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如何预防车辆自燃
自燃事故的诱因很多,总的来说主要有三种;一是车辆长时间停放在烈日下,车体内聚集的高温热量无法散发,温度不断升高致使发动机自燃;二是车辆油路老化,泄漏的燃油与车体高温器件接触导致自燃;三是车辆维修或改装不良,线路发生搭铁、短路等原因造成自燃。而后两者情况发生的频率最高。
一、维修保养要做到位
多数自燃都发生在欠缺保养、车况不好的老酒车型上。例入,有些车的汽油滤芯在高压线附近,如果汽油管老化,更换不及时而导致燃油泄漏,容易被火花点燃。另外很多车主有一个保养上认识的误区,以为更换三滤就是做到了定期保养。其实定期保养不仅是包括更换机油、三滤,还包括制动系统、转向系统、汽油管路、电器线路等方面的检查,避免日后出现安全隐患。所以,车辆保养不要只贪图便宜或方便,老酒车型或曾经历过严重事故的车辆更应该如此。到了多雨的夏季车主应该经常性地打开引擎盖检查有无电器老化、油路破损的情况,并及时进行维修。
二、加装改装要小心
在没有任何先兆的情况下,汽车突发的自燃事故多为线路故障引起的。在因线路故障引发的自燃事故中,大多数原因都在于人为对线路的随意更改。很多新购车的用户,对自己刚购买的爱车疼爱有加。可能会给车辆添加防盗器,换装高挡音响,改进造型,还可能会加装空调器等等,但不到专业的相关单位去完成这些工作,便给自燃事故的发生埋下隐患。其中的原因不言自明,相关的技术人员如果技术水平有限,他们绝不会去分析车辆线路布局和具体结构,更不会去考虑将不同线路功率进行计算,从而决定由哪些获取电源更合理之类的问题。为此也就出现了随意乱引电线,负荷大的地方不加保险,易摩擦处也未有效固定等多种错误。一旦出现线路老化,过载或磨损搭铁的问题,故障线路便会产生大量的热能,再加之电线质量差或周围有易燃物品,自燃事故将不可避免。因此,对车辆加装和改装时,一定要去专业化具有一定规模和信誉好的地方,不能因为贪图便宜或其他原因,因小失大,为以后的火灾的发生留下了可乘之机。
三、易燃易爆物品不宜留在车上
除了因燃油系统和线路故障发生的汽车自燃事故外,还有一些环节也应引起重视,因为汽车内的装饰材料一般不具备防火性能,一旦发生火灾,火势容易蔓延。而有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置,这样会有爆炸的危险,尤其是爆炸威力强的喷蚊剂、定型摩丝等。还有一些驾驶员或乘客可能不慎将一些易燃易爆物遗留在车上,故造成小范围失火的可能性也是存在的。车辆在行驶过程中,由于通风或开着空调的关系,车内温度自然很适应的,而这往往会让人们忽视了在停车过程中车厢可能达到惊人的高温。
四、停车要选择合适的地点
汽车在上时间停放后再次启动时,车辆发生了自燃现象。经检查确认,事故的起因在于线路部分破损导致电线短路,而作案的凶手竟是老鼠。这种事听起来匪夷所思,但它也为用户提出了警告。在停放车辆时,也要对停放地点稍加考虑,千万不要将车辆停放在小动物比较多的地方或堆有易燃物品的地方及在太阳光下暴晒。
五、灭火也要讲技巧
凡事都要考虑到最坏的情况,一旦产生车辆自燃的事故征兆,最有机会扭转局面的将是你自己。首先要在车内常备质量合格的灭火器,其次要熟悉车辆引擎盖的开启方式。大家知道,自燃往往发端于引擎室,但在引擎盖打开之前,由于缺乏新鲜空气,火势并不大,但矛盾的是,如不打开引擎盖又无法将火苗熄灭。因此人们最需要练习的便是如何在打开引擎盖的瞬间用灭火器将火苗扑灭,稍有延迟,发动机处的火势将会迅速变猛,难以扑灭。同时要提醒大家,有些引擎舱盖开启时需要用手探到里面打开锁销,因此灭火时需要戴好手套,以免烫伤。
有时侯火灾蔓延的速度远大于人们的预计,如果车辆在行驶过程中突发自燃,首先要保证的就是车上人员的安全。尽管几乎所有情况下的火灾都不应该影响机械车门锁的工作,但为了安全起见,平时在车内也应该收藏一把和公交车上一样的安全锤,关键时刻,可用来砸碎玻璃逃生,以防在千钧一发之刻车门却打不开。
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