2004年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“长江干线船舶船员”。
中华人民共和国海事局
2004年第1期航行于长江干线船舶船员适任证书全国统考试题（总第03期）科目：主推进动力装置
试卷代号： 219 适用对象：三等船舶轮机长
(本试卷卷面总分100分，及格分为60分，考试时间120分钟)答题说明: 本试卷试题为单项选择题和是非题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑,每题1分，共100分
一、选择题
柴油机的压缩容积又称为：
A．工作容积
B．燃烧室容积
C．气缸总容积
D．压缩比 在热力发动机中，柴油机最本质的特征是：
A．高压供油
B．内部燃烧
C．压燃发火
D．用柴油作燃料 柴油机气缸对外做功的工质是：
A．柴油
B．燃烧产物
C．空气中的氧气
D．燃油蒸气与空气的可燃混合气 我国和大部分国家的气缸号的排号都采用从_____设置数起
A.动力端
B.自由端
C.飞轮端
D.人为设定 下列油中不能作柴油机的燃油的是：
A．轻柴油
B．重柴油
C．柴油机机油
D．重油 气缸套不承受侧推力，因而磨损较均匀，工作寿命较长的是：
A．筒型活塞式柴油机
B．高速柴油机
C．十字头式柴油机
D．V型柴油机 四冲程柴油机气缸盖上安装的部件中，不包括下列哪一种： A．喷油器
B．喷油泵
C．示功阀
D．进排气阀 四冲程柴油机进气阀的开启时刻是在：
A．上止点前
B．上止点后
C．下止点前
D．下止点后
对中小型四冲程柴油机气缸套内径的测量工作，按规定应在______个测量环 带上共测出______个数据。
A．4/8
B．3/5
C．3/6
D．4/7 筒形活塞顶部的热量主要是通过______传出．
A．活塞头部
B．活塞裙部
C．气环
D．油环
吊缸后的测量检查中，发现活塞环搭口间隙明显增大，主要原因是： A．搭口磨损
B．活塞环上下平面磨损 C．活塞环外圆工作面磨损
D．活塞环槽磨损 曲轴臂距差测量工作应在柴油机：
A．运转中进行
B．停车后热态时进行 C．停车后冷态时进行
D．任何时候都能进行 使主轴磨损最大的柴油机运转工况是：
A．超负荷运转
B．低速运转
C．频繁变速运转
D．频繁起动 筒形活塞式柴油机，活塞的导向作用由_____承担。
A.活塞头部
B.活塞中部
C.活塞裙部
D.缸套
造成活塞环天地间隙增大的主要原因一般都是：
A．活塞 环外圆面的磨损
B．气缸套内壁的磨损 C．活塞环槽平面磨损
D．上述三个因素都是 主机机座地脚螺栓中的紧配螺栓的安装位置一般应：
A．集中设置在机座的前端
B．集中设置在机座的中段 C．集中设置在机座的后端
D．均匀设置在机座的四角 按出油阀卸载方式可分为_____卸载式。
A.等容
B.等压
C.等温
D.A+B 在气缸套外壁水冷却表面的下列缺陷中，哪一种是属于穴蚀的后果？
A．出现裂纹
B．附着很厚水垢层
C．表面干净但有麻点或深坑
D．长满黄锈 缸径大于200mm的单体式气缸盖，对燃烧室表面的水压试验要求是：
A．水压力为0.7MPa,5min无渗漏
B．水压力为最大爆发压力,10min无渗漏 C．水压力为1.5倍最大爆发压力,5 min无渗漏
D．水压力为2倍最大爆发压力,10 min无渗漏 活塞环使用一段时间后，其搭口间隙将：
A．变小
B．变大
C．保持不变
D．变在或变小都有可能 驱动交流发电机的柴油机的调速器最好采用：
A．变速调速器
B．双制式调速器
C．定速调速器
D．极限调速器
按内河钢船建造规范规定，对直接传动轴系的主机，可只安装的调速器是： A．全制式调速器
B．定速调速器
C．极限调速器
D．双制式调速器
为了并联发电的工作需要，调速器的稳定调速率δ2应大于零，此时对调速器的性能要求可不必盲目追求：
A．灵敏性
B．均匀性
C．准确性
D．平稳性
按内河钢船建造规范规定，船舶交流发电柴油机在突卸全部负荷时，调速稳定时间应 A．不大于5s
B．5～10s
C．不小于5s
D．10～20s 所谓气阀间隙是指：
A．柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙 B．柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
C．柴油机在冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙 D．柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙 增压柴油机进气阀间隙比非增压柴油机气阀间隙：
A.小
B.大
C.一样
D.大、小随机型而定 柴油机气阀导管具有_____作用。
A.导向
B.散热
C.导向、散热
D.导向、散热和密封 凸轮轴传动机构不可以用：
A.齿轮
B.链条
C.皮带
D.A+B 将始点调节式喷油泵的柱塞转动一个角度后：
A．供油始点不变，终点改变
B．供油始点改变，终点不变 C．供油始、终点都改变
D．供油始、终点都不变
四冲程柴油机多采用______喷油泵，大型二冲程柴油机多采用______喷油泵。A．回油孔式/回油阀式
B．回油阀式/回油孔式
C．回油孔式/回油孔式
D．回油阀式/回油阀式 下列不属于喷油器检查的项目是：
A.启阀压力
B.密封性
C.零油位
D.雾化质量
属于喷油器中的偶件是：
A.柱塞与套筒
B.针阀与针阀套
C.弹簧与承座
D.齿条与齿圈 喷油器的启阀压力由_____来保证。A.喷孔
B.柱塞
C.弹簧的预紧力
D.燃油温度
压缩空气起动式柴油机换向机构的动作到位后，要进入反向运转的第一步先决条件是： A．进气时符合反转要求
B．排气时符合反转要求 C．起动时符合反转要求
D．供油时符合反转要求 滑油滤器堵塞的典征兆是：
A．滤器前压力升高
B．滤器后压力升高
C．滤器前后压力差增大
D．滤器前后压力差变小 冷却淡水要进行水质处理，主要是因为水中含有： A．盐分
B．碱性
C．酸性
D．杂质
为保证柴油机经济而且可靠地运转，在全负荷时其冷却水出机温度应保持在： A．接近规定范围的上限
B．维持在规定范围的中间值 C．接近规定范围的下限
D．稍低于规定范围的下限 会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是： A．曲轴箱滑油位过低
B．滑油泵进口滤网堵塞 C．滑油温度下降
D．滑油冷却器内部有泄漏 柴油机润滑油使用中导致碱值逐渐下降的主要原因是：
A．高温下的氧化
B．海水的渗混
C．燃油的渗混
D．燃烧气体的渗混
测量曲轴臂距差的量具是：
A．量缸表
B．开档表
C．塞尺
D．千分表
某曲柄的臂距差值为正值时，表明了该曲柄两端主轴颈轴线呈： A．塌腰形
B．上拱形
C．水平
D．螺旋形
会导致机座产生变形的原因中，不正确的是：
A．曲轴轴线挠曲
B．船体变形
C．机座垫块安装不良
D．贯穿螺栓上紧不均 柴油机曲轴的扭转疲劳断裂事故一般多发生于______，断裂部位大多在曲柄销颈，断面往往与轴线______。
A.运转初期/垂直
B．运转初期/成45°
C．长期运转后/垂直
D．长期运转后/成45 柴油机负荷不变，废气涡轮增压器增压压力与转速下降，并有异常响声且滑油温度升高，原因可能是：
A．压气机发生喘振
B．喷嘴环堵塞
C．涡轮叶片有断裂
D．轴承损坏 同型号的增压型与非增压型柴油机之间，不可互换的部件是： A．连杆
B．喷油泵
C．气阀
D．气缸套 国产废气涡轮增压器的型号中，“Z”表示：
A．增压度
B．中增压
C．低增压
D．高增压 脉冲式增压系统的排气管应分支布置，主要是为了： A．防止排气背压过高
B．防止产生排气干扰
C．力求提高涡轮效率
D．有利于废气能量的充分利用
在柴油机各项热量的损失中，含热量大，但回收利用较困难的是： A.柴油机表面向环境空间散发的热量
B.排气所带走的热量
C.冷却水所带走的热量
D.燃油不完全燃烧所损失的热量 柴油机增压系统的中间冷却器的作用是：
A．降低压气机进口的空气温度
B．降低压气机出口的空气温度
C．降低气缸中压缩始点的空气温度
D．降低气缸中压缩终点的空气温度 离心式压气机在空气排量______时会发生喘振。A．稍高于设计值时 B．高于设计值很多时
C．稍小于设计值时 D．小于设计值很多时 柴油机产生机械敲缸时，敲击声发生于：
A．气缸上部
B．气缸下部
C．气缸的上部和下部
D．气缸中部 船舶推进轴系中间轴承的工作温度一般不应超过： A． 65℃
B．45℃
C．75℃
D．90℃ 轴承中的带油环的作用是：
A．将轴颈上多余的油刮下
B．将油池中的滑油带到轴颈上表面 C．吸收轴颈工作中的振动
D．起油封作用
船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是： A．尾轴承
B．推力轴承
C．主轴承
D．中间轴承 铁梨木尾轴承的优点说法中，不正确的是：
A．结构简单
B．价格便宜
C．管理方便
D．用水润滑，不污染水域 测量偏移和曲折的工具，在内河船舶中常采用：
A．直尺+塞尺
B．百分表+塞尺
C．百分表
D．专用量具 产生燃烧敲缸时，敲击声发生于：
A．气缸上部
B．气缸下部
C．气缸的上部和下部
D．气缸中部 柴油机的临界转速有：
A．一个
B．二个
C．三个
D．很多个 船舶发电柴油机运转中是按______的规律工作．
A．速度特性
B．外特性
C．负荷特性
D．推进特性 下列的柴油机机械效率的比较中，正确的说法是： A.低速机比高速机低
B.大型机比小型机低 C.低负荷运转时比高负荷低
D.增压机比非增压低 柴油机良好的燃烧过程应保证其放热规律为：
A．先快后慢
B．越快越理想
C．先慢后快
D．均匀放热
燃油燃烧过程的四个阶段中，没有明显燃烧特征的是______，燃烧条件最差的是______，燃烧速度不可直接控制的是______。
A.滞燃期/后燃期/缓燃期
B．后燃期/滞燃期/急燃期 C．滞燃期/后燃期/急燃期
D．后燃期/滞燃期/缓燃期
为提高柴油机换气质量，希望充气系数ηv越_____越好、残余废气系数γr越____越好。A．高/高
B．高/低
C．低/高
D．低/低 柴油机所有的动力性与经济性参数都可归为下列两类指标: A．工作指标与指示指标
B．指示指标与有效指标 C．有效指标与运转指标
D．运转指标与耐久指标
用机械示功器测取p-V示功图时，应选用标号为______示功器活塞。A．1/2
B．1/5
C．1/1
D．以上三种都可用 下列四项内容中，难以从p-V示功图上准确测定的是：
A．测取最高爆发压力
B．测取压缩压力
C．分析燃烧过程
D．计算指示功率 在柴油机曲轴上，扭转振动强度最薄弱的部位在： A．曲柄销颈油孔处
B．主轴颈油孔处
C．曲柄臂与曲柄销颈连接处
D．曲柄销颈与曲柄臂连接处 柴油机气缸内燃烧的物质是：
A.空气
B.燃油
C.氧气
D.可燃混合气 柴油机工作时活塞侧推力的大小与______无关。A．气缸中的气体压力
B．活塞组件的往复惯性力
C．连杆的离心惯性力
D．连杆中心线与气缸中心线的夹角 直接反映柴油机机械负荷大小的参数是：
A．燃气的爆发压力
B．安装预紧力
C．振动的附加应力
D．排气压力
二、是非题
柴油机气缸严重漏气可导致其理论压缩比变小。四冲程柴油机利用气阀重叠角来实现燃烧室扫气。四冲程柴油机一般均采用筒形活塞式。
气缸盖的刚度较大，上紧时没有什么特别要求。拉缸的机理是磨料磨损。
活塞裙部拉缸一般会发生在运转初期。活塞侧推力是导致缸套穴蚀的原因之一。气缸套采用优质灰铸铁制造。
活塞环气密性好坏与搭口间隙和天地间隙的大小有关。连杆螺栓一般都设防松装置。
薄壁轴瓦安装时瓦背与瓦座间要有一定的过盈量。薄壁轴瓦的上下瓦之间不允许加装垫片。
贯穿螺栓的松紧不会影响曲轴臂距差值的变化。连杆螺栓受力较大，一般采用刚性结构。
若一台柴油机的进排气阀盘直径不同，大的一定是进气阀。供油定时、供油量和供油压力的调整都在喷油泵上进行。
喷油器回油过多，说明针阀面的密封性不良，可用研磨来消除。闪点是反映燃油酿成火灾危险程度的指标。
柴油机冷却水出口温度低，说明被冷却水带走的热量就越少。为了减轻气缸的酸腐蚀，冷却水温度不可偏低。
膨胀水箱出现大量气泡，可能是缸套或缸盖产生了裂纹。柴油机气缸起动阀起动定时与柴油机的类型有关。四冲程柴油机压缩空气起动的最少缸数应不少于四缸。单凸轮换向装置的凸轮外形必须对称。
直接传动轴系的船舶主机，可以不设调速器而仅装超速保险装置。机舱温度过高，也是增压器压气机喘振的一个诱发因素。进气道放气是消除喘振的一种有效的临时措施。螺旋桨工作时也会产生穴蚀。加强空气扰动可以减少后燃。
弹性联轴节不能使用在推力轴承之后的轴系中。题号
答案
题号
答案
题号 答案
题号
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B 2 C 3 B 4 B 5 C C 7 B 8 A 9 C 10 C C 12 C 13 D 14 C 15 C D 17 D 18 C 19 C 20 B C 22 C 23 C 24 A 25 C B 27 C 28 C 29 B 30 A
C 32 B 33 C 34 C 35 C
A 37 A 38 A 39 D 40 B
A 42 A 43 B 44 D 45 B
B 47 B 48 C 49 C 50 D
C 52 A 53 B 54 B 55 B
A 57 A 58 D 59 C 60 C 61 C 62 C 63 B 64 B 65 B
B 67 A 68 D 69 C 70 A N 2 Y 3 Y 4 N 5 N N 7 Y 8 Y 9 Y 10 Y Y 12 Y 13 N 14 N 15 Y N 17 N 18 Y 19 N 20 Y Y 22 Y 23 N 24 Y 25 Y Y 27 Y 28 Y 29 Y 30 Y
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