心得体会可以帮助我们开阔思维，增加对事物的观察和理解力。那么如何写一篇完美的心得体会呢？首先，我们需要明确总结的目的和主题，确定要表达的观点和感受，并用简洁明了的语言进行阐述。其次，要注重逻辑性，将自己的思考过程进行合理的组织和安排，使读者能够清晰地理解你的观点和思路。此外，还要注意语言的精炼和准确，避免使用模糊的词语和空洞的表达，让读者能够真正感受到你的心得和体会。这些心得体会范文不仅包含了经验和教训，还有一些宝贵的建议和思考。
物流公司管理心得体会篇一
通过学习，我对《企业物流管理》学科有了新的认识，在教学方法和技巧上都有一定的思考和提高、现将我的心得体会总结如下：
一、课程的性质：
《企业物流管理》是物流管理专业的一门职业技术课、本课程的学习任务是：掌握物流企业管理的基本理论知识，掌握企业的内部物流运作情况，物流企业管理的方法、培养学生对企业物流运作的能力，为后续课程打下基础。
二、教学目标。
1、熟练掌握物流企业管理的基本概念及基本理论。
2、熟练掌握物流企业的管理方法。
3、过学习学生能灵活运用所学的基础知识进行相关案例分析。
三、教学方法及手段：
1、采用多媒体教学方法，课程组老师精心制作了多媒体教学课件，使枯燥的物流理论知识变得有滋有味。
2、任务驱动教学的方法，每开始一个新课题之前时都要给学生布置相应的任务，带着任务进行学习并要求学生按照要求完成任务，各项任务的设计主要是从提升学生理论联系实际、进行规划设计、运作管理和其他方面的动手能力来考虑的。
3、实践课中采用情景教学法，完全模仿相关内容的实际场景，给学生分配角色以小组的形式参与到实践课的教学中来，让学生感受到真实的各个岗位的职责与特点，从而提升学生物流作业操作的实战能力。
4、精心总结案例，采用案例分析法，课堂教学中通过交流，以启发式、讨论式的教学方式，增强师生之间教与学的互动性，达到既能调动课堂学习气氛，又有利于促进学生主动接受信息、理解教学内容的效果。
5、采用双语教学法，讲课中在强调物流企业管理关键术语时，同时采用中英文两种表述方法。
6、现场教学法，利用校外实训基地，通过现场教学，丰富学生的视野。
增加实践性环节：在课堂教学中，增加了实践教学的比重，同时也对实践课教学的内容和环节重新进行了设计。
物流公司管理心得体会篇二
毕业了，抱着贴近社会、深入社会、服务社会的心态投身到工作中，曾在学院不断地锻炼自己、塑造自己，为踏进社会创造良好的条件，为更好的胜任工作做好了准备。我以“善用理论知识，提高实践能力，丰富工作生活”为宗旨，从工作中检验自我。
刚从学院出来，来到xx物流有限公司工作，我了解整个物流工作流程，结合理论知识综合实际操作，我的能力有所提高，在经验方面有待加强。我现在懂得基本操作，相信学会了再进一步改进与完善。借此机会我说说我来到xx物流半个月所学到的和需要学习和改进的。有一次，我等到下班时间司机还没有卸货，大概9点菜得卸货，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批评与教导下，我认识到万一出事情的严重性，做事情要做到位。所以，准时跟踪、服务到位，从发送地到目的地以及卸货签单情况的跟踪，做到“今日事，今日必”。开始我觉得很简单，做了以后才知道整个物流过程有很多的学问，比如：从接到订单发群，及时通知调度派车，把客户的要求告知运作，请成本最低利润最大的客户并保持长期合作，监装点数要准确，型号、规格、支数、吨位等都要核实，开单一定要细心、明确，次日早上客服负责电话跟踪直到卸货签单，客服做表登记，收回单对账，对于司机追运费，客服要文明礼貌待客，热情服务到位，学会与司机沟通，让司机配合我们的工作，对辛苦劳动是司机要安抚与慰问。在面对司机追运费特别要强调一下，要克服自己胆怯的心态，要有底气，一定要热情，热情可以感染司机的，跟司机处理好交情，我对公司有信心，重要的是让司机对公司信任，要善于抓住司机的心理，抓住问题主动出击，接到问题随机应变，处事要有条有理，这些都是我领悟到的道理将让我终生受用。在物流过程的实际操作过程中，我之前学过的书本知识与实际结合不够紧密结合应用，通过工作使我增长了见识，不断深入到工作中，也懂得了许多做人的道理，检验自己的知识，锻炼自己的能力，为更好地为公司做出业绩打下坚实的基础。在工作中，我表现出了经验不足、处理问题不够成熟，所以我要在今后的学习和生活中严格要求自己，提高自身素质。课本上学的知识都是最基本的知识，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。有时我觉得课堂上学的知识用不上，出现挫折感，可我知道，要是没有书本知识作铺垫，又拿什么应付瞬息万变的社会呢？我意识到有理论知识支撑，才能更好的完善工作。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在工作中我深深的感到自己所学的知识肤浅和在实际运用中的专业知识匮乏。给客户打电话时先用本子把要问到的问题写在本子上，以免漏问漏答，再厉害的一张嘴和反应灵敏的思维也会有疏漏的时候，所以说好记性不如烂笔头。在工作中我学到了我在学校难以了解的东西，就比如何与同事们相处，建立人际关系，于是在工作中我便有意观察老员工是如何处事和同事以及上级相处的，要虚心求教、积极上进。要搞好人际关系并不仅仅限于公司的员工，还要跟有关物流过程的客户相处好，那工作起来的效率才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。我天生比较乐观，而且在工作之余常与同事聊聊天，不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的知识，工作中总会遇到一些意想不到的问题，我要做到心中有底。
xx物流的设施设备逐步完善，公司提供优雅舒适的工作环境，在工作的半个月中，我不仅在个人能力上有所提升，在为人处世方面也渐渐稳重成熟。今后我会更加努力熟悉工作流程做好本职工作，遵守公司规章制度维护公司声誉，发挥团队精神力争创造最大效益，祝愿xx物流事业蒸蒸日上！祝愿xx物流同事工作顺利！
物流公司管理心得体会篇三
从20xx年xx月xx日开始，在全区开展了“假如我是一个客户”学习大讨论活动。在为期一个月的活动中，根据活动要求县邮政速递物流公司组织学习了《国内邮件处理规则》、《国际特快专递邮件处理规则》和《市邮政局通信、服务质量奖惩办法》等相关材料。并且组织讨论针对局存在的有个别让用户上门自取邮件的现象和因业务不熟练使国际业务受到一定影响等问题进行了讨论。
通过近一个月的学习讨论，进一步理清了思路，找到了问题存在的根本原因。并通过了解客户的需求，明确了下一步的发展方向和急需解决问题的方式、方法，为业务发展和业务管理打下了基础。下面就参加“假如我是一个客户”学习讨论活动的心得汇报如下：
每一份邮件都是用户邮寄给亲人的一份亲情，可能是子女在外地寄给父母的一份孝心，朋友互寄的友情，或者是单位给老职工的祝福，商户对客户的诚信，我们作为绿衣使者一定用一份真心完成每一个环节的服务，确实把客户当作我们的衣食父母。客户是我们业务收入的来源。我们不论是揽投员、客户经理或者是内部人员，对客户都要热情，要带着真情去完成每一项服务工作。服务质量的提升反过来会带给我们的是源源不断的财富和更多的客户。
真诚地对待客户不是轻易就能做到，首先对客户要做到首问负责制，客户问再多问题也不能厌烦，只有认真的解答客户问题，客户才会满意。有一句话是“态度决定一切”，对工作对客户的态度就决定业务发展的成败。所以我们要不断改进我们的工作方法，不断提高自身的修养和业务素质，才能有一颗为用户真诚服务的心。目前的业务发展还不尽人意，我们要用真诚的服务感动用户，让用户从内心称赞我们是好样的，邮政局是好样的。同样，对客户态度不冷不热，上下班迟到早退，节假日找不到人，不为业务发展做好支撑，只愿客户事太多，让客户自取邮件，能上午送的到下午送，对客户提出的意见不重视，用户提出需求不及时汇报处理，对工作的态度麻木不仁，对业务的发展不关注，只关注自身利益收入好何，这些不良思想就是制约业务发展的主要根源。
我省邮电分营十年的成功经验是改革创新和创建学习性企业。对于现在邮政速递物流公司而言，由于业务量小，业务面较窄，能全面掌握邮政速递业务的人还没有，对此，我们对于提高全体人员的业务素质有这样的想法：
一是学习省局下发的《河南省邮政速递物流公司经营管理文件汇编》，提高全体人员对省局文件的理解和掌握，对各岗位的职责进行明确责任到人。
二是组织各岗位人员进行政治学习和业务培训，对于必需掌握的内容要限期掌握，使每位职工熟练操作本岗位工作及掌握岗位业务技能，甚至要达到一专多能。同时对全体人员进行新业务培训以同城业务、礼仪鲜花、单证照、国内特快、国际特快、中邮物流、内务处理业务、业务查询和档案管理等全面系统的学习。
特别是我本人由于来速递物流专业上时间短，业务掌握的较少，我作为管理者要带头在政治学习、业务学习文件学习以及各种管理规定的学习上当好领头羊。通过学习进一步增强对业务的正确理解，进一步了解客户的需求，对客户提出的每一个问题认真全面准确的解答并解决。
在我们邮政企业中，只要是素质过硬的队伍其每位队员的个人素养都较高，集体责任感和荣誉感较强。所以，培养全体员工的责任意识和主人翁意识是我们管理者义不容辞的责任。责任心是一个人对工作态度的外在表现。通过学先进、找差距、树典型、比贡献，在全体员工中树立用户永远是对的，任何工作不推诿撤皮。形成工作中一切为了客户，上一环节为下一环节负责的良好责任感，上下一致、互相支持、密切配合，从思想上认识到位，采取有效措施杜绝不良习惯。通过这些活动，让县专业队伍的建设上一个新台阶。作为一名管理者，我将充分发挥每位员工的聪明才智，用上级的各项政策调动每位员工的工作积极性，引领这个团队向着更高的目标迈进。
“假如我是一个客户”学习大讨论活动的开展，进一步提升了我和团队的责任意识，找到了问题存在的根源。只有让大家把工作从一点一滴做起，将客户的利益和感受做换位思考、将心比心，才能使邮政速递物流业务长期可持续发展，才能将邮政速递物流的品牌做大做强。通过加强学习提高业务技能、强化基础理论、完善操作流程，完善规章制度，不断提高人员的责任意识和集体荣誉感，形成一切为了客户、一切想着客户，一切为客户着想的良好氛围，使速递物流业务又好又快的发展。
物流公司管理心得体会篇四
由于公司人事调动，本人调到物流公司主持物流公司全面工作，这是公司对我的信任和支持。在物流公司我严格按照公司原则工作思路和部门1＃文件开展工作，并取得了一些成绩。公司以当家人、决策人意识及“tps”管理模式的深层次运用及物流公司的变革创新活动的开展对我感受最深。
到物流公司后，我严格按照公司的以当家人、决策人、老板意识开展一切工作。首先要做好物流公司的管理工作，管理做不好，生产也就无法正常运行，经营、贸易工作也就无法取得成果。也就是说管理工作是当前工作的重中之重，既是丰田“tps”管理模式的核心内容。
并利用部门班组会议带动全体干部员工时刻按照公司管理理念，结合’tps”管理模式去开展管理、生产、经营、贸易等各项变革创新工作。变革创新首先得有不同寻常的思路和点子。而不同寻常的思路和点子是建立在不同寻常的眼光来看问题的基础之上。用当家人、决策人、老板身份去发现部门存在的问题，方能开展好面上的管理工作，才能为变革创新提供源动力。
物流公司现正在群策群力的创新，已创新内容十余条，且都在实施中，有一部分已取得了明显的成效,每月物流公司在原基础上能节省3—4千元左右。
并对丰田“tps”管理模式的深刻理解,工作上取得了一些成效，但是离公司变革创新的要求还差距甚远，在下一步工作中，重点应从变革创新上出发，作为物流公司主持面上工作的我，应全方面着手开展变革创新工作：
1、按照主动创新、群体创新、持续创新的要求，继续发挥群策群力的作用，培养干部员工主动发现问题、分析问题、解决问题的能力，还要持之以恒，达到最终变革创新的目的。
2、物流、集架合并后，要在资源重组上狠下功夫。在物流公司新的形势下，不能采用老一套的方法来持续管理工作，而要从资源着手，充分发挥现有资源，实现效用最大化。
（1）人力资源上要变革创新，要重新对人员、岗点合理评定。还要在人员工作分配上要变“固”为“活”，发挥个人的能力最大化。外贸装柜由集架固定一人来成品库进行订箱工作，大大提高了工作效率。继续扩大人力资源变革为基点，把它扩大到物流各个部门、车间。摆脱目前工作上严重缺人的现态。从点到面，全面系统性考虑不能顾此失彼，要结合目前工作,认真分析点面结合，提高干部员工的创新变革工作。
（2）从硬件资源上变革创新。在硬件资源的调配上不能只满足于目前的水平，要改变以前的思维方式和调配模式。充分发挥物流各部门、车间现有的硬件资源作用，合理调配资源，以满足生产经营、销售、快速高效。达到提高工作效率的目的。
物流公司管理心得体会篇五
认识实习期间，我也深深的感觉到自己知识的肤浅和在实际工作中知识的匮乏，在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，因此在以后的学习中我会更加努力，让自己掌握好更多的专业及其相关知识，也会用更认真的态度面对每一件事情。通过此次实习，我有以下几个体会：
记得初到公司时，我拿到的他们给予的一些专业书籍，理解也仅停留在字面上，这里所有的一切对于我来说，既新鲜也处处存在挑战。目前经济发展的大环境则是西部大开发、产业梯度由沿海向内地转移，物流正是顺应了这一发展趋势，抓住机遇成立了平湖市生态工业园这样一家拥有先进体制的企业化运作的行政机构。“一级财政，一级金库”、“一站式服务”、“最低收费区”等一系列优惠政策的实施，这一切都让我对物流充满了信心和憧憬。
一直以来，我始终坚持学习邓小平理论，关心我国的民主政治进程，在工作生活中注意摄取相关的政治经济政策，注重学习与工作总结有关的各经济法律法规，注重经济大环境走向。“新闻调查”、“经济半小时”等栏目都是摄取该类知识不错的途径。通过上述学习，使我坚定了中国民主政治的信念，使自身的政治经济理论素养得到了进一步的完善。勤勉精神和爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。在这一个月的时间里，兢兢业业做好本职业工作，从未迟到早退，并积极自觉利用节假日自行翻阅资料加深认识。这让我对自己的人生有了进一步的认识，渴望有所突破的我，将会在以前的工作和生活中时时提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。
对物流的信息系统也有一定的认识。物流信息系统设计。分析客户物流流程，提供物流系统设计，系统咨询。仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点，进行仓储管理系统的个性化设计。运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统，专门设计了一套配送订单管理系统，实现单证处理的通用化，以适应各种客户对配送的要求。
销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。
其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念，提供全方位的信息服务：通过wms，tms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设，实现各仓间库存信息及时反馈，控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网，实现客户实时查阅商品库存的信息。
销售供货分析。从客户利益出发，进行常规供货，出货，流通周转，及安全库存的定量分析，替客户计算出最经济的租仓面积。20xx年又是一个充满激情的一年，在今后的学习中，我将努力提高自身素质，克服不足，朝着以下几个方向努力：
1、学无止镜，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种招商引资知识，并用于指导实践。
2、“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不断学习业务知识，通过多看、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。
3、不断锻炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的能力，并在工作过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情、细致地的对待每一项工作。
物流公司管理心得体会篇六
公司简介：
公司新建于xx年6月10日，现公司拥有各类运输车辆，以及设备充足。我公司以集装箱运输;市内配送以及小件快递为主的运输体系，能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念，不断的进行创造和努力，在满足客户需求的同时，公司以国际标准规范企业管理，加强服务质量****，给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的“三不准”的要求，努力做好在建立好企业形象的同时，带给每位客户的最大利益。
公司的职能部门大概分为了五个部门：客户部门，财务部门，业务部门，仓库管理部门以及运输部门。
各部门的具体安排人员及职能如下：
ceo(***)：
1、制定企业战略和目标
2、创立企业的文化
3、团队的建设工作
4、资金的分配
财务部(***)：
1、根据公司年度生产经营目标，指定成本、费用及利润计划，并对其进行完成情况的检查、分析及提出改进意见，定期向上级报告。
2、同有关部门对固定资产、流动资产进行管理，对各类资产的盘盈、盘亏和报废情况进行核实，办理有关财务手续。
3、按年度、半年度、季度、月度编制财务报告(成本表、损益表等)，并于每一个年终，经审核后报送上级。
4、审核工资计算表，收集公司经营活动情况，资金动态，营业收入和费用开支的资料，分析后上报上级。
5、审查外来凭证的合法性，合理性及其手续是否齐全。
仓库管理部(***)：
1、协调处理仓库加工，入库及出库的管理。
2、对仓库的划分要明确，正确的将货品安排存放地点，登记货位编号
3、根据出库工作单，及时、准确的挑货。
4、检验货物的包装标志，按要求对出库的待运的货物进行包装，拼装或加固包装
5、协助运输部门做好工作，对质量，规格不和要求的，仓库管理员有权拒绝入库，并及时汇报。
客户部(***)：
1、负责开拓服务经营项目，建立管理客户档案。
2、定期不定期的回放客户，处理客户投诉。
3、据客户提出的问题及相关咨询进行解答，处理工作，对物业全过程进行监督。
业务部(***)：
1、与客户进行洽谈并签订合同，通过电话或者网上进行订货系统并接受订单，确认订单信息发至仓储管理部门。
2、根据公司的情况，把客户分为三种类型：一般、潜在和关键客户，为维持共识获取利益，正常的运营，从而选择性选择客户。
3、定期的总结业绩情况，从而接受更多的订单。扩展公司的业务，进行市场调查开发新市场。
4、选择适当的广告进行公司的宣传，与各公司建立良好的合作关系，经常进行交流，发现不足能够及时改正。
运输部门(***)：
1、根基客户的要求，对货物进行集货、分货，同时选择一户多货、多户多货或多户一货等需要。
2、根据客户需求对在途货物进行中转。
3、个人简历根据企业的情况对现有车辆、司机及路线进行调动，以最短路程达到最大利益。
4、车辆损坏的日常修理以及更新等工作。
5、根据现状对已在仓的或在路上的货物的送货及退货。
6、对需要配送的货物进行搬动，从库到车。
总结：swot分析，提出建议!
物流公司管理心得体会篇七
对于公司我只是个新人，但对于物流有一点工作经验，也有点自己的心得体会。以往的经验告诉我，注意工作细节最重要，要细心，要有认真负责的态度，尤其是与客户的衔接上，有些特殊的情况下需要让自己做到换位思考问题，只有真正做到为客户着想，才能在竞争激烈的今天占有一席之地，公司与客户之间才能达到双赢的目的。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。所以，热情而周到的服务态度，微小的细节决定成败。
若工作中出现和以往不一致等异常情况，要冷静观察，认真落实，不可盲目去处理。不要主观，不要强调以自我为中心，而应该强调整体利益优先。（公鸡跟白蚁，一只会被公鸡吃掉，很多只就会把公鸡吃掉，自然界的规律何尝不是社会的规律）虽然团队中会遇到很多问题，但是只要有团队精神在，一切的一切都会迎刃而解。情绪是心态的调节器，学会掌控自己的情绪，理性态度对待工作，努力坚持做好自己的本职工作。
要有一颗勇于承担自己过错的心，记的'以前有位领导这样说过，我认为很有道理那就是“工作是先做人后做事”，态度决定一切。不可情绪化，当在工作和生活中出现什么不开心的事，不可情绪化影响到工作和别人，尤其是不能影响到客户。因为你将随时应对意料之外的事情，所以物流工作要有一颗平常心，与人为善的心，说出的话会不会伤害到人家，会不会产生矛盾等等。太多时候个人的言谈举止代表着集体形象。以上是我对物流工作中的一点感悟，若有不当之处敬请领导和同事批评指正。今后我会努力熟悉工作流程做好本职工作，遵守公司规章制度维护公司声誉，发挥团队精神力争创造最大效益。祝公司事业蒸蒸日上！
物流公司管理心得体会篇八
大学最后一年的时间终于到来了，即将面临的就是实习，其实一直都没有想过自己要去实习了，就9月25日，我从学校出来，去了杭州，到顺丰快递公司，我做的是客服。来到这里实习，心理充满了自信，希望自己有一天能留在顺丰快递公司，发挥自己的聪明才智，为公司出力，作贡献。顺丰快递公司是全国性快递公司，我所实习的地点是杭州下城区。快件分为收件和派件，收件是指顺丰其他站点发到本站点的快件，派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付（寄件人付费用）和到付（收件人付费用），另外还有月结，即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账，快递公司留有每一件快件的面单，面单上记录运费，每一件收件和派件都会记录在电脑中。顺丰与福清的许多单位企业有长期合作，顺丰快递公司每到月底会进行月结，即用计算器人工算出月结客户的七月费用总和，再与电脑上的记录进行核对，若出现核对不一致的情况，则要找出错误记录，漏记的快件单号，核对一致后，在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来，按区域划分，交给负责各区域的业务员，业务员再到各个公司进行结算。在这段期间，我将大碟大碟的面单按公司名称分类，一直按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进行核对，确保正确。这是很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称整理面单的过程，用计算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比较劳神劳力。
一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出顺丰快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不愿意到本站点自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不认识寄件人要求退回…..出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。
点客服，客服及时做处理。对于超区，客户不自提的快件，发出站点的客服通常会选择转出即让其他快递公司送出。
顺丰其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描，在业务员开始派件后，客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统，这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。再将本站点收进的快件与系统上要发至本站点的快件数据进行对比，得出有发无到的快件数据，将数据发至顺丰讨论的群里提醒发出站点及时跟进。
有公司或个人打电话进行询问一些情况，例如顺丰快递公司的收费计算方式，顺丰能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收…..对于这类问题，客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。
这种工作比较繁琐，在接电话是要注意礼貌用语，有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满，对客服人员抱怨个不停。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件，就是让业务员优派某个快件……这些情况频繁出现，一个人会忙不过来，所有在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发情况的能力和耐力。有次在接电话中，我都已经下班，但是电话来了，我不得不接，我拿起了电话，客户说了半天我都没听懂，最近经过我的询问，我知道他在说什么了，但是跟他解决问题的时候，我心里都懵了，这个真是纠结，不知道怎么办才好，最后我只有请别人帮忙了，估计这事以后还会遇到。
在顺丰的这些日子里，我每天的早出晚归，有时候还有上晚班，虽然刚开始我不是很习惯，但是慢慢的我接受了这份工作，慢慢的开始彻底的掌握了这份工作，虽然在这个陌生的城市里，我没有熟悉的人，但是自己慢慢的适应了，在这里我学到了好多，我想到以前有好多的不足，在这里得到补充了。
实习的`收获：
（一）与人的沟通很重要。
与别人的沟通在平时学习和工作中起很重要的作用，特别在一些特定的工作中，沟通是不可少的。在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的交流中增长自己的见识并认识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，互相尊重，互相配合，互相理解。
作为客服人员，最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通，有时是将别人给自己说的信息准确无误地传递给另外一个人，在传递信息的过程中，关键处说的不清晰时就会影响工作，导致效率低下。在接电话，打电话时说明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名字，自己的名字可以省略。
（二）处变不惊，淡定，事有轻重缓急。
处变不惊的应对力，拥有承受打击的能力情绪的自我掌控及调节能力是一个优秀客服不可少的品质。有些客户认为花了钱买的服务很不值，发觉服务很不周到，就会在电话中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。客服要熟悉公司的运作原理，能对各种问题进行分析解决，不推脱，不推诿，不耽误。客服的工作比较繁琐，所以要分清轻重缓急，提高办公效率。
（三）学习无处不在，在实战中发现自身存在的能力缺陷，有意识地自学在工作的过程中，我也发现自身存在的能力的缺失。在别人眼里，大学生是很难得的，处事能力要比别人强，其实不见得，处事能力是来源于基于实打实的经验。在课堂里所学的知识不一定在工作岗位上都能用上，并且在工作岗位上所需要的技能不一定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同，在岗位上有意识地自学，增长自身的知识储备的这一过程是最宝贵的。
在此次实习中，我经常听说各种各种的地名，省内省外的都有，有地级市，县级市，或是本县的各个城镇，由于我长期不在老家，对县内的各个城镇的地理位置不熟悉，当别人问我，能否派送某镇某村，我不能马上答上来。在平时在工作比较闲的时候，多看看地图，看后才发现自己对家乡是有多么不了解。
（四）工作中感受艰辛，每行每业都不容易，平时更要多多谅解。
公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务，客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气，因为在任何环节都有可能出错，有的客户很好说话，很谅解，但有些客户故意找茬……经过这次实习我更是认识到工作的艰辛，生活中彼此谅解，感同身受会在不经意间产生影响。
（五）发觉知识的重要，珍惜学习的机会。
因此要珍惜学习的机会。
最后，非常感谢顺丰快递给我这个难得实习的机会，让我接触了很多学校书本知识外的东西，也让我增长了见识。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢业务管理的领导们，帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。
物流公司管理心得体会篇九
4、装卸工当班期间休息时不要过于靠近码放较高的货垛或存放安全性差的货物旁边。
5、登高作业时，更应谨慎操作，防止高空坠落和货物砸头。
1、根据物资的性能、形状、作业环境选择适用的工具和采用正确的装卸工艺；
2、做好机械与机械之间、机械与人力之间的配合工作，安全作业；
4、作业完毕要做到“大清”。
1、根据货物的包装和性质不同而选配合的工具托盘等；
2、装车时要平稳牢固，四方整齐，点数清楚；
3、装车时工人不少于2人。
1、采用合适的工索具（铁担钩、桶钩）；
2、起吊前，应用手扶住钩子，待完全吃紧松手，稳起稳吊稳落；
3、卸装时要自上而下，不得从底层抽装，桶口视要求确定朝上或卧装；
4、装车不少于2人。
2、严禁烟火，杜绝各类火种，严禁铁器撞击，穿钉鞋，防止摩擦起火；
5、装车工不少于2人，视作业情况进行轮换，安全员要根据实际到场监督；
8、作业结束后，应做好清理工作，不能残留酸、碱、油质或危险物质；
竹云话物流关注零担世界。
物流公司管理心得体会篇十
Vbse物流公司是一家成立于XX年的快速发展的物流企业，专注于国内物流运输与仓储服务。公司具备先进的物流设施与高效的运输网络，致力于为客户提供全方位的物流解决方案。在公司的经营理念中，始终以客户需求为导向，注重服务质量和客户满意度，不断追求卓越。
第二段：工作体验与感悟。
作为一名在Vbse物流公司工作的员工，我受益良多。首先，公司提供了良好的工作环境和完备的培训体系，使我能够更快地融入工作，了解物流行业的操作流程和标准。其次，与同事们的合作和互助使我的工作更加顺利。无论是在装卸仓库，还是在货物运输过程中，团队协作精神的体现都使我深受鼓舞。最重要的是，在与客户的沟通中，我学会了倾听和沟通技巧，使我能够更好地理解客户需求并提供有效的解决方案。
第三段：服务质量与客户满意度。
Vbse物流公司一直以来都以服务质量和客户满意度为核心目标。公司建立了严格的质量控制体系，对货物运输和仓储环节进行全程监督和管理，确保货物安全和及时性。与此同时，公司也注重客户意见的反馈和改进。通过定期的客户满意度调查和工作总结，公司能够及时发现问题和不足，并采取相应的改进措施。这种关注和关怀让客户感受到了Vbse物流公司的专业和诚信，并从中获得了信任和认可。
第四段：创新与发展。
Vbse物流公司在快速发展的同时，也不断注重创新与发展。公司积极引进先进的物流技术与设备，提升工作效率和准确性。通过物流信息化系统的建设，公司能够实时跟踪货物的位置和状态，提供更加精准的物流服务。另外，公司还积极开展多样化的业务拓展，拓宽公司的市场影响力并提供更加全面的物流解决方案。创新的思维和实践为公司的持续发展带来了更多的机遇和竞争优势。
第五段：结语与展望。
在我对Vbse物流公司的体验中，我深深体会到了一家优秀物流企业的核心理念和运营模式。尊重客户需求、服务质量至上、不断创新发展，这些价值观使Vbse物流公司能够在竞争激烈的行业中稳步发展，并赢得了广大客户的信赖与认可。展望未来，我相信Vbse物流公司会继续发挥优势，持续提升服务质量和客户满意度，成为物流行业的领先者。作为一名员工，我将发扬公司的精神，不断学习和进步，为公司的发展贡献自己的力量。
以上是对Vbse物流公司的心得与体会，通过这段时间的工作经历和对公司的了解，我在物流行业中有了更深入的认识和理解。我相信，只有不断学习，不断改进，才能不断提升自己，迎接行业的挑战。
物流公司管理心得体会篇十一
随着电子商务的兴起，物流公司的重要性越来越凸显出来。信任度高、环节全、服务好，这些都是物流公司所具备的特质。在这个日益竞争的环境下，我决定去一家物流公司实习，来磨练自己的能力、拓宽自己的视野。下面我将分享我在物流公司实习的心得和体会。
在物流公司实习期间，我首先了解了物流公司的基本工作流程和组织框架。物流公司是以整合各种物流资源的企业，包括货车、人力、仓库、管理系统等。这些资源分工明确，形成了一条全面覆盖的物流供应链。而作为实习生，我经常扛着包裹来往于各个部门之间，参与不同的工作流程，对公司整个运作有了更深入的了解。
第三段：提高工作效率。
在实习期间，我也发现了自己的缺点。以前我总是喜欢将时间分很细，分解成很多个小单位，这样会让我不断地去看时间，而失去做事的专注力。但实习的过程中，我受到同事工作效率高的启发，学会了集中精力、在规定的时间内完成任务，从而大大提高了自己的工作效率。
第四段：锤炼个人能力。
参加实习之前，我所学的物流知识有限。但是实习期间，我不断地通过学习和实践的方式提高了自己的专业能力。比如在处理客户问题方面，我通过学习相关知识，从而更好地服务客户。另外，我还增强了自己的团队合作能力，与同事一起协作完成任务，不断突破自己的能力极限。
第五段：感悟与总结。
总的来说，这次实习让我收获颇丰。我掌握了许多从书本无法学到的经验和技能，更重要的是，锤炼了自己的专业素养和能力。同时也更加充分地认识到，作为一个企业，不仅要具备优秀的物流资源，更要有一个一流的管理团队。我将把这次实习的品质带入未来的工作和生活，用更加专业的态度和更加严谨的方法，为公司的发展尽自己的一份力量。
物流公司管理心得体会篇十二
1、订单处理工作包括接受转单、输单、分单、开出发货单和跟单反馈等业务。
2、订单业务员在接到销售计划部转来的订单后，应及时完成输单业务。对于存在缺货的请购单，订单业务员应进行分单，即根据库存情况，逐批次地完成该订单的发货。分单处理应及时反馈到销售计划部，以利于销售计划部及时与办事处或客户沟通。
3、所有开具的。发货单在交由储运之前，应报物流部经理或储运主管进行复审，确定无误后签字，办理发运。
4、订单业务员应对进入发货程序的每一订单，进行跟踪管理，知悉订单所处的程序环节，以督办订单发货业务及时处理，并反馈到销售计划部。
二、储运管理。
1、储运主管应组织仓库全体员工，严格按公司的仓库管理制度，管理好仓库的各项工作（参阅办事处仓库管理制度）。
2、仓管员按生产部门开具的入库单，对成品进行入库前的检查，核对好品种、数量与包装完好后，开具入库单，同时调整库存记录。
3、仓管员根据发货员的发货单（仓库联）审核无误后，开具出库单，出库检验员协助备货员清点发货数量与品种后，由备货员在出库单上签字确认。
4、备货员备妥货物后，编号员及时对该批次货物的编号与客户名称记录清晰，留作备查。
5、发货司机接到备货员转交的货物与出库单据后，办理运输手续。办妥后将发货凭证转交订单管理员或销售计划部的市场管理员。
6、储运主管应逐月按上月平均日发货数量，测算出各品种的安全库存定额（以周出货量计算）。每天向销售计划部报送达到或低于补货点点的品种与数量（注明产品的abc属类），或按销售计划部的要求上报库存情况。
三、退货管理。
1、物流部收到退货后，及时反馈到货信息，根据随箱所附的退换货申请的`批准表和清单对该批货物清点、验货，进行入库或其他适当的处理，将处理结果反馈到销售计划部或客户服务部。
2、如箱内未附退换货申请的批准表或清单，则对该批货物不予处理，并将信息通知销售计划部或客户服务部。
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物流公司管理心得体会篇十三
物流是现代社会中不可或缺的一环，能够迅速、高效地处理货物的流动对企业的发展非常重要。而VBSE物流公司作为一家领先的物流服务提供商，通过与他们的合作，我对物流行业有了更深入的了解，并积累了一些宝贵的心得体会。
首先，VBSE物流公司专注于客户需求，注重个性化定制。在我的合作中，他们始终将客户放在首位，并且针对每个客户的具体需求制定合适的物流方案。无论是小型货物的配送还是大型货物的仓储管理，他们都能根据客户的要求和货物的特性，提供最佳的解决方案。这种专注于客户需求的态度给予我深刻的启示，无论从个人还是企业的角度来看，理解并满足客户需求都是至关重要的。
其次，VBSE物流公司拥有先进的设备和技术，为高效物流提供了保证。他们引进了最先进的仓储设备和信息技术系统，能够实现货物的精确管理和追踪。这种高效的物流管理使得货物在整个流程中得以及时准确地传递，降低了运输成本和时间，并提高了客户满意度。这给我敲响了警钟，明确了技术的引进和应用在物流行业中的重要性。只有不断地更新设备和技术，才能适应竞争激烈的市场环境，提高物流效率。
此外，VBSE物流公司注重协同合作，建立了完善的物流网络。他们与各地的仓储和运输合作伙伴建立了紧密的关系，形成了一个覆盖全国的物流网络。通过合作伙伴的互相配合和协调，他们能够迅速响应客户需求，提供灵活、高效的物流解决方案。这使得我领悟到，物流行业的竞争需要实现资源共享和协同合作。只有与合作伙伴密切合作，建立完善的物流网络，才能在市场中占据有利位置。
另外，VBSE物流公司注重员工的培训和发展。他们重视员工的技能培养和业务知识的积累，通过定期的培训和学习机会，不断提升员工的能力水平和服务质量。这种注重员工发展的做法给了我很大启示，无论企业还是个人，只有不断学习和提高自己的能力，才能适应行业的变革和需求的变化。
最后，与VBSE物流公司的合作为我带来了很多收获和体会。他们的专注于客户需求、先进的设备与技术以及完善的物流网络，使我更加了解了物流行业的发展和变革。学到的宝贵经验将对我的个人职业发展产生积极的影响，帮助我更好地应对物流行业的挑战。
综上所述，通过与VBSE物流公司的合作，我对物流行业有了更深入的了解，并积累了一些宝贵的心得体会。他们专注于客户需求，注重个性化定制；拥有先进的设备和技术，为高效物流提供保障；注重协同合作，建立了完善的物流网络；重视员工的培训和发展。这些经验和体会将对我未来的工作和学习产生积极的影响，帮助我在物流行业中取得更好的成绩。
物流公司管理心得体会篇十四
对物流过程进行控制，规定库房内物资出入库、物资保管、物资管理的工作，确保向客户提供完好无损的最终产品。
使用于公司物流管理中各项工作，并规范各项工作，适用于产品的接收、搬运、储存、包装、防护和交付等每个环节的控制。
3.1职责。
3.1.1物流部经理负责公司物流管理，对物资的接收、搬运、储存、包装、防护和交付等全过程负责。
3.1.2物流部主管负责公司库房原材料、零件、成品的搬运、储存、包装、防护和交付，负责库存物资的统计和分析，负责库房的“6s”工作。
3.1.3物流部仓管员负责库房内物资的收发、搬运、定置定位、先进先出、“6s”工作。
3.1.4生管人员按照业务部下发的交货期和车间的实际日产能编制生产计划排程表，建立一个不断完善的生产计划保证体系，负责生产计划完成情况的统计和分析，负责公司的在制品的控制、统计和分析。
3.1.5资材采购人员负责按生产需求计划，编制小批量、多批次的供应采购计划。负责对供应商的交货准时率的统计和分析。
3.2工作内容。
3.2.1接收。
仓管员拿到供应厂家的《送货单》后，首先与资材下发的《订购单》上的内容明细进行核对，如有不符，则立即通知相关采购人员，并暂停验收;同时对照资材下发的《收货通知单》确认是否超期送货。严禁无单收货。
经审查无误后，仓管员须自己主动找栈板，不得要求厂商到仓库或车间到处乱找。之后要求厂商卸货，要求每一料件包装必须粘贴“进货单”标识，特殊料件要求“挂卡”标识，如没有标识，应及时通知相关采购人员进行解决，并暂停验收，且不得入库。供应厂家卸货时要求把料件包装“粘贴标识或挂卡的一面”朝外且显目，以便于辨认、查看。
仓管员在点收前应及时将《送货单》上的内容与料件包装标识上标注的内容进行核对，如有不符，则立即通知相关采购人员，并暂停验收。对《进货单》上填写内容不全的，不得点收不得入库，厂商填写完整后，方可进行正常的点手工作。
如出现同一规格不同定单号的料件整体包装，没有分开包装，仓管员将立即通知采购相关人员进行处理，并暂停验收。但分包后存放于整箱内除外。
供应厂家《送货单》上的填写内容如出现字迹模糊不清、数字难以辨认时，要求送货人员重新改过并签字确认。仓管员及其他人员不得擅自涂改。
对以上手续准确无误后，方可进行正常的点收工作，验收工作的标准是:。
(a)进料为整袋、整捆、整扎、整箱等散装料件时，抽点比率为5%:。
(b)进料为小件物品须用称量工具测数时，抽点比率为10%:。
(c)进料为容易点收的物品如纸箱和数量较少的料件，抽点比率为100%。
根据实点数量在((送货单))上填写实收数量及入库单日期并签名确认。严禁“实收数量”栏由厂商填写。若实点数量出现缺少情况时，应立即要求相关采购人员在((进仓单))上签名确认，以便采购及时跟踪补进。
((送货单))上有跟改内容，必须将所有联次同时跟改，不得在单张或缺联上跟改。
若出现有送货明细而无相应实物料件时，应在((送货单))上的实收数量栏填写0，不得将送货明细划掉，同时仓库开出((延款通知单))，要求采购在其上面签名确认，将供应商当月与我司发生的全部应收帐款延迟1个月支付，交与财务。但在点收前收到采购书面告知供应商有交货数量明细而无实物料件通知时情况除外。
3.2.11对生产车间急需的料件，急料到货经品管判定合格后，应在第一时间内通知生产车间领用，不得延迟。
3.2.2搬运。
在整个公司里的原材料，半成品和产成品，用人工或适当的搬运设备进行搬运。对于用铲车和吊装设备进行搬运的人员，应指定专人进行操作，应持相关操作证书。
在搬运过程中不准超出搬运设备的额定载货。
被搬运的原材料，半成品，产成品如有规定使用的工位器具，按规定的工位器具合理存放，要求有一定的仿护措施，搬运时需要平稳，防止撞击，挤压，磕碰，变形以及其他原因毁坏。
被搬运的产品须按规定进行堆放，并要求摆放整齐。
搬运，交付过程中的产品必须附有产品标示，没有标示的产品不得搬运，交付。
在搬运过程中因撞击，挤压，磕碰，变形以及其他原因毁坏而产生的不合格品，须及时按((不合格品控制程序))执行。
3.2.3储存。
料件入库前，仓管员要严格检查每一包装上粘贴的产品标示是否齐全，若有丢失，损坏或内容不清的，则重新跟换，并粘贴产品的包装两端。
及时将进入库房的料件进行整理摆放，摆放的要求是按类别进行定位摆放，不同的类别不得混放，同一规格的料件必须集中摆放且不得有间隙，但同一类别不同规格的料件存放必须有间隙，间隙的距离在6厘米以上，存放的标准是上轻下重，上小下大。
入库的料件必须存放在栈板上或料架上，不得将料件直接放置于地面上，以防止受潮，变质。
料件存放标示必须朝外，以便于辨认，查找。
存放最终要做到存放合理，存取方便，摆放有序，并保持消防通道和运输通道的畅通。
料件存放完毕后，应及时在((进仓单))上登记储位号。
当天经品管判定合格的料件必须在当天及时入库，不得托到晚上集中入库或第二天。
原材料，半成品，产成品入库或转移应存放在规定的储存场所或库房内，存放屈货位或货架必须编号，并记录在手工台帐中。
储存场所和。
仓库必须符合规范要求，有保持原材料，半成品，产成品的安全环境。
凡经验收合格入库的原材料，产成品必须有可追溯性的标示和记录。要及时建账，建卡，进行计算机管理，定置摆放，做到帐，物，卡一致。并按先进先出法原则进行发料。
仓库里的物质按要求妥善保管，摆放整齐，标示清楚，定期检查储存情况，根据不同要求，采取防锈，通风，降温，保养等措施，发现异常情况应及时处理。每月进行一次检查，对检查后属超过规定储存(或有效)期的产品，应隔离存放，对超过存放期的库存物资，应及时通知品管检验，以保证库存物资的品质。
物流主管应负责库存物资的管理，组织月末库存物质的盘点工作，做好统计工作并编制成((月末盘点报表))，对出现盈亏情况，须及时办理盈亏处理手续。
对属于品管人员判定不合格的物料，则不准入库，并对此物料进行隔离存放，并加以标示，具体操作流程参考((不合格品退回控制程序))。
产品储存应严格按照包装上的要求所示进行堆放，不准超高，若包装上无明确规定，一般不得超过iso规定的高度，以保证物资安全。
3.2.4包装。
资材科须要求供应厂家对提供的产品能用纸箱进行包装的必须用纸箱进行包装，且要求纸箱规格，大小一致，每箱包装数量一致(零头除外不)。
产成品必须按产品图纸的包装要求采购包装箱和包装材料。
按包装工艺进行包装和检验。
3.2.5记账。
对当天判定合格入库和发出的料件在当天登记入账，包括正常料件的进出，车间退料，不合格退回，今日事，今日毕。
登记的内容要全面，主要有:编号，订单号，机型，品名，规格及型号，颜色，数量，供应商名称等。
登记的数据必须真实，每笔业务的发生都必须有相应的原始单据相验证，每一次的收料，发料和退料或报废后必须有相应的原始单据，不得在收料，发料和退料或报废后没有相应的原始单据凭证。
书写要规范，做到字迹工整，数字清晰，页面整洁，不得在上面直接涂划，如需涂改，应在原数字上划两条平行线，在原数字旁边重新填写正确的数字。
保证帐，物相符。
对当天登记入账的单据必须在第二天十二点前交财务。
仓管员严格保管好自己手中的所有单据，并及时归档，如有单据丢失不，应立即上报部门主管，不得隐瞒不报。
3.2.6发料。
根据生产计划排程表的按排，仓管员应提前三天进行备料，如发现缺料情况，应立即开锯((缺料通知单))交与部门主管，具体操作流程参照((缺料通知单作业流程))。
发料要求数量准确，品名及规格型号无误。
发料要严格按照先进先出原则进行。
对于仓库发料给生产车间，数量须与车间领料员当面点清，并要求车间领料员在((发料单))上签字认可。
其他部门领料，必须有其部门主管签字，并经相关采购人员认可方可发料。
发料过程中，若发现料件质量不合格等原因，应及时通知相关采购人员和部门主管。
急料到货经品管判定合格后，应在第一时间通知车间零用。
发料时要认真仔细，不能造成所发物资破损，造成料件因质量原因而浪费。
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