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装配车间产品质量考核办法
一、考核目的为促进装配车间员工积极参与公司产品质量管理，充分调动员工的积极性，挖潜节能，在保证产品质量的前提下，最大限度地优化和提高各项质量指标，降低消耗，特制订本考核办法。
二、考核对象
装配车间各员工（以班组为考核单位）、车间主任和检验员。
三、考核办法
（一）试车合格率考核分为试车操作指标和试车时间指标考核两部分。
试车操作指标考核是指针对试车安装过程中工作业绩的评价考核。
试车时间指标考核主要对车间（班组）试车过程中所需时间进行考核。
（二）考核责任人
1．试车操作指标考核由装配车间主任和检验员负责按月考核。
2．试车时间指标考核由检验员负责统计，经产品质量部经理确认，质量副总审核。
3.产品质量部负责据此按公司规定发放，每月考核一次，将考核结果交人力资源部备案。
四、考核实施细则
（一）装配车间试车合格率考核评分由以下两个部分组成1．试车操作指标...............（a）
2．试车时间指标................（b）
（二）以上考核分数或系数按以下方法测评
1．试车操作指标（a）
检验员对现场操作进行考核并认真填写《试车操作指标得分统计表》和《试车时间指标得分统计表》《产品质量得分考核统计表》，具体考核标准如下：
① 装配前一定要认真阅读图纸、工艺、清单，并按装配图领取各零部件及交接图纸、按图纸及工艺要求进行组装，未执行者，一次扣3分；
②对轴承配合、油封配合、键槽配合等明显装配不合格项，应及时告知检验员处理，确保合格后才能进行组装，对不合格的零部件立即退回，此项未执行发现一次扣5分（检验员注意观察记录组装时零件的配合，对不符图纸及工艺要求的作业须予以制止）；发现并告知检验员一次加3分；
③装配人员配合检验员对投入组装的激振器进行检测，保证轴承达到标准的径向游隙，在安装所有零件前必须做到清洗干净、轴承座去毛刺加油、轴承内套从油箱取出时必须要擦去粘在内套的油渍，此项不合格的发现一次扣2分；
④需要修割的零部件，修割完以后必须打磨平整。此项不合格的发现一次扣2分；
⑤偏心块及配重块要称重，不得超过±50克；设备各部位螺栓联结，螺栓不能高于螺母3~5MM。此项不合格的发现一次扣2分；
⑥装配人员组装时对投入组装的零部件需要经过外观目视检验，拒绝接收不合格的零部件，此项不合格发现一次扣3分，严重者降低当月考核一档；
⑦因采用不正确方法装配造成损失，每发现1次扣班组2分；
⑧对公司设备安装过程中，提出合理的工艺改进意见被采纳、有效的每项加1~3分。
试车操作考核部分共计40分，扣完为止。
2．试车时间指标（b）
试车时间指标按以下方法由检验员每月统计得分，具体操作为：
① 各种型号、规格设备一次性合格率从试机时开始计时间，每台设备试温度时间不能短于4小时，试车时间就以4小时为基数计算，即，一次合格率的指标为4小时；
② 如果试车时不是一次性合格的要包括整改时间在内，整改的时间在2小时以内解决的，按4小时+实际整改时间/2，整改时间在2小时以外的，按4小时+实际整改时间计算；
③ 每月进行综合统计，得分计算：4（小时）÷（设备试车总时间/设备台数）×一次合格率系数×60（分）。该合格率以班组为单位，两项指标总得分以75-85分为界线，超过85分的给予奖励，低于75分则予以处罚。
六、奖金发放形式
本考核方案所涉及奖罚的考核单位或给人，所有奖罚金额均在当月工资中予以兑现，考核结果予以公布。
七、说明
1、以上各项系数均为暂定值，将视具体情况加以修正；
2、产品质量部经理负责监督考核过程及结果，如有作弊现象对车间主任及车间检验员处以200元罚款。
3、本考核办法最终解释权在公司考核领导小组。
编制：审核：批准：
日期：日期：日期：
附：
试车操作指标得分统计表附表1
一次合格率系数对比表附 表3
操作班组签字：车间主任签字：质检员签字：
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