检修总结_检修经验总结

其他工作总结 时间:2020-02-27 20:50:17 收藏本文下载本文
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检修总结

时间:2011.xxx 设备:4#烧结机48小时检修

检修内容:此次检修主要有-电机解体、配料1#变压器直流电阻检测、绝缘监测,小车抱闸架制作安装,电磁站倒变压器停一段母线。

一、检修前提的准备工作

1、根据检修计划将所需检修备件落实,确保备件完好无损并可以正常使用。

2、拟定检修计划方案,保证在规定的时间内完成每一项检修项目,不拖期,不影响生产。

二、检修项目及具体内容

1、电机解体

转2-1皮带电机解体,前后轴承更换。电机前轴承型号为6317,后轴承型号为6314,由于这次检修电机施工单位为十三冶检修工程部,他们技术水平有限,在解体电机之前没有先松开地脚螺丝,而是先打开后盖。这样容易将电机表面的杂物、灰尘落入清洗后的轴承上,使得轴承内仍残留有杂物,轴承的润滑效果未达到要求。

a、解体电机之前,必须全部松开地脚螺丝,将电机表面的杂物、灰尘清理干净后在开前后盖,开盖后确认前后盖是否松动。

b、检查轴承前后轴承的晃动量,听轴承的声音是否安装的标准,不符合标准必须得更换轴承。

c、检查定子绕组,有无变色,发黑的现象,绝缘皮是否有破损现象,若有破损的必须用绝缘胶布包扎好。再看绝缘皮是否老化,变硬变脆,若出现异常此电机将不能够正常使用,需更换电机。

d、安装更换的新轴承前,必须将轴承加热后安装,否则易使得轴承变形,缩短轴承的使用寿命。加热轴承时,不能直接在轴承上用强火焰烤,而是将轴承平方在一块准备好的铁板上,在铁板下部均匀加热,通过受热后的铁板将热量传递给轴承,这样使轴承受热均匀。轴承一面加热之后将其翻转180度后继续加热,使得这个轴承均匀受热。切记在加热托轴承的钢板时不能只在一处加热,而是要将整块铁板均匀受热,才能达到效果。

e、将加热好的轴承安装时,用湿布抓起轴承迅速套入轴内,务必要将轴承上刻有轴承型号的一面至于外侧。

f、安装电机前端盖时,必须将端盖上两加油孔至于上方,再紧固螺丝。

2、配料1#变压器直流电阻检测、绝缘监测

检测前需做的工作:

a 电磁站1段母线和2段母线通过母联相并联后,停1段母线。

b 1#变压器停电(10KV开关站)

c 1#变压器室断开刀闸开关,确保彻底断开。d

高压侧、低压侧A、B、C三项母线分别放电,确保接地良好。放完电后拆除地线。

e

用直流电桥分别检测高压侧、低压侧AB、AC、BC三项直流阻值,并做好记录。f

用高压摇表(大于2500MΩ)分别检测高压端、低压端A、B、C三项的项间和对地阻值,并做好记录。

g

所有项目检测完后,合上刀闸,确保各触点接触良好。

h

1#变压器送电(10KV开关站)。

三、检修感悟

此次48小时检修收获颇多,但仍从在太多的不足。主要是工作检修经验不足,导致不能合理的安排检修项目,没能分清主次。检修第一天应该安排主要的项目,刚开始时检修人员精力旺盛,能够高度集中的干好每项工作,到第二天时需把一些检测项目列入检修项目中。检修过程前办理好停电手续, 检修任务单填写合格并危险源告知。

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