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知识问答1,问:第一台电子眼是在什么样的背景下产生的? 答:1996 年 5 月初,北京市公安局公安交通管理局科研所在北京市西四路口试验国内第一台“抢红灯自动拍摄器”获得成功.同年, 北京市交通工程科学研究所在北京市科委申报立项,科委拨专款支持研发“视频机动车闯红灯自动监测系统”.系统研制成功后,于 1996 年-1998 年初先后在北京,济南,长沙等地安装了“视频机动车闯红灯自动监测系统”和“视频机动车超速自动监测系统”.2,问:电子眼的原理是什么? 答:电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到中央处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周 期内有效);在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为“有效”.简单的说,就是如果当时红灯,你的头轮子过线了, 而后轮子没出线,则只产生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照;有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一 后的,产生了“一对”脉冲信号(这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的).但是目前大多数电子警察的感应线圈具有逻辑识别功能,对此 情况可以不抓拍.黄灯亮时,拍照系统延时 2s 后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮时,提前 2s 关闭系统,主要是为了防止误拍.所以很多 出租车司机都知道,差不多就可以走了,一样没事就这个道理.但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握.3,问:电子眼拍摄的范围以及违章后的处理过程是怎样的? 答:一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一和第二条车道上.数码相机的拍摄范围较 宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所有的车道.指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合 信息,如车主,车型,颜色等,然后由信息处理人员录入北京市公安交通管理局网站,以使违章车主能够进行查询.将电子眼的位置公布出来,会否给车主提供钻空子的契机? “电子警察”的设置是经过科学考量的,一般都集中在交通繁忙,事故多发,违法行为突出,道路状况不佳,警力相对薄弱的路口或 路段,公布“电子警察”,增加了执法透明度,同时也起到了警示作用,让司机在这些区域更加守规矩,注意行车安全.另外,“电子警察” 本身就是人工执法的一种有益补充,警方今后将在不断加大监控设施投入的同时,不断提高交警的出现率和管事率.相关采访 车载“电子狗”该不该养 为减少交通违法,不少车主在车内安装了“电子狗”.这种“狗”能预报出电子眼或测速雷达,在存在安全隐患的地方事先让驾驶者提高 注意
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