人类社会有着众多有趣且多样化的文化。写总结时要客观公正，不要带有主观色彩和个人情绪。以下是一些总结范文，它们或许能给你带来灵感，帮助你写出一篇完美的总结。
工程硕士论文要求篇一
本论文是在导师姚传勤教授的悉心指导下完成的，从确定论文的研究方向、选题、过程分析到最后撰写完成的整个过程中，提出了宝贵的建议，以及对我在生活上无微不至的关怀!
姚教授渊博的知识、敏捷的思维、严谨的治学以及务实的科学作风和坚持不懈的奋斗精神是我今后生活和学习的榜样。值此，谨向我的恩师姚传勤教授致以最衷心的感谢和诚挚的敬意，祝愿姚老师及其家人身体健康、万事如意!感谢白蓉教授和我所在的实习单位项目部成员给予我的关怀，谢谢你们在学习、工作、生活上的帮助与支持!
感谢我的同门王成洋、焦璐琳、石雪洁、马瑞鹏、满宁等在我写论文时给我的鼓励与帮助，谢谢你们!感谢研究生期间曾给予我许多帮助和关怀的同学、朋友们，正是有你们的陪伴，这三年的回忆很可贵!
感谢我的家人多年来在情感和生活上的理解、支持和教育，才使我顺利完成各项学习任务。祝我的家人身体健康，永远开心!在论文的撰写过程中，借鉴和参考了许多国内外的期刊和文献，在此感谢原作者!
特别向在百忙之中来参加我的论文评阅和答辩的各位专家及老师致以深深的谢意，衷心感谢你们对这篇论文提出的宝贵意见!
工程硕士论文要求篇二
1.4.2文献资料法20。
2.1.1产品质量21。
2.1.3质量控制22。
2.1.4全面质量管理22。
3.1a省人造板产品生产许可证检验实验室质量管理体系概况26。
3.2.1检验过程中质量管理不到位27。
3.2.3质量管理体系执行不力28。
4.1.1人员素质30。
4.1.3实验物料31。
4.2.1抽取样品35。
4.2.4记录检测数据38。
5.1.1修订既有质量方针和质量目标39。
5.1.2确认质量要素和控制程序39。
5.1.4修订质量管理体系文件40。
5.2.2做好仪器设备/标准物质的期间核查工作41。
5.2.4实验方法42。
5.3开展内部审核持续改进质量管理体系43。
5.4.2识别并关注影响检验结果质量的关键因素45。
5.5.1加强最高管理者的领导作用46。
5.5.3做好监督检查工作47。
5.5.4以顾客为关注焦点47。
5.6.1质量改进的项目48。
6.1总结50。
学位论文评阅及答辩情况表57。
工程硕士论文要求篇三
1.4.2文献资料法20。
2.1.1产品质量21。
2.1.3质量控制22。
2.1.4全面质量管理22。
3.1a省人造板产品生产许可证检验实验室质量管理体系概况26。
3.2.1检验过程中质量管理不到位27。
3.2.3质量管理体系执行不力28。
4.1.1人员素质30。
4.1.3实验物料31。
4.2.1抽取样品35。
4.2.4记录检测数据38。
5.1.1修订既有质量方针和质量目标39。
5.1.2确认质量要素和控制程序39。
5.1.4修订质量管理体系文件40。
5.2.2做好仪器设备/标准物质的期间核查工作41。
5.2.4实验方法42。
5.3开展内部审核持续改进质量管理体系43。
5.4.2识别并关注影响检验结果质量的关键因素45。
5.5.1加强最高管理者的领导作用46。
5.5.3做好监督检查工作47。
5.5.4以顾客为关注焦点47。
5.6.1质量改进的项目48。
6.1总结50。
学位论文评阅及答辩情况表57。
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工程硕士论文要求篇四
一、选题背景：
我国的铁路货车检修制度多年来一直延续的是有计划预防性维修制度，这种检修制度通过对车辆零部件的使用年限和磨耗程度计算出主要零部件的修理周期，同时考虑一般零部件的修理，划分出修理类别等级和修程。检修规程包括：厂修、段修、辅修和轴检。这种检修制度在运用中存在一定的不足，主要体现：(1)在车辆定期维修有大量分解，次数较多的维修减少车辆运行时间;(2)车辆定检时间的确定是根据统计方法进行概率预测。这样就会出现有的车辆没到检修时间就损坏严重，而有的车辆虽然到期检修但却运行状态良好，造成修理上的不均衡。尤其是随着新设备、新技术在车辆上的运用，车辆的寿命运来越长，现有铁路货车检修制度的弊端越加明显。本文以呼和浩特铁路局为例，通过对现有检修制度的分析，并借鉴国内外的经验对铁路货车检修的制度进行探讨，以便提出新的较为适合的检修制度方案。
二、论文要解决的问题和拟采用的技术路线：拟解决的问题：
1、分析我国现有铁路货车检修制度存在的弊端和不足之处;。
2、对呼铁局车辆检修方面的情况进行信息收集，了解目前车辆检修的实际状况;。
4、制定出较为合理的车辆检修制度;。
拟采用的技术路线：
1、阅读国内外文献;。
2、从网上收集资料;。
3、深入呼和浩特铁路局各站段，收集所需资料，进行考察收集相关数据;。
4、及时请教指导老师，对理论和基础方面的疑惑和难点进行解决。
三、论文完成计划：
20xx-12--20xx-05撰写论文初稿。
20xx-05完成论文初稿。
20xx-05--20xx-07请指导老师对初稿提出修改意见，完成二稿。
20xx-09提交论文最终稿。
20xx-09--20xx-12请评阅老师审阅，准备论文答辩幻灯片(ppt)。
详述选题的目的意义、工程背景、国内外发展动态、实验设计方案及预期结果(在查阅资料的基础上撰写)：
四、本课题研究的目的。
随着我国铁路货车的技术发展，越来越多的新技术和新材料运用到车辆制造上，车辆零部件的使用寿命有了很大程度的提高。另外，车辆运载量和运行速度的提高使车辆的运行条件更为复杂。目前的检修制度在新形势下显示出来的弊端更加明显。随着近年来铁路货车技术管理信息系统(hmis)、车号自动识别系统(aei)等相继建成使用，铁路货车车辆管理信息化程度显着提高。这对车辆的检修制度改革提供了依据。本文试图运用rcm(reliability-centeredmaintenance--以可靠性为中心的研究)理论对车辆检修制度进行分析，对铁路现有检修制度提出科学性、有可操作性的改革方案，为呼铁局车辆检修制度改革提供思路。
五、该领域国内外研究动态。
随着科学技术的发展，技术装备自动化和复杂程度的不断提高，人们对维修的认识不断深化。现代的维修已从一种技艺发展成为一门综合学科，其涉及断裂力学、故障数学、可靠性工程、系统工程、管理科学、工程经济、人机工程等多种学科。对机器设备故障的理解也经历了三个阶段：第一阶段的故障观念认为设备越陈就越容易发生故障;第二阶段人们普遍相信“浴盆曲线”,从而产生了以机件磨耗规律为基础的计划预防修的维修思想;第三阶段的研究揭示，随着技术装备复杂性的提高，大多数的故障规律并不符合“浴盆曲线”.近代机车车辆的统计资料表明，占90%-95%的机件故障没有损耗期。这就说复杂设备的可靠性基本上与时间无关，因此以定时维修、拆卸分解为基础的计划预防性思想遭到质疑，从而形成和诞生了“以可靠性为中性的维修(rcm)”思想和维修制度。
尽管从20世纪60年代开始其它行业的技术装备已深入推行rcm的维修制度，但在铁路货车维修领域内目前仍执行的是计划预防修的大框架，整车或大部件定时或定运行里程进行不同等级的维修。各国铁路在此大框架下，实施灵活的状态修。
(1)国外相关研究状况。
从有关文献获知，国外教先进的铁路车辆检修体制主要有以下几个方面：一是东日本旅客铁道运输有限公司的新车辆维修体系。它主要是按照装置、机器的不同性能(技术水平)实施灵活检查，原则上以各装置、机器的不同耐磨性及耐久性为基础，适当确定检查周期的柔性检查体系。二是奥地利铁路rcm/lcc维修模式。其特点是确定重要功能零部件，合理选择维修模式，科学地确定预防性维修工作的间隔期和维修级别，以最低lcc为目标安排维修，重视维修的经济性;三是德国高速列车ice的维修模式。其特点是保持计划预防休修制的总体框架，采用诊断维修将计划维修措施分解为许多小组成部分，即“最小工作包”,增加维修灵活性。此外还有英国铁路大部件换修的维修模式等。
(2)国内相关研究状况。
随着我国铁路货车技术的发展，零部件质量的显着提高，以及重载、高速对车辆的要求，我国铁路货车的检修制度在逐步完善之中。对这检修制度改革方面的研究也较多。检索到的国内对铁路货车检修制度研究的文献有：《近代铁道机车车辆维修现状与发展趋势》，对国内外铁路货车检修制度进行介绍;《rcm技术在铁路机车维修中的应用价值》，从机车功能入手，分析可能出现的故障，用逻辑决断图和定量的数学模型，结合现场数据资料和实验结果，经过可靠性统计分析来确定维修周期和级别;《浅谈铁路货车检修体制改革的现实意义及方法》，从现有检修制度入手分析存在的弊病，提出改革的`几点建议;及《论我国机车车辆修制改革》、《谈货车检修制度的改革》、《车辆的状态修与技术诊断》等文献，这些是针对我国铁路货车检修制度总体改革的研究。其它如《hmis在货车检修运用管理中的作用》、《车辆实时监控系统研制》、《关于铁路货车检修扣车信息化管理的研究》、《铁路货车动态检查布局与设置基本思路》《铁路货车检修综合管理信息系统研究》等文献对铁路货车检修从信息化角度作了研究;还有从特定运载情况角度对铁路货车检修的研究，如《大秦线货车维修管理体制的探讨》、《铁路重载货车rcm管理体系理论框架研究》、《大秦线重载货车检修运用现状分析及探讨》。以上资料从不同角度对铁路货车检修制度改革作了有价值的探讨和研究。
六、实验设计方案。
第一章绪论。
1.1研究的背景及意义。
1.1.1研究背景。
1.1.2研究意义。
1.2国内外相关研究状况。
1.2.1国外研究状况。
1.2.2国内研究状况。
1.3研究的思路与论文结构。
2.1rcm的形成。
2.2rcm基本问题。
2.3rcm基本思想。
2.4rcm基本观点。
2.5rcm优势。
第三章呼和浩特铁路局铁路货车检修制度分析。
3.1我国铁路货车检修制度基本情况。
3.1.1我国铁路货车检修制度概况。
3.1.2现有检修制度对保障铁路货车的重要性和作用。
3.1.3我国铁路货车检修制度的发展趋势。
3.2呼和浩特铁路局运输概况。
3.2.1运输的组织特点。
3.2.2运输货车的特点。
3.2.3运输对货车工作的要求。
3.3呼和浩特铁路局货车检修、运用现状分析。
3.3.1货车检修作业能力。
3.3.2货车扣修组织模式。
3.3.3列检作业布局。
3.3.4列检作业模式。
3.3.5检修制度分析。
3.4呼和浩特铁路局铁路货车信息化建设情况。
3.4.1铁路货车信息化在车辆检修制度中的作用。
3.4.2铁路货车信息化体系构建情况。
第四章铁路货车检修制度构建设计。
4.1rcm分析。
4.2货车rcm管理体系构建。
4.3货车检修制度改革方案设计。
第五章以rcm管理体系为核心的检修制度实施措施。
5.1rcm准备工作。
5.2rcm实施过程。
5.2.1货车零部件可靠性分析。
5.2.2确定货车产品重要功能项目。
5.2.3故障模式与影响分析。
5.2.4逻辑决断分析。
5.2.5维修方式选择与维修决策。
5.3加强货车信息化建设，提高状态修比例。
第六章结论与展望。
6.1结论。
6.2展望。
七、参考文献。
[1]李丙、康振华《hmis系统在货车检修运用管理中的作用》铁道技术监督第5期。
[2]藤原、良守(日)《jr东日本新车辆维修体系》国外铁道车辆5月。
[3]高萍《rcm技术在铁路机车胃中的应用价值》价值工程第11期。
[4]彭惠民《车辆的状态修与技术诊断》铁道车辆11月。
[5]松本(日)《车辆实时监控系统研制》国外铁道车辆209月。
[6]孙蕾、陈雷《从检修规程谈我国铁路货车各级修成程的衔接与分工》铁道车辆10月。
[7]王永军《大秦线货车维修管理体制的探讨》铁道货运第1期。
[8]周磊、陈磊《大秦线重载货车检修运用现状分析及探讨》铁道车辆204月。
[9]刘汝让《德国客车的检修体制与修程分析》国外铁道车辆11月。
[10]马千里、陈雷、吴月东《关于铁路货车扣车信息化管理的研究》铁道车辆205月。
[11]赵中喜《机车车辆维修的发展方向及对策》铁道机车车辆。
[12]蒋太立《基于rcm理论的维修决策研究》武汉理工大学硕士学位论文年5月。
[13]狄威《简论机车车辆的可靠性与维修性及维修信息管理》北京交通大学学报月。
工程硕士论文要求篇五
摘要：我国在理工科院校建立管理工程专业十多年来，国内管理人才的需求市场已发生了很大变化，管理教育的水平也得到了很大提高。但总的来看，管理教育还不适应市场对管理人才的需求，这在最近几年已日益明显。为此，我国已在20多所院校开始工商管理研究生(mba)教育试点。同时，管理工程专业本科教育(以下“管理工程专业”与“管理工程专业本科教育”均简称为“管理专业”)改革也近在眼前。市场对管理人才的需求的变化、与mba教育试点的协调和遍及目前各大学的学科改造等多方面的因素，都使管理专业改革成为一个相当具有共性的问题，值得深入探讨。本文拟结合我校管理专业的情况，提出一管之见。
关键词：管理工程，本科教育，改革。
一、管理专业的现状和问题。
我国管理专业的设置特点有:。
一是按行业设置专业，如工业企业管理工程、交通运输管理工程等等，口径过窄，有急功近利之嫌。
二是同一学校各管理专业教研室偏大偏全，且各行其是，每个教研室与管理有关的各类教师云集一室，各室之间同类人才多所重复。
由此导致的问题为:。
一是培养出来的管理人才在各方面都懂一些，但在企业的任何职能领域都懂得不深。这在改革开放的初期尚可应付，但在今天企业的经营活动非常复杂、竞争异常激烈的情况下，这样的人才就满足不了企业的`需要。
二是师资浪费，研究水平和教学效率低。每个专业都有同一套教师班子，都上一些小班课和浅层次的课，既开不出深层次的课，越来越脱离实际需要，也开不出必要的选修课，学生没有选择余地，教材、阅读材料和案例建设也成问题。
二、管理专业改革的基本思想与工商企业对管理人才的需求。
如何进行管理专业改革?我们认为，应该从下面两个方面考虑:。
一是目前以及未来一段时间我国工商企业需要什么样的管理人才;。
二是培养这些管理人才的合理有效的教学体制是什么。在我国建设社会主义市场经济的背景下，企业经济活动复杂，市场竞争激烈。一方面，各类企业越来越多地进入集团化、多样化经营，经营范围跨越多个工商行业，经营业务涉及生产、销售、技术开发、金融、房地产、服务、贸易等众多方面，这就要求管理人员具有跨行业的综合管理才能。另一方面，企业管理工作的具体业务越来越细，这就要求管理人员具有某些专业特长。例如，进行企业的销售工作，除应具有一般的市场营销知识外，还要具备进行市场研究、广告与促销策划、顾客的消费行为分析、营销战略计划、零售与批发业务、个人推销等复杂工作的知识。又如，进行企业的财务工作，除应具有一般的财务分析知识外，还应掌握投资决策、金融法规、股票证券市场业务、多样化经营投资、房地产、各种金融机构等深层次的知识。因此，工商企业需要兼备综合管理才能和专业特长的管理人才，其中一部分高层次人才可由研究生教育来提供，而大部分的中高层次人才则需要由本科教育来提供。
三、向工商管理多学科方向综合发展的思路。
我们认为，管理专业改革的思路是向工商管理多学科方向综合发展，培养既有综合管理才能又有专业特长的中高级管理人才。具体的实施措施如下。在专业方向设置上，将原来按行业设置专业改为按管理职能设置专业学科方向。如设财务管理、会计学、市场营销、生产管理、人事管理、国际贸易、信息系统等，学生毕业后可为工商企业，如金融企业、服务业、工业企业等服务。具体设什么专业，可按本校的师资力量、对准的市场和重点发展的方向而定。在教学组织机构上，可按新设置的学科方向成立教研室，将教师按专业分别划到各自的专业教研室去。各教研室开设本方向的5~7门专业课，教师人数只需4一6人即可。这就要求每个教师能开出一门普及性质的专业课和1~2门深层次的专业课。
工商管理各学科方向的本科课程设置的基本思想和实施要点是:。
1.学生在前三年所学的课程基本一致，实行统一的教学安排。这样做有利于组织课堂教学。前三年的课程一般都采用合班(即2~3个班)上课。这些课程包括:普通基础课(如物理、化学、数学、英语等)，主要在一年级上;技术基础课(如数理统计、电工学、机械基础等)，主要在第二学年上;专业基础课(如宏观经济学、管理经济学、企业战略、财务管理、市场营销等各职能方向的普及性质的课程)，主要在第三学年上。专业基础课程按性质承包给各专业教研室负责。
2.第四学年上学期各教研室为本专业的学生开出4门深层次专业课。这些专业课由各教研室根据本方向的市场需求、热点，有选择地开设。例如，市场营销方向除普通市场学以外，深层次课程有市场研究、营销战略计划与分析、广告与促销、消费行为、个人推销、零售与批发、工业市场学、国际市场学等。又如，财务管理方向除了一般的财务管理课外，深层次课程有投资决策、金融法规、股票证券市场业务、多样化经营投资、房地产、各种金融机构等。这样，学生所学的近20门管理课程中，至少有5门本专业方向的课程。
3.学生除了必修本方向的4门课外，还可根据自己的兴趣选修其它任何专业开出的两门以上的专业课程。四年级的专业课堂不宜大，一般以50人以下为宜，这样，每个专业课堂上除了本专业的学生外，还可插入巧名左右其它专业方向的学生。
4.四年级专业课的课时应逐渐减少，最低可降到30学时，以增加学生课外自学、阅读、进行案例分析的时间。
5.在最后一学期，学生到企业实习，调查企业实际，进行实际案例分析。当然，在本科教学改革中，应考虑适当发挥研究生辅助教学、批改作业的作用以及利用校际间教师兼课、调剂师资的可能性。
四、管理专业改革的意义与面临的困难。
管理工程专业向工商管理多学科方向综合发展这一教育改革的意义在于:。
首先，管理学科按管理职能建立，能真正培养我国企业急需的不同层次的管理人才;。
第二，能合理、有效地进行工商管理研究与教学;。
第三，学生真正有选修课可选，提高毕业生择业的灵活性。
进行管理专业改革也面临很多困难，主要是:。
第一，传统思维方式的影响，使部分教职工不愿意接受新的教学改革方式;。
第五，推广管理专业向工商管理多学科方向发展的观念，需要争取教育主管部门和企业界的支持。
总之，管理专业改革意义重大，前景光明，只要我们积极探索，艰苦努力，所有的困难都是可以克服的。
工程硕士论文要求篇六
选题的意义和应用价值：
当前，制造业、金融业、医药业等行业市场快速变化，企业不仅仅需要对历史数据进行查看分析，更加希望了解各种数据的实时变化情况，并且能够在第一时间获得提示或者收到报警信息。然而信息的管理分析模式仍然停留在用户以主动方式触发数据管理和分析功能的阶段，获取的信息往往滞后于现实，使企业错失机会，蒙受不必要的损失。另一方面，企业业务规则是随着实际情况随时发生变化的，而在流程中对业务规则的设计往往固定地嵌入代码当中，普通用户没有能力自行修改业务规则。如何将业务规则从编程代码中分离出来，为用户提供一个友好的界面，使业务规则变成可配置项，更加灵活地适应实际工作变化，也是一个亟待解决的问题。
因此，企业面对与日递增的业务规模和管理复杂度，如何适应瞬息变幻的市场环境，建立一个快速反应环境成为企业在残酷的市场竞争中生存发展的关键一步。基于商业智能的企业业务活动监控平台bam，可为企业解决这一难题。
商业智能(businessintelligence，bi)与企业业务活动监控(businessactivitymonitoirng,bam)的有效集成，将为企业建立更为完善的it平台，使其成为以数据为基础，以客户为中心，以分级管理视窗为手段的具备实时作业监控功能的平台，使企业后援管理中心成为计划、风险、成本、绩效管理职能的控制、分析和指挥中心。企业决策人员、统计分析人员、商务办事人员能够根据自己的意愿，及时地以业务的方式灵活而多角度地查询和分析数据。并可以十分有效地分析和研究企业所在的宏观市场环境、竞争对手、潜在客户，加强对成本、利润等指标的监控，同时还可以进行业务即席查询和公司报表制作。
综上，基于商业智能的企业业务活动监控平台bam，将各业务系统积累繁多的数据与企业发展相关的数据和信息集成起来，实现信息随需应变，为企业提供一个完整信息化视图，并为它的整体决策提供支持，实现智能化的信息管理方式，使企业的利润和规模实现同步增长，从而提升其核心竞争力。
具体研究内容和实施方案:。
本文以保险业为应用背景，首先讨论企业业务活动监控系统(bam)目前面临的现状和问题，明确了bam实现实时监控各类业务的运作情况，为后援管理中心的管理提供实时的支持，并实现管理资源共享的必要性。在此基础上，讨论bam系统功能需求,提出基于商业智能的企业业务活动监控平台框架，并展开相关业务标准及实现思想技术的概述，将重点介绍商业智能bi、cognosnow(实时数据监控工具)、cognos8(报表工具)。然后分析业务活动监控系统的架构，并利用模块化方法进行系统设计，对bam-core、bam-etl、bam-extend等核心子系统进行详细设计，重点讨论其中商业智能bi与业务活动监控平台的集成和实现。最后对系统可扩展性和系统的发展前景进行分析。
工程硕士论文要求篇七
在本论文即将完成之际，谨此向我的导师宗琦教授致以衷心的感谢和崇高的敬意!本论文的工作是在宗老师的悉心指导下完成的。宗老师以他敏锐的洞察力、渊博的知识、严谨的治学态度和精益求精的工作作风给我留下了刻骨铭心的印象，这些使我受益匪浅。
在攻读硕士的这三年里，导师不仅为我创造了优越的科研和学习环境，同时在思想上、人生态度和意志品质方面给予了谆谆教诲，这些教益必将激励着我在今后的人生道路上奋勇向前。
同时我还要感谢在我学习期间给我极大关心和支持的徐颖教授、傅菊根教授和吕渊教授，他们不仅在学术上给我指引，而且在生活上予以帮助，从他们身上我学到很多知识。
由衷感谢我的室友同学，他们开创性的研究拓展了我的学术视野，无数次的争论和探讨使我的研究工作有了长足的进展。衷心的感谢我的父母和其他亲朋好友对我的关心、支持和理解，没有他们对我的关心、鼓励和支持，我无法完成现在的硕士学业。
最后，感谢曾经教育和帮助过我的所有老师。衷心地感谢为评阅本论文而付出宝贵时间和辛勤劳动的专家和教授们!
工程硕士论文要求篇八
产品开发是一个多学科综合的过程。以消费电子产品为例，在产品开发过程中，软件、硬件、结构件和定制件等各个学科和专业小组的活动互相依赖、交叉并行。传统的产品开发过程往往采用串行、离散、重量级的方法，存在着以下问题：
n串行的产品开发过程不能有效支持产品开发的迭代本质，项目的风险往往在后期集中爆发，导致项目进度失控或产品草率交付。
n传统产品开发过程把各个学科和专业小组的活动视为一系列静态的、离散的过程，对于多学科交叉并行活动缺少有效综合与协调。
n传统产品开发过程采用的重量级方法导致大量的文档工作和漫长的开发周期，难以快速交付高质量的产品。
随着产品的智能化、自动化和信息化程度越来越高，产品的功能和结构日趋复杂，其开发难度也不断增大。同时，技术和工艺水平的飞速提高，以及激烈的市场竞争导致产品的更新换代更加频繁，也使得开发时间日益缩短。在开发难度提高和开发时间缩短的双重压力下，传统的产品开发过程已经不能满足消费电子产品开发的需要。因此，建立一个高效的产品开发过程有着重大的意义。
国内外现状分析。
为了解决传统串行的产品开发过程导致的产品设计改动量大、开发周期长、成本高、质量差等问题，人们提出了并行工程(concurrentengineering)与集成产品和过程开发(integratedproductandprocessdevelopment,ippd)的思想，这些思想对于建立产品开发过程有着重要的'指导意义。但是并行工程与ippd本身并没给出具体的产品开发过程定义，尤其是对于产品开发的迭代本质和多学科交叉并行特性缺乏具体的过程方法予以支持。
在产品开发中，系统工程(systemsengineering)起着统领全局，综合、协调各个学科和专业小组的关键作用。对于产品开发过程方法的研究和实践，是系统工程的重要组成部分。在系统工程领域，现有的各种系统生命周期模型和系统工程过程模型从各个不同的方面对产品开发过程进行了描述，现有的重量级的产品开发过程大多数正是在这些模型的基础上建立起来的。但这些模型本身比较抽象化和一般化，不足以作为产品开发过程定义。同时，由于系统工程长期以来主要应用于大型/超大型系统(如武器系统、航天飞机等)，在应用这些模型进行产品过程定义时必须非常小心，否则容易产生过于重量级的过程。
反观软件工程(softwareengineering)领域，对于软件开发过程的研究和实践近年取得了很大的进展，迭代开发正取代传统的瀑布模型逐渐成为软件过程方法的主流。基于迭代开发的产品化的软件开发过程——rup的出现，标志着迭代开发方法的成熟。以迭代开发为核心的一批敏捷方法(agilemethods)，代表着软件开发过程研究和实践中极为活跃的部分。但是这些过程和方法主要关注于软件开发过程，对于其他学科的活动通常只是作为软件开发过程的外部环境加以考虑，而不是从全局上予以综合和协调。
产品开发、系统工程、软件工程3个领域的过程方法各有所长，但都满足不了消费电子产品开发过程的要求，尤其对于多学科综合的迭代开发方法都缺乏具体的解决方案。
工程硕士论文要求篇九
当前，制造业、金融业、医药业等行业市场快速变化，企业不仅仅需要对历史数据进行查看分析，更加希望了解各种数据的实时变化情况，并且能够在第一时间获得提示或者收到报警信息。然而信息的管理分析模式仍然停留在用户以主动方式触发数据管理和分析功能的阶段，获取的信息往往滞后于现实，使企业错失机会，蒙受不必要的损失。另一方面，企业业务规则是随着实际情况随时发生变化的，而在流程中对业务规则的设计往往固定地嵌入代码当中，普通用户没有能力自行修改业务规则。如何将业务规则从编程代码中分离出来，为用户提供一个友好的界面，使业务规则变成可配置项，更加灵活地适应实际工作变化，也是一个亟待解决的问题。
因此，企业面对与日递增的业务规模和管理复杂度，如何适应瞬息变幻的市场环境，建立一个快速反应环境成为企业在残酷的市场竞争中生存发展的关键一步。基于商业智能的企业业务活动监控平台bam，可为企业解决这一难题。
商业智能(businessintelligence，bi)与企业业务活动监控(businessactivitymonitoirng,bam)的有效集成，将为企业建立更为完善的it平台，使其成为以数据为基础，以客户为中心，以分级管理视窗为手段的具备实时作业监控功能的平台，使企业后援管理中心成为计划、风险、成本、绩效管理职能的控制、分析和指挥中心。企业决策人员、统计分析人员、商务办事人员能够根据自己的意愿，及时地以业务的方式灵活而多角度地查询和分析数据。并可以十分有效地分析和研究企业所在的宏观市场环境、竞争对手、潜在客户，加强对成本、利润等指标的监控，同时还可以进行业务即席查询和公司报表制作。
综上，基于商业智能的企业业务活动监控平台bam，将各业务系统积累繁多的数据与企业发展相关的数据和信息集成起来，实现信息随需应变，为企业提供一个完整信息化视图，并为它的整体决策提供支持，实现智能化的信息管理方式，使企业的利润和规模实现同步增长，从而提升其核心竞争力。
本文以保险业为应用背景，首先讨论企业业务活动监控系统(bam)目前面临的现状和问题，明确了bam实现实时监控各类业务的运作情况，为后援管理中心的管理提供实时的支持，并实现管理资源共享的必要性。在此基础上，讨论bam系统功能需求,提出基于商业智能的企业业务活动监控平台框架，并展开相关业务标准及实现思想技术的概述，将重点介绍商业智能bi、cognosnow(实时数据监控工具)、cognos8(报表工具)。然后分析业务活动监控系统的架构，并利用模块化方法进行系统设计，对bam-core、bam-etl、bam-extend等核心子系统进行详细设计，重点讨论其中商业智能bi与业务活动监控平台的集成和实现。最后对系统可扩展性和系统的发展前景进行分析。
工程硕士论文要求篇十
各位老师，上午好！
我叫xx,是**级**班的学生，我的论文题目是《基于webservice的智能仓储管理》。论文是在xx导师的悉心指点下完成的，在这里我向我的导师表示深深的谢意，向各位老师不辞辛苦参加我的论文答辩表示衷心的感谢，并对三年来我有机会聆听教诲的各位老师表示由衷的敬意。
下面我将本论文设计的背景和主要内容向各位老师作一汇报，恳请各位老师批评指导。
首先，我想谈谈这个毕业论文设计的背景和意义。
随着经济全球化的发展，消费市场也经历了深刻的变革，既给企业带来了无限商机，也让企业面临了越来越大的压力。随着企业生产规模、销售市场的不断扩大，以及货物库存量的急剧增加，原有的传统仓库管理方式已不能满足企业发展的需求。企业必须采用新的仓库管理方式来提高劳动生产率，降低成本，合理分配资源以及协调供、产、销各环节的管理，如此才能提升企业的竞争力，为客户提供更优质的服务。
传统的仓储管理系统（warehousemanagementsystem,简称wms），大多都是通过手工对企业日常运作产生的大数据量进行处理。手工处理大批量的销售成本、销售额等数据，不仅消耗大量人力和物力，而且容易出错，准确性低，风险大。传统的仓储管理系统不能满足信息实时性的要求，导致企业负责人不能第一时间了解各项统计数据，从而导致在制定策略和计划时存在很大的盲目性，不能准确定位市场；而且混乱的仓储管理会引起企业资源浪费、产品成本过高、企业运作不顺畅，从而导致企业竞争力降低。因此如何合理地管理仓库已成为企业关注的热点。
随着现代技术，尤其是信息技术的发展，为企业开发高效的智能的仓储管理系统提供了强大的技术支持和保证。实现智能化的仓储管理系统，可使得企业在业务处理、信息收集、库存管理、货物传输等方面实现有效规范的管理，包括对企业运作过程中所有参与者的信息管理，如制造商、零售商、进货商等；以及对商品信息的管理，如类别、产地、库存信息等。智能化的仓储管理系统可使得企业能够迅速针对市场的需求做出调整，制定准确的计划，进一步优化业务流程，降低市场风险成本，为企业带来更多的收益。
随着我国经济的持续发展，建立发达的现代物流已成为我国经济发展的必要环节。在现代物流建设中，仓储是整个供应链中不可缺少的关键环节，仓储的发展现状直接影响现代化物流的水平。早在1980年的全美物资讨论会上，学者就指出，在商品生产流通的过程中，只有5%的时间用于加工和制造，剩余95%的时间都用于存储、装卸、等待加工和运输。而存储、运输所支付的费用占生产成本的40%.因此，深入研究仓储技术与设备，合理配置仓库的资源、优化仓库布局和提高仓库的作业水平，并开发相应的管理监控软件，才能满足现代物流发展的需要。
仓储的发展离不开仓储管理系统的建设，仓储管理系统对于企业来说是不可或缺的重要组成部分，是联系生产、销售的枢纽，可以说是体现企业管理水平高低的一面镜子，直接反映了计划科学性、采购适时性、生产稳定性，以及展现了企业在项目实施、产品质量、平衡资金流通上的能力。随着科学技术的円益提高，计算机的应用已深入各个领域，并发挥着越来越重要的作用。使用计算机进行仓储管理，具有传统手工管理所无法比拟的优点，例如：信息存储量大、查询方便、检索迅速、安全性好、成本低等。
在高速发展的信息化时代，仓储管理系统不仅使企业决策层能够快速准确的掌握各种信息，使生产管理人员能够及时了解库存信息，合理地安排生产，高效安全地完成各项业务；也实现了最大限度的物料平衡和流通资金的平衡，对企业的正常运作与发展起到了非常重要的作用，也是企业在巨大竞争压力下脱颖而出的助力。如图1.1所示，合理使用互联网、数据库、条码识别系统等信息技术，可压缩库存量、提高仓储管理能力、平衡资金周转，使我国的仓储业迅速发展，实现全行业的智能化、自动化。
其次，我想谈谈这篇论文的结构和主要内容。
本文的研究课题来源于沃尔玛公司所使用的物流系统，随着沃尔玛公司业务的全球化发展，原有沃尔玛物流系统中的仓储管理系统已不能满足公司发展的需求，例如原有的仓储管理系统是单一的，集中的依赖平台的系统，不能很好地进行扩展。如果使用智能化的仓储管理系统为公司提供更全面的信息管理、库存管理，那么沃尔玛公司的仓储管理效率将得到大幅度的提高，并能提升公司竞争力。因此，本文以智能化仓储管理系统作为研究对象，采用了技术研究与系统实现相结合的方法，旨在为实现智能化的仓储管理系统提供借鉴。本文的主要研究内容包括以下几方面：
第一，研究国内外仓储业发展的现状，分析仓储业的特点以及发展趋势，并研究现有的仓储管理系统，重点介绍了仓储管理系统的不同应用。
第二，研究系统幵发策略和基础方法，介绍了soa体系，并详细分析了webservice技术，包含webservice技术的概念、模型以及涉及的协议栈。
第三，在研究沃尔玛仓储管理系统的基础上，提出智能化的仓储管理系统的研究方法，并设计了基于webservice的智能化仓储管理系统。
第四，研究智能化仓储管理系统的体系架构，划分该系统的功能模块以及设计各模块之间的通信接口，并对实现系统所采用的设计原理与算法进行了研究，重点研究了本文提出的预测最优库存量的时间序列分析算法，该算法引入了客户评价因子，可以更全面更有效地对库存进行管理。
工程硕士论文要求篇十一
在硕士论文完成之际，我要感谢我的同事，尤其是人才办的同事们，不但为我提供了许多翔实的调研资料，并且帮助我做了大量问卷调查工作。感谢大连理工大学敬业授课的老师们。感谢我的导师李冲教授，从论文的选题、框架的制定、开题报告的设计以及后期的修改、文字加工、定稿等方面都得到了李冲教授的耐心指导。即便是他远在美国深造期间，也总是第一时间回复邮件并给予修改意见。在此对他表示深深的谢意！我还要感谢我的评阅老师，林德明老师治学严谨，为论文的完善提出中肯的意见。洪晓楠教授对工作敬业、对学生人性化关怀的品格令人感动和折服。
最后，我要感谢我的爱人。这篇论文从最初的调研开题，到最后修改定稿，正值我从怀孕到生产，面对身体、工作、学业三方面的压力，是他无微不至的照料、关心和支持，才使我最终圆满地完成了论文。真心感谢爱我的家人！
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工程硕士论文要求篇十二
1、页面设置：用微软word排版，a4纸型，左右边距2.5cm;正文行距为固定值16磅，其它均为单倍行距。
2、论文题目：小2号黑体居中。标题不超过20个字。段前10mm。
3、作者姓名：多作者属不同单位时，在姓名上标上与单位序号(见下条)对应的数字上标，姓名之间用逗号隔开，之间空两格;4号宋体居中。段前8mm。
4、作者单位：多单位时，单位名称前标上序号，之间用分号隔开。且要在对应单位的作者名上加上对应的序号上标。一个单位不用标序号。小5号宋体居中。段前单倍行距。
5、摘要：“摘要”二字中间一个空格并加粗，加冒号，放在摘要正文段首。摘要内容为小5号宋体。段前8mm，段落左右缩进2个汉字，单倍行距。
6、关键词：“关键词”3个字，小5号宋体加粗，加冒号。关键词之间用分号隔开。小5号宋体。段落左右缩进2个汉字。关键词与摘要之间空1行。
7、中图分类号：“中图分类号”5个字加粗，加冒号。多个分类号用分号隔开。分类号为小5号宋体。
8、文献标识码：“文献标识码”5个字加粗，加冒号。文献标识码为小5号宋体。
9、英文题目：各实词首字母应大写。4号新罗马居中。段前8mm，单倍行距。
10、英文作者姓名：姓名拼音按姓前名后的顺序书写，中间为空格。姓氏的全部字母均大写，复姓连写;名字的首写字母大写，双名中间加连字符。多个姓名之间用逗号隔开，之间两个空格。小4号新罗马，段前8mm，单倍行距。
11、英文作者单位：单位首字母大写，多单位时，单位名称前标上序号，之间两个空格，如：y2.company;姓名上的角标同中文。小5号新罗马居中，单倍行距。
12、英文摘要：abstract加粗，后面加冒号，并与摘要内容空一格。5号新罗马，段前8mm，首行缩进2个汉字，单倍行距。
13、英文关键词：keywords加粗，后面加冒号，并与关键词空1格，如keywords:word;word，关键词之间用分号隔开。5号新罗马，单倍行距。关键词与摘要之间空一行。
14、收稿日期：“收稿日期”4个字为6号宋体加粗，加冒号。
15、基金项目：“基金项目”4个字为6号宋体加粗，加冒号。内容包括：基金项目名称，并在圆括号内注明其项目编号。多个基金项目之间用分号隔开。
16、作者简介：“作者简介”4个字为6号宋体加粗，加冒号。作者简介包括：姓名(出生年-)，性别，学位，职称。多个作者，其间用分号隔开，最后以句号结束。(14、15、16三项为角注)。
17、正文：单栏。中文为5号宋体，首行缩进2个汉字，段前8mm，行距为固定值16磅。论文内计量单位及符号均采用国家标准单位及国际通用符号。
18、图片：图片必须有序号和图题。图号根据文章中图片数目按照阿拉伯序号标识出来，图号和图题空两个字符格。图题居中，排列在图片下面。中文为小5号宋体加粗;段前段后0.5行，单倍行距。
20、一级标题：居左排，中文为4号宋体加粗，段前段后7mm，单倍行距。
21、二级标题：居左排，中文用5宋体加粗，标题使用1.1，1.2;单倍行距。
22、参考文献：居左排，段前段后各8mm，小5号宋体加粗。
23、参考文献内容：参考文献用[3]来标识，中文用小5号宋体，西文用新罗马，居左排，作者间用逗号隔开。
1.硕士论文格式有什么排版要求。
3.硕士学位论文格式要求。
4.硕士毕业论文格式要求。
5.工程硕士论文格式要求。
6.硕士论文格式要求。
7.论文格式要求。
8.硕士毕业论文格式要求。
9.工商管理硕士毕业论文格式要求。
10.硕士毕业论文格式及打印要求。
工程硕士论文要求篇十三
在完成大学本科的学习之后，秉持以学为用，经世治国的理念，经过严格的选拔，有幸成为××大学的一名硕士研究生。在这里承蒙各位老师的悉心教导和谆谆教诲，为打开硕士研究生的知识宝库，并为获得做人的道理提供了宽广的平台。在××大学这座充满智慧和知识的殿堂里面，有着专业技能出众的专业老师，有着热情似火的公共课的老师，他们秉承三尺讲台，三寸舌，三千桃李的治学理念，将公共基础知识细心地讲解给每一位研究生。在这里，有着注重友情，待人友善的吉林大学同学，他们相互鼓励，相互帮助，渐渐成为至尊的朋友。在论文写作之际，不论有多少倦意，这都是上天给我最好的礼物，让我一个人不在孤单，反而更具斗志，勇气和毅力。
光阴似箭，岁月如梭。充满梦想的研究生生活即将结束，在这三年的研究生生活和学习中，憧憬过，失落过;不仅有成功的喜悦，也还有过失败的悲伤，在这期间的记忆和收获让人感到略显杂乱却回味无穷。
在三年的研究生生活里，虽然充满了泪水和汗水，但是每当我回想起这些往事的时候，眼前浮现的总是那些令人感动的人和事。辛酸总难免不了的，成长的道路崎岖坎坷，但锻炼了一个人坚强的意志!感谢我的母校-××大学，能够在我人生的关键阶段为我提供成长的良好平台，在这个舞台上，我学会了用独立的思维去思考生活，领悟生活。
感谢吉林大学经济学院，感谢所有给予帮助的老师，是你们让我明白了自己以后想要什么，怎样去实现自己的理想，又怎样一步一个脚印走下去，去赢得自己的青春。
在我的论文告罄之时，我要特别感谢我的导师，从我开始选题到最终完成论文，老师都给了我无微不至的'关怀和指导，在写作过程中，老师细心地指导，使我迈过了一道道的坎。现在我将自己感激之情融入在这篇文章的字字、句句、段段之中，以此来报答安果老师对我的关心和爱护。
感谢我的辅导员老师，在经济学院的学习生活期间给我许许多多中肯的建议，让我能尽快融入经济学院生活并且学会独立思考和生活。
最后，感谢所有支持和帮助我的老师们、同学们。感谢大家!
工程硕士论文要求篇十四
蚁群算法是一种基于种群的启发式搜索算法，由dorigom等人首先提出。很多研究已经证明，蚁群算法具有很强的发现好解的能力，这是因为该算法不仅利用了正反馈的原理，在一定程度上可以加快进化进程，而且是一种本质并行的算法，不同个体之间不断地进行信息的交流与传递，从而能够相互协作，有利于发现较好的解。蚁群算法定义的这种分布式问题求解模式能够将问题求解的快速性，全局优化特征及有限时间内答案的合理性结合起来，所以引起了许多研究者的注意。
通过相关的研究工作，目前蚁群算法的应用领域已由当初单一的tsp领域渗透到了多个应用领域;由解决一维静态优化问题发展到解决多维动态组合优化问题;由离散域范围内研究逐渐拓展到连续域范围内的研究。具体被应用于包括机器人系统，图像处理，制造系统，车辆路径规划，通讯系统，工程设计以及电力系统在内的多种场合，还解决了实际系统中的资源规划，运动规划，数据分类等问题。
对蚁群算法的研究虽然刚刚起步，但初步的研究结果已显示出该算法在求解复杂优化问题(特别是离散优化问题)方面的优越性。蚁群算法正在受到越来越多的人的研究和注意。
从当前可以检索到的文献情况看，研究和应用蚁群优化算法的学者主要集中在比利时，意大利，英国，法国和德国等欧洲国家。日本和美国在这两年也开始启动对蚁群算法的研究。我国最早研究蚁群算法的是东北大学张纪会博士和徐心和教授。目前，蚁群优化算法在启发式方法范畴内已逐渐成为一个独立的分支。
尽管蚁群优化的严格理论基础尚未奠定，国内外的有关研究仍停留在实验探索阶段，但从当前的应用效果来看，这种新型的寻优思想具有十分光明的前景更多深入细致的工作还有待于进一步展开。
研究内容：
1.基本蚁群算法及其改进算法(蚁群系统、最大-最小蚁群系统)。
1.蚁群算法参数选择很重要，选择不当的话会出现搜索的过早停滞现象或陷入局部最优问题。
2.蚁群算法对非线性系统辨识中对输入信号的选择是一个难点。
拟采取的研究方法：将满意pid控制器的参数优化问题，非线性方程组的求解问题，wiener模型参数辨识问题都转换为求最优的问题，利用蚁群算法求解最优问题。特色与创新之处：一般pid控制器参数的优化的被控对象的参数是一定的，满意pid被控对象给出的则是参数区间;蚁群算法是一种新的并行优化算法，它有高度适应性，较强鲁棒性且高效的优点，在组合优化问题中，蚁群算法的优化性能好于遗传算法等。用蚁群算法解决一些传统的方法难以解决的问题，有研究价值。
现有研究条件：张宏立老师提供了些书籍资料，自己也已搜集了一些相关技术资料。学院也为了我们配置了性能良好的计算机还有matlab仿真平台。
可能存在的问题：
1.蚁群算法参数选择很重要，选择不当的话会出现搜索的过早停止现象或陷入局部最优问题。
2.蚁群算法对非线性系统辨识中对输入信号的选择是一个难点。
1.提出了一种基于蚁群算法的满意pid控制器参数优化的方法。
2.提出了一种基于蚁群算法的求解非线性方程组的方法。
3.提出了一种基于蚁群算法的wiener模型辨识的方法。
20**.02--20**.06深入学习基本蚁群算法及其改进算法;。
20**.10--20**.01深入学习蚁群算法在控制系统中的应用;。
20**.03--20**.04仿真并验证理论的正确性和方案的可行性;。
20**.05--20**.06撰改论文，准备论文答辩。
前言。
一、绪论。
二、基本蚁群算法。
三、蚂蚁系统。
四、最大-最小蚁群系统。
五、基于蚁群算法的满意pid控制器参数优化。
六、基于蚁群算法的非线性方程组的求解。
七、基于蚁群算法的wiener模型参数辨识。
参考文献(以上为参考格式，学科专业不同、论文选题不同，可以有不同的写作方式)。
[1]孙伟。非线性pid控制器参数优化方法[j].计算机工程与应用，2010,46(28).
[2]王建国。非线性系统的蚁群优化预测[j].测控技术，2008,27(10).
[3]朱遥。采用蚁群算法模拟机器人寻路的仿真实验[j].河北工业科技，2010,27(5)。
[4]李小珂。基于蚁群算法的pid参数优化[j].2003全国仿真技术会议论文集，2003.
[5]段海滨。基于蚁群算法的pid参数优化[j].武汉大学学报，2004,37(5).
[6]郭立俊，谭剑波。蚁群算法在系留气球pid控制器中的研究[j].2008年中国浮空器大会论文集，2008.
[7]李楠，胡即明。蚁群算法在pid参数优化中的应用研究[j].中国水运，2008,8(5).
[8]李虹，孙志毅。基于matlab的改进型基本蚁群算法[j].太原重型机械学院学报，2003,24(3).
[9]尹晓峰。基于matlab的混合型蚁群算法求解车辆路径问题[j].计算机工程与应用，2005,35(10).
[10]尹晓峰，刘春煌。基于matlab的混合型蚁群算法求解旅行商问题[j].铁路计算机应用，2005,14(9)。
[11]野莹莹，付丽君。基于matlab的蚁群算法仿真研究[j].装备制造技术，2008,11(10).
[12]江重光。智能蚁群算法[j].冶金自动化，2005,3(10).
[13]魏平，熊伟清。用于一般函数优化的蚁群算法[j].宁波大学学报，2001,14(4).
[14]刘业政，凌海峰。蚁群优化的研究发展及应用[j].合肥工业大学学报，2006,29(1).
[15]伟建。蚁群算法综述[j].2007中国控制与决策学术年会论文集，2007.
[16]詹士昌。蚁群算法中有关算法参数的最优选择[j].科技通报，2003,19(5).
[17]陈冰梅。求解旅行商问题的matlab蚁群仿真研究[j].计算机测量与控制，2011,19(4).
[18]张玉兰。求解连续函数最大值的蚂蚁优化算法[j].南京师范大学学报，2005,5(3).
[19]柳长安。非线性系统的蚁群优化预测[j].测控技术，2008,27(10).
[20]王建国。基于改进蚁群算法的移动机器人动态路径规划方法[j].电子学报，2011,39(5).
工程硕士论文要求篇十五
4.正文部分：正文用小四号字，宋体，1.5倍行距。
5.要用编号时需统一，从大到小以此为一、(一)、1、(1).
协会文书格式规范：
“主标题”：宋体，三号，加粗，居中，下空两行;。
“分类标题”：宋体，四号，加粗，左对齐，单独成行;。
“二级分类标题”：宋体，小四号，加粗，左对齐，单独成行;。
“内容”：宋体，四号，不加粗，段前空两格;。
“落款”：宋体，四号，不加粗，右对齐，单独成行;。
“时间”：宋体，四号，不加粗，右对齐，单独成行;。
(以上都是指非正文部分)。
段落格式：1.5倍行距;。
页眉页脚：和本文档一致;。
背景和底纹：可自行设计，底纹一般用本文档的图标。
若为了方便内容上的区分，可以自行对不同文书格式进行一定程度上的调整。
备注：
1、附件(表格、人员分工、工作制度、其他策划……)。
2、调查(数据、价格……)，更精确。
3、最重要三部分(可行性分析、活动流程和经费预算)。
4、突发事件，解决方案，应急措施。
5、备用方案。
工程硕士论文要求篇十六
时光荏苒，转眼已经毕业，两年半的学习生活就要结束了，回顾过往的这两年，感慨很多，收获很多，需要感谢的人很多。
首先，感谢我的导师×××教授，导师的学术造诣、理论功底是学生学习的榜样，对问题的认识和思考问题的方法让学生受益匪浅，从论文的选题、框架的修改、方法的学习等，都是都倾注了大量的精力，孜孜不倦，对论文不断进行修改和完善，老师的学术态度让学生受益终生。此外，都是不仅关心我的学习，还关心我的工作和生活，都是不仅是学习的良师，更是我的人生导师，谨记“乐在每日学习，志在终生探索”的教诲。在此，感谢老师的辛勤付出和对学生的教导。
其次，感谢学院的老师和同学们，在研究生学习生活中，是你们的帮助才使我顺利毕业，在学习期间论文数据的处理，写作方法的应用，理论基础的探讨都需要老师和同学的帮助，你们不耐其烦的进行讲解和反复说明，在此学生深深表示感谢。
最后，感谢我的家人。促进我一直努力的就是家人的无私付出和默默的爱，你们是我前进的动力，在我困惑和迷茫时给我鼓励，当我失去信心时一直支持着我，我将继续努力，不辜负你们的期望。
工程硕士论文要求篇十七
摘要......1。
abstract.........2。
第1章绪论........1。
1.1研究背景和意义.........1。
1.1.1研究背景.........1。
1.1.2研究意义.........2。
1.2国内外文献综述.........2。
1.2.1国外文献综述.......2。
1.2.2国内文献综述.......5。
1.3研究内容与方法.........6。
1.3.1研究内容.........6。
1.3.2研究方法.........7。
1.4主要工作和创新.........7。
1.5论文的基本结构.........8。
第2章品牌与品牌战略的理论概述....9。
2.1品牌的概述.....9。
2.2品牌战略理论概述.........10。
2.2.1品牌战略的定义.......10。
2.2.2品牌战略的内容.......11。
2.2.3品牌战略的意义.......12。
2.3小结.........12。
第3章商业银行品牌与品牌战略理论概述........13。
3.1商业银行品牌.....13。
3.1.1商业银行的整体品牌.....13。
3.1.2商业银行产品和服务的.品牌.....15。
3.2商业银行品牌战略理论.......16。
3.3小结.........21。
第4章案例、模型与数据分析....23。
4.1案例分析—招商银行的品牌成功之策.......23。
4.2模型分析—银行品牌价值与净利润之间的关系.........26。
4.3数据分析—银行品牌价值与市值的关系.........29。
4.4小结.........30。
第5章商业银行品牌战略实施现状及存在的问题........31。
5.1商业银行品牌战略实施现状.....31。
5.1.1品牌创新.......31。
5.1.2品牌形象.......32。
5.1.3品牌保护.......32。
5.2商业银行品牌战略中存在的问题.........32。
5.2.1缺乏全方位的品牌意识.......33。
5.2.2银行品牌缺乏深厚的文化底蕴，文化含量不足，忽视品牌整体形象...35。
5.2.3品牌市场细分及定位不准确、银行产品与服务同质化.........37。
5.2.4品牌宣传策略单一、趋同，忽视公益营销.....38。
5.3小结.........39。
第6章商业银行实施品牌战略的对策研究........40。
6.1强化品牌意识，重视品牌的塑造和保护.........40。
6.1.1提高品牌塑造意识.........40。
6.1.2提高品牌服务意识.........40。
6.1.3提高品牌保护意识.........40。
6.2丰富银行品牌的文化内涵，注重商业银行整体品牌形象.....41。
6.2.1继续推行cis塑造.........41。
6.2.2提炼品牌文化含量.........41。
6.2.3转变银行服务理念，重视整体品牌形象.........42。
6.3注重市场细分，实现品牌定位的差异化，突出品牌个性.....42。
6.3.1注重市场细分.....42。
6.3.2明确品牌定位.....43。
6.3.3打造个性品牌.....43。
6.4品牌宣传力求多元化，重视公益营销.......43。
6.5小结.........45。
结论与展望........46。
1、结论....46。
2、展望....46。
参考文献......47。
致谢....52。
攻读硕士学位期间发表的论文和其它科研情况....52。
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