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维修车间三检制度
1、业务接待根据客户要求和初检结果，确定《维修工单》；
2、维修班组长根据业务接待和客户的陈述及要求对车辆进行复检并对《维修工单》上的维修项目进行核实确认，如需更改或增减维修项目需要通知业务接待与客户协商，客户同意后方可维修；
3、（过程检验）质检员必须对维修过程进行检验，检查专用工具正确使用情况、总成大修时进行过程检查并记录（如发动机大修、分解变速箱）；
4、（自检）维修结束后，主修技师自检，确认合格后在《维修工单》上签字；
5、（互检）交车辆给维修组长进行互检；互检合格后维修组长在机修、钣金、喷漆栏后签名确认；
6、（终检）由质检员进行终检，确认合格后在（维修工单）上签字；必要项目要求路试（如涉及刹车系统、转向系统、发动机、变速箱系统维修）对检验不合格车辆，分析不合格原因并填写《内部返修单》，要求技师重新操作；
7、终检合格的车辆由维修人员将车辆交给业务接待，业务接待复查维修项目，全部合格后结算、交车；
8、对于明显维修缺陷，而质检员未能检验出来，而直接出场的应追究相关质检员责任。
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