电动自行车自行车项目可行性研究报告

第1篇：电动自行车自行车项目可行性研究报告

电动自行车自行车项目可行性研究报告

在不断进步的时代，报告使用的次数愈发增长，报告具有成文事后性的特点。那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编整理的电动自行车自行车项目可行性研究报告，希望能够帮助到大家。

第一部分 电动自行车自行车项目总论

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

一、电动自行车自行车项目概况

（一）项目名称

（二）项目承办单位

（三）可行性研究工作承担单位

北京华经纵横咨询有限公司

（四）项目可行性研究依据

本项目可行性研究报告编制依据如下：

1、《中华人民共和国公司法》；

2、《中华人民共和国行政许可法》；

3、《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号 ；

4、《产业结构调整目录2011版》；

5、《国民经济和社会发展第十二个五年发展规划》；

6、《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会2006年审核批准施行；

7、《投资项目可行性研究指南》，国家发展与改革委员会2002年。

8、 企业投资决议；

9、 ……；

10、 地方出台的相关投资法律法规等。

（五）项目建设内容、规模、目标

（六）项目建设地点

二、电动自行车自行车项目可行性研究主要结论

在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：

（一）项目产品市场前景

（二）项目原料供应问题

（三）项目政策保障问题

（四）项目资金保障问题

（五）项目组织保障问题

（六）项目技术保障问题

（七）项目人力保障问题

（七）项目风险控制问题

（八）项目财务效益结论

（九）项目社会效益结论

（十）项目可行性综合评价

三、主要技术经济指标表

在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。

表1 技术经济指标汇总表

四、存在的问题及建议

对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

1、项目总投资来源及投入问题

项目总投资主要来自项目发起公司自筹资金，按照计划在2012年3月份前完成项目申报审批工作。预计项目总投资资金到位时间在2011年4月底。整个项目建设期内，主要完成项目可研报告编制、项目备案、土建及配套工程、人员招聘及培训、设备签约、设备生产、设备运行及验收等工作。

项目发起公司拟设立专项资金账户用于项目建设用资金的管理工作。对于资金不足部分则以银行贷款、设备融资，合作，租赁等多种方式解决。

2、项目原料供应及使用问题

项目产品的原料目前在市场上供应充足，可以实现就近采购。项目本着生产优质产品、创造一流品牌的理念，对原材料环节进行严格把关，对原料供应商进行优选，保证生产顺利进行。

3、项目技术先进性问题

项目生产本着高起点、高标准的准则，拟采购先进技术工艺设备，引进先进生产管理经验，对生产技术员工进行专业化培训，保证生产高效、工艺先进、产品质量达标。

第二部分 电动自行车自行车项目建设背景、必要性、可行性

这一部分主要应说明项目发起的背景、投资的必要性、投资理由及项目开展的支撑性条件等等。

一、电动自行车自行车项目建设背景

（一）电动自行车自行车项目市场迅速发展

电动自行车自行车项目所属行业是在最近几年间迅速发展。行业在繁荣国内市场、扩大出口创汇、吸纳社会就业、促进经济增长等方面发挥的作用越来越明显……

（二）国家产业规划或地方产业规划

我国非常中国电动自行车自行车领域的发展，国家和地方在最近几年有关该领域的政策力度明显加强，突出表现在如下几个方面：

（1）稳定国内外市场；

（2）提高自主创新能力；

（3）加快实施技术改造；

（4）淘汰落后产能；

（5）优化区域布局；

（6）完善服务体系；

（7）加快自主品牌建设；

（8）提升企业竞争实力。

（三）项目发起人以及发起缘由

……

二、电动自行车自行车项目建设必要性

（一）……

（二）……

（三）……

（四）……

三、电动自行车自行车项目建设可行性

（一）经济可行性

（二）政策可行性

（三）技术可行性

本项目建设坚持高起点、高标准方案，为保证工艺先进性，关键设备引进国外厂商，其他辅助设备从国内厂商中优选。该公司始建于1998年，2001年改制为股份有限公司，经过多年的技术改造和生产实践，公司创造出一流的电动自行车自行车工艺和先进的管理技术，完全能够按照行业标准进行生产和检测，其新技术方案的引入，将有效保证本项目顺利开展。

（四）模式可行性

电动自行车自行车项目实施由项目发起公司自行组织，引进先进生产设备，土建工程由公司自主组织建设。项目建成后，项目运作由该公司全资注册子公司主导，项目产品面向国内、国际两个市场。目前，国内外市场发展均较为迅速，市场空间放量速度加快，市场需求强劲，可以保证产品有效销售。

（五）组织和人力资源可行性

第三部分 电动自行车自行车项目产品市场分析

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

一、电动自行车自行车项目产品市场调查

（一）电动自行车自行车项目产品国际市场调查

（二）电动自行车自行车项目产品国内市场调查

（三）电动自行车自行车项目产品价格调查

（四）电动自行车自行车项目产品上游原料市场调查

（五）电动自行车自行车项目产品下游消费市场调查

（六）电动自行车自行车项目产品市场竞争调查

二、电动自行车自行车项目产品市场预测

市场预测是市场调查在时间上和空间上的`延续，是利用市场调查所得到的信息资料，根据市场信息资料分析报告的结论，对本项目产品未来市场需求量及相关因素所进行的定量与定性的判断与分析。在可行性研究工作中，市场预测的结论是制订产品方案，确定项目建设规模所必须的依据。

（一）电动自行车自行车项目产品国际市场预测

（二）电动自行车自行车项目产品国内市场预测

（三）电动自行车自行车项目产品价格预测

（四）电动自行车自行车项目产品上游原料市场预测

（五）电动自行车自行车项目产品下游消费市场预测

（六）电动自行车自行车项目发展前景综述

第四部分 电动自行车自行车项目产品规划方案

一、电动自行车自行车项目产品产能规划方案

二、电动自行车自行车项目产品工艺规划方案

（一）工艺设备选型

（二）工艺说明

（三）工艺流程

三、电动自行车自行车项目产品营销规划方案

（一）营销战略规划

（二）营销模式

在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。因此，在可行性研究中，要对市场营销模式进行研究。

1、投资者分成

2、企业自销

3、国家部分收购

4、经销人情况分析

（三）促销策略

……

第五部分 电动自行车自行车项目建设地与土建总规

一、电动自行车自行车项目建设地

（一）电动自行车自行车项目建设地地理位置

本项目位于湖北经济开发区，下图为该园区规划：

（二）电动自行车自行车项目建设地自然情况

（三）电动自行车自行车项目建设地资源情况

（四）电动自行车自行车项目建设地经济情况

近年来，项目所在地多元产业经济迅速发展，第一产业基本稳定，工业经济发展势头强劲；新兴产业成为当地经济发展新的带动力量；餐饮娱乐、交通运输等第三产业蓬勃发展；一大批改制企业充满活力，民营经济发展发展步伐加快。重点调产工程扎实推进，经济多元化支柱产业结构正在形成，综合实力明显增强……

（五）电动自行车自行车项目建设地人口情况

（六）电动自行车自行车项目建设地交通运输

项目运作立当地，面向国内、国际两个市场，项目建设地交通运输条件优越，目前已形成铁路、公路、航空等立体方式的交通运输网。公路四通八达，境内有3条国道、2条省道，高速公路建设步伐进一步加快，将进一步改善当地的公路运输条件，逐渐优化的交通条件有利于项目产品销售物流环节效率的提升，使得产品能够及时投放到销售目标市场。

二、电动自行车自行车项目土建总规

（一）项目厂址及厂房建设

1、厂址

2、厂房建设内容

3、厂房建设造价

（二）土建规划总平面布置图

（三）场内外运输

1、场外运输量及运输方式

2、场内运输量及运输方式

3、场内运输设施及设备

（四）项目土建及配套工程

1、项目占地

2、项目土建及配套工程内容

（五）项目土建及配套工程造价

（六）项目其他辅助工程

1、供水工程

2、供电工程

3、供暖工程

4、通信工程

5、其他

第六部分 电动自行车自行车项目环保、节能与劳动安全方案

在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律，对项目可能对环境造成的近期和远期影响，对影响劳动者健康和安全的因素，都要在可行性研究阶段进行分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。

一、电动自行车自行车项目环境保护方案

（一）项目环境保护设计依据

（二）项目环境保护措施

（三）项目环境保护评价

二、电动自行车自行车项目资源利用及能耗分析

（一）项目资源利用及能耗标准

（二）项目资源利用及能耗分析

三、电动自行车自行车项目节能方案

按照国家发改委的规定，节能需要单独列一章。按照国家发改委的相关规定，建筑面积在2万平方米以上的公共建筑项目、建筑面积在20万平方米以上的居住建筑项目以及其他年耗能2000吨标准煤以上的项目，项目建设方都必须出具《节能专篇》，作为项目节能评估和审查中的重要环节。项目立项必须取得节能审查批准意见后，项目方可立项。因此，对建设规模超过发改委规定要求的项目，《节能专篇》如同《环境评价报告》一样，是项目建设前置审核的必须环节。

（一）项目节能设计依据

（二）项目节能分析

四、电动自行车自行车项目消防方案

（一）项目消防设计依据

（二）项目消防措施

（三）火灾报警系统

（四）灭火系统

（五）消防知识教育

五、电动自行车自行车项目劳动安全卫生方案

（一）项目劳动安全设计依据

（二）项目劳动安全保护措施

第七部分 电动自行车自行车项目组织和劳动定员

在可行性研究报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

一、电动自行车自行车项目组织

（一）组织形式

（二）工作制度

二、电动自行车自行车项目劳动定员和人员培训

（一）劳动定员

（二）年总工资和职工年平均工资估算

（三）人员培训

本项目采用“标准化培训”实施人员培训，所谓“标准化培训”指的是定岗前招聘、基本技能培训等由公司安排各部门技术骨干统一按照规定执行，力求使得员工熟悉公司业务和需要掌握的各项基本技能。经过标准化培训后，公司根据各人表现确定岗位，然后由各岗位的技术负责人针对岗位特有业务进行学徒式指导和培训。两种方式的结合既保证了员工定岗的准确性，也缩短了员工定岗后成为合格员工的时间，这对于节约人员培训成本和缩短培训时间都具有极好的效果。

第八部分 电动自行车自行车项目实施进度安排

项目实施时期的进度安排也是可行性研究报告中的一个重要组成部分。所谓项目实施时期亦可称为投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时间。这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有些是同时开展，相互交叉进行的。因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期各个阶段的各个工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。

一、电动自行车自行车项目实施的各阶段

（一）建立项目实施管理机构

（二）资金筹集安排

（三）技术获得与转让

（四）勘察设计和设备订货

（五）施工准备

（六）施工和生产准备

（七）竣工验收

二、电动自行车自行车项目实施进度表

三、电动自行车自行车项目实施费用

（一）建设单位管理费

（二）生产筹备费

（三）生产职工培训费

（四）办公和生活家具购置费

（五）其他应支出的费用

第九部分 电动自行车自行车项目财务评价分析

图—4 财务评价基本思路

一、电动自行车自行车项目总投资估算

二、电动自行车自行车项目资金筹措

一个建设项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中，应对下列内容加以说明：

（一）资金来源

（二）项目筹资方案

三、电动自行车自行车项目投资使用计划

（一）投资使用计划

（二）借款偿还计划

四、项目财务评价说明&财务测算假定

（一）计算依据及相关说明

1、《中华人民共和国会计法》，2000年1月1日起实施。

2、《企业会计准则》，[财政部令第5号]，2007年1月1日起实施。

3、《中华人民共和国企业所得税法实施条例》，[国务院令第512号]，2008年1月1日起实施。

4、《中华人民共和国增值税暂行条例实施细则》，[财政部、国家税务总局令第50号]，2009年1月1日起实施。

5、《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》，国家发展与改革委员会2006年审核批准施行。

6、项目必须遵守的国内外其他工商税务法律文件。

（二）项目测算基本设定

五、电动自行车自行车项目总成本费用估算

（一）直接成本

（二）工资及福利费用

（三）折旧及摊销

（四）工资及福利费用

（五）修理费

（六）财务费用

（七）其他费用

（八）财务费用

（九）总成本费用

六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算

（一）销售收入

（二）销售税金及附加

（三）增值税

（四）销售收入、销售税金及附加和增值税估算

七、损益及利润分配估算

八、现金流估算

（一）项目投资现金流估算

（二）项目资本金现金流估算

第十部分 电动自行车自行车项目不确定性分析

在对建设项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性，将来的实际情况可能与此有出入，这对项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险，就要分析不确定性因素对项目经济评价指标的影响，以确定项目的可靠性，这就是不确定性分析。

根据分析内容和侧重面不同，不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可视项目情况而定。

（一）盈亏平衡分析

（二）敏感性分析

第十一部分 电动自行车自行车项目财务效益、经济和社会效益评价

在建设项目的技术路线确定以后，必须对不同的方案进行财务、经济效益评价，判断项目在经济上是否可行，并比选出优秀方案。本部分的评价结论是建议方案取舍的主要依据之一，也是对建设项目进行投资决策的重要依据。本部分就可行性研究报告中财务、经济与社会效益评价的主要内容做一概要说明

一、财务评价

财务评价是考察项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇平衡能力的财务状况，以判断建设项目在财务上的可行性。财务评价多用静态分析与动态分析相结合，以动态为主的办法进行。并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较，以判断项目在财务上是否可行。

（一）财务净现值

财务净现值是指把项目计算期内各年的财务净现金流量，按照一个设定的标准折现率（基准收益率）折算到建设期初（项目计算期第一年年初）的现值之和。财务净现值是考察项目在其计算期内盈利能力的主要动态评价指标。

如果项目财务净现值等于或大于零，表明项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平，项目财务上可行。

（二）财务内部收益率（FIRR）

财务内部收益率是指项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率，也就是使项目的财务净现值等于零时的折现率。

财务内部收益率是反映项目实际收益率的一个动态指标，该指标越大越好。

一般情况下，财务内部收益率大于等于基准收益率时，项目可行。

（三）投资回收期Pt

投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。以动态回收期为例：

（l）计算公式

动态投资回收期的计算在实际应用中根据项目的现金流量表，用下列近似公式计算：

Pt=（累计净现金流量现值出现正值的年数—1）+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值

（2）评价准则

1）Pt≤Pc（基准投资回收期）时，说明项目（或方案）能在要求的时间内收回投资，是可行的；

2）Pt>Pc时，则项目（或方案）不可行，应予拒绝。

（四）项目投资收益率ROI

项目投资收益率是指项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润（EBIT）与项目总投资（TI）的比率。总投资收益率高于同行业的收益率参考值，表明用总投资收益率表示的盈利能力满足要求。

ROI≥部门（行业）平均投资利润率（或基准投资利润率）时，项目在财务上可考虑接受。

（五）项目投资利税率

项目投资利税率是指项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与项目总投资的比率，计算公式为：

投资利税率=年利税总额或年平均利税总额/总投资×100%

投资利税率≥部门（行业）平均投资利税率（或基准投资利税率）时，项目在财务上可考虑接受。

（六）项目资本金净利润率（ROE）

项目资本金净利润率是指项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润（NP）与项目资本金（EC）的比率。

项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值，表明用项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求。

（七）项目测算核心指标汇总表

二、国民经济评价

国民经济评价是项目经济评价的核心部分，是决策部门考虑项目取舍的重要依据。建设项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法，运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等参数，计算项目对国民经济的净贡献，评价项目在经济上的合理性。国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析，以经济内部收益率（EIRR）作为主要的评价指标。根据项目的具体特点和实际需要，也可计算经济净现值（ENPV）指标，涉及产品出口创汇或替代进口节汇的项目，要计算经济外汇净现值（ENPV），经济换汇成本或经济节汇成本。

三、社会效益和社会影响分析

在可行性研究中，除对以上各项指标进行计算和分析以外，还应对项目的社会效益和社会影响进行分析，也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。

第十二部分 电动自行车自行车项目风险分析及风险防控

一、建设风险分析及防控措施

二、法律政策风险及防控措施

三、市场风险及防控措施

四、筹资风险及防控措施

五、其他相关风险及防控措施

第十三部分 电动自行车自行车项目可行性研究结论与建议

一、结论与建议

根据前面各节的研究分析结果，对项目在技术上、经济上进行全面的评价，对建设方案进行总结，提出结论性意见和建议。主要内容有：

1、对推荐的拟建方案建设条件、产品方案、工艺技术、经济效益、社会效益、环境影响的结论性意见

2、对主要的对比方案进行说明

3、对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议

4、对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见

5、对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见

6、可行性研究中主要争议问题的结论

二、附件

凡属于项目可行性研究范围，但在研究报告以外单独成册的文件，均需列为可行性研究报告的附件，所列附件应注明名称、日期、编号。

1、项目建议书（初步可行性报告）

2、项目立项批文

3、 厂址选择报告书

4、 资源勘探报告

5、 贷款意向书

6、 环境影响报告

7、 需单独进行可行性研究的单项或配套工程的可行性研究报告

8、 需要的市场预测报告

9、 引进技术项目的考察报告

10、引进外资的名类协议文件

11、其他主要对比方案说明

12、其他

三、附图

1、 厂址地形或位置图（设有等高线）

2、 总平面布置方案图（设有标高）

3、 工艺流程图

4、 主要车间布置方案简图

5、 其它

第2篇：电动自行车充电站项目建议书

思南县电动自行车充换电站工程

项

目

建

议

书

二零一四年三月

目 录

第一章 概

述................................................1 第二章

项目建设的理由........................................5 第三章

项目选址.............................................7 第四章 总图布置与项目建设内容...............................8 第五章

节 能...............................................9 第六章

环境影响和水土保持...................................10 第七章

劳动安全卫生与消防...................................14 第八章

组织机构、实施保障和项目招标方案.....................17 第九章

项目实施进度与工程管理...............................19 第十章

投资估算和资金筹措...................................21 第十一章

效益分析..........................................22 第十二章

项目社会效益评价...................................22

思南县电动自行车充换电站项目建议书

第一章 概 述

1.1项目概况 1.1.1项目名称

思南县电动自行车充换电站 1.1.2项目建设单位

贵州思南经济开发区 1.1.3项目建设地址

双塘工业园区

1.1.4建设规模

建筑面积5943.09平方米 1.2编制依据和范围 1.2.1编制依据

1、相关标准

a、电动自行车技术标准

GB/T 18487.1-2001《电动自行车辆传导充电系统 一般要求》 GB/T18487.2-2001《电动自行车辆传导充电系统 电动自行车辆与交流/直流电源的连接要求》

GB/T18487.3-2001《电动自行车辆传导充电系统 电动自行车辆与交流/直流充电机（站）》

GB/T 19596-2004《电动自行车术语》

思南县电动自行车充换电站项目建议书

GB/T20234-2006《电动自行车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车辆插孔通用要求》

QC/T 743-2006《电动自行车用锂离子蓄电池》 b、电气技术标准

GB 50054-95 《低压配电设计规范》 GB/T 14549 《电能质量 公用电网谐波》 GB 12326 《电能质量 电压波动和闪变》 GB/T 15543 《电能质量 三相电压允许不平衡度》 GB/T 14549-1993《电能质量 公用电网谐波》

GB/T 17215.211-2006《交流电测量设备通用要求、试验和试验条件》 GB/T 17215.322-2008《静止式有功电能表0.2S级和0.5S级》 GB/Z17625.6-2003《电磁兼容 限值 对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生的谐波电流的限制》

GB 50034-2004《建筑照明设计标准》 GB 50052-1995《供配电系统设计规范》 GB 50053-1994《10kV以下变电所设计规范》 GB 50054-1995《低压配电设计规范》

GB 50060-2008《3～110kV高压配电装置设计规范》 DL/T448-2000《电能计量装置技术管理规程》

DL/T 620-1997《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》 DL/T 621-1997《交流电气装置的接地》

思南县电动自行车充换电站项目建议书

DL/T 856-2004《电力用直流电源监控装置》

GJB 3855-1999《智能充电机通用规范》JB/T 5777.4-2000《电力系统直流电源设备通用技术条件及安全要求》

JJG 842-1993《直流电能表检定规程》 YD/T 1436-2006《室外型通信电源系统》 c、土建技术标准

GB 50007-2002《地基基础设计规范》

GB 50009-2001《建筑结构荷载规范》(2006 年版)GB 50010-2002《混凝土结构设计规范》

GB 50011-2001《建筑抗震设计规范》(2008年版)GB 50016-2006《建筑设计防火规范》 GB 50037-1996《建筑地面设计规范》 GB 50140-2005《建筑灭火器配置设计规范》 GB 50345-2004《屋面工程技术规范》 d、国家电网公司企业标准

Q/GDW233-2009《电动自行车非车载充电机通用技术要求》 Q/GDW234-2009《电动自行车非车载充电机电气接口规范》 Q/GDW235-2009《电动自行车非车载充电机通信规约》 Q/GDW236-2009《电动自行车充电站通用要求》 Q/GDW237-2009《电动自行车充电站布置设计导则》 Q/GDW238-2009《电动自行车充电站供电系统规范》

思南县电动自行车充换电站项目建议书

2、相关文件

《关于加快推动纯电动自行车发展有关工作的通知》 国家电网公司 2006年12月

《汽车产业调整和振兴规划》 国务院办公厅 2009年3月20日 《统一坚强智能电网第一阶段重点项目实施方案》国家电网公司 2009年

《“十二五”电网智能化总体规划》国家电网公司 2009年

《国家电网公司电动自行车充电设施建设指导意见》 国家电网公司 2009年12月

《国家电网公司2010年电动自行车充电设施建设实施方案》 国家电网公司 2010年1月

《思南县010年度充电设施建设资金需求情况总表》

1.2.2编制范围

本项目建议书以思南电动自行车充换电站新建项目为研究对象，以思南电动自行车充换电站项目的建设理由、建设条件、工程方案、投资估算和效益分析作为重点，具体包括：

项目建设的背景及建设理由 项目选址和建设条件 工程技术方案 公用工程

思南县电动自行车充换电站项目建议书

投资估算和资金筹措 效益分析 1.3结论与建议 1.3.1结论

随着电动自行车产品的发展和政策导向、服务导向的影响，纯电动自行车的潜在使用者不断涌现，根据对市场的调查和分析，估算至2012年底，全县电动自行车保有量为2000辆左右。因此该项目的建设，对增强当地充换电能力，促进电动自行车行业健康发展具有重要的意义，具有良好的社会效益和经济效益，项目的建设是必要的，也是可行的。1.3.2、建议

1、建议上级有关部门及早立项，当地有关部门及时落实本项目的外部市政配套设施，力争与项目同步建成，投入使用，以充分发挥电动自行车充换电站的功能。

2、科学、严格的组织管理是项目得以顺利实施的根本保证。建议项目主管部门进一步加强领导和组织协调工作，及时检查、发现、解决项目建设过程中的问题，使项目建设从组织管理上得到加强和保证。

3、项目建成后，为发挥其最大的效能，应根据需要，加强硬件建设，引进人才，加强对电动自行车充换电站的管理。

第二章 项目建设的理由

思南县电动自行车充换电站项目建议书

2.1项目建设的背景

进入21世纪以来，随着已探明的石油储量越来越少，以及汽车尾气排放对环境污染的严重性被大家所认识，对洁净新能源汽车的呼声逐渐高了起来，由此，氢动力汽车和电动自行车应运而生。尤其是近几年，蓄电池技术已取得极大突破，充电汽车的广泛使用已由设想逐渐变为现实。

但是没有完善的服务配套设施，充电汽车就不可能被大量推广使用。2009年在南方网的访谈中，日产中国市场总监沈莉表示，目前电动自行车的技术并不是问题，能否建立配套设施才是关键。在一个城市内至少要建设十几个到数十个公用充电站，才能满足市区内的出租汽车、私家车、商务车快速充电的需要。

目前处在电动自行车普及的萌发阶段，为共同扶持电动自行车充电设施系统运营，推动思南电动自行车产业的发展。

2.2项目建设的必要性

随着中国经济的持续飞跃发展，汽车保有量也在持续上升，不仅大量消耗石油资源，其尾气排放也在不断助增对环境的污染。因此，加快汽车产业的转型升级、积极发展新能源汽车成为我国应对能源紧张、环境恶化的的重要产业政策。近年来，我国电动自行车研发力度不断加大，电动自行车电池、电机、电控技术不断取得突破，纯电动自行车已进入快速发展阶段。随着电动自行车产品的发展和政策导向、服务导向的影响，纯电动自行车的潜在使用者不断涌现，根据对市场的调查和分析，预计至2015年

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新电动自行车用电负荷将达到3.8万千瓦，与此水平相配套，至2020年，思南县规划建设集中充电站5座，标准充电站20座，配换站50座，充电桩1160套。2014年底前是思南县电动自行车的发展起步和市场培育阶段，目标车型是公交车、公务车和少量私家车，估算至2020年底，全市电动自行车保有量为2000辆左右。

完善电动自行车相关配套设施建设，建立充电设施服务网络是电动自行车普及应用的关键，加强电动自行车充电设施基础建设，以超前的配套服务水平引导电动自行车消费需求是国家电网公司促进低碳经济和循环经济发展，推动资源节约型、环境友好型社会建设的重要举措。浙江作为中国经济强省，是电动自行车发展推广的前沿地带，试点城市中集中充电站、标准充换电站、电池配送站的建设已取得有效成果，“换电为主、插充为辅、集中充电、统一配送”的经营模式与新能源汽车产业化、规模化发展需求相适应，紧密了结合智能电网的建设，在保证电网安全运行的同时提高了社会资源利用率，得到了广泛的认同。

第三章 项目选址

3.1项目位置

考虑站址的交通，配送电源，以及布点的均匀分布情况，进行了大量的现场勘查，通过遴选，选定思南双塘工业园区一处地块为该充换电站站址，交通便利。因此项目选址是合适的。

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3.2项目用地

项目规划用地面积5825平方米，净用地面积4875平方米。3.4基础配套设施

项目区为城市建设用地，各项配套设施齐全，完全可满足项目的各项要求。

供水:水源由思南自来水公司供给，由乌江接入，水源可靠，水压稳定，水质优良。生产、生活、消防合用同一水源。

供电：本站主要负荷为模块式充电机，按每台充电机额定功率4kW估算，考虑满荷工作同时系数，本站正常充电负荷约560kW,考虑其它生产系统负荷，需配备容量为800kVA的10kV干式变压器一台，为此需提供10kV外部电源一路，由用电管理所统一规划，由电力公司低配共用专线供电。

排污：排污接口位于双塘大道，排污管网已铺设，污水可直接排入管网。

绿化、电讯、有线电视等配套设施已到位。

第四章

总图布置与项目建设内容

4.1总平面布置

该工程位于思南双塘工业园区，南面为办公和服务用房，建筑面积6000平方米一轻钢结构的大棚。主入口位于小岩关隧道入口出。

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4.2项目建设内容和建设规模

办公及服务用房为一幢六层单体建筑，建筑占地900平方米，总建筑面积5943.09平方米。功能分布：半地下室为停车、一层为展厅、二～六层办公室。

建设具有200台充电机，400个电池组充电工位和8套整车充电设施的中型充换电站，使之具备正常日服务能力200车次/天以上、满负荷能力约300车次/天的服务水平。

第五章 节 能

为贯彻国家颁布的《节能法》，同时保持能源、环境与经济的协调发展，本项目将采取具体措施，合理利用和节约能源，主要有：

总体布局上符合规划要求外，变配电尽量靠近负荷中心，以减少能量损耗，同时选用节能安全型的电力变压器及配电设施。

采用新型节能墙体材料及门窗型材，提高建筑的保温功能，建筑设计充分利用自然采光和通风，可以降低单位建筑面积能耗。

照明设备的选用及节能措施：照明灯具采用高光效、高显色、低眩光、长寿命格栅日光灯；日光灯采用长寿命、低损耗的电子镇流器（功率因数不小于0.95）。选用国家推荐的节能型产品和设备，采用

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照明智能控制系统来实现对食堂、宿舍等场所人工照明的智能控制，以达到最大的节能效果，实现绿色照明。同时尽量降低峰值负荷和缩短运行时间，起到最大节能效果。

减少电动机轻载及空载运行，宜采用变频调速装置。变电所变压器选用高效率、低耗能产品。

建筑物给水进户管设水表计量，以节约用水，对水能源尽量循环使用，尽量少排放。

第六章 环境影响和水土保持

6.1环境影响分析 6.1.1环境保护标准

按照国家环境保护有关规定，本项目主要采用如下标准： 国务院令第253条《建设项目环境保护管理条例》1998年国环字（87）第002号文《建设项目环境保护设计规定》 《污水排放综合标准》（GB8978-1996）《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）《环境空气质量标准》（GB3095-1996）《城市区域环境噪声标准》（GB3096-1996）《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）

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《建筑施工场界噪声标准》（GB12523-90）其他有关标准

6.1.2项目运营期环境影响分析

充换电站对周围生活环境的污染主要包括低压设备电磁干扰、充电设备的噪音、废旧电池的处理、生活污水。

充换电设施均为低压设备，频率低(50HZ)，磁场强度低于彩电、微波炉，而且充换电站内无常驻人员，因此对人体是安全的。

充电设备的噪音主要为充电仓内风机噪音。事故风机选用低噪音轴流风机，只作为事故通风备用，其噪音水平不大于62dB，符合国家规范要求。

生活污水通过化粪池接入市政污水管。站内电池采用免维护蓄电池，不会产生酸液。

充换电站设备装置均为全封闭式，所有电气设备均配置“五防”装置，保证运行检修人员的安全。

所有室内电缆入口处均应采取防止电缆火灾蔓延的阻燃或分隔措施。所有的通风口均应设金属网封隔，防止小动物进入。6.1.3项目建设期环境影响分析

项目建设对环境影响主要有以下几方面：

(1)施工扬尘对环境的影响：在整个施工期，产生扬尘的作业有土地平整、打桩、回填、道路灌注、建材运输、露天堆放、装卸和搅拌等过程，如遇干旱无雨季节，加上大风，施工扬尘将更严重。

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(2)施工噪声对环境的影响：施工的噪声源主要有挖土机、推土机、装卸机、打桩机、水泥搅拌机、吊车、沙轮机、电钻、电梯、切割机及各种车辆等。

(3)施工排水、弃土及垃圾对环境的影响：施工期间，施工人员日常生活需排放一定量的生活废水；施工过程中将产生一定量的建筑废弃物，同时在建设施工期间需要挖土、运输弃土，运输各种土筑材料，如砂石、水泥、砖瓦、木料等。

施工期间环境保护措施

项目应严格按照当地有关规定进行文明施工，落实具体的安全文明施工措施。

(1)施工扬尘

对运输黄砂、石子、建筑垃圾等车辆应严密覆盖，绝对防止散落；对施工场地和道路应实施洒水抑尘；对露天砂石等建筑材料堆场必须用帆布或塑料纺织布封盖。

(2)施工噪声

施工过程中尽量选用低噪声设备；加强高噪声施工设备的维修管理，减少设备非正常的噪声；施工车辆的运行路线和时间尽量避开噪声敏感区和噪声敏感时段；除抢修、抢险、施工工艺或特殊要求必须连续作业外，尽量不在夜间进行产生环境噪声污染的施工作业。因特殊要求需夜间施工的，报环保部门审批，并且告示附近居民及在校师

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生，施工噪声标准执行GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》中的标准的规定。

(3)施工排水、弃土及垃圾

施工过程中的泥浆废水、机械清洗废水、施工队伍和生活污水应经处理后方可排放；不能综合利用的建筑垃圾及多余建筑材料，不能随意堆放，应及时清运、妥善处理。6.2项目水土保持方案

项目在施工建设中的地基开挖及施工车辆的频繁往来将不可避免地损坏原土地的自然地貌和地表植被，损坏水土保持设施，导致水土流失，这种土壤侵蚀和水土流失现象尤其是在梅雨季节和台风频发的强降水季节变得更为突出，因此要严格做好各项水土保持措施，处理好场地的排水，防止发生水土流失，并接受水土保持监督管理机构的监督检查。

施工建设过程所需石料填方拟商业采购，同时在石料运输途中，应防止石料抛洒路面造成新的水土流失；施工过程中，应尽量做到挖填同步；完善排水设施，筑好排水沟，有效汇集水流，避免水流冲走砂土，破坏周边水土，施工结束后，应及时对场地进行平整和复原；按照要求及时建设好草皮及植树绿化工作，以保护当地的天然生态环境。

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第七章 劳动安全卫生与消防

7.1安全卫生措施方案

7.1.1 电气安全：严格按照《供配电系统设计规范》GB50052—95要求进行电气安全设计。设备全部按照国家有关标准和规范进行布置；所有正常不带电的电器设备金属外壳均妥善接地，电气设备和线路绝缘良好；设备的电气控制设安全开关，尤其加强了变压器附近和配电房的安全防护措施。

7.1.2 防雷：办公服务用房按三类防雷建筑设置防雷装置，接闪器：在屋顶采用 Φ12 镀锌圆钢作避雷带，屋顶避雷连接线网格不大于10Mx10m或8mX12m，梁、柱、钢筋做引下线，基础钢筋做接地体的防雷设施。充换电站电气设备接地应符合DL/T 620-1997《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》和 DL/T621-1997《交流电气装置的接地》的相关要求。所有电气的设备基础埋件，配电箱、电缆分支箱、风机外壳、百叶窗、电缆沟及站内非带电金属部件，均需要可靠接地。充换电站的防雷接地、电气设备的工作接地及保护接地共用接地装置，尽量控制其接地电阻达1欧姆，不得大于4欧姆。

为避免配电系统遭受雷击及过电压保护，在系统内配置浪涌保护器。

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7.1.3 防触电：高压侧10kv为中性点不接地系统，低压380/220v系统保护采用TN-S系统，所有电气设备不带电的金属外壳，构件等均须与接地系统连成电器通路。7.2消防设施 7.2.1 设计依据

（1）DL5027-1993《电力设备典型消防规程》（2）GB50140-2005《建筑灭火器配置设计规范》（3）《建筑设计防火规范》GB50016-2006（4）《2006年**省消防工程技术专家研讨会纪要》（建设发［2007］36号）

（5）各有关消防法规的要求 7.2.2概述

工程项目消防设计应严格贯彻执行国家颁布的现行各种消防规范，以防止和减少火灾危害，在建筑防火技术，应贯彻“预防为主，消防结合”的方针，积极采用先进的防火技术，做到安全生产，方便使用，经济合理。本项目站区功能房间火灾危险性类别为丁类，耐火等级要求为二级。

为了防止电池在检测时发生火灾，在电池检测室内设置砂坑1个，容量为1×1×0.5米，外墙设排烟防爆风机一套。站内充换电设备区设置消防沙箱1座。7.2.3消防给水部分

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根据《规范》要求设室内外消防。

室外消火栓用水量：25L/S，火灾延续时间2H。

室内消火栓用水量：15L/S，火灾延续时间2H。

室内外消火栓系统：在室外连接成环状并沿道路两侧按间距100m设置室外消火栓，在每层楼层内设置室内消火栓。在建筑最高部位设置高位消防水箱。

7.2.4防雷、接地、电气安全

防雷：10KV电缆引入处和电缆埋地引入配变电所后的母线上均设有10KV避雷器，以防雷电波侵入。建筑物为三类防雷建筑，在屋顶明敷镀锌圆钢避雷带作为接闪器，利用柱子内钢筋作为引下线，引下线不少于两根，基础内的钢筋作为接地极，要求接闪器、引下线、接地极相互焊接连通，接地电阻不大于1Ω。

接地：高压10KV为中性点不接地系统，低压380/220V为TN-C-S接地系统，变压器中性点直接接地，其接地电阻不大于1Ω。

电气安全：建筑的电缆进线处应可靠的重复接地，各用电设备不带电的金属外壳、电缆的金属外皮、电线的保护钢管均需与保护线可靠连接，每路照明干线中设有专用接地线，配电箱至插座（箱）回路应设专用接地线。在各建筑物内主要通道和出入口均设应急照明和疏通指示灯。

低压配电系统为防止雷电、电磁干扰、操作过电压等对弱电设备的影响，采取了相应措施，符合 DL/T 620-1997《交流电气装置的过

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电压保护和绝缘配合》和 DL/T621-1997《交流电气装置的接地》的相关要求。为了防止雷电沿电源引入线对低压配电系统产生不良影响，将在主开关的电源侧与接地端子之间装设电涌保护器。

7.2.5火灾报警

站内设置一套火灾报警系统，主机布置于值班间或监控室，火灾探测报警区域包括主要设备用房和场所。设置火警电话，与当地公安消防部门建立通讯联系，以便失火时有利于当地公安消防队及时施救。

第八章 组织机构、实施保障和项目招标方案

8.1组织机构和实施保障

为了保证项目的顺利实施，思南经济开发区已确定专人分管此项工程，并从有关科室抽调人员成立基建组，具体负责项目的实施。保证项目的如期顺利施工。

在项目实施过程中，思南电动自行车充换电站将做到“三个到位”。一是制度到位。严格执行监理制、招投标制、合同制，提高项目实施的质量和效益。

二是资金到位。按工程进度如期拨付工程有关费用，保证资金到位，保证实施进度。

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三是检查到位。定时或不定时地组织财政、监察、财务审计、发展计划、建设等有关部门对项目的资金使用情况、质量情况、进度情况进行检查，同时接受社会的监督。8.2项目招标方案

一．本项目的工程设计、监理单位将采用公开招标的形式予以确定。

二．本项目拟采用公开招标方式择优施工、设备、材料供应与安装单位。招标范围为限额以上的土建工程，给排水、暖通、消防等安装工程及绿化等施工内容及限额以上的设备、材料供应等。

三．招标组织形式：招投标工作将委托具有招标资质的中介机构进行代理或自行招标。

四．工程质量要求：按国家有关规范进行验收。五．评标组织、评标原则及决标：

1．根据七部委《评标委员会和评标方法暂行规定》及国家、省市有关招投标法规、规定及项目的特点组成招标领导小组和评标、决标小组。

2．评标原则（1）报价合理。

（2）能够满足招标文件的实质性要求，工期及质量、安全有保证。（3）技术力量和管理水平符合要求以及单位资信业绩良好。3．决标

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评标专家组根据招标文件中的评标办法进行评标，向招标领导小组推荐候选单位，并提供详细的评标报告。招标领导小组经综合考虑后择优选定中标单位，向中标单位发放中标通知书。

第九章 项目实施进度与工程管理

9.1项目建设期

本项目建设期为20个月。9.2项目实施进度安排

1、项目审批

2014年12月完成项目可行性研究及批复。

2、前期准备

2014年12月完成场地平整工作及三通一平。

3、规划与设计

2014年12月完成建筑方案设计；

2015年2月完成初步设计及审查批复工作；

2015年3月完成施工图纸设计工作。

4、建设工程招投标

2015年4月完成建设工程招投标。

5、工程施工

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2015年5月项目开工；

2015年11月，建筑主体结顶；

2016年3月，建筑施工全面完成，室外工程开始施工同时进行设备安装调试工作，接受各工种与各行业主管部门验收；

2016年4月，室外工程施工和设备安装调试工作结束，病房、办公家具及设备开始安装；

2016年6月，办公家具及设备安装完成，各部门、各行业的验收全部结束，工程交付使用。9.3工程施工与管理

本项目从方案设计到监理单位、施工单位的选择均实施招投标制度，以公开招标的方式选择报价合理、能够满足建设工期及质量、安全有保证、技术力量和管理水平符合要求以及资信业绩良好的单位。

为保证工程质量，今后工程实施过程中严格控制原材料的质量，施工单位采购的材料、半成品、构配件，须采用大中型厂家生产的优质产品，符合施工图纸和有关标准、规范的要求，并有相关的产品合格证明及相应的检测数据，其产品品牌、产地、质量均须发包方和监理签证认可，在使用前应按发包方和监理要求进行检验或试验，不合格的不得使用。

施工过程中单位必须严格按施工图纸、国家现行有关标准和规范、工程质量检验评定统一标准等文件及双方确认的施工组织设计，思南县电动自行车充换电站项目建议书

精心施工、记录、检验，通过健全质量保证体系和检查制度，严格把好每道工序的质量关，以确保全部工程达到良好的质量。

施工过程中还应保证安全、文明、协调施工，采取严格的安全防护措施，并符合市政、市容、交通等要求。

第十章 投资估算和资金筹措

10．1投资估算的范围

本项目投资估算范围为项目总图范围内的全部工程 10．2项目投资估算的依据

（1）思南县建设工程造价标准。

（2）本项目的建设规模、占地面积及各单项工程的建设内容和工程量。

（3）相类似建筑近年的投资估算指标。（4）思南县的有关政策规定及收费标准。10．3项目建设投资估算

本项目工程费用为19757万元，包括土建、设备、安装费用等；其它费用976万元，包括征地费、勘测设计费、咨询评估费用，建设配套设施费和建设管理费等；预备费用为1000万元，合计固定资产投资约21733万元。

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第十一章 效益分析

11.1财务评价 11.1.1运行收入估算

思南县电动自行车充换电站是属于新能源汽车的配套工程，目的是为了共同扶持电动自行车充电设施系统运营，推动思南县电动自行车产业的发展。其近期运行需要投入资金来维持。因此本可行性研究报告不进行相关财务评价分析，只进行项目经济、社会效益分析。11.1.2运行费用估算

该项目运行费用主要包括：员工的工资及福利费用、日常检修维护费用、能源消耗费和运行管理费用等。

第十二章 项目社会效益评价

发展新能源汽车尤其是电动自行车产业是我国重要的产业政策，是提高汽车工业竞争力、实施可持续发展和新型能源战略的战略决策。建设电动自行车充换电站等基础配套措施是促进电动自行车产业发展的重要举措。其性质决定了近阶段该项目的建设以社会效益为主，经济效益为次，投资效益主要体现在社会效益上。12.1社会效益

12.1.1是思南县响应国家号召、落实产业政策的具体行动

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电动自行车要发展，电动自行车充电设施是基础。建立完善的充电设施服务网络，才能大规模普及电动自行车的应用。该项目的建设，是思南县响应国家号召、落实产业政策的具体行动。12.1.1是思南县实施节能减排的具体手段

该项目的建设，对宣传普及电动自行车知识，引导电动自行车消费具有极其重要的作用。本项目的建成启用，将为用户提供便捷、快速的电动自行车充换电服务。是思南县实现经济转型升级的有效途径，是思南县实施节能减排的具体手段。

第3篇：电动自行车方案

为确保事情或工作顺利开展，常常要根据具体情况预先制定方案，方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。怎样写方案才更能起到其作用呢？方案应该怎么制定呢？以下是小编为大家收集的方案范文，欢迎大家分享阅读。

电动自行车方案篇一

根据本次防水工程施工的要求，我公司对本工程的施工作如下组织安排：

采用*************生产的“*****”牌js复合防水涂料及单组份环保型聚氨酯防水涂料进行施工。

为了确保材料按时、按质、按量供应、必须与施工进度紧密配合，材料随时配送到施工现场。

1、首先对屋面进行全方位清理，排水天沟的淤泥垃圾清理转运。

1.1 基层清理时必须将基层表面的异物、尘土杂物清扫干净。阴阳角等处更应仔细清理，若有油污、铁锈等，应以砂纸、钢丝刷、溶剂等予以清除干净。

1.2 预制铁槽天沟与女

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第4篇：电动自行车协议书

电动自行车协议书

在社会一步步向前发展的今天，男女老少都可能需要用到协议，签订协议可以保障自身的权益不被侵害。想写协议却不知道该请教谁？以下是小编整理的电动自行车协议书，仅供参考，希望能够帮助到大家。

本协议各方当事人

甲方（供应商）：____________ 合同编号：____________________

法定代表人：________________ 签订地址：____________________

乙方（代销商）：____________ 签订日期：______年_____月___日

法定代表人：________________

甲乙双方本着互惠互利,共同受益的原则,经过友好协商，根据《中华人民共和国 合同法 》的有关规定，就电动自行车经销事宜，在互惠互利的基础上达成以下协议，并承诺共同遵守。

第一

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第5篇：电动自行车调查报告

新时代的马路杀手——关于定海电动自行车乱象之调查

电动自行车在我国从起步至普及尚十年有余。然其作为一种新型的交通工具自问世以来便广受欢迎，以致一时之间，从东到西，由南至北，在中国大地之上如雨后春笋般疯狂成长。

究其原因，我总结为六点：

一、节能

二、轻便

三、环保

四、省事

五、省钱

六、安全。当然有些或许是相对的，因为这次我的调查主要是关于电动自行车乱象之调查，所以关于其诸多优点就不在多提。总而言之，电动自行车的出现在某种程度上呼应了二十一世纪绿色时代与可持续发展的理念，同时也与胡主席在十七大提出的建设“资源节约型，环境友好型”社会的理念相互协调共进。

那么，我首先来谈一下我为什么要选择这个课题吧。作为学生，我在学校主要步行，作为舟山居民一份子，我一般到市区会选择自行车，当然考虑到时间问题时，我会选择巴士喽。

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第6篇：电动自行车证明书

证 明

南宁市公安局交警支队车管所：

张某 身份证号码 XXXXXXXXXXXXXXX是我 某某单位（居委会、派出所、单位）的 职工(居民、职工)，其于 X 年 X 月 X 日购买的品牌为某某某 车架号为XXXXXX电动机号为XXXXXX 颜色为 XX 的电动自行车，因 XXXXXX的原因，购买的电动自行车发票缺失，现我 某某单位（居委会、派出所、单位）证明张某正在使用、实际持有这一两电动自行车，来源合法。

某某单位（居委会、派出所、单位）

（盖上公章）

X 年 X 月 X 日

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