总结是我们进步的引擎，它能激励我们更上一层楼。总结自己的职业规划可以帮助我们明确自己的长远目标，以便在职业发展中更加明确前进方向。这些总结范文中涵盖了不同领域的总结内容，对于我们的总结写作有很大的帮助。
工程训练心得篇一
木工是一门古老而重要的工艺，它在建筑、家具制作和艺术设计等领域都有广泛应用。在工程训练中选择木工作为我的专业课程之一，是因为我对木材的质感和木工工艺的精湛技艺产生了浓厚的兴趣。通过本次课程的学习和实践，我对木工有了更深入的认识和了解。
段落二：收获和体验。
在木工训练课程中，我学会了使用不同的木工工具，例如锯子、刨子和钻孔机等。我了解了木料的性质和特点，并学会了选择合适的木材进行不同的木工项目。通过实践，我还掌握了不同的制作技巧，包括切割、饰面和装配等。这些知识和技能使我能够从设计到制作完成一个完整的木工作品。
段落三：面临的挑战和解决方案。
在木工训练中，我遇到了许多挑战。首先，精度要求非常高，一点偏差就可能导致整个作品的失败。为了克服这个困难，我经常量尺寸并使用定制的夹具来确保准确度。其次，木工过程中需要耐心和细致的工作态度，而且有时需要反复试验和调整。为了解决这个问题，我学会了耐心和细致地工作，并通过不断实践来提高自己的技能。
段落四：对木工的热爱和追求。
在木工训练中，我深深地热爱这门艺术。每当我看到一块粗糙的木头变成一个美丽的木工作品时，我感到非常有成就感。我喜欢用自己的双手去改变木材的形状和纹理，创造出独特的艺术品。木工训练不仅给我带来了快乐，还激发了我对建筑和设计的兴趣，让我想要更深入地学习和探索这个领域。
段落五：对未来的展望和总结。
通过木工训练，我不仅学到了实际的技能和知识，还培养了耐心、细致和创造力。这些是我未来职业发展所必需的素质。我希望能继续深入学习木工工艺，并将其应用到我的职业生涯中。无论从事什么工作，我相信这些宝贵的经验和技能都将成为我成功的基石。我的木工训练之旅虽然短暂，但我相信它将在我心中留下深深的印记。
通过这次木工训练，我不仅获得了实际技能，还收获了对木工艺术的热爱和对未来发展的展望。我相信木工的精湛技艺和创造力将继续激励我去追求卓越和创新。无论是作为一名木工工匠，还是在其他领域的职业生涯中，我都会将木工所教授的耐心和细致的态度贯彻到底。木工训练不仅改变了我的工作态度，也提供了一个展示自己才华和创造力的平台。
总而言之，木工训练的过程不仅帮助我获得了实际技能和知识，还培养了我的耐心和细致。我深深热爱着这门工艺，并将继续努力学习和追求卓越。我相信这些经验和技能将在我未来的职业生涯中发挥重要作用，并带给我更多的成功和满足感。
工程训练心得篇二
近期，我参与了一项关于铸造的工程训练项目。这个项目不仅让我亲身体验到了铸造的过程，还让我获得了许多宝贵的心得体会。在这篇文章中，我将分享我在此次铸造工程训练中所学到的经验和感悟。
首先，我发现铸造是一门需要非常细致和耐心的技术。在进行铸造过程中，每一个步骤都需要严格遵循，不能有任何纰漏。比如，在准备工作中，我们需要精确测定合金的成分比例，并在合金中添加必要的元素。这需要我们非常仔细地进行实验和计算，一丝不苟地追求精确。铸造过程中，我们还需要掌握恰到好处的温度控制和熔化材料的倾倒技巧，以保证最后的产品质量。这些步骤都需要我们耐心细致地去完成，不能有半点马虎。
其次，铸造让我深刻体会到了团队合作的重要性。在铸造过程中，每个环节都需要团队成员精诚合作，共同完成任务。比如，在准备合金和模具时，大家需要分工合作，互相协助。其中，有的同学负责计量原材料，有的同学负责搅拌合金，在大家各司其职的情况下，我们才能够高效地完成任务。此外，铸造过程中还需要注意安全问题。团队成员之间需要相互配合，保证工作环境的安全，避免意外伤害的发生。通过这次铸造训练，我深切体会到，团队合作是一个项目成功的关键。
另外，这次铸造工程训练也让我充分认识到了工程师的责任和职业道德。在铸造过程中，我理解到了工程师除了要掌握专业技能，还要具备一定的道德和责任感。铸造涉及到材料使用、能量消耗等环境问题，以及产品使用的安全性。作为工程师，我们必须要充分考虑到这些问题，并尽最大努力做到环保、节能和安全。这次训练中，我看到了导员和讲师们的榜样作用，他们不仅要求我们严格遵守流程和规范，而且强调了工程对于社会和环境的影响，这让我对作为工程师的职业道德有了更深的认识。
最后，通过这次铸造工程训练，我也对自己的职业规划有了更明确的认识。尽管铸造只是工程领域的一个方向，但却给我展示了工程技术的无穷魅力。我对于从技术上解决问题和创造出有用的产品充满了激情和兴趣。同时，我也认识到，只有不断学习和提升自己的技能，才能在工程领域中有更多的机会和突破。因此，我决定将来投身工程领域，并不断努力，成为一名优秀的工程师。
总之，这次铸造工程训练给我留下了深刻的印象和宝贵的经验。我学到了铸造技术细节，体验了团队合作的重要性，明白了工程师的责任和职业道德，同时也对自己的职业规划有了更明确的认识。我相信，这些收获将对我未来的学习和工作产生积极的影响。我将会珍惜这次训练的机会，不断努力提升自己，为工程事业贡献自己的力量。
工程训练心得篇三
工程训练车床是一种重要的机械加工设备，通过它可以对各种金属材料进行加工，更好地满足工业生产的需求。在我的大学学习生涯中，我有幸参与了工程训练车床的使用，并且获得了丰富的经验和技能。通过这次机会，我深切感受到了工程训练车床的重要性和灵活性，同时也对自己的能力和成长有了更深的认识。
第二段：技能提升。
在工程训练车床的使用过程中，我是从基础的操作开始学习的。首先，我学会了如何正确使用各种加工刀具和测量工具，这对保证工件的加工质量非常重要。然后，我开始学习精确测量和修整技术，这对于调整机床和工件的位置至关重要。通过不断的实践和练习，我逐渐掌握了这些技能，并能够独立完成一些简单的加工任务。这个过程虽然有时候会让人感到疲惫和困惑，但是当你看到自己最后成果时，收获的喜悦和成就感无法言喻。
第三段：团队意识。
在工程训练车床的使用过程中，我也加深了对团队合作的理解和认识。在进行大型工件加工的时候，需要多人协作，而且要保持高度的默契和配合。每个人需要清楚自己的任务，并根据工艺流程和工序进行分工。在这个过程中，我学会了与他人沟通和协商，培养了团队意识和合作精神。尽管有时候会出现困难和冲突，但是通过与团队成员的主动交流和沟通，最终都能够找到解决的办法，并且取得良好的成果。
第四段：质量控制。
工程训练车床加工中，质量控制是非常重要的一环。要保证加工的精度和质量，需要严格按照工艺和要求进行操作，并且及时调整和修正，确保每个工件都符合要求。在训练过程中，我养成了仔细认真的工作态度，严谨的思维方式以及对质量的追求。在每次加工完成后，我会仔细检查每个细节的质量情况，如尺寸是否合格、表面是否平滑等等。这些经验和学习也让我在后续的学习和工作中受益良多。
第五段：成长与展望。
通过参与工程训练车床的使用，我不仅获得了丰富的技能和经验，也在成长和发展中迈出了重要一步。我学会了如何正确操作机床，掌握了加工的技巧和方法。同时，通过团队合作和质量控制的经验，我更加了解和认识了自己的优势和劣势，也为自己的未来发展打下了坚实的基础。在今后的学习和工作中，我将继续努力学习新的技术和方法，不断提升自己的能力和水平，为工程训练车床的应用做出更大的贡献。
总结。
工程训练车床的使用让我受益匪浅，不仅提升了技能，还培养了团队合作意识和质量控制能力。通过这次经历，我更加明确了自己的职业目标和发展方向，也为未来的学习和工作奠定了基础。工程训练车床是一项重要的技术，我相信在不久的将来，我会进一步掌握更多的技能和知识，在这个领域中做出更大的成就。
工程训练心得篇四
金工工程是一门将金属材料加工成各种形状和产品的技术，它广泛应用于建筑、汽车制造、船舶制造等领域。作为一名金工工程专业的学生，在校期间接受了系统的金工工程训练。在这次的训练中，我深深体会到了金工工程的独特魅力，并积累了一些宝贵的经验。从中我收获了许多，今天我将向大家分享我的心得体会。
首先，关注细节的重要性。金工工程是一门需要高度精确和耐心的技术。无论是材料的选择、加工方法还是产品的装配，都需要严格按照规范操作。在训练中，我经常因为粗心大意而出现问题，比如在铣削时没有注意刀具的磨损状况，导致产品的尺寸偏差超出了规定范围。这让我深刻认识到，只有对每一个环节都进行细致的观察和调整，才能够确保产品的质量。因此，在日常学习和工作中，我养成了严谨细致的习惯，从细节入手，不留下任何疏忽。
其次，锻炼解决问题的能力。金工工程训练过程中，难免会遇到各种各样的问题。比如，加工时遇到材料破裂、产品误差过大等情况。面对这些问题，我们不能气馁，而是要冷静分析，找出问题的根源，并寻找解决方案。在追求卓越的过程中，我通过与同学和老师的讨论，积累了丰富的解决问题的经验。这让我懂得，学会解决问题是一种修炼，而不仅仅是完成任务，只有不断克服困难，才能不断提升自己的能力。
第三，加强团队合作能力。金工工程不是一个人的事情，而是一个团队的努力。在训练中，我们需要与同学一起协作，完成一个复杂的项目。每个人都有自己的分工和责任，只有每个人都能够胜任自己的角色，才能够顺利地完成任务。在团队合作中，我学会了倾听和沟通，学会了与他人协调和合作。这不仅仅是为了完成一个项目，更是为了培养我们的团队合作能力，培养我们的责任感和集体荣誉感。
第四，不断学习和更新知识。金工工程是一个不断发展和更新的技术领域，所以我们不能满足于现有的知识，而是应该不断学习和更新。通过参加金工工程专业的论坛和研讨会，我了解到了最新的技术动态和发展趋势，并学习到了一些应用于实践中的新的方法和工艺。这让我认识到，只有保持学习的状态，才能够与时俱进，不被淘汰。
最后，激发激情和热爱。金工工程虽然是一门具有挑战性的技术，但是只有我们对它充满热情和热爱，才能够真正体会到其中的乐趣和价值。在训练中，我时常感受到了对金属加工技术的激情和喜爱。当我亲手制作出一个精美的产品时，我感到无比自豪和满足。这让我懂得，只有热爱自己所从事的事业，才能够坚持不懈地追求，才能够在这个领域中取得更大的成就。
通过金工工程训练，我从不同的层面感受到了金工工程的魅力。它不仅仅是一门技术，更是一种态度和精神。在今后的学习和工作中，我将继续保持对金工工程的热情和专注，不断提升自己的技术水平和综合素质，为金工工程事业的发展贡献自己的力量。
工程训练心得篇五
对于一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，从小学到大学，十几年的理论学习丰富了我们知识，开阔了我们的视野，但我们在将所学到的知识付诸实践这一重要环节就比较薄弱，而工程训练就直接提供了这个桥梁，给了我们一次实际掌握知识的机会。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
刚开始的时候听说工程训练这个课，我一直不明白到底上看什么的，看了课表后才明白上的'是动手能力的课。但是每节课都只上一次，感觉学不到什么技术，但当自己上了几节课后才明白，其实并不是让我们熟悉的掌握每一个工种，这在时间上也是不可能完成的，其目的是在于锻炼我们的动手能力，让我们在一个从未了解的东西中去探索，发现，也开发了我们的潜能，起到动手又动脑的作用。
我们第一次上的课是钳工的课，上课前看老师在讲解的时候觉得很容易，就是拿锯子锯东西。也觉得很新鲜，但真的当自己上手做的时候才发现原来不是我们想的那么容易，这个是需要技巧的，一不小心还会把锯齿弄断。在慢慢的摸索中我们找到了窍门，也就觉得不那么难了。而且钳工的老师很有耐心，也很和蔼，所以我们学的也很快。但其实我最难忘的还是铁艺课，因为铁艺课对我们来说没有太危险的地方，而且可以让我们自由发挥，去做自己想做的东西。我们组当时想的就是做一个很大的双喜字，然后外面用大爱心包着，周围用装饰点缀，其实做的很辛苦，因为那个喜字有很多划，很不好弄，但在大家的合作中，我们还是在规定时间内完成了我们的作品。其实看着自己亲手做出来的东西还是很有成就感的，同时也让我们知道了我们生活中的很多东西是可以自己动手完成的。当然，工程训练课的一些课程里还是存在一些危险性的，所以我们在上课时都应严格的遵守规章制度，穿好军训服，并且服从老师的指挥。比如在焊接课时，一定要带好面具，不然会伤害眼睛和皮肤，这些都应该是必须遵守的。
短短的工程训练课就结束了，通过一段时间的学习也学到了不少东西，更加锻炼了自己的动手能力。也印证了“实践才是真理”这句话。
工程训练心得篇六
Ug工程是工程学院的一门重要课程，它主要涉及三维建模、装配设计和工程图样等方面。在此过程中，我们通过了解三维建模的基本概念和工具，学习装配设计的方法和技巧，并深入了解了工程图样的规范和细节。在学习过程中，我收获了很多，这篇文章就是针对我的心得体会进行探讨和总结。
第二段：认识到ug工程的重要性。
Ug工程是一项重要的工程设计软件，它承载着许多行业和领域的设计需求。在学习过程中，我意识到ug工程设计的重要性，不仅是在传统的工业领域中，而且是在工业4.0时代的数字化转型过程中都非常关键。因此，尽管学习过程中遇到挑战，我仍然坚持不懈地学习，以利于提高我的实践能力和解决具体问题的能力。
第三段：UG工程的学习过程。
学习ug工程的过程中，我学到了很多的技能，包括从零开始创建三维对象、利用辅助线和尺寸工具进行精确定位和设计，以及使用装配模块创建零件和装配。此外，我还学会了绘制工程图、培养了工程观察能力、熟悉了基本图形和基本法线、掌握了建立复杂工程图的基本方法，以及对工程图上的缩放、转移和度量有了深入理解。通过以上学习，我从一个对ug工程不熟悉的人变成了一个得心应手的已掌握该技能的员工。
第四段：ug工程带给我的收获。
通过ug工程的学习，我不仅掌握了新技能，而且也收获了其他方面的收益。最明显的是，我的解决问题的能力得到了巨大提高，我现在可以更加明确地识别问题，并能够轻松探索并实现解决方案。此外，我还学会了团队协作，锻炼了自己的语言和沟通技巧，这对今后的职业生涯非常重要。
第五段：结论。
总结一句话，UG工程对我来说是一段非常有意义的经历。在此过程中，我不仅学习了新技能，还收获了其他方面的成长。对我的将来来说，这是一个重要的学习经历，它将帮助我更好地应对未来的职业需求和挑战。谢谢。
工程训练心得篇七
UG工程训练，对于工科专业的学生来说，是一种非常重要的课程。这门课程在多个专业中都有涉及，它的主要目的是让学生们通过实际的操作，熟练掌握CAD绘图和建模软件的使用技巧。在这门课中，我学习，实践和收获了很多东西。在此，我将介绍我在UG工程训练中所积累的经验和收获，回顾我的学习历程以及如何将所学应用于实践中。
第一段：学习过程。
在学习UG工程训之前，我对于CAD绘图软件的使用熟练度并不高。我需要花费很多时间理解软件的界面和各项功能的使用方法。在学习的过程中，我主要通过课程视频的学习，以及与老师的交流，从而逐渐掌握了软件的基本用法。在学习过程中，我也遇到了很多问题。对于这些问题，我通过自己的思考和与同学的交流，最终找到了解决的方法。
第二段：实践过程。
在学习和熟悉了UG软件的基本用法之后，我开始了建模的实践。在实践的过程中，我发现实践的操作和模型的效果有时候和我所预期的效果有很大的偏差。通过分析问题出现的原因，我了解到每一个操作的细节都是非常重要的。只有在细节的操作上不断地进行反复的检查和优化，才能做出一个完美的模型。
第三段：收获及成就。
在这门课程中，我学习到了很多的技能，包括从零开始由简到繁进行建模，构思及实现几何结构，理解构造和机械原理，充分运用自己的创造力进行设计等等。通过练习和实践，我获得了更多的成就感和自信心。我开始相信自己能够解决任何的问题，并且勇敢地挑战更加复杂的项目。
第四段：应用与实践。
除了学习成果和收获之外，学生们应该能够将所学知识和技能应用到实践中。在这门课程中，我们不仅学会了软件的使用方法，更重要的是我们学到了如何运用所学的技能去解决工程实践中的问题。这样，在今后的工作中，我们会更自信，更熟练地应用这些技能。
第五段：总结。
UG工程训练是一门非常重要的专业课程。通过这门课程，我获得了很多的技能和经验，并且收获了很多的成就感和自信心。在将来的工作中，我会继续努力，不断学习和提升自己的技能，以便能够更好地应对工作中的挑战和问题。我相信在今后的工作生涯中，UG工程训练给我带来的这些知识和技能将会是我最宝贵的财富。
工程训练心得篇八
工程训练是大学教育中不可或缺的重要组成部分，通过参与各类实践项目，学生们能够将所学理论知识应用于实际工程项目中，并锻炼解决问题的实际能力。在参与工程训练的过程中，我深刻体会到了工程训练的重要性和意义。下面我将结合自身经历，总结工程训练的几大收获。
首先，工程训练帮助我更深入地理解了专业知识。在课堂学习中，我们掌握了许多理论知识，但往往很难将其与实际应用相结合。而通过参与工程训练项目，我得以亲身感受到专业知识在实践中的重要性和应用场景。例如，在一次机械设计实践项目中，我所学的机械原理、材料力学等知识都得以应用，这使我更好地理解了这些知识，并学会了如何运用它们解决实际问题。
其次，工程训练培养了我的团队合作能力。在工程项目中，往往需要多人协作才能完成任务，因此团队合作能力显得尤为重要。通过参与工程训练，我不仅学会了与他人有效沟通和协作，还学会了如何充分发挥团队中每个成员的优势，促进任务的顺利进行。在面对复杂的工程问题时，团队合作不仅能够提供更多的解决思路，还能够减轻个人压力，从而更好地完成任务。
再次，工程训练提升了我的问题解决能力。在工程训练项目中，我们常常会遇到各种各样的问题和挑战，这些问题可能来自于设计的困难、材料的选择、成本的控制等方面。通过解决这些问题，我不仅学会了如何分析问题的根本原因，还学会了灵活应对，并提出创新的解决方案。这种问题解决能力不仅对工程领域有益，也对我个人的成长具有重要意义。
最后，工程训练拓宽了我的视野和思维方式。在课堂学习中，我们往往接触的是已经成型的知识，而工程训练则提供了一个创新的平台，让我们可以自由发挥想象力和创造力。通过参与工程训练项目，我不仅学会了用不同的视角看待问题，还学会了提出独特的解决方案。这种开放性的思维方式不仅对我个人的职业发展有帮助，也对我的生活和学习方式产生了积极影响。
综上所述，工程训练是一种宝贵的学习和成长机会。通过参与工程训练项目，我不仅更加深入地理解了专业知识，提升了团队合作能力和问题解决能力，也拓宽了我的视野和思维方式。工程训练让我在理论知识学习的基础上得以实践，真正体验到了工程项目的全过程。我相信，通过不断参与各类工程训练项目，我将能够成为一名具有深厚专业知识、卓越团队合作能力和创新思维的工程师。
工程训练心得篇九
我们训练的第一个项目是车削。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。到现在上课时操作车床制作工件的过程依然历历在目，车床高速运转，偶尔铁屑飞溅到眼镜上，这使我体会操作安全的重要性，理解了实践前老师一番详细的安全讲座的必要性，同时意识到安全在加工过程中的重要地位。
虽然我做的工件在最后一步车出一个半球的时候出了一点问题而导致不是很美观，但通过实习我掌握了不少的技能，也知道了在生产的过程中不同的安全要求，例如在一些机床上，特别是车床、磨床等高速旋转的机床上，绝对不能戴手套。因为这些机床都要做高速旋转运动。
如果说车削的训练让我敢于去操作车削设备，那么钳工的训练则让我学会了使用钳工工具的技能。亲手锉出了一个螺母这让我体会到每一件加工成品的来之不易，更让我明白参加工程训练是多么的重要。钳工是机械制造中重要的工种之一，在机械生产过程中起着重要的作用。
钳工是利用手持工具对金属表面进行切削加工的一种加工方法。其作用是：生产前的准备，单件小批生产中的部分加工、生产工具的调整、设备的维修和产品的装配等。它具有使用工具简单、加工多样灵活、操作简单和适应能力强等特点。目前虽然有各种先进的加工方法，但很多工作还不可替代，仍需要钳工来完成，钳工在保证产品质量中期重要作用。钳工训练中，要把原始材料，用锉刀和手锯加工成一个六边形螺母。一毫米在平时来说相当不起眼，当你用锉刀锉削一毫米时，那也差不多是一个天文数字了。等到加工圆孔的时候，很顺手，用了一个小时完成任务。
通过钣金实习，我知道了：钣金是机械领域不可替代的，钣金具有重量轻、
强度高、成本低、大规模量产性能好等特点，目前在航空，电子电器、通信、汽车工业、医疗器械等领域得到了广泛应用。我们作为钣金的加工者，也承担着重要的责任，保证零件质量，降低报废率，是我们主要学习的方面。钣金加工，基本都属于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合适就不能再次利用生产制作该项零件。虽然这次实习只有很短的一个上午，给我们的实习方面也不是特别的高深，主要是给我们一个简单体验钣金手工加工的技巧，同时熟悉操作一些常用钣金下料和加工处理的几台机械设备。下料常常使用特殊的剪刀，将大块的板料剪切为产品所需尺寸。
通过调节可以获得不同角度的折弯零件。同时我个人对手工加工简单的弯曲面，也有了一定的能力。
接下来是机电一体化实习训练，通过学习，我知道了机电一体化又称机械电子工程，是机械工程与自动化的一种。机电一体化最早出现在1971年日本杂志《机械设计》的副刊上，随着机电一体化技术的快速发展，机电一体化的概念被我们广泛接受和普遍应用。随着计算机技术的迅猛发展和广泛应用，机电一体化技术获得前所未有的发展。现在的机电一体化技术，是机械和微电子技术紧密集合的一门技术，他的.发展使冷冰冰的机器有了人性化，智能化。
通过能源综合实习训练，我了解和熟悉了主要发电方式的生产过程与主要设备以及电厂金属材料、电厂水处理和电厂环保方面的相关知识，知道了不同能源的优缺点。
作为一名工科生，我们除了应具备较强的基础理论知识和专业技术知识外，还应具备一定的机械制造的基本工艺知识，而通过具体形象的工程训练课，我们了解到了这些工件的制造过程，也更好地掌握了这些工艺知识。
每一个设备都在工件加工过程中发挥着不可替代的作用，而掌握这些设备的操作技能的师傅们是值得敬佩的人。几天的课程虽然短暂，但每一次老师的教诲都是十几年甚至是几十年的的经验之谈，至少我是受益匪浅。可以说，这次训练给我提供了一个了解工厂生产的平台，让我学习知识，动手实践，做到了理论与实践的统一。
当然，工程训练作为我在武汉大学生活学习的一部分，给我带来了许多乐趣。从中学到了许多，见识了许多，因此对生活中一些机械设施有了更加深入的认识。同时让我感受到实践的重要性和乐趣。很多东西不是我们想当然就可以做到的，只有通过实践才能有个深入的认识，才能做好。最后感谢老师的耐心指导。
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工程训练心得篇十
我们的训练，虽说五天的时间不长，但是在三位教官的悉心教导和非常专业的训练下，从一开始的很多动作都做的稀里哗啦的不够整齐，队伍里还时不时传来说笑的声音，我们就像一盘散沙，各自练着各自的，我不禁暗想，我们这样哪像一个集体呢？照这样下去，肯定达不到我们预期的效果的。由此我们开始对“团结”两个字有了深刻的理解。为了一个整齐划一的目标，大家只有听从指挥，齐心协力，团结一致，才能充分发挥集体优势。我们的路通队长更是用他那特有的训练方式，让我们的动作在第二天、第三天的得到很大程度的提高。并在训练中利用休息时间带领我们唱“团结就是力量”，让我们枯燥的训练增添了几分活跃的气氛。在第四、第五天的训练中，我们的郑教官和宋教官更是为结训时的验收尽心尽力，通过单排、双排和逐个训练的.的方式，不畏炎炎烈日，一遍遍为我们不太标准的动作进行纠正，反复训练，这些都让我深深的感动。
第五天，整天的训练明显好转，大家也充分掌握了动作要领，起步走、正步走、跑步都有了很大的进步。并在结训中得到刘总的高度认可和表扬。这样的训练效果是大家共同努力的结果。
首先是个人端正的态度，能够认真的投入进去，因而收到了预期的效果。由此我想到在工作和生活中，每个人在处理集体利益和个人利益时，一定要把集体利益放在首位，充分相信团队并能超越自己，才能达到理想的彼岸。其次，这些进步和教官的指导是分不开的。一个人自身的素质固然重要，正确的指挥也是非常重要的，这就是指挥者的魅力所在。
尽管军训只有短短的五天时间，我却感觉到它的效果显现，自己已由原来的慵懒转变全身心投入到紧张有序的训练中去，感受到超越自我的快乐。通过这次军训，不仅培养了我们坚强的性格，也增强了我不断超越自我的勇气，使我懂得了责任感的重要，更加强了我们的团队意识。我相信在以后的工作、生活、学习中不管是从态度上、意志力、还是思维方式上，都受益匪浅。
工程训练心得篇十一
工程训练是我们大学以来，第一次真正的接触到生产车间、厂房的实际情况；在实习过程中，我感触良多：首先先要感谢学校给我们提供了这样一次实习的机会，让我们可以在学校就接触到一些真正的实践，实习；还要感谢工程训练老师非常仔细的一遍又一遍重复要领，并且认真的检查我们的实习作品，让我们真真正正的从中受益；还有多谢每一次实践，每一个小组的同学的配合和努力，正是所有人的相互帮助和相互配合我们才完成老师的要求，也正是工程训练那一次又一次的合作，是我明白团结的重要性。
通过这次工程训练例如车削、铣削、自行车拆卸、钳工、数控线切割、焊接等试验。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。
作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的'。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。
在这十讲工程训练课中，给我留下印象最深的还是铸造和焊接实验。在铸造实验中，每一步都要求做到位，稍有疏忽可能就会前功尽弃，不得不从头再来。这次实验中我们要铸造的是一个飞机模型，相比其他实验，这个实验真的比较考查我们的动手能力，要求我们记牢每个步骤的顺序。虽然这只是一个模型，但是当最后看到自己亲手做的作品出炉的那一刹那，它早已在我的心里飞了起来，而且越飞越远，越飞越高。
还有两个很有趣的实验就是数控线切割和数控铣削实验。这两个工程训练其实可以有很大的难度。但是学校考虑到我们只是了解和实习就只是让我们做了很简单的模型。这样一来难度就大大的降低了。其实，只要在老师讲解的时候，如果在老师讲解的时候能仔细的听取讲解并且记录下其中关键的信息，在做的时候就显得很轻松了，即使很长的程序也能很容易就编写完成。但是需要注意的是编写的程序不宜过长。因为我们现在实习用的输入设备没有实现可视化，就是说在输入你写的程序的时候是看不见的，长的程序就容易出错了。
最后感谢工程训练的老师们陪伴了我们这几个星期，感谢您们孜孜不倦的教诲，感谢你们在每一处细节上最为详细和贴心的指导。谢谢您们了！另外希望和祝愿学校的工程训练中心越办越好！
工程训练心得篇十二
在这个寒假里，我参加了东城区教委组织的“蓝天工程”项目，走出家门、走出课堂，使我开阔了眼界，增长了知识。“蓝天工程”把我带进了地坛公园庙会，这里人山人海的，还有许多好吃的、好玩的、好看的。我坐了轿子、高空车、炮车，看了人蛇表演、杂技、相声。地坛公园使我了解了民间的习俗。“蓝天工程”把我带进了香山，我参观了双清别墅，这里曾是毛主席居住过的`地方，他曾在这里指挥了“渡江战役”，筹备新中国成立。双清别墅使我了解了毛主席的伟大。“蓝天工程”把我带进了华清温泉，第一次在寒冷的室外泡温泉，我的心情非常愉快。华清温泉给我带来了快乐。“蓝天工程”的项目很好，以后我要继续参加，因为在那里能学到许多课本里学不到的知识。我爱“蓝天工程”！
工程训练心得篇十三
作为学生，我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质，开拓学生的视野，学校给我们机会，到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。
第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作，而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说，像我们学校学生这样集中的实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去悟的。工程训练带给我们的，应远非我们所接触到的那些操作技，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到他的真正目地；然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目，车工，数控车，钳工，热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目，不仅如此，老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。为了加深我们的.理解，老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程，利用各种先进的机械，在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼，我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工，同时也是科技力量创新力量的融合，计算机技术和机械的融合，科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。老师所介绍的一切都是陌生的，是一个全新的领域，我从未接触工，虽然很多的内容都无法有深刻的理解，也有很多的内容是听不懂的，但是我开阔了自己的视野，增长了自己的见识，对机械加工有了一个全新的认识。
第二次课程，我们要接触的车工，在进入车间之前，老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定，衣服要如何穿，头发不能散等等，很多的细节问题，我才知道大家都是想当然了，以为这十分简单，原来这是有严格的规定的，而且十分注重细节，具有一定的危险性，这又给大家上了一课。但这没打消大家的热情，在好奇与期待中，我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床，普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床，老师都为我们介绍了，我们了解到了随着科技的发展，车床的不断的更新和换代。然后老师给我们做了讲解，每一个车床由什么构成，它的所有的结构，给我们做了师范，如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状，就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花，在老师的巧手下我们有了一个子弹，一个大力神杯，看这通过一台机器设备，我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中，任务是车削两个销轴和两个螺钉。开始的时候，难度较大，由于操作不熟练，作废了两个，最后终于完成了销轴，感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》，经过一上午的努力安装完成，最后由老师通电测试，结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而控制数控机床中刀具与工件相对运动，来实现对零件的加工。老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中，在放置一段铝棒，结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了，全自动的。
工程训练心得篇十四
然后老师让我们自己操作机器，当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋，当然我们无法有老师那样的技术，我们把毛胚钻坏，然后友锲而不舍的继续，大家都想制造出一个属于自己的作品，可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。
几个星期的工程训练结束了，我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的`技能，就像老师说的，几个星期能够把这么多的工种学习好，是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度：细心观察，反复实践，失败了重新再来。
工程训练就要结束了，通过这一段时期的金工实习，学到了不少的东西，在一个非自己专业的领域内我们有了一个大概的了解，也更懂得实践与书本的区别，知道了实践检验真理，实践出真知。通过了这一段时期的亲手操作，深知自己的动手能力差，不过，这一段时间的实习没白费，动手能力得到了提高。工程训练结束了，我们洒下的是汗水，得到的是知识，这次实习，就如我们镀了层金，我们都从中收益颇多。即使将来我们不接触这一类的工作，我们也从中学到了细心，勤勉的道理。
工程训练心得篇十五
刚开始的时候听说工程训练这个课，我一直不明白到底上做什么的，看了课表后才明白上的是动手能力的课。让我们在一个从未了解的东西中去探索，发现，也开发了我们的潜能，起到动手又动脑的作用。对于我个人，我认为这次训练非常有意义，非常有必要。无论是操作还是理论，从听课到交谈，还是从所听到所闻，每时每刻、每一堂课，都让我有所感动和收获，许多不可言语表达的收获。主要有以下几个方面的收获。
我们首先上的是工程实践概论，这是一堂理论课，没有去车间实际操作。在课上，老师先讲了一些工程训练课相关内容，比如什么是工程训练课啊，工程训练课包括什么啊，为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话，我当时听了没有什么太大的感触，可能是因为没有实际去操作过的原因。后来，老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短裤啊等一些课堂纪律。在后来的课程中，我都严格按照规范来操作，觉得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有条。
我想对每一个同学来说这都是最直观的收获吧。我个人在这上面收获颇丰。以至于后来见到所有坏的东西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的饮水机，要在以前我肯定是尝试也不会尝试一下的。
给我印象最深的课程是钳工课程，印象深是因为它累人，我一度觉得把那么粗一根铁柱锯断是不可能的。在经历了手臂前后机械运动近10分钟后，我还是光荣的把它锯断了，伴随而来的是手臂的酸痛和锯条的发烫。接下来还要经历打磨的过程，总的来说，钳工届时一个字，累。但是经过别人的介绍，我知道，高技能的钳工在企业里工资是很高的，所谓高级蓝领。当然我以后不可能成为那样的人，但是还是告诉了我们，无论是看上去多简单机械的工作，深入看都是很细致的细节组成的，要做好它，并不像我们想象的那么简单。
工之后我又连续上了车削、铣削、焊接、铸造这几门课，车削跟铣削其实很像，都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件，操作工序也比较像。然后是焊接和铸造，铸造是我觉得最难得一个，步骤特别多，要求特别严，一个地方不小心就要重做，不然做出来的东西就不合格。再后来我又上了数控线车削和数控线铣削，这两个都是要编程序的，对于我这个学文的来说有点难度。焊接，让人眼花，但也让人过瘾。类似之前的制造训练，一样的激动，一样的欣喜。通过上这十门课，我的动手能力加强了，看到了很多以前从来没看到过的东西，也学到了很多，又增添了几个基本技能，开拓了视野，丰富了知识。
尤其在做线切割和数控车床的时候，深刻体会到掉一个标点车刀会走完全不一样的轨迹，是千万马虎不得的。再后来，做机电一体化使用单片机时，更是深深地体会到了这点。程序有一点点不合适，机器人就不会动，或者乱动，甚至和预期的完全相反，工程训练心得体会优秀范文。最让人难以忘怀的是，平常那几个抽象的代码转换成实实在在的运动时，那种喜悦的心情是无以言表的。
平常我喜欢独立思考，独立做事，但有时候也会钻牛角尖。训练实习天然地有和同学合作的优势。我们一起编程，一起试验机器人，一起睁着大眼睛疑惑：怎么还是多0.01毫米呢?交流的过程，我发现有些同学真是思维活跃，我写了一大段的程序，他简简单单就搞定了，确实让我大开眼界也受益匪浅。我很喜欢我们工程训练中心的一句话：让思维沸腾起来。 当一群人的思维一起沸腾时，那真是一种享受，就如同站在了满是花朵的园子里，自己都顾不上欣赏那一朵了。
工程训练是一件特别有意义的事，它交给了我一种态度：所有的问题都有答案，我们不光要用我们手去做事，更要用我们的脑子去做事。这是我的一次快乐的收获，也将成为大学一段美好的回忆!
上个学期的时候，每天都看到好多人穿着军训服，当时就很好奇，不是都军训完了吗，怎么还有人穿这衣服啊?后来听同学说了才知道，原来学校还有工程训练课，可是一直没有机会接触。到了这学期终于有机会了，心里充满了期待，可以见识一下这门课了。其实我一直觉得自己的动手能力比较强，因为我比较喜欢自己动手做一些东西，所以我就在想在工程训练的课上大展宏图一番。
可是当我真正知道这些课，真正上了这些课才知道，我错了。它们原不是我想的那么简单，这学期我们一共选了十节课，分别是工程实践概论，车销，数控线切割，数控线车销，铣销，铁艺，焊接，陶艺，铸造，企业运营模拟实战。
我们首先上的是工程实践概论，这是一堂理论课，没有去车间实际操作。在课上，老师先讲了一些工程训练课相关内容，比如什么是工程训练课啊，工程训练课包括什么啊，为什么大学生要修这门课啊以及在车间实际操作时应当注意的一些安全问题等。其实说实话，我当时听了没有什么太大的感触，可能是因为没有实际去操作过的原因。后来，老师又跟我们讲了一些上课需要注意的问题，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短裤啊等一些课堂纪律。最后，老师在多媒体上给我们展示了一些工程训练课的相关图片，虽然只是图片，但正因为是图片才引起了我极大的兴趣，对后面的九节课充满了好奇心。
我第一节实际操作的课是陶艺，我们在一个不算大的教室里，一进去老师就叫我们先每人去选一块泥巴，然后老师便开始摆弄他手里的泥巴，一边捏一边给我们讲：说要把泥巴捏的软硬均匀，否则一会就会不成形，捏好了之后又通过在那个转盘上实际的操作，很快就出来了一个罐子的形状，我们都感叹老师的技术，接下来就是我们自己实际操作了，我信心满满地找到我自己的操作台开始构造我的作品，但是弄了半天它都不转，我不得不寻求老师的帮助，终于在老师的帮助下我完成了我的作品，一个小罐子，虽然不怎么好看，但是老师还是给我打了88分。
之后我又连续上了车削、铣削、铁艺、焊接、铸造、这几门课，车削跟铣削其实很像，都是用机床把一个铁制的东西通过削制成一个零件，操作工序也比较像。然后是铁艺、焊接、和铸造，铁艺是我觉得这几门课中最好玩的一个，我们组做的是一个立体的落地扇，不过老师说，要是我们不告诉他他根本看不出是落地扇，说我们做的好抽象啊!焊接一般对于女生来说都不是很喜欢，看着觉得好危险，但是当我自己实际操作了才发现，其实也没有多么可怕，老师跟我们讲的很清楚，按照步骤一步一步操作其实还是比较简单，就是有时候焊条会粘在上面，火花有点大。
铸造是我觉得最难得一个，步骤特别多，要求特别严，一个地方不小心就要重做，不然做出来的东西就不合格，虽然我很仔细的挺老师讲，但最终还是因为一点小问题做出了不合格的飞机，只得了75分，尽管如此我还是觉得挺开心的，最起码我通过自己的努力做出来了。
再后来我又上了数控线车削和数控线铣削，这两个都是要编程序的，对于我这个学文的来说有点难度，虽然老师讲得很清楚，但是我还是有点似懂非懂，后来请教了老师才弄懂，当我们把程序写好，输进机床，上面显示正确，我们都松了一口气，暗自自诩，其实也没有这么难嘛!还有企业模拟运营，虽然说这个似乎对我来说没什么太大的用处，但我还是通过这节课了解了很多关于公司运营的知识，增长了见识。
通过上这十门课，我的动手能力加强了，看到了很多以前从来没看到过的东西，也学到了很多，又增添了几个基本技能，开拓了视野，丰富了知识。
作为学生，我们很幸运,能参加学校各类活动,享受学校带给我们的各种资料,是为了培养学生的综合素质，开拓学生的视野，学校给我们机会，到工程训练中心进行工程训练培训。我掌握了很多的实际的工程操作的知识并且亲身经历了其中的乐趣。 作为当代大学生的我们如果只是对书本中的知识加以理解和消化是远远不够的。如果想要百尺竿头更进一步更进一步就必须把实践加入其中。但是社会上的机会并不是特别充足的，学校开设了这儿一门课程很好的弥补了这一个缺陷，使我们的见识更加广泛了，使我们的实际操作水平更加熟练了。很感谢学校能开设这么一门有用的课程。
第一次课程,老师并未让我们进行直接的操作，而是为我们说明了为什么我们要接受工程训练。老师解释说，像我们学校学生这样集中的实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间的安排来讲这也是不可能的。而是要让每个人在实习过程中去 悟 的。
工程训练带给我们的，应远非我们所接触到 的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到他的真正目地;然后老师又为我们介绍了各种不同的训练科目，车工，数控车，钳工，热处理等等从未接触过的各种不同的训练科目，不仅如此，老师也为我们介绍了现今社会上所用的各种不同的加工材料和各种材料不同的用途。
为了加深我们的理解，老师为我们放了一段宝马汽车制作的工业流程，利用各种先进的机械，在40对分钟内就将一台宝马汽车制作完成这给我造成了相当大的震撼，我第一次体会到了机械这一个词语所代表的不仅仅是简单的加工，同时也是科技力量创新力量的融合，计算机技术和机械的融合，科技所带来的巨大的经济利益是不可估量的。生活是离不开工程离不开机械的。
老师所介绍的一切都是陌生的，是一个全新的领域，我从未接触工，虽然很多的内容都无法有深刻的理解，也有很多的内容是听不懂的，但是我开阔了自己的视野，增长了自己的见识，对机械加工有了一个全新的认识。
第二次课程，我们要接触的车工，在进入车间之前，老师嘱咐我们一定要遵守车间里的规定，衣服要如何穿，头发不能散等等，很多的细节问题，我才知道大家都是想当然了，以为这十分简单，原来这是有严格的规定的，而且十分注重细节，具有一定的危险性，这又给大家上了一课。
但这没打消大家的热情，在好奇与期待中，我们进入了车间。一切都是新奇的。老师给我们介绍了车床，普通车床是能对轴、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹，采用相应的刀具和附件，还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。普通车床是车床中应用最广泛的一种，约占车床类总数的65%，因其主轴以水平方式放置故称为卧式车床。而且车间里面不止有一种车床，老师都为我们介绍了，我们了解到了随着科技的发展，车床的不断的更新和换代。
然后老师给我们做了讲解，每一个车床由什么构成，它的所有的结构，给我们做了师范，如何把一个毛胚加工成一个你所需要的形状，就是给金属棒钻孔车削打螺纹印花，在老师的巧手下我们有了一个子弹，一个大力神杯，看这通过一台机器设备，我们都真实的感受到了平时我们所需要的东西是如何制造的，真是太神奇了。
第三次课程如期的到来实习了数控。车削是在车床上，以工件旋转为主运动，车刀在平面内作直线运动或曲线移动位进给运动，从而改变毛坯形状和尺寸的一种切削加工方法。在车工实习中，任务是车削两个销轴和两个螺钉。
开始的时候，难度较大，由于操作不熟练，作废了两个，最后终于完成了销轴，感觉做的还行。电气训练主要做了一个实验《利用按钮和接触器控制电动机单向点动和连续工作电路的安装》，经过一上午的努力安装完成，最后由老师通电测试，结果电机顺利转动。数控加工是根据零件图及工艺要求等原始资料来编制零件数控加工程序，再将程序输入到数控系统，从而控制数控机床中刀具与工件相对运动，来实现对零件的加工。
老师给我们演示将编程代码输入到数控机床中的数控系统中，在放置一段铝棒，结果不到2分钟就加工出来一个和零件图样上一摸一样的零件。太神奇了，全自动的。
然后老师让我们自己操作机器，当卡盘转动起来的时候大家都很兴奋，当然我们无法有老师那样的技术，我们把毛胚钻坏，然后友锲而不舍的继续，大家都想制造出一个属于自己的作品，可惜的是都未能够如愿。除了一身的汗水。一天的课程就这样结束了。我们任然沉浸在车削所带给我们的惊奇中。
几个星期的工程训练结束了，我学习到了很多知识。但是工程训练带给我的不仅仅是那么多的技能，就像老师说的，几个星期能够把这么多的工种学习好，是不可能的。仅仅一个钳工就必须得学习三年。工程训练更多地带给我的是一种态度：细心观察，反复实践，失败了重新再来。
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工程训练心得篇十六
半学期的工程训练结束了，实习中对铣、车和热加工有了从来没有过的认识，看着自己作出的成品很欣慰，每次上课穿着军服，要站着工作一下午，这让我想起了军训那段时间,这都是对我的意志的考验。我把工程训练当成了工作,每次都用心的去做。
这样短时间的集中实习，实际上并不是真正的要让每一学生熟练掌握操作每一个工种，从时间的安排来讲这也是不可能的。而真正的目的在于，要我们在每周几个小时的时间里接触到了新的事物，在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试，甚至需要融入自己的创新思路。这些东西不是靠老师讲出来的，而是要让每个人在实习过程中去“悟”的。设想两年后我们的同学就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习的。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然他的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，要求我们细心观察，提高我们的`动手能力等等。
我们训练了，磨削、刨削、铣削、焊接、铸造这些工种。磨削就是在机床，用高速旋转砂轮表面的磨粒对工件表面进行刻画和磨擦，去除工件表层微屑，改变上道工序留下的，不正确的几何形状及误差，使产品质量在短时间内得到明显改善和提高的加工过程。在刨床上利用刨刀加工工件，叫做刨削。铣削加工是以铣刀旋转为主运动，以工件作进给运动的加工方法。焊接是指通过适当的物理化学过程，如加热加压等，使两个分离的物体产生原子（分子）间的结合力而连接一体的连接方法。铸造就是制造铸型，熔炼金属，并将熔化金属浇入铸型，凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。这几个工种，我们实际操作了，焊接工种自己亲手操作的时候，一手拿焊帽，一手拿焊枪。开始的时候，总是被工件吸住焊条，左右摇晃后，才可以取下来，挺吓人的！
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