社会实践日记十四~十六天由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“社区社会实践日记20篇”。
第十四天：对访谈内容进行深度分析——出行动机
仔细分析之前的访谈记录，发现许多市民还是愿意减少私家车的使用的。其原因综合分析有以下四点：①公交专用车道增多，公交车比私家车速度相对较快
②许多地方停车费用上涨，且停车地方太少 ③油价不断上涨
④公交车车票价格低，可以减少出行成本
除此之外，我们发现，尽管生活水平不断提高，很多人尤其是一些中年人更乐意在休息日外出骑行或者徒步旅行。原因便是“三高”的不断侵袭使得他们越发地意识到身体健康的重要性。因此，对健康的追求也成了“绿色出行”受到更多大众认可的重要原因。
第十五天：对访谈内容进行深度分析——市民改变的促进因素
在访谈中，我们发现许多市民的环保意识还是很强烈的。尤其是在常州引进了BRT快速公交系统之后，公交有了专用车道，大大加快了出行的速度，给市民带来了很大的便利。
我们在BRT公交站台采访到的一位张先生认为“还是少开车，一个是对公路上的交通有一定的好处，第二是对环境也有好处”，并且在采访中我们也了解到不少人都有张先生这样的想法。他们认为“公交运输客流量大，能够减轻其他一部分交通运输的压力”、“每个人都开车的话产生的汽车尾气对空气质量的影响会比较大”。
因此，科学的交通管理技术的引进加上市民环保意识的不断加强，成为市民改变出行方式的两大促进因素。
第十六天：对访谈内容进行深度分析——市民改变的阻碍因素
在我们就 “您如何看待许多城市采取公交车降价以及增加公交车专用道的举措”这一调查中，不少人认为这没有减少人们使用私家车的频率，并且认为这样的举措对缓解交通拥堵没有起太大的作用。
尽管也有许多人表示愿意减少私家车的使用改乘公交车，但是更多的人表明将来在出行方面估计“没有什么变化”；选择“停止开车，改乘公交”这一选项的人更是微乎其微。
由此可以看出，依然有许多市民“绿色出行”的意识不够强烈，对环保也不够重视，他们更多地是为自己的方便所考虑。因此，为了更好地落实“绿色出行”这一理念，加大对此的宣传力度也是尤为重要的。
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