东港市海洋经济发展现状和前景展望_海洋经济发展

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东港市海洋经济发展现状和前景展望

发布时间:2011-10-14信息来源:海洋与渔业局

东港市地处黄海北部辽东半岛北端,南濒黄海,东依鸭绿江,隔江与朝鲜半岛相望,是我国黄海北部一个沿海、沿江、沿边的重点市。

一、海洋自然资源:全市大陆海岸线长93.3公里,其中人工岸线80.22公里,自然岸线11.7公里,河口岸线1.38公里;江岸线长29.5公里;岛屿岸线32.5公里。海洋资源共分八大类:

1、海洋渔业资源:我市近海海洋生物资源十分丰富,是辽宁省的重要渔业生产基地之一。根据《黄渤海区渔业资源调查与区划》,近海海域渔业生物有218种,常见的鱼类有50多种。主要经济贝类有杂色蛤、四角蛤蜊、文蛤、凹线蛤蜊、红螺、玉螺、毛蚶等,主要经济鱼类有蓝点鲅、小黄鱼、黄姑鱼、梭鱼、牙鲆鱼等,主要经济虾类有对虾、白虾、鹰爪虾、虾姑等。

2、海岛资源:我市海域的浅水近岸型岛屿面积在500平方米以上的有28个,岛屿总面积

5.9平方公里,海岛岸线总长32.5公里。其中鹿岛和獐岛是我国海域最北端的两个岛屿,也是我市境内两个最重要的岛屿。两岛地理形势相近,东北西三面为陡崖,南部为细沙松软的海滩,岛上山青崖秀,海景引人入胜。

3、浅海资源:全市30米等深线以内浅海面积374.5

万亩,10米等深线以内浅海面积106万亩。自1993年开发浅海养殖业至今,已开发养殖面积342,235亩。

4、滩涂资源:全市滩涂面积36万亩,已开发利用188,000亩。

5、沿岸养殖资源:我市对虾养殖面积已发展到118,300亩,还有稻田67万亩,其中40%可用于开发稻田渔业。

6、海洋港址资源:我市境内有商港1个(大东港),客运港1个,国有、集体渔港25个,另外还有个体渔港、自然停泊点20余个。以大东港为中心的商港已初具规模,现已建成8个万吨级泊位,大台子渔港国家已批准对外开放。

7、滨海旅游资源:主要有“一泽三岛”。一泽指位于大洋河口的芦苇沼泽(大孤山苇塘),是鸭绿江口滨海湿地国家级自然保护区的核心区,面积3467公顷,是辽宁省的第二大湿地,被列为省级自然保护区,该保护区是中国海域最东端、黄海海域最北端的一个保护区。为湿生、水生及滨海盐生三大类植物的生长提供良好条件。目前共发现46科303个物种,具有很高的经济价值及生态价值,是人类观察野生鸟类自然活动的良好境地。三岛指大鹿岛、獐岛、小岛,三岛与大孤山文物保护区和鸭绿江口滨海湿地国家级自然保护区的核心区隔海相望,是理想的滨海渡假旅游境地。

8、潮汐能资源:鸭绿江口西口最大潮差6.23米,最小潮差1.75米,平均潮差4米,可建设装机容量640KM、年发电量176万度的潮汐能发电机组。

二、开发现状:经过几十年的不懈努力,尤其是党的十一届三中全会以来,全市沿海地区的社会生产力、综合经济实力、人均收入水平有了长足发展。2003年海洋经济五大产业共创产值41.6亿元。

海洋渔业初具规模。到2002年海淡水养殖总面积达到88万多亩,其中海水养殖总面积达64.6万亩;水产品总产量达21.1万吨,其中海水产量达18.7万吨;渔业总产值达13.9亿元,其中海水渔业产值达11.6亿元。2002年港湾养殖面积11.8万亩,产量2.5万吨;滩涂贝类养殖面积18.6万亩,产量4.2万吨;浅海养殖面积34.2万亩,产量3.6万吨;设施渔业5.8万平方米,产量647吨;海洋捕捞产量8.2万吨。全市人均水产品产量达330公斤,渔业人均收入2,187元。

海洋食品加工业稳步发展。目前全市冷冻食品加工厂90家。2002年水产品加工总量11万吨,产值达15.4亿元。

海洋交通运输业2002年创产值2.7亿元。其中港口货物吞吐量560万吨,产值1.4亿元;港口客运量9.2万人次,产值1.1亿元。

滨海旅游服务业2002年共接待旅游人数38万人次,实现产值0.38亿元。

海洋能源化工业2002年实现产值2.6亿元,其中滨海发电8.96亿度,产值2.4亿元;海盐产量1.1万吨,产值180万元。

二、今后的发展思路:以邓小平理论和江泽民“三个代表”的重要思想为指导,以《东港市“十五”规划和2010年远景目标纲要》为目标,以发展为主题,以产业结构调整为主线,以市场为导向,以改革开放为动力,以资源为基础,以提高产业素质和经济效益为中心,以科技为保证,以海洋渔业为突破口,全面发展海洋交通运输业、海洋食品加工业、滨海旅游服务业、海洋能源化工业,坚持资源可持续利用。采取 “海陆结合、条块结合、远近结合、发展与保护结合”的办法,加速海洋经济专业化、产业化、集约化进程,形成产业结构合理、优势互补的海洋经济体系,建设“海上东港”,推动全市小康社会的建设进程。

三、发展目标。

(一)海洋产业产值:海洋经济总产值到2007年达到66亿元,其中,海洋渔业18.57亿元;海洋食品加工业30亿元;海洋交通运输业7.73亿元,滨海旅游服务业2.1亿元;海洋能源化工业7.6亿元。2020年海洋经济总产值达到150亿元,其中,海洋渔业30亿元,海洋食品加工业60亿元,海洋交通运输业24亿元,滨海旅游服务业6亿元,海洋能源化工业30亿元。

(二)海洋产业产量:到2007年海洋渔业产量29.3万吨;海洋食品加工业产量22万吨;海洋交通运输业中港口吞吐量1150万吨,集装箱运输量9.6万标箱,货物运输35.5万吨,旅客运输35万人次;滨海旅游服务业接待旅游人数190万人次;海洋能源化工业中海盐产量2.14万吨,滨海发电24亿度。到2020年海洋渔业产量42.65万吨;海洋食品加工业产量40万吨;海洋交通运输业中港口吞吐量2400万吨,集装箱运输量25万标箱,货物运输量70万吨,客运量60万人次;滨海旅游服务业接待游客400万人次;海洋能源化工业中海盐产量5万吨,滨海发电量60亿度。

(三)海洋产业结构

东港市海洋经济结构与布局总的方向是实施三大战略,主攻10个重点,构筑起海上经济新格局。

三大战略是:开发资源与保护环境相统一,实施可持续发展战略;以发展特色产业、精品产业和出口创汇产业为主攻方向,实施创知名品牌战略;发展规模经济和集约化经济、创建企业集团,实施龙头带动战略。

十个重点是:海洋第一产业即养殖业和捕捞业要主攻名优高效养殖、新的养殖资源开发、远洋渔业三个重点。名优高效养殖大力发展浅海底播增殖,筏式养殖、虾池综合开发和设施渔业,要有计划的控制和压缩近海捕捞强度,有计划有组织的引导、扶持群众渔业向外海和远洋发展;海洋第二产业即海洋食品加工业和海洋能源化工业要主攻海洋食品、海洋医药保健品和海洋化工业和发电业四个重点。将对现有106座冷冻加工厂逐步进行技术改造;开发海洋药业;海洋化工业围绕海盐生产,开发烧碱和液态氯生产,大力发展风能和港口火电业;海洋第三产业即海洋交通运输业和滨海旅游服务业要主攻海洋交通运输、滨海旅游服务、海洋贸易三个重点。海洋交通运输业借助于大东港优势,带动我市的仓储物流服务和临港工业经济的发展。滨海旅游凭借海、岛、港、山、水、景等资源优势,突出海文化和优美的自然与人文景观,把百里海岸建成为集看景、探奇、赶海、登山、垂钓、游泳、访俗、尝鲜等内容于一体的“海洋旅游民俗园”。2007年海洋第一、第二、第三产业的比例要在现有的基础上,调整为:1:2.02:0.53。2020年海洋第一、第二、第三产业的比例要调整为1:3:1。

(四)海洋环境。

2007年,我市近岸大部分海域水质达到Ⅱ类海水水质标准。海洋环境和灾害监测预报系统基本建成。

2020年我市近岸海域水质标准,均达到I类海水水质标准。海洋污染得到有效控制,全方位、立体化的海洋环境和灾害预报系统建成。

四、发展前景

(一)海洋经济五大支柱产业的发展前景

海洋产业在巩固和完善海洋渔业、海洋交通运输业、海洋食品加工业、海洋能源化工业等传统产业的同时,大力发展滨海旅游服务业,积极开拓海洋生物工程、海水利用等海洋高新产业,逐渐形成协调、完备的以海洋渔业、海洋运输业、海洋食品加工业、滨海旅游服务业、海洋能源化工业为主体的海洋经济体系。

1、海洋渔业

(1)海洋捕捞业:发展外海捕捞业,2007年远洋捕捞产量达到1.5万吨,占现有捕捞产量的18%;增加近海增殖数量和品种,在稳定对虾增殖规模的前提下增加海蜇、梭子蟹等品种的增殖放流。

(2)浅海养殖基地建设: 2007年养殖面积要达到40万亩,产量达到8万吨。2020年养殖面积要达到130万亩,产量达到42.65万吨。

(3)滩涂贝类养殖基地建设: 2007年滩涂贝类要发展到19.4万亩,产量要达到7万吨。2020年养殖面积要达到30万亩,产量要达到15万吨,产值要达到9.5亿元。

(4)港湾养殖基地建设: 2007年港湾养殖面积要发展到12万亩,产量达到3万吨,产值要达到3亿元。2020年面积12万亩,产量4.4万吨,产值4.2亿元。

(5)设施渔业基地建设: 2007年养殖规模要发展到14万平方米,产量要达到1200吨,产值达到5000万元。2020年规模要发展到20万平方米,产量要达到5500吨,产值要达到1.8亿元。

2、海洋交通运输业

我市的海洋交通运输业目前已形成以大东港为中心,以遍布全市沿海渔港为辅助的海洋运输格局。2007年海洋交通运输业的产值要达到7.7亿元,2020年要达到24亿元。

海洋交通运输业要积极开辟国内外客运和货运航线。要广辟融资渠道,加快中心渔港的建设

步伐。大东港规划到2010年新建泊位6个,其中规划建设:5万吨级粮食专用泊位、多用途泊位、散杂货泊位各1个,3万吨级集装箱泊位2个,万吨级油料码头1个,年吞吐能力1200万吨,集装箱达到15万标箱,产值达到7亿元。中心渔港2007年规划建成年吞吐能力12万吨的码头,并配套冷藏、修造船、服务等设施,满足2000条大马力渔船的停泊需要。要积极利用和开拓国内外两个市场,以能源、外贸运输为主要内容,重点建设粮食、集装箱、油料和客运等专业化码头,扩大港口的吞吐能力。同时,要充分利用大东港的带动和辐射作用,围绕大东港日益扩大吞吐能力,重点发展以仓储、物流、临港工业和服务业为主的临港经济。

修造船业要在目前维修建造渔船泊基础上,加大技术改造和资金投入,整合目前分散的生产能力,提高产品档次和生产规模。

3、海洋食品加工业

2007年海洋食品加工产量要达18.3万吨,产值要达25.6亿元。2020年加工产量达到40万吨,产值达到60亿元。

海洋食品加工业要向深加工、高创汇、高附加值和鲜活运销方向发展。要全面提升我市海洋食品加工业的整体素质和水平。实现“四个转变”即由季节加工向常年加工转变,由加工本地产品向即加工本地产品又加工外地产品转变,由加工单产品向加工多品种转变,由产品的简单粗加工向精加工、深加工、高附加值方向转变。

4、滨海旅游服务业

2007年计划接待游客190万人次,产值2.1万元。2020年计划接待游客400万人次,产值6亿元。

滨海旅游服务业要内外结合,双向发展。充分发挥我市河、海、泉、岛和水库资源优势。以自然资源开发为基础、以人文景观建设为重点、以新、奇、特为宗旨,大力抓好大孤山古韵文化区、大鹿岛景区、獐岛景区、小岛景区、欧洲风情园、椅圈温泉、鸭绿江口湿地等景区的开发建设。完成北井子客运码头和孤山进港路建设,搞活旅游市场,争取创办2—3家旅行社,鼓励兴办与景区相配套的游乐项目,增强景区吸引力。搞好旅游纪念品开发,组织企业开发具有地方特色的旅游商品和纪念品。

5、海洋能源化工业

2007年海盐产量要达到2.1万吨,发电量24亿度,产值6.8亿元。2020年海盐产量5万吨,发电60亿度,产值30亿元。重点是充分利用风力资源,大力发展滨海风电业。

(二)、海洋高新产业发展前景

根据海洋产业的发展趋势,海水利用、海洋生物工程、海洋信息和服务、海洋矿业、海洋环境等五种海洋高新技术产业将会成为海洋经济的新兴产业。

海水利用:海水利用要重点研究从海水提取镁、钾、溴等多种化工原料工作。由于从海水提溴需加热海水,因此可考虑综合利用华能电厂冷水的余热,开展海水提溴产业,同时要充分利用我市的海盐资源,加强对海盐的综合开发利用。

海洋生物工程:一是加强海洋生物的药物开发。现在已从海洋生物体内分离出若干种相当有价值的医药和农药。从鱼粉加工过程中提取的鱼油中,含有丰富的五稀酸和六稀酸,这种材料是治疗心血管疾病和保健药的主要原料,有较高价值,我们要鼓励科技、企业界合作开发这些资源。二是要将生物工程技术用于水产养殖,目前发展的重点是如何从生物工程角度,有效控制

鱼、虾、贝等养殖品种的病害,同时要利用生物工程技术改良养殖品种,提纯扶壮,提高养殖品种的产量、质量和抗病能力。

海洋信息服务:要根据产业的发展需要,及时开展海洋咨询服务、海洋气象服务、海洋救捞、海底管线敷设、海洋土木工程、海运服务等业务。

海洋矿业:根据地质部门的调查分析,我市海域地质构造具备油气矿藏特征,具有很好的找油前景,要适时争取国家开展调查勘探工作。

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