闯红灯调查问卷由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“留置针调查问卷”。
闯红灯调查问卷
日期:
地点:你曾经闯过红灯吗？
□从不□偶尔□经常□每次
如果你有过闯红灯的行为，通常是在什么情况下？
□赶时间□红灯时间太长
□大家都闯了□下意识的行为，没多想
你看到旁边人闯红灯，你会
□不一定，看情况再决定□呆在原地等绿灯亮再过
□跟着他们一起闯红灯□加以劝阻
别人都闯红灯，有一个人却要等绿灯时再通过，你对他的看法是？
□令人尊敬，我也会跟着这么做□理应如此，我一直这么做
□令人尊敬，但自己该闯还闯□太死板，不灵活，我不会像他这么傻
你认为行人闯红灯与车辆闯红灯，哪一种更为严重？
□车辆更严重□两者一样□行人闯红灯更严重
你认为闯红灯与道德素养有关吗
□有关□无关
如果在国外，你会闯红灯吗？
□会□不会如果有规定闯红灯要被罚款，你对这个规定怎么看
□对我没有影响□会在闯红灯前考虑是否继续□不会闯红灯
原因分析：
一 行人闯红灯是个人素质问题。很多行人交通法规意识淡漠，认为闯红灯是小事，没必要大惊小怪。还有些人觉得生命是自己的，闯红灯纯属个人行为，与他人无关。总之，闯红灯的人，能想出种种理由推卸自己的责任。
二 是管理不够严。用同学们的话说是“行人闯红灯零成本”。同学们说，在交通法规中，行人闯红灯是要受处罚的，但根据他们的调查，这个法规似乎很少实行过。这其中也许有警力不够、实行有难度等诸多因素，但不可否认的是，许多人正是因为闯红灯的“零成本”才闯的。同学们发现，在调查过程中，很少看到交警或协警对闯红灯行为有过劝导或处罚，因此，执法部门对这方面的一些松懈管理应该是有责任的。在调查报告中，同学们查找了一些国外的做法。比如新加坡，行人第一次闯红灯重罚；第二次、第三次再闯，最重可以判监禁。美国对乱闯红灯者记入个人信用记录中。
三 是守法环境淡漠。不少国家的交通文明程度是比较高的，闯红灯等行为，不仅会受处罚，还会遭受舆论的谴责。同学们认为，这是一种“从众心理”，不少人看到身边的人在闯红灯时，也会不自觉地追随而去，进而恶化成红灯如同摆设的交通窘境。一个不文明行为就这样相互感染扩散成了群体行为，久而久之就成了很多人眼里正常的行为。而当看到别人闯红灯时，四 是不少红绿灯设置不合理。
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