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铁道工务
一、填空题
1、五大部件：桥跨结构、支座、桥墩、桥台、基础。
五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、照明系统。
2、涵洞是横穿路堤内的建筑物，它由洞身、出入口和基础三部分组成，称为涵洞的主体工程。涵洞的基础分为整体式和非整体式（分离式）两种。
3、桥涵荷载包括主力、附加力和特殊荷载。
4、桥面的种类有道砟桥面、明桥面和无砟桥面三种。
5、钢梁的伸缩和挠曲必然引起钢轨产生附加纵向力即伸缩附加应力和挠曲附加应力。
6、钢结构的装配具有支承、定位和夹紧三个要素。
7、上承式板梁桥跨结构由桥面、主梁、联结系和支座四个主要部分组成。
8、《铁路桥隧建筑物大修维修规则》规定了对桥隧设备的检查分为经常检查、定期检查和特别检查。
9、隧道衬砌裂缝根据裂缝走向及其和隧道长度方向的相互关系，分为纵向裂缝、环向裂缝和斜向裂缝三种。
10、保温防冻通过控制温度，使围岩中水分达不到冰点，以达到防冻目的，方法主要有保温、供热、降低水的冰点。
11．整体道床翻修和加固，采用下支墩发。
12.围岩分级的影响因素：地下水，初始应力场。
13围岩分级：充分稳定，基本稳定，暂时稳定，不稳定。
14洞身衬砌的类型：整体式，喷锚衬砌，复合式，拼装式，防护衬砌。15.铁路隧道的附属构造：（1）避车洞（2）防排水设施（3）电力及通讯设施（4）运营通风设施。
16.桥拱的上部结构：主拱圈，拱上建筑。
二、名词解释
1、桥梁：是一种具有承载能力的架空建筑物。作用：供铁路、公路、人群等跨越江河、山谷等其他障碍物。
2、围岩：是隧道开挖后其周围产生应力重分布范围内的岩体。
3、限界：限界是铁路建筑物及设备不得超过或侵入的国家规定的轮廓尺寸线。
4、明桥面：明桥面由基本轨、护轮轨、护木、桥枕、步行板、人行道及各种联结零件组成。
5、永久作用（偶然作用）:在结构设计基准期，基值不随时间变化或其变化与平均变化值可以忽略不计的作用。偶然作用：在结构设计基准期，不一定出现，一旦出现量值较大则持续时间较短的作用。
6、隧道：长修建在地层中的地下通道，并广泛运用于公路，铁路，矿山，市政，国防等。
7、明洞：是采用明挖法修筑的隧道。
8、竖向刚度（挠度）：挠度就是桥跨结构在竖向荷载作用下产生弯曲后的下垂度。
9、衬砌：永久性的支护结构，用它加固隧道洞身，防止洞身周围地层发生风化剥落，坍塌。
10、联结系作用：上下平纵联及端横联和主梁共同形成一空间结构，保持各构件于正确的相对位置，承受横向水平力将各力传到支座，并减少受压翼缘的自由长度。
三、简答
1、拱桥的优缺点。答：优点：
（1）跨越能力大;（2）能充分做到就地取材，可节约大量的钢材和水泥；（3）耐久性好，养护维修费用少；（4）外形美观；
（5）技术易掌握，构造简单，易广泛采用。缺点：
（1）自重较大，对地基的要求较高；
（2）对连续多孔桥梁，为防止多孔破坏而影响安全，采用措施比较复杂，增加造价；（3）上承式拱桥建筑高度大，桥面标高较高，使桥面纵坡增长，让拱桥的使用范围受到限制；
（5）圬工拱桥一般采用在支架上施工地方法，工序多，劳动量大，施工时间较长等不利条件。
2、洞门的主要作用是什么？一般隧道洞门有哪些类型？ 答：洞门的作用：
（1）减少洞口土石方开挖量；（2）稳定边坡、仰坡；（3）引离地表流水；（4）装装饰洞口。
隧道洞门的类型：环框式、台阶式、端墙式、翼墙式, 柱式洞门。
3、圬工桥梁墩台的加固类型主要有哪些？ 答：（1）临时加固；
（2）水下部分的修理与加固；（3）翻砌墩台；
（4）墩台倾斜的整治；（5）墩台基础加固；（6）墩台的加宽及加高。
4、整体式道床常见的病害有哪些？如何进行防治？ 答：常见的病害：
（1）整体道床基础成段发生纵向或横向不均匀下沉；（2）整体道床横向断裂，甚至破碎成块；
（3）中心水沟纵向开裂，严重上下错动或鼓起；
（4）沿整体道床的破裂缝隙向上翻浆冒泥或喷水冒砂；（5）整体道床或人行道上拱鼓起；
（6）大量支承块与整体道床粘连开裂松动，挡肩破损、扣件松动失效。病害的防治措施：
（1）增设而完善整体道床的排水系统；（2）翻修和加固；
（3）增设过渡段。包括桂珍铺底式过渡段；轨枕板式过渡段；双楔式短木枕式过渡段。
5.桥上无缝线路养护维修的内容有哪些？ 答：1.对无砟桥有：
（1）应按设计规定拧紧扣件；
（2）桥头附近线路因承受附加压力，因此要保证到床肩宽足够，轨枕盒内石渣充足并彻底锁定线路；
（3）对铝热焊和气压焊接头应定期进行探伤并作方向，高地检查；（4）严格控制桥头上作业轨温，防止涨轨跑道和钢轨折断事故发生；（5）铺设温度调节器的钢梁一般作业轨温可不受限制；
（6）经常观测两端桥面钢轨有无爬行，定期检查墩台有无裂缝变化，支座螺栓有无弯折剪断现象，并积累梁温及轨温的观测资料。2.对有砟桥：
（1）要控制作业轨温；
（2）加强钢筋混凝土的技术改造，加高加强道砟槽边墙，增加石渣至标准高及厚度；（3）桥头两端各50米内加强防爬锁定。
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