第1篇：机电运输工作总结
2011年机电运输工作总结
机电装备部以发挥职能部室规划管理、业务保安、监督指导、协调服务的作用为出发点，在消灭机电、运输重大责任事故；深化质量标准化建设；更新改造国家明令禁止使用的第一批、第二批和第三批淘汰设备和老、旧、杂设备；改造不合理系统；基金工程项目的实施等方面，做了深入细致的工作，完成集团公司布署的各项工作任务。
一、基本情况
全公司现有固定机台182个，固定设备320台，其中：提升机79台；主运皮带18台；主通风机35处、70台；主排水21处、75台；空压机29处、78台。
全公司现有井下中央变电所20个，采区变电所74个，全部实现了双电源供电，变电所均采用了分列运行方式；共有入井电缆80条，其中立井入井23条；在用高压交联电缆420.51公里；井下在用高防开关1530台，变压器694台，馈电开关1556台，高低压开关实现了真空化，提高了井下供电的可靠性。
全公司矿井运输主运道共有54条，总长度103700米；架线长度99100米；斜井绞车道62条；架线电机车、蓄电池电机车共使用186台；斜井人车、平巷人车共使用422台；矿车共8275台。
二、2011年主要工作
1、坚持开展定期上岗检查和专项检查，预防机电、运输各种事故发生。自年初以来，机电、运输专业坚持每周五上岗检查，共计上岗检查41次，上岗检查3732人次，检查固定设备1784台次，移动设备8038台次，检查问题隐患5462条，其中立即整改3553条，跟踪落实限期整改1909条。到10月末止，机电、运输从各矿抽调专业人员进行专项检查5次，同时对检查出的问题隐患，及时提出处理意见和落实整改措施，并向公司领导汇报和通报各矿。通过专项检查和上岗抽查，机电、运输安全基础工作有了很大的提高，降低了机电事故率。
2、更新、改造、安装机电、运输设备，提高安全可靠度，满足生产需要。⑴、新发矿主井绞车更换直流电控系统；主井装载间更换了定重装置；井下中央变电所16台高压柜改造成高防开关；地面4台5L-40/8型压风机更新为SA280型螺杆压风机。
⑵、滴道矿立井井底运输系统改造3吨卸载站；九井主井绞车更换直流电控系统、更换了170型减速器高速轴和中间轴装置；九井东采二段绞车由2m绞车改造成2.5m绞车，投用防爆变频电控系统；九井西采二段绞车、十一井二斜二段绞车改造投用了防爆变频电控系统。
⑶、杏花矿西二主运巷及井底车场更换43kg钢轨3100m，井底车场更换30kg钢轨500m；井下3台主排水泵电机由普通型更新为防爆型，中央变电所高压柜23台改造为真空高防开关（含水泵启动设备3台）；二段副提绞车、中部区绞车和西二中部层绞车改造投用了防爆防爆变频电控系统；西采地面（七工区）绞车由XKT绞车主轴装置改造为JK型绞车主轴装置，电控系统改造为转子变频电控；架线电机车改变频机车6台。
⑷、城山矿井下6台主排水泵电机由普通型更新为防爆型，启动设备高压柜改为高防开关；西二二段绞车、中部区绞车、东一二段绞车和下料井二段绞车改造投用了防爆变频电控系统。
⑸、梨树矿二水平中央变电所22台高压柜更新为高防开关；一水平和二水平6台水泵电机由非防爆改防爆型；地面副井绞车TKD电控改变频电控；井下二水平4台架线电机车更换为防爆柴油机车。
⑹、东山矿二段皮带机改造成钢丝绳牵引带式输送机；南风井主扇由28#防爆对旋主扇更新为35#对旋主扇；西风井主扇由2K58型轴流风井更新为BDK-Ⅱ-8№28型防爆对施主扇；更新二、三水平4台水泵，水泵电机由非防爆改为防爆型；下五采绞车、二段下料井绞车TKD电控改防爆变频电控；地面下料井绞车、矸井山绞车TKD电控改转子变频电控；架线电机车改变频机车5台；地面1台5L-40/8型压风机更新为SA280型螺杆压风机；三水平中央变电所高压柜改造真空高防25台。
⑺、双河矿二段副提绞车电控改造成防爆变频电控系统；更换二段钢带机减速器1台。
⑻、正阳矿一采3B投用JKB2.5/20A型防爆变频绞车1台；井下主排水系统更新3台水泵及配套防爆电机；一采二段绞车电控由TKD电控改为防爆变频电控；
⑼、张辰矿副井绞车改造主轴装置，电控系统由交流拖动改直流拖动；
一、二水平主排水泵电机由普通型改防爆型，井下中央变电控高压柜改高防开关8台；主井井架由23m接高至30m，保证了提升要求的过卷高度；主井由仿苏式KJ型绞车更新为2JK3m/20A新型单绳缠绕式双筒提升机。
⑽、东海矿一、二水平9台主排水泵电机由普通型改防爆型，二水平（-450）中央
变电所11台高压柜更换为高防开关；西三采区投用JK2.5m绞车1台；一段钢带机驱动轮改造增设制动系统；五采35#层、三采23#层和二采二段绞车由TKD电控改防爆变频电控系统；五采地面压风系统2台5L-40/8型压风机更新为SA280型螺杆压风机。
⑾、平岗矿一、二水平7台主排水泵电机由普通型改防爆型；暗井绞车、下延采区绞车和二段副提绞车TKD电控改防爆变频电控系统；二水平主运输系统9台架线电机车改防爆柴油机车。
⑿、荣华矿主井运输系统由串车提升改皮带提升系统；地面副井绞车由TKD电控系统改转子变频电控系统；右部二段绞车TKD电控改防爆变频电控系统；井下中央变电所13台高压柜更换为真空高防开关。
3、狠抓月末和春节检修项目落实，保证正常生产
各单位每月都有检修项目，要求及时上报，协调平衡设备、材料、配件，做到坚决不能影响生产。对大的检修项目机电装备部派人分班盯在现场，直到检修完成设备正常运转为止。春节检修项目更是抢前抓早，落实检修项目、落实资金，组织人员、设备、材料、配件。2011年春节全公司机电检修项目12项全部按期完成,没有影响节后正常开工生产。
4、依靠科技进步，提高机电、运输发展水平
为了提高科技含量，节能降耗，由交流拖动改造成为直流拖动或采用变频技术2011年先后改造老、旧、杂绞车电控29套；改造绞车主轴装置4套；更新压风机8台；井下中央变电所高压柜改高防开关110台；投用防爆柴油机车13台，改造采用架线变频电机车11台，变频技术的应用，使设备的维护量减小，材料费、电费明显下降。自制加工人车重载脱钩试验装置12套，斜井人车进行重载脱钩试验，满足了《煤矿安全规程》规定，主运输系统由24kg钢轨更换为43kg钢轨，补充完善斜井电动挡车器480套，防止由于斜井断绳跑车事故所造成的灾害面扩大等措施保证了提升运输系统安全运行。
5、积极做好业务培训，改变观念，更新知识，提高专业水平
今年以来，机电运输专业克服人员少、待遇低、队伍素质下降这一实际困难，积极开展岗前培训、业余培训、脱产培训，并进行大比武、大练兵活动，6月初进行了全局性的电钳工理论和实际操作考试，今年举办了钢丝绳插接培训班一期60人，斜井人车重载脱钩试验培训一期40人。
三、明年的重点工作
1、继续做好老、旧、杂设备的更新改造工作
还有3台绞车需要更新改造：正阳五采一段、张辰下料井和平岗下料井3台XKT绞车需要改造为JK型绞车；绞车更新主轴装置2台：滴道立井副井摩擦轮绞车JKM1.85×4型主轴装置和城山矿副井绞车JKM2.8×4型主轴装置需要更新；更新主扇2处：杏花东四主扇和东山北风井主扇。
2、推进“三大工程”和“六大系统”的建设
“三大工程”第一、二、三批淘汰设备已进入设备到货实施阶段，进入11月份设备将陆续到货，抓紧时间对到货设备进行安装；“六大系统”地面压风机房的建设、压风机的安装、电控设备的安装、井下管路的铺设都是近期的工作重点；
3、做好2011年基金工程计划设备的改造及2012年春节检修的准备工作
2011年基金工程计划项目报告已全部审批完，落实好项目设备采购、到货及实施过程中的跟踪管理；2012年春节检修计划检修项目26项，主要设备及材料已提报供应和租赁部门组织订货，不能发生设备和配件不到位影响春节检修。
4、做好井下非防爆设备的更新改造工作
井下非防爆设备主要是主运输皮带机电控、运输架线及控制设备，今年已订货没有更换的有3处皮带电控，还有东山二段皮带、双河二段主运皮带、东海二段主运皮带，计划在今后的3年逐步改造为防爆变频电控系统，井下架线电机车逐步更新为防爆蓄电池特防机车，使井下投用的设备全部为防爆设备。
5、做好国债购置主扇到货更新安装工作
2009年国债招标主扇地点有滴道三井向斜北主扇、滴道九井主扇、平岗立风井主扇、东海西三采主扇，还有3处主扇没有安装到位。
机电装备部
二○一一年十一月十日
第2篇：机电运输工作总结
2012年运输工作总结
20012年即将结束，一年以来，在公司的正确领导下，围绕着公司职代会确定的工作目标，把发展作为第一要务，以提高生产能力、提高效率效益、实现安全生产为重点，推进管理创新，真抓实干，在机电运输上作了大量的工作，取得了一定的成绩，也存在很多不足。
一、制度建设方面
1、到目前为止，机电运输管理制度、各种安全操作规程均已完善。且各岗位操作规程、交接班制度及岗位责任制均已在各岗位点摆放。皮带运输各种保护装置的操作原理均以文字形式传达到各皮带队当中。但尚有部分内容需在以后的实际工作中完善。
2、手指口述制度的制定由采区制定完成后，再由各队组根据采区制度再行制定一份队内奖励制度，最大限度的提高了各职工对手指口述工作开展的积极性，也更好的保障了职工的人身安全，降低了机电事故的发生。
3、材料经营管理制度也进一步得到完善，同时制定了采区内部修旧立新，旧物回收制度并传达到各队组执行，在执行后采区材料使用浪费严重现象得到扼制，并在后面的工作中能有一定的节余，但在今后工作实际中需进一步完善。
二、机电安全管理方面
1、各队为保障职工的人身安全，避免出现安全事故，每天安排工作时，均由工作安排人员强调每项工作的安全注意事项，在这样的情况下，运输区也就没有伤亡和重大未遂事故的发生，确保了职工的人身安全和设备的安全。但也还存在一定的安全问题，曾经发生过一起在人工搬运过程中造成职工手指骨折的事故，事后区里对其进行了分析，决定在以后的工作中要进一步加强对职工的安全教育，防止安全事故的发生。
2、随着金二采区的生产，势必要求提高皮带机的运输能力，这样，采区对金二煤仓一、二部皮带（550m）进行改造，从而保证了皮带系统的正常运输，在以后的工作中，将以前的改造作为经验，充分发挥所有人员的聪明才智，对设备及系统进行小改小造，为提高生产效率而努力。
3、在采区广大职工的共同努力下，今年安全顺利的完成了对1292综采面的回收和1276综采工作面的安装工作，累计铺设轨道1200米，运送液压支架等大型设备200余台。
4、对井下皮带、架空乘人装置的各种保护装置使用进行逐项落实并进行小改小革，增强各种保护的作用。
三、质量标准化管理方面
1、各种制度、规程已制定完成，设备的管理均以实行包机制，这样对设备的巡视检查、维护有了明显的改观，对设备真正地做到预防性检修。
2、在矿领导的领导和矿相关部门的配合下，采区运输系统安装了照明设备共计4500米；轨道质量标准化改造2000米；行人上上、123运输石门底板硬化900米；回风平硐、3#层上山、1236上山，1276
回风至123运输石门、12行人上山电缆精细化吊挂、管路标准化刷漆4500米；不仅提升了我采区质量标准化施工水平，同时也为井下工作职工创造了一个安全、舒适的工作环境。
3、井下电器设备安装使用期间，所有的防爆和完好均由区里组织相关人员对其进行了定期检查和不定期抽查，加大对井下设备完好率的控制。
4、对井下所有绞车、皮带机头传动装置、水泵窝子等均安设了防护网并涂显眼油漆，更大的保障了职工井下作业时的安全。
四、职工培训计划方面
1、年度培训计划和每月培训计划均报矿职工培训中心，由区里配合培训中心对职工进行适当的培训，同时根据区内自身情况每月按时组织职工进行系统培训，并对受训职工进行考核，对考核优秀的职工进行一定程度的奖励。
2、各队均安排有经验丰富的老职工，每一位老职工带领1—2位新工，对他们进行现场技术培训，并注意他们的安全。
3、采区根据井下每位职工的工作态度、技能情况选拔表现优异的人员进行重点培养，由区领导或区领导指定的有高超技能的职工对这些人员进行诸如电工操作、水泵操作、绞车操作、综掘机和采煤机维修的现场培训和指导。
4、采区领导对全区职工在调度会、班前会等会议上进行“一会一提问”培训，在井下对职工进行手指口述安全确认法现场培训和班队长提问培训，提高了井下职工的安全技术操作技能和对各种事故的安全防范意识。
五、依靠科技进步方面
1、井下皮带机更换了皮带综保，更换后皮带的运输灵敏度得到了明显的提高，不再出现皮带被压死现象。新型锚杆机和液压钻机的使用，缩短了锚杆机和钻机的工作时间，提高了生产效率。
采煤二区 2012年11月2日
第3篇：机电运输工作总结
201
2义煤集团洛阳五星煤业煤业有限公司
2013年1月6日
年机电运输工作总结 2012年以来，在义煤集团和洛阳公司的正确领导下，在机电管理部门的大力支持和帮助下，我们矿机运系统紧紧围绕洛阳公司大政方针，以矿井机电质量标准化为准绳，按照机电部要求，积极处理机电隐患，建立完善的奖罚制度，确保了机运系统各项工作持续稳定健康发展。回顾近一年来，我们主要做了如下工作：
一、加强管理，确保机电设备安全运转
1、完善各项管理制度，严格落实安全生产责任制，对井上、下所有机房、峒室、工作面等设备进行了责任划分，要求岗位人员分区、分片包干到人。
2、严格执行设备的预防性检修，抓好设备的日常维护、保养，使日常检修与计划检修相结合，在每次的检修过程中，要求区（队）长做到现场跟班，确保检修的安全和质量。
3、结合实际工作，我
第4篇：机电运输工作总结
机电运输工作总结
上半年机电运输工作还有一个突出的特点，就是运输事故尤其是小绞车运输事故大幅度的减少，今年没有因小绞车管理维护等原因造成伤亡事故。07年到10年我公司死亡事故中，运输事故起数占比37%，死亡人数占比33%。
下一步机电运输的安全管理着重从以下八个方面的加强：
1、加强立井（斜井）提升系统保护装置检查、检测、试验及日常维护管理，加强 “三超”物料入井安全管理。
2、确保矿区地面110kV变电所、35kV变电所供电系统安全供电，特别是近期雨季“三防”工作管理。
3、加强油品化验、阻燃带检测管理，根据公司中心试验室2010年统计，有的矿油品化验、阻燃带无检测记录。
4、加强小绞车的管理。前几年由于小绞车事故较多，公司要求各矿成立运管办完善小绞车小斜巷管理制度。对小绞车设计、选型、验收、交接使用和
第5篇：机电运输工作总结
2017年机电运输工作总结
二○一七年十二月
2017年机电运输工作总结
2017年是公司发展史上极不平凡的一年，机遇与困难同在，机电区、运输区在公司的正确领导和相关科室、单位的大力支持下，认真贯彻落实了上级和公司一系列文件和会议精神，紧紧围绕公司全年的各项目标任务，坚持以机电运输安全为中心，以经济效益为目的，深入开展了安全生产质量标准化和安全技术培训活动，狠抓了机电、运输基础工作，强化了机电、运输设备的检查检修，加大了技术管理力度，落实了业务保安责任制，进一步夯实了机电、运输管理基础，确保了机电、运输设备的安全运转和各类验收的顺利通过，较好的完成了各项工作任务。现将机电运输2017年主要工作总结汇报如下：
一、2017年主要工作总结
1、杜绝了较大机电事故的发生，实现了安全生产；12月份通过质量标准化
第6篇：机电运输9月份工作总结.
天生桥煤矿机电运输九月份工作总结
2013年 9月,机电运输科在董事长,总经理,矿级领导及各单位 的大力支持下, 为矿井的安全及生产任务的完成做了大量扎实的工作, 认真执行《煤矿安全规程》 ,以人为本,与时俱进,狠抓管理,基 本实现了机电运输系统的安全、安装,稳定、经济、高效运行。通过这以往的工作,积累了大量的工作经验,各方面都得到了较 大的充实和提高。现将九月份具体工作做如下汇总:
一、工作内容:
1、运输路线具体工作
1.1、调整绕道的轨道,新安车场 40余米,且撒除 1061轨道 700余米, 1.2、改造了运输系统主平硐新安 800MM 皮带 1613米地面工 业广场悬空皮带 74米;1.3、改造轨道下山运输方式,新安 11.4调度绞车一台,作 轨道下山临时提升;1.4、21202运输巷新安车
第7篇：煤矿机电运输工作总结
煤矿机电运输工作总结
一、2009年机电运输工作完成情况
（一）、2009年机电工作完成情况
1、突出龙东特色，创亮点工程。
2009年以来，我矿机电科紧紧围绕创建安全质量标准化“示范矿井年”工作目标。先后对西辅变电所和1#皮带变电所进行了标准化硐室改造，实现了变电所内高低压设备布置精细化，室内高低压电缆全部实现封闭式铺设，照明吊挂实现了“一线化”。室外电缆实现横竖一条线吊挂。经过改造后，在井下机电硐室中形成了新的亮点工程，提升了井下变电所的标准化水平。
我矿机电科先后完成了副井下口车场和北段车场（500米）、西大巷2#皮带机尾至西一扩区车场（2600米）、西辅无极绳绞车道和3#皮带巷（1000余米）、1#皮带机（800米）共4900余米电缆精细化吊挂。特别是在东西1#皮带电缆精细化吊挂中首次使用新型角
第8篇：机电运输3月份工作总结
金鸡煤矿机电运输二月、三月份工作总结
2017年二月、三月，机电运输在董事长，总经理，矿级领导及各单位的大力支持下，为矿井的安全及生产任务的完成做了大量扎实的工作，认真执行《煤矿安全规程》，以人为本，与时俱进，狠抓管理和落实，基本实现了机电运输系统的安全、安装，稳定、经济、高效运行。通过这以往的工作，积累了大量的工作经验，各方面都得到了较大的充实和提高。现将二月、三月份具体工作做如下汇总：
一、工作内容：
机修工具体工作
1、井底水泵房型号为D85-45X6，1#、2#、3#水泵全面进行检修，抱夸六联巷水泵型号为D46-30X6，3台进行检修，确保排水系统设备运行正常可靠，2、安装2906运输巷Φ108压风管路，防尘管路，排水管路，已经正常使用。
3、安装2902上移角11.4绞车及维修2902采煤工作
