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论创新型船舶与海洋工程专业人才培养
摘 要:为实现我国成为世界造船强国的目标,培养创新型船舶与海洋工程专业人才成为必不可少的条件之一。结合武汉理工大学船舶与海洋工程专业在创新型人才培养方面的经验,探讨创新型船舶与海洋工程专业人才的培养的途径。关键词:船舶与海洋工程;创新型;人才培养
高等教育的根本任务是为国家培养优秀人才特别是拔尖创新人才,高等学校是培养创新型人才的重要基地。培养拔尖创新人才,首先要创新教育观念和人才培养模式[1]。人才培养模式是根据人才培养目标和质量标准而设计的知识、能力和素质的结构,以及实现这种结构的方式。目前, 我国许多高校根据自身的实际情况和特点已将创新教育理念贯穿于人才培养的全过程。近年来, 随着国家打造世界造船强国战略目标的确立,探讨如何培养创新型船舶与海洋工程专业人才、提高培养人才质量,已成为实现这一目标的基础。创新型船舶与海洋工程专业人才培养的意义
现代高等教育的一个显著特征就是强调培养创造性思维,着力于培养大学生的创业意识和创业能力。所谓创新型人才通常是指具有创新意识和创新能力的人才,他们是一群能根据一定目标, 运用所掌握的一切知识和信息创造出某种新颖的、独特的、有社会价值、经济价值和个人价值的有形或无形产品的人[2]。传统人才培养大多注重掌握专业理论知识, 而较少考虑学生的实践动手能力和创新意识、创新能力的培养,造成学生毕业后适应社会较为被动。这与社会的发展已经不相适应,且与高等教育的本质要求不相吻合。船舶与海洋工程专业的特点就是要求学生既要具有一定的专业理论知识,又要有较强的动手实践能力。仅仅注重专业理论知识的教育难以培养出优秀的人才。为适应加入WTO后的新形势及国际竞争, 振兴有中国特色的船舶工业事业,造就国内一流的人才队伍成为首要因素。目前我国船舶工业除了依赖劳动力丰富和成本相对较低的优势外,更需要在主流船型的设计领域打造具有国际竞争力的中国品牌,在高新技术领域的设计有所创新,提高船舶配套设备国产比率,摆脱依赖进口的局面。这些都需要一大批创新型船舶与海洋工程专业优秀人才来共同完成,这种需求也决定了我们要调整船舶与海洋工程专业高等教育的培养目标。实现船舶与海洋工程专业人才培养模式的创新,是当前改革的一项重要任务。创新型船舶与海洋工程专业人才培养途径探讨
要培养创新型船舶与海洋工程专业人才,使学生具备创新意识、创新心理及创新能力,需对现有培养计划、教学内容、教学方式及师资队伍建设进行改革,以适应创新型人才培养的需求。师资队伍建设创新型人才的培养首先需要有创新型的师资队伍。师资队伍建设是培养创新型人才的核心, 也是船舶与海洋工程专业建设的关键。建设一支年龄结构合理、学历层次高、创新能力强的师资队伍是实现创新型船舶与海洋工程专业人才培养的前提。可通过大力引进高水平专业人才,构建学科方向优势人才群;重点培养和全面提高相结合, 造就一批学术水平高,在专业领域影响大的学科带头人和学术骨干。此外,通过教师进修、学位学习和出国访问等不同的途径提高
教师队伍的基本素质和职责意识;积极研究教学规律,改进教学手段,确保知识传授手段的有效性、科学性和先进性,保证学生具有良好的师资条件。2.2 教学计划及课程体系的完善教学计划及课程体系设置是否合理化是培养创新型人才的重要保障条件之一。社会需要和个人兴趣是国外大学培养创新型人才的课程内容选择的重要依据。因此,要以可持续发展的战略眼光,分析和预测船舶与海洋工程专业人才需求特点,服从社会需求变化,对教学计划进行动态调整和优化,提高办学质量。经过多年建设,武汉理工大学船舶与海洋工程专业教学体系得到进一步整合与优化,在具备普通工科专业特点的同时,兼顾本专业的行业特色,从加强基础理论、拓宽专业知识领域、提高综合素质的培养要求出发,形成了由公共基础模块、专业基础模块、专业模块、实践应用教学模块等组成的完整课程体系。2.3 教学手段国外大学在构建创新型人才培养体系时,较偏重于启发式教学,为学生积极营造独立思考、自立研究的学术平台。哈佛大学前校长博克曾经指出:在大学,最明显的需要是停止对传授固定知识的强调,转而强调培养学生不断获取知识和理解知识的能力。这个转变意味着更加强调学术研究的基本方法,强调论述和演讲以及掌握基本语言的方法,掌握这些方法是获得大量知识的途径。武汉理工大学船舶与海洋工程专业多年来一直探索教学方式和方法和改革,鼓励多样化教学, 积极开发多媒体课件,利用多媒体教学、双语教学等形式更新课堂授课方式。通过开展社会调查、开办交通大讲堂、各类学科竞赛和科技活动等多种形式,如“南华杯”新概念船海工程设计大赛、交通科技文化节等,拓展学生知识面,激发广大学生专业学习热情,启发创新思维。
2.4 加强实践环节,培养创新能力创新型人才的培养离不开课内理论知识的传授,更离不开课外严格的科研、实践能力训练。理论与实践相结合船是舶与海洋工程专业的特点, 因此加强学生实践能力的训练是培养创新型船舶与海洋工程专业人才的重要保障。武汉理工大学船舶与海洋工程专业主要通过以下途径实现强化学生实践能力的培养。1)实验教学。围绕整合本科教学实验资源, 增加设计性、综合性实验的比例、提高学生动手和创新能力等核心内容进行,分为专业基础实验、专业综合实验、创新能力拓展训练3大类,并精心编制相应的实验教学大纲,充分体现综合性、设计性实验的优势。在加强专业实验室建设的同时,建设了一批校内外实训实习基地,为培养学生动手能力及创新能力提供硬件支撑。2)专业实习。根据造船企业生产需求和实际接待条件和方式,采用实地和模拟实习相结合的方式完成专业实习环节。在专业实习周期中, 安排了学生到大型造船厂实习和校内虚拟实习两大实习环节。目前本专业与国内一流造船企业如上海沪东中华集团、上海外高桥造船有限公司、文冲船厂等单位签订了有关校外实习基地协议;校内建有虚拟实习的平台。3)毕业设计。探索用不同的方式改革毕业设计,对同类型毕业设计组建毕业设计指导小组, 制定毕业设计指导书,统一指导标准、设计工作量和设计深度,集体指导学生高质量完成毕业设计。根据本专业的行业特点,除要求毕业设计选题必须结合生产实际外,每年还选择部分学生结合教师的科研项目进行毕业设计,提高学生的团队协作和科研能力。另外,根据用人单位需求,将部分毕业学生送往设计、研究单位结合实际项目进行毕业设计,并聘请这些单位有丰富经验的工程师作为毕业设计指导教师,取得了良好效果。3 结束语创新是一个民族进步的灵魂,是一个国家兴旺发达的不竭动力。创新型人才的培养既是社经济发展的需要,也是高等教育生存与发展的基础。培养创新
型船舶与海洋工程专业人才是实现我国成为造船强国所必需。对创新型船舶与海洋工程专业人才的培养,除了要求师资建设要适应这一新形势外,更重要的是应将学生创新精神和实践能力的培养贯穿于整个教学计划、教学手段、理论教学、实践教学的全过程,使学生的综合能力得到极大提高,从而为国家培养大批优秀的船舶与海洋工程专业人才。
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