地理与贸易读书笔记_经济地理学读书笔记

其他范文 时间:2020-02-28 01:40:06 收藏本文下载本文
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《地理和贸易》读书笔记 保罗·克鲁格曼,美国经济学家,保罗·克鲁格曼是自由经济学派的新生代,理论研究领域是贸易模式和区域经济活动。目前是普林斯顿大学经济系教授。1991年获克拉克经济学奖,2008年获诺贝尔经济学奖。现为麻省理工学院经济系经济学教授。克鲁格曼的主要研究领域包括国际贸易、国际金融、货币危机与汇率变化理论。主要代表作有:《期望减少的年代》、《亚洲奇迹之谜》、《萧条经济学的回归》、《流行国际主义》、《国际经济学》、《大破解》、《一个自由主义者的良知》、《地理和贸易》等。

我这次读的是保罗的《地理和贸易》,本书中克鲁格曼围绕经济地理学的三个传统议题展开讨论:中心和外围、地方化以及地区和国家。克鲁格曼的核心思想是:我所谓的“经济地理”是指“生产的空间区位”,也就是说,经济学的这个分支关注的是息息相关的事件发生在何处。他也指出经济学家忽略空间区位的主要原因是“缺乏分析工具来严谨的思考收益递增和不完全竞争”,随即论述了为什么要研究经济地理,说明了经济活动最突出的地理特征“集中”导致的收益递增,强调了研究经济地理的重要性有三个,首先是国家内经济活动的区位本身就是一个重要的主题,其次国际经济学和区域经济学之间的界限已经变得越来越模糊了,以欧洲发展为例,最重要的原因是它为我们提供了一个思想和实证的实验室。

第一章中克鲁格曼构建了基本的中心-外围模型,论证如下观点:产业的地理集中来源于需求的外部性(或曰本地市场效应),这种外部性最初可能来自偶然,但随后就遭遇了累积循环的推动——自我实现,另外还有运输网络效应在分析时也值得考虑。中心—外围的模型依赖于收益递增、运输成本和需求的相互作用,假设了东部西部制造业份额、人口份额和运输成本,他用公式和图像形象的表示出了地理集中这一问题,并证明这种模式取决于较大的规模经济,较低的运输成本,以及制造业在支出中较大的份额这三者的某种结合。他在本章中还例举了一个有趣的制造带例子,通过该例告诉我们:收益递增和累积过程无所不在,通常是历史上的偶然事件发挥一种决定性的作用;需求的区位决定了生产的区位,生产的区位又决定了需求的区位。

第二章利用马歇尔外部性(分别是劳动力共享、中间产品投入和知识外溢)分析了地方化的起源与演变,并利用美国数据和案例进行了论证。前两者很大程度上取决于至少一定程度的规模经济,这样才能在效率上产生差异。厂商从好时光时支付的低工资中获得的收益,超过了他从坏时光时支付的高工资中所遭受的损失。厂商想使工人相信,他们不会利用它们作为垄断买方的力量,以便它们可以将工人吸引到它们的生产地区。但是,这样做唯一可置信的方式是该地区有足够多的厂商,使工人确信竞争很激烈。美国的地方化是一个非常有趣的故事,也是一个非常典型的故事,美国工业化的整个过程都有类似的故事,一些小的偶然事件导致了一个或两个久盛不衰的生产中心的兴起。当然,对经济学家来讲,这里重要的并不是最初的偶然事件,而是使此类偶然事件有如此大且持久的影响的累积过程。的确,肯定存在某种产品周期,在这个周期中,突然出现的新兴行业刚开始在一些工业地区兴起,然后,随着他们变得越来越成熟,又分散到全国各地了。在实证证据中,克鲁格曼运用了美国制造业的“区位基尼系数”,其值越大则表明产业在空间的分布越不均匀。从这些数据中,可以看出许多行业确实在地理上非常集中,比如汽车,但是大部分高度集中的产业并不是尖端高技术部门,而是与纺织相关的行业聚集,当然也不排除数据不完善的影响。

最后把目标转向了现实,将先前的模型与结论应用到了对欧盟的分析。在讲地区和国家中,克鲁格曼颠倒了前两讲的次序,先讲低层问题再论述宏观经济层次。首先强调了国家这一概念,国家能够通过政策在一定程度上限制了要素流动、贸易流动。贸易既是间接地交易生产要素的一种方式,也是获得地方化经济的一种方式。克鲁格曼以当时正在一体化进程中的欧洲为实例,讨论欧洲一体化之后产业格局的改变。国家之间的界限将被淡化,贸易、资本和劳动力流通的障碍也将不复存在,原有的产业中心之间将会有一次结构性的调整,从地方化、中心—外围的角度研究欧洲各产业的空间区位。

在结束语中,克鲁格曼再次强调了贯穿本书始终的两个核心观点:跨空间交易会带来成本和生产中有规模经济。正是基于这两点,产业才会在空间集聚,并且这种集聚一旦形成就能自我保持下去,因此经济学才需要关注空间现象,虽然它们从来没有能够成为主流经济学的一部分。克鲁格曼还认为经济学已经具备了将市场结构模型化的能力,在扫清了最后的这一障碍后,对经济地理的研究将为从根本上重新思考经济学提供支持。

总体来看,这本书中的模型、概念和指标都值得借鉴,除了理论层面,克鲁格曼在论述中也特别重视现实中的实证分析,找出了与理论的不同点,并分析其主要是源于历史和自我完成的预期这些分析通俗易懂,很有参考价值。但是个人认为本书中还是有点遗憾就是缺乏对城市层面的收益递增的分析,要是能在这一方面也详细阐述一下就更好了。

地理和贸易读书笔记

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