机械设计制造及其自动化实习报告（精选8篇）由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“机械设计制造实践报告”。
第1篇：机械设计制造及其自动化实习报告
毕业设计（论文）实习报告
设计（论文）题目：系 别： 专 业： 姓 名： 指 导 教 师： 辅 导 教 师：
2017
年
月15
日
一、实习时间
2017年3月1号至2017年3月10号
二、实习单位和部门
唐山爱信齿轮有限责任公司
三、实习目的对通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。此次实习要达到以下几点：
1.通过下厂参观实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使学生较全面地了解机械制造厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业课的教学，课程设计，毕业设计打下基础。
2.在实习期间，通过对典型零件机械加工工艺的分析，以及零件加工过程中所用的机床，夹具量具等工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。
3.通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们的好僧产经验，技术革新和科研成果，学习他们在四化建设中的贡献精神。
4.通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。
5.通过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
通过实习巩固我们所学的理论知识，更加让我们学到了课本上所学不到的知识，增加我们的知识面，在实习中我们了解工厂的一些基本运作过程，对机床的结构和其加工方法以及控制方式有个初步的了解，对部分零件的加工工艺有个较详细的了解为今后工作岗位打下了良好的基础。当然，我们更重要的是巩固我们平时所学的理论知识，了解自己真正学到了多少东西，从而弥补自己的不足。
四、实习内容
1.唐山爱信齿轮有限责任公司简介
唐山唐山爱信齿轮有限责任公司前身为1958年成立的唐山机床厂，隶属于国家第一机械部，生产组合机床。1964年1月工厂更名为唐山齿轮厂，产品领域拓展至汽车用齿轮零部件。1982年公司自助研发出4档全同步器变速器，填补了国内空白，公司产品转型至轻微型汽车手动变速器总成。1996年7月唐山齿轮厂与日本爱信精机等3家日资公司合资成立唐山爱信齿轮有限责任公司,公司总投资额10亿元，注册资金6.3亿元。员工2000余人。2007年销售额7.3亿元。投资方爱信精机、爱信AI、丰田通商隶属丰田集团，是世界一流的汽车零部件制造企业。现致力于开发、制造和销售各种汽车手动变速器，为天津一汽丰田、四川丰田、沈阳华晨金杯、长城汽车、东南汽车、北京奔驰、郑州日产、福田汽车、东风柳汽、长丰汽车、北京汽车等几十家著名汽车公司提供性能卓越品质可靠的手动变速器产品。
爱信实行的管理运作模式为典型的丰田管理运作模式，也就是精益生产（TPS）的管理方式，它的经营思路是企业目的是通过提供产品，实现与社会的和谐发展，包括：提高整体社会的生活水平，实现企业在地域的活性化，使员工的生活得以保障。为实现上述目的，就要先提高企业的利润，实现企业的可持续发展。它关于市场的界定是市场是买卖双方的市场，利润等于卖价减去成本，也就是说由于卖价由顾客决定，所以要提高利润，在不能无限提高卖价的前提下就要降低自己的成本，即减少不必要的浪费。这里将作业分为不必要的作业、不创造附加值的作业和正味作业（纯作业）以区分哪些是浪费。也就是说在这个前提的指导下精益生产要求达到准时化（JIT），平准化，自动化（自主化），使生产一体化，保证生产线的自动化，甚至在出现故障时从提示、排除到解决等过程均达到自主的要求，也就是在强调人的主观能动性的同时使机械的主动化程度更高，实现多品种小批量同时低成本的混线生产公司具备变速器产品独立开发能力，系日本爱信精机集团海外工厂中唯一保留产品开发职能的公司，并依托日本爱信技术平台，以客户需求为导向，以丰田品质为开发目标，按丰田标准进行评价。产品设计及工艺、工装设计采用CAD／CAE系统，配置了相应数量的CAD／CAE软件系统，整个开发设计形成网络系统。公司贯彻丰田生产方式，实施准时化生产。竭诚为客户提供满意的产品和服务。
2.工厂里实习内容
在爱信我们参观的是它的变速器生产车间，里面一共有机加工生产线三条，壳体生产线一条，磨工生产线一条，组装生产线一条。整个变速器的生产流程如下：锻造毛坯，机加工，热处理，磨削加工，精加工，组装。在这里所采用的设备基本上都是日本福田加工中心，这种设备出了无法向下一个生产单元进行运送外几乎可以达到全自动化，所以在壳体的生产加工过程中我们可以看到工人基本上只起到三条机加工生产线壳体生产线装配生产线了搬运的作用，其他的加工几乎都是有机械设备来完成的。在生产车间内，所有的零件生产完毕几乎都会被送到零件库或者下一道工序，所以现场整洁有序，几乎看不到零部件的堆积。
在爱信我们还了解了齿轮的一般加工工艺 齿轮的加工工艺：
锻造——正火——粗车各部留余量——精车各部——滚齿——倒角——插键槽——去毛刺——剃齿——热处理齿面淬火——磨齿——绗齿——检验——入库。同时通过参观对加工齿轮所用的机床也有了进一步了解其中最为典型的有铣床和滚齿机。
（1）铣床
铣床主要用铣刀在工件上加工各种表面的。通常铣刀旋转运动为主运动，工件、铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。我厂现有的铣床有立式铣床、卧式花键铣床等，主要用于铣键槽和花键。铣削工艺有顺铣和逆铣，其中考虑的因素有①操作时机台的稳定性，加工范围；②加工精度的要求；③材料材质；④坯料（厚度）表面状况。在实习期间师傅向我介绍了铣床加工的工艺和流程，接着在师傅的指导下进行了铣床的熟悉并完成了以下练习：
a.掌握各型号铣床手动手柄功用（包括：旋向和工作台的移动方向刻度盘的读值。）
b.匀速转动手柄（40~60mm/min）。
c.完成零件铣刀的加工（主要用到铣平面、铣斜面、铣曲面）
（2）滚齿机
滚齿机是齿轮加工机床中应用最广泛的一种机床，在滚齿机上可切削直齿、斜齿圆柱齿轮，还可加工蜗轮、链轮等。用滚刀按展成法加工直齿、斜齿和人字齿圆柱齿轮以及蜗轮的齿轮加工机床。普通滚齿机的加工精度为7～6(JB179-83),高精度滚齿机为4～3级。我厂用到的滚齿机基本上是立式的，其加工示意图如下：
图 1滚齿机加工示意图
五、实习体会和总结
没去之前我总以为根据自己从书上、从课堂上所学到的知识应该对企业的生产情况有了比较深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才体会到理论与实际的差异，也明白了老师要我们一定要下工厂实习的良苦用心。真的，有许多东西看似已经懂了，但真正到了实际却又是另一种情况。有时自己认为自己已掌握的东西可能仅是一些肤浅的表面或总体的一个方面，甚至有时是错误的认识，而如果没有实地考察实践，你是无法发现这些问题的。这次实习给我们每个人一个很好的机会学习那些书本上不能学到的知识，增长了我们的见识，对生产操作有了一定的直观认识，对工人也有了一中全新的认识。真所谓“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。我深深地感觉到自己的知识的肤浅与匮乏，机械还真是看似简单实则繁琐的专业，需要我们的经验去积累体会。机械注重实践性，机械需要理论作为他的基础，在此基础上通过实践来完成的，一定要理论联系实际，紧密的和实际相结合。平衡好课堂与实践的关系，以基础理论为基础，通过实践得以发展与深化。
在此，希望学校多与企业联合，搞一些在职人员的岗位培训，在暑假和寒假期间，有资格的学生可以直接去企业短期工作，这样做既解决了学生在假期找工作的困难，同时企业也能选拔出一些人才，学生毕业后直接正式工作。在此感谢领导、老师给我们这次充实自己、增长见识的机会！
不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们得知识运用能力。
“千里之行，始于足下”，这近两周短暂而又充实的实践，对我走向社会起到了一个非常重要作用，对不久将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。领导和同事们的经验,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富.这次实践更让我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
评语：
第2篇：机械设计制造及其自动化实习报告
陕西服装工程学院
实习报告
实习课程名称： 机械设计制造及其自动化 学 院：
信息工程学院
专 业 班 级： 机械设计制造及其自动化 指 导 教 师： 学 生 姓 名： 宫玉柱
学 号： 31402043 时 间：2015年1月15日— 2015年1月25日 地 点：
2015 年 1 月 25 日
一、实习目的 本次实习是面向生产实际，通过走向社会和生产第一线，了解一般机械零件的加工过程、工艺方法、加工手段；我想实习现场的一些设备和加工方法也许会用到我们从前学到的一些基本理论，我会认真地去理解和思考，按老师提供的一些知识点和要求内容去发现问题和寻找答案，认真学习工人师傅的爱岗敬业精神。通过这次生产实习，使我有机会接触和了解机械制造行业的一些实际知识，通过实习，也使我对了解各类机机械加工设备的特点和使用，为后续课程的学习打下基础。此次实习我们要达到以下几点：
1．通过现场参观与调研，了解某一产品的机械制造生产过程；
2．熟悉主要典型零件（机床箱体、传动轴、主轴、柴油机机座、机体、曲轴、凸轮轴、活塞、齿轮等）的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法；
3．了解机床典型零部件的装配工艺； 4．了解机床、柴油机的结构特点及装配工艺； 5．了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法；
6．参观工厂计量室与车间检验室，了解公差与测量技术在生产中的应用； 7．参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解
二、实习内容
根据实习单位的具体情况，结合实习企业的具体工艺和设备制定实习具体内容和方案。可考虑选择下述几个方面的内容：
1．机械制造的生产过程: 了解工厂的主要产品的整个生产过程情况及生产中的主要工艺文件（如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等）
2．箱体零件的加工: 了解某型号机床箱体、箱盖（或柴油机机座、机体、活塞）的机械加工方法，并记录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的主要加工方法。
3．轴类零件的加工: 了解机床主轴、传动轴（或柴油机曲轴和凸轮轴）及
其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺（技术要求，刀、夹、量具，切削液等）。
4．齿轮加工: 了解齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、珩齿、剃齿等的齿轮精加工方法。
5．装配工艺: 了解机床（或柴油机）的结构特点及其装配工艺；了解机床（或柴油机）装配后的最终检验项目和检验方法；了解主要零部件在车间的检验情况，公差与技术测量在现场应用的实例
综上所述，实习内容可归为：毛坯制造工艺、热处理工艺、典型零件机械加工工艺、机器的装配工艺和工艺装备的制造与维修
三、实习总结或体会
在经过负责人的介绍，在工业生产第一线（各种机械厂，比如三一重工、徐州重工，还有一些汽车制造厂）从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作，发动机设计、机械设计、模具设计、设备维护、生产管理、销售等。发展方向可以是：1：设计车间-夹具设计-车架设计-车型负责2.模具 车间实习-塑料模设计/铸造模设计3.编程 车间加工中:。而且他还曾提到众多企业人才匮乏，特别是生产一线懂工艺、会操作、能创新、善管理的高技能人才，严重制约经济的发展与壮大。企业普遍认为，毕业生普遍期望值高，对在企业中从事一线操作不安心，基本在一年到一年半时间里就跳槽，对企业的正常生产造成影响，同时对企业和毕业生个人的发展都产生不利影响。相对于90年代的毕业生来说，这些学生基础知识掌握较弱，工艺实施能力不强，缺乏通过查找资料解决实际问题的能力。证书多但实用性差，缺乏吃苦耐劳精神。
根剧实际情况，我认为必须在机械制造与自动化专业教育教学工作中加强如下的环节：
1.专业调研常抓不懈。利用校友资源，探索校企合作的新机制，制定完善的人才培养方案。
2.保证学生能尽快地满足岗位需要的原则下来设计基础知识和能力结构。总体要求学生生具有宽广的基础知识，能从事生产一线机械加工、工艺实施、机电设备维修等岗位。
3.抓好基础理论课和专业课衔接教学工作。
4.多渠道的开辟学生的实习途径。应进一步加强校内外实训基地建设，深化与企业的合作，引进企业先进的加工工艺和企业文化，构建全新的面向工学结合高职人才培养模式的课程体系,研究确定并完善基于工艺实施工作过程的实践主导型课程体系的主体架构。
5.引入企业高技能人才作为兼职教师。进一步加强对先进制造技术方面内容的教学，如现代制造技术、数控加工技术、CAD/CAM、Pro/E或UG软件应用等。
6.提高毕业生的外语、计算机水平，以更好掌握数控机床性能，熟悉操作，适应外资企业要求。
7.开设相应的企业管理管理类课程。企业对所招收的高职毕业生有较高的期望，希望他们具备一定的车间综合管理能力。故学生如掌握企业管理、质量管理的基本知识，则利于毕业生和企业的共同发展。
生产实习是教学计划中一个重要的实践性教学环节，虽然时间不长，但在实习的过程中，都学到了很多东西。
在实习的过程中，我对于各种加工机床有了更加直观的了解，通过现场观看各种零件在机床上的加工过程，我对《机械制造技术基础》上所讲的夹具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的认识；我了解到大多数零件生产工序大致有两种，一种是最原始的手摇手柄定位加工，精确性不高，要求工人有很强的操作能力；另一种是数控控制，由设备自动控制完成的，操作者只是装卸辅助，但这个前提是操作者会操作机器。
实习中，我认识到书本理论知识与现实操作的差距，比如，在课堂上时说到自由度、刀具什么的都头头是道，可真正到了工厂里一问这个限定了几个自由度就蒙了，更别说辨认刀具了。但是，这也并不是说书本知识与实际生产完全脱节，在实习参观过程中，有好多知识都得到了体现。比如，我们在《机械制造技术基
础》中所学的编制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了类似的卡片，和所学的差不多。另外，各种热处理方法也同课堂上所说的一致。
在实习中工人师傅也教了我们一些宝贵的经验。比如，在涉及到斜度计算时，1mm上角度1´，长度差0.0003mm。
这次实习，使我受益匪浅，通过实习，我认识到我们应该将课本与实际实习结合起来，通过两个课堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所学知识。在实习中我对机械设计制造及其自动化全过程有了一个完整的感性认识，学到了生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识，验证、巩固、深化和扩充了所学的课程的理论知识。而我对生产实习的目的也有了更进一步的理解，我会认真的把实习的知识运用到我今后的学习当中，从中获取有帮助的知识，更好完成后续课程，并且把知识和学到的理论经验运用到我今后的工作中，它是我在学习生涯的一笔宝贵的财富！感谢指导老师和工厂师傅和技术人员给我们提供的这次机会，我会在今后加以实用，争取再创新，在社会的技术领域做出贡献。
企业认为毕业生在本专业知识方面知识基本恰当，一般能基本满足工作需要。但是对本专业来说，学生的专业知识还是有待加深加强的。另一方面沟通协调以及团队合作精神也是很重要的，特别是现代企业非常注重合作意识培养,本专业毕业生在这方面有一定的欠缺。外语能力、人文素质、组织协调方面，学生仍存在较大的差距，主要是很多学生在校的培养和自我养成方面不够。此外，在解决问题和创新能力上还是存在着很大的不足，对于不断发展的现代加工企业，特别是中小型企业的员工来说，创新能力是必不可少的能力之一，所以在校期间需要加强学生以上能力的培养，当前的课程体系有待进一步改进和完善。
这也是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，起头与以往完全纷歧样的糊口。天天在划定的时刻上下班，上班时代要当真准时地完成自己的工作使命，不能轻率对于了事。凡事得谨严小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果支出巨年夜的价钱，再也不是一句对不起和一纸报歉书所能解决。
工作中我发现做任何事不能单蛮干，应合理应用各类常识来解决问题，同时也要注重团队合作。任何一个厂都有一套严酷慎密的出产系统，在系统中每个环节都是紧紧相扣，每个环节的工作人员都应该严酷遵守规章轨制。年青不是用来
挥霍的，而是我们拼搏的成本。我不想无所作为终了今生。我想有个幸福的家庭和人生。所以我会一向朝着我的方针走去。连结一颗积极进取的心，相信“苍天不负有心人”
指导教师批阅意见：
成绩评定（百分制）： 指导教师签字：
年 月
日
第3篇：机械设计制造及其自动化实习报告
陕西服装工程学院 实习报告
实习课程名称：
机械设计制造及其自动化
学
院：
信息工程学院
专 业 班 级： 指 导 教 师：
机械设计制造及其自动化
学 生 姓 名：
宫玉柱 31402043 学
号：
时
间：2015 年 1 月 15 日— 2015 年 1 月 25 日
点： 地
2015 年 1 月 25 日 一、实习目的本次实习是面向生产实际，通过走向社会和生产第一线，了解一般机械零 件的加工过程、工艺方法、加工手段；我想实习现场的一些设备和加工方法也 许会用到我们从前学到的一些基本理论，我会认真地去理解和思考，按老师提 供的一些知识点和要求内容去发现问题和寻找答案，认真学习工人师傅的爱岗 敬业精神。通过这次生产实习，使我有机会接触和了解机械制造行业的一些实 际知识，通过实习，也使我对了解各类机机械加工设备的特点和使用，为后续 课程的学习打下基础。此次实习我们要达到以下几点：
1．通过现场参观与调研，了解某一产品的机械制造生产过程；
2．熟悉主要典型零件（机床箱体、传动轴、主轴、柴油机机座、机体、曲轴、凸轮轴、活塞、齿轮等）的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺 过程的一般原则及进行工艺分析的方法；
3．了解机床典型零部件的装配工艺；
4．了解机床、柴油机的结构特点及装配工艺； 5．了解一般刀、夹、量具的结构及使用方法；
6．参观工厂计量室与车间检验室，了解公差与测量技术在生产中的应用； 7．参观工厂的先进设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工 艺、新技术的了解
二、实习内容
根据实习单位的具体情况，结合实习企业的具体工艺和设备制定实习具体 内容和方案。可考虑选择下述几个方面的内容：
1．机械制造的生产过程: 了解工厂的主要产品的整个生产过程情况及生产 中的主要工艺文件（如机械加工过程卡片、机械加工工序卡片等）
2．箱体零件的加工: 了解某型号机床箱体、箱盖（或柴油机机座、机体、活塞）的机械加工方法，并记录其工艺过程。分析箱体零件加工平面与孔系的 主要加工方法。
3．轴类零件的加工: 了解机床主轴、传动轴（或柴油机曲轴和凸轮轴）及其机械加工工艺并记录其工艺过程。了解某道工序的具体加工工艺（技术要 求，刀、夹、量具，切削液等）。
4．齿轮加工: 了解齿轮的机械加工工艺，并记录其工艺过程，分析滚齿、插齿加工的运动及特点。结合工厂的参观，简述磨齿、珩齿、剃齿等的齿轮精 加工方法。
5．装配工艺: 了解机床（或柴油机）的结构特点及其装配工艺；了解机 床（或柴油机）装配后的最终检验项目和检验方法；了解主要零部件在车间 的检验情况，公差与技术测量在现场应用的实例
综上所述，实习内容可归为：毛坯制造工艺、热处理工艺、典型零件机械 加工工艺、机器的装配工艺和工艺装备的制造与维修
三、实习总结或体会
在经过负责人的介绍，在工业生产第一线（各种机械厂，比如三一重工、徐州重工，还有一些汽车制造厂）从事机械制造领域内的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等方面工作，发动机设计、机械设计、模具设 计、设备维护、生产管理、销售等。发展方向可以是：1：设计车间-夹具设计-车架设计-车型负责 2.模具 车间实习-塑料模设计/铸造模设计 3.编程 车间加工 中:。而且他还曾提到众多企业人才匮乏，特别是生产一线懂工艺、会操作、能 创新、善管理的高技能人才，严重制约经济的发展与壮大。企业普遍认为，毕 业生普遍期望值高，对在企业中从事一线操作不安心，基本在一年到一年半时 间里就跳槽，对企业的正常生产造成影响，同时对企业和毕业生个人的发展都 产生不利影响。相对于 90 年代的毕业生来说，这些学生基础知识掌握较弱，工 艺实施能力不强，缺乏通过查找资料解决实际问题的能力。证书多但实用性差，缺乏吃苦耐劳精神。
根剧实际情况，我认为必须在机械制造与自动化专业教育教学工作中加强如下 的环节：
1.专业调研常抓不懈。利用校友资源，探索校企合作的新机制，制定完善 的人才培养方案。
2.保证学生能尽快地满足岗位需要的原则下来设计基础知识和能力结构。总体要求学生生具有宽广的基础知识，能从事生产一线机械加工、工艺实施、机电设备维修等岗位。
3.抓好基础理论课和专业课衔接教学工作。
4.多渠道的开辟学生的实习途径。应进一步加强校内外实训基地建设，深 化与企业的合作，引进企业先进的加工工艺和企业文化，构建全新的面向工学 结合高职人才培养模式的课程体系,研究确定并完善基于工艺实施工作过程的实 践主导型课程体系的主体架构。
5.引入企业高技能人才作为兼职教师。进一步加强对先进制造技术方面内 容的教学，如现代制造技术、数控加工技术、CAD/CAM、Pro/E 或 UG 软件应用 等。
6.提高毕业生的外语、计算机水平，以更好掌握数控机床性能，熟悉操作，适应外资企业要求。
7.开设相应的企业管理管理类课程。企业对所招收的高职毕业生有较高的 期望，希望他们具备一定的车间综合管理能力。故学生如掌握企业管理、质量 管理的基本知识，则利于毕业生和企业的共同发展。
生产实习是教学计划中一个重要的实践性教学环节，虽然时间不长，但在实习 的过程中，都学到了很多东西。
在实习的过程中，我对于各种加工机床有了更加直观的了解，通过现场观 看各种零件在机床上的加工过程，我对《机械制造技术基础》上所讲的夹具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的认识；我了解到大多数零件 生产工序大致有两种，一种是最原始的手摇手柄定位加工，精确性不高，要求 工人有很强的操作能力；另一种是数控控制，由设备自动控制完成的，操作者 只是装卸辅助，但这个前提是操作者会操作机器。
实习中，我认识到书本理论知识与现实操作的差距，比如，在课堂上时说 到自由度、刀具什么的都头头是道，可真正到了工厂里一问这个限定了几个自 由度就蒙了，更别说辨认刀具了。但是，这也并不是说书本知识与实际生产完 全脱节，在实习参观过程中，有好多知识都得到了体现。比如，我们在《机械 制造技术基础》中所学的编制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到 了类似的卡片，和所学的差不多。另外，各种热处理方法也同课堂上所说的一 致。
在实习中工人师傅也教了我们一些宝贵的经验。比如，在涉及到斜度计算 时，1mm 上角度 1´，长度差 0.0003mm。
这次实习，使我受益匪浅，通过实习，我认识到我们应该将课本与实际实 习结合起来，通过两个课堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所学知识。在 实习中我对机械设计制造及其自动化全过程有了一个完整的感性认识，学到了 生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识，验证、巩固、深化和扩 充了所学的课程的理论知识。而我对生产实习的目的也有了更进一步的理解，我会认真的把实习的知识运用到我今后的学习当中，从中获取有帮助的知识，更好完成后续课程，并且把知识和学到的理论经验运用到我今后的工作中，它 是我在学习生涯的一笔宝贵的财富！感谢指导老师和工厂师傅和技术人员给我 们提供的这次机会，我会在今后加以实用，争取再创新，在社会的技术领域做 出贡献。
企业认为毕业生在本专业知识方面知识基本恰当，一般能基本满足工作需 要。但是对本专业来说，学生的专业知识还是有待加深加强的。另一方面沟通 协调以及团队合作精神也是很重要的，特别是现代企业非常注重合作意识培养, 本专业毕业生在这方面有一定的欠缺。外语能力、人文素质、组织协调方面，学生仍存在较大的差距，主要是很多学生在校的培养和自我养成方面不够。此 外，在解决问题和创新能力上还是存在着很大的不足，对于不断发展的现代加 工企业，特别是中小型企业的员工来说，创新能力是必不可少的能力之一，所 以在校期间需要加强学生以上能力的培养，当前的课程体系有待进一步改进和 完善。
这也是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，起头与以往完全纷歧样的糊 口。天天在划定的时刻上下班，上班时代要当真准时地完成自己的工作使命，不能轻率对于了事。凡事得谨严小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担 严重的后果支出巨年夜的价钱，再也不是一句对不起和一纸报歉书所能解决。
工作中我发现做任何事不能单蛮干，应合理应用各类常识来解决问题，同 时也要注重团队合作。任何一个厂都有一套严酷慎密的出产系统，在系统中每 个环节都是紧紧相扣，每个环节的工作人员都应该严酷遵守规章轨制。年青不 是用来挥霍的，而是我们拼搏的成本。我不想无所作为终了今生。我想有个幸 福的家庭和人生。所以我会一向朝着我的方针走去。连结一颗积极进取的心，相信“苍天不负有心人”
指导教师批阅意见：
成绩评定（百分制）： 指导教师签字：
年 月 日
第4篇：机械设计制造及其自动化生产实习报告
.大学
实习报告
姓 名：_____*** ______ 学 号： __ __ ******** _ ___ 学院(系)：__机械工程学院 __ 专 业：机械设计制造及其自动化 班 级：___机械0701班_____ 指导教师：___**_，**_____ 实习名称：__ ___生产实习_____ 实习时间：2010.4.12—2010.4.30 实习单位：_ **** __________
..前言
经过近三年的学习，我们迎来了大学专业课程学习中的一个重要实践环节---生产实习。老师给我们班上的全体同学做了实习动员，老师给我们布置了实习中要用心学习和了解的各项内容，出发前的准备工作，还有一些注意事项。我们要认真刻苦，多观察多思考，完成老师布置的生产实习任务，我个人也把这次实习看作是对我大学三年来所学知识的一个检验，我想实习现场的一些设备和加工方法也许会用到我们从前学到的一些基本理论，我会认真地去理解和思考，按老师提供的一些知识点和要求内容去发现问题和寻找答案，认真学习工人师傅的爱岗敬业精神。通过这次生产实习，使我有机会接触和了解机械制造行业的一些实际知识，通过实习，也使我对机械装备和制造过程有了充分的了解和认识。
一、实习目的本次实习是面向生产实际，通过走向社会和生产第一线，了解一般机械零件的加工过程、工艺方法、加工手段；了解各类机机械加工设备的特点和使用，为后续课程的学习打下基础。
二、实习时间
2010年4月12月至2010年4月30月
三、实习单位、部门及其简介
实习单位是****，该公司为机械制造行业国家“一五”重点投资规划的特大型国有骨干企业，实习条件及管理工作规范，教学质量有保障。除了常见的机械加工设备，还拥有加工中心、数控机床、大型立式车床、机械手等先进的制造技术及其装备，该公司引进国外先进技术的奔驰重型卡车装配线处于国内一流水平。
四、实习内容
4月12日，周一，校内实习动员。老师给概括的讲了实习内容、实习要求以及实习中的安全问题。
4月13日，周二，实习准备。准备帽子，记录本，食宿用品等。4月14日—4月15日，出发至到达实习地点。4月16日，周五，19日，周一，在1车间实习。
周五上午，进行安全教育和保密教育。在安全上，强调带帽子进厂；进厂后走安全通道；注意工作的吊车和行进中的电车；不在厂区内抽烟；不乱摸乱碰机械设备。在保密上，强调不允许携带存储介质；不允许复制东西；不允许拍照；不该问的不问。..如产品的代号、独有工艺、原理图都是不允许外传的。
周五下午，开始进入1车间实习。进厂前师傅强调：进厂后不动工人调整好的手柄。
这两天的实习，让我对各式的机床有了进一步的了解。如T68（卧式镗床）、C53K（立式车床、床头可旋）、TK5680B（坐标镗床、二次改进）、Z525（立式钻床）。
这两天的实习着重看了一些盘类零件的加工工艺过程。下面介绍下工件（零件名）的加工工艺。
（零件名）采用Q235钢材，其工艺流程为：
切割→车端面、内孔，镗孔→车端面，镗锥孔→划线→钻孔→去毛刺→最后检验 4月20日—21日，周二，周三，2车间实习。
2车间主要生产坦克的车体、炮塔、座圈。其有8个车间：下料、热处理车间，炮塔、整体、零部件加工车间，座圈生产车间，车体上零部件加工车间，车体炮塔装配车间，减震器、齿轮箱车间，喷漆车间，轮式车生产车间。
在2车间实习期间，我明白了不同刀具的加工特点，并且学会了辨别不同刀具。在2车间的实习还重点看了箱体类零件的加工工艺过程。下面介绍工件（零件名）的加工工艺。
（零件名）采用特种钢制造，其工艺流程为：
下料→划线→刨台阶面→刨斜面→刨底边→铣两侧面→镗孔→去毛刺→检验→热处理→精刨台阶面、斜面、底面→精铣两侧面及划线铣缺口、镗孔→去毛刺→检验
在这期间我们还重点看了插齿床的偏心轮原理。4月22日，周四。
上午我们参观了3车间。从而对汽车有了初步了解。下午参观了4车间。
4月23日，周五，在5车间实习。5车间主要进行冲压、装配、散热器、表面处理。其下有5个车间：冲压车间，表面处理车间，管件装配、焊接、散热器车间，大部件装配、方向盘、空气滤清器车间，机加车间。
4月26日—27日，周一，周二，回程。
4月28日—29日，整理实习日记并完成实习报告。4月30日，周五，成绩答辩。
五、实习总结
生产实习是教学计划中一个重要的实践性教学环节，虽然时间不长，但在实习的过程中，都学到了很多东西。
在实习的过程中，我对于各种加工机床有了更加直观的了解，通过现场观看各种零件在机床上的加工过程，我对《机械制造技术基础》上所讲的夹具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的认识；我了解到大多数零件生产工序大致有两种，..一种是最原始的手摇手柄定位加工，精确性不高，要求工人有很强的操作能力；另一种是数控控制，由设备自动控制完成的，操作者只是装卸辅助，但这个前提是操作者会操作机器。
实习中，我认识到书本理论知识与现实操作的差距，比如，在课堂上时说到自由度、刀具什么的都头头是道，可真正到了工厂里一问这个限定了几个自由度就蒙了，更别说辨认刀具了。但是，这也并不是说书本知识与实际生产完全脱节，在实习参观过程中，有好多知识都得到了体现。比如，我们在《机械制造技术基础》中所学的编制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了类似的卡片，和所学的差不多。另外，各种热处理方法也同课堂上所说的一致。
在实习中工人师傅也教了我们一些宝贵的经验。比如，在涉及到斜度计算时，1mm上角度1´，长度差0.0003mm。
这次实习，使我受益匪浅，通过实习，我认识到我们应该将课本与实际实习结合起来，通过两个课堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所学知识。在实习中我对机械设计制造及其自动化全过程有了一个完整的感性认识，学到了生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识，验证、巩固、深化和扩充了所学的课程的理论知识。而我对生产实习的目的也有了更进一步的理解，我会认真的把实习的知识运用到我今后的学习当中，从中获取有帮助的知识，更好完成后续课程，并且把知识和学到的理论经验运用到我今后的工作中，它是我在学习生涯的一笔宝贵的财富！感谢指导老师和工厂师傅和技术人员给我们提供的这次机会，我会在今后加以实用，争取再创新，在社会的技术领域做出贡献。.
第5篇：机械设计制造及其自动化认识实习报告
机械设计制造及其自动化认识实习报告
篇1：机械设计制造及其自动化专业认知实习报告
江苏科技大学
实习时间：
认识实习报告
学 院：机械工程学院 专业班级：10机制3班
姓 名：** 学 号：**** 指导老师：*** 2013年4月21日——2013年4月28日
一、实习目的二、实习单位
三、实习内容及过程
四、实习总结
认识实习报告
一、实习目的认识实习是教学计划主要部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。
认识实习是我们工科学生的一门必修课，通过认知实习，我们要对材料科学与工程专业建立感性认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际生产过程，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识，为了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际。再有，通过到工厂去参观各种工艺流程，为进一步学习技术基础和专业课程奠定基础。
二、实习单位
（1）镇江铁科橡塑制品有限公司
一、公司简介
镇江铁科橡塑制品有限公司成立于2000年9月，专业研制开发和生产高分子合成材料及橡胶制品，主要从事铁道机车车辆减磨、减振和密封技术的应用研究和工业生产，是铁道部定点企业，2006年、2009年连续被评为江苏省高新技术企业，享受国家相关优惠政策。
近年来，公司抓住铁路跨越式发展的历史机遇，围绕货车提速改造的关键技术，与齐车集团技术中心、铁道科学研究院、四方所等科研单位紧密合作，主导研发了重载提速货车用高分子复合材料斜楔主摩擦板、交叉支撑弹性装置聚酯弹性垫、高摩擦系数旁承磨耗板、心盘磨耗盘、制动梁滑块磨耗套、双作用弹性旁承体和轴向橡胶垫、货车钩缓系统系列工程塑料磨耗件（车钩托梁、钩尾框、缓冲器、从板、牵引梁磨耗板等8种）、转向架摇枕八字面用高分子复合材料副摩擦板，大吨位转向架用轴箱橡胶垫等一批新产品，获得20余项国家发明和实用新型专利，经铁道部运输局装备部批准定点生产，并根据上级要求将技术转让给20余家配件厂生产。
该公司还从事风力发电机组系列弹性支撑元件的研发和生产，于2007年投入了大量的研发资金和技术力量，成功研制了适用于和风力发电机组的系列弹性支撑元件，替代国外进口的同类产品。
同时公司与军工单位保持良好的合作关系，先后研发了多种装甲车辆用高分子材料配件，已投入批量生产，并有一批新的项目在研制中。
公司近期投入了大量的技术力量进行了市场调研，拟将工程塑料、高分子材料和橡胶
开发应用于船舶、军品、油田行业。公司将致力于油田船舶、军品、油田，引领磨耗减振技术的创新与发展。
二、主要产品
三、认知实习内容
2）沃得精机集团
一、公司简介 沃得精机集团坐落于江苏丹阳,东临苏锡常，西接宁镇扬，地处上海经济圈腹地，根植沃土，必有所得。公司自1953年建制以来，专业从事机械压力机、数控冲、剪板机、折弯机、油压机等金属成型锻压设备研发与制造：2004年通过了ISO9001质量体系认证；98年顺利改制，依托企业的灵活机制及现代化管理，通过沃得人十几年的努力，产值销售增加了近200倍；2006年成功在新加坡主板上市成为锻压行业唯一境外上市企业；2007年通过ISO14001环境体系认证和ISO18001职业健康体系认证；并先后获得了“江苏省高新技术产品认定证书”、“江苏省高新技术企业认定证书”、“标准化良好行为证书”、“江苏省著名商标”、“江苏名牌产品证书”、“江苏省民营企业纳税百强”、“江苏省企业技术中心”等等荣誉，并连续5年被评为“中国工业行业排头兵企业”。
沃得精机集团是沃得集团（沃得集团拥有资产总额40多亿元，占地面积5000多亩，员工10000余人）下的二级集团企业，下辖沃得精机、沃得重型、沃得数控、沃得铸造、沃得销售、沃得沈阳公司6个全资子公司，上海尚锻1个控股子公司。公司注册资本逾2800万美元，占地面积1500余亩，总资产10亿多元，拥有员工2500多人，其中工程技术人员270余人。公司本部设有压力机技术研究中心、数控板料技术研究中心、重型机床技术研究中心，另在上海设有沃得（上海）技术研发中心，通过扩大与美、德、法、意、日、瑞士等国专业公司以及国内十余家高校、科研院所的合作和产研联合，迅速发展和完善数控锻压设备等高技术产品。科研力量雄厚，并被授予省级企业技术中心。公司主要生产设备逾1000台，有日本日立精机五面体加工中心、12m数控导轨磨床、意大利PAMA镗铣加工中心、德国滚齿机、德国数控单臂铣床、英国刨齿机、俄罗斯落地镗铣床、齐二落地镗铣床等大型高档关键设备近150台，同时最大行车的起吊能力增加至160吨。先进的科技力，强大的制造力，独特的工装，精湛的工艺，精良的生产母机，从而保证了沃得精机产品的可靠与珍贵。沃得精机，贵在可靠。
沃得精机产品全、规格多，主要产品涵盖：J23、JH23、J21、JD21、J21S、J21G、JH21、JS31、JW31、JH31、JH25、JS36、JH36、JW36、QC12Y、QC11Y、WD67Y、WE67K、WM、WC67Y等20余系列200多个品种大中小型压力机、普通数控剪板机、普通数控折弯机、数控转塔冲床。广泛应用于航空航天、汽车制造、通信、计算机等领域。在全国的大中型城市均设有销售网点和服务机构，产品远销到东南亚、南美、欧洲和南非等地，成为行业内规模最大、品种最全、营销服务网络最广的锻压设备制造商。公司生产的系列产
篇2：机械设计及其自动化认知实习报告
机械设计及其自动化认知实习报告
第一、实习目的第二、实习内容 2013年6月20日目录
1、实习要求
2、实习地点
第三、实习心得
一、实习目的此次认知实习是我们机制专业学生已学完基础课，基本学完技术基础课和已经开始专业课学习之际进行的一次重要的实践性教学环节。通过它让我们巩固、验证已学过各技术基础课（如机械制图、材料成形技术、互换性与技术测量、机械设计、材料成形原理、控制工程基础等）所获得的基本理论及基本知识及其在生产实际中的应用。
通过对机械产品的制造过程的观察、了解，让我们初步掌握机械制造技术（包括设备、工艺、刀具、液压等）方面的基本知识及所要解决的基本问题，为今后的专业课学习和课程设计打下良好的基础。
通过现场实习、观察，我们每个人的知识面扩大了。实习使我们获得了基本生产的感性知识，同时又锻炼和培养了我们大学生吃苦耐劳的精神，也我们接触社会、了解机械行业状况、了解就业行情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，并且让我们初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内
容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
根据学校安排我们在徐老师，杨老师等老师带领下去了鸿雁集团，德谦杭重锻造有限公司，重型机械集团，杭州手表有限公司，前进齿轮箱厂五个工厂。
二、实习内容
实习具体安排
杭州手表有限公司
我们首站的是杭州手表有限公司。
杭州手表有限公司是一家有近40年历史的专业生产机械手表（机芯）的企业。座落于杭州市余杭区崇贤镇，建有崭新的现代化工业厂房，厂区占地面积4万平方米，总建筑面积万平方米。三十多年来，凭着员工对用户全心全意的热忱和对新技术高品质锲而不舍的追求，在中国制表界中屡获赞誉。西湖牌手表曾取得全国手表质量统一考核第一名，企业还获得多项管理奖，拥有自营进出口权。
杭州手表有限公司视产品质量为企业生命，牢固树立“质量第一”的观念，不断完善企业质量保证和售后服务体系。早在几年前，公司就通过了ISO9001质量体系认证。
杭州手表有限公司以满足客户要求为己任，坚持走管理创新、科技创新之路，立足高、中档机械手表产品的研发生产，为振兴中国制表业而努力。带着激动和兴奋的心情我们班同学陆陆续续的来到了杭州手表有限公司，在老师的带领下我们首先来到了杭州手表有限公司的制造车间，我们看到的都是些精密的小部件。
这是该公司的产品，如图
关于手表零部件的生产工艺，手表是很精密的物品，首先是从材料开始，工厂要买来大量的锌合金琔，然后高温熔化后注入模具，冷却后就有手表的外部模型，然后放在数控机床上进行洗削，加工出内部尺寸，如图
这个是一个机床在加工手表内部，机床工作时必须要煤油不断进行冲洗，起着冷却和润滑作用。
我还拍了一张图，这张图让我想起了这一学期所学的制图，从而身不由己的拿出手机并拍摄下来，原来企业中的图和我们平时练习的图是一样的，从这张图我看到了老师所教我们的，我们应该注意的，图里面都包含了。第一次去这种正宗的企业，怀着激动的想法，可是在那满地都是油，而且都是些小零件，给我感官上并没那么大的冲击,我更渴望看到大零件的制造。
萧山前进齿轮箱厂
第二次，我们去了萧山前进齿轮箱厂，这是理我们最远的一个公司。我们做了两个多小时的车到了，才发现去了他们01年前的厂，于是再次出发往新厂区。杭州前进齿轮箱集团股份有限公司是我国专业设计、制造齿轮传动装置和粉末冶金制品的大型重点骨干企业，国家高新技术企业。
公司前身为杭州齿轮箱厂，创建于1960年，2001年经国家批准实施“债转股”改制，成为国有多元投资的有限责任公司，2008年完成股份制改制整体变更为杭州前进齿轮箱集团股份有限公司，并于2010年10月在上海证券交易所上市。公司位于杭州钱塘江南岸，占地面积50万平方米，现有职工2500余名，拥有控股和实际控制子公司18家，参股子公司2家。公司综合实力被列为“中国工业行业排头兵”企业和“中国机械工业100强”、中国大企业集团竞争力500强企业。
如图
公司立足传动装置主业，依靠科技进步，增强企业核心竞争力，确立了在行业中的领先地位。自上世纪80年代以来，公司在自主开发的基础上，引进国外先进技术，实现二次创新，产品领域扩展到船用齿轮箱及可调螺旋桨、工程机械变速箱及驱动轿、汽车变速器、工业齿轮箱、风电增速箱、农业机械变速箱、粉末冶金制品、大型精密齿轮等十大类千余个品种。
产品如图
该公司有自主的制度管理模式，制度化管理模式
所谓制度化管理模式，就是指按照一定的已经确定的规则来推动企业管理。当然，这种规则必须是大家所认可的带有契约性的规则，同时这种规则也是责权利对称的。因此，未来的企业管理的目标模式是以制度化管理模式为基础，适当地吸收和利用其他几种管理模式的某些有用的因素。为什么这样讲呢牵因为制度化管理比较“残酷”，适当地引进一点亲情关系、友情关系、温情关系确实有好
篇3：机械设计制造及其自动化专业实习报告
广西大学
实习时间： 实习地点：中钢集团广西铁合金有限公司 实习报告
学 院：机械工程学院 专业班级：09机制
函授本科班 姓 名：樊星楼 学 号：2077 指导老师：黄
江 2010年11月30日-2010年12月31日
2011年03月01日
一、实习的目的和意义
二、实习的地点及内容
三、实习的心得
实习报告
一、实习的目的和意义
实习是一种实践。是理论联系实际,应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。
毕业实习是我们大学学习阶段重要的实践性教学环节之一，是理论与实践相结合的重要方式，是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。通过深入基层单位，了解当前机械工业行业发展现状，可加深理解并巩固所学专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力。当然，实习也是教学计划主要的一个组成部分，它是培养学生的实践等解决实际问题的第二课堂,它是专业知识培养的摇篮，也是对工业生产流水线的直接认识与认知。实习中应该深入实际，认真观察，获取直接经验知识，巩固所学基本理论，保质保量的完成指导老师所布置任务。学习工人师傅和工程技术人员的勤劳刻苦的优秀品质和敬业奉献的良好作风，培养我们的实践能力和创新能力，开拓我们的视野，培养生产实际中研究、观察、分析、解决问题的能力。实习也是我们每一个工科学生的一门必
修课，通过实习实践，我们要对机械及相关专业的行业建立感性认识，并进一步了解本专业的学习实践环节。通过接触实际生产过程，一方面，达到对所学专业的性质、内容及其在工程技术领域中的地位有一定的认识，为了解和巩固专业思想创造条件，在实践中了解专业、熟悉专业、热爱专业。另一方面，巩固和加深理解在课堂所学的理论知识，让自己的理论知识更加扎实,专业技能更加过硬。再有，通过去工厂亲自实践操作各种工艺流程，可以进一步学习技术基础和专业课程奠定基础，使理论能更好的与实践相结合起来。
实习是学校教学的重要补充部分，是区别于普通学校教育的一个显著特征，是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的，学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡，因此生产实习是培养技能型人才，实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续，而且是校内教学的总结。可以说，没有生产实习，就没有完整的教育。学校要提高教育教学质量，在注重理论知识学习的前提下，首先要提高生产实习管理的质量。生产实习教育教学的成功与否，关系到学校的兴衰及学生的就业前途，也间接地影响到现代化建设。
具体，我们应该通过实习达到以下目的：重点参观中钢广西铁合金有限公司并在这里实习，了解钳、焊工的一些基本操作及厂内一些自动化设备，还有工厂进行生产加工，实际生产的设备、工艺、工模具、产品缺陷等技术问题，为以后的学习和科研积累感性认识。
二、实习的地点及内容、实习的单位介绍
这次的实习中，我们主要是进入了：中钢集团广西铁合金公司冶炼三分厂；中钢集团广西铁合金公司机械分厂；中钢集团广西铁合金公司运输分厂。
中钢集团广西铁合金公司冶炼三分厂是我们本次参观实习的第一站。主要是对钳工、焊工维护设备一些基本操作技能的了解。在此之前，我已经对中钢集团广西铁合金公司有一定的了解，但都不是实质性的。本次实习使我对其有了进一步的认识，感叹中钢集团广西铁合金公司在冶炼行业技术发展之快，技术领先之新。下面，我就中钢广西铁合金公司的现状作一下简单的介绍。
中钢集团广西铁合金有限公司 原系广西八一铁合金（集团）有限责任公司（广西八一锰矿），始建于1959年8月1日，原属国家冶金工业部管辖，后相继归广西壮族自治区、来宾市直属管辖，系全国最大的锰系铁合金生产基地, 广西百强企业、2008年度广西强优工业企业，国家首批符合铁合金行业准入企业。2009年，由世界500强之中国中钢集团与广西来宾市政府合作重组该公司，2009年6月26日工商注册成立，正式加入中钢集团，更名为中钢集团广西铁合金有限公司。目前，该公司主营锰系铁合金生产销售，拥有进出口自主经营权；辅助经营冶金设备设计及制造、机械设备制造、普通
第6篇：机械设计制造及其自动化生产实习报告
大学
实习报告
姓名：_____杨新仪______学号： __ __080307325_ ___ 学院(系)：__机械电子工程学院 __专业：测控技术与仪器 班级：___08373_____指导教师：__陈勇_____ 实习名称：__ ___生产实习_____实习时间：2012.1.9—2012.1.13 实习单位：_宜兴市达源机械有限公司
前言
经过近三年的学习，我们迎来了大学专业课程学习中的一个重要实践环节---生产实习。老师给我们班上的全体同学做了实习动员，老师给我们布置了实习中要用心学习和了解的各项内容，出发前的准备工作，还有一些注意事项。我们要认真刻苦，多观察多思考，完成老师布置的生产实习任务，我个人也把这次实习看作是对我大学三年来所学知识的一个检验，我想实习现场的一些设备和加工方法也许会用到我们从前学到的一些基本理论，我会认真地去理解和思考，按老师提供的一些知识点和要求内容去发现问题和寻找答案，认真学习工人师傅的爱岗敬业精神。通过这次生产实习，使我有机会接触和了解机械电子行业的一些实际知识，通过实习，也使我对机械装备和制造过程有了充分的了解和认识。
一、实习目的1、训练学生从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和实践动手能力
2、培养学生理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，将学生所学知识系统化
3、培养学生热爱劳动、不怕苦、不怕累的工作作风
4、熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理
5、基本掌握手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程
6、了解电子产品的焊接、调试与维修方法
7、了解和体验生产过程中的各种辛酸
二、实习时间
2012年1月9月至2012年1月13月
三、实习内容
1月9日，周一，实习动员。工厂安全部主任给概括的讲了实习内容、实习要求以及实习中的安全问题。
周一上午，进行安全教育和保密教育。在安全上，强调带帽子进厂；进厂后走安全通道；注意工作的吊车和行进中的电车；不在厂区内抽烟；不乱摸乱碰机械设备。在保密上，强调不允许携带存储介质；不允许复制东西；不允许拍照；不该问的不问。
如产品的代号、独有工艺、原理图都是不允许外传的。
周一下午，了解工厂各个车间的工作，对整个工厂有个整体的了解，让我们对工艺流程有全面的认识。
1月10日
周二上午，在昨天对本厂各个车间功能和流程的基础上，我们先被发配在包装车间做成品的包装工作。在包装的时候我们需要十分小心，如果由于自己的粗心大意，将成品打坏刮坏，将造成不可挽回的损失。刚开始的时候由于害怕损坏成品，我的包装速度很慢，可这样速度就达不到要求了。在速度和质量的双重要求下我变得不知所措。可渐渐的，在老职工的指导和自己的总结下，我的速度一点点的提高了起来，也终于在晚上下班前完成了今天既定的工作量，终于可以完成任务了。
1月11日——1月13日
经过昨天的工作，我对工厂的工作已经有些习惯，与上学时的悠闲相比，工厂的任务是繁重的。昨天做的事情已经是相对轻松的活了，接下来几天中，我们做的事情将更加繁重，对我的各方面的要求也更加的高。
在接下来的日子里，我们主要是做产品的焊接。在一开始的插件中，我的任务是插四个二极管和两个电阻（一块电板）,开始的时候，我按照的是主观交给我的方法去插，不过，插着插着，我就发现了，这样插下去就有点跟不上其他同学的速度，我就跟身旁的同学商量了一下，因为她的工作和我的差不多，我来插八个二极管，她就负责插四个电阻，这样下来，我们就基本上可以跟上了，这是其中的一个方法吧。到第三天，我就和一位同学换了一下位置，感受一下不同的元件的插法，尝试去了解其中的技巧所在，找到一些方法来更快地插件方法，这可以使我在后来的实验中掌握到好的方法，提高插件速度，节省更多的时间来完成下面的工序。在全部完成之后，我就去焊接了，当然了，我认为这是我应该最有价值的一种工作，因为这需要我拿起电烙铁去焊，因为平时并没有很多的机会，只是在电工实习的时候接触过一点，所以这次的焊接工作我也觉得是蛮期待的。但事与愿违，刚开始的时候觉得不怎么样，不过焊久了就觉得有点难了，怎么说呢，一来我很少拿烙铁来练习焊接，所以焊出来的效果就不敢恭维了，速度就相对其他的同学就慢了很多。于是我便请教了工厂的熟练工们。他们告诉了我焊接的基本方法之一，其基本操作“五步法”：准备施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁（又“三步法”）看似容易，实则需要长时间练习才能掌握。刚开始的焊点只能用“丑不忍睹”这四个字来形容，但焊接考核逼迫我们用仅仅一天的时间完成考核目标，可以说是必须要有质的飞跃。于是我耐下心思，戒骄戒躁，慢慢来。在不断挑战自我的过程中，我拿着烙铁的手不抖了，送焊锡的手基本能掌握用量了，焊接技术日趋成熟。当我终于能用最短时间完成一个合格焊点时，对焊接的恐惧早已消散，取而代之的是对自己动手能力的信心。在这一过程当中深深的感觉到，看似简单的，实际上可能并非如此。
五、实习总结
生产实习是教学计划中一个重要的实践性教学环节，虽然时间不长，但在实习的过程中，都学到了很多东西。
这次社会实践活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。
在社会上要善于与别人沟通是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。
在工作上还要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。其实有谁一生下来句什么都会的，只要有自信，就能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。
知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的酿造业，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好地应用于工作中。
这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我要参加更多的社会实践，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面。
当然了，我们作为当代的大学生，我们应该越早体会到这些,这能就越好地鞭策我们去自我增值，学好我们要学的，要了解的种种有用的知识，说句现实点的话吧，那也要我们起码不要在厂里的第一线工作吧，那我不是要鄙视底层劳动者的意思，那纯属是我自己的个人意见了，既然我们掌握一定的知识就能应该运用到适当的地方，第一线的生产，应该还是留给一些暂时只能胜任这岗位的工人吧。或许我们会在开始到社会工作时也会工作在第一线，但相信这会是短暂的，因为我们掌握了一定的知识，那当然也是我们学好知识之后的事，这就是我们要努力学习的最好选择了：第一线工人还是技术人员或者是其他更好的职位。
第7篇：机械设计制造及其自动化生产实习报告
大学
实习报告
姓名：_____*** ______学号： __ __ ******** _ ___ 学院(系)：__机械工程学院 __专业：机械设计制造及其自动化 班级：___机械0701班_____指导教师：___**_，**_____ 实习名称：__ ___生产实习_____实习时间：2010.4.12—2010.4.30 实习单位：_****__________
前言
经过近三年的学习，我们迎来了大学专业课程学习中的一个重要实践环节---生产实习。老师给我们班上的全体同学做了实习动员，老师给我们布置了实习中要用心学习和了解的各项内容，出发前的准备工作，还有一些注意事项。我们要认真刻苦，多观察多思考，完成老师布置的生产实习任务，我个人也把这次实习看作是对我大学三年来所学知识的一个检验，我想实习现场的一些设备和加工方法也许会用到我们从前学到的一些基本理论，我会认真地去理解和思考，按老师提供的一些知识点和要求内容去发现问题和寻找答案，认真学习工人师傅的爱岗敬业精神。通过这次生产实习，使我有机会接触和了解机械制造行业的一些实际知识，通过实习，也使我对机械装备和制造过程有了充分的了解和认识。
一、实习目的本次实习是面向生产实际，通过走向社会和生产第一线，了解一般机械零件的加工过程、工艺方法、加工手段；了解各类机机械加工设备的特点和使用，为后续课程的学习打下基础。
二、实习时间
2010年4月12月至2010年4月30月
三、实习单位、部门及其简介
实习单位是****，该公司为机械制造行业国家“一五”重点投资规划的特大型国有骨干企业，实习条件及管理工作规范，教学质量有保障。除了常见的机械加工设备，还拥有加工中心、数控机床、大型立式车床、机械手等先进的制造技术及其装备，该公司引进国外先进技术的奔驰重型卡车装配线处于国内一流水平。
四、实习内容
4月12日，周一，校内实习动员。老师给概括的讲了实习内容、实习要求以及实习中的安全问题。
4月13日，周二，实习准备。准备帽子，记录本，食宿用品等。
4月14日—4月15日，出发至到达实习地点。
4月16日，周五，19日，周一，在1车间实习。
周五上午，进行安全教育和保密教育。在安全上，强调带帽子进厂；进厂后走安全通道；注意工作的吊车和行进中的电车；不在厂区内抽烟；不乱摸乱碰机械设备。
在保密上，强调不允许携带存储介质；不允许复制东西；不允许拍照；不该问的不问。如产品的代号、独有工艺、原理图都是不允许外传的。
周五下午，开始进入1车间实习。进厂前师傅强调：进厂后不动工人调整好的手柄。
这两天的实习，让我对各式的机床有了进一步的了解。如T68（卧式镗床）、C53K（立式车床、床头可旋）、TK5680B（坐标镗床、二次改进）、Z525（立式钻床）。
这两天的实习着重看了一些盘类零件的加工工艺过程。下面介绍下工件（零件名）的加工工艺。
（零件名）采用Q235钢材，其工艺流程为：
切割→车端面、内孔，镗孔→车端面，镗锥孔→划线→钻孔→去毛刺→最后检验 4月20日—21日，周二，周三，2车间实习。
2车间主要生产坦克的车体、炮塔、座圈。其有8个车间：下料、热处理车间，炮塔、整体、零部件加工车间，座圈生产车间，车体上零部件加工车间，车体炮塔装配车间，减震器、齿轮箱车间，喷漆车间，轮式车生产车间。
在2车间实习期间，我明白了不同刀具的加工特点，并且学会了辨别不同刀具。在2车间的实习还重点看了箱体类零件的加工工艺过程。下面介绍工件（零件名）的加工工艺。
（零件名）采用特种钢制造，其工艺流程为：
下料→划线→刨台阶面→刨斜面→刨底边→铣两侧面→镗孔→去毛刺→检验→热处理→精刨台阶面、斜面、底面→精铣两侧面及划线铣缺口、镗孔→去毛刺→检验
在这期间我们还重点看了插齿床的偏心轮原理。
4月22日，周四。
上午我们参观了3车间。从而对汽车有了初步了解。
下午参观了4车间。
4月23日，周五，在5车间实习。5车间主要进行冲压、装配、散热器、表面处理。其下有5个车间：冲压车间，表面处理车间，管件装配、焊接、散热器车间，大部件装配、方向盘、空气滤清器车间，机加车间。
4月26日—27日，周一，周二，回程。
4月28日—29日，整理实习日记并完成实习报告。
4月30日，周五，成绩答辩。
五、实习总结
生产实习是教学计划中一个重要的实践性教学环节，虽然时间不长，但在实习的过程中，都学到了很多东西。
在实习的过程中，我对于各种加工机床有了更加直观的了解，通过现场观看各种
零件在机床上的加工过程，我对《机械制造技术基础》上所讲的夹具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的认识；我了解到大多数零件生产工序大致有两种，一种是最原始的手摇手柄定位加工，精确性不高，要求工人有很强的操作能力；另一种是数控控制，由设备自动控制完成的，操作者只是装卸辅助，但这个前提是操作者会操作机器。
实习中，我认识到书本理论知识与现实操作的差距，比如，在课堂上时说到自由度、刀具什么的都头头是道，可真正到了工厂里一问这个限定了几个自由度就蒙了，更别说辨认刀具了。但是，这也并不是说书本知识与实际生产完全脱节，在实习参观过程中，有好多知识都得到了体现。比如，我们在《机械制造技术基础》中所学的编制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了类似的卡片，和所学的差不多。另外，各种热处理方法也同课堂上所说的一致。
在实习中工人师傅也教了我们一些宝贵的经验。比如，在涉及到斜度计算时，1mm上角度1´，长度差0.0003mm。
这次实习，使我受益匪浅，通过实习，我认识到我们应该将课本与实际实习结合起来，通过两个课堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所学知识。在实习中我对机械设计制造及其自动化全过程有了一个完整的感性认识，学到了生产技术与管理、加工设备及车间布置等方面的知识，验证、巩固、深化和扩充了所学的课程的理论知识。而我对生产实习的目的也有了更进一步的理解，我会认真的把实习的知识运用到我今后的学习当中，从中获取有帮助的知识，更好完成后续课程，并且把知识和学到的理论经验运用到我今后的工作中，它是我在学习生涯的一笔宝贵的财富！感谢指导老师和工厂师傅和技术人员给我们提供的这次机会，我会在今后加以实用，争取再创新，在社会的技术领域做出贡献。
在宣工为期一周的实习已经结束了，至此那具有高科技的加工中心以及先进的装配流水线还历历在目。在这一周的时间里，我学到了很多在书本上难以学到的东西，对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。当我第一次走进那车来车往的生产第一线时，当我亲自见到一个个零件的生产过程时，不禁感慨：“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”
当我们好奇的看过各种各样的机床，听过工人师傅多年来的经验总结，才明白了什么叫“实践出真知”，这次难得的实习机会，让我知道了实践的重要，更有助于我们以后理论的知识的学习。总之在这一周的实习中我受益匪浅。
实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。
实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像
我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。13周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的
第8篇：机械设计制造及其自动化_认识实习报告
一、实习时间
2012年4月9日——2012年4月13日
二、实习人
机械设计制造及其自动化
三、实习地点
1、郑州纺机厂
2、郑州煤矿机械厂
3、金星啤酒厂
4、郑州日产
5、学校车间
四、实习的目的及内容
实习的目的主要在于通过教师和工程技术人员的当堂授课以及工人师傅门的现场现身说法全面而详细的了解相关材料工艺过程。实习的过程中，学会从技术人员和工人们那里获得直接的和间接地生产实践经验，积累相关的生产知识。通过人事实习，学习本专业方面的生产实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时也能够为毕业后走向工作岗位积累有用的经验。实习还能让我们早些了解自己专业方面的知识和专业以外的知识，让我们也早些认识到我们将面临的工作问题，让我明白了以后读大学是要很认真的读，要有好的专业知识，才能为好的实际动手能力打下坚实的基础，更让你明白了以后要有一技之长，才能迎接以后的挑战，也让你知道了大学是为你们顺应科学发展的垫脚石和自身发展的机会。
实习内容
参观郑州纺机厂
参观郑州煤矿机械厂
参观金星啤酒厂
参观郑州日产车间
参观学校实习车间
五、实习的收获与体会
实习时间：2012年4月9日——2012年4月13日
实习地点：郑州
实习单位：
1、郑州纺机厂
2、郑州煤矿机械厂
3、金星啤酒厂
4、郑州日产公司
5、学校车间
这次实习所学到的和感受到的，将是我们终生受用一笔财富。只要我们用心的发掘、勇敢地尝试、认真的去请教，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。
第一站：时间、2012年4月9日
地点、郑州纺机厂
郑州纺织机械厂建于1949年，是中国纺织机械（集团）有限公司最大的直属骨干企业和出口基地之一，国家“863”高技术计划CIMS（计算机集成制造系统）技术应用工厂，企业信誉等级为AAA级（特一级）。现有职工7000余人，其中工程技术人员10%，具有大中专以上学历的职工约占20%。固定资产原值3.77亿元人民币，拥有各类设备2700多台，其中金属切削机床近700台，锻压设备120多台。具有世界先进水平的多功能机械加工及测试手段，初步建立起了以机械加工FMS柔性加工系统，加工中心等构成的数控机床加工体系，以钣金FMS生产线为中心构成的数控钣金加工体系等五大硬件体系。还有CAD、CAPP、CAM、MRP-2等广泛用于辅助生产、技术、经营管理的计算机体系。
郑州纺织机械厂先后引进日本东洋纺、瑞士布塞公司、美国杜邦公司以及德国特吕茨勒公司和日本金丸公司的先进技术，合作生产出了年产1.5万吨涤纶短纤维后处理设备、HM5V型平网印花机、GA系列浆纱机、高档清梳联设备、干法腈纶设备等具有世界先进水平的纺织机械。除此之外我们还自行研制开发了一批新型纺机产品，主导产品有清梳联、浆纱、印染、化纤、烘燥、非织造布等六大类纺织机械设备。用户遍布全国及世界42个国家和地区。
企业文化：
地理意义
基于地理意义上，HAN，即代表汉中。LAND，英语意义为地貌结构相似的土地，汉语的川为盆地或平原，两者具备关联度和相似性。
文化意义
基于文化意义上，汉川所处的汉中，汉中古称天汉，《诗经.小雅.大东》有“惟天有汉，鉴亦有光”的记载，天汉即指天上的银河，汉水效法天上有银河而存 在，而汉中是汉水的地标志。“因此一坯土，犹是汉家基”汉中是西汉王朝重要的起源地，也正是有了汉朝，才有了汉族，有了汉语，有了汉字。
企业意义
基于汉中企业意义上，企业根深叶茂，员工众志成城，汉川企业根植在汉中这片土地，摄取着广袤的自然赐予和丰厚的精神食粮。
企业发展
基于企业发展意义上，天圆地方，走向世界的汉川。
第二站：时间、2012年4月10日
地点、郑州煤矿机械厂
郑州煤矿机械集团股份有限公司座落于我国重要的交通枢纽城市、第八大文明古都郑州，是中国专业生产液压支架的大型骨干企业，我国机械工业500强企业。郑州煤矿机械集团股份有限公司始建于1958年，是中国第一台液压支架的诞生地，前身为郑州煤矿机械厂（隶属煤炭部），是国家“一五”计划重点项目，1998年划归河南省煤炭工业管理局管理。总资产30亿元，净资产约6.6亿元，下设9个生产分厂，生产区占地面积约45万平方米，拥有在岗员工4000余人，专业技术人员800余人，高级技术人员200余人，6人享受国家特殊津贴，已累计生产支护高度从0.55米到7米，支护强度从1600kN到16800kN的各型液压支架11万余架。产品遍布全国各大矿业集团，并出口俄罗斯、印度、土耳其等国家。
企业具备成熟的液压支架研发技术。采取三维仿真模拟、有限元分析、CAD制图等现代化设计手段，为用户提供成套的综采技术和技术服务。并拥有自主知识产权专利产品。
企业下设机加工、下料、金属结构、铸造、锻造、电镀、机具、液压工程中心、安装9个生产分厂，具备生产煤炭综采设备所需各种金属件、各类液压阀的能力，所有过程均处于受控状态。企业通过ISO9001：2000质量管理体系标准认证。
郑煤机集团凭借先进的研发技术和能力，卓越的产品质量，赢得了国内外广大客户的认可和好评。自行研发制造的ZY8640/22.5/55型掩护式液压支架，是国内第一套执行欧洲标准设计制造的电液控制高端技术支架产品；设计制造的ZY9400/28/62型掩护式液压支架，是当今世界上已经投入使用的一次采全高度最大的液压支架，实现日产原煤近3万吨；设计制造的ZY7600/22/45型掩护式液压支架，是神华煤业集团国产化项目中的第一套支架；自行设计制造的ZY10800/28/63型支架是目前世界上支护高度最高、工作阻力最大的两柱掩护式液压支架，再次创造了世界支架制造新纪录。
半天的实习很快就结束了，这次实习我感觉我也认识到了很多东西，我以前关于煤矿机械的知识基本为零，这次实习让我从很多方面了解了煤矿机械的产品和还有一些大型设备。而且，经过老师的讲解，我对一些大型的零部件的工艺流程更了解了。从铸造锻造焊接粗加工热处理精加工最后电镀，从工艺过程上讲，每一种零件可能因为其特殊的要求而有不同的工艺或者顺序，所以工艺流程的设计不拘泥于公式。所以以后走入工作岗位也要活学活用。
虽然实习时间不长，但是我觉得我也学到很多东西了。谢谢学校给我的这次实习机会。
第三站：时间：2012年4月12日
地点：郑州金星啤酒厂
金星啤酒集团有限公司位于河南省郑州市新郑路188号，是1995年10月以河南金星啤酒厂为核心组建的集工、贸、科研一体化的全国大型啤酒企业集团，是全国食品行业和河南省重点企业。企业创建于1982年，啤酒年生产能力180万吨，居河南省第一、全国第四，是全国食品行业重点企业和河南省工业综合实力百强企业。
主导产品金星、蓝马系列啤酒荣获河南省和农业部名牌产品、河南省著名商标、河南省重点保护产品和重点扶持产品，畅销全国 20 多个省和河南省各地，在河南市场覆盖率达 100%，市场占有率达60%。
人们把企业文化比喻为一个企业的灵魂，只一点也不夸张。企业文化往往决定这个企业所走的长度和宽度。就金
星啤酒厂而言，企业注重给员工创造家一样的感觉，为职工解决难题。注重企业领导层领导能力的提高。公司把质量视为企业的生命。注重品牌的创建。
1：金星啤酒厂很有文化底蕴，进入展厅有一头狼和鹰的模型。代表了一种精神，狼的团结，鹰的志存高远。
2：鹰的精神，狼的锐利，为我们展示了企业蓬勃的生命力和积极向上的精神。
3:企业发展三把利剑，一靠生产效率的提高；二靠企业的营销；三考管理 4： 金星啤酒厂环境很好，公司管理非常人性化如：新春快乐的标语，都能给企业员工温暖。人力财力资源分配合理如，企业生产线自动化程度很高，效率大大提高。企业展厅，更易于顾客了解企业文化，接受金星产品。
第四站：时间：2012年4月12日
地点：郑州日产公司
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产汽车公司在中国大陆的第一个整车合资企业。2004年10月，东风汽车股份有限公司重组郑州日产，目前股权结构为东风汽车股份有限公司51%、东风汽车有限公司2
8.651%、日产（中国）投资有限公司20.349%。注册资本12.9亿元人民币，现总资产56.12亿元人民币。企业定位是东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。
公司本部位于中国·郑州经济技术开发区。第一工厂位于郑州中牟，具备年产九万辆汽车的生产能力；第二工厂位于郑州经济技术开发区，一期设计产能12万台，预计2010年9月建成量产。1999年通过IS09001质量保证体系认证，2002年通过IS09001-2000版质量保证体系认证，2003年首批通过国家CCC认证。郑州日产技术中心（ZNTC）组建于1993年，1996年被认定为省级企业技术中心，2009年被认定为高新技术企业和国家认定企业技术中心。
目前，郑州日产已在全国建立了三十一个办事处、五个行业处，一级经销商（4S专营店、展厅等）二百多家，二级经销商六百多家，特约维修站三百七十多家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的行之有效的销售服务网络，得到了市场的广泛认可和好评，显示出品牌和质量的多重竞争优势。
依托东风品牌，郑州日产海外事业发展步伐不断加快，截止至09年底拥有海外网络17个，KD工厂3个，其中安哥拉三万辆整车生产基地现已投入使用。
郑州日产重视发展电动汽车事业。2009年5月郑州日产首批通过了国家“新能源汽车生产资质”审核，并顺利取得锐骐、奥丁两款纯电动车型的产品公告；2009年11月，郑州日产“新能源汽车项目”分别被列为省、市“重大科技专项”，2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。2010年4月12日，郑州日产汽车有限公司电动汽车批量交付25辆，是目前国内电动乘用汽车单笔最大业务，随后还将有超过80辆电动汽车陆续交付，年内总交付量有望超过100台。此次批量交付，标志着郑州日产电动汽车运营率先进入市场化阶段。在郑州日产公司，我们参观了汽车的装配车间。整车装配工艺，由流水线主线装配工艺和总成分装工艺组成。
装配一、二线主要装配工艺流程：
车架上线——双/单后桥平衡轴悬架（包括后桥平衡轴分装）上线——双/单后桥上线——双/单中桥上线——前悬架合件上线（包括前桥分装）——底盘翻转——发动机、变速箱合件上线（包括发动机、变速箱分装）——制动系统密封性检测——润滑油（脂）加注——油箱、轮胎（包括油箱、轮胎分装链）——驾驶室合件上线（包括驾驶室分装）——制动液、防冻防锈液加注——整车调整——整车下线装配三线主要装配工艺流程： 车架上线—前悬架合件上线（包括前桥分装）——后悬架合件上线（包括后桥分装）——底盘翻转——发动机、变速箱合件上线（包括发动机、变速箱分装）——制动系统密封性检测——润滑油（脂）加
注——油箱、轮胎（包括油箱、轮胎分装链）——驾驶室合件上线（包括驾驶室分装）——制动液、防冻防锈液加注——整车调整——整车下线。在没有实习之前我对汽车的生产不是很了解，当我进入郑州日产公司参观后，我学到了很多关于汽车的知识。这次实习让我学到了汽车装配方面的知识，我亲眼看到了刚生产出来的汽车，这样就加深了我对汽车生产的认识。而且我也看到了了解了一些汽车制造设备的信息，这样对自己以后走进工作岗位打好了基础，给了自己小小的铺垫。实习是短暂的，但是又是收获颇多发人深思的一次实习。我明白了企业的基层工作的基本情况，原来要做的一切是那么的实际具体。要想进入企业的高层，就得从企业的基层做起。总之，这次实习我受益匪浅，十分感谢学校给我这次实习的机会。
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