第1篇：工字钢扩修报告精选
工字钢扩修报告精选
工字钢扩修报告精选
工字钢扩修报告
郑兴义兴（新密）煤业有限公司
轨道运输巷维修
安全技术措施
编制单位：技术科
施工单位：掘进一队
主管单位：生产科
编制日期：2012年5月10日
轨道运输巷扩修安全技术措施
一、概况
1、巷道名称：轨道运输巷
2、工程量：160米
3、维修原因：轨道运输巷因压力作用断面变小，巷道变形，影响行人、通风、运输，根据上级指示精神和实际情况必须对该段进行维修。为确保职工在维修过程中的人身安全，保证维修工作顺利进行，特制定以下安全技术措施。
二、支护形式及规格
该工作面维修采用11＃工字钢对棚支护，设计断面为净宽2.6m，中高2.6m,棚距中对中为300mm，维修后净断面为8.1㎡。每架支护使用6道拉板连锁（梁端各一道，腿上距离梁0.2米处各一道，腿下部0.4米各一道）。
三、质量标准
1.主要巷道净宽：0-+50mm。
2.巷道净高：0-+50mm。
3.巷道坡度：严格随底板坡度维修。
4.前倾后仰：平巷支架应垂直底板，前倾后仰不得超过±0.5°，斜巷支架应向上倾斜，迎山角按巷道坡度的1/6—1/8计算，倾斜度误差不超过设计的+0.5°，不得退山。
5.棚梁位臵：巷道棚梁必须垂直于巷道中心线，梁端扭距不得超过80mm，棚梁必须平行于巷底，梁两端应水平，误差不得大于40mm。
6.背帮背顶：巷道帮顶必须使用阻燃型双抗网、椽子打紧、背牢。椽子长度800mm，直径不得低于60mm，椽子不得脱节，椽子间距中对中300mm，均匀布臵。每棚6道连锁，分别打在梁端各一道，腿上距离梁0.2米处各一道，腿下部0.4米各一道。
7.柱窝深度为200mm。严禁柱腿站在浮煤、浮矸上，如柱腿无法站在硬底上，必须穿木鞋，木鞋规格为200×200×40mm。
8、巷道整洁卫生，设备器材码放整齐，巷道无淤泥、无积水、无杂物、无浮煤（矸）水沟畅通。风筒要吊挂平直，保证巷道高、宽、平、直、净。
9、各班维修工程质量标准化，由各班安检员负责验收。
四、施工方法及工艺
1、落煤：原则上采用人工手镐落煤（碴），如实际情况需要，用空压机风镐落煤（碴）。
2、运输：维修巷道矸由皮矿车运输。
3、支护：支护巷道时，坚持敲帮问顶制度，严禁空顶作业，帮顶要瞒实，拉杆要上紧，等棚子完全合格后方能进行下循环工作。
五、组织措施
1、由外向里逐棚扩修。
2、本维修工作面采用“三八”制循环作业
3、维修期间，必须有一名班组长在现场值班。
4、维修期间，安全科必须派一名经验丰富的安检员在现场值班。
劳动组织表
1、施工队必须在施工前组织技术过硬、有经验的施工人员参与施工。队长、班组长是安全生产的第一责任者，作业人员必须听从指挥。
2、施工队必须将电话、风水管路架设到位，并保证畅通无阻后方可开工。
3、开工前，班组长必须对工作面安全情况进行全面检查，确认无危险后，方
准人员进入工作面。
4、工作面开工前应先清理巷道浮煤、碴及杂物。施工时严禁落底维修，每班必须有队长或副队长现场指挥，安全员必须现场盯守。
5、施工前，必须对维修点30m范围内棚子变形严重的支护必须进行全面处理，加固棚子变形严重的地段必须加强支护。
6、维修作业前，必须将维修巷道内的通讯、监控、供电线缆和压风、消防防尘管路落地，并用铁皮或旧皮带盖好保护好；必须保护好维修地点及附近的电器设备。
7、严格执行交接班制度，必须做到上不清、下不接，将本班施工中的情况及安全隐患交待清楚，接班后应对安全隐患进行处理，方可作业。
8、严禁采用坐、卧、趴、跪等不良作业姿势。
9、施工前防冒顶材料必须按规定运送到位，如木扦椽25根、铁钎椽5根、椽子10捆、木鞋20块、荆芭20梱、双抗网10捆、短木20根、长木10根（扦椽、椽子、双抗网、荆芭放工作面附近，木鞋、短木、长木要放在距工作面20—30米处），并要靠帮摆放整齐，不能堵塞巷道影响行人安全，材料存放必须配备有消防设施。
10、维修前，必须检查上循环支护质量，确认合格后，方准进行下循环维修。
11、施工前，风管（高压软管）与巷道支管接好后，要慢开风门向无人处吹风，排除风绳内杂物，然后再接风镐，并拧紧接头。操作中随时检查接头是否牢固，以免脱扣伤人。
12、维修地点巷道前后两帮必需使用抬棚加固，施工地点前、后支护长度不得低于10米。抬棚必须用新坑木做梁，单体液压柱做腿，打紧抬实，抬棚必须牢固可靠，单体液压柱加挂防倒链，严禁一梁一柱。
13、维修过程中，必须使用前探梁超前支护，在施工前要检查前探梁装臵的质量，所使用的π型钢梁必须完好，严禁变形。使用时前探梁与两帮间距要平均，间距 1.5m。严禁同时去掉 2 组前探梁装臵。在斜巷施工时，要有防滑措施。
14、维修架棚时，在维修地点先打上临时棚或点柱，临时棚或点柱必须牢固，
然后进行卸顶，卸顶时工作人员必须站在安全地点，严禁有人站在梁下面，防止煤、渣、杂物等落下来砸伤人。
15、用车辆运输材料、煤（渣）时，一次只准推一辆车，不准推串车。只准站在矿车的后面推车，严禁站在矿车的两侧和前面推车。同方向推车时，两车的间距不得小于30米。推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物以及接近风门、弯道、巷道口、硐室口时，推车人都必须及时发出警号，并用背木押矿车后轮控制车速。严禁放飞车，不得蹬车滑行。不得在自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的.制动器或木料将车辆稳住。
16、不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
17、进入工作地点后，首先由跟班
队长、班组长亲自或指派有经验的老工人用长把工具进行敲帮问顶，除掉活煤活碴；确认无危险后方准进行下一道工序，并指定专人观察顶板及围岩变化，发现险情，立即采取措施处理。
18、正常情况下，控顶距不得超过0.7m，遇到顶板破碎比较活的地段，现场必须备好扦椽，双抗网等物料，才能拉棚，对有冒顶危险的地段，必须先用扦椽、荆芭、双抗网加固后，方准揭棚。
19、回撤棚梁以及松动顶板时，人员必须站在支架完整牢固处，扩一棚往前循环一次，保证抬棚牢固，支架稳定，不得空顶作业，维修后棚子必须迎山有力，防止退山和过山。
20、撤掉支架前，应先加固工作地点的支架。架设和拆除支架时，在一架未完工之前，不得中止工作。撤换支架的工作应连续进行；不连续施工时，每次工作结束前，必须接顶封帮，确保工作地点的安全。
21、棚子揭掉后，必须抓紧时间支护，防止长时间空顶造成冒顶，影响施工质量。
22、上梁时人员口号必须一致，手不准扶在梁的上面，要扶在侧面，头部要在安全一侧。
第2篇：14采区进风巷工字钢扩修安全技术措施
重点摘要：
1、施工前及施工期间严格执行敲帮问顶制度，用长把工具找掉险矸危岩，消除一切不安全隐患，确保安全施工。
2、14112下顺槽联络巷共需换4棚工字钢柱腿，将原来的2.4m柱腿换成2.8m柱腿；并要求柱腿成一条直线，柱腿直线型（每10m≯±30㎜）。该段其它工程质量要求不变。
14采区进风巷交岔口段维修采用2.8×3.0m工字钢对棚支护，棚距0.5m，两帮岔脚各0.5m，即上口净宽2.8m，下底净宽3.8m，中高2.5m。顶帮均采用金属网、背木等材料背紧。背木规格Φ60×800mm，间距300mm，每棚背木不少于18根。棚与棚之间拉板安设6道，梁与柱接口处必须有木垫，木垫厚2cm。棚口要严，棚子要正、架设牢固，帮顶罩严背紧；支架不准有前倾后仰、左右迈步和棚口错动等现象。
3、施工时，分两段进行；先将14112联络巷靠近交岔口的4棚工字钢2.4m的柱腿更换为2.8m长的工字钢柱腿，更换时先从联络巷由里向口方向逐棚更换柱腿。遇到顶板不好时，超前支护可用两根内注式液压支柱将需更换柱腿的工字钢梁顶住。当更换完柱腿后，要及时对扩修巷道进行落底处理，落底深度为与14采区进风巷侧巷道相平。
4、交岔口施工：当更换完柱腿后，再扩修丁字口；扩修丁字口时，柱梁分别采用11#3米矿用工字钢长爪梁（一边长爪）和2.8米工字钢柱腿梯形对棚支护（进风巷口3对长梁），棚距中－中0.5米，共需扩修8棚。架设的支架不得有左右迈步、棚口错动、前倾后仰等现象。
5、扩修期间，施工人员不得在一架未架设完成时停止架棚工作。14采区进风巷与下顺槽联络巷丁字口处扩修工字钢
安全技术措施
14采区进风巷与14112下顺槽联络巷丁字口处，断面较小，已影响通风、运输、行人需要，为更好的服务于14112工作面，现对交岔口处进行整修，为保证施工安全，特制定施工安全技术措施如下：
一、巷道概况：
丁字口两条巷道均为工字钢巷道支护，共约8m；14112下顺槽联络巷为摸底布置，顶板均为碎碴，易掉落。14采区进风巷为14采区三条上山之一，担负14采区出煤任务，由于该交岔口处断面较小，现决定对该巷进行工字钢整修。
二、施工目的：
该丁字口整修后作为14112工作面下顺槽运输、通风。服务年限2年。
三、巷道断面及规格质量要求：
1、14112下顺槽联络巷共需换4棚工字钢柱腿，将原来的2.4m柱腿换成2.8m柱腿；并要求柱腿成一条直线，柱腿直线型（每10m≯±30㎜）。该段其它工程质量要求不变。
14采区进风巷交岔口段维修采用2.8×3.0m工字钢对棚支护，棚距0.5m，两帮岔脚各0.5m，即上口净宽2.8m，下底净宽3.8m，中高2.5m。顶帮均采用金属网、背木等材料背紧。背木规格Φ60×800mm，间距300mm，每棚背木不少于18根。棚与棚之间拉板安设6道，梁与柱接口处必须有木垫，木垫厚2cm。棚口要严，棚子要正、架设牢固，帮顶罩严背紧；支架不准有前倾后仰、左右迈步和棚口错动等现象。
2、支架柱窝深200mm。柱子必须栽到硬底上，底软时柱子必须穿柱鞋。
3、扩整时支架必须严格按中腰线架设，架设支架时必须拉尺。支架按中腰线支护偏差不得超过±50mm。
4、整好的巷道按设计允许偏差值：净高为－50～80mm、净宽为－50～80mm、前倾后仰或迎山角偏差不大于1°（1m垂线不大于17mm）、支架梁扭矩≤100mm。
5、维修好的巷道，高、宽、平、直、净等项目必须达到要求。
四、维修施工方法：
1、施工前，施工人员必须检查施工地点前后5米范围内顺向抬棚支护是否打设牢固，当发现局部抬棚支护损坏的要及时更换，待加固工作完成后再开始进行维修工作，抬棚支架为一梁两柱，均采用小头直径不少于18cm的红松木料，鱼咬接，梁头对梁头，柱头分别打在距梁头0.3m处，每棚抬棚必须用四个扒锯固定牢固；临时支护范围为：施工地点前后共10米。
2、扩修支架时，使用两道连锁铰接0.7米前探梁超前支护。沿巷道中线对称合理布置，距中线各0.6米处，顺向架设，长度不少于3m。施工人员要将超前支护打设牢固后再进行扩修工作。
3、施工时，分两段进行；先将14112联络巷靠近交岔口的4棚工字钢2.4m的柱腿更换为2.8m长的工字钢柱腿，更换时先从联络巷由里向口方向逐棚更换柱腿。遇到顶板不好时，超前支护可用两根内注式液压支柱将需更换柱腿的工字钢梁顶住。当更换完柱腿后，要及时对扩修巷道进行落底处理，落底深度为与14采区进风巷侧巷道相平。
4、交岔口施工：当更换完柱腿后，再扩修丁字口；扩修丁字口时，柱梁分别采用11#3米矿用工字钢长爪梁（一边长爪）和2.8米工字钢柱腿梯形对棚支护（进风巷口3对长梁），棚距中－中0.5米，共需扩修8棚。架设的支架不得有左右迈步、棚口错动、前倾后仰等现象。
（1）、交岔口位置架抬棚、换长梁时，首先在下顺槽两帮以顺向抬棚形式托住梯形棚顶梁，支护好交岔口5m范围内巷道，方可摘除丁字口上帮工字钢柱腿。
（2）、及时在摘除柱腿侧架设双暗抬棚，然后逐架更换下顺槽2.4m钢梁为3m长梁；长梁梁爪紧顶暗抬棚梁。
5、维修换棚工作由外向里逐棚进行：第一架工字钢棚梁架于需换对棚外侧，找好两侧梁窝，用液压点柱一梁两柱架牢工字钢梁，在两侧挖好柱窝规格架好支架。第一架支护好后，拆除相邻原对棚侧单棚。拆除时先挖一侧柱窝，摘掉柱腿，然后将液压支柱缓慢泄压，确认顶板安全后，再摘除梁、柱。并迅速找好支架规格，紧贴第一架新棚进行支护，背紧打牢，形成第一架对棚。然后再摘除相邻的另一单棚。完成第一循环。并按此方法依次完成换棚维修工作。
6、整修期间坚持使用前探梁超前支护：前探梁采用3m带牙π型长梁，于中线两侧500mm处各架设一根，每根长梁由三个卡子牢固卡于架设好的工字钢梁上，前探部分控制控顶区，梁上采用金属网、背木等材料牢固护住顶板，待工字钢支架架设好，拆除前边旧棚后，前探梁前移，完成一个循环。最大临时控顶距0.9m。
7、维修时架设一架工字钢支架，再拆除一架原工字钢支架。严禁先拆后支。
8、整修工作为保证围岩稳定，要求扩帮、卧底扩大断面，严禁扩顶维修，确保顶部围岩不受影响。
9、运输采用矿车运输，保证正常运行。
10、整修期间及时将积货外运，保持巷道清洁、卫生。
五、施工安全技术措施：
1、施工前及施工期间严格执行敲帮问顶制度，用长把工具找掉险矸危岩，消除一切不安全隐患，确保安全施工。
2、施工期间，必须悬挂便携式瓦斯监测仪。
3、每班施工前，必须先检查施工地点及其附近的瓦斯、顶板和支架完好、牢固情况，消除一切不安隐患。否则，不得进行施工。
4、整修施工前，在后路巷道宽敞部位备足施工所需材料，确保整修工作安全顺利进行。
5、扩修时采用钢钎、大锤、手镐等工具进行，必须小拿小取，严禁大拆大卸。大块矸石必须破碎后外运。
6、扩修期间，施工人员不得在一架未架设完成时停止架棚工作。
7、支护材料的运输及物料外运均采用专用矿车运输及人工装货，运至施工地点后要放在宽敞的巷道两帮并码放整齐。
8、斜巷运输：
（1）斜巷运输轨道时，班组长首先检查提升绞车性能、钢丝绳状况、信号设施、一坡三挡等，再次检查轨道在矿用材料车上捆绑牢固情况，只有一切检查无误后，应有班组长在现场指挥，方可行车。
（2）斜巷运输物件时，严防超载提升运输，每次只许提升运输一辆车辆。同时严格执行斜巷“行人不行车，行车不行人”等管理制度和正确使用“一坡三挡”等设施。
（3）斜巷轨道运输时，必须明确绞车司机、信号工及把钩工等。并事先检测斜巷挡车器高度、巷帮宽度等是否满足运输轨道要求。若运输轨道时，挡车器高度不够，可在运输轨道前，采取应急措施，运输过程中，必须有跟班队长或班长在现场亲自进行指挥施工。
9、施工期间每班必须设一名专职顶板监护工负责观察顶板动向，并监督好施工过程中的敲帮问顶工作，发现险情立即通知人员撤退。顶板监护工应由经验丰富的老工人担任，并实行挂牌管理。
10、安监部对施工人员进行监督指导，检查措施执行情况，发现问题及时处理，确保安全施工。
11、施工期间每班必须有一名跟班班长现场指挥，及时解决现场出现的问题，把好现场安全关。
12、施工队队长是安全生产第一责任人；施工队技术员负责本措施的贯彻学习工作；跟班副队长是当班安全生产第一责任人。
13、施工人员以及其他有关人员必须认真学习此措施，并签字。
14、本措施未涉及，严格按《煤矿安全规程》及巷道维修“五原则，八不准”的规定执行。
编制：张爱生
生产技术部
2011年2月3日
第3篇：东大巷工字钢棚修巷
由于-270东大巷架设工字钢棚架地段压力较大，造成棚架变形严重、巷道高度不够，严重影响正常运输生产环节。为此，决定对该巷道进行巷修。为保证巷修工作安全有序地进行，特编制此安全技术措施：
一、施工方法
修巷时，根据技术科现场标定地段，由西向东逐棚进行，严禁分段作业。
二、规格尺寸要求
采用梯形棚工字钢支护，净口2.4m，中高2.3m，棚距0.4m（净间距）；梁长2.6m，两帮腿长2.6m，两帮腿蹬劲0.25m/m。
巷道两帮必须采用木板严密闭帮背顶。修巷时，棚梁必须严密接顶，空顶地段必须用乏木绞实接顶。棚架之间必须打设两组撑杆，一组打设于棚架接口处，另一组打设于其下0.4m处，撑杆直径60～100mm。
三、质量标准及要求
1、净宽：巷道中线至任何一帮间距不小于设计的10mm。
2、净高：净高误差0～+50mm
第4篇：回撤工字钢
2513上巷回棚安全技术措施
根据经营科要求，在2513上巷里部（密闭后方）有10余米工字钢棚需回收，为了保证作业期间的安全，特制定本措施：
一、回撤期间的通风：
1、工作面设备回撤期间通风线路：
使用局部通风机通风路线：地面（新鲜风）→副井→井底车场→南翼轨道运输大巷→25轨道上山→2513上巷→2513上巷风机→回棚地点→2513工作面→2513下巷→25皮带上山→南部回风大巷→南风井→地面（乏风）。见附图：2513工作面上巷回棚通风示意图。
2、风机、风筒选择：
风机选择BKJNO.4.5对旋式风机一台，风筒选择直径为400mm的风筒。
3、风机、风速计算： 3.1、风机验证：
根据工作面最多人数计算：
Q=4N=4×10=40m3/min 式中：
Q：工作面所需风量；
N：工作面内最多人数，按最多10人计算
