圆管涵施工由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“圆管涵施工方法”。
（二）圆管涵 施工方案：
1、测量放样方案：
1.1导线点的布设：在管涵两旁布设导线点，高程和坐标都在同一点上。在复测坐标的同时利用三角高程测量的方法检测了高程。
1.2水准点的布设：等级水准点间距控制在500M以内，在管涵附近增设了临时水准点。临时水准符合精度要求且与相邻水准点闭合。
1.3管涵施工测量：
1.3.1涵位控制测量：涵位控制测量根据实际情况合理布设临时导线控制点，保证施工时放样涵轴线和方向等有足够的精度。
1.3.2基坑、基础、管身放样：依据导线控制点采用坐标直接放样。
2、圆管涵施工
圆管涵采用挖机开挖基础，铺设砂砾垫层，浇筑砼基础，待基础砼强度达到要求后，安装涵管，支立模板，浇筑护管、端墙砼。
具体方法： 2.1基坑开挖：
挖基采用人工配合挖掘机开挖，开挖时，严格控制高程，当
挖至距设计标高20厘米左右时，采用人工开挖以保证基础底部不被扰动。基坑挖好后测定基底承载力并及时报监理工程师验收，必要时请设计、地质部门参加验收。
2.2端墙浇筑及管节基础浇筑
基底验收后进行端墙基础浇筑，完成后回填砂砾，再在砂砾垫层上，按设计要求浇筑管座。
2.3安装圆管：在管座上铺设垫层，达到强度要求后安装管节，管节间接缝留1cm宽。管节对头拼接时，填缝的麻絮上半圈从外往里填塞，下半圈从里往外填塞。圆管安装完毕后按设计支搭侧模，浇筑包封砼。浇筑端墙墙身。
2.4台背回填方案：
高速公路能否保持平整、舒适，构造物台背回填质量起着很关键的作用，所以根据我们从事高等级公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。
待涵管安装及接缝符合要求后，并且混凝土的强度达到设计强度的75%后，进行回填作业，压实度大于96%。
1）用于回填的全部材料，必须符合技术规范的要求，填料应能被充分压实，具有良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填石灰土应按要求拌合均匀。
2）回填时采用电动夯配合小型压路机碾压，每层填厚控制在10-15厘米，分层填筑尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面做成3%-4%的坡度，以利于排水。
3）构造物的回填遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。
4）基坑的回填在排干积水的情况下作业，回填工作须得到监理工程师的同意。靠路基的坡度挖成台阶，以便于保证回填质量。
5）回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。
6）填筑时设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。7）不同土质分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。
8）圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。
9）每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。
2.5八字墙及洞口铺砌
首先开挖八字基础，基底要挖到设计标高，保证八字墙基础的埋深，并对基底进行夯实。八字墙砌筑时，保证片石的质量，座浆要饱满，错缝一定满足《技术规范》要求。
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