当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的心得体会范文，我们一起来了解一下吧。
推动服务型机关建设发展心得体会篇一
建设和发展是一个国家、一个社会不断前进的动力和方向，也是每个人不断进步的指引。在参与建设和发展的过程中，我有了一些心得体会，希望能够与大家分享。
首先，经济建设是国家建设的基础。一个国家的经济繁荣与否，决定着国家的地位和发展潜力。然而，经济建设不仅仅是追求数字的增长，更重要的是推动产业升级，提升企业竞争力和创新能力。在参与经济建设的过程中，我学到了勤奋与智慧的重要性。勤奋可以使我们在工作中保持高效益和高产出，智慧可以帮助我们在竞争中找到新的发展机遇和创新方向。只有不断努力和学习，才能在经济建设中发挥自己的价值和作用。
其次，社会建设是国家长治久安的保障。一个和谐稳定的社会是人民生活幸福和国家可持续发展的前提。然而，社会建设不仅仅是依靠政府的努力，更需要每个公民的参与和付出。在参与社会建设的过程中，我认识到了公共精神的重要性。积极参与公益活动、关心弱势群体、尊重他人的权利和需求，这些都是建设和谐社会的重要方式。每个人都应当具备社会责任感，并付诸行动，共同营造一个互助互爱的社会环境。
第三，教育建设是培养国家未来人才的基础。教育是每个人成长的力量源泉，也是整个国家前进的动力。然而，教育建设不仅仅是课堂教育的完善，更关键的是培养学生的创新思维和解决问题的能力。在参与教育建设的过程中，我学到了耐心与关爱的重要性。作为教育工作者，我们要耐心倾听学生的问题和困惑，给予他们关爱和指导，培养他们的自信心和创新意识。只有这样，才能够真正培养出具有创造力和社会责任感的人才。
第四，文化建设是国家软实力的增强。文化是一个民族、一个国家的灵魂和独特之处。而文化建设不仅仅是传承和保护传统文化，更重要的是开拓新的文化领域和增强文化创新力。在参与文化建设的过程中，我认识到了多元文化的重要性。与不同地区、不同国家的人们交流，了解他们的文化背景和艺术表达，可以开拓我们的视野，拓宽我们的思维。只有在这个基础上，我们才能够创造出更有价值和影响力的文化作品，提升国家和民族的软实力。
最后，环境建设是保护生态和可持续发展的基础。一个良好的生态环境不仅仅对人类生活有益，更是保护和传承自然资源的责任。在参与环境建设的过程中，我明白了环保意识与行动的重要性。爱护身边的环境，减少污染和浪费，积极参与环保活动，这些都是我们每个人的责任和义务。只有保护好现有的环境，才能够为后代留下一片美丽的家园。
总之，建设和发展是我们每个人的责任和使命。无论我们的工作是什么，我们都应该以积极的心态和创新的思维去参与建设和发展。通过勤奋、充满公益精神、关爱教育、重视文化、保护环境，我们可以为国家的建设和发展贡献自己的力量。相信只要我们不断努力，我们的国家和社会必将迎来更加繁荣和美好的明天。
推动服务型机关建设发展心得体会篇二
建设××新区，是市委、市政府为做大××中心城市规模、优化城市品位、提升经济实力的重大举措。××新区地处××中心城东北部，南以320国道、××大道和秀江为界，东濒风光秀美的秀江，西至××大道，北接沪昆高速公路，沪昆高速南侧层峦叠嶂的山林，形成了新区北面天然的绿色屏障。新区规划面积26.67平方公里，规划范围内人口约6万（包括流动人口）。作为中心城重要的主体组成部分，××新区处于极为重要的战略地位，对于构筑中心城新的区域功能、突显具有地域特色的城市空间、提升城市化水平、促进相关产业转型升级、带动经济增长等方面将发挥巨大作用。因此，××新区的建设和发展，必须着眼于打造最好的城市核心区这一目标，严格遵循“高起点规划、高标准建设、高效益经营、高水平管理”的要求，妥善处理好六个方面的关系。
由于历史原因，××新区辖区的城乡空间发展基本呈现一种自下而上的分散发展模式，造成城乡空间无序分散的形态，土地资源粗放利用。在中心城经济社会实现跨越式发展的关键时期，我们必须为××新区提供一个合理的空间构架和现实的发展空间，集中发展建设是××新区建设首先要明确的问题。因此，××新区建设在空间上应强调集中，以突出紧凑的空间形象。要打破村、街道两级行政界限的限制，最大限度地发挥城市建设空间的集聚效益和规模效益，对城市空间资源进行合理配置，保证城市的可持续发展。
首先，在规划把关上，要十分重视超前性、权威性和严肃性。好的规划是城市取之不尽的财富之源，是城市可持续发展的基本保证。有一个高起点的总体规划、分区规划、控制性详规和实施蓝图，并保证严格实施，就能营造良好的城市品牌形象，创造具有吸引力的投资环境，凝聚人气和资本，提升城市品位和档次。客观地说，中心城以前总体规划意识比较薄弱，存在着“先繁荣、后市容，先流通、后交通”的现象，被动应付的情况比较突出。城市虽有规划，但立意和起点不高，执行力度也不够，导致城市功能不全，系统性和配套性较差。尽管城市规划本身不能为城市功能进行终生定位，但规划可以调控和影响城市未来的发展。因此，××新区建设一定要树立生态和可持续发展的理念，强化规划意识，严格规划控制，注重建筑、环境容量、配套设施、形体景观等规划元素的互相配比，不要顾此失彼。在不影响自然人文景观和周围建筑采光通风的情况下，应鼓励适度建设高层建筑。要根据所在区域的自然和人文情况，对人口密度、绿化率、空地率进行适度限制，对建筑的风格、色彩、轮廓空间组合等方面进行适当控制。尤其要高度重视中央商务区（cbd）的规划建设，特别强调园林绿地、各类公共活动场所和各类停车场等三种具有静态功能的公共场地建设，这对于提高城市品位、发展城市经济和增进城市居民
生活
质量，意义非比寻常。其次，在规划实践中，应当实行开放式设计，通过设计招投标，引进国内外高资质的设计单位参与工程项目设计，使设计深度加深，方案更加优化。要在确保项目使用功能、视觉观赏功能的前提下，对各设计方案进行深入的经济比较，以选定最佳的规划设计方案。对市民热心关注的一些重点工程，应当采取公开展示、邀请市民共同参与评选的方法，激发市民共同参与城市建设的热情，以更好地达到领导决策、专家评审、群众意见的高度统一。
妥当处理好新区和老城区的关系，是××新区健康、持续发展的关键。××中心城处在工业化初期阶段，即将进入工业化快速发展时期。城市经济结构调整升级的加快，对城市功能的升级和完善提出了更高的要求。
经过全国农运会前后大规模改造，××中心城老城区的外在形象和内在功能大为改观，但由于历史原因，有四个弊端仍然非常突出：第一，建成区功能布局不尽合理，中心区不突出，功能区块不明显，居住、工业、公共设施等用地混杂，工厂大院及办公大院形式普遍存在，土地使用效率低下，城市土地资源浪费严重。第二，建成区内建筑密度较大，集中绿地较少，与“江南生态休闲城市”、“中部最佳宜居城市”的建设目标有不小差距。第三，道路交通及市政基础设施欠帐过多，路网结构不合理，交通节点不顺畅，市政基础建设薄弱。老城区目前给人的感觉是“路难行、桥难走、车难停”。道路的方向性差，连贯性不强，初来××的人很难弄清方向，搞清方位。根本原因在于交通道路规划建设，没有同步跟上××经济社会的发展速度，一些主干道路等级不高、宽度不够，许多道路没有设计非机动车道，功能不全。第四，建筑形态档次不高，除了一部分高层外，基本属于5—7层的立地排式结构建筑，高度不高，体量不大，景观零乱，立面单一。尤其在沿街、沿路建有较多档次不高、地标性不突出的.建筑。这些弊端，已成为制约中心城进一步发展的严重障碍。
所以，××新区的建设和发展一定要比照现代城市经济的发展要求，吸取老城区的教训，力求各项建设起点高，综合配套更完善。按照中心城“北拓南控、南改北建”的发展战略，新区要在人口疏解、功能优化等方面，为城市品位的提升提供平台和支撑；老城区要继续整合优化，作为传统零售商业服务区，承担城市的基础服务功能。在发展方向上，新区要以行政中心落户为契机，通过公共服务的建设，集聚行政办公、金融服务、会议展览、文化娱乐、商贸物流、大型公园等城市服务功能，尽快使新区成为政治文化中心和现代商贸服务区。同时，充分发挥新区自然环境优势，强化生态型居住功能，打造山水宜居新城。在具体操作中，务必要根据中心城经济社会发展速度和人口增长趋势，把握好先与后、主与次、重与轻的关系，即在当前和今后一个时期内，原则上“南控”要服从和服务于“北拓”，“北建”要先行于“南改”，合理控制好老城区的改造时序和节奏，避免新区建设和老城改造“两张皮”现象，实现两者的有效呼应和良性互动。
考察城市发展史可以看到，城市的发展归根结底是一个“打破平衡、恢复平衡、再打破平衡”的动态过程，是一个螺旋上升、不断进步的过程。在新区开发中，至关重要的是科学制定土地开发的时序和强度规划，处理好速度与质量的关系，以满足各个时段城市经济发展的需求。
在具体建设时序上，一味追求速度而忽视质量是不可取的。纵观中心城前一轮的开发建设，我们不难发现，1995年以来特别是撤地设市以来，在“一年一个样，三年大变样”的理念驱动下，中心城市建设获得快速发展，赢得了市内外社会各界的称道。但勿庸置疑的是，这种快速也导致了一些败笔，比如秀江路、袁山公园等主要景观区域建筑控制不合理问题，城市规划区内私人无序建房过多过滥问题，次新区各种公用设施的配套衔接不够问题（最为典型的是袁山中路以北、××北路以东、明月北路以西、××大道以南区域内未规划建设足够的公共停车场地和人防设施），等等。这些败笔，已经给中心城今后的发展和市民的生活带来很大压力。
当然，过分追求质量而不讲究速度也同样不可取。城市建设的目的是要保证城市的经济、社会、环境三大效益均衡发展，力求以尽可能短的时间和尽可能低的投入，得到尽可能充分的开发。在这个问题上，有一点我们必须予以特别关注，就是行政决策者的时间概念与规划设计者的时间概念是大不相同的，前者有“快”的冲动，而后者有“精”的要求；前者注重的是动态效益，而后者追求的可能在客观上体现为静态效果。因此，在具体操作中，一定要衔接好两者的差距，注重处理好建设速度和质量两个概念的辩证关系。要在确保质量的前提下，加快新区建设步伐。尽量做到既要尊重客观规律，循序渐进，又要发挥人的主观能动性，加快发展，实现建设速度和质量的统一、社会效益和经济效益的统一。
正确处理速度与质量的关系，要牢牢把握土地开发这一核心环节，实施城市土地的综合开发模式。一段时间以来，中心城在城市土地出让上走的是成熟一块、出让一块、建设一块的单项出让开发的路子，这不仅降低了单位土地的收益，而且导致城市建筑缺乏整体感和协调性。因此，在新区土地开发模式上，要根据城市总体规划和经济社会发展的要求，实行“统一规划、统一征地、统一设计、统一施工、统一配套、统一管理”的原则，有计划、有步骤地进行综合开发建设。在具体开发内容上，要做到规划设计、征地拆迁、土地开发、组织施工、验收交用各个环节紧密衔接、互相配合和协调发展，以求缩短工期，取得良好的经济效益；对交通、住宅、科教文卫、商业服务、市政工程、园林绿化等所需用地，根据需要和可能，分清轻重缓急，统筹安排，配套建设，分期交付使用。要通过对各项目的综合平衡，最合理地安排交通、电力、通讯、给排水、供气、消防等诸种设施与主要用地功能之间的比例关系和开发秩序，避免各项开发投资因互相干扰而降低效益。在开发规模上，要做到合理适度。着力提高开发强度，保证城市社会、经济、环境三大效益均衡发展。通过综合开发，合理安排互补功能用地的充足空间，提高土地的利用系数。
加快××新区建设，必须处理好政府与市场的关系，始终抓住经营城市这一关键，市场化运作，多渠道筹资。城市土地是城市的最大资产和经营城市的重要载体，必须紧紧抓住经营城市这一关键，把政府的行政推动和各市场主体的积极参与紧密结合起来，实现城市建设投资的多渠道和市场运作的多元化。
为吸引更多的投资主体参与新区开发建设，要有计划地对出让地块的区位优势和地理条件进行广泛的宣传与推介，邀请高等级的咨询机构为土地招商做好前期策划；通过媒体大力宣传土地招商活动，发布土地招商信息；通过各种渠道主动联系各地开发商到实地考察，增加感性认识。
当前和今后一个时期，新区建设的基础设施规模巨大，仅靠财政无法满足投资需求，财政也无力包揽全部基础设施。如果政府直接投资基础设施，难免身陷微观经济事务之中，影响其基本职能的履行，所以应让市场机制充分发挥作用。要按照“不求所有，但求所在”、“谁投资、谁受益”的原则，将城市土地、基础设施、公用服务设施、无形资产以及城市
其他
资源作为商品，重新组织和优化配置后推向市场，鼓励投资主体多元化，激发社会各方面的投资动机，用小量政府投资带动大量社会资金参与城市建设，逐步形成以政府投入为基础，社会投入为主体的多元化、开放型的投资格局。在此过程中，新区管委会应着重做好基础设施的未来需求预测和总体布局规划，并制订基础设施建设的中长期计划，消除市场的盲目性，为提高基础设施投资效率打下基础；同时，对垄断的基础设施企业实施管制，防止其滥用垄断权力遏制潜在竞争对手和损害消费者权益。在具体操作中，应注意两个问题：一是提高基础设施规划和决策的科学性，维护政府与企业之间契约的严肃性，避免出尔反尔，丧失信用；二是在吸引外资及民间资本参与建设和经营的基础设施项目中，要建立激励机制，促使民营企业提高效率。××新区辖区多为城乡结合部，由于社会身份、职业、文化的差异，新区农民向市民的转变显得更为深刻，难度也更大。随着城市的扩张，近些年，因征地拆迁产生了一大批农转非人员。如何采取有效措施，引导这部分农民向市民转变，是事关××新区健康发展与和谐稳定的重要问题。借鉴外地经验并结合新区实际，我们认为应重点抓好以下几方面的工作。
第一，大力推进农民公寓建设，提高农民生活居住条件。积极推行“农民居住进小区”，按照现代化城市小区建设标准，有计划地建设一批“公寓式农居”，这不仅能有效改善农民的居住环境，提高农民对现代城市文明的接纳度，而且可大大节约新区的土地资源，拓展城市发展空间，提高城市品位，从根本解决新区建设、耕地保护与农民建房之间日益严重的用地矛盾。
第二，切实做好农转非安置工作，完善新区社会保障体系。实[文秘站:]行全区统一的安置政策，适当提高安置标准，保障农转非人员的利益。加强村级资金的管理，促进土地征用费的保值、增值。加强劳动保护和
安全
生产，扩大社会保障的覆盖范围，完善养老、失业、医疗保障体系。积极探索有效措施，改善社会福利，搞好社会优抚，建立社会安全网，解决农村贫困户和城镇低收入的生活问题。比如，可按照1：2分配“公寓式农居”的成套住房，提供今后可供出租的房产资源。第三，加强对农民的培训工作，引导农民走入市场。切实加强对农民的职业技能培训，增加就业岗位，有效疏导就业。在城建、土管规定的范围内和符合规划的前提下，大力发展三产，投资建设房产，切实保障农民长期稳定的经营收入。同时将绿化养护与道路保洁等市政工程推向社会，增加就业机会，多渠道、多途径改变农民的就业方式。
××中心城从空间上看，包含老城区、××新区、经济开发区和明月山温泉风景名胜区，各自承担着不同的城市功能和经济功能。××新区的发展方向十分明确，就是要按照行政、文化、商业等功能集聚发展的要求，坚持生产性服务业与生活性服务业并重的原则，大力发展现代物流、商贸餐饮、金融保险和
旅游
会展等产业，积极培育信息服务、文化传媒和社区服务等新兴产业，推动服务业上层次、上水平，全面带动和提升中心城市的服务功能，这就是××新区的“个性”。但××新区不能孤立地发展，必须实现与老城区、经济开发区和明月山温泉风景名胜区的有效融合与互动。简单地说，××新区要成为老城区城市服务功能提升的引领区、经济开发区工业发展支持的提供区、明月山温泉风景名胜区客流中转的承接区。所以，从个性建设角度看，××新区要强化行政区域概念，强化形象意识；但从融合角度看，××新区又要坚守“市区一体、共兴共荣”的发展理念，淡化行政区域概念，主动融入“大城市”发展格局中。目前，××中心城城市资源布局较为分散，难以形成足够的聚集效应。改变这一现状，要求我们必须做好“统筹”文章，坚持同城统筹，实现一体化发展。
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推动服务型机关建设发展心得体会篇三
当代表们听到“我们一定要更加自觉地珍爱自然，更加积极地保护生态，努力走向社会主义生态文明新时代。”的中共报告中这一充满激情和期待的号召，响起了人民大会堂内雷鸣般的掌声。
所谓的生态文明，是指人类遵循人、自然、社会和谐发展这一客观规律而取得的物质与精神成果的总和;是指人与自然、人与人、人与社会和谐共生、良性循环、全面发展、持续繁荣为基本宗旨的文化伦理形态。而在的党十七大报告中也已经提出：“要建设生态文明，基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式。”而现在在再一次提出建设生态文明的议题，并将此列入了重要议题中，可见中央高层对中国生态环境的忧虑与重视。
我们可以看到，历届人民代表大会中，环境问题都是重中之重，党的十五大报告中明确提出了实施可持续发展战略。党的十六大以来，在科学发展观指导下，党中央相继提出走新型工业化发展道路，发展低碳经济、循环经济，建立资源节约型、环境友好型社会，建设创新型国家，建设生态文明等新的发展理念和战略举措。党的十七大报告又进一步明确提出了建设生态文明的新要求，并将到成为生态环境良好的国家作为全面建设小康社会的重要要求之一。党的十七届五中全会明确提出提高生态文明水平。绿色建筑、绿色施工、绿色经济、绿色矿业、绿色消费模式、政府绿色采购不断得到推广。“绿色发展”被明确写入“十二五”规划并独立成篇，表明我国走绿色发展道路的决心和信心。
另外，党的报告提出了，要把资源消耗、环境损害、生态效益纳入经济社会发展评价体系，建立体现生态文明要求的目标体系、考核办法、奖惩机制。建立国土空间开发保护制度，完善最严格的耕地保护制度、水资源管理制度、环境保护制度。报告此次将生态文明建设列入重要议题，这在中共历次代表大会政治报告中尚属首次。
“给自然留下更多修复空间，给农业留下更多良田，给子孙后代留下天蓝、地绿、水净的美好家园。”我们想要与自然和谐相处，我们就必须要爱护自然，保护自然，尊重自然。党的报告提出，必须树立尊重自然、顺应自然、保护自然的生态文明理念，而且要坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针。而所谓自然恢复为主，就是强调要求我们尊重自然界的规律，不要再发展的同时忘了自然界的规律，必须顺其自然，尽可能恢复原有生态的面貌与功能。
“把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。”党的报告首次单篇论述生态文明，首次把“美丽中国”作为未来生态文明建设的宏伟目标，把生态文明建设摆在总体布局的高度来论述，表明我们党对中国特色社会主义总体布局认识的深化，把生态文明建设摆在五位一体的高度来论述，也彰显出中华民族对子孙、对世界负责的精神。要实现真正的国富民强，必须守住“绿水青山”。那么，如何实现“美丽中国”?即我们必须着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展。这不仅是当今世界的主流观念，也越来越受到我们党的重视。
而在自然环境保护之后，建设生态文明另一个重要的部分便是生态产品。在党的报告中，在提到加大自然生态系统和环境保护力度时也提出要“增强生态产品生产能力”。作为公共产品的良好生态环境，包括清新空气、清洁水源、安全食品——这些都是人类生产生活的必需品，是消费品，而各级政府理应成为第一生产者、提供者。“生态产品”的概念首次亮相党代会报告，体现了党对人民群众渴望优质生态产品、优良生态环境迫切需求的积极回应，同时也对各级政府加大环保投入、保障基本环境质量提出了更高要求。而历经30多年的快速发展，我国提供物质产品的能力有了大幅提高，文化产品的生产能力也在快速进步，但相对而言，提供生态产品特别是优质生态产品的能力实际上却提升得较慢的。在党的十七大报告中谈到面临的困难和问题时，把经济增长的资源环境代价过大列在第一位。而在党的报告提到前进道路上的困难和问题时，“资源环境约束加剧”仍然位列其中。这足以表明，资源环境问题已经成为我们党的重点关切。要真正实现“三大发展”，建设好“美丽中国”，任务仍然艰巨，需要我们高度重视，一步一步攻坚克难，在今后的工作中把生态文明建设不断推向前进。
看了生态文明建设心得体会的读者还看了：
推动服务型机关建设发展心得体会篇四
近年来，我国不断加强城市化建设和经济发展，各地展开了一系列具有划时代意义的工程和计划。作为社会中的一员，我也亲身参与了这些建设发展中的一些工作，并有了一些心得体会。
第一段：建设要有长远规划
在建设发展的过程中，一个重要的体会就是要有长远规划。经济的快速发展和人口的增长使得城市面临了日益严重的问题，例如交通堵塞、环境污染等。只有制定出科学合理的长远规划，才能解决这些问题并确保城市的可持续发展。例如，在某市修建地铁时，我们采用了地下导向纵横结构，统一管线规划，使得地铁与市内其他交通系统无缝对接。这样就能有效解决交通拥堵问题，提高城市的通行效率。
第二段：创新是推动发展的动力
创新是建设发展的一剂强心针。在我参与的一个新开发区项目中，我们引进了一套智能化的管理系统，通过数据分析和精确控制，实现人、物、环、企的协同发展，有效提升了生产效率和资源利用率。这一创新举措不仅拉动了项目的发展，同时也为其他项目提供了借鉴和参考，促进了整个地区的快速崛起。因此，我发现在建设发展中，创新能够提高效率，推动发展。
第三段：合作与共享是关键
建设发展需要各个方面的力量共同参与和努力。例如，在某地打造一个生态旅游示范区的工程中，千百位农民参与了新农村建设。他们共同打造了一片美丽的风景，使得游客纷至沓来，带动了旅游业的繁荣发展。在这个过程中，合作与共享的理念起到了至关重要的作用。只有各方齐心协力才能让这个区域蓬勃发展。
第四段：要注重人文关怀
在经济发展的背后，我们不能忽视人的需求和关心。人们的幸福感和生活质量是衡量一个城市建设成功与否的重要指标。例如，在我参与的基础设施建设中，我们不仅关注了交通和生活配套设施的建设，还着重注重社区建设。通过建造公园、广场等公共区域，为居民提供优质的休闲娱乐空间，营造和谐的社区氛围。这样既满足了人们的生活需求，同时也增加了城市的文化氛围和人文关怀。
第五段：保护环境应放在重要位置
在建设发展的过程中，环境保护的重要性不可忽视。长期以来，我们为经济发展而牺牲了太多的环境资源，导致了严重的环境污染和生态破坏。因此，在建设发展中，我们要始终将环境保护放在重要位置。例如，在进行一项工业园区建设时，我们特别注重了环境保护措施的落实，引进了清洁生产技术和绿色生态理念，实现了节约能源、减少排放和资源循环利用。这种环境友好型的发展方式，不仅提升了工业园区的形象和品质，还推动了整个地区的可持续发展。
总结：建设发展是一项综合性的工程，需要长远规划、创新精神、合作共享、人文关怀、环境保护等多方面综合考虑。只有通过不断实践，并从中积累经验和体会，我们才能在建设发展的征途中更加顺利前行。我相信，只要我们心怀理想，肩负使命，就一定能够为我们国家的现代化建设贡献自己的力量。
推动服务型机关建设发展心得体会篇五
一年多来，我认真学习党的xx大精神和两会精神、南网方略、南网和公司工作会精神、xx省和电网公司关于节能减排的规定等文件资料、董事长和总经理在公司抗险救灾抢修复电总结表彰大会上的讲话。通过学习，我对“三个代表”重要思想和科学发展观有了进一步理解，增强了学习和实践“三个代表”重要思想和科学发展观的自觉性和主动性；进一步提高了对党的先进性认识，进一步把握了党的先进性的本质和科学内涵；进一步认识了共产党员先进性的基本标准、现实标准和具体标准。通过学习，进一步领会了南网方略的重要性。深刻体会了“众志成城、顽强拼搏、不胜不休”的抗灾精神，理解了“办法总比困难多、不屈不挠、艰苦奋斗”的精神，这将是我以后工作的强大动力和克服困难的有力武器。
除此之外，我还利用网络、电视、报纸等媒体来了解和学习政治时事，关注社会政治生活，对政治学习的自觉性和积极性都有了很大的提高。
二、不断努力学习，提高专业知识
在业务知识方面，我参加了网公司组织的营销工作创新培训和公司组织的营销相关技能培训。除了参加公司组织的各种培训，我也虚心向同方公司和各供电局专业技术人员请教营销信息化、自动化相关知识，并结合工作需要，自主学习信息化、自动化的专业知识。此外，利用周末时间，攻读理工大学信息与自动化学院控制理论与控制工程专业工程硕士，在这一年多的时间里，已基本完成了工程硕士阶段的课程学习，使自己的理论知识得到了很大的提高。学习过程中注意总结收获，并在《电业》发表文章。
三、认真做好本职工作，提升工作能力
在过去的一年多时间里，在部门领导的安排下，我主要参与完成了以下工作：
(一)营销监控中心建设
营销监控中心是通过对客户服务系统、95598系统、负控管理系统、需求侧管理系统、调度mis、营销现场监控设备等资源的整合，建立了新的营销工作流程监控管理体系，真正实现端到端的管理，全面提高营销服务水平和层次。从年初建设开始，我参与了《电网公司营销服务中心系统建设方案》编写完善，建设过程中全程参与协调相关参建单位工作，并承担了监控中心的软硬件设备的日常管理和维护。系统投入试运行后，通过征求各部门意见，编写《营销服务中心系统需完善的内容》，年底组织监控中心验收，参与《电网公司监控中心后期建设思路》、《电网公司营销监控中心运行管理制度》、《电网公司营销监控中心岗位职责》等的编写完善。至今营销监控中心已累计完成功能开发累计73项，其中业务功能63项，数据填报功能10项。在业务功能中，发供电模块23项、需求侧管理15项、营销经营13项、优质服务10项、其它2项。
(二)县级公司“一体化”工作
作为今年营销“三大工程”的全省营销信息“一体化”建设，我参与了《一体化客服系统推广实施方案及业务》、《电网公司县级供电企业营销信息“一体化”业务流程规范(试行)》、《电网公司县级供电企业营销信息“一体化”电费核算细则(试行)》编写完善。针对“一体化”实施过程中暴露出来的网络问题，参与《电网营销一体化网络系统建设项目书》编写完善，并参与组织实施。与现场技术人员一道参与“一体化”客服系统交流会，收集整理各单位对系统的意见和使用过程中的问题，编写完成《一体化客服系统常见问题解答》。目前“一体化”已完成66个县公司689个供电所抄、核、收三大核心模块的实施。
(三)昆明局五华分局试点建设7x24小时数字化营业厅
参与《7x24小时数字化营业厅建设方案》的编写完善，协调xx局、云电同方等相关单位在建设过程中出现的问题。目前7x24小时数字化营业厅土建部分已经完成，软件开发也已过半，很快将投入使用，届时用户可以24小时通过全自助方式，以现金或其他方式缴纳电费和办理查询、报装等业务，让用户更加快捷的完成业务办理，省时灵活，同时也节约了供电成本。
(四)建设移动营销作业系统
参与《电网公司营销移动作业子系统方案》、《电网公司营销移动作业子系统技术协议》的编写完善。组织协调xx局和云电同方结合电网的实际情况，在供电局稽查大队率先进行移动试点应用，目前主要实现了：综合查询、查询供电通知书、用户档案信息、审核整改通知单、填写现场处理单、问题记事本等稽查常用功能。
(五)参与编写各种规范
参与编写完成《电网公司配电班组建设规范(共十六分册)》、《电网公司营销安全工作危险点预测及预控管理办法(试行)》、《电网公司市级供电企业营销标准体系》、《电网公司县级供电企业营销标准体系》等规范。
(六)完成计量处日常工作
完成西电东送电量结算、审核上网电厂电能计量装置配置、编制营销计量及营销项目计划并跟踪项目完成情况通过参与营销监控中心的建设，使我对营销各项工作流程有了全面的了解；通过县级“一体化”建设，使我对县公司的营销业务、流程、存在的问题有了一定的了解；通过数字化营业厅、移动营销作业系统的建设，使我认识到了信息化、自动化对一个企业发展的重要性；通过参与各种规范的编写，使我的文字水平有了一定的提高；通过计量处日常工作，使我对电能计量装置有了全面的认识，工作能力得到全面提高。
四、自身存在的不足
(一)面对新的岗位，业务面扩大了很多，对专业技术知识和业务能力提出了更高的要求；虽然经过一段时间的艰苦学习，基本掌握了有关专业知识和业务知识，可保证工作的开展；但是，这些业务知识的深度和广度是远远不够的，仍须在今后的工作中不断努力学习。
(二)沟通协调能力还有差距，还需要进一步提高。
五、今后的工作打算
在营销部一年多的时间里，在领导的关怀和同事们的支持与帮助下，经过自己不断努力，取得了一定的成绩，也学到了不少营销管理知识，对于原本身处一线的电力员工对公司有了新的认识。回到送变电后，面对新的岗位，我将加强理论学习，学以致用，不断完善自我，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，为电力建设和发展做出自己新的、更大的贡献！
推动服务型机关建设发展心得体会篇六
随着城市化进程的不断加快，交通建设逐渐成为一个国家乃至全球发展的重要标志之一。作为城市快速发展的支撑系统，交通建设的规划和实施对城市的经济、社会和环境有着巨大影响。在过去的几年里，我在参与交通建设工作中积累了一些心得体会，今天我将与大家分享一下。
首先，在交通建设中，规划和设计是关键。一个城市的交通系统规划需要符合城市的发展规划，充分考虑人口、经济和环境等因素。规划必须是长远的，需要考虑未来几十年的发展需求。在规划中，应重视多式联运，整合各种交通方式，提高运输效率。同时，设计也是至关重要的，交通设施的布局和设计需要考虑到人性化、安全性和高效性等方面，确保交通系统的顺畅和安全。
其次，交通建设需要注重科技创新。随着科技的不断进步，交通建设也在不断创新。智能交通系统的引入使得交通管理更加智能化，提高了道路使用效率和交通安全性。高速铁路、地铁等交通工具的出现使得人们的出行更加便捷和舒适。未来，我们还可以进一步推动无人驾驶技术的发展，实现交通系统的自动化。因此，科技创新是交通建设发展的重要途径，我们应不断关注最新科技的发展趋势，并将其运用到实际建设中。
第三，交通建设要与环境保护相结合。随着交通密度的增加，环境污染问题也越来越严重。因此，在交通建设中，我们应注重环境保护。一方面，我们可以通过改进能源使用效率和减少排放来降低对环境的影响。另一方面，我们还可以推动公共交通和非机动交通的发展，减少机动车辆的使用，从而减少尾气排放和道路拥堵问题。此外，我们还可以在城市规划中注重绿化和景观的设计，提高城市的宜居性。
此外，交通建设还要注重综合管理。交通系统的正常运营需要各个方面的配合和协调。相关部门应加强沟通与合作，共同制定交通管理政策和标准，确保交通系统的稳定和安全。此外，我们也应充分调动社会各界的力量，让市民参与交通建设和管理，共同营造良好的出行环境。
最后，我认为交通建设不能只注重数量的增长，更要注重质量的提升。一个成功的交通系统不仅要能够满足出行需求，更要能够提高人们的出行体验。因此，我们应注重交通设施的维护和升级，提高服务质量和效率。同时，我们还应注重培养交通从业人员的素质，提高他们的服务意识和技能。只有在注重质量的基础上，交通建设才能取得长远的发展。
总之，交通建设是一个复杂而又关键的领域，需要全社会的共同努力和参与。通过合理的规划和设计、科技创新、环境保护、综合管理和注重质量提升，我们将能够建设出更加便捷、安全和可持续发展的交通系统，推动城市的繁荣和进步。我希望通过我所分享的经验和体会，能够更好地引起大家对交通建设的关注和重视，共同为交通建设事业做出贡献。
推动服务型机关建设发展心得体会篇七
各位同事：
大家好
曾经有一项社会调查，其中有这样一个题目，“您认为人生最大的幸福是什么？”答案有“足够的金钱”、“一呼百诺的地位”、“一个相亲相爱的爱人”和“一生平安”。结果显示，有86%的人选择了“一生平安”！
当白发苍苍的老人拄着拐杖，佝偻在路口，当稚嫩的孩子咿呀学语，喃喃地叫着爸爸，他们企盼的就是亲人平安归来；当妻子守在电话旁，当朋友点好接风的酒菜，他们等候的就是你平安的消息！在人生的旅途上，你的朋友、你的亲人最关心的不是你富可敌国，也不是你地位显赫，而是你时时平安！因为只有平安，你才能实现你的梦想，才能享受梦想成真的喜悦。在平安的环境里，人人生活幸福，对未来充满希望，一切显得和谐安宁又生气盎然，所有的困难变得渺小。
对于电力人，平安就是工作顺利，身体健康，家庭和睦，同事间相互关心，朋友间相互帮助；就是电网安全运行，职工思想稳定，管理不断提升，效益稳步增长；是我们实现人生价值的前提和保障；是“三个代表”的重要思想在电力企业实践的目标和方向；是构建和谐企业的基石。
只有每一个电力人都平安，电网才能平安，只有电网平安，电力人才能幸福，经济才能发展，社会才能进步。如果一个人失去了平安，他的亲人、朋友必将受到心灵的伤害。如果电网失去了平安，供电就会停止，机器不能运转，庄稼不能灌溉，世界将走向黑暗，其后果我们无法想象！
平安不是树上的苹果，熟了就会吊下来；平安不是天上的星星，看得见摸不着。它是山崖上的灵芝，需要我们艰苦攀援，它是花园里的君子兰，需要我们用心呵护。从“三民主义”到“民主革命”，从“发展是硬道理”到“三个代表”，所追求的就是建立良好的社会秩序，保障人人平安，人类繁荣、进步。先辈们用鲜血为我们争取的平安环境，需要我们用汗水辛勤去维护。
平安也不是凭一个人或几个人的努力就能实现，它需要我们团结一心，共同努力；需要我们有爱自己爱人人的博大胸怀，需要我们在自己岗位上兢兢业业，踏踏实实做好本职工作。一撇一捺的“人”字，其实就代表了脚踏实地和相互支撑，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福，使自己也幸福的事业。只有每个人都付出了努力，每个人都获得了平安，我们的电网、我们的企业才会平安，我们才会幸福。
“十五”期间，电网稳定运行，安全记录创历史新高，年售电量累计亿千瓦时，增长率%，荣获“全国精神文明创建先进单位”、“国家电力公司一流企业”等称号，职工收入逐年稳步增长……正是平安保持着电网高速、迅猛的发展态势，又为我们确保人人平安、电网平安、企业平安奠定了更加坚实的基础！那些曾经或正在致力于平安这项伟大事业的人们，理应感到自豪，理应受到人们的尊敬！
朋友，电力巨轮正扬起风帆，在急流险滩中向理想的彼岸全速航行，不管你是水手还是舵手，请伸出你的双手，虔诚地祈祷：一路平安！
推动服务型机关建设发展心得体会篇八
随着我国经济的飞速发展和城市化进程的加速，交通建设在我国全面蓬勃发展。作为一名从事交通建设的工作人员，深感在这一过程中积累了许多心得体会。在这篇文章中，我将分享我在交通建设发展中的体会和心得。
首先，交通建设需要注重规划和统筹。过去，由于对城市发展没有较好的规划和统筹，许多城市的交通问题日益凸显。因此，交通建设需要更加注重规划和统筹。在规划上，我们需要根据城市的整体发展需求，科学确定交通网络的布局，并结合现有交通状况制定合理的规划方案。在统筹上，我们需要协调各个部门和单位的合作，充分利用各种资源，以确保交通项目的顺利进行。
其次，交通建设需要注重创新和科技应用。随着科技的不断发展和创新的不断推进，交通建设也需要积极探索新的技术和方法。例如，高速公路的建设可以采用智能化和自动化的管理和运营方式，以提高交通的效率和安全性。同时，新能源汽车的推广和应用也能够减少对环境的污染，推动交通建设的可持续发展。
再次，交通建设需要注重人性化和环保。交通不仅仅是一种运输工具，更是人们日常生活中不可或缺的一部分。因此，在交通建设中，我们需要更加注重人性化设计和环保原则。例如，在路口设置行人过街天桥和地下通道，提供方便快捷、安全舒适的交通环境。同时，我们还应当鼓励居民使用公共交通工具，减少私家车的使用量，以减少道路拥堵和环境污染。
最后，交通建设需要注重安全和法制。交通安全问题是交通建设中的一大难题。为了提高道路交通的安全性，我们需要严格执行交通规则，建立健全的法制和执法机制。同时，我们还要加强对交通设施和设备的维护和管理，确保其正常运行和使用。只有在保障交通安全的前提下，我们才能够实现交通建设的可持续发展。
综上所述，交通建设需要注重规划和统筹、创新和科技应用、人性化和环保、安全和法制。作为一项重要的基础设施建设，交通建设直接关系到人们的出行和生活质量。未来我们还需要不断总结经验和教训，不断创新和改进，以推动我国交通建设迈上一个新的台阶。这需要大家共同努力，为实现交通建设的可持续发展而不懈奋斗。
推动服务型机关建设发展心得体会篇九
一、正确处理生态文明建设与经济社会发展的关系，生态文明建设体会。
生态文明建设与经济社会发展是互为依存、互为促进的。社会的发展必须依赖于自然资源的开发和利用，同时要注意保护好环境，加强生态文明建设，实现可持续发展。但在现实社会生活中，只讲发展而忽视合理的开发和充分利用资源，不重视对环境的保护，不重视生态建设的问题还比较突出，这样的发展必将导致严重的后果。当然，也不能片面地讲生态而不讲发展，把生态建设与经济发展对立起来。要做到既在合理开发和利用资源中求发展，又在发展中保护环境，实现人与自然的高度和谐，实现人与自然的共荣共存。
能否搞好生态文明建设，实现经济与资源、环境协调发展，关键在于各级党政干部是否树立了正确的政绩观。只有树立全面的、科学的、正确的政绩观，才能更好地推动生态文明建设和经济社会的发展，使自然资源得以长期有效地利用和保护，从而推动经济的发展。
二、正确处理生态文明建设与发展现代农业的关系。
良好的生态环境是发展农业的前提和基础，而发展农业必须符合生态文明的基本要求，使农业在良好的生态中发展，生态环境在发展农业中得到保护和优化。我们结合新农村建设，充分发挥安泽良好的生态优势，以发展绿色农业、生态农业、有机农业、特色农业、现代农业为主攻方向，从人、自然、经济的高层循环出发，突出产业化经营，坚持种植--养殖--沼气--种植的循环利用模式，大力发展生态绿色循环农业，全县农业发展逐步走上了生态化、有机化、规模化的良性轨道。
三、正确处理生态文明建设与发展工业的关系。
生态文明建设与走新型工业化道路，是内在统一的关系。发展循环经济是生态文明建设的必然要求，也是走新型工业化道路的具体体现。因此，在发展工业经济上，必须坚持走可持续发展的道路，必须注重保护生态环境和社会环境，使之科学发展、和谐发展。
一、正确处理生态文明建设与经济社会发展的关系。
生态文明建设与经济社会发展是互为依存、互为促进的。社会的发展必须依赖于自然资源的开发和利用，同时要注意保护好环境，加强生态文明建设，实现可持续发展。但在现实社会生活中，只讲发展而忽视合理的开发和充分利用资源，不重视对环境的保护，不重视生态建设的问题还比较突出，这样的发展必将导致严重的后果。当然，也不能片面地讲生态而不讲发展，把生态建设与经济发展对立起来。要做到既在合理开发和利用资源中求发展，又在发展中保护环境，实现人与自然的高度和谐，实现人与自然的共荣共存。
能否搞好生态文明建设，实现经济与资源、环境协调发展，关键在于各级党政干部是否树立了正确的政绩观。只有树立全面的、科学的、正确的政绩观，才能更好地推动生态文明建设和经济社会的发展，使自然资源得以长期有效地利用和保护，从而推动经济的发展。
二、正确处理生态文明建设与发展现代农业的关系。
良好的生态环境是发展农业的前提和基础，而发展农业必须符合生态文明的基本要求，使农业在良好的生态中发展，生态环境在发展农业中得到保护和优化，心得体会《生态文明建设体会》。我们结合新农村建设，充分发挥安泽良好的生态优势，以发展绿色农业、生态农业、有机农业、特色农业、现代农业为主攻方向，从人、自然、经济的高层循环出发，突出产业化经营，坚持种植--养殖--沼气--种植的循环利用模式，大力发展生态绿色循环农业，全县农业发展逐步走上了生态化、有机化、规模化的良性轨道。
三、正确处理生态文明建设与发展工业的关系。
生态文明建设与走新型工业化道路，是内在统一的关系。发展循环经济是生态文明建设的必然要求，也是走新型工业化道路的具体体现。因此，在发展工业经济上，必须坚持走可持续发展的道路，必须注重保护生态环境和社会环境，使之科学发展、和谐发展。
摘要：生态文明是人类为实现人与自然和谐而付出的努力及其获得的积极成果，表征着人与自然关系的进步状态。我国建设生态文明思想的提出，具有重大理论价值和现实意义：它标志着中国共产党对人类文明结构和文明进程认识的拓展和深化以及对中国特色社会主义建设规律认识的深化，对于贯彻落实科学发展观、促进和谐社会与和谐世界建设具有重大现实意义。
树立地球是人类赖以生存的家园的理念
大自然提供给人类可利用的资源是相对有限的。就我国来说，我们的家底并不厚，“老本”并不多。面对近二三十年内面临包括石油和天然气在内的各种资源严重短缺状况，一些人大声疾呼：中国“地大物博”的观念该改改了。必须把合理开发资源和保护环境，作为我国长期坚持的一项基本国策。树立地球是人类赖以生存的惟一家园的理念，热爱大自然，珍惜自然资源。
树立人与自然协调与和谐的理念
目前我国面临的日益严峻的生态状况告诉我们：必须摆正人类在自然界中的位置，正确处理人与自然的关系。人与自然万物是唇齿相依，息息相关的。人不是大自然的“主宰者”或“统治者”，而是大自然家庭中的一员。为了人类的生存和发展，我们必须走出天人对立的误区，回归和谐。
树立珍爱和善待自然，保护自然的理念
我们在社会主义现代化建设中，不仅不能违背经济规律，同样也不能违背自然规律、生态规律。规律都是客观的，是不以人们的意志为转移的，不管你对它承认与否、认识与否，违背了规律都必然要受到规律的惩罚。一些人更一针见血地指出：环境完全是国家安全的重要组成部分，它的重要性在于，经济危机往往是相对短暂的，影响一时的，而生态危机则是长期的。一旦形成大范围不可逆转的生态破坏，最终将会导致人类与自然难以为继。
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