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2015年机电运输工作安排
2014年，我矿在机电运输工作的安排部署上力求严细实，安全施工了五五主扇更新改造、1400主排水管路疏通清理、各工作面安装回收等重点工程，但百密一疏，仍然发生了“4.2”皮带运输事故，使我矿的机运安全工作面临更加严峻的挑战。2015年，我们必须认真总结经验，深刻吸取教训，紧围绕矿上的总体部署和中心工作，秉承“从零开始、向零奋斗”的安全理念，以专业化培训为基础，以机电运输质量标准化建设为载体，以关键环节和薄弱环节管理为抓手，全面推进机电运输各项工作，实现机电运输系统的安全高效运行。现将2015年的机运工作安排如下：
一、指导思想
紧紧围绕‚第一安全好、第二影响少、第三形象好‛的工作目标，坚持‚装备、培训、管理‛三并重原则，从‚人、机、环境、系统（管理）‛全方位入手，按照‚以人为本、注重培训、管教并重，质量为基、动态达标，统筹兼顾、超前预控，令行禁止、狠反‘三违’，严抓细管、责任落实‛的工作方法，立足新起点、着眼新高度、谋划新发展，紧紧围绕全矿‚强安全、提煤质、增产量、增效益‛的总目标，全面落实公司、矿的各项工作部署，切实推进和改进机运工作。
二、工作目标
（一）安全生产： 1.杜绝轻伤以上人身事故；
2.杜绝斜井提升过卷、断绳、跑车等轨道提升事故；
是加强综采工作面、掘进工作面等工作地点的供电管理，解决设备安装接线工艺差，设备管理不善，供电系统图上墙等问题；四是全面完善五五主扇、注沙井等地点的避雷设施。
（五）排水系统：一是解决1525水泵房1#、2#泵因基础腐蚀造成的振动超标问题和分水闸阀锈死问题；二是年底完成1400水泵房自动化排水系统改造；三是做好1300临时排水系统的设备采购及安装工作；四是雨季前完成各水仓清理以及1650北大巷水沟的疏通清理工作。
（九）特种设备方面：完成2台无准用证天车的更新改造工作。
五、工作措施
(一)坚持‚安全第一‛思想，实现‚安全好‛第一目标
1．牢记机运系统历次事故教训，深刻认识机运工作的特点和难点，将安全工作始终摆到一切工作的首位
随着机械化程度的不断提高，从地面到井下、从大巷到工作面，机电运输几乎延伸到矿井的每一个角落，愈加呈现出点多、线长、面广的特点，与之相随的则是机运安全更加突出，管理难度越来越大。就我矿而言，从近年来的事故教训来看，机运环节始终是我矿安全工作的薄弱环节；从装备水平来看，我矿的设备、设施和操作环境离本质安全型还有相当大的差距；从人员素质来看，操作维修水平参差不齐，“三违”现象屡禁不止仍是发生各类事故的主要因素。基于以上原因和现状，要求全矿各级管理人员和职工：一是要对机运工作给予足够的重视；二是必须牢固树立“安全第一”思想；三是对机运安全必须齐抓共管，尤其要求各类设备的使用单
位和个人务必做到“谁使用谁管理、谁操作谁负责”，坚决反对只用不管甚至违章野蛮操作机电设备的现象。
2．以人为本，管教并重，从“人”的角度筑牢安全防线
人是最活跃的因素，从去年各类事故的原因分析来看，人为因素居首，因此机运安全工作的重点必须首先放到“人”的不安全因素治理上，要坚持以人为本，坚持管理和教育培训并重。为此要求机运战线的干部职工务必践行和落实矿上提出的“想安全、会安全、能安全”的“三大体系”建设的工作部署，在此基础上安排、要求：
一是立足实际，切实抓好职工安全思想教育工作。
各机运系统的队长、书记和技术队长要立足于本队实际，认真分析存在问题，充分利用班前会和安全思想教育学习会时间，亲自抓职工的安全思想教育和技术培训工作。安全思想教育必须结合本队存在的问题有的放矢（提前总结分析归纳成条目，每周至少一次）；技术培训要本着“干什么学什么、缺什么补什么”的原则组织进行，每个工种至少轮训一次。
二是培训中心负责，组织做好专业化培训工作。
针对操作人员岗位安全和设备安全，重点对采煤机司机、掘进机司机、四大运转（压、通、排、提）等大型固定设备司机、维修电钳工和其他特种设备操作人员（锅炉、天车及压力容器）等要害工种扎扎实实培训一遍，力求取得实效。以上工种即使在资格证申办、复审时经过了上级培训，矿上自己也要轮训一遍。要求编制专项培训计划，经主管矿长审核后认真执行，培训时要安排业务熟悉、专业对口的工程技术人员和首席技能专家、6
落实，大型设备实行维护管理挂牌制度；四是在规范操作上下功夫，坚决杜绝设备带病、保护不全运行，坚决查处违章野蛮操作行为。
（3）以机电运输质量标准化建设为载体，大力开展质量达标创建工作，实现设备和环境的动态达标
一是各单位要持续深入开展机电运输质量标准化建设工作，采取“重点突出、分类指导、以点带面、稳步前进”的方针，全力打造以质量标准化建设为核心的机电运输安全生产长效机制。牢固树立“干一项工程就要形成一个精品，完成一项任务就要形成一个亮点”的标准化建设工作理念，标杆引路，树标对标，确保机电运输质量标准化工作高效、高位、稳步推进。
二是各单位要牢固树立从管结果向管过程转变的管理理念，严格按照《煤矿安全质量标准化基本要求及评分方法》要求，列出年度规划，制定工作目标、步骤，梳理工作措施，从装备水平以及岗位人员的操作技能、劳动纪律、岗位责任等方面入手，逐步实现从静态达标向动态达标转变，从检查型向管理型转变，从点、线、面向全员、全过程、全方位的转变。
三是机运部每季度将组织一次机电运输主要系统和质量标准化的督促、监管、考核、评比工作，通过组织先进单位交流现场会和后进单位督促现场会两种方式，进一步树标杆，推广先进经验，抓后进、补短板，深挖落后根源，全面提高矿井质量标准化和管理执行水平。
（4）积极推广应用新技术、新装备。
一是要充分发挥主提升跑车防护装臵、视频监控系统等新装备的作用，为安全提升多筑一道防线；二是积极争取公司支持，推广应用1400主排水泵房自动化排水系统。
4、严抓细管，靠实责任，努力在“管理”上夯实安全基础 一是严格落实公司、矿现有的各项规章制度和操作规程。要继续重点宣贯集团公司新近修改印发的设备管理办法、设备检修制度及胶带运输机、特种设备等方面的规章制度；要严格落实分片包段包机制度、定期检查维修试验制度；严格落实矿用产品“准入”制度（煤安标志、防爆合格证、产品合格证、检验合格证）和安全设备及产品的安全检测检验制度，从计划采购、入库验收、登记建账、核验发放、领用入井层层把关，严防出现管理漏洞；要严格落实其他各项规章制度。
二是及时修订完善规章制度。在此要特别强调，所有关乎安全的新装备，所有变化了的新情况，均要求必须及时制定修订相应的安全管理制度和操作规程，并对相关管理、维修、操作人员进行技术培训。如综采工作面、零星供电点等用电地点的停送电管理，现处于使用单位自行停送电状态，缺乏监管机制；全矿井停电应急演练与环境保护事故应急演练等。
5、在统筹兼顾、均衡管理基础上突出重点，抓牢机运安全的关键环节
在日常运行中，机电运输的任何环节稍不注意都有可能发生事故，例如2008年排矸山的“4.23”事故、2014年的“4.2”事故在一定程度上就是由于忽视了该区域的日常监管导致的，因此在机运管理上必须树立“统
四是千方百计解决制约生产的电机车紧张、供车紧张、风动工具（机械）维修跟不上等各种问题。
（三）在机运系统安全状况好转、干部作风转变、职工凝心聚力、环境优美亮化上实现‚形象好‛的目标
一要安全状况好，这是形象好的根本；
二要作风形象好、职工团结好。不可否认在机运系统中确实存在一些干部作风漂浮、工作拖拉、松松垮垮、不学无术的现象；在一些区队确实存在思想松、管理松、纪律松的现象，甚至由于分配制度缺乏公平、透明造成不稳定因素。因此转变干部形象、提升团队凝聚力是2014年机运系统的任务之一，要通过正面引导和考核奖惩等措施切实促进这方面的形象提升；
三要端正服务一线的意识和态度，坚决杜绝为一线服务时的“脸难看、事难办”的现象；
四要大力整治地面办公场所、车间、机房以及井下硐室、机道的环境面貌，尤其是选运队和运输队要着重治理皮带运输线和轨道运输线的脏乱差现象，在动态中保持环境干净、整洁，从而提升自己的形象。
（四）精打细算，严抓细管地抓好‚节支降耗‛工作
一要严格材料、配件的计划、管理，在入库、清点、验收、发放环节，坚持交旧领新、材料领用审批制度（逐级有维修人员、班长、队长、部室主管审批程序），严防高价位配件出现积压、次品、不合理投入现象；二要严格工作面安装、设备配件发放的登记、清点、建账、划账、盘点、清
帐等各环节的管理，严防由于“账目”不清造成丢失；三要加大修旧利废、自制加工、回收复用力度；四要严格执行外委修理审批及合同管理制度；五要做好清仓利库工作，盘活用活积压物资。
（五）完善管理体系、强化计量考核、力争在能源管理上有一个明显的进步
一要完善各类管理制度，以节约水、电、油、汽（气）、自用煤为着力点，对浪费行为从措施、制度上进行引导、约束，杜绝跑、冒、滴、漏及其他各类浪费能源的现象，提高节支降耗意识和成效；二要完善计量，通过明确计量方法、安装计量器具、落实计量统计人员，定期开展耗能设备检测等有效措施或手段，节约能源，降低能耗成本；三要分解指标并考核，将能耗指标逐级分解，做到计划用能、节约用能、安全用能，定期进行能耗统计、分析、考核；四要坚持不懈地进行节能技术分析及节能改造，大力推广应用节能型、绿色环保型产品；五要大力宣传节能意识，形成全员节约能源、杜绝浪费的氛围。
六、奖罚
执行集团公司和矿上的有关奖罚办法。
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