邮政企业的沿革和概况(提纲)：由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“中国邮政的企业概况”。
邮政企业的沿革和概况
提要：分四部分
一、中国邮政发展简况。
二、江西邮政发展简况。
三、江西邮政现状（大概的情况）。
四、江西邮政发展前景。
一、中国邮政发展简况。
1、中国邮政的性质、地位、责任及作用。
2、中国邮政发展简史。
1、中国邮政的性质、地位、责任及作用
中国邮政的性质、地位：是中国共产党领导下的国家重要的社会公用事业（社会公用事业就包括社会上的机关团体及个人等都享有的通信权力），国家的重要通信机构和近代社会基础产业部门；邮政网络是国家重要的通信基础设施。
中国邮政的责任（也叫职责和任务）：忠实地履行邮政的普遍服务和特殊服务的使命（邮政服务的两重性，即“普遍服务”和“特殊服务”。“普遍服务”是指为全社会的大众服务，包括为社会上每位公民提供通信服务；而“特殊服务”是指邮政作为国家机器的一个重要组成部分，担负着为国家党政机关的特殊通信服务使命）；担负起“发展现代化邮政、满足社会需要”（江泽民96年“百年邮政”题词）的职责。
中国邮政的作用：中国邮政作为国家的重要通信机构和近代社会基础产业部门，对于保证军令、政令的畅通，维护国家的统一和民族团结，促进经济文化科学事业的繁荣昌盛以及社会进步，都起着十分重要的作用。
中国邮政服务宗旨：人民邮政为人民。
2、中国邮政发展简史
中国通信源远流长，发展到今天已有3600多年历史。从时间段上划分：古代邮驿距今已有3000多年历史；民营信局约有500年历史；近代国家邮政有100多年历史（1896年起到1996年100年）。
中国邮政通信发展至今可分为：古代邮驿、民营信局、“客邮”、海关邮局、大清邮政（又称近代邮政。1896年大清邮政开办，是中国近代邮政的开始）、当代邮政（又称新中国邮政。1949年中华人民共和国成立起）。
邮驿是我国特有的文化遗产。古代邮驿被看作是中国古代文明的“国脉”。邮驿对中国社会文明有着极其深远的影响力，它是中国人类历史的瑰宝，也是世界文化遗产的一部分。
根据前述甲骨文的记载，中国古代邮驿起源于殷商，兴于周朝，到春秋战国（公元前770－前221年）已经比较普遍。
民营信局大致分两类：一为内地信局。另为轮船信局，利用轮船运送邮件，往来于沿海、沿江各省，分为北洋、长江、南洋三路，营业区域较广。
近代邮政传入中国，是以所谓“客邮”的形式出现的。“客邮”是西方列强侵犯中国主权，擅自在中国开办的邮政机构。
1896年3月20日，清政府正式开办邮政（中国邮政）。1897年各邮局正式开始对外办理业务。各海关所辖地区称为邮界，原设在海关的邮政机构改称为邮界总局。这也就是中国近代邮政的开始。
1949年，新中国成立以后，国家十分重视和关心邮政事业，在管理体制上实行“邮电合一”；业务上实行“邮发合一”，利用邮政网络开办报刊发行业务。
二、江西邮政发展简况。
江西邮政发展同样经历了古代邮驿、民营信局、近代国家邮政等历史发展阶段。
江西邮政发展历史悠久。在远古的时候，人类就与通信结下了不解之缘，有着密不可分的联系。通信成为人类生活的必需。
江西古代邮驿产生于远古的旧石器时代，也就是公元前2800年。当时，江西最早的原始通信形式是“信符”。
清朝江西民信局以九江为总汇。
1899年，九江邮政总局成立后，就依据《大清邮政民局章程》、《邮政开办章程》、《大清邮政代办规则》等，开始筹划设立邮政分、支局及代办机构，同时开始对分散于九江、南昌、吉安、樟树、丰城、高安、万载、上高、宜春、萍乡等地民信局施行有限的管理。
江西邮务总局最早设于九江临江口岸，也称九江邮政总局。宣统二年(1910)11月，南昌邮政总局接管九江海关邮政全部事务。1910年11月20日，江西邮务总局(又称江西邮界邮务总局)从九江搬迁南昌。
在近代中国邮政发展史上，苏区赤色邮政的建立与发展，成为中国人民邮政事业的一个“亮点”。苏区赤色邮政的建立，为新中国人民邮政事业奠定了坚实的基础。
赤色邮政在各革命根据地普遍建立，成为中国人民邮政的发源之地。苏区邮政发展的一个较为显著标志，就是赣西南赤色邮政总局的创建。赣西南赤色邮政总局是江西省邮政管理局的前身。1930年3月，成立赣西南赤色邮政总局。赣西南赤色邮政总局的创建，标志着苏区人民邮政进入了一个新的发展时期，为中央邮政总局的成立奠定 3 了基础。
1932年5月1日，“中华苏维埃共和国中央邮政总局”在江西瑞金叶坪村正式成立（后搬至中石村。现作为全国邮政爱国主义教育基地于2006年10月22日正式开馆）。
1939年3月27日，南昌沦陷后，江西省邮政管理局在辗转中作出对全省各邮局实行划片分段管理的决定，不少沦陷区的邮政人员配合当地军政部门，以军邮局、递步哨、交通站等形式与日寇进行殊死的斗争。1946年4月，全国军邮组织撤消之时，许多军邮人员转入当地邮局，成为“中华邮政”邮员。
1949年5月22日，南昌解放，标志着新中国人民邮政在江西这块红土地上正式开始。1949年6月9日，南昌市军事管制委员会派出以张仲超为军事代表的南昌市军管会交通工作组邮政工作小组进入旧江西省邮政管理局，会商接收、接管邮政事宜。
1951年2月1日，江西省邮政管理局与江西省电信指挥局合而为一，组成“邮电部江西省邮电管理局”。邮电部江西省邮电管理局成立后，立即将“邮电合一”工作推向全省。1957年，“邮电部江西省邮电管理局”易名为“江西省邮电管理局”，成为省人民政府系列中一个行政与业务管理机构。
1970年1月1日，新的管理体制开始实行，撤销邮电部，分别成立中华人民共和国邮政总局和中华人民共和国电信总局，邮政、电信从上到下进行分设。1973年5月22日，国务院、中央军委发出关于调整邮电体制问题的通知，决定在国务院恢复邮电部；各省、市、自治区的邮政局与电信局重新合并。1973年10月1日，江西省邮电管理局重新启用印信，并正式开始运营，直到1998年邮电分营。1998 4 年12月29日，江西省邮政局正式挂牌成立。
2005年7月20日，《邮政体制改革方案》在国务院常务会议上“原则通过”，邮政体制实行政企分开。2006年9月11日成立江西省邮政管理局（属政府监管机构）；江西省邮政公司于2007年2月6日在原江西省邮政局基础上正式挂牌成立，是隶属中国邮政集团公司的国有独资企业。
三、江西邮政现状。
人员、机构、设施等情况（以2010年度数据）。
省公司内设机构10个；省公司直属单位15个；省公司附属企业3个；下辖11个市邮政局、84个县（市、区）邮政局。
截止2010年底，全省邮政共有从业人员15860人。全省邮政人均劳动生产率以有效收入计算达9.1万元，较上年提高1.8万元，绝对值在前三季度列全国第9位，超出全国平均水平0.2万元，在中部省份处于领先地位。
2010年，全省邮政局所共有1695处。其中：城市邮政局所432处；农村邮政局所1263处；邮政自办局所1356处；邮政代办所（点）339 处。全省已建成邮政营业电子化支局所1410 处，其中邮政自办局所1322处，代办所（点）88 处。邮政自办网点上线率达97.49%。全省15个营业“精品店”和15个县级标准店建设全部达标。全省营业网点外部形象全部达标。中国邮政集团公司评定全省3个全国级“示范窗口”；全省评选出20个省级“示范窗口”。全省共设邮政书报刊亭948个（含报刊零售门市部）。
截止到2010年底，全省开通了各级邮路668条，单程总长度达37622公里。其中一级干线火车邮路5条，单程6840公里；一级干 5 线汽车邮路6条，单程3635公里；省内二级干线邮路51条，单程10059公里；县内及农村邮路606条，单程17087公里。通达全省11个市、84个县（市）及所有的乡镇农村。江西邮政运输网以省会南昌为中心，向全省各二、三级邮区中心局辐射，二、三级中心局向所经转县市局辐射，并连接闽、浙、鄂、湘、皖、粤、沪、豫、赣九省市区域快速邮运网，直达邮路通达20多个省、市。形成了以汽车运输为主、火车和航空运输为辅，摩托车、自行车等多种运输工具相结合，以信息技术为依托，实现邮运信息化的实物立体运输网络。
全省邮政主要生产设备有：汽车884辆；火车邮政车厢18节；信函自动分拣机2套；信函分类理信机3套；包件分拣机1套；推式悬挂输送机1套；挂刷分拣机1套。
2010年全省邮政实现业务收入31.5亿元，其中邮政企业实现收入18.9亿元，邮储银行实现收入8.8亿元，速递物流公司实现收入3.4亿元；全省邮政收入同比增长16.7%，绝对值较上年增长5亿元，是江西邮政历年来增长绝对值最大的一年，成功跨越了创收30亿的三年发展战略目标。
四、江西邮政发展前景。
江西邮政发展前景即宏伟蓝图已订，也就是江西邮政企业愿景，用一句话形象地概括就是：“行业领先、社会尊重、员工自豪的和谐家园。”
这就是江西邮政发展前景。同时也包括义不容辞地履行“邮送真情，传递商机”的企业使命等基本和核心理念来实现企业的美好远景。
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