关于莱州市发展临港物流产业的调查报告由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“莱州市产业发展特点”。
《关于莱州市发展临港物流产业的调查报告》
莱州市位于山东半岛西北部，临濒渤海，拥有108公里海岸线，依托港口优势，近年来，莱州市快速膨胀临港产业板块，发展临港物流产业。三山岛临港物流园区就抓住这一得天独厚优势，经过不断发展，已初步具备了一定的规模，随着莱州港的扩建及大莱龙铁路、疏港公路的建设，三山岛临港物流园区已驶入了快速发展的新车道。三山岛临港物流园区产业近期发展思路主要是：通过莱州港扩建，配套建设一批较大规模的物流项目，重点发展石油制品、化学原料的仓储、转运产业，着力打造胶东地区最大的物流产业集群区。
一、莱州港扩建，为园区物流产业发展搭建平台。
莱州港是国家一类开放口岸，区位优势明显。莱州港是鲁中、鲁西北区域陆上运输最短的进出海通道，也是欧亚大陆桥的重要物流节点。主要货种包括液体石油化工品和大宗散货。
莱州港现有水深－13.5米航道一条，拥有12个3000－50000吨级泊位，年设计通过能力1800万吨，其中液体化工品1200万吨。随着莱州港的不断扩建，到2010年，莱州港将建成5万吨级通用集装箱泊位以及10万吨级通用泊位，年通过能力将达到6000万吨以上。莱州港的目标是成为环渤海湾液体化工品物流中心；环渤海粮食物流中心；盐和矿石等大宗散货接卸转运基地；东北亚集装箱枢纽喂给基地。
二、临港油品仓储基地初具规模，临港油品仓储产业前景广阔。
当前将重点发展以油品为主的仓储物流项目，根据莱州港的发展扩建，不断壮大其它工业产品、农副产品、水产品的仓储物流，适时发展集装箱物流项目。
以莱州东方石油化工港储有限公司58万吨（其中在建10万吨）油品仓储项目为龙头，凯联化工、兰亭高科等仓储项目为依托，进一步提升了莱州港油品中转能力，使三山岛临港物流园区成为胶东地区及沿黄流域最大，在国内具有重要影响的油品中转基地，使其成为山东中东部石化企业和燃料油外贸进口企业以及华东、华南油品市场重要油品物流枢纽中心。
三、辐射腹地经济能力增强，区域性物流中心建设成效显著。最近几年，临港物流园区依托莱州港及当地的便利交通优势,大力发展港口、陆运等物流、仓储业务。围绕完善国内物流中转、配送、转口贸易三大功能，不断发展仓储、加工、配送、信息、管理等现代综合物流服务业，着力构建腹地经济与现代物流发展互促互进、产业联动、资源共享、功能互补的现代物流发展格局，进一步增强了临港物流园区辐射腹地经济的能力。以莱州金平同路仓储物流有限公司为龙头，建设一批仓储面积较大、功能较全的现代化仓储物流企业，为物流网络延伸和辐射沿黄经济腹地打开最佳通道，使临港物流园区成为国内一批大型企业集团在烟台乃至山东地区的总仓储库和重要的物流节点。
四、港口综合服务业不断发展，各项基础设施及配套政策不断完善。最近几年，为全面推进临港物流园区建设，对临港物流园区进行了科学的规划布局，大力发展了金融、保险服务，海事中介、法律服务，餐饮娱乐等相关行业，同时为临港物流项目开辟绿色服务通道，建立特
事特办制度，对一些重点项目安排专人全程协助办理审批事宜，为落户临港物流园区的项目提供优质高效服务。在国内外召开的各类港口、物流等推介会上，加强对外宣传，不断扩大影响，努力引进一批大的物流项目，营造良好发展格局。
三山岛临港物流园区虽然取得了快速发展，但与沿海发达地区比较存在较大差距，园区本身也存在不少缺陷。但随着物流行业的发展，莱州这一独具特色的临港物流行业一定会日趋完善。
交职091刘旭光
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