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保险：保险是一种经济补偿制度，也体现了一种法律关系，它是以经济合作方式建立经济关系，集多数单位或个人的风险，以概率论为依据，合理计算保险费，建立专门基金，对特定的灾害、事故造成的意外损失以及人身伤害，进行经济补偿的一种经济形式。船舶保险：以各类船舶和水上浮动物体为保险标的的保险。
出口信用保险：一国为了促进本国出口贸易而举办的一项非盈利性的、政策性的保险业务，它主要承保出口商因进口商不履行贸易合同，未按期支付货款而遭受的经济损失。
国际投资保险：又称政治风险保险，是指海外投资者以政治风险作为保险事故，向本国投资保险机构申请保险，订立保险契约，由承保机构承担政治风险责任的保险。
国际保险市场：狭义的国际保险市场是指保险人经营国外保险业务所形成的市场，广义的是指世界各地各国保险人进行保险交易活动的领域。
保险单证：是证明保险合同成立的法律文件，它既是投保人投保和保险人承保的证明，又规定了保险双方当事人各自的权利和义务，同时一旦发生保险责任范围内的损失，它又是被保险人索赔和保险人赔偿的法律依据。
国际贸易保险适用的原则：A．最高诚信原则--保险合同当事人订立合同及在合同有效期内，自愿地向对方充分而准确地告知有关保险的所有重要事实，同时绝对的信守合同订立的约定和承诺，不存在任何虚伪、欺骗、隐瞒行为。B.近因原则——保险的近因指引起保险标的损失的直接的、起决定作用的原因，即对损失发生具有支配力的原因。C.损失补偿原则--保险标的发生了保险责任范围内的损失时，在发生保单所列明的风险，造成实际损失时，保险人要按照保险标的的实际损失对被保险人进行损失补偿，同时还要求被保险人不能通过损失补偿获得额外利益。D.保险利益原则--指投保人或被保险人对保险标的具有法律上承认的经济利益。
保险费的确定：保险费的确定，是指出口产品责任保险实行预收保险费制，即在签订产品责任保险合同的同时，按投保生产、销售或分配计划的全部产品或商品价值计算收费，待保险期满后再根据被保险人在保险期限内的实际生产、销售或分配产品或商品总值计算实际保费，对预收保费实行多退少补，但实收保费不得低于保险人规定的最低保险费。保险费的影响因素：产品的特点和可能对人体或财产造成损害的风险大小；产品数量和产品价格；承保的地区范围，即承保产品的销售地区范围大小；产品制造者的技术水平和质量管理情况；赔偿限额的高低。
国际集装箱多式联运保险的特征：事故发生的频率高，造成损失的数量大；集装箱多式联运保险具有国际性；运输保险人责任确定的复杂性；有损害赔偿限额及免责的规定；保单流通受限制，不具备转让性。
国际集装箱多式联运的有点：统一化、简单化；减少中间环节，缩短货物运输时间，降低货损差事故、提高货运质量；降低运输成本，节省运杂费用；提高运输组织水平，实现合理化运输。
ICC与CIC的比较：相同点：承保责任范围基本相同，一切险和A险的承保责任均是海上自然灾害、意外事故和一般外来风险；水渍险和B险承保责任主要是海上自然灾害和意外事故；平安险和C险的保障范围也基本接近为意外事故；除外责任基本相同，都是把非意外的，间接的及特殊原因和人为故意行为所致的损失作为除外责任；保险期限基本一致，大致上均可以理解为“仓至仓“的责任起讫；被保险人义务大致相同。区别：保险条款的名称不同，我国CIC主要险别为一切险、水渍险和平安险，而ICC协会货物条款主要险别为A险、B险和C险；两种险别条款的结构不同，ICC有一个总条款，分5条，而ICC条款中A险、B险、C险均自成体系，有19条完整的内容；承保责任和除外责任有所不同，大致上岗说，ICC相对ICC在保险责任和除外责任上更为具体；其他内容不同，与ICC相比，ICC条款新增了“保险利益条款”、“增值条款”、“不适用条款”及“法律和惯例条款”等。
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