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中国海监
中国海监总队
中国海洋环境监视监测船队（简称中国海监总队）于1982年8月23日，第五届全国人民代表大会常务委员会第二十四次会议通过并公布《中华人民共和国海洋环境保护法》。有了法律，就不能没有履行法律的职能部门。于是，国家海洋局奉命组建了“中国海洋环境监视监测船队”。为了表达对一支新生力量的支持和希望，时任全国人大常委会委员长彭真同志亲笔为船队题字——“中国海监”。从此，中国海洋环境监视监测船队身负祖国和人民的重托奔赴茫茫大海，就像海洋的守护神，巡视在我国300万平方千米的管辖海域中。
中国海监（CMS），全称是中国海监总队，列入中国国家海洋局（STATE OCEANIC ADMINISTRATION PEOPLE'S REPUBLIC OF CHINA）编制。是国家海洋局领导下、中央与地方相结合的行政执法队伍，由国家、省、市、县四级海监机构共同组成。其领导机构中国海监总队成立于1998年。国家队伍由中国海监北海海区总队、中国海监东海海区总队、中国海监南海海区总队3个海区总队及其所属的9个海监支队、3个航空支队、3个维权支队组成，经国家原人事部(现为人力资源与社会保障部）批准参照国家公务员制度管理；地方队伍由11个省（自治区、直辖市）总队，[1]52个地、市级海监支队，189个县市级海监大队组成；7个国家级海洋自然保护区支队和1个自然保护大队。队伍总人数逾7000人。
主要职能是：依照国家法律法规和规定，对我国管辖海域（包括海岸带）实施巡航监视，对侵犯海洋权益、非法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法行为进行查处。
目前，中国海监队伍，共拥有包括直升机、固定翼飞机在内的10架飞机，超过400艘船舶。按规划，目前中国海监还有多艘船舶正在建造，将大大加强海上实力。
相关英文词汇：
CHINA MARINE SURVEILLANCE(CMS)中国海监
HEADQUARTERS OF CHINA MARINE SURVEILLANCE 中国海监总队 SEA BRANCH OF CMS 海区总队 CMS DETATCHMENTS 海监支队
DETATCHMENTS FOR MARINE RIGHTS PROTECTION AND LAW ENFORCEMENT 维权执法支队
DETATCHMENTS FOR AVIATION LAW ENFORCEMENT 航空执法支队
中国海监北海总队
1999年8月18日，中国海监北海总队在青岛成立，这是中国第一支由国家和地方政府共同组建、实行统一业务领导的海区执法监督队伍, 标志着北海区海洋执法监察工作步入了一个新的发展阶段。
中国海监北海总队由国家海洋局北海分局和中国海监总队实施双重领导。中国海监北海总队的主要职责为：依照法律和规定，对北纬三十五度以北的中国管辖海域(包括海岸带)实施巡航监视、查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海区设施、扰乱海区秩序等违法违规行为。
北海总队将以海上、空中、陆岸一体化的巡航方式，对北海区中国管辖海域实施不间断的监控，维护中国海洋权益，保护其海洋环境和资源。
执法监察是行政管理的重要组成部分，是国家海洋局履行职能、实施行政管理的的保障。北海分局紧紧围绕海洋行政管理主体工作，不断加强海洋执法监察队伍建设，进一步提高海洋执法监察能力，依据《中华人民共和国行政处罚法》建立了相应的执法程序，完善了各种规章制度，逐步加大海上执法力度。多年来的锻炼，已经使北海总队成为一支素质过硬、装备精良、纪律严明、运转高效的海上执法队伍。北海分局积极组织车辆、船舶、飞机巡航监视，对海域使用、海底电缆管道铺设、海砂开采、海洋石油勘探开发、海洋倾废、海洋自然保护区、涉外海洋科学研究等方面组织开展常规巡视和专项执法行动，提高了对管辖海域的时空覆盖率，及时发现和查处了各类海上违法违规事件。
主要职责：
1、负责制定并实施海洋执法监察工作规划、计划。
2、负责拟定北海总队经费使用计划的申报、分配，并监督经费使用情况。
3、负责组织制定北海总队海洋执法监察工作的规章制度，并监督实施。
4、负责组织协调北海管辖海域海洋执法监察工作，编发海洋执法监察通报。
5、负责组织对海上重大事件的应急监视，调查取证和查处工作。
6、负责组织建设和管理海洋监视网；并负责海洋执法监察信息的管理工作。
7、负责组织建设和管理海洋执法监察技术支持系统。监督海洋执法监察技术规定、规范、标准在北海区的实施。
8、负责海洋监察员资格的审查，会同有着部门对海洋执法监察人员的业务培训。并负责发放海洋执法监察人员公务证书。
9、负责制定并组织实施海监船舶、飞机维护计划及其管理。并负责海监船舶、飞机的安全管理工作。
10、负责监督管理海监船舶、飞机舷号和中国海监人员的着装、标识的使用。
11、负责机要通信保障工作。
12、完成上级交办的其他任务。
中国海监东海总队
中国海监东海总队是中国海监总队设置在中国东海区海洋监察执法队伍的管理机构，受中国海监总队与东海分局双重领导，实行行政首长负责制，简称”东海总队”。
东海总队的主要职能是对我国管辖东海海域（包括海岸带）实施巡航监视，依照有关法律和规定，查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法违规行为，并根据委托或授权进行其他海上执法工作。
东海总队下辖中国海监第四、五、六支队，航空支队及维权执法支队，对东海区沿海省市海监总队的工作实行业务指导、协调。巡航、监察执法海区为江苏省至福建省沿海我国所管辖的东海区域。
主要职责：
1、建设和管理东海区海监队伍，拟订并组织实施东海区海洋巡航，监察执法规划、计划。
2、组织协调辖区沿海省市海洋执法监察工作，发布辖区执法巡航监察公报和通报。
3、组织对辖区海上重大事件的应急监视、调查取证，并依法查处。
4、建设和管理辖区海洋监视网，管理辖区海洋执法监察信息。建设、管理辖区海洋执法监察技术支持系统。
5、拟订并组织实施东海海监总队所属海监船舶、设备及物资的配备与维护计划，监督管理海监船舶的安全工作，管理海监队伍的武器配备和使用。
6、拟订东海海监总队经费使用计划，管理监督经费使用。
7、调度、指挥东海总队所属海监船舶及海监飞机的海空活动。
8、负责海洋监察员、船员培训和海洋监察员证书和船员证书的资格审核。
9、监督管理东海总队所属海监船舶、海监人员着装、标识的使用。
10、承办中国海监总队、分局交办的其他事项。
海监飞机
目前中国海监东海总队在列的海监飞机主要有两种型号： Y-12Ⅳ固定翼海监飞机
该机采用双发、上单翼、剪切翼、单垂尾和固定式前三点起落架的总体布局，并配备光电平台、红外／紫外扫描仪、成像光谱仪和“鱼眼”取证窗口等先进的监察机载设备，具有续航能力强、空中飞行灵活机动和执法监视方便、安全可靠等特点。
Y-12(运12)是中国哈尔滨飞机制造公司研制的轻型双发多用途运输机，于1980年初开始设计，是我国自行设计的优良机种之一。
Z9A 型直升机
该机是由哈尔滨飞机制造公司专门为海洋公务执法而研发制造的船载机种，俗称“海直九”。该机最大起重量达4.1吨，最大续航时间5小时，最大平飞速度324公里/小时，可广泛应用于近海支援、海上救护、巡逻、空中摄影、鱼群观测和悬停作业等。该机大量采用复合材料，具有安全可靠、防沙御沙、经济实用等优点。
国家海洋局担负了维护国家海洋权益、海域使用管理、海洋环境保护和海洋防灾救灾等方面的任务。有了海监飞机的加盟，海洋执法更具有监视覆盖广、灵活快速的优势，为沿海海洋经济的全面、协调、可持续发展提供了有力保障。
中国海监南海总队
1999年06月，中国海监南海总队在广州挂牌，内设4个职能处室，直辖第七、第八、第九支队以及陆航执法监察队。中国海监南海总队机关参公编制40名，设总队长1名（局长兼任）、常务副总队长1名（副局长兼任），政委1名（党委副书记兼任）；设5个处级机构，处级领导职数13名（含副总队长2名、副政委1名）。
截至目前，中国海监南海总队共拥有船艇13艘，飞机3架，其中固定翼飞机2架，直升机1架。“中国海监84”的入列，标志着南海区海监装备水平迈上了一个新台阶。
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