双联拱涵施工工序总结由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“拱涵工程施工工艺”。
双联拱涵施工工序总结
一、工程概括：
本合同段起点位于溆浦县仲夏乡桐木坨村，经红花圆村。起点桩号
K98+400；终点桩号K103+080,路线全长4.68公里，总投资2.66亿元。本合同段共设置涵洞工程；钢筋砼盖板涵2道；钢筋砼拱涵通道10道，其中K98+780处为双联钢筋砼拱涵，该拱涵长为84m，断面尺寸为2—4×4，从2010年6月26日进场施工，在项目部的大力支持和指导下，广大员人们迎酷暑、抢晴天、战雨天、克服一切困难，历时69天，于2010年9月2日完工。
二、施工方法
双拱涵基础设计为80㎝厚的M7.5浆砌片石，底板为C20的钢筋砼1m厚，拱墙、拱圈为C25钢筋砼60㎝厚。
1、施工前测量人员进行准确的定位测量，基础土石方采用机械配合人工开挖，严格按测量的位置、标高进行开挖，尽量减少超挖，同时按设计的坡比对周边进行刷坡，防止出现边坡坍塌。
2、基础浆砌片石采用人工分段砌筑，砂浆用SJ500搅拌机场拌制，砂浆采用挤浆法施工，并达到砂浆饱满，沉降缝2㎝的硬性泡沫填塞预留。
3、底板和拱墙砼采用定型组合钢模板按设计的沉降缝，进行分段、浇筑，底板砼采用分块跳隔浇筑，混凝土在搅拌站拌和，采用罐车运送至现场，用20t的吊车直接送到指定的模板内，浇筑时用振动棒分层振捣，每层控制在30㎝左右，以达到振捣密实。钢筋在现场按设计图纸的规格尺寸进行制作安装。
4、拱圈混凝土；拱圈模板采用移动式的定型组合小台车模板，模板分内外两层，拱顶外模预留1m宽的缺口，以便混凝土从缺口而入，实行分段浇筑，采用预做的砂浆块做钢筋保护层，混凝土同样采用吊机将混凝土直接吊送至预留口内，浇筑24小时后拆除外模，用无纺布或稻草将混凝土表面覆盖，同时进行洒水养护，底模小台车脱模时间一般不得少于48小时后进行。涵洞拱圈施工采用左右交错施工，以便机械施工。待整个涵洞浇筑完后再进行最后一道工序防水施工。
三、施工总结 双联拱涵在一般公路建设中少见，通过本次双联拱涵洞施工，我作为一名刚参加工作不久技术员，从施工中又学习到一些新的施工工艺知识，积累了经验，为今后的工作奠定了坚实的基础。
1、双联拱涵洞施工主要有一个特点；基础开挖面积宽大，工程量大，基础一旦开挖就要及时施工，不然一下雨就会给施工带来不便，也会增加成本的投入。另外凡设置双联拱涵段地带，通常为土石填方段，如果施工不及时，会严重制约路基填方施工，所以对施工人员和机械设备组织上要求多、强，在开工前必须要做好充分的准备，组织强有力的施工班组，对工程进行突击施工，尽量缩短工期，更有效的减少工程成本。
2、涵洞基础开挖时要严格控制好开挖尺寸和涵底的设计高程，尽量避免超挖，以免增加材料的使用而导致成本的增加。
3、模板必须采用组合钢模，这样便于加固，立模时要严格按测量的位置架设，采用钢筋螺杆对啦，为能使螺杆能多次使用，在螺杆上传上塑料管，拆模时将螺杆拔出可再次使用。模板要做到横平竖直，控制好设计的断面尺寸，在立模前对模板进行全面检查处理，除锈、打磨、涂脱模剂，以保证浇筑混凝土脱模后的外观光泽平整，立模完成后，要及时通知监理到场检查立模后的尺寸是否符合设计要求。
4、混凝土浇筑；一个涵洞的外观关键就在于混凝土浇筑的好坏，所以在浇筑砼时一定要派专业技术人员进行现场指挥，混凝土浇筑时必须采用窜筒结至离工作面1～2m高处，防止混凝土下料过高而产生离析。混凝土振捣要派专人负责、分层振捣，每层振捣的厚度控制在30㎝以内，特别是模板周边和角落处要加强振捣，确保振捣密实，防止拆模后出现蜂窝麻面，影响涵洞的外观质量。实验人员要严格控制好混凝土的塌落度，一般为80～100㎜。浇筑混凝土前要做好充分的准备工作，妥善调节好各工序的衔接，防止因混凝土供应不上而导致出现工作缝。同时控制好材料的使用，严禁造成浪费，而使成本增加。
5、钢筋使用；在双拱涵施工中，钢筋的使用控制至关重要，在施工前技术人员对钢筋工要进行详细的交底，要求员工严格控制好钢筋的调配和下料，按照图纸合理使用钢筋，严禁随意切断钢筋，造成人为的浪费，而导致成本增加。
6、混凝土养护；混凝土的养护也是影响外观质量的重要环节，要安排专人负责养护工作。当混凝土浇筑24小时后应立即进行洒水养护，特别是在夏季施工，混凝土脱模后及时采用无纺布或其它吸水性材料进行覆盖，用小型抽水机配合人工洒水养护，养护时注意洒水要均匀，一般隔2～3小时撒一次水为宜，以防止混凝土出现泪痕和鸡爪花纹，影响混凝土的外观质量。
拱涵施工方案一、工程概况：K65+840拱涵为1-6.00×4.00m斜交600，基础和台身采用C20片石混凝土，设计地基承载力不低于600KPa。二、主要人员配置：施工负责人：孙国刚 测 量：吴明启 质......
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