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黄石长江公路大桥创建全国文明单位纪实
浩浩长江波涛涌，西塞山前落彩虹，一桥飞架南北，万里贯穿西东，宏伟壮丽的黄石大桥，装点着江南明珠更恢弘。跨天堑，越长空，通京九，连沪蓉。这就是誉为江南明珠上的一道绚丽的彩虹----黄石长江公路大桥。
黄石长江大桥1995年底通车以来，在黄石市委、市政府和省交通厅的正确领导下，坚持贯彻落实科学发展观，突出改革和发展主旋律，不断解放思想，更新观念，突出主业，发展实业，报国利民，造福社会，大桥各项事业取得了较快发展。其中大桥通行费收入由1996年的1440万元到2009年18442.21万元，14年来年均增长
%，经营开发从无到有，目前已形成汽车销售、维修服务、园林花木、广告经营、房地产开发等多种经营发展格局，2009年实现营业额14236.64万元，利税2247.92万元。精神文明建设硕果丰厚，2007-2008年度被中央文明委授予全国文明创建先进单位、2003-2006年连续两届荣膺湖北省最佳文明单位、全省理论学习先进单位、湖北省第七届扶贫之星、全省春运先进单位、全省交通单位文明“示范窗口”、全市十佳文明窗口等80多项荣誉，大桥处处盛开着艳丽的文明之花。
提高素质，创建“文化之桥”
当今，经济与文化一体化趋势日益呈现，企业文化作为一种先进的管理理念和管理方法，已被越来越多的企业所认同。企业的竞争说到底就是企业文化的竞争，企业文化力的强弱决定他在市场经济条件下生存与发展的重要条件，黄石长江公路大桥管理局是事业单位实行企业化管理模式的正县级单位，在全国交通路网建设快速发展，功能不断完善，车辆分流的危机压力下，大桥局在全市率先开展“进一步解放思想”大讨论。如今，凝聚大桥人智慧的《黄石大桥企业文化手册》已摆在全体干部职工的案头。
局党委书记、局长袁联应说：“搞好企业文化建设，打造学习型团队，推进大桥事业不断发展壮大，靠什么来作支撑呢？靠学习！学理论以明方向，学法律以正言行，学业务以促工作，学文化以强素质，学先进以树榜样，既不能泛泛而学，也不能为学而学。”
为此，近几年来大桥人推出了文化建设“八个一”的活动。即读好一本书、办好一张报、唱好一首歌、编好一本文集、写好一套员工手册、演好一场戏、开好一次运动会、举办好一次艺术节。在一个团队，如果成员各唱各的调，那么这个团队一定产生不了凝聚力。黄石大桥局的领导班子深知这个道理，十几年来，不断探索加强企业文化建设，以企业的精神理念来统一大家的思想。如今，一曲《黄石大桥之歌》就唱出了大桥人的精神风貌。
【现场声】黄石大桥之歌
在国家交通政策调整、还贷压力不断增大的情况下，黄石大桥局审时度势，推出了经济结构由单一的收费向多元化经营转变的发展战略，开始，一些人并不理解。为此，黄石大桥局就把“大事业的追求、大文化的建设、大团队的精神、大家庭的温暖”作为企业的精神理念，并通过多种活动宣传这个理念。
【同期声】大桥局局长 袁联应 如何破解新形势下的发展难题，确保黄石大桥长远、持续地发展呢？用学习来提高素质，用文化来提升形象，以此化解新形势下的矛盾和问题，既是我们“管理和经营大桥”的最有效的手段，也是提高大桥品位和知名度，增强大桥吸引力、竞争力，增强黄石吸引力、竞争力的重要途径。
其实，黄石大桥局的企业文化建设源于全局一场“强素质、富脑子”的学习风暴，在全局打造“书香大桥”，并推出“三个一”的学习方式，即每个人每天抽出一小时阅读文件、报纸和各类书籍；每月每部门、单位集中学习一次；全局干部职工“一年学深学透一本书”，10几年的读书书目就有《A管理模式》《谁动了我的奶酪》《没有任何借口》《赢在执行》《于丹〈论语心得〉》等10多种书籍，每年开展读书竞赛活动，看谁读的书多、撰写的读书笔记多，涌现出了一批读书“状元”和读书“明星”。
【同期声】读书“明星”谈读书学习后的感受 为丰富职工的业余文化生活，近几年来大桥局先后投入100多万，建起了职工图书室、职工阅览室、员工之家等学习文化阵地，安排先进工作者外出参观学习，通过开展活动，大家的心凝聚在一起了，一个“学习型、服务性、创新型”的团队便呈现在人们的面前。
大桥局由此也多次获得省市级理论学习红旗单位、先进中心学习组称号。在全体大桥人看来，大桥的文明和文化就是黄石文明和文化的一部分，是黄石名片，黄石的品牌。在南北路网空前改善，在下游有九江桥、上游有武汉桥、鄂黄桥、京珠高速公路时，黄石大桥每名职工的一言一行既代表着黄石大桥局、更代表着黄石乃至湖北的形象，也是大桥局创造经济效益的主要基础。
“人心齐，泰山移”，通过学习，大桥局全体干部职工用自身的一言一行把黄石的文明、文化成果不断地传送到四面八方，辐射到全国各地，从而激发了文化大桥源源不断发展的动力。
打造品牌：搭建“心灵之桥”
在黄石大桥收费处，大桥员工们用一声声问候，一张张笑脸，让过往的司乘人员感受到亲情般的温馨。“看得见的风景、听得见的亲切”，服务优良的大桥如今已然成为了一座连心桥。
随着大江两岸的经济发展，黄石大桥成为一座繁忙的大桥，每天通过黄石大桥车辆由十年前的几千辆，发展到了近２万辆，往返大桥的群众更是多达数万人，这无疑给大桥的窗口服务提出了更高的要求。
为此，大桥局在全局上下开展“四比四看”活动，即“比服务意识，看谁服务思想树得牢；比服务形式，看谁服务内容创新多；比服务质量，看谁受司乘人员好评多；比工作干劲，看谁创造的效益多。”，做到“来有应声、问有答声、走有送声”，“工作用心、待客热心、解释耐心”，对司乘人员“无刁难、无推诿、无忌语”。
【同期声】收费处职工 人在旅途，困难在所难免。
考虑到司乘人员旅途中常口干舌燥，大桥人在收费站特别设立了免费茶水桶；考虑到司乘人员旅途难免头痛脑热，大桥人在收费站特别设立了免费药品箱；考虑到车辆长途行驶常出故障，大桥人在收费站特别设立了工具箱；考虑到让司乘人员行路时心中有数，大桥人还在收费站设立大型电子显示牌，在显示时间的同时，也及时地显示桥上的行车环境和周边路况……
人在旅途，谁不期盼安全、快捷？2003年前，过往车辆通过收费站时，一般需要耗时几十秒，通行速度不够理想。为此，大桥人立即投入巨资，将原来的六车道，改建成九车道，并配备计算机联网收费。而今，车辆通过收费站，仅仅只要３秒钟。正常情况下，压车不超过５辆。
舒适、安全、畅通，赢得了过往司乘人员的广泛赞誉。【同期声】司乘人员“黄石桥收费站的确不愧为‘五星级收费站’。
在2009年度暴风雪和冰冻灾害天气降临时，黄石长江大桥在这场风雪灾害中经受了严峻的考验。
在连降大雪，气温骤降时，凌空飞架于长江中下游的黄石长江大桥，在呼啸的风雪中，桥面气温比地面温度低４至５度，最低达到零下８度，多次出现冰冻，再加上具有３度的坡度，给南来北往车辆的行车安全构成了严重的威胁，黄石长江大桥随时都面临着桥封路堵的险情！
风雪无情，但黄石大桥局的全体干部和职工却满怀激情，奋勇拼搏，驱严寒，化冰雪，为来往车辆送温暖，自始至终确保了大桥安全畅通。
特大雪灾正逢春运高峰，为确保所有的司乘人员和回家过春节的群众不在黄石大桥延误，全体大桥人放弃休息，紧张地坚守在岗位上，为来往车辆准备了修理工具、药箱和热腾腾的茶水，大桥局先后投入人力4934人次，抛撒工业用盐100余吨，清扫积雪10多万平方米，为滞留车辆免费发放矿泉水、面包３０００余份，熬制姜汤１０００余份。26日，交通厅林志慧厅长视察黄石大桥，了解到当天放弃周末休假，主动参加义务劳动的人员全部是大桥局的党员干部和机关同志时，对他们提出了表扬。一位从重庆到上海的司机，端起热腾腾的开水，激动地说：“走了这么多天，只有黄石大桥没有积雪，两天来我终于喝到了热水，太谢谢你们这些风雪中的热心人了”。
有一个硬指标最能说明该处的文明服务质量：２００9年大桥收费站被司乘人员直接向省交通厅、省市有关监管部门的投诉为零。
十多年来，大桥人用自己的智慧和勤劳书写着一个大大的“心”字。绿叶精神在这里生根发芽，大桥人用辛勤的汗水和满腔的真情为大桥添枝加叶，使她愈长愈丰满、愈长愈生机盎然。
把“心”洒在了岗位，把“情”撒向了人间，大桥已成为连接八方来客的连心桥。
回报社会：共建“和谐之桥”
建设黄石长江公路大桥，离不开全市人民的支持，对于这一点，大桥人永远不会忘记，他们一方面以此为动力，努力发展大桥事业，同时在大桥建成后的这十几年里，不断用真情回报社会。滴水之恩，当涌泉相报，一个单位，一个企业，除了自己的经济利益外，还应该有社会责任。黄石大桥局坚持把“感恩社会、回报社会、奉献社会”作为文明创建中的一项重要理念，引导职工常怀感恩之心，关注社会弱势群体，回馈社会关爱。
（配小音乐和特技）数字链接：
在１９９８年特大抗洪救灾中，大桥局不仅组织动员了全部力量投入长江干堤黄石段的抗洪抢险，而且为运送救灾物资和装备的车辆免收共计３００多万元的车辆通行费。
在２００３年全国抗击非典战役中，为运送抗击疫情物资的车辆免费２００多万元。
在2008年２月特大暴雪抗灾中不仅组织全体干部职工夜以继日地为保障大桥卫生安全通行与雪灾抗争，保障了在整个雪灾的２０多天中大桥畅通，行车安全，而且为抗雪灾运送物资和人民生活的农副产品车辆免费５００多万元。
在汶川大地震、西南干旱、玉树地震期间，不仅组织干部职工赈灾捐款20万余元，而且为运送抗震抗旱物资的车辆免费１００多万元。
从2001年开始，黄石大桥局已经连续9年开展“捐资助学”活动，每年重点帮扶10多名考上大学而无钱读书的寒门学子入学。
自2005年以来，黄石大桥局的党员、干部和职工，在开展“党员先进性教育”和“双推双联”活动中，与马鞍山社区的贫困户结成了“穷亲戚”，送去粮油等各种物资和资助累计达10万余元，使社区的居民实实在在地感受到了建立在企业与社区间的一种和谐的“大家庭的温暖”。
【同期声】马鞍山社区居民
这些理解人、关心人的行为，象一缕缕温馨的春风感染着社会、激励着职工，不仅为企业赢得了一个和谐的内、外部环境，也成为推动大桥文明品牌的重要源泉。
在这些付出与舍弃中，大桥局赢得的是人们的信任和尊敬，赢得的是社会的支持，赢得的是日均车辆通行量达到２万多辆的人气和大桥通行费１4年来年均增长
％的骄人业绩。
破解难题：筑建“腾飞之桥”
推开黄石大桥局机关办公室的窗子，一眼就能看到黄石长江公路大桥，但是，大桥人眼里看的不仅仅是这座桥，他们的眼光看的要更远一些，因此，大桥人在管理好大桥的同时主动找市场，办起了一个又一个经济实体，让黄石大桥两翼齐飞。
按照通常的观念，黄石大桥局只要负责管理好大桥，做到收费还贷、收费养人就行了，但是，在目前国家交通政策调整、还贷压力增大的情况下，还以这种观念行得通吗？在他们面前摆着两个严峻的事实：一是中国的交通飞速发展，黄石长江大桥会不会是人们永远必过的桥？二是大桥局承担着建桥贷款债务和几百名职工的“饭碗”，如何生存和发展？
【同期声】大桥局局长 袁联应（忧患意识）正是这种忧患意识和危机意识，增强了大桥干部职工的紧迫感和责任感，他们扛起二次创业的大旗，决定用两条腿走路——以主业求生存，三产求发展，突破原有观念，依托大桥的无形资产来经营大桥，用多个篮子装鸡蛋，以规避风险，争取更大的效益。
本着“抓一想二储备三”的工作思路，大桥局根据市场变化，对原有产业进行了及时调整，2009年末注册成立了春秋投资管理公司。2009年大桥二次创业项目取得了一个又一个的新胜利，河口苗圃基地实现预期收益、红星美凯龙家居广场顺利落户黄石并开工建设，实现了较好的经济效益和社会效益。
秋水共长天一色，落霞与腾鹭齐飞，矗立在黄石长江公路大桥桥头堡上的“腾鹭”雕塑见证了大桥品牌做大做强的历史。
大桥通行费收入自96年通车以来约实现14亿元，14年来年均增长26.5%。下属的三产企业发展迅速，经济效益显著提高，2009年实现经营业务收入14236.64万元，利润22473.92万元。大桥局先后获得省市级荣誉80余次，2007-2008年度被中央文明委授予“全国文明创建先进单位”、连续两届荣获“全省最佳文明单位”称号和湖北第七届“扶贫之星”奖。
这是一个奋进的团队；这是一个开拓的团队；这更是一个全心服务群众的团队。一张张笑脸；一份份真情，书写着大桥人无悔的选择。
精神文明处处在，莫教一日不花开。站在新的历史起点，全体黄石大桥人将进一步解放思想，掀起二次创业高潮，昂首迈进新的征程。我们坚信，这朵绚丽的文明之花，必将日日繁簇年年发，在江南明珠的大地上，散发出更加沁人肺腑的芳香！
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