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科目二考试心得四
我找到11号车，上车了，对安全员说，教练请多多关照。安全员说，不用紧张，认真考，心态放松，开始时记得打起步灯。我绑上安全带。我记得很清楚，教练说过安全带千万不要插槽插反了，否则考试不及格。我很认真比对了，确保正确。我检查了离合器，刹车，方向盘，后视镜，之后对安全员说，可以开始考试了。
我的车前方不远有一部车学员正在检查车况，安全员叫我后退绕行。我迟疑了一下，安全员说，如果你不想后退就等待前车先走，再出发。我就在原地等待了。一会儿前车出发了，我开启起步灯，也发动车辆随后出发了。
第一个考试项目是倒车入库。之前教练说5号库有点下坡，考试要小心，如果有选择就不去5号库。之前同事余云贵说过，2号库好入，很多人选择2号库。所以我就一路朝着2号库开去。到了2号库口，里面有一个学员正在考试，我就在库外等待，不影响他考试。一会儿前车离开库了。我挂上1档进入库区，用左雨刮器节点对准前方黄色线第三个缺口摆正车辆往前走，稍微向左打一点方向盘，因为昨天训练时发现左轮压住黄色线第三个缺口，车身与左边黄色线距离太大，超过1·6米了，所以要稍微向左一些，保持距离1·3至1·5米。我看到车前引擎盖盖住前头黄色线再多走一小段停车，然后挂后退档，从右窗看点。当看到右边前窗小玻璃窗直条看到第一根立柱右转打死；接着右边前
窗把手距离库右边直角20公分，方向回正，当看到车后轮边角与库右角距离20公分继续方向盘右转打死，接着车身正后方向盘回正，这时我从后视镜看到右边距离小了，我赶紧向左打了一点方向，接着左边后视镜底边与库左前线压到停车。这时我看到车身左边与库边距离仍然比右边大（教练说过，左边距离小，向左出去时不要修正方向，大时一定要修，否则左边入库时车右身会压红外线，但修方向不能修太多，最多半圈，看实际情况）。我边出库边向左修了方向然后回正方向盘，然后看到车前引擎盖稍微盖住前面黄色线，左转方向盘打死，到达车身稍向左偏一些后停车，后退继续第二次入库，当车身正时，回正方向盘。这时我看到车身与库两边间距很好，就不再修正了，看到左后视镜底边压住黄色停车。然后出库（教练说过，倒车入库结束后出去时，一定要记得引擎盖多盖一点黄色线，确保车右轮不压库角，否则不及格），这时我很小心开出2号库，语音播报下一个考试项目定点停车和半坡起步。倒车入库一定要慢，离合器一定要压好在结合点处。
路上线路很长，我开得很放松，因为入库通过（我最怕入库），心情较好。到了3号坡下方，我摆正车身，方向盘中心对准坡上黑色痕迹的中间，右脚放在刹车上，不踩住，缓缓上坡。到了中间时，我开启右转向灯，从右后视镜看到车右边离右边白线距离超过30公分，于是向右微调方向，从左边窗户看左边地上黑色痕迹，当我肩膀与黑色痕迹中间对齐时，同时压下离合器和刹车，半坡停车成功。我开启左转灯，慢慢抬起离合器，因为该车离合器比教练车松，我害怕过了结合点，所以抬得很慢，当感觉车身有点晃动时，慢慢放开刹车，车辆往前走，这时语音播报半坡起步时间还剩10秒（半坡起步时间为30秒内完成，否则挂了），我已经起步成功，走了。这时语音播报下一个考试项目侧方停车。
因为半坡与侧方在一条线上，所以我直直进入侧方区域。我看右雨刮器结点对准右边白色线，因为昨天我这样做时发现右轮压着白线走，所以今天方向盘稍微向左调了一些，确保车身右边与白线距离30公分。停车，开停车灯，后退看右边前窗玻璃安全销看到立柱右转打死；接着左边前窗后视镜看到立柱方向回正，这时我发现不对，怎么这么快就看到立柱了，不会也看错了，走了一下，真的发现错了，整个车都跑到库外了，这时语音播报考试不合格，正在与中心联系，气死了，挂了。我把车开出侧方库向起点开去。
一路上我都很后悔，怎么这么粗心，这么紧张，好不容易最困难的倒车入库和定点停车起步都很好的完成了，怎么在我最拿手的侧方挂了，而且小郭还提醒了，真晕了，看来，下次要一个人来补考了。因为我这种状态怕第二次也挂了。
未完待续。。。
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