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关于泉州及其他城市联合申遗“海上丝绸之路”的调查
文学与传播学院
高级文员2班
王蕴哲
140104077
“海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该线路始于秦汉，繁荣于唐宋，转变于明清。包括东海航线和南海航线，是迄今所知最为古老的海上航线。作为已知最古老的海上航线，它是意大利人马可·波罗的回国之路，也是郑和的探险之途。现在，它是关系经济、交通、文化、旅游等诸多体系的国家战略。
目前，已有泉州、福州、北海、广州、漳州、宁波、南京、扬州、蓬莱在内的9个城市相继联手加入“海上丝绸之路”申遗行列，准备在2016年申报世界文化遗产，成为继陆上丝绸之路、大运河后，我国又一重大的申遗项目。根据国家“海上丝绸之路”申遗的“时间表”，2015年我国将完成“海上丝绸之路”申遗的准备工作，2016年开始申报。
泉州市制定了以建设“影响东亚、面向世界的多元文化都市”为目标，以“古城—古港—新区—全域联动”的文化项目建设为核心，结合全国公共文化服务体系示范区建设、闽南文化生态保护区建设、文化产业发展平台打造，有计划、分阶段突破一个个区域，向世界展示泉州的“文化之都”形象。泉州古城文化复兴计划分三个阶段推进，推动古城“三片一线”核心区整体保护开发利用；2014年3月，“哥德堡号”将从瑞典出发，搭载泉州历史文化元素，途经9个国家和地区的港口，最终驶抵刺桐古港，重现昔日刺桐古港“涨海声中万国商”的历史辉煌；新区则重点打造“城市文化综合殿堂”，建设城市文化综合体。我想，东西两座塔，南北一条街，古城，古港和新区全域发展，城市让历史更加动人。
这样看来，泉州打造21世纪海上丝绸之路先行区，具备五大优势与基础：首先是产业优势。作为中国民营经济大市，2013年泉州GDP达5200亿元人民币，占福建省的24%。其工业和制造业总量已超过一万亿，纺织服装、鞋业、石油化工这三个主导产业都与“海上丝绸之路”沿线国家密切相关。
“要做沿途的生意，就要密切沿线国家间的来往，有共识、互惠，最后才能达到共赢，而泉州是有生意做的。”
第二，海外750多万泉籍乡亲和祖籍泉州的900万台湾同胞，是泉州与世界各地尤其是“海丝”沿线城市民间交流合作的重要力量。
第三，经贸方面，泉州也优势独具。古代，泉州曾经是中国进出口贸易的总吞吐港；而今，泉州与“海丝”国家和地区贸易往来十分密切，涵盖了东盟、中东、南亚和非洲等50多个国家和地区。据统计，“海丝”国家和地区目前已成为泉州第二大外资来源地，累计来泉州投资设立企业1000多家，实际利用外资超40亿美元。
此外，交通的便利、文化的底蕴也让泉州底气十足。古代“海上丝绸之路”的兴盛，使得泉州成为历史上吸纳海外文化和向海外传播中华文化的重要门户、独特的多元文化汇聚地。
“泉州在海上丝绸之路的历史上谱写了非常壮丽的篇章，与沿线国家间的密切合作从来没有断，只有高潮与低潮之分。”郑新聪表示，泉州打造21世纪海上丝绸之路先行区，要力求在文化、经贸、投资、旅游和海上交通等领域取得新突破。
面对21世纪海上丝绸之路建设带来的新机遇，郑新聪透露，泉州有几件事可马上做起来，首先是在泉州的阿拉伯后裔有五万多人，丁志中、丁水波等知名企业家都是阿拉伯后裔的杰出代表，而阿拉伯国家友人对泉州有着亲缘感般的认同，加强与他们的经贸、文化、宗教往来，泉州要走在别人前面，并在原有基础上做得更好。
产业合作方面，泉州与“海丝”国家产业发展互补，并且有着比较好的基础。以石化产业为例，泉州已建成投产的联合石化项目中，沙特阿美公司占股25%；现在，泉州正筹划建设中国—沙特阿拉伯石化产业合作泉州园区，近期还将组织经贸团到中东推介招商。
金融合作方面，作为国家级金改区，泉州在金融对外合作方面具有先行先试，现有菲律宾首都银行进驻设分行，世界贸易中心协会也已组团前来考察金融投资项目。
旅游合作方面，泉州现与宁波、扬州等共9个城市推动联合申遗，积极发起筹建21世纪海上丝绸之路城市联盟，欲以此加大海丝遗存的共同保护开发，策划海丝旅游精品线路，推进文化旅游深度合作。
其实泉州至今还大量保存着与海丝相关的珍贵史迹，尤其是各种宗教信仰在这里交汇，而汇聚八方奇珍异宝的聚宝街曾经见证了宋元时代泉州港口贸易的兴盛。如今，在街区附近还有来远驿遗址、宝海庵、黄帝宫、基督教堂等遗风可寻。泉州市旅游局市场开发科科长叶俊伟表示，泉州拥有深厚的海丝底蕴，在泉州海交馆，游客可以参观各类精品主题展览，深入感受海丝文化。未来，由于海交馆规模有限，泉州市还将打造更大的海交展示中心。此外，今年泉州还启动了“海丝攻略大赛”，通过比赛可以调动游客的积极性，让游客提炼出属于自己的海丝线路。
同时配套产品和服务必须跟上当各个城市都在为海丝申遗进行着努力时，一些已经成为世界文化遗产的目的地其实也在不断进行创新，毕竟只有在管理和打造上让“世遗”不仅是一块招牌，更成为一种能够带动相关领域文化旅游的基石才更有意义。天水市文化和旅游局副局长付小春告诉记者，天水的麦积山石窟已经随丝绸之路整体申遗成功，从后续效果看，一方面提高了天水的知名度，同时也让入境游客有所增多。但付小春坦言，一个景区只不过是城市名片的一部分。“通过世遗这个点可以让人更关注天水，而天水会把祭祖文化、三国文化、秦早期文化等其他城市亮点附着进去，它们跟世遗之间是相互带动的关系。”
而和海丝申遗类似的是，跨越多地的蜀道联合申遗工作目前也在有条不紊地进行着。作为古蜀道重镇的四川省广元市利州区副区长刘素英告诉记者，由于古蜀道线路很长，涉及四川、陕西、甘肃等相关地区，目前广元已经请了专业团队在做相关工作。“如果申遗成功会使沿线各地景区的文化品位得到提升，同时对广元整体的文化旅游也会有拉动作用。不过需要注意的是，在规划的同时相关配套服务设施必须跟上，否则知名度大了游客量也会增多，如果服务跟不上，会对景区造成超负荷运转，这就脱离了保护的初衷。”
中国联合国教科文组织全国委员会科学文化处处长沈荣女士看来，海上丝绸之路还是一座把中国与沿线各国、各地区连接起来的桥梁，千百年来为文化交流和文明进步做出了无与伦比的贡献。沈荣认为，无论是古海上丝绸之路还是当前中国提出的建设21世纪海上丝绸之路都顺应了和平、发展、合作、共赢的时代潮流，这与联合国教科文组织推动世界文化遗产保护和传承的理念高度契合。她说：“海上丝绸之路是一条开创、探索、互利互惠的和平与文化之路，凝聚着东西方各民族百折不挠、开拓创新的精神。当年，无数的商人、使节、僧侣、探险者正是从这里扬帆出发、乘风破浪，探索出这条海上丝绸之路。通过这条路，东西方人民互通有无，平等贸易；通过这条路，东西方人民交流互鉴，不同国家和民族相互了解，消除隔阂，这与联合国教科文组织的理念是契合的，与和平发展的时代潮流是一致的。”
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