第1篇：安全风险工作汇报
安全风险工作汇报
在学习和工作的日常里，汇报的应用范围越来越广泛，汇报可以是任务开始前，也可以是任务结束之后进行的，每个阶段的汇报重点不一样，是不是有很多人都曾经或正在为写汇报而发愁？下面是小编收集整理的安全风险工作汇报，仅供参考，大家一起来看看吧。
安全风险工作汇报1
尊敬的各位领导、专家、同仁：
您们好！我代表中铁十一局盘锦项目部很荣幸参加本次调研会议。 中铁十一局盘锦疏港铁路项目工程自09年底上场以来，在盘锦疏港铁路公司指挥部的领导下，在设计、咨询和监理单位的精心指导下， “高标准、讲科学、不懈怠”，抓住项目标准化建设提速增效和安全质量管理这个中心，科学组织，超前谋划，精心施工，强力推进。
目前，我项目主体工程基本完成，工程进展顺利，安全质量有序可控，标准化建设稳步提高，项目各项工作扎实推进，并取得了一定的成果，特别是在安全质量管理方面，以“如临深渊、如坐针毡、如履薄冰”的态度，着力从严、深、细、实下手，建立起横到边、纵到底的安全质量责任体系，实现了安全零事故、工程质量有序可控的项目管理目标。现将我部上场以来安全风险管理工作情况汇报如下：
一、建立安全风险与危险源管理制度
1、成立安全风险与危险源管理小组
管理小组办公室设在安质环保部，由安质部长负责日常工作。
1、明确职责与分工：
（1）项目经理负责重大风险因素清单的批准。
（2）副组长负责组织对风险因素的评审活动，进行风险评价；
（3）安质环保部为主要执行及监督部门，负责制订和组织实施必要的控制措施。相关部门参与项目部组织的评价活动，并根据本本部及项目相关条件、因素查找、分析、确定风险因素、重大风险因素。
（4）项目工会和员工代表、员工参与对危险源辨识、风险评价活动。
2、风险分级管理
本项目工程安全风险管理范围主要包括制梁、铺架作业、连续梁施工、高空作业、大型机械及特种设备的使用。
安全风险等级根据事故发生的概率和后果严重程度，分为低度风险、中度风险、高度风险和极高度风险四个级别。风险等级评价为高度风险和极高度风险的工点，统称高风险工点。
3、风险评估
依据相关文件及标准通过对单个工点的风险识别、风险评价、风险控制等措施，降低和减少风险灾害及风险损失，避免发生重大安全事故。以领导班子、安全人员、技术人员为主的安全风险评定小组。风险评定小组首先依据风险源清单的相关内容对所有工点进行梳理，对可能存在高风险管理的工点所有风险源进行LEC法风险评价判定，确定出该工点的重点风险源。
4、本项目风险管理及重大危险源的辩识
重大危险源的管理和控制，危险源一经确定，就是我部在施工活动中安全生产的管理点和控制重点，与其有关的生产活动必须考虑其安全可靠性。我部在施工活动中，必须有效避免重特大事故的发生，这是我部控制的目标。 （1） 生产副经理在安排日常生产活动时，要优先考虑重大危险源的三种时态，即过去、现在、将来。
（2） 项目部项目经理、安全副经理每周召集有关人员，研究消除重大危险源的方法，如果随施工活动发展而客观存在的，必须有应急预案。
（3） 各施工管理人员（泛指作业队一级的管理、带班人员），必须坚持每班检查重大危险源的状态，或在交接班中写出书面记录，交接班双方签字备查。
（4） 项目部各专业工程师、安全专职管理人员，必须经常深入存在重大危险源的现场进行检查，对重大危险源的`稳定状态进行评估，发现处于非常活跃状态时，须立即上报项目安全副经理或分管领导；同时必须立即停工，撤除（离）人员和机械设备。
（5） 项目部每月召开一次“重大危险源”状态分析会，制定对策，落实安全防护经费、其它更换设备的条件或整改隐患的期限，以及整改过程中如何避免重特大事故的发生。
（6） 根据我部《职业健康安全管理方案》，检查和完善各类劳动保护措施，使管理方案落实到实处。
（7） 制定重大危险源控制责任制。
（8） 项目部坚持每月定期和不定期检查相结合制度，对检查结果进行分析处理，涉及紧急状态的重大危险源，必须报经项目安全副经理批准后立即采取措施。 附件：风险点及卡控措施汇总表。
二、制定相关安全风险管理方案和进行安全风险教育培训
1、制定各项安全管理方案及措施
如《连续悬臂施工安全方案》、《制梁施工安全方案》、《铺架施工安全方案》、《地下管线防护方案》、《架空、底埋线防护方案》、《危险作业和危险点安全管理控制措施》、《钻井施工安全防护方案》、《特大桥安全管理措施》、《冬季施工安全防护措施》、《现场处置方案》、《职业健康安全管理方案》、《各类大检查活动实施》等，施工单位编制完成后，有监理、建设单位审批后，方进入现场指导施工。
2、制定各类应急预案并进行应急演练
如《防台风应急预案》、《防火应急预案》、《防洪抢险应急预案》、《防雷击应急预案》、《防食物中毒应急预案》、《防风应急预案》等，并编制对应应急演练方案，进行应急方案演练。
3、制作特殊工种安全管理卡片、机械安全操作规程、加强现场安全标示。
4、进行安全技术交底，学习安全方案、进行应急演练、对全员全面地进行安全教育培训、提高全员的安全意识，特殊工种、不同作业内容分类别进行安全教育培训。
二0一二年是盘锦疏港铁路完工开通之年，我们中铁十一局全体参战员工，决心不辱使命，不负重托，继续推进项目标准化建设，发扬敢打硬拼的作风，勇争一流的精神，完善各种制度、措施，强化施工现场管理，以强攻巧干，吃苦耐劳，争分夺秒的工作态度，安全、优质、高效地完成路局和盘锦疏港铁路指挥部下达的各项计划，不留遗憾，不当罪人，建不朽工程，为早日建成国内一流铁路作出新贡献。
中铁十一局盘锦疏港铁路项目部
xx年4月5日
安全风险工作汇报2
尊敬的各位领导、专家、同仁：
您们好！我代表中铁十一局盘锦项目部很荣幸参加本次调研会议。
中铁十一局盘锦疏港铁路项目工程自09年底上场以来，在盘锦疏港铁路公司指挥部的领导下，在设计、咨询和监理单位的精心指导下， “高标准、讲科学、不懈怠”，抓住项目标准化建设提速增效和安全质量管理这个中心，科学组织，超前谋划，精心施工，强力推进。
目前，我项目主体工程基本完成，工程进展顺利，安全质量有序可控，标准化建设稳步提高，项目各项工作扎实推进，并取得了一定的成果，特别是在安全质量管理方面，以“如临深渊、如坐针毡、如履薄冰”的态度，着力从严、深、细、实下手，建立起横到边、纵到底的安全质量责任体系，实现了安全零事故、工程质量有序可控的项目管理目标。现将我部上场以来安全风险管理工作情况汇报如下：
一、建立安全风险与危险源管理制度
1、成立安全风险与危险源管理小组
管理小组办公室设在安质环保部，由安质部长负责日常工作。
1、明确职责与分工：
（1）项目经理负责重大风险因素清单的批准。
（2）副组长负责组织对风险因素的评审活动，进行风险评价；
（3）安质环保部为主要执行及监督部门，负责制订和组织实施必要的控制措施。
（3） 相关部门参与项目部组织的评价活动，并根据本本部及项目相关条件、
因素查找、分析、确定风险因素、重大风险因素。
（4）项目工会和员工代表、员工参与对危险源辨识、风险评价活动。
2、风险分级管理
本项目工程安全风险管理范围主要包括制梁、铺架作业、连续梁施工、高空作业、大型机械及特种设备的使用。
安全风险等级根据事故发生的概率和后果严重程度，分为低度风险、中度风险、高度风险和极高度风险四个级别。风险等级评价为高度风险和极高度风险的.工点，统称高风险工点。
3、风险评估
依据相关文件及标准通过对单个工点的风险识别、风险评价、风险控制等措施，降低和减少风险灾害及风险损失，避免发生重大安全事故。以领导班子、安全人员、技术人员为主的安全风险评定小组。风险评定小组首先依据风险源清单的相关内容对所有工点进行梳理，对可能存在高风险管理的工点所有风险源进行LEC法风险评价判定，确定出该工点的重点风险源。
4、本项目风险管理及重大危险源的辩识
重大危险源的管理和控制，危险源一经确定，就是我部在施工活动中安
全生产的管理点和控制重点，与其有关的生产活动必须考虑其安全可靠性。我部在施工活动中，必须有效避免重特大事故的发生，这是我部控制的目标。
（1） 生产副经理在安排日常生产活动时，要优先考虑重大危险源的三种时态，即过去、现在、将来。
（2） 项目部项目经理、安全副经理每周召集有关人员，研究消除重大危险源的方法，如果随施工活动发展而客观存在的，必须有应急预案。
（3） 各施工管理人员（泛指作业队一级的管理、带班人员），必须坚持每班检查重大危险源的状态，或在交接班中写出书面记录，交接班双方签字备查。
（4） 项目部各专业工程师、安全专职管理人员，必须经常深入存在重大危险源的现场进行检查，对重大危险源的稳定状态进行评估，发现处于非常活跃状态时，须立即上报项目安全副经理或分管领导；同时必须立即停工，撤除（离）人员和机械设备。
（5） 项目部每月召开一次“重大危险源”状态分析会，制定对策，落实安全防护经费、其它更换设备的条件或整改隐患的期限，以及整改过程中如何避免重特大事故的发生。
（6） 根据我部《职业健康安全管理方案》，检查和完善各类劳动保护措施，使管理方案落实到实处。
（7） 制定重大危险源控制责任制。
（8） 项目部坚持每月定期和不定期检查相结合制度，对检查结果进行分析处理，涉及紧急状态的重大危险源，必须报经项目安全副经理批准后立即采取措施。附件：风险点及卡控措施汇总表。
二、制定相关安全风险管理方案和进行安全风险教育培训
1、制定各项安全管理方案及措施
如《连续悬臂施工安全方案》、《制梁施工安全方案》、《铺架施工安全方案》、《地下管线防护方案》、《架空、底埋线防护方案》、《危险作业和危险点安全管理控制措施》、《钻井施工安全防护方案》、《特大桥安全管理措施》、《冬季施工安全防护措施》、《现场处置方案》、《职业健康安全管理方案》、《各类大检查活动实施》等，施工单位编制完成后，有监理、建设单位审批后，方进入现场指导施工。
2、制定各类应急预案并进行应急演练
如《防台风应急预案》、《防火应急预案》、《防洪抢险应急预案》、《防雷击应急预案》、《防食物中毒应急预案》、《防风应急预案》等，并编制对应应急演练方案，进行应急方案演练。
3、制作特殊工种安全管理卡片、机械安全操作规程、加强现场安全标示。
4、进行安全技术交底，学习安全方案、进行应急演练、对全员全面地进行安全教育培训、提高全员的安全意识，特殊工种、不同作业内容分类别进行安全教育培训。
二0一二年是盘锦疏港铁路完工开通之年，我们中铁十一局全体参战员工，决心不辱使命，不负重托，继续推进项目标准化建设，发扬敢打硬拼的作风，勇争一流的精神，完善各种制度、措施，强化施工现场管理，以强攻巧干，吃苦耐劳，争分夺秒的工作态度，安全、优质、高效地完成路局和盘锦疏港铁路指挥部下达的各项计划，不留遗憾，不当罪人，建不朽工程，为早日建成国内一流铁路作出新贡献。
中铁十一局盘锦疏港铁路项目部
xx年4月5日
安全风险工作汇报3
按照《关于开展20xx年秋季开学学校食品安全风险隐患排查工作的通知》精神，结合我学区实际情况，切实保障广大师生身体健康和生命安全，我学区各学校制定了校园食品安全隐患排查工作方案。现将我学区开展秋季食品安全风险隐患排查工作汇报总结如下：
一、指导思想
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻落实上级关于食品安全工作决策部署，全面加强我学区食品安全监管，不断提升我学区食品安全保障能力和水平。
二、组织领导
我学区各校成立了以校长为组长，学校领导班子为成员的“校园食品质量安全”工作领导小组。由学校食堂管理员具体负责。
三、坚决落实主体责任，全面自查排除隐患
落实学校校长切实担当起食品安全主体责任。
(一)、自查制度落实。全面履行学校食品安全负责制、学校负责人陪餐制、用餐信息公开制、进货查验索证索票制、食品安全应急管理和突发事故报告等制度，保证各项制度措施落实到位。
(二)、自查食堂管理。开学前，各校科学做好食堂清洁、通风、消毒，已对食品处理区内的.设施设备、工用具、餐饮具等进行一次全面、彻底的清洗消毒。设施设备运转正常，洗消到位。食品原料合规，全面彻底清理过期食品和原料。相关从业人员办理了健康证，确保人员健康从业，督促其按要求洗手消毒，佩戴清洁口罩、手套等。“明厨亮灶”设备正常运行，积极利用现代科学技术手段和管理制度提升食品安全治理能力和水平。
(三)、自查生活饮用水。水源防护到位、供水设施安全、水质合格、供水管理人员到位。
(四)、开展警示教育和业务培训。对所有食堂从业人员进行了培训，统一了思想，明确了食品安全的极端重要性。建立了岗位职责制度，各司其责，严格按照《餐饮服务食品安全操作规范(20xx版)》加工制作食品，坚决消除食品安全隐患。
我学区根据上级相关精神指示建立自查及整改工作台帐，留存自查工作记录，对自查工作中发现的食品安全风险隐患和问题，及时进行了整改。
通过食品安全风险隐患排查工作中发现我学区个别学校存在以下问题，需要整改及改进：
1、部分食堂卫生管理需加强。
2、食品生产监管能力水平有待提升。
四、整改措施
为消除各类事故隐患，切实保障学校师生员工健康安全。我们着重从以下方面着手解决：
1、加大宣传教育力度，增强食品卫生、安全意识。
2、加大管理力度，食堂生产加工加强卫生监管，严格操作规程。从人员、采购、保管、加工、出售等所有管理环节进行细化并狠抓落实。
总之，我们将进一步把学校食堂卫生安全管理工作，长期不懈地抓好，努力提高食堂服务质量和服务水平，为师生的身体健康，为学校的教学工作做好保障，创造一个学生满意，家长放心，领导认可的学习和生活环境。
第2篇：质量安全风险排查工作汇报
开发区质监分局
质量安全风险排查整治工作情况汇报
前一段时间，我们按照市局的总体部署和要求，紧密结合开发区实际，按照“风险-搜索-研判-防范-预警”的总体思路，以建设质量强区、维护质量安全为目标，以整治人民群众反映强烈的产品质量、食品安全、特种设备安全问题为切入点，从监管产品、生产企业、质监自身三个方面认真进行了质量安全风险的排查。目前，已取得阶段性成效，现将情况汇报如下：
一、主要措施及成效
1、产品质量风险整治方面：针对个性问题，我们坚持“一品一策”、“一厂一策”，针对开发区石油装备、汽车配件、有色金属、家具、水泥、双氧水、食品（海产品）等产品制定了11项防控措施。针对开发区盐化工、新能源、电子信息、新材料、有色金属、石油装备六大产业逐一进行排查和整治针对普遍存在的共性问题，我们制定了专门措施，集中进行整治。
在效果上，我们借助风险排查整治工作，加快建立企业落实主体责任报告制度，督促企业全面落实主体责任，自上而下层层分解落实产品质量安全岗位责任，严格落实全过程
质量控制措施，严格按照标准组织生产，加强对企业员工的业务培训，提高质量管理水平，减少质量安全隐患。
2、特种设备安全风险整治，采取重点设备重点盯防，实行重大隐患挂牌督办，落实整改责任，加强跟踪督查，确保整改到位、不留隐患。一般性风险实行登记制度，限期整改，隐患治理一个注销一个。具体措施：特种设备安全风险实行登记建档制度，每下达一份《特种设备安全监察指令书》，被检查单位必然制定整改方案，最后形成盖有公章、各方签字的《整改过程及情况报告》，并附有检验报告、证书、证明（盖章的复印件）等见证材料。这些资料装订建档保存。隐患治理一个注销一个。
在效果上，通过深入开展风险整治工作，进一步摸清了特种设备危险点（源）底数，进一步完善特种设备档案和动态管理机制，进一步落实定期检验制度，进一步提高作业人员持证上岗率，特种设备使用单位完善了安全生产规章制度，建立了隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制。
3、工作和队伍风险整治方面，我们针对干部职工在理想信念、依法行政、业务水平、技术能力、廉洁从政等方面存在的突出问题进行了深挖细找，制定了50余项整改措施，健全了制度并落实到位。
在效果上，杜绝了行政不作为、乱作为等问题，干部职工工作作风大为改观，工作质量和效率明显提高。
二、存在的问题及原因
开发区分局质量安全风险排查已取得阶段性成果，但也存在一定的问题和不足。一是在监管工作中风险监测及处置机制有待于进一步完善、监管人员履职能力有待提高等风险；二是生产企业存在主体责任意识不强、生产过程质量控制不严、出厂检验把关不严等风险；建材、日用消费品等重点产品存在原材料进货把关不严等风险；三是质监队伍制度化建设有待加强等风险。
三、下一步工作打算及建议
从现在起，分局质监工作的总要求是：紧紧围绕党的十八大胜利召开，以维护质量安全为出发点和落脚点，以整治人民群众反映强烈的质量安全问题为切入点，全面排查质量安全风险，严厉打击各种质量违法行为，确保不发生行业性、系统性、区域性质量安全事故，确保万无一失，绝对不出任何问题，努力为党的十八大胜利召开营造良好的质量安全环境。
1、增强风险管理意识，紧紧围绕风险监测、评估、预警和快速处置四个关键环节，不断规范风险管理程序和措施，加快构建科学化、系统化的风险管理长效机制。
2、严格落实工作责任制和奖惩制度，对在排查整治中发现质量安全风险隐患或“潜规则”、“黑窝点”并及时采取措施消除的，予以通报表扬；对组织不力、敷衍应付，排
查不深入、整治不彻底，重大质量安全风险隐患没有排除的，通报批评；对因工作不落实、失职、渎职导致发生质量安全事件，造成影响的，调离依法依规追究责任。区局将适时组派督查组，对全系统风险排查整治工作情况进行督查，及时总结经验，发现问题，督促整改。
二〇一二年八月三十一日
第3篇：安全风险工作汇报（精选4篇）
第1篇：质量安全风险排查工作汇报
开发区质监分局
质量安全风险排查整治工作情况汇报
前一段时间，我们按照市局的总体部署和要求，紧密结合开发区实际，按照“风险-搜索-研判-防范-预警”的总体思路，以建设质量强区、维护质量安全为目标，以整治人民群众反映强烈的产品质量、食品安全、特种设备安全问题为切入点，从监管产品、生产企业、质监自身三个方面认真进行了质量安全风险的排查。目前，已取得阶段性成效，现将情况汇报如下：
一、主要措施及成效
1、产品质量风险整治方面：针对个性问题，我们坚持“一品一策”、“一厂一策”，针对开发区石油装备、汽车配件、有色金属、家具、水泥、双氧水、食品（海产品）等产品制定了11项防控措施。针对开发区盐化工、新能源、电子信息、新材料、有色金属、石油装备六大产业逐一进行排查和整治针对普遍存在的
第4篇：安全风险风级工作汇报（精选6篇）
第1篇：质量安全风险排查工作汇报
开发区质监分局
质量安全风险排查整治工作情况汇报
前一段时间，我们按照市局的总体部署和要求，紧密结合开发区实际，按照“风险-搜索-研判-防范-预警”的总体思路，以建设质量强区、维护质量安全为目标，以整治人民群众反映强烈的产品质量、食品安全、特种设备安全问题为切入点，从监管产品、生产企业、质监自身三个方面认真进行了质量安全风险的排查。目前，已取得阶段性成效，现将情况汇报如下：
一、主要措施及成效
1、产品质量风险整治方面：针对个性问题，我们坚持“一品一策”、“一厂一策”，针对开发区石油装备、汽车配件、有色金属、家具、水泥、双氧水、食品（海产品）等产品制定了11项防控措施。针对开发区盐化工、新能源、电子信息、新材料、有色金属、石油装备六大产业逐一进行排查和整治针对普遍存在的
第5篇：安全风险评估工作汇报（精选3篇）
第1篇：安全风险评估
公路桥梁和隧道工程施工风险
来源：交通运输部
作者：
日期：11-05-17
各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)，天津市市政公路管理局，天津市、上海市交通运输和港口管理局：
为加强公路桥梁和隧道工程施工安全管理，优化施工组织方案，提高施工现场安全预控有效性，经研究，决定在施工阶段实行公路桥梁和隧道工程安全风险评估制度。现将有关事项通知如下:
一、目的与适用范围
(一)公路桥梁和隧道工程施工环境条件复杂，施工组织实施困难，作业安全风险居高不下，一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度符合国际通行做法。在工程实施前，开展定性或定量的施工安全风险估测，能够增强安全风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。
第6篇：实行安全风险管理工作汇报材料
中铁十一局盘锦疏港铁路项目部
汇报材料
实行安全风险管理工作汇报材料
尊敬的各位领导、专家、同仁：
您们好！我代表中铁十一局盘锦项目部很荣幸参加本次调研会议。中铁十一局盘锦疏港铁路项目工程自09年底上场以来，在盘锦疏港铁路公司指挥部的领导下，在设计、咨询和监理单位的精心指导下，“高标准、讲科学、不懈怠”，抓住项目标准化建设提速增效和安全质量管理这个中心，科学组织，超前谋划，精心施工，强力推进。
目前，我项目主体工程基本完成，工程进展顺利，安全质量有序可控，标准化建设稳步提高，项目各项工作扎实推进，并取得了一定的成果，特别是在安全质量管理方面，以“如临深渊、如坐针毡、如履薄冰”的态度，着力从严、深、细、实下手，建立起横到边、纵到底的安全质量责任体系，实现了安全零事故、工程质量有序可控的项目管理目标。现将我
第7篇：重大安全风险工作汇报（精选6篇）
第1篇：防范化解重大风险攻坚战工作汇报
关于开展打好防范化解重大风险攻坚战
工作情况的报告
按照上级文件精神，为坚决打好防范化解重大风险攻坚战，切实当好首都政治“护城河”，我院现将工作开展情况汇报如下：
一是成立领导机构，明确工作职责。成立以院长为组长、各副院长为副组长的防范化解重大风险工作领导小组，领导小组下设办公室，明确分管领导，明确责任科室，明确工作联络员。负责对医院各科室排查出的重大风险进行研判，围绕风险程度、人员规范、影响范围、社会关注等方面进行管理，做好信息掌握、台账建立、跟踪指导、综合调度、风险把控、督办抽查，分类销号等防范化解工作。
二是建立健全制度，形成防范机制。制定风险研判报告制度、防范化解处置制度、督办调度机制、动态管理机制、联合处置机制、信息上报制度等，形成内控防范机制和常态化信
第8篇：实行安全风险管理工作汇报材料
中铁十一局盘锦疏港铁路项目部汇报材料
实行安全风险管理工作汇报材料
尊敬的各位领导、专家、同仁：
您们好！我代表中铁十一局盘锦项目部很荣幸参加本次调研会议。
中铁十一局盘锦疏港铁路项目工程自09年底上场以来，在盘锦疏港铁路公司指挥部的领导下，在设计、咨询和监理单位的精心指导下，“高标准、讲科学、不懈怠”，抓住项目标准化建设提速增效和安全质量管理这个中心，科学组织，超前谋划，精心施工，强力推进。
目前，我项目主体工程基本完成，工程进展顺利，安全质量有序可控，标准化建设稳步提高，项目各项工作扎实推进，并取得了一定的成果，特别是在安全质量管理方面，以“如临深渊、如坐针毡、如履薄冰”的态度，着力从严、深、细、实下手，建立起横到边、纵到底的安全质量责任体系，实现了安全零事故、工程质量有序可控的项目管理目标。现将我
