福建省高速公路监控考试题库(业务部分))由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“福建高速公路业务考试”。
监控管理知识试题与答案(业务部分)
一、填空题
1、目前我省高速公路机电系统维护内容划分为日、周、月、季和年等5个作业等级。
2、我省高速公路机电设备一级维护工作中，征管所主要负责完成车道、监控室等的机电设备外表面定期清洁，负责定期做好计重收费系统称台机坑的清淤。
3、机房、监控室环境布线，各类线缆均采用暗设方式敷设于地板下线槽内，有明显标识，布线整齐、美观。
4、路段公司的相关部门应配合省监控中心及分中心做好IC身份卡的申领、下发、回收与调拨等工作。
5、收费人员调出本单位或辞职，由路段公司收费管理部门负责收回其身份卡，监控分中心根据收费部门出具的证明，为其注销并回收原身份卡。
6、技术改造项目管理应严格做到按图施工、按图监理、按图验收，杜绝承包人无图施工、边设计边施工等违规行为。
7、突发公共事件按类型分：自然灾害、事故灾难、卫生事件、安全事件四大类。
8、接到12122（紧急电话）求援报警电话，监控员首先应确定求援报警地点，获取求助者的准确信息，及时向路政、养护等相关部门传递求援信息，并做好记录。
9、路政、养护等相关部门的救援人员接警后应及时赶赴现场处置，并将现场处警情况及时反馈给监控员。
10、若第一时间抵达事故现场的路政、养护等救援人员发现事故地点并非所辖区域，应首先采取相应救援措施，并及时将相关信息反馈给监控员。
11、在处理求援报警业务过程中，监控员应做到文明服务，遇车辆事故或故障等情况，应稳定好司机的情绪，告知其注意安全、打开示宽灯、摆好警示标志牌等；遇投诉等情况，应做好详细记录，并及时将投诉内容、投诉人联系方式告知相关部门。相关部门应将处置结果反馈给监控分中心。
12、为做好高速公路救援接警12122业务工作，各路段公司应建立良好的信息传递、收集、上报和记录制度。
13、征费、路政、养护等部门应及时将交通路况信息（包含12122处警服务情况）通报本路段的监控分中心。
14、路政和养护部门对计划内道路管制、维护情况，应提前24小时通报、汇总监控分中心。
15、各路段公司的路政、收费、养护等部门应协调路段交警大队，及时向监控分中心通报高速公路交通情况。
16、福建省高速公路监控信息网络是以省公司监控中心中控室为核心，路段公司监控系统为基础，形成的信息汇总、整理、发布、协调的综合平台。
17、根据《福建省高速公路交通监控信息管理暂行规定》，交通事故死亡人数1人；或伤员人数为＿2＿人以上（含＿2＿人）；或损坏车辆为4部以上（含＿4＿部）属重大异常情况。
18、信息发布可通过可变情报板、交通信号灯、车道指示标志/（隧道广播）等设备来执行。
19、监控图像三级控制按优先级先后排列分别是省中心、分中心、收费站。
20、隧道内照明分引入段、过渡段、基本段、出口段。
21、火灾检测器可判断隧道火灾信息，火灾报警系统提供自动执行方案，监控员也可人工手动控制执行方案。
22、隧道CO浓度和能见度超标时，应进行启动隧道风机操作。
23、根据《福建省高速公路交通监控信息管理暂行规定》，遇异常情况，分中心监控员应在-1-
3分钟内报告有关领导，通报路政、交警、消防、医疗救护、车辆维修等部门及相关人员。
24、模拟地图中，交通流量信息绿色表示道路畅通、黄色表示拥挤、红色表示阻塞状况。
25、硬盘录像机所录制的重要视频图像刻录光盘应分类保存，并标上刻录时间段、刻录地点、刻录人员等信息。
26、各路段监控分中心对收集的道路路况、气候情况、交通安全、交通拥堵、服务求援、道路养护维修等信息在上报后，根据上级及运行管理部门的要求和指令，及时向各有关单位传达，同时向可变情报板、交通广播频道等发布所辖区域高速公路交通路况、服务信息。
二、选择题
1、根据《福建省高速公路交通监控信息管理暂行规定》，下列情况属于一般异常情况的有：A C
A.能见度低于50米B.每小时降雨量超过30毫米
C.台风风速超过30米/秒，D.交通事故死亡人数1人
2、当确认隧道发生火灾时，监控员应B C D
A.正、反向车道通行信号灯均改为“X”
B.在隧道情报板上发布火灾信息
C.开启全部隧道照明灯和风机D.通知隧道管理队和路政人员
3、以下信号可触发隧道火灾报警系统：Ａ
Ａ.手动报警按钮Ｂ.隧道CO超过系统的门限值
Ｃ.隧道内紧急电话Ｄ.隧道能见度低于系统门限值
4、下列情况属于系统报警第三级的是：D
Ａ.隧道火灾Ｂ.隧道交通拥挤状态
Ｃ.隧道 co 浓度 / 能见度 VI 超标；Ｄ.主线能见度 VI 超标；
5、白天，隧道各段的照明强度应设置为B。
Ａ．引入段过渡段>基本段
Ｃ.过渡段>引入段>基本段Ｄ.过渡段>基本段>引入段
6、值班时，系统计算机突然发出隧道火灾报警，监控员首次应该B
A.确认自动执行程序B.将监视器切换到报警的隧道观察
C.向领导报告D.开启隧道风机
7、根据《福建省高速公路交通监控信息管理暂行规定》，一般异常情况为高速公路上能见度低于A米或每小时降雨量超过50毫米或台风风速超过A米/秒。
Ａ.50，30Ｂ.30，50Ｃ.100，50Ｄ.50，1008、给下列外场设备选择正确的名称。
设备名称是：C
A.立柱式可变情报标志B.车辆检测器
C.能见度检测器D.视频切换控制器
9、发生火灾时，隧道PLC（可编程控制器）可自动执行预设功能，下列叙述错误的是：C
A 火灾隧道开启全部照明
B 开启相应的风机
C 利用预设语音，通过隧道广播系统，提醒隧道内注意安全
D 自动改变隧道内车道灯显示，单臂情报板自动显示警示语句
10、维修电缆时，在进入电缆人井前，必须注意应先排除人井内的 C
A、废杂物B、污水C、污气
11、根据福建省高速公路供配电管理，在交接班时发现事故，应立即停止交接班，A，事
故处理完毕后，方可继续交接班。
A、交接班人负责处理，接班人协助。
B、由接班人负责处理，交班人协助。
C、由交接班人自行决定谁来处理。
D、上报领导，由领导指定人员处理。
三、简答题
1、在我省高速公路机电设备一级维护工作中，征管所主要负责完成哪些工作？
所监控员负责完成清洁征管所监控室的控制台、屏幕墙、计算机等主要设备的外表面及收费车道主要设备（车道控制器、显示器、电动栏杆、费额显示器等）的外表面的日维护工作。计重收费实施之后，还应负责定期做好计重收费系统称台机坑的清淤。
2、监控分中心应严格执行省公司规定的机电系统维护管理日常维护巡检制度，其中二级维护工作重在哪几方面的落实？
周维护：对机房、车道及的主要机电设备进行现场巡检、保洁。
月维护：对机房、车道及外场主要的机电设备和设施进行巡检；有针对性地检查设备机柜的内部状况，并做好清洁工作；有针对性地检查沿途机电设施的完好状况；整理系统数据库文件，并备份相关的数据。
季维护：对主要设备的技术性能进行检测、校正；对车道主要设备进行全面的保洁。年维护：对主要设备和设施的技术性能进行恢复性的维护、调试、校正。
3、要有效地实施收费系统重大故障的应急预案，各路段公司及所属的监控分中心应到好哪几个方面的保障？
1、人员保障：
要严格执行监控分中心技术人员节假日值班制度，同时，监控
分中心的驾驶员除公休外，应随时做好出车的准备。
2、设备和材料保障：
在每个路段公司的监控分中心至少应备足主要的设备和材料，如：
3、社会技术服务保障：
(1)就近联系技术力量较雄厚的电子设备维修站、特约维修
站，并建立长期的技术服务关系；
(2)联系主要设备制造厂家的技术服务部门，并建立长期的售
后服务关系。
4、监控分中心应对突发公共事件工作小组主要职责？
在本路段公司突发公共事件应急领导小组的领导和省监控中心突发公共事件应急工作小组的指导下，负责处置本辖区内高速公路机电系统各类突发故障；积极参与对辖区内各类突发公共事件应急处置工作。
5、在高速公路区域，突然发生何种卫生事件定义为重大突发公共事件？
对社会公共健康造成严重损害的重大传染病役情；群体性不明原因疾病；重大食物中毒，以及其他严重影响公众健康的事件。
6、若发生重特大事故（灾害），监控分中心应如何处置？
监控员向路段公司报告的同时，还应及时报告省中心中控室，并根据路段公司的要求，通知有关部门迅速采取救援行动；及时发布相关信息；与路政、养护等现场救援人员保持联系，并及时向路段公司突发公共事件应急领导小组和省中心中控室传递最新信息。
7、当机电系统突发重大故障时，分中心分别应遵循何种原则进行抢修？
按照先保系统基本运行，后按原系统设计的要求全面恢复。现场抢修时应本着先全局、后局部；先主干网传输，后本地网传输；先确保收费系统运行，后完善其他系统的原则。
⑴、收费系统：抢修时应先保证恢复车道收费的正常运行，然后再恢复所级和分中心级的正常运行。紧急情况可按相关程序报备后，使用手持便携式车道机收费。
⑵、通信传输系统：抢修时应遵循先恢复主干传输，然后恢复本地传输功能的原则；若不能及时恢复传输电路，应按照应急电路调度方案，对通信电路进行调度，重点做好SDH传输干线的应急调度工作，以保证高速公路运营的正常进行。
⑶、监控系统：特别是在重大交通事故或抢险救灾时，应以恢复CCTV系统主干网的图像传输功能及可变情报板的信息发布功能为主。
⑷、供配电系统：抢修时应优先恢复收费系统、通信系统的供电及隧道基本照明的供配电功能，并确保供配电系统的安全运行。
⑸、机电系统抢修结束后，应及时写好故障分析和处理报告，（包括系统相关功能、技术参数恢复情况）并存挡，同时将故障分析和处理报告上报省监控中心。
⑹、严格执行节假日值班制度，确保人员在位。
8、当路政、养护等相关部门第一时间抵达事故现场，发现事故地点并非所辖区域，应如何处置？
第一时间抵达事故现场的路政、养护等相关部门若发现事故地点并非所辖区域，应首先采取相应措施，以免引发二次事故，并及时将信息反馈接警中心监控员，同时通知事故发生地所辖路段的相关部门前来处理，在后续相关部门未抵达现场之前应妥善处置现场发生的各种情况，待事故发生地所辖路段路政、养护等部门抵达现场并移交相关事项后先期抵达的相关部门方可离开。
9、简述路段公司专项工程的申报、审批程序。
项目业主（路段公司）年初向省公司提出机电系统专项工程申请报告（内容包括：项目实施理由，可行性报告，投资预算等）；原则上每年申报、审批1次，特殊情况可适时申报、审批；省公司相关部门组织调研、核实并提出审核意见；省公司批准后，相关路段公司负责具体实施。
10、简述系统报警六个等级的优先顺序。
第一级：隧道火灾 第二级：隧道CO/VI超标 第三级：主线能见度VI超标 第四级：交通堵塞 第五级：交通拥挤 第六级：设备故障。
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