第1篇：黄标车报废申请报告
黄标车是新车定型时排放水平低于国Ⅰ排放标准的汽油车和国Ⅲ排放标准的柴油车的统称。如下是申请书网为大家整理的黄标车报废申请报告，希望能帮助到你。
黄标车报废申请报告【一】
区政府:
20XX年8月18日我局就执法装备有关问题向区政府专题报告，在8月21日的区长办公会上原则通过(20XX第25号区长办公会议纪要)并落实。现将有关报废车辆处理情况汇报如下:
现有即将报废的9部车辆是市执法局于20XX年2月配备给我局使用，自配备至今一直没有缴纳养路费。现按照区政府要求将该部分报废车辆上交，市执法局提出要办理过户手续，因而要补交所欠养路费。其中大头车7辆，每月的养路费是550元;面包车1辆，每月的养路费是330元;吉普车1辆，每月的养路费是220元;截止到今年3月份一共需要补交97个月养路费，共计426800元。过户费每辆车按700元计算，共计6300元，办理完全部手续总计费用为433100元。
目前，9部车辆中仍有部分还在使用中，但车辆保险已经到期，如要继续使用急须办理保险手续。鉴于上述情况，建议将该部分车辆仍有区执法局管理使用。
当否，请批复。
二○XX年四月十三日
黄标车报废申请报告【二】
集团公司：
因业务需要20XX年从公司购置小车鄂B-IF823桑塔纳一台，用于公司业务需要，由于该车使用频率高，行驶里程多，车辆状况极差，车辆年审不过关，现申请报废处理，原因有三。
一、该车因使用年限已久车况较差，车内各操作悬挂系统老化，经常性维修无法得到完全处理，继续使用成本太高。
二、从购置之日起(1998年~2013年)，使用年限已满15年，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废年限;
三、车辆行驶里程50万公里，发动机尾气排放不达标，无法通过年审，根据车辆行驶有关规定，已达到小车报废标准;
综合以上几三点，现上报集团公司申请报废，望给予批示为谢。
20xx年7月12日
黄标车报废申请报告【三】
县财经领导小组:
我局原有一辆BJ20XXSG吉普车，车号为:新R-05334。该车原由墨玉县农机修筑厂在20XX年7月11日购置，我局于20XX年4月19日从墨玉县农机修筑厂购置，该车现已使用10年，行使里程已达20万公里，报废时间已过，审验期也已过，养路费截止到20XX年底，现已陈旧无法使用。另外在20XX年，根据县委、政府工作安排，该车被抽调至坎土凯引水工程，回来后便不能再使用，一直存放在我局车房中。
现申请该车报废，请领导指示。
民丰县社会保险管理局
二〇XX年八月六日
第2篇：黄标车报废补贴政策
黄标车报废补贴政策
篇1：上海黄标车淘汰政策和申请补贴细则
上海黄标车淘汰政策和申请补贴细则
2013年01月20日 来自 上海客车销售网
上海市为了治理空气环境还广大市民一片蓝天，新一轮上海黄标车报废申请补贴细则现已发布；
1、什么是黄标车？
黄标车是指达不到我国第一阶段排放标准（简称国一标准）的汽油车，或达不到我国第三阶段排放标准（简称国三标准）的柴油车。由于国家和本市均是按时间段来推进汽车排放标准的实施，对于本市号牌车辆，达不到国一标准的汽油黄标车具体是以下三类：
（1）1999年7月1日以前注册登记的≤6座、且总质量≤3.5吨的汽油客车；（2）2001年10月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的汽油客、货车；（3）2003年7月1日以前注册登记的总质量＞3.5吨的汽油车。达不到国三标准的柴油黄标车具体是以下二类：
（1）2008年1月1日以前注册登记的总质量＞3.5吨的柴油车；（2）2008年7月1日以前注册登记的总质量≤3.5吨的柴油车。
2、符合哪些要求可以申请本次黄标车补贴？
黄标车在本市注册登记；所有人为个人、个体工商户、企业和其他非行政机关和事业单位类组织；提前一年以上（含一年）报废；定期参加机动车安全和环保检验的。符合以上要求的，可以申请补贴。
公交行业黄标车按照本市有关行业扶持资金管理办法申请淘汰 补贴，不按本规定执行。
外省市号牌黄标车不在本市黄标车淘汰补贴范围之内。
3、黄标车淘汰补贴申领流程
4、申办黄标车补贴需要提供哪些材料？ 本次黄标车补贴申请程序须分两步完成：
第一步 办理黄标车注销报废手续，需提交如下材料：
（一）组织机构代码证和IC卡（委托书、经办人身份证）； 机动车所有人身份证明；
（二）车辆行驶证、机动车登记证和机动车号牌。第二步 办理淘汰补贴申请手续，需提交如下材料：
（一）《上海市黄标车淘汰补贴申请表》（第二联，须签字或盖章确认）
（二）《上海市报废汽车回收证明》（第二联复印件，携原件供核对）；
（三）《上海市机动车注销更新证明》（第二联复印件，携原件供核对）；或《上海市机动车注销证明》（复印件，携原件供核对）；
（四）车主身份证（复印件，携原件供核对）；或企业、社会团体、民办非企业单位和其他机构的组织机构代码证（复印件，携原件供核对）；
（五）个人银行储蓄账户（复印件，携原件供核对）；或单位的银行对公账户及银行开户许可证（复印件，携原件供核对）；
（六）单位介绍信（原件）；
（七）全权委托书（原件）；全权代理人身份证（复印件，携原件供核对）；
（八）长途客车更改号牌或所属公司名称的，提供新号牌的道路营运许可证（复印件，携原件供核对）。
核对无误的，申请材料中全部复印件和
（一）、（六）、（七）原件留档，其他退还。需要进一步说明的是，根据经验，为确保财政拨款能及时划拨至车主银行账号，车主应尽可能提供工、农、中、建四大银行的账号，并且确定此帐号不是休眠帐号或长期不动帐号。
5、本次黄标车淘汰补贴有哪些办理地点？
第一步：车主到报废受理点办理车辆报废手续，本市设置了以下10个车辆报废受理点： 1.闵行：顾戴路3288号 联系电话：34689867 2.嘉定：嘉安路2599号 联系电话：69160715 3.宝山：沪太路6938号 联系电话：36419713 4.浦东：华夏东路2005号联系电话：58904900 5.南汇：沪南公路9845号联系电话：68009587 6.松江：松江沪松路口联系电话：67742143 7.金山：朱泾镇健康路31弄23号联系电话：67228258 8.青浦：香花镇北青公路8938号联系电话：59700503 9.崇明：三沙洪路93号联系电话：69610079
10.市区：宜山路2016号合川大厦一楼A区(上海机动车回收服务中心内)联系电话：54225333（总机）
工作时间：周一～周四 9：00～16：00 周五9：00～11：30（国定假日除外）
第二步：车辆报废手续完成后，补贴申请手续集中在以下地点受理： 上海机动车回收服务中心(宜山路2016号合川大厦一楼A区，近地铁九号线合川路站)联系电话：54225333（总机）工作时间：周一～周四 9：00～16：00 周五9：00～11：30（国定假日除外）
6、如何判断车辆是否提前一年报废？
车辆报废日期提前于车辆强制淘汰日期1年以上（≥365日）的，可认定为提前一年报废。车辆报废日期以《上海市汽车报废回收证明》上载明的车辆交售日期为准，车辆强制淘汰日期以机动车登记证或行驶证上载明的日期为准。各车型的强制淘汰年限可参考下表：
7、本次黄标车提前淘汰的补贴标准？
第一阶段：2012年 9月3日至2013年12月31日办理报废的，按下表实施补贴，补贴申请受理时间可延长到2014年1月31日；
第二阶段：2014年1月1日至2014年12月31日办理报废的，按下表实施补贴，最终受理时间可延长到2015年1月31日。
整个补贴办理期内，长途客车可以在以上补贴标准基础上再增加5万元补贴。
7、获得本市黄标车淘汰补贴的车辆能否同时申请其他补贴？
申请本市黄标车淘汰补贴政策的车主或单位，可同时申请国家的其他补贴政策。如符合国家《2012年老旧汽车报废更新补贴资金发放范围及标准》（2012年第27号公告）规定的黄标车，可同时享受中央财政补贴。
8、举例：一辆1999年7月6日注册登记的轻卡，可以获得多少补贴？
货车的使用年限是15年，该车应当在2014年7月6日前办理报废注销手续，如果该车在2013年7月6日之前办理了报废注销，按照本次规定，符合提前一年淘汰的黄标车，可以申请全额补贴1.3万元，如果在2013年7月6日之后办理报废注销，由于距强制报废时间已低于一年，故不具备申请补贴的条件。所以提醒各位车主一定要清楚自己车辆提前一年报废的确切时间，不要挤末班车而错过时机，须抓紧时间及时淘汰黄标车以获取政府补贴。
篇2：黄标车的淘汰补贴标准
黄标车的淘汰的原因与政策
来源：经销商供稿日期：2012-05-18
经销商：南海顺铃汽车类型：新闻资讯打印
1.什么是黄标车？其与绿标车的污染物排放量有何区别？
黄标车是指达不到国Ⅰ污染物排放标准的汽油车或达不到国Ⅲ污染物排放标准的柴油车，不包括三轮汽车、低速货车。绿标车是指达到国Ⅰ污染物排放标准的汽油车或达到国Ⅲ污染物排放标准的柴油车。
车主可以通过登录“机动车环保网”（）查询车辆属于那个阶段的污染物排放标准。其次，车主在年审时通过我市机动车排气检测领取相应的环保检验合格标志（黄标/绿标）,也可知道车辆是否属于黄标车。
黄标车排放的污染物明显高于绿标车。以汽油车为例，1辆黄标车的污染物排放量相当于14辆国Ⅲ标准或28辆国Ⅳ标准绿标车的污染物排放量总和。
2.为什么要加快淘汰黄标车？
近年来，我市汽车保有量呈快速增长态势，年均增长率达17%，至2011年11月底全市汽车保有量达到106万辆，其中黄标车约20.5万辆。占全市汽车保有量19.3%，其排放的氮氧化物约占全部机动车（210万辆，含摩托车）氮氧化物排放总量的70%，机动车特别是黄标车排气污染已成为影响我市环境空气质量的主要因素之一，此外，由于机动车排放的污染物多集中在低空层面，且污染物中的氮氧化物和挥发性有机物（VOC）是形成的二次污染物（PM2.5、臭氧、光化学烟雾）的重要前体物，是造成灰霾现象频繁出现的重要原因之一。因此，控制机动车排气污染，特别是加快淘汰黄标车，是改善我市环境空气质量，保障广大市民身体健康的重要民生举措。
3.加快淘汰黄标车有何依据？
为进一步改善环境空气质量，推进生态文明建设，保障群众的身体健康，国家“十二五”期间新增氮氧化物为污染减排约束性指标，并发布了新的《环境空气质量标准》，要求空气污染严重的地区要采取一切必要措施改善空气质量。《广东省机动车排气污染防治条例》也规定县级以上人民政府可采取措施鼓励黄标车提前淘汰。《广东省珠江三角洲清洁空气行动计划》也要求加快更新淘汰黄标车等高排放车辆。《广东省“十二五”主要污染物总量控制规划》更是明确要求珠三角各市要在“十二五”期间淘汰全部黄标车。
4.淘汰黄标车的方式有哪些？我市淘汰黄标车主要采取强制报废、鼓励提前报废或向外地转出3种方式。5.如何保障实现黄标车淘汰目标？
参照国内先进城市的成功做法，通过制定经济鼓励政策，逐渐扩大黄标车限行区域和时间，加大执法和宣传力度，严格执行机动车强制报废等措施，来确保顺利淘汰黄标车的任务。
6.下阶段如何限制黄标车使用？
在我市前三阶段限制黄标车通行的基础上，限行第四阶段，从2013年1月1日起，限制黄标车在各区中心城区通行；限行第五阶段，从2014年1月1日起，禁止黄标车进入各区中心城区通行；限行第六阶段，从2015年1月1日起，限制黄标车在我市行政区域范围内通行（高速公路、佛山一环、国道除外）。
7.黄标车提前淘汰如何补贴？
（1）佛山市黄标车提前报废奖励补贴标准如下：
1）报废重型载货车，每辆补贴人民币18000元。
2）报废中型载货车，每辆补贴人民币13000元。
3）报废轻型载货车，每辆补贴人民币9000元。
4）报废微型载货车，每辆补贴人民币6000元。5）报废大型载客车，每辆补贴人民币18000元。6）报废中型载客车，每辆补贴人民币11000元。7）报废小型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币7000元。8）报废微型载客车（不含轿车），每辆补贴人民币5000元。9）报废1.35升及以上排量轿车，每辆补贴人民币18000元。
10）报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车，每辆补贴人民币10000元。
11）报废1升及以下排量轿车、专项作业车，每辆补贴人民币6000元。
（2）提前将黄标车转出我市的，每辆补贴人民币2000元。
8.制定黄标车提前淘汰的补贴标准的依据是什么？
主要依据国家老旧汽车报废更新补贴资金（财建〔2011〕28号文）和汽车以旧换新补贴政策（财建〔2009〕333号文、财建〔2009〕995号文）的标准制定黄标车提前淘汰的补贴标准。
9.今后补贴标准会有变化吗？
《佛山市提前淘汰黄标车奖励补贴操作细则》明确规定今后若国家或省出台新的补贴标准，将按照“就高不就低”的原则，不重复进行补贴。
10.黄标车淘汰要符合什么条件才能申领补贴？
《佛山市提前淘汰黄标车奖励补贴操作细则》明确规定，在2012年7月1日-2015年10月31日期间，同时具备下列条件的黄标车提前淘汰的，可以享受政府奖励补贴：
（1）本细则实施前，在本市注册登记的；
（2）车辆注册登记所有人为个人、个体工商户、企业和其他非财政供养的社会组织；
（3）至少在最近一次的年审中通过我市机动车排气检测，并经核实为我市核发的黄色环保检验合格标志的车辆；
（4）车辆提前淘汰的，必须距离国家强制报废年限一年以上，且非因自然报废或交通事故等导致直接报废；
（5）汽车办理提前淘汰手续时，应保持车辆的完整性，不得无故私自拆除车辆配件。
《细则》强调了享受补贴的黄标车要通过我市的机动车排气检测并在我市领取黄色环保检验合格标志。未能通过排气检测的车辆不能领取环保标志，无环保标志的车辆不属于黄标车，不能享受淘汰黄标车的淘汰补贴。
黄标车使用年计算的起始日期为车辆初次登记日期，终止日期为将车辆交售给有资质的本地报废汽车回收拆解企业或转出本市的日期。
11.黄标车提前淘汰如何申报补贴？
（1）黄标车提前报废申报奖励资金程序：
1）车辆注册登记所有人（以下简称车主）携带有效身份证明、车辆《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、《机动车注册、转移、注销登记/转移申请表》等资料，将机动车交售给具有资质的报废汽车回收企业，并取得《报废汽车回收证明》和《机动车注销证明》。
2）车主携带《佛山市黄标车提前淘汰补贴资金申报表》（可在联合服务窗口领取，也可以从佛山市环保局网站下载）、《报废汽车回收证明》、《机动车注销证明》、身份证及身份证复印件、与车主同名的银行账户存折或单位基本账户复印件等资料，到各区设立的黄标车提前淘汰联合服务窗口办理补贴申请手续。
3）各区环保、财政、公安、经济和信息化等部门联合对受理材料进行审核，对符合规定的车辆，经车主在《佛山市黄标车提前淘汰补助资金申报表》签字后，由各区财政部门在30个工作日内办理补助资金支付手续。
（2）黄标车提前转出本市申报奖励资金程序：
1）车主凭黄色环保检验合格标志（副本）和有效身份证明、《机动车行驶证》、《机动车登记证书》等资料到公安车管部门办理车辆转出手续，由公安车管部门出具加盖业务公章的《机动车转出状态查询记录》。
2）车主携带《佛山市黄标车提前淘汰补贴资金申报表》、《机动车转出状态查询记录》、身份证及身份证复印件、与车主同名的银行账户存折或单位基本账户复印件等资料，到各区设立的黄标车提前淘汰联合服务窗口办理补贴申请手续。
3）各区环保、财政、公安、经济和信息化等部门联合对受理材料进行审核，对符合规定的车辆，经车主在《佛山市黄标车提前淘汰补助资金申报表》签字后，由各区财政部门在30个工作日内办理补助资金支付手续。
12、什么条件下车辆要被强制报废？
根据《关于发布的通知》（国经贸经[1997]456号）、《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》（国经贸资源[2000]1202号）、公安部《关于实施有关问题的通知》（公交管[2001]2号）和《广东省机动车排放污染防治条例》的相关规定，符合下列条件的汽车，将被依法强制报废：
（1）达到强制报废使用年限；
（2）延长使用年限的车辆，按相关规定增加定期检验次数。在一个检验周期内连续3次检验不符合要求的；
（3）经维修、调整或者采用排放污染控制技术等措施后，排放污染物仍然超标的车辆。
国家新的《汽车强制报废标准》出台后，将按照新标准执行。
13.如何理解《汽车报废标准规定的使用年限表》？
如按规定使用10年，可延5年的车辆，其强制报废的年限为15年；按规定使用8年，不可延的车辆，其强制报废的年限为8年；按规定使用15年，无规定可延年限的车辆，只要其按相关规定通过定期的车辆年审，可继续上路行驶，无强制报废年限。
14.如何理解提前一年报废？
指车辆达到强制报废年限前一年或以上报废。如一辆在2013年8月达到强制报废年限的黄标车，其必须在2012年8月前申请报废或转出，才能获得相应的补贴奖励。
对于处在报废年限可延期内，并且可延期无明确规定的车辆（如已经使用超过15年的非营运的小、微型车辆，含轿车），只要车主在其年审有效期内申请报废的，也能获得相应的补贴奖励。
15、如何理解至少在最近一次的年审中通过我市机动车排气检测？
指提前淘汰的黄标车应处于年审有效期内，并且此次年审是在我市进行的。
16.我市有哪些具有资质的报废回收企业？
篇3：北京2015年报废车辆补贴新政策
北京2015年报废车辆补贴新政策
今年，北京将再淘汰20万辆老旧机动车。记者昨天从市环保局获悉，新一轮补助方案即将发布，与去年相比，报废车辆的补助标准平均提高2000元。新方案规定使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆，车均补助可达8000元。今年1月1日起报废本市老旧机动车的车主，如果符合相关补助条件，待新方案补助标准发布后，即可办理领取补助。
据市环保局相关负责人介绍，本市将于今年实施新一轮的老旧机动车淘汰更新方案。
方案规定对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆平均补助为8000元，小客车最高补助8500元，重型柴油车最高补助21500元。与去年相比，新方案在保持现有补助办理模式的基础上，主要将报废车辆补助车均提高了2000元，并加大了重型柴油车报废鼓励力度，并与国家汽车以旧换新补贴政策同时享受。若报废老旧机动车的车主更换新车，汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则，再给予车主购置新车奖励。但是对转出车辆不再予以补助。
为进一步促进北京老旧机动车的淘汰更新，持续改善空气质量，北京将于今明两年实施新一轮的老旧机动车淘汰更新方案。新方案将报废车辆补助车均提高了2000元，对转出车辆不再予以补助。
转出车辆不再予以补助
市环保局介绍，新方案规定，对使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆补助车均8000元，小客车最高补助8500元，重型柴油车最高补助21500元。对转出车辆不再予以补助。若报废老旧机动车的车主更换新车，汽车生产企业按照平均标准不低于政府补助的原则再给予车主购置新车奖励。
与2013-2014年本市实施的老旧机动车淘汰更新方案相比较，2015-2016年新方案在保持现有补助办理模式的基础上，主要将报废车辆补助车均提高了2000元，对转出车辆不再予以补助，并加大了重型柴油车报废鼓励力度，并与国家汽车以旧换新补贴政策同时享受。
市环保局称，2015-2016年新方案的补助标准和具体办理规定将于近期发布。1月1日起报废本市老旧机动车的车主，如符合相关补助条件，待新方案补助标准发布后，即可办理领取补助。
老旧机动车将重点治理
市环保局数据显示，2014年，北京将小汽车控制指标由24万辆调整为15万辆，其中2万辆为新能源车。
同时，也继续加大了老旧机动车淘汰力度。2014全年淘汰了老旧车47.6万辆，提前完成国家下达的39.1万辆任务指标，在全国率先完成了黄标车的淘汰。下一步北京将对机动车特别是老旧机动车实施更加严格的监管措施，促进车辆达标排放和更新淘汰。
据了解，目前，北京国Ⅰ排放标准车辆最短已使用超过13年，国排放标准车辆最短已使用超过10年，这部分车辆车况较老，排放污染较高，超标现象比较严重，是治理并监管的重点对象。
为此，北京将通过采取区域限行促进淘汰、经济补助激励更新、加大上路执法处罚、加强达标排放监管等综合措施，对老旧机动车逐步实行末位淘汰，加快老旧机动车淘汰更新。
根据最新公布的清洁空气行动计划，今年力争PM2.5年均浓度同比下降5%左右，为此，本市将采取一系列减排措施，其中包括淘汰20万辆老旧机动车。目前，本市国一排放标准车辆最短已使用超过13年，国二排放标准车辆最短已使用超过10年，这部分车辆车况较老，排放污染较高，超标现象比较严重。因此，国
一、国二排放标准车及重型柴油车将成今年治理重点。
市环保局相关负责人表示，本市将通过采取区域限行促进淘汰、经济补助激励更新、加大上路执法处罚、加强达标排放监管等综合措施，对老旧机动车逐步实行末位淘汰，加快老旧机动车淘汰更新。明年起，国一排放标准机动车六环路内将限行。
第3篇：黄标车报废补助[推荐]
石家庄:2014年底前淘汰黄标车可享财政补贴 淘汰营运黄标车的范围
2000年6月30日前机动车行驶证注册登记的汽油营运车辆和2007年12月31日前机动车行驶证注册登记的柴油营运车辆，均属淘汰范畴。
淘汰营运黄标车的时间要求
(一)凡未参加2013年度车辆审验的营运黄标车，一律注销其道路运输证，并责成办理报废手续。
(二)已参加2013年年审的营运黄标车，分两个阶段注销。一是2007年6月30日前注册登记(机动车行驶证)的柴油营运车辆和2000年6月30日前注册登记(机动车行驶证)的汽油营运车辆，最晚于2014年8月1日前注销其道路运输证并责成办理报废手续； 2007年7月1日至2007年12月31日期间注册登记(机动车行驶证)的柴油营运车辆，应于2014年11月30日前注销其道路运输证并责成办理报
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