一汽大众售后服务总监岗位职责（精选8篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“一汽大众售后服务总监”。
第1篇：一汽大众售后服务方案研究
一汽-大众售后服务
搜狐汽车
中国轿车工业目前好像处在一个品牌辈出的时代，然而，在每一个品牌推出的背后都有波澜不惊的底牌。毫无疑问，随着中国“入世”的深入，中国轿车市场将在3～5年间被瓜分完毕。换言之，中国轿车市场将很快被国际轿车工业格局格式化。
而这之后的市场消长将在精益销售、渠道和服务竞争上见分晓。据一汽-大众销售有限责任公司相关负责人介绍，国际销售潮流在四个方面已经出现历史性的变化，即产品概念正在被需求取代；价格概念正在被成本取代；渠道概念正在被方便取代；促销概念正在被沟通取代。而这一切的变化都与越来越细化的服务有关。毋庸置疑，国际潮流的一切趋向都在指向一个趋向－精益服务。可以断言，一个全新的服务世纪已经到来。
正是在这样一个历史大背景下，一汽-大众拟定启动重大的人性化售后服务工程，并针对自己有代表性的地区和城市开展了以强调客户体验为核心的售后服务质量新闻调查活动。
用环境与硬件推进服务
本次调查活动按媒体调查组的统一安排，兼顾区域性，拟定/ 17 对北京、长沙、深圳等14个城市进行综合调查，共调查一汽－大众特约服务站21家。调查活动全过程给记者最突出的印象是，在其中的7个城市记者看到一汽－大众国际标准化销售服务展厅9个。
这是一汽－大众近几年渠道战略建设中极富远见的重大成果。
据记者的切身体验，在上海大众、武汉神龙富康、一汽－大众三大厂家的售后服务体系建设中，上海大众维修站布点最多，且实力均匀、利润丰厚、形象较为整齐；武汉神龙布点第二；而一汽－大众在综合实力、利润水平等方面紧追上海大众，而在最新形象建设、配件供应渠道、管理软件应用等方面已处于领先地位。
按一汽－大众决策层对其营销服务渠道建设的最新理解，所有特约服务站应当是四位一体（销售、维修、配件、信息反馈）、形象统一的。其中形象是实施一汽－大众人性化售后服务的一片天空。承袭于德国大众系列的这样一种由伞状龙骨支撑，三面由落地玻璃装成的斜顶式大厅，本身就具有极大的开放性和包容性，犹如一个阳光普照的鲜活超市。一汽－大众人要在这样一个环境中营造一个共享、互动、交流、沟通、亲情的一种全新氛围。茶座式开放接待独立桌，大厅中新增了儿童游乐区、传统封闭式休息室已改成透明的玻璃隔离墙、车主坐在休息室就能对整个机/ 17 修车间的现场一览无余。
在沈阳惠华销售服务有限公司，惠华汽车销售服务有限公司的两个服务站，奥迪A6服务站和捷达服务站已成为一道独特的地区风景线。每天夕阳西下之时，站前广场华灯绽放，竟成为当地群众自动聚集、休闲纳凉的好场所。
中国有句古话叫“无利不起早”。所有这些为消费者的真情设计和良苦用心都得到了丰厚回报。
其实，按一汽－大众汽车有限公司的整合营销战略，所有经销及服务商的形象建设在其等级评定，反利政策等方面占有很大的比重。记者通过对21个服务站的走访，有一个共同的感觉：即销售服务商全新形象的国际标准销售服务展厅的建设实施，企业犹如乘坐上了一架高性能客机，它将带动企业自己和一汽－大众品牌在销售服务方面的全面提升。
先进的管理软件拉动服务
让标准化核心流程决定一切。这是一个现代企业在质量管理中常常用到的一句口头语。从今年年初开始，即由一汽－大众汽车有限公司销售服务部专门制作了″一汽－大众售后服务核心/ 17 流程”，并刻制成统一教材，在全国服务站中全面推广，为一汽－大众售后服务质量全方位上台阶做好了基础准备。
2000年，经过各方与一汽－大众总部的通力合作，一套全新的服务站内部管理软件开始在全国服务站系统运行。2000年就已有69家服务站正式装上了这一新软件。
标准化的服务核心流程加上先进的服务站内部管理软件，不仅提高了服务站的服务质量和服务效率，而且还为服务站省去了不少麻烦。
通过服务站内部管理软件与一汽－大众汽车有限公司本部R3管理软件的对接，每个服务站与一汽－大众之间每时每刻都能对整车、配件、库存、维修量、索赔量等情况一目了然。再加上网络技术的支持，各个服务站的正常配件订货可也达到每月六次（正常四次、紧急两次）；质量索赔周期从一月缩短至15天；大大减轻了服务站的资金压力，提高了生产效率。
能动的24小时，叫太阳不西冲！
本次调查活动记者所到的绝大部分一汽－大众特约服务站坚持节假日不休息，24小时不间断服务已经成为一条铁的约定。/ 17 在湖南长沙奥捷汽车维修服务有限公司，站长张卫南向记者介绍：24小时服务是市场发展的需求，为此，站里专门成立了快速救援办公室；在山东润华集团一汽－大众服务站，他们把“247和365”服务（24小时，7天，365个工作日）作为一种响亮的口号明确地喊出来，并作为一种承诺大力向消费者宣传；更绝的是沈阳中联服务站和哈尔滨森华服务站，他们称自己为真正的24小时服务，白昼和黑夜在这里已经“平分秋色”，在这两个站真正实现了双班倒，夜间服务是全方位的，而且还有比白天更具特色的丰盛夜宵。
这一做法迅速得到日益状大的出租车司机的响应。
“魔鬼”全在细节中
作为一个服务企业，当你有了统一的形象，良好的技术，有了科学而周密的服务流程（模式），有了先进而一流的现代化工装等等之后，你还能做什么？那么答案只有一个：细节就是一切。
在一汽－大众特约服务站，着装整齐统一，车间现场干净、物品摆放整齐有序，用户三级回访等细节都是写进ISO9002质保程序之中的，已经进入服务标准流程。
但除此之外，本次调查所采访的大部分服务站依据自身特点所设计的诸多细节仍然叫人大开眼界。/ 17
A.公开站长电话 在河南机电澳捷服务站和重庆蓝天服务站，在接待大厅除了有一汽－大众要求公开上墙的价目表及各种条例外，且还有十分醒目的站长24小时开机电话，以方便消费者随时反映和解决问题。
B.客户技术辅导活动 在北京亚之杰、成都蓝天、太原大昌、河南澳捷、沈阳中联都有自己主动或与当地新闻媒体联合开展的客户技能辅导活动。
C.委屈奖 在哈尔滨博远服务站，专门为员工忍受个别客户一时不理智所造成的伤害事迹设立了委屈奖。
D.绿色通道与出租车特区 从用户的心理出发，把小项目、快项目、用户指定项目等建立起一个快速委托，自助填写维修单的绿色通道，避免了一个小修理项目的客户也得与大多数客户一起排队的麻烦。
E.代客送车、送客返程 紧急救援是所有服务站都能想得到，但救援之后能否将车主送回家？在厦门华新服务站，一直坚持了送客返程、代客送车上门这项业务，给众多车主带去了出乎意料的温馨。/ 17
F.及时贴关怀 路牌、灯箱、广告也成为现代企业招睐客户的主要手段。在西安空四服务站，一片专门往引擎盖内粘贴的及时贴常常给半路抛锚的司机带去了意想不到的喜悦，被誉为“及时雨”。
CRM及其它
众所周知，服务站仅仅是一汽－大众汽车有限公司售后服务工作的数百个前沿阵地。其决策、战略、后勤、信息等等的运作仍在一汽－大众总部大本营里才能完成。总部富有远见的决策运筹，火力布局、后勤保障、信息畅通将对其一汽－大众整个售后服务战役的成功与否产生重大影响。
首先从服务站布点上看，服务站数量虽然不及上海大众，少于武汉神龙，但就其综合实力和辐射广度而言则明显有自己独特优势。总体效果是：一汽－大众服务站布一个点，活一个点。
从配件中心库的布点来看，目前有长春、济南、北京、广州、西安五家，在国内，其总数名列第一。
从配件供应与订货方便性来看，一汽－大众已全部实现网络/ 17 订货，一月多达6次，且网络畅通率完好。
最后，让我们来关注CRM系统，即客户关系管理系统。眼下一汽－大众和上海大众都处在前期建设中。在这一系统没有全面整合之前，一汽－大众已开通了客户服务中心，技术支持中心，电话支持中心，网络支持，投诉处理，客户满意度评和新用户回访系统。随着不久的将来，一汽－大众信息中心的正式启用和CRM的全面导入，所有客户资源和客户关怀都将整合为一体，那时一汽－大众对客户的服务和关怀将在更高的平台上展开。
欠缺与不足
记者通过14个城市，21个服务站的实地采访，对一汽－大众在售后服务建设上的巨大飞跃和历史性提升的确是深有感触，但在这一历史飞越过程中，富有远见的一汽－大众决策层在与记者交谈中却更多的是看到自己前进中的问题和不足：
1．国有老机制下有一定数量的服务站发展后劲不足。
2．区域发展不平衡，新旧起步不平衡。
3．配件中心库区域布局还未全部到位，配件供货率时有不/ 17 尽如人意。
4．危机公关能力还不够强，人员素质有待进一步提高。
5．一汽－大众汽车有限公司对售后服务理念和模式缺乏总体策划。
用人性化的服务角逐中国轿车第一品牌
不论是售后服务体系的建立和管理，顾客服务工程的开展，还是CRW的实施，其核心目标都是顾客满意，因为满意创造价值。
解决问题永远是解决情绪的先决条件，但决不是充分条件。
当解决问题的技术难关被一一攻破，情绪就成了我们面前最重要的课题。我们知道，所有的环境营创，模式设计，流程管理都是相对有限的，而来自于人本身对一种服务理念及其最高境界的追求是无限的。在形象建设方面，奥迪、别克、雅阁都基本与国际水平看齐，而CRM的导入、服务流程、软件及网络技术的应用也正迎头赶上。大众品牌服务体系，在形象建设，模式设计，软件应用，配件流程的布局，信息及技术支持等基础环节方面正在确立自已的领先优势。但不容回避的是，和其它同类品牌一样，/ 17 至今没有理出自已一条十分清晰的服务理念。当然，甚为可喜的是一汽－大众汽车有限公司已经朝这个方面迈出了坚定的一步。我想本次调查活动的出发点就在这里。
目前，一整套对售后期服务质量提升起作至关重要作用的CRM系统即将启动，再加上有极富远见的一汽－大众汽车有限公司的领导集体，我们期待一汽－大众汽车有限公司售后服务体系必将进入一个全新的历史新高度，对于“一汽－大众”这个坚实的品牌而言，在这个以服务角逐定成败的新世纪里，人们期待它散发出更加夺目的光辉。
服务宗旨
我们所做的一切工作都围绕着“用户第一”的服务宗旨来开展，实施“以用户为中心”的营销战略，把用户满意、喜悦作为我们营销机制创新的最高目标。
质量担保条款
捷达系列轿车（非营运车）享受一汽－大众产品承诺“两年或六万公里的质量担保”服务，并享受7500公里的免费保养。/ 17
捷达系列轿车（营运车）享受一汽－大众产品承诺“一年或十万公里的质量担保”服务，并享受7500公里的免费保养。
捷达特殊件和易损件质量担保期按照一汽大众规定执行－－
宝来系列轿车享受一汽－大众产品承诺“一年质量担保无里程限制”服务，并享受7500公里的免费保养。
高尔夫系列轿车享受一汽－大众产品承诺“一年质量担保无里程限制”服务，并享受7500公里的免费保养。
注明：以下情况不在质量担保范围之中
车辆在非一汽大众特约经销商维修过车辆装有未经一汽大众订可的零部件未经一汽大众许可改装过使用中未能遵守使用规定（使用说明书，保养手册）
服务站维修、保养服务
服务人员百分之百接受一汽-大众系统上岗培训，百分之五十以上人员拥有大专以上学历，拥有多名高级技师汽车维修师。/ 17
服务站的业务涉及新车装备、首保、索赔、拯救、翻新、大修、整个业务流程由大众公司R3网上系统支持，实施无纸化办公、物流管理。
价格实惠、齐全的备件服务
备件部完全按一汽-大众标准构建，库存备件主要为捷达、宝来系列，备件品种达1000多种，备件总金额一般保持在100万左右。对于大客户实行送货上门，充分地从客户的利益出发，并根据客户潜在需求，提早、全面地保证客户车辆保养、维修的对备件的需求，对于暂缺的备件，及时通过电子订货系统向一汽-大众发送订货清单，专人管理客户预订业务。
严格按照一汽-大众备件管理的原则运作，不采用任何非一汽-大众的备件，严格实施一汽-大众的备件价格政策。
预约服务
当您的爱车需要保养时，您可以提前预约，如果能准时赴约，我们已提前做好各种准备工作，保证维修质量，准时交车。/ 17
车辆年审、证件补办服务、续保业务
为客户难处、不便之处着想，为你节约时间，专人为你办理繁杂的事情。
如果您的车辆保险到期，只要致电当地维修站，服务中心将为您提供最实惠、服务最周到的保险服务。
车辆保险理赔服务
只要你提供您的保险单，本服务站专人办理车险理赔业务，无须你的担忧
车辆质量担保期内的索赔服务
你的车辆备件凡是在一汽－大众规定的质量提保期内，服务站专人负责向一汽大众办理备件的索赔业务。让你的每一份利益都得到充分地保障。
一汽-大众心系用户、重视售后服务的活动由来已久。自1998年起，一汽-大众每年都要推出“两大一小”服务行动，即冬季服务行动、夏季服务行动和3.15服务行动。通过开展季节性服/ 17 务行动，可以提醒用户在换季时对车辆进行必要的检查和保养，使车辆处于良好的状态，以确保用户的驾乘安全，因此得到了用户的广泛好评。
此次一汽-大众公司在全国近200个城市的300多家特约服务站相继开展的2000～2001年度冬季服务行动，实行了三项优惠：一是常规项目检查免工时费；二是更换或添加防冻液的材料费六折；三是更换防冻液的工时费七折，添加防冻液免工时费。其中明确规定的免费检查项目达20项之多，包括制动系统、冷却系统、发动机机油、轮胎、照明系统、蓄电池、转向系统、暖风及除霜系统等。
一个活动的成功与否，关键要看其执行情况，此次冬季服务行动也是如此。那么，作为厂家的特约服务站如何看待厂家组织的各种售后服务活动，如何组织实施这些活动呢评价此次活动呢
用户又是如何
为此，记者通过现场采访或电话采访了一些城市的部分一汽-大众特约维修站。
北京汽修五厂：借冬季服务之机，不断改进工作
在北京汽修五厂，我们了解到一汽-大众的冬季服务行动和夏季服务行动在捷达用户心目中份量很重，形成了广泛的影响，每年快要到冬季和夏季服务行动的时候，都会有很多用户打来电/ 17 话询问服务时间和服务项目。服务站就是要利用这个大好时机，广泛征求用户意见，以不断改进工作。为了做好这次服务行动，服务站提前召开了全体员工会议，会后每位员工人手一份服务细则，要求逐项对来维修的用户车辆进行仔细检查，确保让用户高兴而来，满意而去。另外，五厂在原有一汽-大众规定的优惠服务项目上，又推出维修工时费九折、增加免费检查项目等优惠服务项目。
南京南空四站一汽-大众服务站：是对ISO9002有效性的全面评价
南京是捷达车的一个重要市场，在售后服务方面自然也不会甘居人后。在南空四站的员工动员大会上，站长就明确指出，通过这次冬季服务月活动：即可提高一汽名度，又可对服务站ISO9002质量保证体系运行的有效性做出更客观、更全面的评价。
针对南京市出租车大批更换捷达车的情况，南空四站根据出租车客户的特殊需求，提出要以全天候服务和快捷服务作为重点。按照ISO9002标准的规定，并结合冬季服务月行动检修项目及出租车定里程维护项目，要求保证维护后的车辆在最佳状态下运行，做到每台车有档案、走访外出服务按要求做各种记录，/ 17 以便必要时追溯。
宁波江东康达汽车修理厂：要做到用户100%满意
康达汽车修理厂是一汽-大众在宁波地区惟一的特约维修站，因此体现厂家服务思想的重任也就当仁不让地落在它的身上。接到开展冬季服务行动的通知后，康达厂迅速成立了以总经理为组长的领导小组，将业务接待、配件、车间等部门统一调配，每项工作都由专人负责，并且明确要求要做到用户100%满意。良好的管理确保了行动的顺利开展，也赢得了用户的信任。
深圳西湖服务站：以专业水平，倡导亲情服务
作为一家在深圳地区规模较大的一汽-大众特约维修站，西湖服务站在深圳及周边地区拥有一群忠实的捷达用户。此次冬季服务行动，服务站在全国统一执行的标准之上，额外又增加了30项免费项目，同时通过报纸广告、宣传条幅、电话通知等方式，尽可能地将活动通知到每一个车主。
另外，在服务站内部强化一种亲情服务意识，规范维修保养操作，以确保向客户提供专业服务。据统计，截止至1月10日，共有787台车参加了冬季服务行动，其中99%的客户表示满意。/ 17
“让用户满意”这是许多汽车生产厂家经常说的一句话，但又有多少家真正将其真正落到实处，而不仅仅停留在一句口号上呢或许此次冬季服务行动还在宣传、折扣的力度等方面还有所欠缺，但毋庸置疑，一汽-大众是真正将用户装在心中，并且脚踏实地去为用户做实事。确如一位捷达车的用户所言：这次服务行动如同一只火把，令每个捷达用户都感到一阵暖意。但愿今后所有的厂家都能点燃热情服务的火种，到那时迎接中国汽车工业的将是一片火红的艳阳天。/ 17
第2篇：一汽大众市场营销总监认证测试题库
1在《中华人民共和国道路交通安全法》中，机动车所有权发生转移时，是否需要进行相应登记。A是2在《中华人民共和国道路交通安全法》中，申请机动车登记，应当提交以下证明、凭证A机动车所有人的身份证明B机动车来历证明C机动车整车出厂合格证明或者进口机动车进口凭证D车辆购置税的完税证明或者免税凭证E法律、行政法规规定应当在机动车登记时提交的其他证明、凭证3底盘发生更换的车辆，计税依据为最新核发的同类型车辆最低计税价格的C70%4前车正在左转弯、掉头、超车时，是否可以超车？B不可以5销售商、制造商、修理商未按本规定承担三包责任的,消费者可向产品质量申诉处理机构申诉，并责令改正A质量监督管理部门6在《中华人民共和国道路交通安全法》中，以下规定是正确的有：A驾驶机动车，应当依法取得机动车驾驶证B机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校C驾驶人驾驶机动车上道路行驶前，应当对机动车的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标D机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶7在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，是否可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理A是8最低计税价格是指B国家税务总局依据车辆生产企业提供的车辆价格信息，参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格9“三包”原则包含A修理B更换C退货10下列关于车辆转籍的说法正确的是A车辆转籍分转出和转入B车主办理车辆转出手续时，应如实填写变动表，提供公安机关车辆管理机构出具的车辆转出证明材料C车主办理车辆转入手续时，应如实填写变动表，提供转出地主管税务机关核发的完税证明正本、档案转移通知书和档案D既过户又转籍的车辆，主管税务机关按转籍办理档案变动手续12质量担保期内若用户变更轿车用途，轿车质量担保期是否变化()B否13当质量标志损坏时，是否可以临时冒用认证标志。A否14经营者与消费者进行交易，应当遵循的原则A自愿B平等C公平D诚实信用16销售失效、变质的产品的，责令停止销售，没收违法销售的产品，并处违法销售产品货值金额以下的罚款A二倍17消费者和经营者发生消费者权益争议的，可以通过下列途径解决：A与经营者协商和解B请求消费者协会调解C向有关行政部门申诉D根据与经营者达成的仲裁协议提请仲裁机构仲裁E向人民法院提起诉讼19在道路上发生交通事故，应该如何做A车辆驾驶人应当立即停车，保护现场B造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门C因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置D乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助20发票或者三包凭证上的产品品牌、型号、车辆识别代码（vin）与要求三包的整车产品的品牌、型号、车辆识别代码（vin）不符A是21经营者以预收款方式提供商品或者服务的，应当按照约定提供。未按照约定提供的，应当按照消费者的要求履行约定或者退回A是23西亚特汽车公司1991年加入德国大众集团旗下，成为其出产中小型轿车的子公司，公司总部所在地位于B西班牙巴塞罗那241958年4月，第一汽车制造厂生产出车头镶有金龙腾飞标志的第一辆国产轿车，并将它命名为“”品牌A东风25中国第一汽车集团公司成立于年A1953年26大众汽车集团的创始人是C费迪南德·波尔舍27大众汽车集团目前总公司设立在C慕尼黑28截止目前为止，大众公司旗下共拥有个品牌D10291953年6月下旬，下列国家领导人为一汽题词“第一汽车制造厂奠基纪念”A毛泽东31下列大众公司旗下品牌中，不属于高级轿车品牌的是A西亚特332007年一汽-大众全年汽车销量为45.83万辆，在国内众多厂商中排名第位A一34下列车型中采用了激光焊接技术的是D新宝来35Golf是大众的一款经典车型在1974年投产后，目前是大众生产最多的品种，03年由一汽大众引进量产，目前已经发展到第（C636迈腾是大众公司旗下PASSAT品牌的第代产品B六37车坛“常青树”捷达的第一百万辆轿车下线是在年B200638中国第一汽车集团公司的第三次创业时期是在D1988-200140Jetta在1979年上市，在1991年被一汽大众引进中国量产。目前更新到第五代，称为JettaA5，引进国内已经被称为A速腾41一汽-大众汽车有限公司的愿景是D中国最优秀的汽车合资企业，员工眼中最具吸引力的公司421993年2月24日，一汽大众首次出口的300辆捷达车在大连港装船，出口国是。B缅甸44中国第一汽车集团公司的产业梦想是C让中国每个家庭都拥有自己的汽车45一汽-大众汽车有限公司的核心价值观是B诚信创造价值，尊重成就共赢46中国第一汽车集团公司的企业精神是C学习、创新、抗争、自强47中国第一汽车集团公司的经营理念是A用户第一49一汽-大众对产品的防腐性承诺是A3年不生锈，12年不穿孔腐蚀51目前，已经国产化的Audi品牌车型中不包括CA352中国第一汽车集团公司提出产销量、销售收入、利润、员工收入“四个翻一番”的目标是在时期D“三化”时期53一汽大众轿车二厂在年正式建成投产C200454一汽大众汽车有限公司是在年成立的B199155中国第一汽车集团公司的生存哲学是B狮子与羚羊赛跑56新宝来采用的中国元素中前脸以中国()为造型的灵感源泉，象征勇猛吉祥B舞狮57大众汽车集团成立的时间为A1937年3月28日59一汽-大众汽车有限公司的使命是A造价值经典汽车，促人、车、社会和谐612005年一汽大众投产德国JETTA第五代产品，国产化后被命名为A速腾62宾利汽车公司1998年加入德国大众集团旗下，成为其旗下高级房车品牌，它的公司总部所在地位于A英国伦敦64奥迪公司全时四驱系统的名称是CQuattro65中国第一汽车集团公司总部设在A长春66布加迪汽车公司1998年加入德国大众集团旗下，成为其旗下高级跑车品牌，其公司总部所在地位于C法国阿尔萨斯67下列大众公司旗下车型中，属于大众品牌推出的顶级豪华轿车的是BPhaeton681958年8月，第一汽车制造厂生产出第一辆“”品牌的豪华国产高级轿车，此后红旗牌轿车成为了中央领导人专用车。C红旗69一汽-大众汽车有限公司第一辆捷达车下线是在年B199171Paat在1974年上市，至今已经更新到第代，在国内被命名为“”。C6、迈腾72下列大众公司旗下品牌中，属于高级轿车品牌的是C宾利73下列大众公司旗下车型中，基于PQ35平台建立的车型是DSagitar74斯柯达汽车公司1991年加入德国大众集团旗下，成为其出产平民轿车的子公司，其公司总部所在地位于A捷克的姆拉达-博雷斯拉夫75一汽-大众汽车有限公司的企业精神是D学习、进取、合作、创新76中国第一汽车集团公司的核心价值观是C第一汽车、第一伙伴781956年7月13日，由毛泽东主席亲自命名第一批12辆的载货汽车是“”品牌B解放81因重大误解订立的合同，当事人一方是否有权请求人民法院或者仲裁机构变更或者撤销？A是86以下关于车船税暂行条例描述正确的是A从事机动车交通事故责任强制保险业务的保险机构为机动车车船税的扣缴义务人，应当依法代收代缴车船税B车船税的纳税地点，由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况确定C各级车船管理部门应当在提供车船管理信息等方面，协助地方税务机关加强对车船税的征收管理87下列哪些车免征车船税A非机动车B军队、武警专用的车辆D警用车辆89同的内容由当事人约定，一般包括以下条款：A当事人的名称或者姓名和住所B标的C数量D质量E价款或者报酬F违约责任F解决争议的方法F履行期限、地点和方式91有下列()情形时，合同无效A一方以欺诈、胁迫的手段订立合同，损害国家利益B恶意串通，损害国家、集体或者第三人利益C以合法形式掩盖非法目的D损害社会公共利益E违反法律、行政法规的强制性规定93跨省、自治区、直辖市使用的车船，纳税地点应为车船的B登记地95因不可抗力致使不能实现合同目的,当事人是否可以解除合同？A是96下列关于合同法中合同的效力规定正确的是A依法成立的合同，自成立时生效B无效的合同或者被撤销的合同自始没有法律约束力D当事人为自己的利益不正当地阻止条件成就的，视为条件已成就；不正当地促成条件成就的，视为条件不成就99某客户购买的车型为迈腾2.0T，则其车辆购置税的税率为A10%
第3篇：一汽大众实习岗位工作总结
一汽大众实习岗位工作总结
一汽大众
有限公司是由中国第一汽车集团公司以及多家汽车投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，在一汽大众
有着不可言喻的作用。今天学识网小编给大家整理了一汽大众实习岗位，希望对大家有所帮助。
一汽大众实习岗位工作总结范文篇1
一年的实习即将结束，回顾这一年，从最开始刚进厂时的茫然，到现在发现自己各方面能力的欠缺，以及实习阶段各方面知识及技能的恶补，这一年来，一直在成长，一直在进步，可以说，这一年学的东西，比在大学四年所学的知识还要丰富、全面。
参加实习后，最先去实习的车间是装配车间。实习过程中，我们亲身实践，参与到一线工作中，与工人师傅一起劳动，一起生产，一起上下班，工人师傅们很热心，也很耐心的为我们讲解各个岗位的操作要领以及关于零件的各种知识，还在工作之余为我们讲解变速箱的各种，让我们在了解专业知识的同时，也对企业历史和
有了一定的认识。变速箱的装配线是比较先进的一条生产线，线上采用一个流生产，人工与自动化相结合，整个装配过程非常顺畅
。在装配车间我们被分到四个地方学习，也就是变速箱中比较重要的四大总成：中间轴、二轴、上盖和副箱。中间轴涉及的主要机床是压床，要将一个开口销和一个半圆键、一个平键压入一轴内，然后将各个齿轮依照相应顺序压入一轴。二轴主要内容是装配，将大小不一的齿轮和滑动齿套、限位挡圈、卡环、垫片、隔环等按照装配顺序一个一个的装配好，面对复杂的装配顺序和各种大小、形状的零件，我们一开始还真有点，不过后来在师傅耐心的教导下，我们还是能够熟练操作了。上盖的装配过程就更复杂了，拨叉等零件都要自己装配，然后是上铭牌，再将几个拨叉和锁销等装配在上盖上，之后是上油和锁紧，最后是排布螺钉，这时候一个完整的上盖才装配完成。装配上盖时最需要注意的地方就是装拨叉，一定要小心和仔细，确保不同档位之间可以实现互锁。上盖和副箱都是工序比较多的总成，我们学习的时间也比较久，每一个工序都亲自去做去实践，直到最后熟悉。副箱的工序相对上盖更多一些，生产线也更长一些，操作也更复杂一些。首先要装配同步器，然后将两输入轴压入轴承及垫圈，之后将同步器和主轴、轴承、齿轮、垫片等装配起来，副箱上盖也要自己装配，需要用一台小压床将两个轴承和突圆压入副箱上盖，然后将上盖套在三根轴上，并用压床压紧，下一步是装配气缸，装配气缸是最难的，因为气缸下面的杆不好调节，我们每次都要调好久，可是工人师傅们几下就弄好了，由此可见，是多么重要。装配完气缸后就要装入计数轮及密封缸，并打紧。然后放上突缘及挡尘盖，拉下突缘拧紧机拧紧。之后就是拧上气缸上的弯管及配备螺钉等。通过在装配车间的实习，我们知道了看似一台简单的变速箱，实际装配起来是多么的复杂，需要这么多的工人以及这么多的工序，这其中蕴含的知识更是无比丰富，我们在认真学习的同时，也充分认识到自己的不足，知道自己还有很多东西要学，还有很多知识需要掌握，在以后的学习中，我们更应该保持一颗虚心好学的心，努力学习，争取早日成为一名合格的工作者。
在装配车间实习完我们就来到了同步器车间，同步器车间的机床相对来说老一些，我们认真学习了齿座、同步锥、齿套和同步环的加工工艺，在同步器车间实习时没有实际操作的机会，我们只是在现场观摩学习，但是遇到不懂的问题，现场工人和潘哥还是会热心为我们解答。虽然在装配车间已经接触过同步器，但在同步器车间才弄清楚每一个零件都是怎么加工出来的，进一步熟悉了同步器原理，并且掌握了相关零件如齿座、同步锁环、滑动齿套等的加工工艺。
第三个月我们来到轴齿车间，在轴齿车间实习的时候我们正赶上公司搞工艺普查，我们也就在师傅的指导下帮忙搞工艺普查，带我们的崔哥是个很好的师傅，每天早上都会给我们开一个小会，为我们解答前一天实习中存在的一些困惑，同时安排一下今天的实习内容。基本上我们每天都会普查一个到两个零件。在这过程中，我们对齿轮和轴类零件热前加工工艺
有了进一步的理论学习和了解，掌握了齿轮的热前基本加工工艺过程(粗车、精车、滚齿、插齿、剃齿、倒棱、钻孔、打标识、清洗等)，熟悉了零件的装夹、定位和测量等。这其中主要了解了轴和齿轮的加工工艺过程，学习了各种量具及卡规的使用，并在师傅的指导下亲自动手用量具和卡规对零件进行检测。对现场工程师的工作职责及日常工作有一定了解，主要在盘齿、轴齿线热前热后实习，熟悉现场及班组的日常工作，学习现有工艺，针对现有工艺，盘齿及轴类产品，对应相关产品图能够了解加工工艺特性及加工方法，并熟悉相关生产线。在近一个月的实习时间内，很好的达到了实习目的、目标，了解了现场的实际生产情况，对实际轴齿和盘齿的热前加工工艺过程、机床、刀具、量检具的使用等都有了一定的了解和掌握。
第四个月我们在壳体车间学习，在壳体实习时候的主要工作是在三坐标测量室帮助测量，搬运和吊壳体上实验台，做些辅助工作。在实习过程中，我们学习到三坐标测量仪的测量方法及相应的测量参数，以及测量的相关原理。三坐标测量仪是在一个六面体的空间范围内，能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量能力的仪器，又称为三坐标测量机或三坐标量床。三坐标测量仪又可定义为“一种具有可作三个方向移动的探测器，可在三个相互垂直的导轨上移动，此探测器以接触或非接触等方式传递讯号，三个轴的位移测量系统(如光栅尺)经数据处理器或计算机等计算出工件的各点(x，y，z)及各项功能测量的仪器”。三坐标测量仪的测量功能应包括尺寸精度、定位精度、几何精度及轮廓精度等。同时，在测量任务不多或没有测量任务的时候，我们就到壳体线上去学习，通过与工人师傅的交流，了解现场人员的工作能力，了解现场设备性能及生产能力，对壳体零件加工的工艺、工装、刀具、工位器具、机床调整等都有了初步了解，对现场工程师的工作职责及日常工作也有了一定了解。
第五个月，我们来到零件车间学习，在高哥的耐心教导下学习齿轮加工工艺(车床加工、滚齿加工、插齿加工、剃齿加工等)，理解了各种加工方法的加工原理、加工精度以及优缺点;同时，通过生产接触，对生产管理产生了一定的认识。
第六个月，我们继续回到装配车间学习，熟悉之前学过的各个装配过程，并且进行流水线上的部分工作，在巩固老知识、老技能的同时，又在操作过程中掌握了很多新方法、新技巧。在进行完第六个月的学习后，我们进行了一次实地组装变速箱的考试，进一步巩固了我们所学到的知识。
今年x月份回到轴齿中心项目组，在学习的同时也开始承担了一定的工作。学习方面开展了两个课题，一个是“浅析轴齿中心TPS推进”，一个是“如何完善项目沟通机制”，TPS的学习让我从本质和思想上对丰田管理方式产生了深深的认同，并且真正理解到为什么丰田管理方式能给公司带来如此大的改善和效果。在对变速箱的实地考察过程中，我也看到了我们现阶段在推行TPS过程中的一些误区和问题。虽然也针对现状提出了自己的一些解决方案，但可能还考虑不周全。第二个课题是我在项目工作中的切身体会，也是我们日常工作中所急需解决的问题，在师傅的指导下，也针对现有的条件和状况提出了解决方案。工作方面分担了师傅的一些日常工作，如项目组的记录和整理、目视化的制作及维护、信息共享的电脑技术支持、以及其他日常资料的处理，与此同时，也帮助项目组其他成员进行相关工作，如帮助测量试制的新产品、试切件的出门手续办理、OFFICE相关技能培训、样板线量检具统计录入等。这些工作也使我对项目工作有了更深层次的认识，在帮助别人的同时，也培养了我相关的技能。
通过这一年的实习，让我们不仅对变速箱的制造工艺及过程有了感性的认识、对轴齿中心项目组工作有了一定的了解，更使我们感到自己肩上的责任，我们担负着公司的希望。轴齿中心目前正是用人阶段，我们应该做好OJT，在工作中学习，为项目组分忧解难，贡献出微薄之力，真正做到把学到的知识应用于实践。这一年实习所学习的知识有限的，但通过这一年的学习让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多。如果我们不经常去车间学习，我们这些大学生将来恐怕只能是“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。作为即将走上工作岗位的工作者，我认识到在未来只有熟悉现场，掌握技术，才能保证在未来的公司发展中有自己的位置。我还认识到自己本身还是存在着很大的欠缺，我不能将自己定位为一名刚的大学生，更应该定位为一名基层的工人阶级，这样才能不断地提升自身的素质、素养，不断地改进自己的知识结构水平，让自己投入到理论学习中，好好积累基础理论，方能厚积薄发，我会继续努力。一汽大众实习岗位工作总结
一汽大众实习岗位工作总结范文篇2
在学校的组织下，我们参观了中国第一大汽车制造厂——长春一汽。虽然我们只有为期一周多的时间，而且还只是参观实习，但是在这个过程中我们学到了许多在课堂上面学习不到的东西。最主要的事让我这个汽车迷对汽车有了更加深入的了解。可谓是收益颇多呀。
一汽简介
第一天我们对一汽有了有了初步的了解和进行了
。中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，总部位于吉林省长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽东主席题写厂名。一汽19xx年奠基兴建，19xx年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。19xx年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过五十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。入厂安全教育作为我们来到一汽的第一个重要课程，主要向我们介绍了我们进入工厂实习需要注意的一些安全问题，让我们对 有一个大致的了解。
一汽经过多年的发展建设，培育了以“争第一、创新业、担责任”核心理念和“学习、创新、抗争、自强”企业精神为核心的。初步建立了适应市场竞争需求的现代企业制度。逐步形成了东北、华北、西南、华南等生产基地，形成了布局合理、辐射全国、面向海外的开放式发展格局。改造并建设了卡车、轿车、轻微型车和客车等新工厂，形成了较为先进的生产制造阵地。自主研发与企业核心竞争能力不断提升，形成了卡车、轿车、轻微型车、客车多品种、宽系列的产品格局。拥有解放、红旗、奔腾、夏利等自主品牌和大众、奥迪、丰田、马自达等合资品牌。
入厂参观实习过程
第一天我们参观了变速箱车间。变速箱是汽车组成的又一重要部件。首先介绍一下变速箱的作用：
变速箱可以起到改变传动比，扩大驱动轮扭矩和转速变化范围，实现汽车倒向行驶，必要时中断传动的作用。
从传动角度来分，变速箱可以分成有级，无级，综合三种方式，从操纵方式可以分为，强制操纵，自动操纵，半自动操纵三种方式。
作为汽车的重要传动组成部件，变速箱对于生产工艺的要求相当严格。变速箱内含各种不同的齿轮，进行传动。对于传动齿轮的精度要求高。在变速箱车间的生产加工过程中，我看到了插齿机用插齿的方法加工齿轮，我们还问了工人师傅，他们耐心地给我们讲解了许多相关知识。
第二天在老师带领下我们又参观了车桥车间。车桥分为前桥和后桥，前桥和后桥又分为车桥的生产加工和转配车间。车桥是整个汽车的承重部分。同时它还需要完成一定的传动功能。车桥分为两大部分，前桥总成，后桥总成。前桥总成主要完成汽车的转向功能。
后桥总成则要完成更多的任务。重型车的后桥总成上有两个关键部件，减速器和差速器。减速器的主要任务是增大扭矩，而差速器的主要任务是调解转向时两个后轮的转速。达到一个合适的配比，防止轮胎在转向时产生硬摩擦，影响轮胎的使用寿命。同时车桥作为汽车的承重部分，其使用的主要是铸造件。保证车桥的承重能力。经过热处理后，使表面更加坚硬，同时增加内部的韧性。保证汽车的安全行驶。在这个过程中班主任王老师给我们讲了许多车桥的知识，减速器，差速器，十字轴等等。给我印象最深的还是差速器的工作原理，以前知识在课堂上了解了他的理论工作过程，现在看到了实物，终于了解了行星结构的差速原理。
解放牌卡车的车壳生产车间完全是采用现代化生产设备，里面都是机器人操作，大部分来自德国西门子的设备，偌大的一个车间里面经师傅介绍只有三十几个工人师傅。在这个点焊冲压车间。这里完成的主要是将一块块钢板冲压成型，然后进行点焊最终做成整个乘用车厢。整个车间不断有点焊机的火花飞溅，冲压机发出的隆隆轰鸣，整个过程紧张而有序。这里有一个小小的遗憾，就是我们没能参观到无人点焊冲压车间。听带队老师讲，那里从钢板到车厢成型只需要短短的25分钟。而且整个过程全部实现无人操作，都由机械手完成，是世界先进水平。当时想到如果以后能够到这么现代化的公司上班那该是有多好呀。
周六的早上我们来到了齿轮加工车间，估计是周六的原因吧，里面没有多少工人，我们看到的也不是很多，但是还是学到了许多知识。首先我们看到了正反转齿轮的加工，十字轴上面齿纹的加工，用的是专用量具。旁边一师傅还在做齿轮啮合实验，老师傅很有经验地还告诉我们现在基本上都是双曲线齿轮，很少用渐开线齿轮了。从中我们还学到了许多实际有用的经验，比如打磨去毛刺这些。
最后一天我们来到了一汽解放卡车的总装过程车间。观看了一汽解放大卡车的总装生产线。讲解人员介绍，一汽重卡的整个装配过程，即从零件上装配线。到整车加油开下线只需要短短的20分钟。当我们上线参观的时候，发现整条装配线并没有太多的工人师傅，每个人负责自己的工位，几乎所有的配件运送工作都由机械完成，整个过程井然有序，紧张而又忙碌。看着一个个零件最后变成一辆崭新的重卡下线，我体会到了现代化，自动化生产过程的壮观，高效。每一辆重卡下线后会经过具有世界先进水平的测试线，进行测试，以保证出厂每一辆车的质量。
实习感想
为期一周多的实习过程，让我看到了我国汽车工业的最高水平。让我感受到了我国汽车工业的快速发展，以及我国汽车人的奋斗，拼搏精神。
一汽作为我国汽车工业的排头兵，为我国的汽车工业的发展做出了极为重要的贡献，推动了我国汽车工业的发展。作出了多项世界领先的技术，使我国汽车工业有了长足的进步。
来到工厂的第一线，让我感受到了火热的生产气氛，我同时深刻的感受到了自动化大生产过程中生产的高效，高质，高产。让我对自动化生产有了一个深刻而又更加全面的了解。
同时我也看到了我们与国外先进技术的差距。我们的机械设备大部分使用的是国外的设备。这说明我们还有很长的路要走。我们要将这种奋斗，拼搏，治学的精神发扬下去，不断的缩短我国与世界强国的技术差距，生产差距。为将我国建设成为富强民主文明和谐的现代化国家而不断奋斗。一汽大众实习岗位工作总结
一汽大众实习岗位工作总结范文篇3
生产实习是一门主要实践性课程，是将理论知识同生产实践相结合的有效途径。通过生产实习，学习和了解产品从原材料到成品批量生产的全过程以及生产组织管理等知识，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
去年x月，学校为我们提供了去长春一汽-大众实习的机会。说起一汽大众肯定许多人并不陌生，的确，它是一个实力雄厚集汽车制造、销售于一体的中外合资上市公司。自19xx年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有数千亿元人民币的大型汽车企业，目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到1000多亿元人民币。一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。成都三厂目前日趋完善，冲压、焊装、涂装、总装车间均已建成并投入使用。基于市场需求的不断攀升，现正对其成都分公司的扩建进行筹划。佛山四厂是我们要竞争进入的对象，像我们这些实习生正是公司为佛山四厂做的人员准备。
经过动员，最后组成约400人的实习队伍，浩浩荡荡从广东出发,经过36小时的车程，终于到达目的地。话说，公司安排还挺到位，刚下车就有专车接我们到事先安排好的住处，待安顿好我们后，还给我们送早餐，首先就对公司留下了良好的印象。我对公司的一切都是那么的好奇，车件怎样成型?车身怎么焊接?整车如何组装?就这样带着满脑子的疑问被分配到了焊装车间。
到长春的第2天，我们所以同学都参加了公司的安全培训。在一汽—大众，公司最关注的就是安全问题，我们不仅参加了公司的安全培训，在第3天进入车间观察了解的时候又进行了工段的安全培训，之后分到班组又进行了班组的安全培训，连续的3次安全培训，让我们知道了在一汽—大众上班要注意些什么问题，能碰的和不该碰的。哪怕是我们自己工作的地方，都要随时注意安全!公司里规定，在车间内不能吸烟。不能追逐打闹。工作期间必须穿工服工鞋，戴口罩和手套，戴劳保眼镜等等。
我被分到xx生产线侧围工段，待安全培训完了就是进车间的学习和实际生产。我被班长安排到分装二十一岗位。班长是不会让我们直接上岗的，而是让师傅给我们讲解工作的：(1)每天上班，必须得检查焊机的水路、气路以及焊钳电极修磨是否符合标准。夹具气路是否畅通，定位销是否松动。经检查无异常了，填写设备点检卡和焊装车间工装点检表。(2)装焊工件，在装焊工件之前也得检查，有无裂纹、磕碰、变形等缺陷，并检查其完整性。确定异常之后，将焊件放在夹具上。(3)焊接时，如果发现焊接处有严重油污、灰尘，需擦去，以防止焊点不结实，牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷要
上级。因此，焊接时，得小心谨慎，按操作规程操作，保持焊点表面平整，绝不马马虎虎，朦朦胧胧混过关。当打出第一件，利用扁产和铁锤对焊点进行非破坏性检验，在两焊点之间用扁产敲进，直至焊点开始变形，看是否开焊，之后用铁锤敲击恢复原状。刚到岗位，师傅并没有叫我们立即学习操作，而是让我们把各自岗位的操作要求、零件选择表、自检互检规程看完并记熟，才能学习操作。然而到焊接操作的时候，我一直学不好，老是焊歪或者焊偏了，个人身体素质也偏弱，几十斤重的焊枪对我来说很难操作。我的那位师傅也是个学生，脾气不太好，他也没什么耐心教我。
到进厂开始工作的第三天，他见我速度还是跟不上，就直接对班长说我干不了这活。当时，我在班长的眼里建立了很不好的印象，这对我来说是不小的打击。其后，班长将我调到生产线上工作，这次是大线一工位。工作不是重活，但是要走来走去，也是蛮累的啊!捷达车型是老车型，用于生产的机器也有一定年份了，容易出现故障，所以自己必须要学会维修本工位常见问题，否则就算不上一个合格工人。同时，我们还要打扫每天周围的卫生，必须每天在下班时把周边卫生打扫的很干净，然后一天的工作就彻底结束了。去更衣间洗澡，洗完后去候车地等班车回宿舍。在这个工位上的工作还算顺利，很快就站稳脚跟，跟周围的工友也开始有交流，生活开始正常起来……
流水线作业虽然效率高，但劳动强度也跟着高了，一直在那里重复做一件事情，久了总会令人倦怠的。刚开始的时候，累，无聊，想家!但是我明白我必须挺下去，这是一个锻炼的机会，是一个融入社会的过程，是一个成长的过程!走出校园，实习工作，心态的调整无疑是非常重要的，我们必须清楚我们的实习任务和要充分认识自己的不足，明确了改进的方向和方法。粉尘弥漫车间，光是嘈杂的噪音你就受不了，震的耳朵疼的嗡嗡发响，还有那看似很美很浪漫的“烟花”--滚烫的飞溅，经常会被烫的一惊一乍的……但是就是这样的条件下，我挺下去了。渐渐地适应了工作的强度，我开始融入了长春工人们之中，开始从工作中发现问题，学习工作中的各种仪器的使用。
毕竟刚从学校出来，很多方面无从下手。这时候，向已经有一定经验的老师傅学习就显得相当重要，每次不懂，或抓不了主意的时候，我就向厂友或班长请教，慢慢积累，逐渐地，我也具备了独立处理难题的经验。一次次的提问，班长也对我逐渐改观，开始觉得我是能自觉学习、有责任心的人，他慢慢地也把更多的工作交到我的手里，以表示对我的信任。大概工作了两个月后，我们班组来了两个广东的学生，班长出乎意料地把其中一位安排给我带，我在工作两个月后就成为了师傅，这让我感觉班长的确已经信任我了。在最后的一个月，我又带了两个徒弟，任务也顺利完成，这也算是努力的成果吧!
在上班的最后一天，班前开会时，班长当着所有班组成员的面点评了我的工作以及他对我的印象变化，这也印证了我的猜测。得到班长的认可，对我来说这次长春之旅就有所价值了，也是对我的莫大鼓舞。
就工作待遇而言，一汽大众是无数求职者向往的地方，我们能得到这样的机会已经相当不错了，如果能把握好，无疑将极大地改变自己的未来。
在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中，这次的实践的确给予了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，更高的思想觉悟，进一步完善和充实自己。这6个月时间的实习，我接触到了真正的工作环境，真正的社交环境，让我真切的感受到理论与实际之间的距离，体会到理论联系实际的真谛!实习中的所见所闻让我倍感之间的知识面还很窄很有限，真切的工作后，才会明白原来我是多么的无知，需要更多了实践锻炼。通过本次实践，培养了我观察问题和解决实际问题的能力;培养了团队合作精神，提高了我的团队合作观念，我从中学到了很多课本没学到的东西，在就业心态上我也有了很大改变。以前我总想找一份适合自己的爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要找专业对口的更难。很多东西我们初到社会才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思考的心。
回来之后，我给了自己一些新目标，在充分认识到还有哪些地方不足之后，明确了改进的方向和方法。在这宝贵的六个月里，既认识了许多新朋友，学习了很多新知识，我觉得更重要的是 在个人的感知和意识上有了改变，在还剩下的一半年大学时光里，给了我一个新的学习方向。感谢这次实习，让我获益匪浅。我相信，通过不断地提高自己，改进自己,一年后，我能够胜任自己的工作。一汽大众实习岗位工作总结
汽车实习岗位工作总结范文
也许以前你走到大街上是鲜少看到普通汽车在那飞驰的，但是近年来随着国内经济的不断发展，人们的生活水平也变得越来越高，很多人都希望可以跟随潮流买上一台汽车让自己出行更方便。
虽然整体的数量已经足够庞大，但是汽车还是一款高档消费品，因此在销售的实际过程中我们照旧还是需要花费一定的时间。虽然只是一名汽车销售的实习人员，但是这样的实习不同于其他的实习，基本上就像是一个刚刚走入社会的新人一般，只是给你较短的时间去适应一下罢了。
在各类汽车销售中，大巴车、卡车、拖车等空间比较大，受众人群主要是针对企业的汽车一般难以销售出去，由于我还是一名刚刚走入行业的汽车销售实习人员，所以代表公司去和有这些需求的企业谈话的事情自然不会落到我的身上，于是我的实习生活就是在一家4s店里面度过的，来这里的客户大多数都是有比较明确的购买需求的，因此在这里我们的工作就要变得容易多。
你只需要通过实现公司给你准备好的一些资料，好好地了解，最好可以倒背下来，然后在消费者提问的时候以最快的速度回答他，将这款汽车的一些相关资料全部介绍给他就可以完成初步的销售要求。
如果消费者不太中意这款汽车的话，只要他还是在我们4s店里面晃悠，我们就紧紧跟随他们的脚步，一边带着笑容给他指明他其实自己就可以分辨的汽车方向，一边耐心地回答他需要得到回答的问题。当你看出全店里面可能还都没有一款重要或者合适的汽车的时候，你就需要及时改变策略，反守为攻，向他推荐你最熟悉，最有可能被用户购买的汽车。
虽然不可能保证每位进了4s店里面的用户都可以完成交易，但是只要你耐心努力你就可以获得成交的单子。在签约成交之前，你需要和对方进行价格沟通，尽量让自己的提成可以变得更多。对了，一般情况下，价格越贵，提成也越多，我想这也是为什么很多人去汽车店里面买车，服务人员就把他们往豪车那里引的一个原因。
我不想和其他的人一样，因此我就没有使用这种很势利的手法，用户一来就直接问他要款什么样式，价格在什么区间的汽车，这样也方面我帮助他找到他最合适的汽车。
可能是这种方法还是比较符合人心的，作为一名实习汽车销售人员，我第一个月的销售业绩就基本可以和普通的正职销售人员差不多，为此经理还特意将我作为了几名实习生的中榜样，并给予了一定的金钱奖励。
现在实习期虽然快要过去了，但是我却没有想象中的轻松的感觉，如果还有机会的话，我甚至这实习期可以推延到一年，因为实习一般就意味着学习，出了一些错误你可以及时修正，而正职人员就不同了，他将是一名成熟的汽车销售人员，所以我还是挺希望这次实习可以更慢点过去，多学点东西。
看了“一汽大众实习岗位工作总结”的人还看了
1.2.3.4.5.
第4篇：一汽大众售后类职责
服务总监职责
1． 按品牌服务的要求，对经销商进行管理，持续不断的提升经销商客户满意度； 2． 负责与一汽-大众售后服务部的业务联系，并落实期各项工作安排； 3． 直接领导服务经理、备件经理和技术经理的工作； 4． 重大质量问题及服务纠纷的处理；
5． 定期向总经理和一汽-大众报告经销商的经营和管理工作；
6． 具有生产指挥权、监督权、站内人员调动权，对公司投资、经营等活动的建议权；
7． 利用一汽-大众售后服务部提供的《售后服务月报图表》对经营状况进行分析，以便及时改进服务；
8． 负责建立文件化的质量管理体系，全面推行ISO9001质量管理体系认证。
服务经理职责
1． 负责解决服务过程中与客户发生的纠纷； 2． 负责与备件经理联系，解决维修所需备件；
3． 负责外出救援服务，预约服务，客户投诉，走访客户等工作的管理，并参与对重大维修服务项目的评审；
4． 负责经销商服务人员工作服装的订购与日常着装管理； 5． 负责下级劳动纪律的管理； 6． 负责所辖区域现场环境的管理； 7． 监督、检查、指导维修人员的工作； 8． 负责组织开展服务营销；
9． 应对售后服务月报中有关服务数据的准确性进行审核。
备件经理职责
1． 负责保证维修所需的充足的备件供应，确保使用一汽大众原厂备件； 2． 负责建立合理的备件库存储备，指导库管员对库房进行有效管理； 3． 负责备件定购计划和备件索赔的审批；
4． 负责组织备件的到货验收及备件的入库检验； 5． 负责定期组织人员进行库存盘点；
6． 负责审核备件管理账目，抽检备件库存状况； 7． 负责实施备件管理方面的培训； 8． 负责设置备件位置码；
9． 负责备件价格信息的建议和反馈； 10． 负责备件月报及时上传，并保证数据的准确性；
技术经理职责
1． 负责收集并反馈重大、安全、批量质量信息； 2． 协助一汽――大众售后服务部开展技术管理工作；
3． 负责经销商维修质量工作，要求形成质量分析月报，以月报形式向服务总监汇报； 4． 组织成立内部技术攻关组，对疑难问题进行攻关；
5． 负责维修手册、自学手册、HST等技术资料的正确有效使用； 6． 负责规范使用专用工具；
7． 负责经销商维修工具、设备的统一订购，对维修工具和设备的品种齐全，数量完整以及状态良好负责任； 8． 对质量检验员，内部培训员，工具/资料管理员的日常工作进行监督考核； 9． 负责维修质量，培训，工具/资料等技术管理制度的制定； 10． 每季度向一汽――大众售后服务部技术支持汇报工作。服务顾问职责
１．引导，受理客户预约工作； ２．负责预约准备工作的落实； ３．负责维修车辆客户的接待工作； ４．负责客户车辆的故障诊断； ５．负责签订任务委托书； ６．负责索赔技术鉴定
７．负责向维修技师下达维修指令，分配维修工作任务； ８．负责交车工作；
９．负责维修服务业务的推销； １０． 负责客户投诉的解决； １１． 负责建立、完善客户档案。索赔员职责
１．负责故障件的原因分析，判定是否为索赔范围； ２．负责正常所索赔申报及超出权限的索赔申请； ３．负责索赔档案的管理；
４．负责索赔件及其记录的管理；
５．负责向一汽――大众返还索赔的故障件； 质量检查专员职责
１．负责维修质量的检验；
２．负责监督维修人员的维修工作； ３．负责维修质量的数据分析；
４．参与重大、疑难故障的分析与鉴定。工具/资料管理员职责
１．建立维修工具，设备及售后服务资料目录； ２．负责工具，资料库房日常管理；
３．负责维修工具，设备及售后服务资料日常状态检查，数量核查； ４．负责建立维修工具，设备及售后服务资料使用记录； ５．负责维修工具，设备的日常维护与保养。备件订货计划专员职责
１． 制定备件定购计划，并向一汽――大众销售公司备件部发出备件定单开展备件订货工作；
２． 负责备件订货发票的审核； ３． 负责备件订货资料的存档； ４． 负责备件索赔工作；
５． 通知财务部及时向一汽――大众结算备件款； ６． 负责制定备件的储备定额及最低的库存量； ７． 负责到货备件的信息输入，填写本单位业务报表，对市场及订货进行预测并将有关信息反馈给一汽――大众销售公司备件部；
备件仓库管理员职责
１．负责按要求对库存备件进行规范化和管理；
２．负责备件的入库验收及维修备件的发放工作，建立库存帐目，保存各种原始凭证； ３．根据库存储备情况，向计划员发出订货需求； ４．负责库存量的定期清点工作； ５．负责备件库的环境，安全及防火。机电技工职责
１．负责车辆的机修、电修工作；
２．负责本工位设备及工具的维护与保养； ３．负责工序质量的自检；
４．负责工位区域环境的清洁和保持； 钣金、油漆技工职责
１．负责车辆的钣金维修、调漆、喷漆工作； ２．负责本工位设备及工具的维护与保养； ３．负责工序质量的自检；
４．负责工位区域环境的清洁和保持。信息员职责
１． 接收一汽-大众通过Email信箱下发的文件及其他信函； ２． 对于接收到的信息要及时传递或反馈。３． 对于接收、反馈的信息要做好存档。
注:以下每一个序号后面需使用分号(同上一样)
总经理职责
1.负责落实董事会下达的经营指标,并向董事会汇报；
2.落实国家及行业的各项法津、法规,制定、落实企业方针、政策,并贯彻一汽-大众销售和售后服务的各项管理规定;3.组织制定公司的经营理念、战略目标、远景目标、及公司年度经营计划 4.全面负责公司的经营管理工作,领导各部门的工作
5.负责建立健全公司统一、高效的组织体系和工作体系,决定组织体制和人事编制,决定公司的人事任免、报酬与奖惩
6.建立和维持同政府机构,供应商及重要客户的良好关系
7.加强企业文化建设,搞好社会公共关系,树立公司良好的社会形象 销售总监
1.根据与一汽-大众销售公司达成的年销售目标,制定销售战略和销售计划 2.基于销售计划,综合市场动态,制定和更新销售策略
3.制定和完善部门内部工作计划,管理制度,企业流程,财务预算等相关规定,确保部门工作有序、高效和规范
4.总体监控销售计划完成的进度,并对下属的工作进行方向性指导 5.协调公司内部相关资源,支持部门销售任务的完成 6.负责部门员工的绩效管理和销售满意度的提高
7.确保CRM(客户关系管理)系统在部门内得到充分有效的利用 8.对部门内部人事任免、报酬与奖惩有建议权 9.为销售人员提供专业知识与技能培训和条件
10.向一汽-大众销售公司汇报销售工作,并配合一汽-大众的检查和工作指导 11.建立和维持同政府机构,供应商及重要客户的良好关系 12.牵头重大客户的营销工作 展厅销售经理
1.协助销售总监,制定并更新展厅销售战略和销售计划
2.协助销售总监,制定和完善部门内部工作计划,管理制度,业务流程,财务预算等相关规定
3.根据年度销售任务为销售顾问制定有约束力的月度销售计划,并进行沟通确认 4.在提高销售成交率的同时提高销售毛利润
5.分析并逐步提高客户满意度调查结果(一汽-大众调查结果和内部满意度调查结果)6.利用CRM(客户关系管理)系统分配并管理客户资源 7.确保销售顾问充分有效的使用CRM(客户关系管理)系统 8.对销售人员提供专业知识和技能培训
9.跟踪和控制销售计划完成的进度,进行销售现场管理,对销售人员的工作进行监督考核
10.参与重大客户的营销工作
11.协助销售总监,总经理建立和维持同政府机构,供应商及重要客户的良好关系 展厅销售主管
1.协助销售总监, 制定并更新展厅销售战略和销售计划
2.根据年度销售任务为销售顾问制定有约束力的月度销售计划,并进行沟通确认 3.在提高销售成交率的同时提高销售毛利润
4.分析并逐步提高客户满意度调查结果(一汽-大众调查结果和内部满意度调查结果)5.利用CRM(客户关系管理)系统分配并管理客户资源 6.确保销售顾问充分有效的使用CRM(客户关系管理)系统 7.对销售人员提供专业知识和技能培训
8.跟踪和控制销售计划完成的进度,进行销售现场管理,对销售人员的工作进行监督考核
9.参与重大客户的营销工作 销售顾问
1.完成车辆销售任务
2.在完成销售任务的同时不断提高销售质量 3.全面贯彻落实一汽-大众的核心销售流程
4.通过各种渠道获取客户,并积极有效的使用CRM(客户关系管理)系统进行客户关系管理
5.深入发展客户关系,以实现较高的客户忠诚度和较高的再次购买率 6.提高产品,车辆保险,融资及工商验证等事项的咨询 7.收集区域市场信息,为上级提供决策支持
8.协同准备并举办客户交流活动,展示活动和其它营活动 订单/库存主管
1.协助销售总监,销售经理制定年度销售计划 2.编制并上传6月滚动需求计划 3.编制AAK销售计划和库存计划 4.汇总并上传客户订单,并进行整理、统计和分析
5.对公司的销售计划执行情况进行不定期的统计分析,形成分析报告
6.统计分析客户的市场反馈信息,并报公司相关部门和一汽-大众相关部门 7.收集并保管原始资料及凭证,建立月销售管理档案 库管员
1.登记并维护库存商品车信息,定期向销售经理提供库龄报告 2.负责车辆入库检查,确保车况良好
3.负责库存车辆的日常检查及维护,并及时汇报问题 4.负责车辆钥匙、工具及附件的保管 5.负责车辆出库手续审查和办理
6.负责停车场的安全防火、防盗,发现隐患及时报告并排除 客服经理
1.制定公司客户满意度计划和策略
2.结合一汽-大众CRM(客户关系管理)系统的要求协助总经理建立并不断完善公司的客户关系管理体系
3.对客户满意度调查分析结果进行研究,对服务质量提出整改意见并推动执行 4.对公司管理流程改进提供依据
5.负责受理客服代表无法处理的客户投诉,跟踪验证客户投拆的处理结果 6.根据市场部的营销策划,积极做好各种营销活动协调支持工作
7.定期核对并向行政部提供公司内部满意度调查分值,作为薪酬调整的依据 8.对部门内部人事任免,报酬与奖惩有建议权 客服专员
1.利用CRM(客户关系管理)系统进行企业内部销售满意度回访(现场,电话回访), 利用CRM(客户关系管理)系统进行企业内部服务满意度回访,对回访结果进行统计分析,并向客户经理汇报
2.利用CRM(客户关系管理)系统开展客户关怀(如生日祝福,首保提醒,等等)3.建立并维护汽车俱乐部成员档案,在俱乐部活动时通知成员参加 4.维护一般客户档案,向上级和相关部门提供准确,可靠的客户信息 5.根据市场部的营销策划与要求,做好各种营销活动的支持工作
6.接受客户销售服务咨询,负责客户投诉的受理与跟踪,并对每次投拆及处理结果进行记录与归档 市场经理
1.制定全公司的市场开拓计划
2.组织市场开拓计划的实施,对效果进评估 3.制定市场调研计划,并组织市场调研 4.领导营销计划员分析客户信息 5.提高公司集客量
6.组织责任区内的媒体公关工作 7.组织收集市场信息
8.与一汽-大众相关部门互相沟通市场信息
9.在区域内组织广告和促销活动时维护统一大众品牌形象 10.为营销计划员和广告促销员提供业务上的指导与培训 市场信息专员
1.协助市场经理制定市场调研计划,并开展市场调研 2.协助市场经理制定公司全年营销计划
3.根据客户部提供的客户信息进行分析,策划有针对性的营销活动 4.收集并分析当地车市的数据和信息
5.搜集竞争对手市场信息,包括车型和销量等 广告/促销专员
1.在根据公司制定的营销计划组织责任区域内的广告宣传和促销活动 2.与一汽-大众区域代表处协同组织区域性促销活动 3.协助其它部门制定相应的广告宣传策划(如招聘等)4.掌握竞争对手商业资讯,并剖析案例 5.与当地媒体建立并保持良好的关系 6.负责展厅布置及VI设计与实施
7.在组织广告促销活动时维护统一的大众品牌形象
第5篇：售后服务总监岗位说明
售后服务总监岗位职责：
1、售后服务部日常事务的管理；
2、制定售后服务管理制度和业务流程工作标准；
3、制定售后服务工作计划，保证售后服务月度和季度经营指标的完成；
4、制定售后服务内训计划；
5、处理顾客投诉及报修；
6、保持和厂家相关人员沟通和交流的渠道畅通；
7、接收、阅读、宣贯和执行厂家发布的通知、文件等；
8、向厂家反馈各类报表、文件及资料；
9、负责组织实施服务活动。
售后服务总监任职资格：
1、男性，工科类本科以上学历；五年以上安检或同行业售后服务经验；
2、熟悉案件行业售后服务流程，有熟练的维修技术；
3、熟悉国家安检行业相关法律法规，具有一定的服务营销及丰富的安检设备理论知识；
4、有较强的组织协调沟通能力及解决突发事件的能力；
5、较强的自我学习能力和行业知识学习能力，能够承担工作压力，有良好的服务意识和团队合作精神。
第6篇：销售总监岗位职责总监岗位职责
销售总监岗位职责总监岗位职责4篇
本文目录总监岗位职责财务总监岗位职责养猪事业部总监岗位职责cfo总监的岗位职责1.执行同艺中心成本核算管理和考核评价体系。
2.协助同艺中心执行主任制定科普开放发展规划，推动并确保营业指标的顺利完成。
3.承担科普开放日常管理工作，建立规范、高效的运营管理体系，营造积极的团队氛_。
4.全面策划及统筹制定科普开放对外开放的发展方案，明晰定位、目标、发展战略并落实项目的实施与开展。5.组织科普活动的策划及实施。
6.负责科普开放各项工作开展与实施有效性的监管。
7.结合科普开放收人利润核算部门人员岗位津贴、绩效津贴。8.组织实施市场开拓及招商工作。
【财务总监岗位职责】总监岗位职责（2）| 返回目录1.财务决策
1)贯彻总公司财务部制定的各项会计核算原则，并在此基础上构建和完善本事业部的会计核算体系 2)参与本事业部重大投资决策
3)负责监测、控制本事业部的财务杠杆系数 4)参与本事业部重大经营决策
5)负责监测、控制本事业部的经营杠杆系数
6)负责组织对事业部现金流量指标的监测与控制 7)参与本事业部各种经济合同、协议的拟定工作 2.财务制度的制订与执行
1)贯彻总公司财务部制定的各项财务制度，此基础上，根据本事业部的实际情况，构建和完善与本事业部的经营管理相适应的财务制度
2)负责推动本事业部各项财务制度的执行
3)负责检查、监督本事业部各项财务制度的执行 3.费用管控
1)围绕本事业部目标利润的实现，负责制订本事业部各级、各项费用的管控目标 2)负责组织本事业部各级、各项费用预算的编制，并负责本事业部各级、各项费用预算的审定与上报
3)负责对本事业部各级、各项费用预算执行情况进行监督与检查 4)负责对本事业部各级、各项费用预算的执行责任人进行财务维度上的考评
4.应收账款管理
1)结合本事业部的经营实际，以总公司《授信管理制》为基本依据，参与确定和控制本事业部的授信规模
2)负责审查核准接受授信客户的各项资质文件 3)负责监测和控制客户往来账的各项数据
4)参与审查核准本事业部业务人员的授信申请 5)负责对客户的信用状况进行客观的数化评估 6)负责对客户的信用函告
7)负责对本事业部业务人员的往来对账工作进行检查和监督 8)负责对本事业部业务人员的授信工作进行数化考评 9)负责对本事业部发生的坏账损失进行责任认定 5.厂家往来管理
1)参与审核与厂家签订的承销合同，负责系统研究厂家的各项政策 2)参与厂家任务完成情况的监测与控制
3)负责核对本事业部厂家返利的兑现情况，并参与本事业部厂家返利的追索
4)负责监测本事业部三包胎厂检与厂结情况，负责核对厂家三包结算价格
5)负责核算、监测与控制本事业部三包盈亏情况
6)以厂家结算价格政策为基础，负责审核本事业部产品价格政策的制订，并负责监督执行
7)负责整理、编制本事业部的信用资料，参与厂家信用支持的争取 6.库存管理
1)以总公司库存管理制度为指导，构建和完善本事业部的库存管理制度
2)负责组织本事业部会计库存账与业务库存账的核对 3)组织并监督本事业部的库存盘点工作
4)参与对本事业部库存盘盈、盘亏业务的责任处理，负责组织对本事业部库存盘盈、盘亏业务的账务处理 7.资金管理 1)根据本事业部的经营实际，编制本事业部的长、中、短期资金计划
2)根据本事业部的经营实际，参与本事业部的资金运筹，负责对本事业部的财务费用进行预测、监测、核算和控制
3)负责组织与总公司内部银行进行账目核对，组织编制内部银行余额调节表
4)负责编制、分析本事业部的现金流量表
5)与其他事业部共同参与对总公司内部银行信用创造职能的控制，防范集团内部的信用膨胀 8.资产管理
1)组织对本事业部各类固定资产、长期投资、无形资产、低值易耗品、持摊费用、递延资产的核算和管理
2)参与本事业部的发起、分立、合并工作，并负责组织相应的清产核资工作
3)参与本事业部投资项目的可行性研究，对相关方案进行财务维度的审查与测算
4)对本事业部的投资项目进行核算和评估 9.会计基础工作管理
1)在总公司财务部各项会计基础工作管理制度的指导下，负责构建并完善本事业部的会计基础工作管理制度
2)负责组织本事业部会计资料的整理、保管和归档 3)负责制订本事业部财务信息化系统的基础管理制度
4)在总公司财务部、信息部的统一管理下，负责进行本事业部财务信息化系统的基础设置
5)在总公司财务部的统一要求下，负责设置和编制本事业部各级、各类自动化电子报表 10.税务筹划*
如本事业部作为独立的法人实体而独立注册、独立纳税，则事业部财务经理应对本事业部的税务筹划负全责：
1)根据本事业部的实际情况，制订本事业部纳税统筹计划，合理建立本事业部的纳税会计核算体系
2)根据本事业部的实际情况，编制本事业部的纳税目标
3)负责对国家税收法律体系进行系统研究，关注国家税制改革的动向，有针对性地制订本事业部合理的应对策略 4)负责本事业部的税费核算、缴纳与清算工作 5)制订本事业部的涉税管理制度，避免出现纳税事故
6)对本事业部出现的不可控纳税事故，合理运用法律手段，加以平息和处理，避免出现纳税损失
7)负责组织开展本事业部强有力的税务公关工作
11.临时性工作：积极参与总公司财务部组织的临时性工作
【养猪事业部总监岗位职责】总监岗位职责（3）| 返回目录1.以xx农业大学服务“三农”为平台，建立种猪良种
推广体系。
2.协助地方政府主管部门制订区域养猪产业发展规划和优良品种推广计划。
3.组织实施大型市场活动，推广新型养猪模式。
4.组织大型养猪场技术培训，协助企业研究产品定位及策划企业中、长期发展规划。
组织实施大客户产品需求市场调査和适用产品设计。
6.建立一支能胜任大型猪场生产技术场长的技术管理型人才队伍。
【cfo总监的岗位职责】总监岗位职责（4）| 返回目录
财务总监(cfo)的工作职责大家可能不是很清楚，其实主要分为两大部分，一个是管理职责，一个是业务职责：
职务名称：财务总监
直接上级： 总经理
直接下级：财务会计部经理、管理会计部经理、审计监察部经理、库管部经理、财务总监助理
本职工作：领导公司财和物的规划与控制工作
工作责任：
一、业务职责
1、了解在当前销售策略下的市场状况;
2、组织领导公司的财务管理、成本管理、预算管理、会计核算、会计监督、审计监察、存货控制等方面工作，加强公司经济管理，提高经济效益。
3、参与制订公司年度总预算和季度预算调整，汇总、审核下级部门上报的月度预算，召集并主持公司月度预算分析与平衡会议。
4、负责重要内审活动的组织与实施。
5、掌握公司财务状况、经营成果和资金变动情况，及时向总经理和董事长汇报工作情况。
6、主持制订公司的财务管理、会计核算和会计监督、预算管理、审计监察、库管工作的规章制度和工作程序，经批准后组织实施并监督检查落实情况。
7、组织执行国家有关财经法律、法规、方针、政策和制度，保障公司合法经营，维护股东权益。
8、按规定审批从银行提现金的作业。
9、负责审核签署公司预算、财务收支计划、成本费用计划、信贷计划、财务报告、会计决算报表，会签涉及财务收支的重大业务计划、经济合同、经济协议等。
10、参与公司投资行为、重要经营活动等方面的决策和方案制定工作，参与重大经济合同或协议的研究、审查，参与重要经济问题的分析和决策。
11、做好财务系统各项行政事务处理工作，提高工作效能，增强团队精神。
12、组织做好财务系统文件、资料、记录的保管与定期归档工作。
13、组织做好保密工作。
14、代表公司与外界有关部门和机构联络并保持良好合作关系。
二、管理职责
1、组织建设
(1)参与讨论公司部门级以上组织结构;
(2)确定下级部门的组织结构;
(3)当发现下级部门的岗位设置或岗位分工不合理时，要及时指出问题，作出调整，并通知人力资源部。
2、招聘及任免
a、用人需求
(1)提出直接下级岗位的用人需求，并编写该岗位的岗位职责和任职资格，提交给总经理确认;
(2)确认直接下级提交的用人需求(含岗位职责和任职资格)，并提交总经理确认。
b、面试
(1)进行直接下级岗位的初试;
(2)进行直接下级的直接下级岗位复试，并做最后确定;
(3)组织参与面试的人员。
c、不合格员工处理
(1)提出对不合格直接下级的处理建议，提交总经理确认;
(2)确认直接下级提出的对不合格员工的处理建议，提交给人力资源部。
3、培训
(1)提出对直接下级的培训计划，提交总经理确认;
(2)确认直接下级提出的培训计划，提交人力资源部。
4、绩效考评
(1)提出直接下级的绩效考评原则，提交总经理确认;
(2)根据总经理确认的绩效考评原则，与人力资源部经理商讨并确定绩效考评方法;
(3)对直接下级进行考评，并进行考评沟通。将考评结果提交人力资源部。
5、工作沟通
(1)汇总工作报告，并与总经理进行信息沟通，同时将这些信息传递到直接下级;
(2)负责将公司的政策、原则、策略等信息，快速、清晰、准确地传达给直接下级;
(3)确定书面的交互式的工作通报制度，与直接下属进行沟通。
6、激励
(1)提议下级部门和直接下级的激励原则，提交总经理确认;
(2)根据总经理确认的激励原则，与人力资源部经理商讨并确定激励方法。
7、经费审核与控制
(1)依据财务制度审批下级部门的各项花费，并确认支出的合理性;
(2)监督并控制下级部门的费用支出，并向总经理进行费用月报。
8、工作报告
定期将自己的各项工作及下级部门工作以书面的形式向总经理报告。
9、表现领导能力
(1)指导、鼓励、鞭策下级，使下级能努力工作;
(2)有办法提升下级的工作效果和工作效率;
(3)能为下级描绘公司的战略意图和远大前景。
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第7篇：售后服务岗位职责
售后服务岗位职责
售后服务，就是在商品出售以后所提供的各种服务活动。以下是小编为您整理的“售后服务岗位职责”，供您参考。
售后服务岗位职责(一)
1、受理客户咨询、投诉，能很好地完成产品返修以及坏件处理工作;
2、整理和分析售后服务过程中反馈的数据和信息，并不定期总结产品返修率数据，为公司提升产品品质做参考依据;
3、协助其他部门售后支持工作;
4、及时将返修件以及坏件邮寄上家，并总结产品故障现象，进行分类整理，统计故障产品的生产批次;
5、与生产部、销售部共同分析产品故障原因，并用合理的方式来描述故障，让客户容易理解和接受;
6、根据不同产品返修的情况分析，阶段性提出对产品设计、工艺、功能、稳定性、包装运输等方面的改进建议与意见;
7、有责任心，有较强的客户服务意识，良好的语言表达能力，具有耐心、细致、包容的意识，能承受一定的工作压力;
售后服务岗位职责(二)
1.全面协调与管理所有内勤的工作。
2.支持与辅导内勤工作能力的提高。
3.内勤工作的常规检查，及时发现存在问题。
4.代理内勤岗位或服务经理岗位对开展内勤管理工作。
5.协助服务经理达成工作目标。
6.完成上级领导交办的其他工作。
售后服务岗位职责(三)
1.全面主持售后服务工作，定期召开例会，对工作中出现的问题及时解决，保证经营目标的实现。
2.制定售后服务管理制度和业务流程工作标准;
3.制订售后服务工作计划，确保售后服务月度和年度经营指标的完成。
——文章来源网络，仅供参考
4.售后服务部各岗位工作完成情况考核、辅导员工达成工作指标。
5.制订售后服务部培训计划并组织实施、提高员工的工作能力。
6.与厂家服务对接，积极配合厂家服务中心的工作，厂家服务政策及时宣贯与实施。
7.及时向厂家相关部门反馈服务需求及信息。
8.参与制订售后服务部人员计划及绩效制度，充分调度员工的积极性。
9.及时处理客户重大投诉及索赔事宜，监督并确保服务质量及顾客的满意度。
售后服务岗位职责(四)
1.负责根据服务部的目标达成情况制定服务工作计划，报主管领导审批
2.所管辖各岗位日常事务的协调管理，确保公司的各类规章制度在所管理区域内得到落实。
3.负责对售后现场服务人员进行监督和评审，培训、督促服务人员做好对顾客的服务工作，合理分配服务人员工作。
4.负责售后服务流程的改进与服务质量改善等工作。
5.负责解决售后服务纠纷及突发事件的处理工作。
售后服务岗位职责(五)
1.负责受理客户投诉等客户关系维护与管理工作。
2.负责分析与整理服务人员反馈的资料、信息等，对工作中出现的问题及时解决及总结，并向主管领导汇报。
3.负责对所属员工进行售后服务规范、技术培训、技术指导工作。
4.完成上级领导交办的其他工作。
——文章来源网络，仅供参考
第8篇：售后服务岗位职责
售后服务部门岗位职责一、售后服务区域经理
1.爱岗敬业，组织和管理本部门工作，带领本部员工努力完成公司各项售后服务指标。2.规划本区域人员配置，合理分配人力资源、推进公司目标的实现。3.合理分工、做好产品售后服务工作及工程安装项目管理工作。
4.提高属下员工技术服务水平、项目管理能力，及时解决用户、购买方各种问题，提高用户满意度。5.控管本部门的各项费用。
6.按时将负责区域售后、工程项目信息反馈到公司，了解用户需求及市场动态。7.本着“对客户负责”的态度，与用户保持联系、掌控用户需求。
二、售后服务区域主管
1.负责本区域内的售后服务日常管理工作。合理分派任务，做好产品售后服务工作。2.负责对售后服务人员进行工作指导、技术培训和考核。
3.提高属下员工技术服务水平、及时解决用户的各种售后问题、提高用户满意度。4.根据公司工程售后服务运营制度、组织实施、确保完成要求。5.审核《售后维修派工单》。6.控管本部门的各项费用。
7.推进公司的企业文化建设、掌控员工主要思想动态、创建团队精神、提升公司竞争能力。8.维修配件的申请、管理、登记
三、工程项目经理
1.负责工程安装阶段，产品数量的管理、安装进度的掌控、安装质量的控制、产品移交的运作。2.带领工程安装人员，及时、准确、保质保量的完成安装任务。3.门厂开孔指导，确保安装简单化。
4.工程安装期间，同采购方（甲方）保持密切联系，了解采购方（甲方）要求，提高采购方（甲方）的满意度。
5.培训使用方（物业、业主）。
6.产品未移交前的现场管理。确保产品不受损坏、丢失等。保证公司利益不受侵害。
四、售后服务人员
1.安装调试，培训操作者及客户，严格执行售后服务的规章制度 2.对保修期的产品进行维护、维修 ；对过保修期的产品进行有偿维修 3.及时准确将产品质量问题、市场信息反馈回公司 4.解答客户的有关技术方面问题 5.进行零配件销售
五、售后服务文员（售后服务中心文员）
1.售后人员的派工及费用统计
2.工程安装提成统计申报 3.工程项目及零售客户档案的建立 4.客户回访
5.售后服务配件申请受理及统计 6.售后工具管理 7.其它事项
六、售后技术支持工程师
1.售后人员产品知识的培训 2.投诉问题原因分析
3.产品问题技术支持。对客户的培训以及信息的收集和反馈 4.产品问题改善追踪 5.客户基础关系的维持
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