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钢结构学习体会
班级：20104013 学号：2010401314 姓名：艾浩然 摘要：钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一。由钢板、型钢、钢管、钢绳、钢束等钢材，用焊、铆、螺栓或胶等连接而成的结构。以钢材制作为主的结构，也是主要的建筑结构类型之一。钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、稳定。
关键词：钢结构
焊接
稳定性
1、钢结构的连接
钢结构的连接方案是钢结构设计中的重要环节，好的连接应该符合安全可靠、传力明确、构造简单、便于施工和节约钢材的原则。钢结构的连接方法主要分为：焊接连接、螺栓连接、铆钉连接。
在大型钢结构屋架平台施工中,焊接是重要工序.如何消除焊接应力,控制焊接变形,是保证工程质量的关键.焊缝连接的优点是：可直接连接，不削弱构件截面，构造简单，节约钢材；焊接过程操作简单，在一定条件下还可以自动化操作，生产效率高；连接的刚度大，密闭性能好。缺点是会产生焊接应力等。
焊接应力:是焊接过程中焊件内产生的应力。它是导致结构变形,形成裂纹的主要原因。焊接应力可分为瞬态热应力和焊接残余应力。焊接应力的危害可从两方面考虑:(1)对结构完整性的影响 焊接热应力可促使焊缝产生热裂纹,残余应力导致焊后延迟裂纹的形成。
(2)对结构服役性能的影响 焊接残余应力可以加速疲劳破坏,导致应力腐蚀开裂(包括硫化物引起的开裂和碱脆破坏),产生低温脆断破坏,促进材料的腐蚀磨损等,压缩残余应力还会造成薄板结构或细长杆件的压曲失稳,产生面外变形。钢结构的稳定性
件等是否满用下就有可能失稳。
轴心受压构件的破坏形式有三种形式：强度破坏、整体失稳破坏、局部失稳破坏。轴心受压构件的截面若无削弱，基本不会发生强度破坏。截面削弱的程度较整体失稳对承载力的影响小，也不会发生强度破坏。如截面削弱的程度较整体失稳对承载力的影响大，则会发生强度破坏。轴心受压构件的强度计算方法同轴心拉杆。整体失稳破坏是轴心受压构件的主要破坏形式，稳定极限承载力受到以下多方面因素的影响：构件不同方向的长细比、构件截面的形状和尺寸、构件材料的力学性能、构件残余应力的分布和大小、构件的初弯曲和初扭曲、构件荷载作用点的初偏心、构件支座并非理想状态的弹性约束力、构件失稳的方向等等。
实腹式轴心受压构件的整体失稳又可以分为：弯曲失稳、扭转失稳和弯扭失稳三类。双轴对称截面如工形截面、H形截面在失稳时只出现弯曲变形，为弯曲失稳。单轴对称截面如不对称工形截面、形截面、T形截面等，在绕非对称轴失稳时也是弯曲失稳；而绕对称轴失稳时，不仅出现弯曲变形还有扭转变形，为弯扭失稳。无对称轴的截面如不等肢L形截面，在失稳时均为弯扭失稳。对于十字形截面和Z形截面，除会出现弯曲失稳外，还可能出现只有扭转变形的扭转失稳。
轴心受压实腹柱的设计中截面选择最为重要。确定轴心受压实腹柱的截面形式时，应考虑以下几个原则：首先，面积的分布应适当远离轴线，以增加截面的惯性矩和回转半径，在保证局部稳定的条件下，可以提高柱的整体稳定性和刚度；其次，在两个主轴方向的长细比应尽可能接近，不会出现薄弱环节，以达到经济效果；第三，便于与其他构件连接并构造简便，制造省工，同时还要选用能够供应的钢材规格，特殊型号的最好不采用。另外，轴心受压实腹柱宜采用双轴对称截面。不对称截面的轴心压杆会发生弯扭失稳，往往也不经济。轴心受压实腹柱常用的截面形式有工字形、管形、箱形等。
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