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汽车底盘拆装实习指导书
交通与车辆工程学院车辆工程实验室
二000五年三月
汽 车 底 盘 拆 装 实 习 指 导 书
适用专业：车辆工程、车辆师资、交通运输 实习年级：2003级
实习学时或周数：3周、2周 学分：3学分、2学分
指导书主撰人： 编写日期：
一、实习的性质、目的和要求
汽车底盘拆装实习是车辆工程、交通运输专业重要实践教学环节，本大纲是根据《汽车保修实习》教学大纲制定的，学生在跟随《汽车构造》课程课堂教学进程的同时，配合相应的实习内容，帮助学生更好的理解和掌握汽车构造及工作原理等有关内容。通过本实习，以巩固和加强所学内容知识，培养实践技能和动手能力，提高分析问题和解决问题的能力和技术创新能力。通过本实习应达到以下基本要求:
（1）对典型车型的基本结构有深入的了解,并了解几种机型的结构特点。
（2）掌握基本的装配要领,装配技法,各种配合间隙,各种调整数据等。
（3）掌握各总成结构的工作原理并对其提出一定的新的改进意见。
（4）了解各总成在使用过程中与其他车型结构的特点。（5）了解新车型的结构特点和发展趋势。
二、实习的任务和内容
1、实习的任务
（1）、实习开始前由院系统一进行实习动员与实习安全教育。学习学校和交通与车辆工程学院有关的规章制度，确保学生的安全和实习的正常进行。
（2）、由指导教师讲解实习要求和任务，分发汽车构造实习指导书，宣布实习的内容要点和注意事项，进行学生分组和实习地点安排。
2、实习内容
按照“汽车构造”课程教学大纲的要求、内容和课时安排，详细制定了“汽车底盘实习指导书”，主要包括汽车底盘的实习内容：汽车底盘实习内容：离合器实习；变速器与分动器实习；液力机械传动及无级变速器实习；万向传动装置实习；驱动桥实习；车架、车桥及车轮实习；悬架系统实习；汽车转向系统实习；汽车制动系统实习。
三、实习具体步骤及要求
ZB1023JPC轻型汽车一辆、各种类型的变速箱、离合器、万向传动装置、传动轴、驱动桥、车桥、车轮、悬架和车架、制动器、制动泵、转向器等.（一）变 速 箱
一、实验设备
1、必要工具。
2、BJ130汽车变速器(四级式)，解放CA10B汽车变速箱，布切奇变速箱各一个。内外齿式接合套，惯性锁环式同步器，惯性锁销同步器各一套及挂图。
二、实习方法
1、在整车观察变速箱在汽车上安装部位和有关连接情况;
2、观察变速器的重点,应为齿轮啮合情况及动力传道路线，及手柄位置和滑规与齿轮的关系，自锁及倒档锁的构造。
3、讲解ZB1023JPC变速器的拆装方法与步骤
4、惯性锁环式与锁销式同步器的构造和原理。并分析非同步不能套合的阻止机件的功作。锁环为什么产生角位移，同步后锁环为什么能让开的道理。
5、利用挂图讲解分动器的动力传递路线，同时介绍支承，止推互锁装置的构造和轴承润滑油道及车速里程表驱动机构的构造，研究为什么前桥结合后才能挂档。
（二）离 合 器
一、实习设备
1、必要工具：塞尺、钢板尺各一把；
2、ZB1023JPC轻型汽车离合器、单片离合器、东风汽车离合器、北京130汽车离合器、双片离合器、解放CA10B双片离合器、各种离合器摩擦片若干片；
二、实习方法
1、在整车上观察离合器安装部位，操纵机构的连接关系，并演示离合器在分离与接合时的机件运动情况；
2、观察分析单片、双片多弹簧离合器的主从部分、压紧部分、操纵部分，有那些机件是定位、传力、导向。调正机件的构造及绝热装置。
3、双片离合器的压盘限位装置，调整装置及调正方法。
4、各式离合器的分离杠杆与压盘之间是怎样防止运动干涉的。
5、飞轮与压盘之间传力形式（传动片，传动销，传动窗口）。
6、离合器摩擦的柔和综合和扭转减震装置的构边和工作情况。
7、离合器踏板自由行程的调正方法。
8、ZB1023JPC轻型汽车液压传动机构的离合器在汽车上安装位置与连接情况。
（三）万向传动装置
一、实验设备
1、+字轴万向节和管式传功轴及挂图各一套。
2、球叉式等速万向节教具一个。
3、4×4汽车一辆。
4、必要工具。
二、实习方法
1、在ZB1023JPC汽车上观察万向传动的排列情况,中间铀的安装情况,伸缩套、平衡片和装备标记的位置。
2、观察中间输和轴承的交承、定位、润滑、密封装费1将构造和在车架上安装的情况。
3、拆装+字轴万向节，观察其中各另件的外形，互相关系、定位、润滑、防漏安全装置的构造，了解有关力矩的传递。
4、拆装球叉式等速万向节,观察其五个钢球的相对位置,及其运动规律和工作时进行传动的钢球数目。
（四）驱 动 桥
一、实习用设备
1、单双级传动（ZB1023JPC汽车的主传动器）各一个；
2、锥型齿轮式差速器摸型或实物一个；
3、双速主传动器(布切器汽车的主传动器)一个；
4、整体式和分开式桥壳一个，（即BJ212越野汽车及BJ130汽的桥壳）。
二、实习方法
1、在完整汽车上观看单级、双级式主减速器及双速主减速器在桥壳中的安装和与万向传动的联结情况.2、拆装单.双级式主减速器的方法与步骤。并在拆装过程详细观察其结构，并重点掌握其调试方法。
3、拆装双速主减速嚣的方法与步骤，并在拆装过程中详细观察其结构，研究其动力传递路线及掌握其调正方法与步骤，传动比的改变，高低档位置。
4、利用其拆下的差速器，观察其结构组成机作的固定位置，其动力传递过程。
5、利用其拆下的半轴，观察其内外部构造形状，及桥究内装配关系与制动鼓联接关系。
6、观察整体式与断开或矫壳，重点为：半轴套管联结情况，密封性装置，桥壳内外部件的安装情况。
（五）车桥、车轮、悬架和车架
一、实习设备
1、转向桥、转向驱动桥教具各一套及挂图；
2、车轮与车胎各一个；
3、片状钢扳弹簧一组与连接机件；
4、摇臂式和筒式减震器各一个及挂图；
5、三桥汽车悬架一个；
6、完整汽车一辆；
7、所需工具一套。
二、实习方法
1、在完整车上观察车轮，悬架和车桥的安装连接情况与前轮的定位现象；
2、拆下转向桥上的轮毂轴承、主销、转向节的构运及各机件的连接关系，润滑和载荷的传递过程。
3、拆卸转向扭动桥，观察球形壳和转向球壳的构造与连接关系，等速万向节的安装情况，润滑情况，油封安装情况；
4、了解车轮锁圈安装情况，及标志尺寸的情况；
5、了解片状钢板弹簧端部形状及副钢板的作用；
6、三桥汽车的后两桥的定位、平衡、回转及推力传递问题，弹簧通过什么机件与李架，车桥连接，载荷为什么能平均分配给两桥，两桥为什么能上下相对跳动作一般性介绍；
7、了解摇臂式和简式减震器与李架、李轿连接情况，及在压缩时及回弹时的工作情况.8、车架应了解纵横梁的连接情况。
（六）制动系
一、实习设备
1、完整汽车两辆{液压和气压制各备一辆}；
2、各种制动器各一套；
3、必要的工具-套。
二、实习内容
1、在完整的汽车上观察手制动器和车轮制动器在汽车上的安装情况和各机件问的相互关系，2、观察带式和盘式手制功器的构造及传力机构的运动情况。即不制动的运动情况及调整部位及调整方法；
3、拆装并观察研究车轮制动器的构造，其支承销的作用、凸轮的定位与作用。
4、平衡式和助力式车轮制动器与普通式车轮制动器有何主要区别，平衡式的衬面长度为何相等？助力式的衬面长度为何前短后长？
（七）转 向 系
一、实习设备
1、蜗杆滚轮式转向器及挂图一个；
2、循环球式转向器及挂图一个；
3、涡杆曲柄双指销式转向器及挂图一个；
4、转向臂、纵拉杆、横拉轩、转向节臂等实物各一个；
二、实习方法
1、在整车上观察转向器和传力机件的连接情况及在车架上的固定。
2、在整车上观察典型汽车方向盘的自由行程的调正部位及方法。
3、在完整汽车上转动方向盘，演示转向梯形的作用，观察其内外轮转角的不等，并转动横拉杆，岩石和观察前后的变化情况。
4、拆下传力机件，观察某在前桥上的连接情况，纵拉轩两端内减震装置和自由消失间隙装置的构语、横拉杆自由消灭间隙装置的构造。
5、观察已拆下解放CA10B汽车转问器的构造，着重研究主、从动部分的构造及在壳内的支承情况，调整机件的位置，轴向、幅向间隙的调整原理及主、从动部分的运动销况。
6、观察已拆下BJ130汽车的循环球式转向器的构造，着重研究主、从部分的构造和在外壳的支承愣况，调正机件的部位与构造，轴向间隙和啮合间隙的调正原理，转向时主、从动部 分的运动情况（特别是钢球的运功情况）。
7、观察研究蜗杆曲柄双指销转向器的构造，重点研究主、从动部分的构造及外壳的支承情况及调正部件的构造和主、从动部分各机件的运动情况。
8、利用目前现有的汽车教具，观察非独立悬架汽车转向传动机件的构造特点。
（八）制动泵
一、实习设备
1、液压式制动总泵，单双活塞轮缸分泵等教具各一套；
2、气压式制动的空压机（单缸和双缸）调压器，制动控制阀及制动气室各一套；
3、必要工具；
4、BJ130及CA10B汽车各一辆。
二、实习方法
1、在完整的汽车上观看液压式和气压式制动系在汽车上的布费情况及管路连接情况；
2、拆装并观察液压式总泵由那些机作组成，其在补偿孔和进油孔的位置及作用；总泵和分泵的活塞皮碗在结构有何区别？出油阀和回油阀的构造特点；
3、分泵型式和放气螺钉的结构特点；在其整个制动系统中在制动、维持制动和松放制动时各机件的运动情况；踏板和推轩的连接情况与踏板的自由行程的调正方法。
4、拆装并观察气压传动机构的空压机、制动控制阀及制动气室：
空气压输机部分：注意进排气阀的位置和气管连接情况及润滑油管路的连接情况和供油情况；
制动空气阀部分：注意其结构互相安装关系，调压弹簧的作用和连接情况，进、排气阀的构造和调整部位，其弹簧软硬程度的不同目的制动控制阀上的三种情况如何实现：即制动时，排气门关进气门开，维持制动时，双阀关闭。松开时，进气门关，排气门开，其上有那些调整？调整原理是什么？制动踏板自由行程调整机件及调整方法。
四、与实习有关的专业知识
1、有关液压基础知识；
2、机械原理知识
五、思考题
1、画简图并阐明一种离合器的基本结构和传递路线。
2、画简图并扼要说明各式离合器有哪些调正机件。
3、说明惯性锁环式同步与惯性锁销同步器在结构上有那些不同，在工作时由那些不同？
4、画简图并扼要说明各式离合器有哪些调正机件。
5、画图说明所实习的汽车万向传动的排列情况。
6、等速万向节在转向驱动桥上的安装和运动情况。
7、当汽车转弯时，其锥齿轮差速器是如何工作的？当两边车轮转速不等时，两车轮所受扭矩是否相等？
8、为什么将全浮式半轴单独抽出，汽率仍然站得住？要拆半浮式半轴应怎样办？
9、说明转向桥与转向驱动桥的构造反前轮定位的内容。
10、汽车的减震器如何保证压缩时的阻力小，回弹时阻力大?
11、说明平衡式、普通式、助力式车轮制动器在结构上的主要区别点?
12、所实习的汽车的手制功器、车轮制动器调整机件的位置和作用?
13、循环球式转向器有那些特点?
六、参考资料
1、汽车构造
2、汽车维修技术
七、考核要求
实习结束后实行平时表现、实际操作考查成绩A1和理论考试成绩A2，实习报告A3，实习日记A4，评定出校内实习成绩A。实习成绩A= A1*50%+A2*30%+A3*10%+A4*10%
l、实习结束后，由实习领导小组会议根据学生个实习阶段成绩，综合评定实习学生总成绩A。
2、根据上述三方面的总成绩，评出如下五个等级、及各等级的学生比例：
优秀(90分以上)，占20％；良好(80-89分)，占20％；中等(70-79分)，占40％；及格(60-69分)、不及格(59分以下)占20％。
3、实习期间，有下列情况之一者，实习成绩定为不及格：
请假、缺课在三分之一以上；不遵守实习学校纪律，课堂教学效果不佳，学生意见大，反应强烈。实习成绩不合格者，安排随下一级补考实习。
八、实习报告的内容及要求
一、实习目的和意义；
二、实习掌握的内容；
三、实习的收获；
四、你对本次实习的建议
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