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学生毕业设计（论文）
论文题目：
合肥市物流业发展现状分析报告
论文作者： 学
号：
指导教师： 职
称：
11物流管理专
业：
物流管理 班
级：
（2）班
诚 信 声 明
古人云：民无信不立。诚信是做人立世的道德根本、是中华民族的传统美德。作为一名当代大学生，我即将踏向社会去创立自己的事业，在竞争激烈的社会中，我将恪守诚信的生存理念。
毕业论文是对我大学三年学习的总结和检阅，在导师的悉心指导下，在毕业论文的选题、写作和定稿过程中，我认真对待每一个环节，没有抄袭他人之作或由他人代写等不诚信的行为——论文由自己独立完成。其中参阅了大量书籍、报刊和网上资料，但这些资料都经过本人认真整理，在理解的基础上参考使用，并在文中作了说明，在文后一一列出，我对他们的辛苦劳动表示尊重和感谢。
母校希望自己的每一个学生都是诚实守信的，我作为一个毕业生，对母校也将是真诚无伪的。如果发现我的毕业论文有抄袭、代笔等不诚信行为，我将接受学校对我的处罚，推迟毕业，重新写作。
我声明：我是诚实的，我将无愧于我的毕业文凭，无愧于母校多年的培养！
声明人：
****年**月**日
合肥市物流业发展现状分析报告
摘要：改革开放30年以来，随着市场经济的不断发展，商品流通的加剧，合肥现代物流业得到了长足的发展。但是由于合肥市物流业起步晚，基础薄，和周边其它城市的物流产业相比比较落后，因此如何提高合肥市的物流产业发展成为社会各行各业关注的焦点。本文在此背景下，简要论述合肥现代物流业发展现状及发展过程中存在的问题，并针对合肥现代物流发展存在的诸多问题提出一些解决措施。
关键词：合肥现代物流业、发展现状、存在问题、解决措施
2014届毕业论文
目录
一、合肥物流业发展简述..................................................................................................................1
（一）合肥市物流业区位优势......................................................................................................1
（二）合肥市物流业交通基础设施建设优势..............................................................................1
二、合肥市物流业存在的问题..........................................................................................................1
（一）物流管理体制亟需完善......................................................................................................1
（二）物流专业人才短缺..............................................................................................................1
（三）物流信息化，机械化基础薄弱..........................................................................................2
三、关于解决我市物流业发展过程中存在的问题..........................................................................2
（一）政府加强领导，统筹协调..................................................................................................21、统一物流业管理部门.............................................................................................................22、建立健全政策法规.................................................................................................................23、促进物流车辆便利通行.........................................................................................................3
（二）加强行业协会建设，联盟带动个体发展..........................................................................31、建立健全行业协会机制.........................................................................................................32、引导行业联盟发展.................................................................................................................4
（三）加强物流人才引进..............................................................................................................41、完善的员工培训机制，培养物流人才.................................................................................42、从教育业着手，加强物流人才培养.....................................................................................4
（四）加强物流信息化建设，整合物流设施资源......................................................................51、引导企业运用物流信息技术.................................................................................................52、鼓励整合物流设施资源.........................................................................................................5
四、结束语..........................................................................................................................................6
2014届毕业论文
一、合肥物流业发展简述
（一）合肥市物流业区位优势
合肥位于安徽省中心，地处长江淮河之间、巢湖之滨，通过南淝河通江达海，具有承东启西、接连中原、贯通南北的区位特点，是沿海的腹地、内地的前沿。作为我国当前最具活力的“长三角”的近邻和纵深腹地，合肥是承接国际和沿海地区产业、资本梯度转移的“近水楼台”。这种区位优势为合肥现代物流业的发展提供了天然优越条件。
（二）合肥市物流业交通基础设施建设优势
合肥是全国重要的交通枢纽城市。现为全国45个公路交通枢纽城市之一，206国道、312国道和合宁、合芜、合徐高速公路等数十条公路干线将合肥造就成安徽及全国公路的交通中心。铁路经蚌埠连接津沪线，经九江南连京九线，经阜阳北连京九线，经芜湖连接皖赣闽线。沪汉蓉快速铁路的建设将进一步加强合肥的全国重要铁路交通枢纽城市的地位。合肥航空开通20多条直达航线辐射全国各地，国际航线已远达日本、俄罗斯、印度及东南亚诸国，并且将完成合肥机场的迁建和升级。合肥内河航运经巢湖入长江通达全国。一个以合肥为中心，以公路、铁路、内河航运和航空为主要手段的综合运输网络已经基本形成。这种区域性交通枢纽的地位为加快合肥现代物流业的发展奠定了良好的基础。
二、合肥市物流业存在的问题
（一）物流管理体制亟需完善
物流管理体制急需完善，现代物流业的发展，要求打破传统的行业与区域限制，建立一个统一的、开放的、竞争有序的大市场，而现状是分行业运输管理方式和分部门管理体制并存，各部门、各行业各管一块、各自为政、政出多门。全市物流发展缺乏统一的规划和协调，造成衔接不畅、重复建设和资源浪费，致使物流运行系统环节多、周转慢、费用高、服务差，市场秩序比较混乱。
（二）物流专业人才短缺
现代物流业的规划和管理需要有较强的理论、技术和经验来支撑。现代物流管理者和经营者不仅要掌握运作每个物流环节所必须的理论知识，而且还必须具有对物流各个环节进行管理协调的能力，更要求具有创新意识。目前合肥的物流专业人才比较缺乏，尤其是高层次的规划和管理人才。这种现状如不尽快改善，将会严重阻碍合肥现代物流业的发展。
同时合肥市在物流研究、教育、人才培训方面还非常落后，物流知识在企业远未得到普及。物流企业缺乏规范的物流人才培育途径，企业的短期培训仍然是目前物流培训的主要方式。社会上缺乏专业咨询机构，政府缺乏专业物流管理与规划人员。
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（三）物流信息化，机械化基础薄弱
合肥市交通运输基础设施总体规模仍然偏小，物流集散和储运设施较少；各种物流设施及装备的技术水平和设施结构不尽合理，设施和装备的标准化程度较低，不能充分发挥现有物流设施的效率。另外中小型物流公司缺乏有效的信息化建设。物流信息化、机械化发展水平与经济发展好的省市物流业之间还存在很大的差距。
三、关于解决我市物流业发展过程中存在的问题
（一）政府加强领导，统筹协调
1、统一物流业管理部门
我市物流业是分行业运输管理方式和分部门管理体制并存，各部门、各行业各管一块、各自为政、政出多门。政府没有一个统一的物流部门来进行调控，这样容易造成政策法规相互之间有矛盾且难以协调一致，也直接影响了健康、有序、规范、合理的物流市场在合肥市的早日实现。
政府应该建立专业的物流服务机构，统一物流各方面标准，加强物流业与其他行业的流通标准。
加快推进物流管理体制改革，打破物流管理的条块分割。加强依法行政，完善政府监管，强化行业自律。结合制（修）订相关法律、行政法规，在规范管理的前提下适当放宽对物流企业资质的行政许可和审批条件，改进资质审批管理方式。认真清理针对物流企业的资质审批项目，逐步减少行政审批。要破除地区封锁和体制、机制障碍，积极为物流企业设立法人、非法人分支机构提供便利，鼓励物流企业开展跨区域网络化经营。进一步规范交通、公安、环保、质检、消防等方面的审批手续，缩短审批时间，提高审批效率。对于法律未规定或国务院未批准必须由法人机构申请的资质，物流企业总部统一申请获得后，其非法人分支机构可向所在地有关部门备案获得。物流企业总部统一办理工商登记注册和经营审批手续后，其非法人分支机构可持总部出具的文件，直接到所在地工商行政管理机关申请登记注册，免予办理工商登记核转手续。合理规划口岸布局，改善口岸通关管理，提高通关效率，促进国际物流和保税物流发展。加强物流业政策及法规体系建设，从国民经济行业分类、产业统计、工商注册、土地使用及税目设立等方面明确物流业类别，进一步确定物流业的产业地位。尽快完善物流调查统计和信息管理制度。
2、建立健全政策法规
政府不仅应对我国现代物流发展的整体环境有很清楚的认识,还应及时根据我国的实际制定有关物流产业的相关物流规划和物流发展政策,支持制定并推广物流行业标准,完善物流方面的相关法律，促进物流市场的合理有序发展，将物流纳入经济发展总体战略目标之中。政府应努力促进物流新技术的推广和合理利用，但对于物流企业的发展，还是应该
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秉承以引导为主，其他的还是要以市场竞争机制为主导。总之,政府对物流工作的重视和支持将为物流业的发展创造良好环境。
政府应该出台关于加快现代物流业发展的专门意见与政策，明确物流业发展的指导思想、基本原则和战略目标，确定物流业发展的方向和领域，制定符合实际的财政、税收、用地等政策。在财政政策方面，建议通过设立 财政引导资金，用于扶持物流中心、物流项目、物流技术创新、物流信息化及物流高新技术应用项目等的建设，优先资助积极响应政府政策的企业。在税收政策方面，针对物流企业反映强烈的营业税重复纳税、土地使用税税率大幅提高、物流业各环节营业税税率不统一及跨区企业所得税总分支机构不能统一缴纳等问题，建议市政府在充分调研的基础上，采取适当的方式予以解决。在土地政策方面，针对物流园区投资大、回收周期长、具有一定公益性的特征，建议将物流园区、货运站场和城市配送中心建设用地纳入全市总体发展规划，并在地价上予以优惠，对特殊仓储用地予以保留。在融资政策方面，积极支持有条件的物流企业上市融资，鼓励金融机构开展对物流业的融资创新，建立适合物流企业的贷款评价体系。
3、促进物流车辆便利通行
进一步降低过路过桥收费，按照规定逐步有序取消政府还贷二级公路收费，减少普通公路收费站点数量，控制收费公路规模，优化收费公路结构。加大对高速公路收费的监管力度，撤并不合理的收费站点，逐步降低偏高的高速公路收费标准，对已出让经营权的繁忙路段，应根据政府财力状况逐步回购经营权。尽快研究修订《收费公路管理条例》，统筹发展以普通公路为主的体现政府普遍服务的非收费公路和以高速公路为主的收费公路。大力推行不停车收费系统，提高车辆通行效率。抓紧修订完善道路大型物件运输管理办法和超限运输车辆行驶公路规定，规范道路交通管理和超限治理行为。按照依法、高效、环保的原则，研究制定城市配送管理办法，确定城市配送车辆的标准环保车型，全面禁止将客运车辆改装为货运车辆，有效解决城市中转配送难、配送货车停靠难等问题，促进符合条件的物流企业加快规模化发展。研究调整挂车交强险征收政策，促进甩挂运输发展。
（二）加强行业协会建设，联盟带动个体发展
1、建立健全行业协会机制
我市虽然已有物流行业协会，但是发展还不够完善。
第一完善市内物流行业协会。合肥市的物流企业应通过物流协会广泛开展物流业务合作，特别需要加强与宝供、中外运等在合肥拥有分支机构的国内知名物流企业建立长期合作关系。组建市内物流协会有利于市内各物流企业之间的交流与学习，有利于企业之间建立起相互信任的长期合作伙伴关系，从而真正实现信息共享、风险共担，最终大大降低物流成本。第二，组建省内物流协会。依托合肥市的大型物流企业，建立一个紧密联系全省各主要城市物流企业的、以计算机网络为纽带的新物流体系，将从事异地间配送的物流公
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司和从事物流末端投递到户的配送公司，通过信息平台进行合作，真正实现干线运输、配送、仓储、车辆等环节的信息共享。组建省内物流协会可以有效降低安徽省的物流成本，提升安徽省物流业的竞争力。第三，加速融入长三角大物流圈。积极与长三角地区的优势物流企业开展合作，加入其组织的物流协会，或吸收潜质好的长三角物流企业加入合肥组织的物流协会，使合肥物流企业尽快融入长三角大物流圈。组建物流企业协会还必须重视协会伙伴的选择。协会伙伴必须拥有良好的商业信誉及稳定的客户群体；具有长途运输、仓储配送功能；在本地区行业内有一定的影响力；拥有良好的资产运作体系；具有高效的管理结构及优质的服务理念；具有良好的企业文化和谋求共同发展的思想。
2、引导行业联盟发展
大力发展战略联盟。当今市场经济充满着竞争，但又不可避免地需要合作。因此，许多企业都在建立联盟以获得竞争优势，物流产业的发展亦是如此。一方面要进行纵向联盟，即与货主企业联盟，同其建立优势互补、利益共享的共生关系；另一方面要进行横向联盟,即与其他物流企业联盟，将各自独特的企业资源整合为一体，不仅可以实现服务的综合化、一体化，还可以使企业形成规模化经营，降低运作成本，从而从总体上提高合肥市的物流发展水平。
（三）加强物流人才引进
1、完善的员工培训机制，培养物流人才
各物流公司应该构建物流专业人才引进、培养和使用的激励机制，吸引海内外高层次物流人才。同时各物流企业应该建立自己的人才发展计划，加强专业技能培训。建议成立由学者、政府相关部门及企业界专家组成的物流业发展咨询委员会，对发展现代物流业提出政策建议，对重点物流项目的认定提出专家意见。积极引进国内外优秀的高层次物流管理人才，通过他们带来先进的物流理念、运作模式及管理规范，从而使合肥现代物流业实现高起点的发展。
2、从教育业着手，加强物流人才培养
①以教育机构培养为主，科学规划、正确定位物流专业各层次的培养目标和发展方向，利用先进的物流系统模拟物流供应链过程，提升学生的实际操作能力，并在企业建立专业实习基地或与企业开展培训及技术项目合作，为学生生产实习提供场所与技术支持，培养具有扎实的物流理论基础、具备实际操作能力、分析并解决实际问题的复合型、应用型人才。企业可以通过与院校、劳动技能鉴定中心合作，组织实施有针对性的培训服务，建立面向未来的“双赢”合作机制。
②师资力量的培养。由于我国物流人才的培养相对来说起步较晚，而这个专业的毕业生，他们大多流向专业性的物流公司，真正投入物流教育行业的很少。因此专业化物流师资力量的培养在物流人才培养方面至关重要。具体措施如下：从政策上鼓励物流教师的深
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造，对口培养专业的物流师资力量，比如对物流教师的深造给予金费补贴或带薪深造；鼓励引进拥有长时间物流从业经验的物流优秀人才进入物流教育行业；聘请知名物流企业的专业管理人员参与学校物流专业指导工作或直接代课。推荐物流专业教师到企业中参与实践活动，促使物流专业师资队伍的知识结构更趋合理，专业理论和实践水平不断提高。
③培训教育作为正规学历教育的有效补充，应逐步发展为物流从业人员的继续教育和终身教育。但是，这方面需要政府职能部门对培训机构的资格严格把关，杜绝无师资、无场地，只以盈利为目的的培训机构扰乱市场。针对职业资格认证，从国际惯例来看，一般是在行业协会的指导下进行的。结合我国的实际情况，物流业职业资格认证应在中国物流与采购联合会的指导下进行，以国家劳动和社会保障部颁发的《物流师国家职业标准》为基础，逐步完善建立包括物流员、物流师在内的职业资格认证体系。
（四）加强物流信息化建设，整合物流设施资源
1、引导企业运用物流信息技术
各物流公司加强物流专业化人才引进，构建各自物流信息化平台。建设现代物流信息体系是发展现代物流的本质要求，充分利用信息基础设施和互联网，以信息化提升物流系统的整体效率；引导和支持企业运用信息技术和现代物流理念优化业务流程，开发和应用企业资源计划（ERP）、供应链管理（SCM）等先进的管理系统，积极推进智能运输管理系统（ITS）建设，加快全球卫星定位系统（GPS）和基础地理信息系统（GIS）建设，加快先进适用信息技术在物流领域的应用。信息主管部门要把物流信息化建设项目纳入发展规划，对重点企业的信息化投入和建立物流信息公共平台的企业，予以适当的财政和技术支持。
配合合肥公用信息交互平台建设，着手合肥电子商务交易平台的建设，进一步完善合肥物流网，从而扩展、延伸物流企业供应链的范围和半径，通过电子网络促进信息流、商流、资金流的有效结合；加快现代信息技术在物流企业中的应用步伐，如GIS在物流配送车辆监控导航信息系统中的应用、条形码技术在仓储型物流企业中的应用等，提升物流企业信息技术普及程度和应用水平。
2、鼓励整合物流设施资源
支持大型优势物流企业通过兼并重组等方式，对分散的物流设施资源进行整合；鼓励中小物流企业加强联盟合作，创新合作方式和服务模式，优化资源配置，提高服务水平，积极推进物流业发展方式转变。目前只为本行业本系统提供服务的仓储和运输设施，要积极创造条件向社会开放，开展社会化物流服务。支持商贸流通企业发展共同配送，降低配送成本，提高配送效率。支持物流企业加强与制造企业合作，全面参与制造企业的供应链管理，或与制造企业共同组建第三方物流企业。统筹规划和发展工业园区、经济开发区、海关特殊监管区域、高新技术产业园区等制造业集聚区的物流服务体系，积极引导区内企业将物流业务外包，扩大物流需求，推动区域内物流基础设施和信息平台等共享共用。
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四、结束语
通过以上的分析和讨论，可以看出，虽然合肥市在发展现代物流方面有很大的优势并也取得了一定的成就，但总的来说合肥市的物流业在发展过程中问题还是比较多的。无论是政府还是物流企业，都应该正视这些问题，解决问题，为合肥现代物流业的发展铺平道路，努力把合肥现代物流业推向一个新的高度。
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参考文献
[1] 朱洲左爵希《中国企业物流信息化建设现状及优化途径》[Z] [2] 中国政府网《国务院发布促进物流业健康发展政策措施意见(附股)》 2011-08-19 [3] 张淑珍 《合肥市物流业发展面临的主要问题及对策分析》2006-10-20 [4]王恩涛邵清东《现代物流人才的知识结构及能力要求》《物流技术》[J]2003—10
我国物流业发展现状分析：目前我国物流发展还处于起步阶段，运输基础设施与发达国家相比还相距甚远，即使这些现有设施，由于种种原因也不能充分利用。相对落后的信息跟踪服务体系和......
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