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第1篇：跟岗实习报告
跟岗实习报告
大二的这个暑假，为了提高自己的专业技能的水平，检验自己专业知识的掌握情况，进行了跟岗实习。放假的初期，我回到了自己的家乡——河北保定。开始了寻找实习岗位的征程，由于家庭各方面的原因，我没有在大的公司实习，而是选择了位于我家县城东侧的一个公司。我觉得跟岗实习就是一个全面检查你这两年中学到的专业知识的一个过程，所以，再县城实习比在大公司实习的一个好处就是在县城公司会把你一个人当成几个人来用，虽然工作比较辛苦，但学到的东西却并不少，通过自己的努力，我进入了保定平安建筑有限公司，进入了保定市满城县园丁园小区4#楼的建设当中。
满城县园丁园小区4#楼位于满城县路东，建筑面积为7876.98㎡，其中地下室储藏间1105.4㎡、住宅6771.58㎡，建筑总高度为18.7m（到檐高），地下一层，屋高2.4m，地上六层屋高2.9m，室内外高差为0.9m，结构形式为砌体结构。工程项目等级为Ⅲ级，抗震设防6度，耐火等级：地下一级，地上二级，建筑耐久年限为50年。施工现场采用的一些设备有塔吊，全自动钢筋箍筋弯曲机（双脚踏开关），钢筋调直切割机，ZL12B四轮驱动，锥形反转出料混凝土搅拌机，还有上料机等。
在这次实习中我担任的岗位是施工员，通过担任施工员我觉得施工员的岗位职责有以下几个方面：
1.施工员作为长驻工地代表，直接对工程基建工程经验负责，在保证工程质量的前提下抓好生产进度对施工质量负责； 2.在基建工程部经理授权下协调现场有关施工单位的施工问题； 3.遵守施工材料质量制度，严格监督控制进场材料的质量、型号和规格，坚决杜绝不合格材料进入施工现场，对材料管理引起的质量问题负责，对材料做好记录，定期上报。严格进场材料的质量，监督班组操作是否符合规范；
4.参与图纸会审和技术交底，配合基建工程部经理安排好每天的生产工程，对班组成员进行全面的技术交底；
5.按规范及标准组织施工，保证进度及施工质量和施工方法安全；
6.配合基建工程部经理组织工程验收和工程质量评定。对因设计和其他变更引起的工程量的增减和工期变更进行鉴证，并及时调整部署；
7.每周填定、上报各种报表，并做好人员的考勤及施工工作，记录填写施工日志；
8.组织好施工过程的各种原始记录及统计工作，保证各种原始资料的完整性、准确性和可追溯性；
9.填写施工进度日志，质量报表，工程进度表，施工过程的原始记录施工责任人签到表，工程领料单等。进行核对、整理、收集，保证其完整性、准确性和可追溯性； 10.完成领导交办的其他任务。
建设项目一般构成较复杂，施工任务较多，按照《建筑工程施工质量验收统一标准》GB5030-2001国家标准的要求，一个建设项目一般由单位工程，分布工程，分项工程，检验批工程组成。
满城县园丁园小区4#住宅楼工程的主要分项工程的介绍和施工方法主要有以下几个方面：
1.土石方工程：土石方工程是建筑地基与基础工程施工的重要工程之一，主要包括：施工场地平整、工程定位测量与放线、基坑（槽）开挖，土方回填等工作。
由于我来到工地现场的时间晚了几天，所以基坑（槽）的开挖等工作都已经结束了，在土石方工程中我只看到了土石方回填的工作。影响填土压实质量的因素有很多，其中主要因素有：压实功、含水量和铺土厚度。本工程采用蛙式打夯机，分层铺土厚度为200-250mm，每层压实遍数为3-4遍。
土方回填的操纵方法：①清理基层，把基层的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥、验收基底标高。②分层铺土回填，利用小型翻斗车以及工人进行一层一层回填。③夯打密实，初步整平后，打夯机由四周向中间依次夯打，一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，两遍纵横交叉、分层夯打。房心回填时应在基础墙底两侧同时回填与夯实，回填高度不要相差太多。④修整找平，填土全部完成后，进行表面拉线找平。整理被运土车压倒的构造柱钢筋。⑤检验密实度，每层回填土在夯实压实之后进行规范的环刀取样检测土的干密度，回填夯实后的密度达到要求后方可进行下一层的回填。
2.地基与基础工程：由于地基承载力的不同本工程采用两种形式的基础,条形基础和筏板基础，但由于开发商的原因，本工程在建条形基础的部分。我到现场的时候条基的垫层已经完成，工人师傅们已经开始了进行绑扎基础部分的钢筋了。
条形基础分为板式条形基础和梁板式条形基础，本基础采用板式条形基础。
条形基础施工工艺流程为：
基础放线→钢筋绑扎→支基础模板→隐蔽验收→混凝土浇注、振捣、养护→拆除模板
施工操作要求①基础放线，根据轴线桩及图纸上标注的基础尺寸，在混凝土垫层上用墨线弹出轴线和基础边线，绑筋支模前校核放线尺寸。②钢筋绑扎，将基础垫层清扫干净，用墨斗在上面弹放钢筋位置线，按钢筋位置线布放基础钢筋，四周两行钢筋交叉点每点绑扎牢；相邻绑扎点的钢筋扣成人字形以免网面歪斜变形。基础底板下层钢筋的弯钩应朝上，不要倒向一边。钢筋保护层厚度一般采用细石混凝土垫块或塑料卡进行控制。③支基础模板，本工程采用组合钢模板利用钢管和木方加固。④浇注混凝土。
3.模板工程：安装现浇结构的上层模板及其支架时，下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力，或加设支架上、下层支架的立柱对柱，并铺设垫板。在涂刷模板隔离剂时不得沾污钢筋和砼接槎时，模板的接缝不应漏浆，在浇筑砼前，木模应浇水湿润。对清水混凝土工程及装饰混凝土工程，应使用能达到设计效果的模板。用作模板的地坪、胎膜应平整光洁，不得产生影响构建质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓。固定在模板上的预埋件，预留孔和预留洞均不得遗漏，且应安装牢固。测模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角，不应拆除或受损坏时拆除。
4.混凝土工程：本工程基础浇筑所用水泥为矿渣硅酸盐水泥，PSA32.5水泥砂浆配合比为50kg的水泥配24.5的沙，砌体结构中混凝土主要浇筑条基以及构造柱，在混凝土的浇筑过程中要注意振捣，尤其是构件的边角处，使用混凝土搅拌机时应注意搅拌完毕或停歇1h以上时，应用石子和清水冲洗搅拌筒内壁，转动5-10min，把粘在筒壁的砂浆冲洗干净后全部卸出，筒内不得有积水。出料容量约为干料容量的0.65-0.7倍，混凝土的运输分地面运输、垂直运输、楼面运输三种。目前各地正在逐步推广使用商品混凝土，但由于本工程在县城内，运送商品混凝土不合算，所以本工程所用混凝土采用现场搅拌，混凝土的养护是为水泥水化作用创造一个适当的条件（温度、湿度），使混凝土强度、耐久性不断提高。规范规定：在混凝土浇筑完毕后，应在12h以内加以覆盖和浇水；干硬后再进行下一道工序。
在混凝土工程施工中，混凝土构件会产生各种缺陷，必须及时修整，必要时还应补强。出现的缺陷可能有：①麻面②露筋③蜂窝④孔洞⑤裂缝⑥缝隙及夹层⑦缺棱掉角⑧混凝土强度不足。缺陷的处理方法有①表面抹浆修补②细石混凝土填补③水泥灌浆与化学灌浆。
5.砌筑工程：本工程使用的为页岩砖，砌筑工程指砖石块体和各类型砌块的施工。它是一个综合施工过程，包括材料运输、脚手架搭设和墙体砌筑。由于本工程在建的时候楼层还不算高，所以我没有见到脚手架的搭设。砌筑所用砖是由拖拉机运送到施工现场的，砖在使用之前都会浇水湿润。砖墙的组砌形式有一顺一丁式，三顺一丁式，沙包式，二平一侧式，本工程采用（主要）一顺一丁式。
砖砌体的施工过程包括抄平，弹线，摆样砖（铺底），立皮数杆，盘角挂线，铺灰砌砖，勾缝和清理墙面。本工程采用“三一”砌砖法，灰缝容易饱满，粘结力好，墙面整洁。
砖砌体总的质量要求是：横平竖直，砂浆饱满，上下错缝，内外搭接。在砌筑墙体的同时要检查墙体的平整度、垂直度、水平度、砂浆饱满度及游丁走缝。留柱及墙的马牙槎时要平直，不允许把柱槎留偏。同时要预留脚手眼和施工洞口。
砌体结构的优点有：①取材方便、造价低廉。②具有良好的耐火及耐久性③具有良好的保温、隔热、隔声性能、节能效果好。④施工简单。⑤化学性能稳定，抗腐蚀性强。
实习感受：这是我第一次上班，从一开始找实习的工地就注定这是能够成为我转折点的一次实习。实习工地时自己找到的，没有依靠任何人，才开始的时候觉得工作有什么难的，不就是把自己的知识应用到实践嘛，可是后来，根本有好多事不懂，学到的理论和现实看到的根本不是一回事，自己成了那个傻人，可是自己并没有放弃，开始了适应工作适应现实的过程，通过这次实习我想到了常建立老师的教学，以前没有认真的听课觉得自己亏了。
实习的过程中，我是从基础跟到了三楼，觉得建筑施工是一件很繁琐的事，同时也是一件马虎不得的事，中间，我的有一道墙的墙线放错了，结果盖好的墙就那么拆了。假如这是一个安全隐患问题，带给我们的就不仅是经济的损失了，同时还有法律上的责任。
通过对工程量的计算，我不但掌握了预算知识同时也了解了构件的构造形式。在闲下来的时候，我还把图纸带回家进行CAD画图，虽然工地现场没有电脑，没有电扇，甚至连一个椅子也没有，在这样艰苦的条件下，我学到的东西却不少。
在实习的过程中，我不但收获了知识、经验，同时我还收获了友谊，包括师父在内，虽然有年龄的差异，但是我们却成了朋友，同时，还有另外一个实习的女生。虽然有的时候要加班，有的时候弄得自己很狼狈，却乐此不疲。
在这个充满神奇力量的夏天，我过得很充实，收获很多。在这个夏天我喜欢上了三句话，第一句是君子博学而日参省乎已，则知明而行无过矣，第二句是欲穷千里目，更上一层楼，第三局是横看成岭侧成峰，远近高低各不同。通过这次实习我从新审视了这三句话，社会是一个大舞台，我们只是这个舞台上的一个dancer，我要做的就是在这个舞台上跳出属于自己的完美舞步！
第2篇：跟岗实习报告
跟岗实习报告
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面实行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来很多协助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的实行了了解，在绝大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要实行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客准确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，实行了对BOM的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡实行激活，一旦乘客有任何疑问时都能够通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，能够通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，AFC设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，TVM半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对TVM钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适合了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，持续增强自己的各方面水平，无论是行为上还是技能上，都要适合社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提升。
第3篇：跟岗实习报告
山东凯文科技职业学院14级跟岗实习报告
附件10
山东凯文科技职业学院 学生跟岗实习报告
姓 名 郑佳明 学 号 1402140115 专 业 电气自动化 实习单位 方正宽带 实习岗位市场拓展员 企业指导教师冉正伟 学校指导教师韩晓敏
实习日期：2016年12月1日至2017年3月1日
山东凯文科技职业学院14级跟岗实习报告
顶岗实习是我们大学期间的最后一门课程，意味着我们的大学时光就要结束了，在这个时候，我们被学校安排其来实习，实习完我非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。
学校为了加强我们对所学理论知识的理解和掌握，于大三第一学期期末2016年12月1日至2017年3月1日安排了一项分散实习，有关销售岗位的实地实习。基于学校安排，在老师的指导下顺利地完成实习。
于2016年12月1日来到方正宽带青岛分公司实习。我被分配到该公司的一个站点进行实习工作，该站点位于青岛市市北区海伦路街道都昌路72号5号楼101，实习期间先了解公司的总体情况，然后跟着站长学习，最后进行独立工作。实习的目的把所学两年半的理论知识与实际操作结合起来，找出差距，看应如何处理所发现的问题。总结一下所学专业知识的不足之处，不扎实的地方，找出需要重新巩固的知识，学会了和同事沟通，以及在社会工作中应该如何为人处事。实习的内容
先了解公司的发展史以及各个机构的设置情况，公司的规模、经济类型、人员数量等，做一些力所能及的工作，帮忙清理卫生，做一些后勤工作;再了解公司的文化历史，认识了一些同事，公司给安排站长负责辅导我们进行工作，学习了将近一周的时间，基本能进行独立工作，其中包含宣传、安装、维护。实习的心得体会
刚到单位时，感觉同事们都很随和，很好相处，感觉社会并不像别人所说的那么险恶，对社会又充满了信心。公司的指导人给我耐心讲解了有关公司的概况、规模、机构设置、人员配置等等，使我认识到对一个大公司也只能是从整体上认识了解一下，至于内部具体的细节是怎么也弄不清楚的。先对公司有个大概了解，再对自己的岗位工作有所认识，要知道公司成立这个岗位的目的，要达到预期的效果，才能保证公司的正常运行。
在下面站点实习时，先了解公司的财务制度，然后了解到工作的流程，平时主要进行宣传，宣传分为贴传单、扫楼、摆台。第一个月开户还行，当月开户接近20户，第一月我们在没有开户的前提下，都是去宣传，初步规划的是每天去
山东凯文科技职业学院14级跟岗实习报告
几个小区完成楼道贴传单工作，每隔十天左右进行一次大规模的扫楼模式，我们要挨家挨户地发放宣传单页，在宣传的同时，会遇到当即咨询的用户，我们要做到不拖沓、有重点地介绍我们公司及宽带套餐，刚开始遇到这种情况我还会感到一些害羞，后来接触地多了，也就适应了，后来也就慢慢喜欢上和用户进行交流了，和他们交流后能找出我们的一些缺点和优点，我们会改正这些缺点，发扬我们的优点。其实很简单，只是没有实际操作过，但是我们一样可以做好，要对自己有信心，相信自己能做好，给自己一个机会会比她们做的更熟练、更出色。
对于如何签发支票，作废的收据、填错的支票怎样处理又回顾了一下，有些细节上的东西以前学时没太注意，等到实际操作上就要犯错误了，签发支票、收据等都要特别信心，要有耐心，不能浮躁，会计其实是一项比较烦琐的工作，看我们如何对待了，我本人比较喜欢计算，喜欢数字，喜欢把一堆看似乱七八糟的东西整理的井井有条，所以我对越来填写收据越有兴趣，越来越喜欢填写收据。
跟随站长实习时，站长告诉我公司遵循企业会计准则、矿产资源法、安全生产法等法规，该公司以出售宽带套餐为主，需要遵守好多国家的政策法规，该公司比较正规。刚跟随站长实习时，站长不是很高兴我去实习，可能是怕我添乱吧，帮不上他的忙，还要弄乱东西，后来由于我的耐心等待，合理的处理人际关系，站长态度缓和了，让我看她处理业务，还给我看了公司的凭证，原始单据，以及明细帐和总帐等，让我总结了的理宽带的安装论与实际的不同处以及维护的理论与实际的不同处。理论知识不是很牢固，有好多地方都很模糊，不知具体该如何做，还需要翻看以前所学的，要把它深入扎根不是很容易啊，还得靠以后工作了在实际操作上去把它扎在心里。站长教给我如何和人们沟通，好多时候都要自己去判断，去决定该如何做，在社会上只能依赖一个人，那就是自己，不要指望别人帮你做点什么，要看看你能帮别人做什么。
有一点遗憾的就是实习期间没有涉及到有关后台网络的问题，如果涉及到了，应该能学到好多知识，毕竟以前的网络岗位角色模拟实验中没有涉及到太多的有关后台处理的问题，而在公司中，对销售而言，维护是一个比较关键的问题。
实习期间还是学了不少社会知识，要多感谢实习指导人、站长的关照和帮助以及实习指导老师的细心教导，耐心讲解，同时，我也知道了如何写毕业实习报告。
山东凯文科技职业学院14级跟岗实习报告
发现的问题和建议：在此次安装与维护理论与实际相结合的实习工作中，确实让我们学到了不少书本以外的知识，让我们对这两年半学习有个总结，当然也发现了不少问题。宽带安装与维护看似简单的工作若不细心还是不能胜任的。
宽带的安装与维护的工作不难，但有些步骤是必须要遵守的，有时维护为了省事就省略几步，在工作中这也是很常见的，看是否会影响责任分担以及业务处理是否顺利，若无影响的话，那样做还能提高效率的，若有影响，则需下一页需按部就班的一步步操作。跟随站长实习，需要提出一点，公司员工也代表公司的形象，以人为本，在做好自己的本职工作外还要处理好同事间的关系，营造一个紧张而温馨的工作环境，工作起来才会比较愉快，效率才会有所提高。还要给实习生以及外界人员留一个好印象，对公司的顺利发展应该会很有利的。
我们还未步入社会，好多事情尤其是工作上的事没有具体处理过，不知会不会做好，能不能圆满完成任务，这就要求我们对自己要足够了解，要有深层次的认识，有的工作可以直接说我可以做到、可以做好，但有的工作心里不是很有底时就要好好客观衡量自己，看能否完成，不可夸下海口也不可低估自己的能力，埋没自己。
以上是我的实习报告总结。综上所述，在这次实习期间达到了预定的目的，大量的电气自动化专业知识与社会知识相结合，既巩固了专业知识，又学会了社会知识，对我们不久的就业很有帮助。通过这次实习，对销售、维护等岗位有了一个深层次的认识。我找到了自己专业知识的漏洞，对好多基础性的知识不是很肯定，需要重新回顾、学习。对维护岗位人员要求的耐心、细致有了切实的体会，对于自己浮躁的心里也需要调整，把心态整理好，对自己有正确的认识与评价才能清楚自己适合什么样的工作，明白自己需要努力的方向。学会了人与人沟通需要一定的技巧。这次实习为我们步入社会奠下了基础，为我们就业找工作指明了方向。
山东凯文科技职业学院14级跟岗实习报告
山东凯文科技职业学院14级跟岗实习报告
第4篇：跟岗实习
土右旗阿勒坦幼儿园教师跟岗实习
总结
为了初步获得组织幼儿教育、教学的方法，培养从事幼教工作的实际能力，2015年6月，幼儿园组织所有上岗教师到第一幼儿园进行跟岗实习。使每位教师进一步熟悉幼儿园的全面工作，加深对幼儿园教育任务的理解，同时，增强热爱幼教工作，热爱幼儿的思想情感，增强事业心和工作责任感。
“幼儿园老师”，多少美丽的光环，但它很重，因为她必须要有爱心、耐心、细心、事业心、责任心，所以她必须付出加倍的爱，这不是每个人都能做到的。
经过一个星期的跟岗实习，每位老师都收获很多，业务水平得到了很大的提升，希望把所学的基本理论、基本知识和基本技能初步地综合运用于实际教育工作。在实践中检验、巩固、提高、丰富所学理论知识和技能，初步树立正确的教育思想。了解当前幼儿教改动态和社会对当前幼儿教育的要求。明确幼教工作的重要作用及今后的努力方向。同时，每位教师也结交到很多幼儿教师的朋友，希望在日后的工作中可以互相帮助，共同进步，为XX的幼儿教育事业奉献自己的力量。
为了检验每位教师在为期一个星期的跟岗培训效果。2015年7月，幼儿园组织进行了上岗教师业务测评工作。园长亲自把关，老师们互相观摩学习。在园长言简到位的点评和老师之间的交流中，每位老师的认真听取和虚心接受不难看出都希望可以有更自我完善的机会，提升自己。测评主要包括老师在跟岗实习时的幼儿园一日生活、讲故事、舞蹈、绘画、唱歌、弹琴和讲课。
通过这次测评，我们看到每位老师的进步但业发现了不足之处，希望老师们互相学习，互相帮助，取长补短，共同进步。
第5篇：跟单员实习报告与跟岗实习报告格式
跟单员实习报告
实习即我 刚去公司，有一个师姐带我入行，她在公司干了 3年多。我虚心向她学习。虽然我干的是本行，但毕竟具体操作的少，对业务不熟悉。社会与学校是两个地带，师姐可让我锻炼了不少，白跑了不少路。所以说，社会是个大熔炉，刚毕业的我还要继续锤炼。
因为所做的事情很多的时候，是不能太依附记忆力，记忆远远是不够的，很容易忘记。这就要求从点滴记起，就拿最容易的盖章来说，各种章什么都有。中英文长条章，报关专用章，英文章，公章等等。例如：报检材料是要盖红色公章，而送交货代的报关资料以及交给客户的交单资料要盖蓝色单证章。这些看似简略的但是对于没有经验的我是必须要牢记的。
制作单据需要 所以不论社会再怎样残酷，我们也得咬紧牙关去适应它，而且常言道：生活总是美好的。或许换个角度，我们就会发现，工作，其实也是一种享受。从学校走向社会，没有能力做一番事业，有智慧就有权利，有权利才能做自己想做的事，成功的哲理只有自己慢慢的去体会，经历了才有收获，尝试了才有结果。
实际上，只要用心去努力就没有解决不了的问题，当接受上级交给你的一项任务是，首先要考虑的是如何把上级交给的任务做的让他满意，信任。谁都希望得到别人的尊重，做任何事情都要先尊重别人。别人才会尊重你，才会更好的帮助你铺好成功的道路，我不知不觉的就度过了这短暂的半年。体会最深的是:任何人都不是完美无缺的，谁都有做错事的时候，只要努力去做，尽力了就应该无怨无悔。
没有做不到的只有想不到的，没有人来强迫你。只有自己去争取，怎样搞好关系需要去沟通去交流不要为了一些小事而斤斤计较。让自己心情不愉快，不快乐。
对于一个即将步入社会的人来说，需要学习的是经验，惟有高度责任感和强烈的精神，才能使自己做到万无一失我有信心在以后的工作中，敢说:“我能行”遇到挫折时永远不会说:“放弃。”
实践使我勇气鼓足，工作学习，永不言弃，事事我能行，职场才能赢。本次实训 , 是一笔珍贵的财富，它给我带来了许多快乐和乐趣。我总结了在进出口贸易业务中的经验和教训 , 帮助我在以后的学习过程中不断充实自己，更加关注国际的经贸环境，加强实例分析能力并加强训练，增加感性认识 , 努力提高业务责任和商务运作能力 , 真正做到学以致用。
我想我还会珍惜在学校的每一次的学习,而这样的实训学习更是值得我去珍惜!相信，有了这一次实训经历,无论是今后的学习还是日后的工作,甚至是未来的生活,我都会更加清楚,自己想要做什么,该做什么,该如何做,怎样才能做好。此次实训将是我今后人生的一个良好开端,他使我学到 了很多东西,为今后的学习做了引导,点明了方向,我相信在不远的未来定会有属于我们自己的一片美好的天空。
不过说句实话，在大学三年里，我们学到的不是更多的知识!在学校的时光是最美好的时光，每天除了上课就没有事做了，而且花父母的钱，现在走上工作岗位，自己赚钱自己花，此时才知道赚钱真的不易，花钱也不再如从前那样如流水了，也更体会到了父母的辛苦！俗话说“吃的苦中苦，方做人上人”，不管在任何工作岗位，都必须从基层做起，“有一份耕耘，就有一份收获”。通过这次实习，还意识到我们在大学里所学的理论知识的重要性，理论联系实际，我还意识到实践的重要性！“读万卷书不如行万里路”，从实践中学习，才能真正学到属于自己的东西，从而才能在以后的人生道路上，走出一片属于自己的天空！
跟岗实习报告格式范文
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
第6篇：跟岗实习总结
实习总结
时光飞逝，转眼之间就到了学生生涯的最后阶段了，这是一个人生的转折点，是每个大学生都必须经历的过程，是在对步入社会之前的一个简单的适应过程，那就是人们口中常说的“实习”，我的理解就字面意思就是适应学习，要学会适应社会的环境，在时间的长河中奋力向前游去，去追逐，去拼搏，演绎自己精彩的人生。在2016面11月份，我们踏上了必经之路，走上了前线，去实习，去亲生体验，感受。顺着学校的安排，我们被分配到了重庆西机务段展开了为期半年的实习工作，当时我们大家都趾高气扬的，怀揣着激动与好奇，毕竟要走上工作岗位了，没想到的等待我们的却是苦痛与折磨。由于学校的学习环境有限，主要学得的一些知识多在与书本，而在真正实际操作上的历练与经验十分匮乏，不能够很好的满足以后实际工作的需要。会有这样现象的出现，很大一部分原因是在学校学习，实践的太少，这也是为什么我们要出去实习的缘由。记得有句话叫“理论让人看的更远，实践让人做的更实。”我很高兴能参加这次的实习培训工作，这样让我对机务段的运转流程和我个人的工作性质有了一定的了解, 下面就是我对这段时间工作的总结。
我们这次实习的最主要的内容有两个，首先最主要的就是搞劳动，磨练我们的意志，口号就是“不管天晴下雨，就算是下刀子都得干”；其次就是看车，对机车有个更简单，更深刻的了解，然后就是查找故障，熟悉机车走行部各部位的名称。我们观看的主要车型有两种，1型和df5型，一种是电力，一种是内燃。在简单汇报一下我们的实习要求，首先服装要求，无论何时何地，只要是上班时间都要穿工装，这样的要求真的很恼火，毕竟这是在学校就没有过的要求，没有养成这种习惯，重庆人们口中常说的火城，大热天的穿着长袖外套，长裤，热点让人受不了，更不要说干活了，其次就是一些生活上的要求，各种各样繁琐的要求想想就让人头疼，在学期间也没有这样严格要求过自己，这一下就打击了我们对实习的热度。
我们到了机务段后，首先进行了《机务作业人身安全标准》和《安全生产法》的学习。然后经过安全考试合格，在其间机务段的老师们也为我们讲解了一些安全事故的例子，往往都是一些不经意，没有养成良好的工作习惯导致的后果。一些安全考试的知识点我现在都还深深的记在脑海里，比如，铁路工作人员在上班前，不得饮酒，在执行任务时不得与别人闲谈或做与本职工作无关的工作。横跨线路时，须严格执行“一站，二看，三通过”的制度。劳动纪律的主演内容：1.坚守工作岗位。2.遵守工作时间。3.完成生产任务。4.保证产品质量。5.遵守工艺规程，6.保证安全生产。7.爱护公共财物。8.保守国家机密。9.服从组织调动。还有机车乘务员的“十禁止”：1.禁止在任何情况下飞乘，飞降机车或列车。2.禁止在移动中的机车，车辆前面抢越线路。3.禁止跳跃地沟，地沟上无渡板时，应绕道通行。4.禁止攀登运行中的机车顶部。5.禁止在隧道内向外探头。6.禁止带易燃，易爆物品或无蹬车证的人员上车。7.禁止敞口取送软水剂和用食具盛装软水剂，消沫剂。8.禁止站在不牢固或可能发生位置状态变动的物体上进行工作。9.禁止带负荷检查处理故障或接触高压带电部件。10.禁止在电气化区段冲洗机车或登高作业。还有“十四不准”：1.不准饮酒上岗；2.不准擅离岗位；3.不准工作时间打闹，闲谈；4.不准钻车，爬车，跳车；5.不准以车代步；6.不准抢越线路；7.不准在车辆下休息；8.不准人，物侵入限界；9.不准抢点作业；10.不准当班睡觉；11.不准走轨面，线路中心；12.不准在边坡，危岩处休息；13.不准在生产现在穿高跟鞋；14.不准搭乘出入库机车。当机车受电弓升起时，禁止在车内，车顶，车下的工作，禁止一下5点；1.进入高压室和变压器室。2.开启防护高压的防护板，外罩及牵引机整机子孔盖。3.检查，修理车体的电器设备或器具。4.检查，修理各种高压电器设备或器具。5.攀登车顶检修受电弓或清洗车邦，车顶，前侧玻璃等。为了使我们在下一步的学习中，能更好的认识和理解，在胡老师的组织带领下，我们参观了段运用、检修、监控、电气、小辅修车间。通过参观，使我们对将要学习的东西有了直观的认识，也对我们今后的工作有了一定得了解。在接下来的时间我们还继续学习了规章的部分内容，最重要的就是作业人员红线内容，因为这部分知识也是主讲安全，因为在铁路上工作是很危险的，所以要时时刻刻谨记安全，主要内容有：1.班前饮酒，班中饮酒，乘务员公寓内外饮酒，乘务员带乘溜号，酒精检测不合格或拒绝进行酒精检测。2.当班期间打牌，睡觉，脱岗，违反规定使用手机，擅自离岗，顶岗，擅离职守，作业人员在铁路建筑限界范围内使用手机或操纵机车特种设备，机动车等设备中使用手机。3.作业人员坐卧钢轨，轨枕头及道床边坡，违章钻车，扒车，作业时未按规定进行防护或采取防护措施，隔离监护人员未到现场监护。4.达不到放行条件盲
目放行列车，无计划，超范围作业，违规使用机具上道作业，设备，设施，工具材料侵入铁路限界，施工卡控或施工负责人无故不到场，导致施工计划落空。5.职乘乘务员运行中耍电子产品，接打与行车无关的电话，运行中离岗，间断瞭望，打盹，睡觉。6.无证驾驶或擅自交他人驾驶，人员不齐开车。7列车非正常停车后不按规定汇报，不准确汇报停车位置，运行中压上响墩或发现火炬未采取紧急停车措施。8.移动设备不按规定采取防溜措施，列车溜逸造成监控动作，列车，机车未执行防溜规定发生溜逸，动车组所内未采取防溜措施。9.机车信号，无线通信设备，监控装置，列控车载设备不良出库，擅自关闭机车，自轮运转设备“三项安全装备”或机车保护装置，擅自隔离列控车载设备，运用机车制动系统不良，走行部不良出库，监控数据未换装的机车出库担当牵引任务。10.机车出库前未进行制动机试验，直供机车连接，摘解电器连线时未断电降弓。11.错误输入行车安全装备相关参数，造成行车安全装备失控，错写，漏写，漏输IC卡控速数据，违章操作导致行车安全装备失去控制，降低控制等级，未经过车站及列车调度员同意，擅自进行特殊前行模式操作，固定无码信号机前，地面信号机未开放，进行“解锁+确认”操作。12.列车超速运行，慢性减速控制区，线路允许速度减速控制区和停车控制区造成监控常用或自停，司机运行中打开司机室门，故意遮挡摄像头，转动摄像头角度，关闭装置电源，扯出电源及有关连接等认为破坏，导致音视频装置功能失效，擅自删除或修改监控装置数据，擅自对监控装置的封记破坏，造成监控记录数据丢失，漏转监控文件。13.不具备条件盲目升弓，车顶不明原因跳闸，降弓或弓网故障后未查明车顶情况就盲目升弓，换弓或合闸，上车顶作业未按照规定程序挂取接地线，停车在电力机车“禁停标”内，未立即断电降弓按规定处理，无动力回送机车升弓，中间站停车，关闭劈相机，压缩机。14.违反《机务段系统列车运行十项风险源停车防控措施》规定。15.遇线路塌方，道床冲空，水淹路基等危机行车安全的突发情况停车后，司机未使用列车防护报警装置进行防护，未执行雨量警戒值限速要求，区间遇大雨，暴雨不主动减速行车，接近道口，防洪看守点不执行机车连控，呼叫防洪看守点三次无应答未采取减速措施，未执行手放打闸的规定，发生相撞事故不停车或发生相撞事故后才采取停车措施，发生相撞事故后不及时汇报，不检查机车，车辆，线路情况。16.对上报信息弄虚作假，谎报，隐瞒事故，不执行运输调度集中统一指挥，行车单
一指挥，不服从命令，不听从指挥，路内人员不服从车站管理，冲击车站或严重扰乱车站秩序，发生路风事件责任者，酒后滋事，当班打架，无故，借故打人及伤人，携带易燃，易爆品或无登车证的人员上车，蓄意请假及借不正当理由扰乱正常工作秩序者。17.自动闭塞区段，未得到后方车站值班员或列车调度员的准许，擅自退行，列车在区间被迫停车请求救援后，擅自移动，漏发，错发，漏传，错传及错误领会调度命令危及行车安全，运行揭示与实际慢行相等，违章解除揭示，地面信号关闭时，运行错打反向器。18.机车部件探伤，漏探，机车走行部，制动机等关键部件漏检，漏修，动力锅炉低于最低水位线运行等等。这些都是红线范围内的，危及行车安全及人生安全的知识，看到这么多的红线内容，可想而知安全对于铁路部门来说是多么重要，要时时刻刻做到安全记于心。机车系统列车运行十项风险源停车防控措施的总体要求：1.列车运行中，机车乘务员要加强瞭望，按规定执行车机工联控，危及行人和人身安全时，必须立即采取停车措施，做到“宁可错停，不可盲行”，严禁臆测行车。2.列车区间被迫停车后，司机应立即将停车情况报告两端车站或列车调度员，检查确认现场后，再次报告列车调度员，按其指领办理。3.停车后，必须按规定对列车做好防护防溜措施。4.发生非正常情况时，双班单司机值乘区段须恢复双司机值乘。5.停车原因消除后，司机须对列车进行简略实验，开车时必须保证列车完整和列车管贯通。在以下几种情况列车不准分部运行：1.采取措施后可整列运行；2.对遗留车辆未采取防护，防溜措施；3.遗留车辆无人看守时；4.列车无线调度通信设备故障时。列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：1.司机主动停车时，自动起动列车；2.其他列车乘务人员使用紧急制动阀停车时，由运转车长通知司机开车；3.车站接发人员使列车在站内临时停车时，由车站未按规定发车。铁路信号分为视觉信号，听觉信号，视觉信号的基本颜色有三种；红色代表停车；黄色代表注意或降低速度；绿色代表按规定速度运行。听觉信号由有：号角，口笛，响墩发出的声音和机车，轨道的笛声。老师也让我们学习了手信号，每个人都经过严格的要求培训过，手信号也分白天与夜间，各时间段分别有十种，1.停车信号，要求列车停车；2.减速信号，要求列车降低到要求速度；3.发车信号，要求司机发车；4.通过手信号，准许列车由车站通过；5.引导手信号，表示准许列车进入车场或车站；6.十五三车距离信号，表示推进车辆的前端被联挂的车辆 的距离；7.取消信号，通知前发信号取消；8.要求再度显示信号，前发信号不明，要求再度显示；9.告知显示错误信号，告知对方信号显示错误。以上这些规章的内容是铁路发展的重要基础，用亮个字概括就是“安全”。要想成为一名合格的铁路工人，一名优秀的火车司机就要牢记这些规章的每一条内容。有了这些严格的要求，才有了我们铁路今天的发展趋势，这也突出了铁路是一个半军事管理的行业。在其余的一半时间我们都在搞劳动，老师说要端正我们的态度，我们任劳任怨，勤勤恳恳。我们实施班级轮流制劳动，我们开荒了三个机务段，从重庆西机务段到重庆南机务段，再到兴隆场，天晴也在干，下雨也在干，慢慢的到后来同学们都整出职业病了，只要坐在钢轨旁边休息，就会情不自禁的伸出手去拔草，辛苦的拔草工作让机务段的领导对我是好感倍增啊。每次拔草时，都感觉班上同学们团结性在一点点的增加，这也让我深刻体会团结的重要性以及团结的力量是非常强大的。每一次的拔草都是对我们以后工作的磨炼，能按时，按点，保质的完成胡老师所规定的任务。
经过为期半年的顶岗实习，让我明白了很多的做事，做人的道理，也让我更加的看清了自己，更好的反省自己，总结出来自己的不足与进步的地方。总体来说不足的地方，就是理论知识还是有点欠缺，导致我不能更好的表现自己，没有更好的突出自身的优势，但在接下来的时间中，我会好好的补习，多看书，把自己所欠缺的知识补回来。在处理事情的方面也有所欠缺，优柔寡断，有点冲动，不能冷静的思考。这些不足的地方我会在以后的实习生活中改正，完善自身的不足，提高自己，取得更好的成绩，为以后的工作打下坚实的基础。也有比较好的地方，在实习工作中积极向上，勤奋好学。生活中，养成了良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度，良好的生活作风，有自己的为人处事的原则，乐于助人，与同学，朋友和睦相处，共同进步。生活勤俭节约，不铺张浪费。思想上也有很大的进步，更好的做到了为同学服务，无私奉献的精神，尽职尽责。这次的实习体验也让我对以后的工作有了一个简单的了解，对以后的工作也有些简单的计划，首先要不断提高自身素质，端正工作态度，在工作中做到认真负责，积极向上，勇于奉献，爱岗敬业，与同事和睦相处，尊规守纪，认真执行工作制度，勤学好问，努力提高理论知识和实践技能，用知识来武装自己，在各项技能大赛中突出自己的有点和长处，敢于表现自己。先给自己订一个小目标，一步步
规划自己，从最基本的工人一步步成长，多总结，吸取经验，争取好好锻炼自己，以后能有更好的发展前途。
第7篇：跟岗实习总结
跟岗实习总结
2017学年第一学期，我班学生共有18人下企业进行跟岗实习。经过一个学期的对学生的跟岗实习跟踪，现在把这一学期的跟岗情况进行两方面的小结：
一、教师方面
1.实习期间必须具备高度的安全意识和责任意识。老师是实习管理工作中的核心，背负着学校、企业、家长、学生等多方面的责任。所以一定要严格按照学校的要求，始终以学生安全为第一工作重点，一丝不苟地开展工作。在每一次跟岗过程中，我时刻提醒学生的安全意识。在工作中，要求她们必须按照企业的操作规范去做；在生活中，处处教导他们学会保护自己。任何细节都不容忽略，安全工作必须做到万无一失。
2.学校和企业的周密安排与指导是顺利实习的重要保证，并用一套完善的管理体制和评价机制做支撑。我在对学生考核方面，充分利用学校的实习手册以及部门制定的跟岗实习情况表，针对不同企业对学生的技能要求以及学生的反馈进行情况汇总，确保学生能够在做中学，学中进步。
3.用爱心和耐心架起心灵沟通的桥梁。老师在学校、企业、家长、学生之间起着信息沟通的纽带和桥梁作用。而在所有的沟通工作中，耐心最不能缺少;在解决学生问题时爱心更是放首位。除开一些偶发事件不可控，许多事情是可以通过细微的了解观察，防患于未然。
二、学生方面 1.“在体验中学习，在学习中体会”，这是我在学生跟岗学习以来的最大的体会和感悟。在我负责的这10几位学生中，我很清晰的看到了学生的进步与成长。在学校期间，学生都是处于被动状态，需要老师督促着去学习。但自从参见跟岗实习后，学生由被动状态转化为自动状态，能够虚心的向行业前辈学习，不断地提高自己的专业技能，从而从工作中获得成就感。
2.不同的环境造就了不同的见识。以15网络班宋金钞同学为例。该生之前在校期间，由于叛逆期，对老师、家长都有很大的抵触心理，不愿意听从家长、老师的教导，并时常顶撞老师，无心学习。自从参加工作以后，该生在思想品德方面有很大的进步。多次下企业进行情况跟进时，发现该生不管是接人待物方面还是对工作热情方面都有很大的进步。在与学生的交谈中，该生表示对自己之前在校的行为表示惭愧，并提出想要通过自己的努力，赚取学费，争取能够到大学再次学习。
3.将技能与实践相结合，发挥自己特长，增长见识。我班江林峰与多位同学根据自己的兴趣爱好组建了摄影摄像工作室。根据在校学到的专业知识，在家长的支持下，成立了工作室。在刚开始的时候，虽然遇到各种各样的问题。例如伙伴之间沟通不够，出现各种矛盾和摩擦；业务不熟练，资金紧缺；伙伴对前景迷茫，多次想要放弃等等。通过多次与老师沟通，向同行取经之后，能够坚定初心，改变经营模式，共讨相处方式，从而使工作室逐渐走向稳定。多次的业务学习，让学生的技能得到了很大的提升，从而使学生更加坚定了当初的梦想。本次跟岗实习，对我和我们的学生而言，是一段充满艰辛和收获的经历，一段充满幸福和快乐的旅程，一段充满挫折与反思的人生。我将会铭记这一段经历，让它成为我生命中一笔宝贵的精神财富。
第8篇：跟岗实习小结
跟岗实习小结
小茴二中
岳洪领
2017年4月24日，在信阳电大的的统一组织下，我和其他学校的校长一行共9人到信阳市浉河中学进行了跟岗学习，为期四天。通过这次的跟岗学习，使我受益匪浅、感触良多。作为一所只有市级名校，教学质量是如此之高，校容校貌是如此美化整洁，档案的管理是如此规范，学校的办学如此鲜明特色，可见王世安校长在学校的管理上的确是花了不少心机，才能取得今天辉煌的成就，令各地前来学习的校长赞叹不已。下面就谈谈自己通过学习后的几点体会:
一、校容校貌的建设。
校园文化重要的是从教师和学生身上散发出的与众不同的精神面貌，是渗透在骨子里的一种品质。它是通过校长不断引领，老师们不断领会，通过外在熏陶，内在培养，最终表现在全体教职员工身上的气质，最后形成学校独有的一种精神气息。
浉河中学的校园面积虽然不大，但是在校园文化建设方面却非常有特色。学校的围墙四周布满了各具特色的宣传栏，里面的内容包罗万象。有交通安全、弟子规、生活常识、学生的日常行为规范、节日的由来等专栏。学校的绿化也很美观，校园周围的一些花草树木，虽然不是奇花异草，却被王校长修剪得有条有理。整个学校显得是那样的生机勃勃，生气盎然;校园是那样的和谐，人与大自然结为一体，学生的身心受到了熏陶。班级的文化建设也是多种多样，不同班级有不同的要求、布置和目标，学生的个性得到了宣扬。可见王校长在这方面是下了很大的功夫来精心布置。对比我们学校，我校的校园文化气氛不浓厚，文化建设方面可以说是一块空白，校园里除了一些花草树木外，没有什么布置。主要是认为学校小，经费不足，没有必要花这么大的精力和财力去做这些。王校长用自己的人格魅力去打动了上级领导，取得了上级的支持，社会热心人士的赞助。我校以后要在这方面多想办法，办法总比困难多，寻求当地党委的支持，寻找当地热心教育的社会各界人士，这些都是行之有效的办法。
二、营造阳光文化 做阳光教师
习近平在北师大师生代表座谈时指出：“一个学校能不能为社会主义建设培养合格人才，培养德智体全面发展，有社会主义觉悟的有文化的劳动者，关键在教师。一个人遇到好老师是人生的幸运。一个学校拥有好的老师是学校的光荣。教育发展需要我们大力培养造就一支师德高尚、业务精湛、结构合理、充满活力的高素质专业化教师队伍，需要涌现一大批好老师。”
1、用阳光教师标准示范鼓励教师做自己成长的主人，让第个人成为最佳的自己。制定了阳光教师的五项修炼：即：面对孩子，有阳光般灿烂的笑脸；面对家长，有阳光般真诚的交流；面对工作，有阳光般积极的热情；面对同事，有阳光般温暖的态度；面对发展，有阳光般不息的能量。制定责任理念：“ 责任胜于能力，责任心就是竞争力，责任感就是凝聚力。”
2、是坚持学科导师引领。推荐选拔出德才兼备，具有模范带头、学科引领作的导师与青年教师结成对子，签订目标责任书。在评定职称，评先表优上的决策权。
3、是集体教研促发展，实现了“同伴互助”这一理念的教研形式。
4、举行教师业务考试，打造浉中品牌。时间每年十二月第一周，内容为历届中招试题，纳入业务考核。
5、是班主任论坛传能量。每两周一次的教师会上的“教师论坛”班主任会上的“班主任论坛”。6是“倡导、学习、促进”。大力推动教师读书和专题学习工作，赠书，写读书心得，组织读书沙龙。支持教师学习。
7、善于发现教师的先进典型，及时发现阳光教师的闪光点。
8、情感激励，心理室和办公室每周末或节日里向教师发送的阳光励志或温情短信缓解顾教师压力，传递正能量。参与教师家庆祝；每月为教师集体庆祝生日。
三、推行阳光教育 育阳光学生
有位校长说过：“在没有完全改变应试教育的今天，如果不重视成绩，学校没有今天；如果一味重视成绩，学校没有明天。”这就要求我们必须面向第一个孩子，不放弃、不抛弃一个孩子。阳光教育让爱像阳光一样洒遍孩子心灵的每个角落，让孩子树立起健康、积极、乐观向上的心态；让孩子学会感恩，懂得宽容；让孩子有良好 的人格修养，懂得做人和成功的真正含义。在阳光教育的引导下，使每位学生成为身心健康、个性鲜明、品德优良、学有所长的阳光少年。
1、制定《中学生一日常规三字歌谣》、《新生手册》利用各种形式解读。升旗仪式已经成为爱国主义教育、文明礼仪教育、文学欣赏的大课堂。开展校园文化艺术节。在七八年级开展“诚信考试”养成诚实守信的习惯。“小红帽”创卫自愿者活动。开展“纪律、卫生流动红旗”评比活动。大课间活动计划，“原地跑活动。
2、每层楼开设阳光开放书吧，每个班级设立“阳光图书角”；阳光放松吧；《浉河行》校报，《花开浉河》校刊。
3、励志阳光文化，每一块墙壁都“会说话”每个景点都启智。建立楼层励志文化，阳光班级文化，窗帘文化，厕所礼仪文化。
4、实施了“国学文化进校园、进课堂”活动。开国学指导课，发动学生研读经典。举行一系列活动，如经典吟诵、演讲、唱读等。适时开展了“光盘行动”文明餐桌等传承美德活动。
5、重视家校联系，形成家校合力，形式多样，家庭教育培训会，使家长真正认识到，学生进步就是一百分，进步就是家校最大的成果。开展家长进校日，每周三是家长进校日人，家长进校、进课堂、进食堂，与孩子一起听课，下起就餐，了解学校提出意见与建议。
四、实施阳光管理
办阳光学校
1、行政管理人员率先垂范。要求有五项修炼：心系学校的大局意识；不进则退的危机意识；改革创新的发展意识；争创一流的领先意识。要有四勤作风（走、听、思、学）。坚持早来晚走，一天提前到校，最晚离校，每天查课、查食堂、查卫生、查纪律，并对课堂纪律，班级卫生量化公示。行管人员全部带课，并带主课，带班主任。推门听课并公示。
2、实施阳光管理 民主管理 形成民主管理机制。涉及师生切身利益的事广泛征求意见，经学校行政会讨论后交教代会通过，如职评、评先表优、考勤制度、奖励制度等。
3、坚持科学规范管理 坚持目标管理，制定详细的量化考核标准，按照平时工作给以量化。注重过程管理。把课堂作为教学改革的突破口，提出有效、高效课堂的标准。
4、积极创设阳光校园环境文化。
总之，这次的校长跟岗学习，让我感受到了我校与兄弟学校之间的差别，让我提高了认识，明确了职责，一个好校长是成就一所好学校的关键，以人为本，转变观念，锐意创新，开拓进取是新形势下对校长及教师的新要求。学习是为了提高，学而时习之，在电大的听报告，到浉河中学参加培训，都是学，而把他们有益的教学管理经验，用在自己的日常教育教学管理中去，形成自己的特色，这就是习的过程。借用罗山一中的一句话，每天进步一点点，一生会有大发展。同时，我校在管理上还存在许多不足之处，四天的时间转瞬即逝，我学习了王校长先进的管理经验，感悟了他深邃的人格魅力，这些都给予我潜移默化的影响，我累并收获着，辛苦并快乐着，我庆幸在我的教学工作中能有这样的一次增长见识的机会。今后，我得把这次跟岗学习所学到的知识运用到学校的工作中去，不断提高自己的教育管理能力，把我校的各方面的工作做得更完善、更完美!
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