寸滩水文站实习报告(级港航)_实习报告之水文站实习

实习报告 时间:2020-02-28 17:28:01 收藏本文下载本文
【www.daodoc.com - 实习报告】

寸滩水文站实习报告(级港航)由刀豆文库小编整理,希望给你工作、学习、生活带来方便,猜你可能喜欢“实习报告之水文站实习”。

寸滩水文站实习报告

2012年9月25日下午,我们班一行37人冒着大雨去到长江上游最大的水文站——寸滩水文站实习。

寸滩水文站:

寸滩,这个在重庆市行政区划版图中比针尖还小的江边小地名,每到洪水时节,却频繁地出现在重庆甚至中央电视台新闻节目中,无时不牵动上至国务院总理下到亿万黎民百姓的心。

寸滩,距长江嘉陵江汇口处的重庆朝天门港约7.5公里,这里有长江委国家重要控制站——寸滩水文站,她像一扇无形的门户,牢牢地扼守着两江交汇后的出口,控制着长江上游百分之六十以上水量,为担负防汛重任的各级领导提供无以计数的重要情报。岁月沧桑,六十五个春秋写下了寸滩站几代水文人为战胜自然驯服洪水服务人类的优秀篇章,不是么?1981年8月17日,长江发生建国以来第一次、历史上第三次特大洪水,寸滩站用落后的工具准确测得流量等数据,电波快速传至下游,为指挥百万防汛大军日夜守护在荆江堤边的最高决策者们,在选择炸堤分洪还是固守补堤起了决定性作用。事后,当国家防总、部委等领导先后来到该站船上,亲眼目睹那在大洪水中立下战功、长不过十余米的木质船及其机绞设备后,无不感叹称奇致以钦佩和敬意。此后几年间,寸滩站不仅木质船全换为钢质船,而且开天劈地,有了铁趸船。

-------寸滩的记忆

寸滩水文站位于重庆江北区寸滩,长江与嘉陵江交汇处下游,始建于1936年,属于国家一级水文站,具有完整连续的测量资料。该站有记录以来,观测到最大洪水发生于1981年,水位达到191.45米。1965年开始泥沙的测量。该站主要测量水位、流量、泥沙、水质等。

(一)流速仪法测流

测流原理:

流速仪法测流,就是将河道断面划分为若干部分,用普通测量方法测算出各部分断面的面积,用流速仪施测流速并计算出各部分面积上的平均流速,两者的乘积,称为部分流量,各部分流量的和为全断面的流量。

断面测量:

河道断面的测量,是在断面上布设一定数量的测深垂线,施测各条测深垂线的起点距和水深并观测水位,用施测时的水位减去水深,即得各测深垂线处的河底高程。

流速测量:

河道中一般采用流速仪法测定水流的流速。它是国内外广泛使用的测流速方法,是评定各种测流新方法精度的衡量标准。常用的流速仪有旋杯式流速仪和旋桨式流速仪。流速仪测流时,首先在测流断面上设置测速垂线,然后在每条测速垂线上设测速点进行观测和计算。

流量计算:

1.垂线平均流速的计算

视垂线上布置的测点情况,分别按下列公式进行计算:

2.部分流量的计算

各部分的部分平均流速与部分面积之积得到部分流量,即

3.断面流量计算

断面流量为各部分流量的代数和。

(二)水位观测设备及其观测原理

水位:河流或其它水体的自由水面相对于某一基面的高程,其单位以米(m)表示。

水尺观测:

水位=水尺零点高程+水尺读数

(三)泥沙测验

含沙量:是指单位体积水样中所含干沙的重量。

式中:——含沙量,(kg/m3或g/m3);

——水样中干沙的重量(g或kg); ——水样的体积(m3)。

含沙量是一个泛指名词,它可以是瞬时、日、月、年平均,也可以是单沙、相应单沙、测点、垂线平均、部分及断面平均含沙量,视所处的条件而定,单位都是一样的。

输沙率:是指单位时间内通过某一过水断面的干沙重量。是断面流量与断面平均含沙量的乘积,即

式中:——断面悬移质输沙率(t/s或kg/s);

——断面流量(m3/s)。

悬移质泥沙测验仪器:

横式采样器:横式采样器属于瞬时采样器,器身为一园管制成,容积为500~3000ml,两端有筒盖,筒盖关闭后,仪器密封。取样时张天两盖,将采样器下放至测点位置,水样自然的从筒内流过,操纵开关,关筒取样。

实习心得体会

通过这次水文实习,让我了解了很多关于水文站和水文统计的知识,包括它们的功用、工作环境、相关仪器的了解、各种测量的原理的了解和数据处理等,可谓受益匪浅。

1.从观测技术上看,以前我们了解到水文站的观测设备科技含量不高,各种传统的测量(测流、测沙)方法工作量大,误差也大,内页处理繁琐。现在我们了解到了ADCP流速刨面仪(利用多普勒效应)和GPS这两种先进设备。只要用GPS先定位再将船从断面上来回开一遍,各种数据就能得到,而且省略了内页计算,关键是精度还提高了。

2.从实际应用上看,我们应该注重细节,态度上要兢兢业业。水文站的工作是很严谨的,误差要求是非常严的。

3.通过本次实习,让我充分体会到了理论与实践相结合的重要性,没有实践的理论都是空洞且毫无价值的。

这次水文实习虽然时间很短但我觉得自己学到了很多东西,在专业知识的增长,操作技术的进步,对工作的具体认识方面都有所提高。使我对水文有了更一步的了解,我还知道了只学习书本上的东西不实际操作是意义不大的,学的快忘的也快,只有实际操作,真正的掌握了才不会忘记,理论和实际操作是缺一不可的。

此次水文站之行必将终身难忘!最后附上我由衷的感谢:谢谢王老师您!谢谢您给我们带来了这次实习的机会!

港航实习报告

刀豆文库小编为你整合推荐8篇港航实习报告,也许这些就是您需要的文章,但愿刀豆文库能带给您一些学习、工作上的帮助。......

港航实习报告

秦淮新河枢纽秦淮新河枢纽由节制闸、抽水站、船闸组成。节制闸及抽水站由省水利厅组织的设计组设计,省水利工程总队一队施工;船闸由华东水利学院设计,随秦淮新河开挖。秦淮新河......

港航实习

.毕业实习目的和任务目标:“毕业实习”是港口、航道及海岸工程专业重要的实践性教学环节之一。目标是使学生在毕业设计之前了解国内港口、航道及海岸工程的最新成就,增强感性......

港航实习报告4篇

港航实习报告4篇在人们越来越注重自身素养的今天,报告十分的重要,报告具有双向沟通性的特点。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编帮大家整理的港航实习报告4篇,希望能够帮助到......

港航实习专题报告

实习总结报告题目:班学哈尔滨工程大学2014年3月14日毕业实习总结报告经过半个月左右的实习时间,我们先到烟台,再到威海,最后到青岛,把山东半岛这几个港口城市转了一遍。在此过程......

下载寸滩水文站实习报告(级港航)word格式文档
下载寸滩水文站实习报告(级港航).doc
将本文档下载到自己电脑,方便修改和收藏。
点此处下载文档

文档为doc格式

热门文章
点击下载本文