第1篇：问苍茫大地，谁主原创人生作文
问苍茫大地，谁主原创人生作文
在日常学习、工作或生活中，许多人都写过作文吧，借助作文人们可以实现文化交流的目的。你写作文时总是无从下笔？下面是小编精心整理的问苍茫大地，谁主原创人生作文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
滚滚红尘，单独屹立，做真正的自己。每个人生下来都是原创，可是活着活着，便脱了轨，成了别人的翻版。我开始思考活着的意义，莫非是活出别人的风采？
我想或许在某种程度上，活着别人的生活方式，走别人走过的路，听别人欣赏的歌，看别人倾心的书，跟着别人一起，或哭、或笑，还死死的守着别人钟情的人生准则……只因，自己的脚步踏不出鼓点，所以才慢下来，跳起来，跟着大众一起，变成了一个滑头滑脑的圆，漫无目的地滚在社会这个污浊的泥淖中。
这条路便是著名的“别人之路”，别人的盗版，亦如中国的盗版影碟、书籍，换汤不换药的网络游戏，高仿的运动品牌，等等。太长的'产业根系，若是想要连根拔起，怕是太难……纵使现代社会中有太多的翻版，可终究有些人属于原创，而我们要做的便是唤醒内心的“自我意识”，摆脱成为盗版的重重风险，重塑人生。否则，谁都可能成为王尔德笔下的道连·格雷，面对心灵的油画而痛苦，扭曲。
无疑，在与世界大潮的博弈中，原创者们怎么可能不受伤？有甚者更在抗争中走向了自我的灭亡。
屈原大声疾呼，“忍而不能舍也”，最终投进了汨罗江；海子在心中建了个和梭罗一样的小木屋，带着它躺到了铁轨上；为艺术失去理智的梵·高，不为世界所爱的可怜梵·高，最终在麦田惊起生命中最后一群乌鸦……人类与世界斗争的史册上，血泪是何等悲壮的底色。在墨色的史册中，他们是失败者，可是他们强大的自我意识却唤醒了一代迷茫的国人！
我之为我，其因在我不在外物。“万物之灵长”终在各方的打击教育之下被迫接受了这个观点：人类无力改变世界、改变环境，因此理智而明智之人最终会改变自己来适应万变的环境。呵，呼叫着世上的狂人啊，世间不愿做翻版的人啊，让他们来叫你醒来！
忆往昔，看今朝峥嵘岁月，何人再有那“问苍茫大地谁主沉浮”的霸气？何人还会有李傲“其文五百年不朽，其人五千年不朽”的暴强气场？！何人尚能有钱钟书敢于蔑视清华导师的率真狂傲的不羁之气？！还有谁会犹如狷介之士刘文典那样狂得痛快？他那句：“天下懂庄子的就两个半，庄子本人，还有我，剩下的半个大家共抢！”让人在哭笑不得中感觉到了他狂得洒脱的自我！
他们都是自己的代言人，就算生活张开血盆大口咬得他们遍体鳞伤，尽管漫无天日的人生让他们走向灭亡，人生在世潇洒走一回，就应该活出自己的风采。这是他们自己的人生格言：“走‘自己的路’，让‘别人之路’拾荒去吧！”拂去风尘遮盖的前路，让我们的社会从要求个体无条件走群体之路，直至最终让人们理直气壮地做自己，这才是原创人生的最终归宿！于我，只要生命给时间、命运给机会，就永远不会放弃我的心所想的，只要生命能蔓延，哪怕是命运不给机会，只会让我迷茫的追寻，但因为我知道即使迷茫也是为自己，我依旧会亲自为自己的生命画板挥毫泼墨。我，便是原创人生的主宰者！
第2篇：问苍茫大地,谁主沉浮？
问苍茫大地，谁主沉浮？
——读《野心与愿景 实现野心能力却不是人人具备》有感
近日，《汽车商业评论》杂志刊登的题为《野心与愿景——实现野心能力却不是人人具备》一文对潍柴的“5810奋斗目标”进行了评论，对潍柴是否具备实现建设百万台、千亿级动力研发制造基地的能力提出了质疑。文章中引用杰勒德.J.特列斯与彼得.N.戈尔德的著作《野心与愿景-市场后入者的成功策略》中总结的最终导致企业领先的几个因素（包括对大众市场的愿景、坚持不懈、不断创新、资金保证和合理配置资产），对企业的野心与愿景的关系进行了简要评述。
我借此文章，认真拜读了特列斯教授等人的著作《野心与愿景-市场后入者的成功策略》。心中无限感概，回想起自98年至今，潍柴从一个频临破产的老牌国企，在谭董的带领下，自己亲历历史：三三制改革，香港H股成功上市，吸收合并湘火炬，重组山东巨力。短短的12年，潍柴成为收入500亿，全球最大的高速大功率发动机供应商，分子公司遍及海内外。今天，在全球，除了康明斯，潍柴已经找不到任何可供对标的独立发动机制造商。在决胜“十一五”，谋划“十二五”的关键时期，谭董正式提出，将美国康明斯公司作为我们的挑战标杆。是的，从真正意义上讲，潍柴成为一个现代化的企业，短短不过10年的时间，而康明斯是一个有着百年历史的世界名企，无论在产品技术，团队建设，资产配置等诸多方面，我们都与之存在着一定的差距。但是，先锋品牌一定等于市场龙头么？只有领先进入市场，才有机会当行业老大，成为领导品牌么？无数行业发展的历史已经对此作出否定回答。但是，作为市场后入者，正行驶于高速发展的轨道上，并希望全力冲击世界一流名企康明斯的潍柴动力来说，如何实现“从优秀到卓越”，使我们“基业长青”？结合文章中提到一些质疑，我有以下几点想法。
首先，树立企业愿景。目前中国优秀的本土品牌如海尔等无一不是很早就树立开拓全球市场的志向，并在企业内部做好相应的准备，在这种志存高远的意识指导下，整个企业都焕发出积极向上的勃勃生机。所谓企业愿景，是企业最高管理者对企业未来的设想，是最高管理者对产品和市场发展的前瞻性谋划，是企业对品牌的持续而独到的坚持，是企业发展的蓝图，体现了企业永恒的追求。长期以来，特别是自09年10月份以来，潍柴各类发动机市场需求持续火爆，处于“一/
4机难求”的状态。进入2010年，月产销量更是创历史新高。今年上半年销量，相当于去年全年水平。纵观国内外经济发展态势，在受益国家政策的汽车、工程机械、农业机械行业增长的拉动下，在未来10年内，国内对大中排量发动机的需求量将呈高位运行态势，这为潍柴发动机业务做强做大奠定了基础。以重卡市场为例，现有重卡客户的产能已达150万辆，到“十二五”末将突破300万辆。如果按潍柴现在近40%的市场占有率计算，5年后的市场需求将达到120万台。基于以上科学分析，谭董提出在未来5到10年，我们的战略定位：打造全球领先、全系列、全领域动力提供商，建设百万台、千亿级动力研发制造基地，综合实力跻身全球发动机行业前两位，进入世界500强。
这不仅仅是激励潍柴人努力奋斗的豪言壮语，更体现了潍柴人宏大的战略构想和勇担历史使命的责任感。这是一种运筹帷幄、决胜千里的豪迈；是一种挑战自我，征服世界的野心。中国人常说商场如战场，没有野心就意味着软弱，意味着退却。“狭路相逢勇者胜”，非野心不能建立坚韧不屈、搏杀商场的坚强团队；非野心不能建立持续不断的企业发展的动力系统；非野心是无法实现看似根本难以实现的愿景。
其次，将愿景宣贯到企业的每一位员工。企业愿景是企业战略与文化的交集，是战略的指引，文化的导航。愿景需要依托强大的企业文化和明确的战略规划来实现。与之相联系的是卓越的员工认同感与积极性。愿景是企业核心竞争力的体现。只有将公司的愿景变为全体员工的共同愿景，让每一位员工清晰地明确企业的核心竞争力，这样的愿景才会成为一种激发组织潜能的光荣梦想。愿景领导的根本原则愿在于给予企业激发员工无限潜能的力量去实现其人生价值与企业价值的终极发挥。而目前公司企业文化中没有焕发出全体员工对公司愿景的强烈认同感，员工没有真正意义地从情感上与企业实现荣辱与共。我作为公司的中层领导，财务团队的带头人，不仅要深入领会“5810奋斗目标”的深刻涵义，而且要树立大局意识，注重学习，积极掌握前沿的管理知识，不断提升自身的综合素质，不断超越和改变自我，实现与企业共成长。同时要改进带队伍方式，讲究领导艺术，探索新的工作方法。加强财务团队建设，帮助员工将个人职业规划与企业愿景实现有机结合，营造和谐、温暖的“家文化”，用文化增强员工的归属感、责任感。
第三、坚持价值创新。从世界先进国家发展看，内燃机工业已进入一个高科技、高投入、高产出时代。在中国，今年两会的政府工作报告提出,要努力建设以低碳排放为特征的内燃机产业体系。而目前，中国内燃机工业在节能减排方面与跨国大公司存在较大的差距，内燃机行业的发展面临严峻挑战。多年来，国外企业一直把持着中高端市场，中国企业一度处于价值链的中低端，靠“价格战”争夺有限的市场份额。产业价值链理论告诉我们，要想占领市场，必须占据产业链的最高端，关注高附加值，关注价值创新。唯有坚持不懈地进行价值创新，才是实现企业经济新飞跃的最重要途径，是企业基业常青的根本保证。进行价值创新，必须要有合适的体制和机制作为支撑。在过去的几年中，潍柴获得了巨大发展，但我们体制仍然停留在传统的工厂制基础上，现有管控模式、运营模式和制度体系不能有效支撑企业未来的发展。公司当以资源有效配置为导向，按照“授权到位、考核到位、责任到位”的基本原则进行体制创新。同时，建立起适应市场经济发展规律的运营机制，营造自主创新环境，引进培养杰出人才，构建持续追求创新的强大组织力量。
业界经常被引用的一句话是“我们必须在别人动手前用完餐”。只有导入国际最先进的研发理念，应用世界先进的专利技术，以全球需求为导向，以大众市场为目标，才能实现从产品到生产流程的高度创新。研发人员应增强节能减排、低碳环保方面的领先意识，充分利用集团的战略资源，突破目前的技术瓶颈，开发新产品，完善产品结构，让潍柴产品真正拥有“绿色动力“的价值含义，由联合研发阶段逐步步入自主研发阶段，提升潍柴的价值创新能力。
第四、有效利用资金，合理配置资产。其一，通过收购法国博杜安公司，合资重组扬州柴油机有限公司，进一步扩展潍柴的产品线，开拓了国内外市场。目前潍柴发动机板块业已形成排量涵盖4—54L，功率覆盖45—10000马力的产品格局。但是我们市场集中度偏高，重卡、工程机械市场与其它配套市场收入占比达80%，10升以上发动机占比达90%，中间产品与终端产品销售收入比例为99：
1。这样的市场格局隐藏着较高的市场风险，也不利于发动机板块长远发展空间的拓宽。当前，在保住现有市场优势的前提下，完善产品品种，进行发动机业务结构调整；拓宽客车市场，培育轻型车市场、铁路市场，建立多元化的市场布局迫在眉睫。
其二、吸收合并湘火炬，潍柴掌握了重组重卡产业的金钥匙，掌握从关键零部件研发到整车制造的全产业链条。产业链拉长了，要强化凸现潍柴发动机的核心竞争力，就要发挥协同效应，合理配置资源，在各价值链环节，实现“链合研发、链合制造、链合营销、链合服务”，提高整体产业链优势。同时，努力实现核心技术转型，由单一研究发动机技术向研究整机技术的转移，运用研究终端产品形成的“倒逼”机制，实现与发动机技术提升的有效衔接。要充分发挥潍柴动力“国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心与上海研发中心的研发优势，提高整机集成技术，从根本上改变此前我国商用车，发动机、变速箱和车桥的生产商相对独立的局面，在“动力总成”的基础上设计安装驾驶室和车厢，缩短研发周期，降低生产成本，打造成为行业内不可替代、具有核心竞争力的动力总成平台。
其三、山东重工集团的成立，顺应全球装备制造业发展趋势，为潍柴动力的持续发展带来了前所未有的发展机遇。潍柴应借助山东重工提供的广阔平台，围绕发动机、变速箱、车桥形成的动力总成竞争优势，整合存量业务，全面发展商用汽车业务，从战略上实现发动机、变速箱、车桥配套业务的落地，实现产业链的有效延伸；同时，整合全省汽车零部件业务，以潍柴发动机为中心，打造关键零部件的卫星产业集群式生产制造基地，打造最具竞争力的供方集群；最后，围绕山东半岛蓝海经济区战略的实施，以发动机为核心，加速船舶推进系统的提升，科学有序地发展好游艇制造业务，实现游艇终端业务的落地。
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。忆往昔，过去的12年，潍柴动力完成了由5个亿到500个亿的跨越，在实践中创造出“潍柴模式”，潍柴人不辱使命。看今朝，千亿级绿色动力研发制造基地，世界500强的梦想，潍柴人踌躇满志。这是挑战自我，征服世界的野心，更是脚踏实地，风雨兼程的执着。今天，潍柴动力承载着中国一个产业的世界梦想，成就着一个民族产业的发展信心，坚持“国企优势+市场化基因”的“潍柴模式”，实现产业经营与资本经营的“双轮驱动”，不断提升中国装备制造业在世界市场上的竞争地位。
第3篇：问苍茫大地 谁主沉浮
问苍茫大地 谁主沉浮
——游韶山有感
独立寒秋，湘江北去，橘子洲头。看万山红遍，层林尽染，漫江碧透，百舸争流。
上午11点许汽车行驶过湘江，看湘江碧水缓缓北流。阴霾的天空刮起了大风，透过模糊的车窗看到湘江中的橘子洲。不经想起一代伟人发出的感慨，万类霜天竞自由，怅寥廓，问苍茫大地，谁主沉浮？遥想当年 伟人青春年少，风华正茂，满腔热血，一身抱负为革命事业做贡献…
汽车下了高速，开往伟人的故居。在我很小的时候伟人就在我心中烙下深刻的影响，爷爷从小就给我讲了伟人的事迹。伟人领导人们打下了天下，为天下苍生某福。刚下车便看见高高屹立的伟人铜像，伟人铜像重3.7吨，像高6米，基座高4.1米，通高10.1米，象征着“10.1”国庆，更象征着伟人是新中国的缔造者。它表现出了时代的庄重并具有严肃的政治主题。铜像身体的高度
第4篇：问苍茫大地,谁主沉浮
问苍茫大地，谁主沉浮
——金冲《毛泽东传》读书笔记
姓名：蒙进霖学号：1000210223班级：10002102
摘要：他先后报考了警察学堂、肥皂制造学校、法政学堂、公立高级学校，都不满意。最后以第一名的成绩考入湖南全省高等中学校（后改名省立第一中学）。在这所学校里，毛泽东读了半年。留下一篇被国文教员柳潜称为“实切社会立论”的作文，题目叫《商鞅徙木立信论》。文章劈头就说：“吾读史至商鞅徙木立信一事，而叹吾国国民之愚也，而叹执政者之煞费苦心也，而叹数千年来民智之不开、国几蹈于沦亡之惨也。”看来，关于救国之道，他继续沿着梁启超开启民智、塑造新民的路子在思考。这是毛泽东留下的第一篇完整的文章。全文仅六百字，老师的批语却有一百五十字，说作者“才气过人，前途不可限量”，“练成一色文字，自是伟大之器，再加功候，
第5篇：大学生思想汇报：问苍茫大地，谁主沉浮[材料]
敬爱的党组织:
“独立寒秋，湘江北去，橘子洲头。看万山红遍，层林尽染；漫江碧透，百舸争流，鹰击长空，万类霜天竞自由。怅寥廓，问苍茫大地，谁主沉浮？携来百侣曾游，忆往昔峥嵘岁月愁。恰同学少年，风华正茂；书生意气，挥斥方遒。指点江山，激扬文字，粪土当年万户侯。曾记否，到中流击水，浪遏飞舟？
学这篇《沁园春·长沙》时，我刚好上高中一年级。当时，就被我们伟大的毛泽东主席，那宏伟的气魄、意气风发的雄姿所折服了。作这首词时，毛泽东才32岁，正是青年时期，奋发有为的时刻。当时革命运动正蓬勃发展。五卅运动和省港大罢工相继爆发，毛泽东直接领导了湖南的农民运动。同时，国共两党的统一战线已经确立，国民革命政府已在广州正式成立。这年深秋，毛泽东去广州主持农民运动讲习所，在长沙停留期间，重游橘子洲，写下了这首词。当年，革命
第6篇：问苍茫大地,谁主沉浮----观<恰同学少年>有感
问苍茫大地,谁主沉浮----观<恰同学少年>有感
在看完一部作品以后，从中我们收获新的思想，需要好好地对所收获的东西写一篇观后感了。想必许多人都在为如何写好观后感而烦恼吧，下面是小编为大家收集的问苍茫大地,谁主沉浮----观<恰同学少年>有感，仅供参考，大家一起来看看吧。
大概现在的许多年青人都喜欢看言情剧，港台剧，我也不例外。可是我并不抵触那些怀旧的，革命题材的，沉重的电视剧，而且《恰同学少年》不是。
《恰同学少年》是一部充满激情的爱国题材的电视剧，是第一部表现伟大领袖毛泽东年轻时在湖南长沙第一师范就读时的学校生活的电视剧。
毛泽东当时家境贫寒，却以第一名的成绩考入第一师范，因而被免除学费（一师都是免费的，所以毛泽东、蔡和森们才报考），也就放弃了去北大学习的机会，然而一师并不逊色于北大。这所学校有着
第7篇：谁主青春作文
谁主青春作文
无论是身处学校还是步入社会，大家都经常接触到作文吧，借助作文可以宣泄心中的情感，调节自己的心情。作文的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是小编收集整理的谁主青春作文，希望能够帮助到大家。
青春，是青少年之间的象征词，也是一个青少年之间的一个永不消退的敏感话题，更是一个人生的重要阶段。
处于青春阶段的人，总是比任何人都要脆弱。在这个既敏感又脆弱的阶段，我们能否发挥好它的铺垫作用，就要由自己来决定了。
为什么这么说呢？首先，青春期时指处于孩童于成人之间的一个过渡阶段。它承载了儿童时期的天真浪漫，又接上了成人的`成熟感。这会让处于青春期的青少年们感到仿徨。他们不知道该怎么办，该怎么样控制住自己那矛盾的脾气，有时候会像小孩子一样，又会像大人一样。这一点，我深有感触。我身边的同学和我自身都一样，都
第8篇：苍茫大地的希望作文
苍茫大地的希望作文
寻不见半间泥房，觅不见半亩菜田，苍茫大地上惟有一丛丛枯黄里透出几丝绿意的小草，在初春的寒风中坚强的挺立。这是大西北五十年代的荒凉大地，而今，经过几代人的努力，已经改写了“北大荒”的历史，苍茫的西部大地有了生机，像沉睡的巨人渐渐苏醒，尽管在许多人的眼中西部依旧是一片贫瘠的土地。
“改革开放”为中国带来希望，“西部大开发”为西部送去了曙光，“西气东输”为西部的经济发展带去了机遇 ，“援疆干部”、“西部青年志愿者”则为西部的教育以及其他方面注入了新鲜的血液。物质的贫瘠并不可怕，可怕的'是思想的落后和不求上进。中央台曾经放过这样一个片段：问一个放羊娃：“你为什么放羊？”“为了挣钱。”“挣钱干吗？”“取婆姨。”“取婆姨干吗？”“生娃放羊。”
天山的飘雪，呼唤着沉睡千年的古莲，祖国的发展，呼
第9篇：财新网：谁主民生银行？
财新网：谁主民生银行？
中国创立最早、规模最大，同时也是最纯正的民营银行民生银行，遭遇创立20年来少有的巨震。
一是原被选定为接班人的毛晓峰突然因涉令计划案被查；二是民生银行近来股东之间颇不平静，波诡云谲，作风彪悍的安邦保险集团（下称安邦）异军突起，持股已经超过20%，成为第一大股东，控股之势已成。
“民生银行此时站在了非常敏感动荡的关口。”接近民生银行高层的一位知情人士感叹。
民生银行目前有4万亿元资产，股东分散，多为知名民营企业家。在原掌门人董文标时代，各类力量相对均衡，银行发展速度较快，近年因大力推进小微贷款和事业部改革等银行盈利模式转型，曾一度为资本市场追捧。
2014年8月，58岁的民生银行掌门人董文标引退，赴新成立的中国民生投资公司（下称中民投）任董事长，同为58岁的原行长洪崎接任董事长，履
第10篇：谁主万亿PPP盛宴
谁主“万亿PPP盛宴”？
导读：在已推出的总额约1.6万亿的PPP项目中，截至目前，真正签约的仅1/8。在“融资成本高”、“项目低收益”和“政策的高度不确定性”三重约束之下，PPP项目对社会资本的吸引力还不够。而已签约项目显示：各细分行业的龙头企业，拥有“成功运作PPP项目”经验的企业，大型央企和上市公司，在这场“盛宴”中优势明显。
一、万亿PPP项目，为何签约不多？
我们的统计显示，43号文出台前后，34省市区地方政府推出了总额约1.6万亿的PPP项目。但到目前为止，真正签约的大约为2100亿，仅占总额的1/8。实际成交额占总额比例较小的原因，总结起来有以下三点：
首先，PPP项目存在时滞。从项目推介到目前为止时间不足半年，PPP推广存在时滞，社会资本短期内难以有效续接政府投资。我们的观察显示，已成
