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科目二考试心得五
我把车开回起点，这时安全员过来问我怎么了，我说倒在侧方上。他说，把档脱掉，休息一下，平息一下心情，然后记得打起步灯再出发考试。安全员按了考试开始键就走了。我休息了一分钟，开启起步灯，挂1档，出发考试。此时路上考试车不多，我缓缓前进，我一直记着2号库，就一路奔去。我看到1号库空着，但是我没有去，仍在2号库口上等待。…我开进2号库，这次我发挥更好，右边入库时看到车身与库两侧间距一样多，出去到左侧都不用修正，左边入库也是一样非常好。我出库后去定点停车，这次也是做的很好，顺利过关。接着去侧方。这次我吸取教训，非常认真看杆。特别是从后视镜看侧方库右后杆，没有那么紧张，而且等它出来了多点确认后方向盘回正（平常训练时教练说这个点可以慢点，杆多出来一点没关系，一定要看准。所以细节要记住，细节决定成败，教练的口头禅真的要领悟）。然后看到左后轮压住库线向左打死方向盘，等车身正时停车。然后开启起步灯，方向盘不动，挂前进档，等到车前引擎盖右边角离开库左边线多一点时回正方向盘，走几步后慢慢向右打方向盘。这时一定要注意不要过多过快向右打方向，否则会导致车右后轮压库线。此时语音播报下一个考试项目是直角弯道。
我把好车身与直角右侧白线距离，仍然用右雨刮器节点对准右边白线，并向左稍微拉一点方向，保证间距50公分左右。等到
车身前引擎盖盖掉白线，进而盖掉路沿时向左打死方向（因为我个头不高，161公分，教练说要多盖点海线），我从左后视镜看到左前轮离直角弯左角距离很近，向右回了一点方向（教练说，看到左前轮离左角很近很危险时，要向右回一点方向，这是最后一手，也是教练的“刘一手”）。后来我看到左前轮顺利通过左角。此时语音播报下一个考试项目曲线行使。
我慢慢把车开到曲线路口处，靠道路左边挂空档踩刹车停车等待前面的学员考试结束后再进去。前面学员通过后，我把车开进曲线。进入曲线，我开始缓缓向左打方向，眼睛看车身前引擎盖左角点压着右边曲线边缘走，方向向左打了一圈半后不用动方向，让车徐徐前进，我走曲线很慢，同时看两边后视镜，保证车身与两边黄线有足够距离。我看到两边距离都一样多，说明我走得很好，车在曲线中间走。车头正时慢慢回正方向，接着进入另一个弯。我向右打方向，让车身前引擎盖右角点压着曲线黄色边缘走，稍微向左回一点方向，此时我感觉车左后脚磕瞪一下，感觉压到黄线以内的钉子。又走了一下，此时语音播报考试结束，正在与中心联系，我一下子就懵了（因为教练说，此时语音播报考试合格，请将车开回起点），我把好方向把车开出曲线。我晕了，心想我又挂了，下次要我一个人来补考了，气死了，估计是刚才碰到黄线了。我边拍方向盘，边徐徐开车，感觉好惨，怎么倒在最后一关了，真晕。
未完待续…
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