の苦難創業、60年の風雨転変を体験して、一汽は屈服しない男のように、苦労を尽くし、力の限りを尽くし、前向き先進し、共和国の重い負担を負い、長男の風格を示している。
一汽は中国自動車工業の骨幹企業で、本部は中国東北松花江と遼河平原の美しい森林の城——長春にあり、面積は2165万平方メートルを占め、建築面積は394万平方メートル、職員総数は12万人いる。目下、900数億元の資産を擁して、異なる地区、異なる職種、異なる国家に触れ、科学研究、開発、生産、販売、金融、対外貿易を全身に集める国内超大型工業企業グループになっている。2002年、生産販売した各種自動車は58万台、売上は840億元に達した。1992年以来、一汽は全国500軒の大企業総合的な実力ソートの中にずっと前10位をおさめている。2001年、2002年で、「中国に影響力を最も持つ10大企業」に連続に選ばれていた。60年の建設発展、特に市場経済試練を受けて、一汽はきわめて大きな変化が生じ、盛んな活気と活力を呈出した。
一汽の変化は主に下記何点に集まる：
（一）製品アーキテクチャで、一汽はた単一のトラックから「中、大、軽、乗用車、コンパクト、バス」への並行前進を実現でき、特に乗用車への転変だ。20万台の中大型トラックの生産基地を形成した。40万台生産能力の乗用車基地、20万台生産能力のコンパクト自動車、超小型の自動車基地を形成した。かつ解放、紅旗、シャレード三つの自主ブランド、及び合資生産するワーゲン、アウディ、トヨタで、マツダブランドを持っている。
（二）企業アーキテクチャで、一汽は単一工場体制から会社体制化への転変を実現できた。目下、直属専門工場1個、支店35社、全資子会社36社、株価コントロール会社14社、株式参与会社26社を持っている。生産基地は全国18省市に分布している。
（三）市場アーキテクチャで、一汽は単一の国内市場から国内、国際の市場への転変を実現できた。彼らは国内市場を絶えず開拓する同時に、国際自動車貿易と循環に積極的に
参与し、グローバル購買と販売体系を初歩形成している。海外で組立工場を3個成り立ち、アジア、アフリカ、ヨーロッパ、アメリカで五大地区性会社を成り立ち、支店と事務所を19社設立し、80個以上の国家と地区における1000軒以上の企業、商社、販売代理店と代理店と取引を築いた。今まで、一汽は既に自動車を10万台以上輸出し、品種は20種余りに達して、製品は70個以上の国家と地区に分布している。
（四）資本アーキテクチャで、一汽は単一資本構成から多様化資本への転変を実現できた。株式制度の改造を通して、一汽ワーゲン、一汽シャレード、一汽四環3つの上場企業を持っている。お互いに利益を得、双方ともウィンする仲間関係を発展することにより、ドイツ、日本、アメリカなどの国際有名な多国籍企業と多社合弁企業を成り立ち、企業に資本多元化する構成を形成させる。
自分で開拓した製品の開発と技術進歩能力を強化することはずっと一汽発展の基本的な立脚点で、国際を追跡して、「四新」足並を発展して、絶えず科学技術投入を増大して、目下、中国自動車業界において規模が最も大きく、核心能力が最も強く、科学研究、製品開発、工法材料開発が全身に集中するテクセンを持っている。自動車コントロール安定性、複数バルブ技術、ディーゼル機フューエルインジェクターなど技術研究が中国において先進レベルを占めて、国家を代表し、自動車をテストし、測定する権威性を持っている。わが国経済の持続発展に従い、WTOに加盟して、一汽2004年の販売が既に100万台を突破し、その中に自主ブランドは50%占め、自主ブランド自動車は1万台を輸出した。「100万台車」の実現は一汽の生産と販売規模が既に新段階に入ったことを示している。それは一汽が加速して、建設する「規模100万化、管理デジタル化、経営国際化」との新一汽目標の実現に重要な意義を持っている。販売を主管する一汽副総経理である安德武力は、「100万台業績の実現はユーザのおかげで、一汽が市場需要に適応し、「ユーザ第1」の経営理念を徹底した結果だ」と言われた。異なるユーザの需要を満足する為、一汽が積極的に既に国際化した国内市場の競争に参与し、「市場需要より1歩速い」との策略に応じて、新製品の開発を増加し、サービスレベルを高め、全国の都市と農村に分布している2888個販売サービス店を設立し、「感動させるサービス」をブランドとする販売サービス体系を創造し、相次いで解放奥威大型トラックを代表とする10余りの新製品を出した。新車の発売を通して、一汽のブランド価値および製品の市場優位に大幅に向上させ、そして、よい販売業績を創造した。
わが国自動車工業の骨幹企業、吉林省基幹産業のリーダー企業として、一汽は区域経済
とお互いに動かせるよい効果が生じ、国家が東北旧工業基地を振興する戦略の実施において、手本作用を発揮した。聞くところによると、今年、一汽が吉林省で生産している解放、紅旗、マツダ
6、ジェッタ、ボーラ、ゴルフ、アウディ、ランクルなどの製品は既に60万台を突破し、工業総生産額は940億元、工業増加値は212億元、売上は873億元、納めた税金総額は75.8億元に達している。省内で一汽の仕入先とする26社の中で、一汽の購入額は190億元に達している。一汽グループが実現できた工業増加値は全省大規模企業の工業増加値の22.3%を占め、全省大規模工業増加値の増量を19.2%占めた。吉林を振興する戦役は開戦した後、一汽は自主開発能力を強化し、国際自動車企業の提携を深めることを通して、長春本部の生産力を巨大に変化させた。一汽長春本部の企画の実施に従い、一汽は地区部品産業を引き続き開拓する新発展空間を提供し、地区経済発展の為、新しい促進作用を発揮している。
第3篇：日本研修报告
日本研修报告
此次研修是我首次踏出国门感受他国文化，体会当地人文。在这八天的时间里，我们深刻体会到了日本人是那么的有礼貌、热心、尽责。每次我们提着行李要去另外一个地方的时候，司机都会提前在放行李的地方等着我们，然后将我们的行李整齐得摆放在车内。到达目的地时，司机会先下去把我们的行李放下来，然后让每个人来取。在国内是看不到像他们这样尽职的司机的。几天下来，接触了不同的人员，无论是司机、售货员还是餐厅的服务生，每个人都体现了日本人的认真、用心、热情的态度。这些都值得我们好好去学习。
参观了几家酒店，我发现他们酒店的装潢以及员工的工作服都算不上华丽，但整体给人的印象是整齐、干净，处处人性化的考虑。在岐阜饭店参观时，发现他们的宝宝椅比较好，轻巧易于收纳。我们的宝宝椅，小的那种放在椅子上面，不固定，小朋友坐
第4篇：日本新干线安全报告
1978年10月22日，邓小平受日本政府邀请首次正式访日。随后的10月26日，邓小平一行前往京都访问，首次体验了日本新干线--这个赶在东京奥运会举行之前开通，并在带领日本从战后复兴转入高速增长发挥至关重要作用的“日本骄傲”。随行的日本记者问邓小平有什么感受，这位小个子圆脸老人用四川话回答：“我就感觉到快，有催人跑的意思。我们现在正合适这样的车。”XX年4月18日零时，从上海开出的一趟时速达200公里的国产“和谐号”动车组d460次列车高速驶往苏州，中国铁路的高铁时代正式开启。此后几年，中国高铁一路飞奔：XX年12月22日，首列国产化时速300公里及以上“和谐号”动车组列车下线；2012年4月11日，国产时速350公里crh3“和谐号”动车组下线；2012年10月26日，时速380公里的新一代高
第5篇：《日本》观课报告
《日本》观课报告
这段时间我仔细观摩思考了这六节课，感触很大，每位教师的教学方法都很有特点都很值得我学习，下面我就讲这段时间学习了《日本》的观课体会总结如下：
一、在教学设计上看
“日本”这一节是国家地理的开篇之作，在思路方法上对以后国家地理的学习具有重要的案例意义。因此，在本节教学中充分渗透方法思路就显得尤为重要。
从教材编写看，教材对日本自然环境诸要素的阐述并没有面面俱到，而是选择了具有地域特色的几个方面，如岛国的位置、多山的地形、地震频发等。可见教材的编写意图就没打算承载气候、河流等自然环境要素的课标要求。如此编写，一方面突出了区域特色，另一方面也给教师自主运用乃至开发教材留下了充足的空间。
二、在多媒体技术上看
多媒体信息技术的发展，为地理教师整合、开发教材开辟了广阔的天地。教材给出了较多的地图、
第6篇：日本出差报告10.28
日本出差报告
关于上海玖路幸公司
（1）croco企画（株）派遣二人
佐藤
一年2/3时间在中国，做东西，设计，检品等等。工资由日本公司支付。
竹内
上海派遣常驻，工资上海公司支付，10万日元/月。此人会中国话。估计12月去中国。
（2）要求租一个两居室的房子，靠近地铁附近。（3）上海玖路幸要租一个60-70m2的房子。
三渡（株）是一个很古老的公司，社长的头脑很陈旧，但是形式所迫，不得不采用新做法，目前他们主要是各地比较。肯定要自己做，孙家骅和广木如何努力业没有用。
羽衣绵业（株）重志部长（同孙家骅商谈部分）（1）纱布问题已经解决
（2）面料生产前同面料工厂签合同确认缩率后盖章传客人（3）给客人书面说明，下周交客人（4）新合同辅料尽快发
（5）100。101款洗唛位置一定要注意。（6）关于绵久（株）
通信贩卖的大公
第7篇：日本工会调研报告
关于日本工会组织及劳资关系的调研报告
一、日本工会组织的发展状况
1946 年日本成立工会，现在共有27000 多家工会组织，企业工会占绝大部分。根据各自特点结成汽车、电气等产业工会。企业、员工有共同的利益目标，工会在健全稳定劳资关系中有很大影响力。1 ．工会的基本情况及特点
1989 年成立的连合是现在最大的工会，由四家大型工会组建而成，拥有会员680 多万人，占会员总数的90%。其中，最大的产业工会是全纤同盟（从事服务业、制造业的工会），会员98 万人，自治劳（自治体劳动组合）是地方公务员工会。另外10% 的会员自己成立另一个全国工会全劳连，纲领与连合有所不同，更加自由、民主，在提高职工待遇上发挥作用。连合不接受政府、经营方干涉，有自主权开展活动。为了和世界工会组织合作，加入国际工联，连合会长兼
