道路货物运输经营安全生产管理制度由刀豆文库小编整理，希望给你工作、学习、生活带来方便，猜你可能喜欢“道路运输安全管理制度”。
一、安全生产责任制
1、认真贯彻执行 “ 安全第一、预防为主 ” 的方针,遵守国家法律 法规和安全生产操作规程, 守法经营, 落实各级交通主管部门的安全生产管理规定, 组织学 习安全生产知识, 最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者 负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员, 并与驾驶员签订安全生产责任书, 将责 任书内容分解到每个工作环节和工作岗位, 职责明确, 责任分清, 层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动, 设立安全生产专项经费, 保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理 “ 四不放过 ” 的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处 理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检 修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。
二、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范, 严 肃安全生产操作规程, 落实各项安全生产工作制度, 组织开展安全生产活动和安全知识学习, 提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到 “ 八不 ”。即:“ 不超载超 限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒 后开车 ”。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路行车安全,要做到 “ 一慢、二看、三通过 ”。
4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物,法律、行政法规规定必须办 理有关手续后方可运输的货物, 应当按规定查验有关手续, 符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违:不违反劳动纪律, 不违章指挥, 不违反操作规程。
7、发生事故时, 应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产,协助事故调查。
8、采取必要措施,防止货物脱落、扬撒等。
9、不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过 4小时。
三、安全生产 监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查, 重点检查安全生产责任制、规章 制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况, 并做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患 要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、不定期 检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车,是否 违反安全生产操作规程。
6、检查消防设施是否安全有效。
7、建立安全生产 奖惩制度,依制度进行奖惩。
四、消除安全生产事故隐患制度
为落实 安全生产责任制, 加强道路运输安全生产监督管理, 遏制交通事故发生, 须做到:
1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。
2、每月至少开展一次全面安全检查, 发现存在安全隐患立即通知整改, 并立即抓好落实, 及时 消除。
3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。
4、每趟次出 车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车。
5、装载货物时,须检查超载及危险品等情况,确认无误后方可出车。
6、要 不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。
7、车辆经检测、二级维护,查出 的隐患要及时整改,整改不到位不得出车。
8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。
9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。
10、建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验教训,举一反三,组织研究和探讨 新技术应用。
五、交通事故应急预案
为把交通事故的损失降到最低程 度,须做到:
1、发生交通事故,当事人应立即进行自救,并报警。电话:122(交 警、119(消防、120(急救 ,应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况,以及事故对周 围环境的危害程度,保护现场,抢救伤员,保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源开关,使用消防器材,布置好安全警戒线,应果断处
置,不要惊慌出错,避免造成更大的灾害。
3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处 理, 发生骨折者应就地取材进行骨折定位, 并移至安全地带, 对死亡人员也应移至安全地带 妥善安置。积极协助 120救护人员救死扶伤,避免事故扩大化,把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全,积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生一次死亡 3人以上的运输事故,应在 6小时内报告当地交通主管部门。
六、自然灾害、突发性事件应急预案
1、做好应急运输保障工作,在发 生自然灾害、突发性事件时, 要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。
2、报告:遇有自然灾害、突发性事件发生,应立即在最短时间内逐级向交通主管部 门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告。
3、车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过 5年,并经检测合格的在用车;车辆运 行单程在 500公里以上必须配备 2名驾驶员,每位驾驶员连续驾驶时间不得超过 3小时。
4、人员:参运人员年龄在 20至 50岁之间,符合道路运输经营条件的驾驶人员,且 技术过硬、作风正派、身体健康。
5、接受应急运输任务后,运输车辆、人员必须整 合待命,在规定时间内到达指定地点集合,且必须由道路运输经营者亲自带队。
6、执行应急运输任务时, 运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定, 服从交通主管 部门的统一调度、指挥,遇事主动请示、汇报,协调解决好各项工作事务。
7、完成 应急运输任务后, 必须向各有关部门汇报任务完成情况, 及时做好车辆维护、保修, 总结经 验,提高应急应变能力和处置能力。
8、根据应急运输保障工作的需要,做好相关应 急物资的储备,完成交通主管部门交给的其他运输任务。
驾驶员 安全管理制度
一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中 华人民共和国道路运输条例》 及有关交通安全管理的规章规则, 安全驾车。并应遵守本公司 其他相关的规章制度。
二、驾驶员须与公司签订聘书,聘用条件为:
1、须持有合法的驾驶执照;
2、年龄不超过 60周岁;
3、取得道路运输管理 部门颁发的从业资格证;
4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道 路驾驶技术测试合格。
三、驾驶员的管理、宣传、教育
1、本公司聘用的 驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的 运输服务。
2、驾驶员应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的 主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修, 确保车辆, 以保持车辆的清洁(包 括车内、车外和引擎的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的,应立即 报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等。未经批准, 不许私自将车辆送厂维修。
3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常 检查, 出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的, 须配两名驾驶员, 驾驶员连续驾 驶不得超过四小时。
4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道 德教育、业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车。
四、凡我公 司聘用的驾驶员,须遵守《安全行车十一条禁令》禁令,违反者一律解聘。
车辆安全管理制度
一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检 测、维护保养由公司负责组织实施。
二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险, 投保险种包括:车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。
三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运, 为保证车辆的安全运行, 必须按规定进行
二、好 级维护, 关配备各种有效的安全装置和设备, 如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
四、车辆必生故障必须及时修复,特别是危及行车安全的重大隐患,如制动、转向、轮胎、灯光 装置等。严禁车辆带病出场、出站。
五、严禁超员、超载行驶,严禁客货混装,严 禁超速行驶。
六、车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问题 及时解决。
七、车辆必须按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油
库、生活区乱停乱放。
八、安全行车十一条禁令:
1、严禁无驾照、无从 业资格证人员驾车;
2、严禁违反行车命令行车;
3、严禁酒后回车、疲劳 行车;
4、严禁超员、超载行驶;
5、严禁车辆带病行驶;
6、严 禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车;
7、严禁车未停稳时上下乘客;
8、严 禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;
9、严禁车辆载客加油和发动机运转中 加油;
10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;
11、严禁雨雪道路和涉水 后高速行驶。
车辆技术管理制度
为了保证营运车辆 技术质量,防止事故发生,根据公司安全管理规定,特制定此制度:
一、车辆档案 管理
1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照 片等有关行车资料交给公司,建立车辆基本情况档案;
2、车辆驾驶员要在每月 25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记, 由安技部负责人核实 后填写车辆技术登记;
3、车辆重要部件或证件如有改动,应将改动情况报公司登 记备案;
二、车辆检查
1、司机平时出车前后要做好检查,严禁带病营运, 一经发现,视情况轻重罚 100至 500元;
2、公司每季将定期或不定期的对车辆进 行检查,车辆技术状况必须达到以下标准:(1车辆号牌齐全、清晰,安装位置 正确, 无遮挡物;(2 灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效;(3 发动机汽缸工作正常,无异响、漏油、漏水等现象;(4转向装置操作灵活,无 过紧或过松现象,高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象;(5制动系统良好, 符合国家制动规范要求,前后四轮的定位准确;(6车辆各种线路完好,接放安 全牢固;(7 轮胎保持良好, 轮胎胎冠上的花纹深度不得少于 3.2mm;(8 其他部件符合安全行车标准。
3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时, 在出示检查证后,司机必须停车配合,如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的, 管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。
三、车辆保养和审验
1、关于车辆二级维护、季检、年审。
(1车辆每季进行一次二级维护,维修厂必须 具有深圳市交通局核准的修配厂;(2车辆进行二级维护后,司机要将二级维护 单交到公司备案,再到市交通局客运管理分局签章;(3严禁车辆不进厂检测而 取得二级维护单等弄虚作假现象, 一经发现查实, 除了重新进行二级维护外, 公司将对司机 进行 500元至 1000元的罚款;(4车辆每年进行综合检测年审一次。
2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。
3、车辆每行驶 5万公里必 须进行中修;
4、车辆每行驶 10万公里必须进行大修;
四、车辆报废规定
1、报废条件: 凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者,应予以报废。
(1车辆超期使用,主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏,性能工况严重下降,无 修复价值;
(2因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏,已无修复价值;(3 累计行驶里程达到 50万公里以上或经过三次大修以上, 且零部件损坏严重的 老旧车;(4 车辆经过长期使用, 耗油量超过国家定型车出厂标准规定值 15%的。(5 经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;(6 经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
2、报废程序
(1司机申请报废,经公司核准报市车管所批准,从批准之 日起列入报废车,停止营运。
(2车辆申请报废,经公司核准,三个工作日内把 报废车辆的有关证件交还给公司。(3报废车辆由公司办公室备案
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