钢筋场建设方案由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“钢筋加工场建设方案”。
济南至乐陵高速公路LQSG8标段
钢筋加工场建设方案
中铁二十三局集团有限公司
济南至乐陵高速公路LQSG8标段项目经理部
二O一一年五月二十二日
钢筋加工场建设方案
济乐高速LQSG8标段钢筋加工场建设方案
一、工程概况
由中铁二十三局集团承建的济南至乐陵高速公路LQSG-08合同段，起点K74+100，路线向南，进入临邑县境内，在清源水库和沉砂池西侧经过，并设临邑互通和商河开发区连接线和临邑连接线，终点K82+850位于临邑与济阳的县界附近。主线长度8.75公里，二级公路商河开发区、临邑连接线长度为19.25km。
二、钢筋加工场选址
经过现场实际勘查，我LQSG08标段已选址临邑连接线LK9+450南50米、孙安至孟寺沥青路东侧一空旷地做为我标段项目部、拌和站和钢筋加工场临时用地。面积约为350米×250米，为孟寺镇政府征用土地，钢筋加工场设置在拌和站东侧，项目部已就拌和站临时用地问题与孟寺镇政府达成共识。
三、钢筋加工场详细规划
1、总体规划
钢筋厂设置在拌和站东侧，占地3250m2，场地采用混凝土硬化处理，分为原材堆放区、下料加工区、焊接绑扎区、成品区和职工宿舍食堂等，各作业区分开设置，顶部均设轻型钢结构顶棚。
钢筋加工场西侧依次是拌和站和项目部驻地，距孟寺至孙安沥青路300米左右，项目部驻地、拌和站前规划的主便道修筑完成后，可作为钢筋加工场钢筋进场和成品钢筋的出场道路，通过沥青路可直接中铁二十三局集团有限公司济南至乐陵高速公路LQSG8标段项目经理部钢筋加工场建设方案
到达临邑连接线施工便道，交通方便。
距离项目部500kw变压器150米，可采用电缆接入满足钢筋加工场用电需求。
利用南侧深井水作为生活用水。
2、本钢筋加工场前期负责桩基钢筋笼的加工和正常施工时各种结构钢筋的下料加工，与现场施工分离，不受干扰。场地采用混凝土硬化，硬化标准为10厘米C25混凝土，并做好排水坡度；特种车道包括原材料进场道路和成品钢筋笼等出场道路均采用20厘米C25混凝土硬化。
3、桩基钢筋笼加工计划采用钢筋笼滚焊机施工，并配备数控钢筋弯曲机和数控弯箍机各一台，对接焊机、电焊机、弯曲机、剪断机等多台，满足现场钢筋下料及加工需要。
4、各种钢材、半成品和成品均按要求垫高，脱离地面高度不小于20厘米。原材料存放区设置在钢筋加工场的前排，为方便汽车吊吊装钢筋方便此处顶棚设置为推拉式，比其他区域的顶棚略低；内部成品钢筋笼的吊装计划采用两台门式支架并配备2台10吨以上的手拉葫芦进行钢筋笼的装卸。
5、场内各种加工设备有序摆放，醒目位置设置工程公示牌、平面布置图、安全生产牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等标志牌。
6、在钢筋加工区北侧设置乙炔氧气存放区，设置警示标志；焊接、切割等易燃易爆、用电等场所设置禁止、警告标志；机械设备处中铁二十三局集团有限公司济南至乐陵高速公路LQSG8标段项目经理部钢筋加工场建设方案
悬挂操纵规程和设备标识牌。
四、钢筋加工场施工节点控制工期 2011年6月20日完成场地平整； 2011年6月31日完成顶棚安装；
2011年7月10日完成各种生活设施、施工设备的安装调试，具备钢筋加工条件。
我标段将严格按照《济南至乐陵高速公路建设标准化管理手册》要求完成钢筋加工场得规划建设，并邀请监理单位和业主验收。
中铁二十三局集团有限公司济南至乐陵高速公路LQSG8标段项目经理部
钢筋加工制作场物资管理实施细则一、总则：因江门大道北线BT工程第六标段的施工生产需要，项目部设钢筋加工制作场一处，为保证钢筋加工场高效有序运行，物资设备管理全面受控，文明施......
目 录一、目的.................................................1二、适用范围.............................................1三、拌和站、钢筋加工厂拆除准备工作...........
人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗？以下是小......
钢筋加工场建设标准为规范中铁二局京沪高速铁路项目经理部的安全文明标准化工地建设，提高现场文明施工水平，在满足施工需要的前提下，改善施作人员的生产、生活环境，展现中铁二局......
钢 筋 施 工 方 案 一、工程概况 本工程为八二一厂43#环境间测站工程，两层框架结构，总占地面积约990m2，总建筑面积约1996m2, ,建筑最大高度约8.10m（距±0.000m平面）。 本工程重要......
