通过总结，我们可以发现问题、找到解决办法，并提升自身能力。写总结时，要注意用简练、明确的语言表达自己的观点和思考。我准备了一些与总结相关的优秀案例，希望能给大家带来灵感和启发。
高速收费站实习总结篇一
优秀作文推荐！今年春节长假期间，xx新区收费站出入口车流量达到21287辆次，其中入口总车流量11202辆次，出口总车流量10085辆次，共免费放行小型客车9842辆，共免收通行费约295290元。2月23日—2月24日（年初五、初六）为车流量最高峰，23日当天车流量达到4522辆次，xx新区站相继投入疏导保畅人员215人次，累计疏通完成2次高峰车流。
就餐时遇到车流高峰时一是调整就餐时间，二是值班站长和会计上岗发卡，疏导车辆，替换在岗人员就餐，确保了不能因为就餐而影响站口畅通工作。
通过开展形式多样的延伸服务，为司乘人员带去了一路畅通、一路平安和时时温馨。据统计，在节日期间共为过往司乘人员解答各类收费问题20人次，免费提供开水、预防晕车药品、修车工具等便民服务15人次，收到表扬信2封。一句句诚挚地感谢就是对xx新区站收费人员最好的回报。
在春节长假期间，xx新区站全体职工团结协作，实现了道路安全畅通、站口快捷通行、服务文明周到，且未发生一起有理投诉事件，未发生一起安全责任事故，实现了疏导保畅“零拥堵”、安全生产“零事故”，圆满完成了春节长假保畅任务。
高速收费站实习总结篇二
我们的生活就是这样，无论遇到什么事，只需真诚面对对方就能化解问题，生活每天都是新的，以积极的工作态度，热情对待每一件事和人，我相信，只要我们收费人员在收费服务中坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的对待来往车辆，让服务对象切身感受到我们的魅力，提升我们高速公路的形象，我们的服务工作就一定会做到让领导放心，让大家满意!
军训。
结束后，我被分配到常州罗墅湾收费站学习，相比于最初的紧张不安，在师傅的悉心教导下，我现在已经可以熟练操作收费程序，在这段期间，虽然有苦有累，但是我也受益匪浅。
在这期间，我们要熟练掌握各种车型的缴费性质，在收费过程中判车型、点钞、识钱、找钱、给票这一系列动作须迅速敏捷。此外，收费员在小小的岗亭里面面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临金钱的诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守管理规定，不准只收钱不给票或者少给票，不私吞车主扔下的现金及票据，不准滥用职权，损公肥私，谋取私利或接受车主宴请，在面临人情困扰时切实做到按章收费。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明用语，实行微笑式服务，要有耐心、细心、热心、诚心，对每一位车主做到“一张笑脸相迎，一声问候传情”“切实做到来有迎声，问有答声，走有送声”。
在很多外人看来，高速公路收费人员有着如意的工作岗位，有着很好的工作条件，体面又风光，令人羡慕而神往。殊不知也有自己的艰辛和不易，由于收费人员工作的特殊性，决定了他们的付出比得到的将更多。收费站实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律，上班期间自由度极小，不能随意离开征费岗位，上厕所不能超时。再者，收费站是服务窗口，是展示高速公路良好职业形象的窗口，要求优质文明服务，唱收唱付，文明用语，微笑服务，我们心甘情愿!然而在我看来，收费员其实都是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡等事务。每天呼吸着大量汽车尾气，还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆，迎来送往着天南地北的司乘人员。在每天的“您好”、“再见”等用语及“收你多少钱，找你多少钱”的唱收唱付中度日。
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高速收费站实习总结篇三
效能是指员工在履行岗位职责和任务中所表现出来的工作效率和工作能力，它既是树立站所形象、提高服务能力的具体体现，又是反映职业道德、行业作风、党风廉政情况的重要标志，还是服务人民群众、构建和谐社会的重要窗口，更是驾乘人员、社会各界高度关注的焦点和热点问题。加强效能建设，既是强化员工岗位责任，推进站所科学发展的重要保证；更是实现、维护和发展人民群众利益的客观要求。因此，深入加强效能建设对我们做好当前主要工作，推动站所长远发展具有十分重大的意义。
近年来，孝昌管理所始终坚持“以人为本、精细管理”、“服务人民，奉献社会”的宗旨，围绕“内强素质，外树形象”的.主题，采取了一系列有效措施加强站所效能建设，提高工作执行力，在各个方面均取得了可喜的成绩，为站所实现科学、健康和可持续发展打下了坚实基础。但面对未来的发展和挑战，当前存在的问题和困难还很多，尤其在体制机制、服务质量、队伍教育、行风建设和文明创建、内部管理等方面还存在诸多不足，需要不断改进、提高与完善。而在科学发展观指导下加强效能建设工作，正为我们发展提供了难得的机遇，创造了良好的条件，有利于找准影响和制约站所科学发展的突出问题，把握实践科学发展的切入点和着力点，努力开创站所工作新局面。
一是首问负责制：每位员工对过往驾乘和来访群众，必须主动接待、解答疑问、热情耐心，不得语言生硬、敷衍塞责，尽力帮助解决其遇到的困难。对语言难以表述的要提供有关资料，对自己不能解答的要负责联系相关人员同答；二是限时办结制：对职责范围内及上级安排的各项工作，在符合规定、手续齐全、条件允许的前提下，必须在规定的时限内办结，而在执行过程中遇到无法解决的困难时要及时上报，不得拖延、隐瞒和弄虚作假；三是责任追究制：对无正当理由或不按规定履行职责的追究当事人责任，并对其班室管理者最究管理责任。以上三者中，首问负责制是开始，限时办结制是核心，责任追究制是保障，这三项制度是一个有机的整体，环环相扣。建立和严格执行这三项制度及效能建设的其他配套制度，将形成强有力的约束机制，促使员工改进服务态度、优化服务流程、提高办事效率，从而建立起加强站所工作效能的长效机制。
一是严禁有令不行，重点解决对站所安排的工作和布置的任务执行不力或消极抵触，不服从上级管理与调动，对站所会议精神不及时学习传达和贯彻等问题；二是严禁有法不依，重点解决对国家法规、收费政策、上级指示精神和站所工作制度、职责、标准不履行，言于口头、违反操作、突破控制指标等问题；三是严禁有禁不止，重点解决违反费收纪律，贪污挪用通行费占为已有；不讲规则讲关系，不讲业绩讲平衡；不给好处不办事，给了好处乱办事；以公谋私、假公济私、以权谋私；违反社会治安、计划生育规定等问题。四是严禁有邪不治，重点解决各自为政，拉帮结派，只谋人不谋事，不顾全大局乱指责他人，不负责任乱推诿，不查实情乱处理，片面理解乱发言，闹不团结，搞不协调，损害团队凝聚力等问题；五是严禁有责不负，重点解决对驾乘人员、来访群众不负责任，态度刁蛮、恶语顶撞，服务态度生冷硬，不加强日常沟通，造成“车难出，脸难看，话难听，事难办”等问题。六是严禁有纪不严，重点解决工作纪律不严，擅离职守，去向不明，上班迟到早退，有呼不通，呼通不应，有事不请假，上班期间吃东西、做私活、串岗聊天及工作中玩游戏、炒股票等问题；七是严禁有事不做，重点解决办事拖拉，敷衍塞责，马马虎虎，只做和尚不撞钟，岗位职责与任务目标不履行或履行不好等问题。
深入贯彻执行收费公路法律法规和管理处、收费所各项规章制度。一是完善规章制度，积极开展调研活动，及时掌握管理动态，认真分析难点问题，多方征求意见建议，经集体研究讨论后出台相关制度，做到日常管理有法可依，有矩可循，防止出现小事不重视，平时不观察，大事难处理的现象；二是加强宣传教育，重点提高员工基本素质和遵纪意识，做到依法执业，行为规范。三是严格考核监督，围绕各个岗位主要职责，细化各项业绩指标，明确主管部门、责任人员和考核内容、实施方法、兑现方式等，做到事事有指标，层层有监督，时时有考核。
收费站所是高速公路的窗口，而收费员工是收费站所的形象，没有一流的员工队伍，就没有一流的服务质量，因此要提高服务质量，必须坚持以人为本，注重平时教育引导。一是提高思想素质。加强理论素质训练，根据讲学习、讲政治、讲正气的要求，认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平同志建设有中国特色社会主义理论，树立正确的世界观、人生观和道德观，以先进典型为榜样，无私敬业、甘于奉献，不断增强文明收费、优质服务的自觉性。
高速收费站实习总结篇四
4月13日10时左右，在西宝高速公路阿房宫收费站，高速恢复通行后车流逐渐多了起来，不时有货车从防疫及鲜活农产品专用通道进出。
据了解，4月12日晚，西咸新区发布解除沣东新城全域临时静态管理和划定社区防控区域的通告之后，陕西交控运营管理公司管辖的西安绕城高速公路西咸新区，西宝高速公路三桥、阿房宫及西长高速公路六村堡4个收费站恢复正常通行。
“近期全国疫情防控形势严峻，省内也出现本土确诊病例。公司上下按照疫情防控要求，严格执行消毒消杀、佩戴口罩、核酸检测、接种疫苗、健康监测等疫情防控措施。”陕西交控运营管理公司副总经理高辉说，公司所辖各条高速公路的管理部门一方面按照“快、准、严、精、细”的要求，积极配合属地防疫部门工作，实行多元化疫情防控举措，严把收费站、安检站疫情防控关口。另一方面，公司1.8万名职工坚守一线，加强交通疏导，协同防疫工作人员做好现场处置工作，及时向群众发布收费站防疫检查政策等信息，全力保障陕西省高速公路安全畅通。
截至4月13日12时，陕西交控运营管理公司配合属地疫情防控部门查验车辆1604.69万车次，体温检测1752.34万人次；所辖高速公路收费站中，除个别收费站因落实属地疫情防控指挥部门安排部署，实行限行或暂时封闭出入口外，其余300多个均正常通行。
为切实做到交通不中断、应急运输绿色通道不中断，防疫保畅两不误，陕西交控运营管理公司在297个高速公路收费站设置“防疫及鲜活农产品”和“生产生活物资”专用通道。截至4月13日12时已保障应急车辆通行1912车次，免费放行应急物资运输车辆8053车次。
与此同时，陕西统筹做好疫情防控和保通保畅工作，加强高速公路服务区（停车区）管理。各服务区严格执行《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》，织密织牢疫情防控网络，动态掌握客流、人流变化及疫情防控物资储备底数，并按照“人、物、环境”同防要求，从严从紧从细落实扫码、测温、佩戴口罩、保持一米间距、不聚集等疫情防控措施，重点把好超市、餐饮区、加油站、停车场等重点场所防疫关，督促一线员工做好自我防护。同时，加强服务区冷链运输及中高风险区域车辆停放管理，加强同属地疫情防控部门的联勤联动，进一步完善疫情防控应急预案，确保出现突发情况时能快速响应、妥善应对、科学处置。
目前，除渭南西服务区、金丝峡服务区、富平服务区、商州服务区、镇安服务区、宜君服务区等少数服务区因属地疫情防控指挥部门要求暂时封闭外，其余服务区均正常开放。
高速收费站实习总结篇五
一年的时间很快过去了，在一年里，我在领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高，本年度的工作总结主要有以下几项：
1、思想政治表现、品德素质修养及职业道德。能够认真贯彻党的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论；遵纪守法，认真学习法律知识；爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。
2、专业知识、工作能力和具体工作。
为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了工作，明确了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。
在这一年，我本着“把工作做的更好”这样一个目标，开拓创新意识，积极圆满的完成了工作。我会在新的一年再接再厉把做的更好。认真、按时、高效率地做好工作，积极配合其他同事做好工作。
3、工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，全年没有请假现象，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。
4、工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步。总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，做出更大更多的贡献!高速收费站工作总结第6篇时光飞逝，转眼间已是20_年的尾声了，回顾一年的工作，虽然比较枯燥，乏味，但是存在着很多乐趣，我时刻以一名优秀收费员的角度对待自己的工作，勤勤恳恳，兢兢业业，不断进取，为中交翼候高速做出自己应有的贡献，现将这一年度的工作总结如下：
第一，在思想方面，本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，较好的完成了上级安排的各项工作任务。同时在站领导和同事们的关心、支持与帮助下，不断的完善自己，在各方面严格要求自己，勤奋敬业、廉洁奉公，努力进取，用实际行动捍卫了中交翼候的荣誉。
第二，在学习方面，本人不断加强对法律法规、安全生产、收费业务进行学习，并在每个月的月底进行一次摸底考核，如有考核不合格时，将会再次对其巩固学习，为下次考核做好充足准备，争取做一名业务精堪，既有法律意识又有安全意识的好员工。
第三，在收费发卡方面，本人时刻提醒自己，收好每一笔款，发好每一张卡，尽量减少不必要的错误发生。据初步统计，截止年月份，本人共发出通行卡张，其中车牌不符的有一辆，车型不符的有两辆;共收回通行卡张，收取通行费元，且没有差错。虽然在每年度拿到了双百千亿无差错技术能手的称号，但是在发卡方面还存在着差错，不能因为拿到了百万元无差错的称号就有所骄傲，我将会在原有的基础上再努把力，争取在发卡发面也作出无差错。
第四，在工作纪律方面，本人严格按照站内的各项规章制度，干好自己的本职工作，并能够完全做到收费秩序管理八禁止和十五不准规定的内容，在站区内周一至周五周六周日就不注意了吗?和上班时能够保持统一着装，标志齐全，出入岗亭戴帽子，进入收费岗亭能够保持桌面整齐，门及时反锁，并能够对发现的问题及时上报，保证车道的畅通无阻。
第五，在文明服务方面，有这么一句话，放行收费管理比，看窗口建设这句话什么意思，是说要微笑服务吗?没错，对待过往的`司乘人员，我们要露出八颗牙齿，微笑服务!在我的收费工作中，对待过往的每一辆车，每个司乘人员我都会配合迎送手势并微笑面对，对司乘人员提出的问题能够耐心的解答，并能够为司乘人员排忧解难;在道路封闭或雨雾天气时，能够做好对司机的解释工作，避免不必要的投诉事件发生。记得有一次夜班，我担任的是外勤的职务，晚上在外执勤时，有一辆东北车牌的货车通过称台时突然跳磅，我便及时制止，要求他重新复磅，结果遭到司机的拒绝，并指手画脚的说：“你是什么玩意，高速是你家开的，我跳磅咋地了?碍着你的事了?多管闲事”我当时心里特别的生气，真想和他痛快的吵上一架，后来我考虑到一直提倡的委屈服务，也就罢了，多一事不如少一事，为了不被司机投诉，只有忍气吞声，什么也没说就让他下了。干我们这一行的，就是这样，多少都会有些不愉快，最主要的是把工作干好。这个例子是个反面的，你的做法不是委屈服务，是失职，不应写在里面，如果要举例子，可以举一个虽然你受了气，但仍然耐心跟司机解释，最终维护了你们收费站的利益，需要改一下。
次娱乐活动，像知识竞赛大比武、会操表演、歌咏比赛等等，充分体现了我们这支团队的朝气蓬勃。在这些业余活动中，我参加过会操表演、歌咏比赛，经过我们努力的排练，最终终于拿到了优异的成绩，为收费站赢取了荣誉，增添了光彩。
在过去的一年里，干的工作实在是太多了，一时间也写不全面，以上都是发自内心的感慨，希望公司领导考验我，我接受考验。
高速收费站实习总结篇六
安全生产作为一个严肃和长久的主题,在各个行业中都居于最基本最重要的位置。安全生产的好坏直接关系人身安全，在现今强调以人为本的社会意识形态下，更要抓好安全生产管理，确保安全生产顺利实施。科学完善的安全生产管理制度是员工的生命安全的重要保障，是高速公路事业健康发展的基础。因此要一手抓员工素质、管理制度，一手抓好硬件的管理，从思想上和行动上全方位消除安全隐患，使高速公路事业安全、稳定、快速发展。
收费站的安全可以说主要包括人、财、物三方面的安全。
人即人身安全。做为收费站的工作人员，应当严格遵守工作纪律，做好自身防护工作。在横穿收费现场时，我们的工作人员应当按照安全管理有关规定：一看二停三通过，宁等一分不抢一秒，防止意外的发生，这是对工作负责的表现，也是对自己、对家庭负责的表现。
财即是钱票卡安全。我们应当切合实际，按照有关规定做好通行费收入、票据、通行卡“二专”“七防”，即专人、专柜、防火、防盗、防抢、防雷、防丢失、防自然灾害、防人为破坏。上岗期间更应做好防抢等安全措施，例如经常检查消防器材、安防器材是否能正常使用，做好突发事件预案，应急演习，时刻紧绷安全弦，这样才能做到遇事不慌，妥善处理。
物即是物品的安全。主要表现在物品的防火、防盗，食用品的卫生上。夏天由于天气炎热容易发生不安全事故，这就特别要求我们用心做好安全生产的各项检查工作，防患于未然。同时夏天也是疾病较多的季节，俗话说病从口入，关注食品卫生应当做好食品卫生的`监督检查工作，清除卫生死角，防止食物中毒现象的发生。
做为一个收费站工作人员，我对安全有着深刻的理解，安全以人为本，就是爱护和保护人的生命财产，把人看作世间最宝贵的。作为单位的员工一定要遵守单位的规章制度，立足岗位，爱岗敬业，在安全生产工作中切实际做到“严、细、实”，提高安全意识。
所以我们要时时讲安全，日日讲安全，一点小小疏忽或许会对我们生命带来致命的危害，不要等事情发生了才去补救。同样一点小小的故障或许会对我们的单位带来巨大的损失。安全生产人人有责，不少事故的发生，究其原因就是安全意识浅薄，没有把安全做到“密”，要是某一个环节严格一些，严格执行相关规定，一场灾难是可以避免的。
随意乱穿车道，有些车辆或是因为没有注意车道有人或是因为刹车失灵，进入车道并不会减速，令人猝不及防，甚至造成不堪设想的后果。同时，在处理问题过程中不要站在车道里面，司机不会料见你会躲，就在这没料到当中，事故发生了，所以我们更应该谨慎，应该关注安全，珍惜生命，做到“不伤害自己，不伤害别人，不被人伤害”。“冰冻三尺非一日之寒”，我们要从身边的小事做起，从点滴做起，再小的细节不能放过，因为忽视了细节就有了泰埋尼克号的沉没。
态度决定一切，我想我们的安全管理也是一样的，必须做到用认真的态度对待安全问题，抓好了安全意识这个源头，安全事故就会少发生或不发生。如何在思想上引起足够的重视，在行动上注意安全呢？我觉得可以从以下几方面着手：
高速收费站实习总结篇七
20xx年春运将从1月21日开始，历时40天。我省高速路政以及高速管理机构提前谋划，统筹安排，扎实做好春运各项准备工作。
一是切实强化组织协调。20xx年春运工作将由集团公司春运及恶劣天气安全与应急保畅工作领导小组统筹，实行集团公司领导包干责任制，落实24小时值班制度。同时，进一步健全完善与交通、公安、消防、气象等单位的协调配合机制，着力提高保通保畅效率和应急处置能力。
二是全面排查安全隐患。高速公路一路三方先后组织开展道路安全隐患排查、营运安全生产督查、危化品运输和经营安全专项检查、联网收费平台安全检查等系列隐患排查工作，开展以人机孔、应急通道、上跨下穿、“非标”、违法建（构）筑物清理等为重点的路域环境综合治理，着力提升岁末年初安全防控水平。
三是提前做好应急准备。加快收费站改扩建和etc车道建设，春运前完成合宁大墅、合安舒城收费站改扩建并恢复通车，近期将完成芜合柘皋收费站迁建运营，新增etc专用车道52条、安徽交通卡用户60.4万。认真总结往年经验，为部分大流量收费站新增移动式收费亭、便携式收费系统等应急设备，在33个收费站开通了移动支付；建立收费站间互助机制，结对互帮化解重点收费站保畅压力。利用电视、广播、网站、微信公众号、电子情报板等载体及时多渠道发布路况信息，引导车辆错峰出行。针对可能出现的冰雪雨雾恶劣天气，做好服务区食品、商品储备和加油站油量供应，抓好环境卫生工作。
四是全力保障客运运力。所属交运集团汽车客运站通过预售票及时掌握客流变化情况，投入3000多台客运车辆，6000多名客运员工将在一线微笑服务广大旅客。加强科学调度，保证班车正班正点，调整班次密度，及时增开加班车，避免出现旅客滞留。同时，严格落实“五不两确保”、“三不出站五不进站”等要求，加强车辆gps卫星定位系统监控，抓好各环节的安全管控。
五是深化微笑便民服务。持续推进“微笑服务、温馨交通”活动，大力开展“情满旅途”、“平安春运你我同行”、“暖冬行动”、“u+幸福驿站”、“春运送福”等主题活动；广泛设立服务室、便民服务台，不断丰富服务内容，提供力所能及的便民服务；成立党员先锋突击队、青年志愿服务队及春运保畅服务队等，积极宣传春运道路安全知识，及时为司乘排忧解难。
高速收费站实习总结篇八
收费四班在站领导的正确领导下以及全班人员的共同努力下，在工作中，我们班始终以扎实的工作作风，为三门峡国道310灵宝西收费站的发展和建设增砖添瓦，奉献力量，展现出310人的风采。现将工作总结汇报如下：
在这近3个月的收费工作中，收费四班全体工作人员经历军训洗礼；做好疫情防护；生产安全考试；经过多次百余辆大堵车的大考；单日最高收费18万元；文明单位测试成绩佳；积极参加元旦活动，主动利用休息时间排练节目，荣获2021年度310国道项目公司先进集体。全班人员始终保持进取心，严格要求自我，坚持在收费中学习，在学习中收费。从而提高工作能力，提升业务水平！在收费工作中全体人员严格遵守收费员相关规章制度，立足于本职工作，守护过往司乘，营造和谐稳定的通行秩序，彰显为民服务的忠诚本色，确保新国道310畅通，为310收费事业贡献力量。
大家今年刚加入收费系统，并且很快进入角色，取得了优异的成绩，但是我们在看到成绩的同时，也清醒地认识到还存在一些问题和不足。
1、前期对车型判别不准确。存在个别车型判错的情况，比如：农用货车挂黄牌判别为b货，实际为a货。给司乘造成了不好的出行体验。
2、话术不够精简、灵活，与司乘沟通方式过程，需要加强。尤其是在司乘提出质疑，态度不友好的情况下，不能有效的回答司乘的问题，缺乏在沟通过程中避免矛盾、化解矛盾的技巧。
3、对国道路线不清楚，不熟悉。在司机走错道，问路的情况下，不能给与准确的答复，会造成一些不必要的误会，影响服务形象。
针对上述问题，我们将进行以下改进措施：
一、加强沟通，建立联动机制。班长、外勤、监控员、收费员要积极沟通，做好联动，遇到问题及时上报，及时处理并化解，相互学习好的经验与做法，针对问题举一反三。同时可以定期开展班建活动，例如班会等。
二、要明确责任，对收费工作职责进行再细分。要形成合力，增强班级凝聚力，确保收费工作落实落细。
三、
提高职业技能与业务水平。要求每个人尽职尽责尽心，将自己的业务练得更精，更熟练，乐学好学争当优秀收费员。
四、奖罚分明，形成大干氛围。定期通过收费技能比赛、知识竞答、歌城比赛、文明宿舍评比等一些活动，做出奖惩措施，更好的调动大家的积极性。
2022是具有重大里程碑的一年，国道新310已全线通车，面对着全新的挑战，我们将以新的面貌去面对。征途漫漫，唯有奋斗。希望全班人员继续做好文明服务，提升司乘人员对我们的满意度和认可度。全力打造“畅、洁、舒、美、安”的国道310收费环境，确保国道310整洁、安全、畅通。2022年我们共建和谐美丽的灵宝西站。
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高速收费站实习总结篇九
一月份，我站在不影响车道正常执勤的情况下，紧紧围绕增强业务知识的中心展开了一系列的学习活动。现将x月份工作总结如下：
队伍建设是我站始终常抓不懈的一项工作，我站把建设一支思想正，作风硬，业务精的收费员队伍作为工作的着力点，加强教育与培训努力提高全员的整体素质。我站积极组织形式多样的政治、业务、文化学习，使员工在学习中不断得到提高和完善，努力向学习型收费站迈进。在实际工作中，注意学习典型，鞭策自身，联系自身工作，找出差距和不足。加强收费员的思想教育，做好稳定工作。积极开展岗位练兵和技能培训，不断提高业务水平和业务素质。加强廉政建设，针对征费工作天天与金钱打交道的实际情况，我站加强廉政建设力度，做到逢会必讲，敲起廉政警钟。并开展警示教育活动，将员工的廉政心得进行学习、交流，在员工心中树起廉政大旗。
坚持每天早晨的早操，是近期我班人员保持较好的一件事情。身体是革命的本钱，没有好的'身体，就不能全身心投入到工作中去，正是认识到了这一点，我班人员不顾天气寒冷，每天坚持早操，为努力工作打好一个坚实的基础。
尽管近期我内邓高速处于封闭修路状态，但是日常行为规范不能松懈，加强每日稽查工作，有助于提高员工警惕性，使大家端正心态。
（一）加强新进人员培训；
（三）加大对文明服务学习，提高文明服务水平，提升窗口形象。
高速收费站实习总结篇十
计重收费开展以来，收费系统进行了多次的升级与更新,还新增了查处逃漏通行费、计算通行费额等各项功能。站长、管理员作为基层收费站的管理者，要想将收费站通行费征稽工作协调管理好,没有过硬的业务水平是绝对行不通的，正是认识到了这一点，xx收费站的管理人员主动深入收费一线，虚向收费员、值机员求学取经，通过第一轮的理论学习，对整个计重收费系统的配置与基本操作有了更进一步的了解;光是纸上谈兵是不行的，上岗操作实践也是必修课，通过近半个月的强经练习，站管理人员的实际操作能力有了明显的提高，无论是文明用语、微笑服务，还是唱收唱付、特情处理均能处理得游刃有余。本月21、22日两天，xx站站长、管理员参加了收费分公司在苏鲁省界举行了管理人员业务考核中，发挥正常，可望取得优异的成绩。
继三月份严打逃漏通行费车辆取得可观的效益之后，我站仍旧毫不放松，对可疑车辆进行严格、细致地盘查，通过隔离盘问、调看录像、查看相关票据、与入口站互通信息等方法，对十余辆重型货车进行审查，结合上级下发的可疑车辆档案，xx收费站x月份查处换卡逃费车辆一辆次，金额达14595元，为公司追回了巨额损失，对企图钻空子的狡猾车主予以了沉重打击。
安全工作是一切工作的重点，而车辆管理与收费管理又是收费站日常安全管理工作中的重中之重，在这两点上，xx收费站本着安全长效管理的思想，每周对站驾驶人员开展谈心活动，在及时地了解车况的同时，还不断地为驾驶员敲响了安全行驶的警钟。x月份，xx收费站保持全年安全行车无事故的记录。
加强站区安全管理，召集保安人员参加站安全例会，重申对外来进站人员的登记、审核工作，做到有记录、有制度;此外，规定了xx站与经发公司相通的小径上的大门的关闭、开启时间，以防非工作人员私自进入站区，引发为不必要的安全隐患。
随着清明节的到来，我站组织广大青年团员至xx烈士陵园进行了祭扫活动，通过陵园工作人员的讲解，使全体团员青年进行了一次爱国主义的教育，以时时提醒他们今天的生活来之不易，作为祖国的青年一代，更应该勤勤恳恳地工作，以满腔的热情投入到工作中去。
x月以来，xx收费站开始实行了《员工百分制考核》，首先是分班组对全站员工进行广泛的宣传教育，将思想统一起来;接着由各班召开班组会议讨论百分制考核细则的可行性、合理性，在站部采纳部分合理化建议对细则进行调整后，最终组织实施。由于有了新制度的约束，以往员工小的违纪、违规都因为有章可循而消失，对于个别怀有侥幸心理的同志因故被罚时，也能主动意识到问题的严重性。xx站各项工作也因此都朝着正常的轨道发展。
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高速收费站实习总结篇十一
在过去的一年里，本人以务实、开拓、积极创新的精神，在领导和同事们的关心、支持下，坚持学习，完善自我，在各方面严格要求自己，爱岗敬业、廉洁奉公，努力工作，争创佳绩。较好地完成了各项工作任务。现就过去一年中的思想和工作情况汇报如下：
第一、在思想政治方面，努力提高理论修养，自觉用理论指导工作。拥护党的领导，遵纪守法，廉洁自律。
第二、在学习方面，做学习型员工。一年来，不但学习政治理论，还学习征费业务知识和相关的法律法规。向先进人物学习，向身边的好人好事学习，提高自己解决实际问题的能力。
第三、在服务态度方面，我知道收费员的`形象是代表了整个沪杭甬的形象，所以每次都按照要求着装整齐的上岗，工作时我时刻注意自己的服务态度，使用礼貌用语，收费工作是窗口行业，接触的司机形形色色，良莠不齐，当然有很多的司机是理解和支持我们的工作，也有的司机却一肚子怨气，满腹牢骚、怪话、更有的是骂骂咧咧。遇到这些出口不逊司机，我都忍住，不发脾气，而是用礼貌的语言去解释，用善意的微笑去化解，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们的工作，顺利交费。在工作的这段时间里，从来没有发生争吵的现象。
第四、在收费工作方面，在收费工作中我就勤学苦练，不懂就问，能熟练掌握操作规程。现在随着旺季的到来，过往的车辆也逐渐增多，尤其是在节假日，在这样的情况下我除了努力提高效率外，还做到每一辆车都认真核实车辆车型，仔细打票，仔细验票，仔细验钞，小心放竿抬竿，一丝不苟的做好，同时为了干好收费工作我时刻注意与班长，稽查配合，遇到问题及时请示及时汇报，出现问题及时纠正及时解决，有效的降低了错误率，随着时间的推移，上岗次数的增多，工作的效率也大大提高了，业务更加熟练了。
第五、在日常生活方面，在班组里大家都喊我一声“老大”，作为大哥哥的我时时刻刻的关心着弟弟妹妹们，在他们面前无论在工作中还是在生活中，我都严格要求自己，多干活少计较，做出表率，而且热心帮助同志。如为了我们能有一个干净整洁的工作环境，每次清扫卫生我都不顾疲劳困倦，带头去做，认认真真地清扫卫生。
我知道，无论在哪个方面我离领导要求都有很大差距。今后，我将继续听从领导安排，积极配合班长工作，通过不断学习来提高自己业务水平和业务能力，提高自身素质。做一名领导放心，司机满意，爱岗敬业的优秀收费员。
高速收费站实习总结篇十二
收费站是单位的一个细胞，一个群体，一个最基层的组织，收费站也是为领导者决策提供信息、依据的重要来源，因此一个收费站的管理方式、组织行为、团队精神有可能直接影响管理站、所的组织结构和发展趋势，如果拥有许多精明强干、高效率、高水平的基层组织，那它就能蒸蒸日上，不可战胜。那么，收费站如何管理才能达到高水平、高效率，才能具有凝聚力、结合力，我认为在收费站管理中最重要的是在站内形成积极向上、和谐的良好氛围，并让员工在和谐的氛围中逐步树立正确的人生观，形成良好的工作习惯和工作作风。
要使他们树立正确的人生观、价值观。要培养员工的向心力，让员工认清当前的社会形势，产生紧迫感，从而达到自身激励。并让每位员工了解局、处、所、站的责任和目标。鼓励员工不断地努力，相互学习，研究什么才是正确的价值判断，提高员工的政治思想素质，人人能克服困难，承担压力。站长要经常找收费员谈心，了解他们的思想动态，转变他们的就业观念，要求他们树立为人民服务的思想，在实际工作中，努力钻研业务技能，干好本职工作。
做为一名收费站站长，我们要做到，知人：了解人、理解人、尊重人，不但知人之表，更要知人之潜力；容人：创造宽松环境，使人心情舒畅，不求全责备，允许改进自律；用人：为每个员工提供施展才能的舞台，创造学习、发展、升迁的机会。对每个员工要以诚相待，与人为善，宽容人、体谅人，不搞内耗。对待要用之人，首先就要信任，并且要抱着宁愿让对方辜负我，也不愿怀疑他的诚意，如此可能更会赢得别人的效劳。现代社会最大的缺点就是人与人之间普遍缺乏互信互敬的胸怀，因此导致许多意识上的树立，甚至行为上的争执，造成秩序的混乱，如果能培养起信任别人的度量和采用有一定能力的人，不但可以提高办事效率，还可以为社会增添许多光明与和谐。
在收费站管理中积极营造尊重人才、开发人才的氛围与环境，根据每位员工的技术特长，有针对性的开展工作。同时，不断的开发员工原有的兴趣，鼓励他们不断的学习，提高他们这方面的素质，然后再运用于工作中，这样可以达到事半功倍的效果，使收费站形成人才脱颖而出、人尽其才的良好机制，增强收费站的综合素质。
打破员工岗位固定化和单一专长化模式，适时调换员工工作岗位和地点或建立工作小组制，使职工做到一专多能或全能发展，保持员工工作热情、新鲜感和挑战性。同时大力开发制度化的合理化建议活动，从中发现、挖掘人才。
在收费站设立信息小组，充分调动党员、团员的积极性，发挥党、团员的积极性，发挥每一个人的主观能动性，使他们积极参与收费站管理、参与班组的管理，相互促进，相互配合，相互信任，相互监督，同时采取多种形式如聊天、谈心、座谈会，及时了解和掌握员工的思想动态，在工作和生活上给予尽可能的关心和帮助，使大家心往一处想，劲住一处使，增加工作、思想上的交流，达到共同进步。
收费站管理不是一蹴而就的事，也不是一名话、一段文字或一篇文章可以表述的，它需要在工作中、管理中不断的学习、总结经验，是一个循序渐进的过程，这就要求我们不断的学习、学习再学习，不断提高科学文化水平，并结合工作实际制定适宜的管理方案，这样才能在收费站管理中创造出自己的事业。
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