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场地消防设计
一、消防车道设置位置
1、消防车道间距不宜大于160米
2、多层建筑一端或两端（建筑物较长时）有消防车到达即可。
3、高层建筑应设环形车道或沿两长边设消防车道。
解析：《住建规》9.8.1条规定：10层及10层以上住宅建筑应设置环形消防车道，或至少沿建筑的一个长边设置消防车道。但消防局基本不认可。确有困难可与消防局沟通确定。
二、穿越建筑的消防车道
1、当外围有环形消防车道时，可不设置穿越超长建筑物或超宽内院、天井建筑物的消防车道。但建筑物进深应控制在50米以内。
2、各地对单栋高层建筑均有长度限制，深圳规定不应超过80米
三、消防车道宽度、坡度要求
1、消防车道净宽、净高均≥4米（深圳要求净高不应小于5米）
2、供消防车停留场地坡度不宜大于3%。
深圳规定：消防车登高操作面所在的消防车道宽度应≥6m，坡度≤2%。
消防车通行道路最大坡度应≤10%，坡度≥9%的车道连续长度不应超过150m。
3、登高面车道距离建筑外墙大于5米（非登高面可按普通道路设计）
深圳规定如下：
建筑高度H（m）距离h（m）
24-308-9
30-357-14
35-408-13
40-459-12
≥4510-11（此规定较难执行，一般控制11m≥S≥5m）
五、消防车转弯半径
1、大型消防车回车场地18X18m2、消防车道转弯半径（内径）≥12米。
解析：4米宽道路≥12米，6米宽道路≥10米，以此类推。
六、登高面
1、规范要求至少一个长边或1/4周边长且不小于一个长边长度。
2、登高面范围内必须有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。
3、登高面范围内不应布置5米高“且”4米深裙房。但如从登高云梯登高角度考虑，理论上可以通过两个方向尺寸的此消彼长保证登高角度不变，当却有困难时，可与消防局沟通确认。
4、可利用市政路作为登高面，道路宽度应不小于9米，且登高范围内不应有影响登高的树木、路灯等构筑物。
七、消防车道荷载≥30t
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